曹妃甸周边油价查询_曹妃甸周边油价查询最新

1.曹妃甸区的发展环境和趋势

2.唐山曹妃甸的简介

3.华北理工大学曹妃甸校区邮政编码

4.淖毛湖到曹妃甸多少公里

5.曹妃甸大学城未来还有发展前途吗？

查看我的回答记录，有详细的答案，不清楚再继续提问。1、曹妃甸是渤海最深的建港厂址，-25米等深线距离甸头500米，可以为首钢搬迁以后的新厂原料进厂提供低成本运输条件；2、曹妃甸310平方公里的滩涂是建厂的优越厂址，围海造地成本仅7.8万元每亩；3、首钢京唐公司厂址的地质条件优越，-48米的吃力层地耐力40吨，远远好于当年的宝钢厂址和天津无缝钢管厂址；4、这里离北京200公里，石景山来工作的人员乘班车3个小时可以到家，基本是方便的；5、首钢总公司在河北的迁安、秦皇岛、抚宁、廊坊的大厂都有大量的投资，在河北扩张可以与地方政府更好地沟通。

曹妃甸区的发展环境和趋势

唐山市曹妃甸区最新限行规定

更新时间：12月30日

自2021年12月31日零时起，解除机动车单双号限行措施，恢复机动车两个尾号轮换限行措施，公交车恢复正常收费。

《唐山市人民政府关于实行机动车限行的通告》

按照《唐山市人民政府关于实行机动车限行的通告》规定，2022年1月4日起唐山限行尾号与北京市同步轮换，周一限行4和9、周二限行5和0、周三限行1和6、周四限行2和7、周五限行3和8，周六日及法定节假日不限行。

限行时间：7：00—20：00

限行措施：车牌尾号为英文字母的以最后一位阿拉伯数字为准。

限行区域：全市行政辖区范围内所有道路，包括城市道路和公路，高速公路除外。

限行车辆：非营运小型汽车

以下机动车不受上述措施限制，允许在禁止通行范围内道路行驶：

执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车和军车;

持有市区货车通行证的邮政专用车、燃油运输车和鲜活产品运输车;

车身喷涂统一标识并执行执法任务的行政执法车;

作业期间的保险查勘车、殡仪馆殡葬车、专用清障车、洒水车、扫路车、护栏清洗车、吸污车、垃圾清运车;

悬挂合法号牌的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、由市残疾人联合会审核的下肢残疾人驾驶的本人或配偶的小型汽车。

更新时间：12月4日

2021年12月5日起，在曹妃甸城区、工业区、南堡开发区、新城实施机动车单双号限行措施。

限行时间：每天7：00—20：00

限行措施：实行非营运小型汽车单双号限行措施，即：按车牌尾号双日双号通行，禁行单号车辆；单日单号通行，禁行双号车辆;车牌尾号为字母或汉字的，以车牌最后一位阿拉伯数字为准。

曹妃甸单双号限行示意图：

拓展材料：

曹妃甸区事故易发和易拥堵路段如下：

四农场场部路口大货车较多，建议限速60km/小时

城区快速路路口大货车较多，建议限速60km/小时

南外环与西外环唐曹高速口大货车较多，建议限速60km/小时

建设大街西段车流量大，建议绕行

长丰路与垦丰大街交叉口路口小，车流量大，建议绕行

北外环大货车较多，建议限速60km/小时

曹妃甸工业区置业道口与通岛路道路设置不合理，建议规范驾驶行为

青林公路车流量大，建议规范驾驶行为

迁曹连接线为下坡道，车速快，建议规范驾驶行为。

易堵路段：兴海名都广场周边、唐山百货大楼周边、曹妃甸区购物中心周边、恒大养生谷周边、唐曹高速湿地出入口、唐曹高速工业区出入口

唐山曹妃甸的简介

曹妃甸位于环渤海中心地带、唐山南部，毗邻京津两大城市，距唐山市中心区80公里，距北京220公里，距天津120公里，距秦皇岛170公里。交通便利发达，铁路有京山、京秦、大秦等国铁干线东西贯通，迁曹、唐遵、卑水、汉南、滦港等国铁支线南北相连；唐曹高速与京沈、唐津、唐港、沿海、唐承高速互通；曹妃甸港区矿石、原油、煤炭和散杂货、集装箱等码头实现了国内国际通航。从国际海运看，距韩国仁川港400海里，距日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线十分顺畅，构成运输便捷、成本较低的海陆一体化的交通运输体系。

“面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩，腹地广阔有支撑”，曹妃甸在建设深水大港，发展临港产业方面具备得天独厚的自然地理条件。一是交通区位优越。曹妃甸毗邻京津两大城市，距唐山市中心区80公里，距北京220公里，距天津120公里，距秦皇岛170公里，交通便利发达。从国际海运看，距韩国仁川港400海里，距日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西等国海运航线十分顺畅。二是资源禀赋良好。曹妃甸拥有丰富的深水岸线、腹地大面积沿海未利用土地、石油等独特资源。区内拥有年产200万吨原盐的亚洲最大盐场；区内冀东油田蕴藏着丰富的石油、天然气资源；曹妃甸新区既有引滦水提供的淡水资源保障，又在着力发展海水淡化产业，已建成日产5万吨的阿科凌海水淡化厂，并正在谋划建设日产100万吨以上的超大型海水淡化基地，不仅可满足本区域用水需求，而且可以实现向北京等周边地区供水。三是产业基础支撑雄厚。唐山市工业历史悠久，被誉为“中国近代工业的摇篮”，已形成煤炭、钢铁、电力、建材、机械、化工等重化工业产业群，是全国重要的能源、原材料基地。人力资源丰富，京津的巨大人才储备和强大的研发能力也为曹妃甸开发建设提供了有力的人才、技术支撑。通过正在建设的蒙冀铁路，联通华北、西北等广阔腹地，可为发挥港口优势，做大临港产业提供强有力支撑。四是临港腹地生态环境独特。曹妃甸新区境内湖塘棋布，苇田似海，滨海湿地面积达540平方公里，其中曹妃甸湿地公园不仅是天然的野生动植物种基因库和国际性珍稀候鸟迁徙地，而且是国家4A级旅游观光胜地，为建设绿色港口、绿色产业、绿色城市提供了优越条件。

曹妃甸还具有以下优势：

一是港口资源优势：港口是曹妃甸发展的最大优势。曹妃甸拥有深水岸线69.5公里，岛前500米水深即达25米，深槽水深36米，为渤海最低点，不冻不淤，是渤海沿岸唯一不需开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然港址，10万吨级船舶可自由进出，15万吨级船舶可乘潮进港，30万吨级巨轮可在港停泊，可建上百个万吨以上级泊位码头。在这里可建设公共码头，也可供大型企业修建业主码头。目前，曹妃甸港区已建成矿石码头一期和二期、煤码头一期、原油码头、散杂货泊位、通用码头二期等10座码头（泊位数22个），矿石码头三期、煤炭码头二期、联想通用件杂货泊位、多用途（集装箱）泊位等码头正在加紧建设，预计到2012年底，曹妃甸港区吞吐能力将达到3亿吨，吞吐量将突破2亿吨，正在朝着国际化、大型化、现代化功能完善的综合性贸易大港迈进。

二是燃气资源优势：未来曹妃甸港区将建成年吞吐能力达1000万吨的LNG码头（远期），目前总投资55亿元的唐山液化天然气项目正在加紧建设，项目建成后曹妃甸新区将有充足的燃气资源，这些天然气可通过管道直接输送到用气企业，既能保障企业用气需求，又能降低企业生产成本。

三是电力优势：拥有总装机容量达460万千瓦供电规模，目前，一期2×30万千瓦热电联产机组已投入运营，二期2×100万千瓦超超临界燃煤发电机组正在开展前期工作。为充分释放电力企业优势，曹妃甸新区正在向国家申请企业直供电试点，申请成功后，将会进一步降低耗电企业生产成本，大幅度提高经济效益。

四是土地优势：曹妃甸新区滩涂广阔，浅滩、荒滩面积达1000多平方公里，其中工业区现有存量土地210平方公里，可为临港产业布局、港口物流贸易发展和城市开发建设提供充足的用地，且具有国内其他同级开发区不具备的价格优势。

五是税收优势：曹妃甸省级分享四税“定额分享、超收全返”财政优惠政策将延续到2015年，在交够国家分享部分后，省、市留成部分全部返还曹妃甸。曹妃甸新区将充分利用这一优惠政策，从地方留成部分中，拿出一部分专门补贴给企业，和企业一起共享机遇、携手发展。

六是综合保税区优势：曹妃甸新区综合保税区申报工作已取得突破性进展。目前，国土资源部和住建部已经出具支持性意见，预计5月份可获得国家批复。届时，该园区将成为河北省首个综合保税区，具备“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能，入区企业将享受五类优惠政策（一是国外货物入区保税;二是区内自用基建物资及进口设备免征进口关税和进口环节增值税;三是货物出区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关，并按货物实际状态征税;四是国内货物入区视同出口，实行退税;五是区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税）。

七是国家级经济技术开发区优势：曹妃甸国家级经济技术开发区申报工作已取得突破性进展，已取得外交部和住建部的支持性意见，国土资源部、商务部及省国土资源厅也就用地规划方面出具明确意见，有望年内获得国家批复。届时，入区企业可享受税收、进出口、信贷方面等国家级优惠政策。

未来发展趋势--------建设七大园区：

港口物流园区：规划面积36.1平方公里，目前，园区共实施项目23项，总投资502亿元，矿石一期和二期、煤炭起步、原油、散货等码头已经投入使用，矿石三期、煤炭二期和续建等项目正在加紧建设；开滦集团投资20亿元的动力煤储配基地项目年底可投入运营。未来，依托曹妃甸港码头门类全、吞吐能力强、开放层次高、优惠政策多等优势，该园区将重点建设能源、矿石等大宗货物的集疏港、贸易港，商业性能源储备基地，煤炭、木材、钢材、矿石、可再生资源、燃气等货种的交易中心，逐步形成以先进技术为支撑，以物流一体化和信息化为主线，具有曹妃甸特色、达到国际先进水平的港口物流服务体系，逐步成为我国北方地区国际性港口物流中心。

钢铁（电力）园区：规划面积46.8平方公里。目前，园区共实施项目42项，总投资1600亿元。其中，首钢京唐钢铁厂一期、曹妃甸阿科凌5万吨/日海水淡化、二十二冶钢结构制造等项目已建成投产。未来，将重点发展以钢铁、电力、海水淡化等产业为龙头的循环经济产业链集群，构筑以首钢京唐钢铁联合有限责任公司、华润电力(唐山曹妃甸)有限公司、北控水务集团等企业为龙头的钢铁、电力-海水淡化-浓盐水综合利用两大循环经济产业链条，逐步形成高效综合利用资源、能源的循环经济新型工业化园区。

化学产业园区：起步区规划面积29.8平方公里，远期规划面积86平方公里。目前，园区共实施项目5项，总投资262.77亿元。其中，中石化1000万吨炼油项目正在开展前期工作。园区发展将依托深水大港优势，逐步构成以大型炼化为主体、以外向型一体化为产业特色、以化工新材料和特种化学品为产品特色、以碳化工、盐化工及化学品物流为支撑的综合产业体系，逐步建成大型临港石油化工产业基地，环渤海地区的油气储运中心，面向华北经济腹地、辐射西部地区的化工品贸易集散中心。

装备制造园区：规划面积27.24平方公里，岸线15公里。目前，园区共实施项目41项，总投资近500亿元。华电曹妃甸重工装备制造基地、中石油渤海湾生产支持基地、冀东日彰节能风机制造等项目已完工投产；冀东盾石机械制造、风力发电设备制造、唐山重型装备制造等项目正在加紧建设；文丰进口木材加工、百川现代工业服务、东风曹妃甸汽车制造等项目相继开工建设。未来，依托深水大港和精品钢基地，将重点发展以船舶修造、港口机械、石油钻采、冶金设备、工程机械、矿山机械、汽车、发电设备、重型钢结构等为主导的先进装备制造业，将逐步建成中国北方沿海地区大型临港装备制造基地。

综合保税区：规划面积10平方公里，岸线长3.3公里。目前，园区共实施项目18项，总投资34亿元。其中，国际裘皮服装城项目、木塑板材出口加工基地项目、汽车及箱包国际物流项目、嘉祥物流基地项目、嘉汇（唐山）国际物流基地项目、陶瓷机械（配件）及陶瓷产品进出口基地项目等6个项目，将在2012年5月底前开工建设，总投资16.7亿元；方硕物流中心项目、触摸屏研发生产及配送中心项目、首钢进口设备仓储和进出口货物项目和国际酒类及食品展示交易中心项目等也将在年内陆续开工建设。未来，将重点发展高新制造业和现代服务业，最终发展成为东北亚自由贸易示范区。

新兴产业园：该园区位于唐山湾生态城，重点发展以新能源、新材料、光电子、机电一体化、信息、生物、航空航天等产业，打造曹妃甸产业竞争新优势。

中日生态园：规划面积60平方公里，重点发展节能环保以及其他以低排放为特征的高新技术产业。目前，8平方公里起步区“三横二纵”的主干路网框架已经形成，水、电、讯和绿化等配套设施同步跟进；近100万平方米的高新技术企业加速器、孵化器、节能环保产业园、光电子产业园等主体建筑正在加紧建设。目前实施项目16项，总投资129亿元，完成投资11.3亿元。其中，中恒科技太阳能电池、恒元工业用建筑板材生产基地、仁创砂产业基地等一批大项目已建成投产。

华北理工大学曹妃甸校区邮政编码

曹妃甸位于唐山市南部70公里，原系滦南县南部海域一带状小岛，小岛基本呈长方形，南面略高于北面，四周略高于中间，总面积为16平方公里，小岛南端设有一灯楼，为海上导航标志，土质以沙为主，距滦南县城63公里，距大陆最近点（林雀）17公里。因岛上原有曹妃庙而得名。东距京唐港33海里，距北京约230公里，距青岛约870公里、北伦港1300公里，距大连港约300公里。·

港区自然条件非常好，岛前西南及南侧水深条件良好，距岸600米处即为渤海湾主潮流通道的深槽海域。历史的长期自然作用，赋予曹妃甸港区近岸深水的优势，岛前10米等深线距0米等深线200-500米，岛前500米水深就达20-30米，且25米水深水域直通渤海海峡，不需开挖航道和港池。曹妃甸平均标高为2.0米以上，最高处为3.0米以上，距现有陆岸约17公里，中间大面积浅滩标高0.6-2.7米。港区气象、水文、地质条件非常好，开发建设的工程量较小。

本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。

曹妃甸疏运条件便捷。疏港铁路可与京山、京秦、大秦三条国铁干线相连。公路疏运，境内相互连接的京沈、唐津、唐港三条高速公路沟通全国高速公路网，并辅以11条国道和省道。可直接向华北地区用户供应进口铁矿，节约铁路往返运输费用。水路疏运方面，曹妃甸港区位于环渤海港口群体中间地带，至各港距离适中，水上中转运输条件便利。在环渤海经济圈内，曹妃甸港区经济腹地直接面向京津冀经济区，而且可延伸至西北地区。经济区位条件优越。在环渤海和东部沿海深水港布局上位置适中。开发建设曹妃甸港区，是京津冀及周边地区钢铁、石化产业发展的客观需求。京津冀及周边地区的经济结构中，钢铁、石化等行业在全国具有举足轻重的影响。华北地区首钢集团、唐钢、宣钢、包钢、天钢、承钢六大钢厂进口矿石需求量以及燕山石化、天津石化公司、石家庄炼油厂、沧州炼油厂等石化企业的进口原油需求量很大。而远洋运输进口矿石、原油，最经济合理的运输船型为20－25万吨级。曹妃甸综合开发潜力巨大。其地理及水深条件，可供开发25万吨级多专业、多用途泊位群体，包括进口铁矿石、原油等大宗散货专用码头与中小吨级中转疏运和散杂码头组合配置，规模优势突出。曹妃甸港区不仅具备合理布局和开发建设大型深水港优越的经济地理资源条件，而且具有成组建设大型深水码头得天独厚的条件。港区后方大片国有滩涂，可进行大规模工业性开发，发展临港工业。从优化中国北方或者京津唐地区产业配置的角度看，依托大型深水港口，既为京津冀地区支柱产业的发展提供有力支撑，同时又为京、津两市向外转移扩散传统产业，提供发展空间。曹妃甸港区处于环渤海经济圈前沿，曹妃甸港区的开发建设，也有利于改善环渤海深水港口的布局。

曹妃甸地处唐山南部的渤海湾西岸，位于天津港和京唐港之间，“面向大海有深槽，背靠陆地有滩涂”，是曹妃甸最明显的特征和优势，为大型深水港口和临港工业的开发建设，提供了得天独厚的条件。

淖毛湖到曹妃甸多少公里

063509。根据查询中国邮政官网显示，华北理工大学曹妃甸校区邮政编码为063509，下辖街道社区周边均可以使用。华北理工大学，简称华北理工，位于河北省唐山市，是一所省属重点骨干大学、省重点支持的国家一流大学建设高校。

曹妃甸大学城未来还有发展前途吗？

淖毛湖到曹妃甸2442.3公里。

淖毛湖位于距新疆哈密地区伊吾县城北73公里处，它位于新疆哈密地区伊吾县偏东的北角上，在浩瀚的戈壁深处，北面、东面均与蒙古国交界。

淖毛湖有着举世闻名的胡杨林47万亩，伊吾县河流与水体自成体系，无流出河 流亦无流入水体。县境内地表径流主要为大小27条河流，多为季节性河流。年径流量较大的河流有3条分别为伊吾河、吐尔干沟河（盐池区域）和四道白杨沟河（淖毛湖区域）。

伊吾河是哈密地区乃至整个东疆唯一的一条常流河。伊吾河地表水多年平均资源量0.7025亿立方米。河水由南向北径流，在淖毛湖镇经人工渠道和天然沟谷对矿区及周边农田进行引流灌溉，在区内形成由东向西的季节性径流，最终在英格库勒勘查区内29勘探线东，25勘探线西的低洼处，形成了小湖泊，冬季和夏季灌溉季节湖泊存水量较少，春、秋季存水量较大。其中英格库勒湖常年有水，其余的秋冬季节干涸。

曹妃甸区，隶属河北省唐山市，地处环渤海中心地带、唐山南部，毗邻京津两大城市，南临渤海，隔海与大连、烟台以及朝鲜、韩国隔海相望，总面积1943.72平方千米。常住人口352069人（第七次全国人口普查）。2019年，曹妃甸区下辖3个街道、3个镇、10个农场、2个养殖场，另设有3个功能区。

曹妃甸区是中国东方虾之乡、中国红皮海蜇之乡、国家级渔业健康养殖示范县。曹妃甸区拥有中国第二大国营农场，湿地总面积540平方千米，是天然的野生动植物物种基因库和国际性珍稀候鸟迁徙地，国家4A级旅游景区，被国际湿地组织称为“北方独有、全国罕见，开发潜力巨大、不可多得的湿地保护区”。

2021年，曹妃甸区生产总值850.6亿元，累计增长13.5％。

要以发展的眼光看问题，五年前，除了大学什么都没有，现在人越来越多，周边小区亮灯的也多了，随着各小区持续交房，会有更多人聚集。

前途渺茫。曹妃甸的发展主要取决于项目落地的数量，取决于投资者的数量，取决于政府的投入。目前，曹妃甸人气有所增加但大多是学生，很难拉动整体消费水平。该地区的投资情况不甚乐观，项目落地数量少，省政府很少投入，只靠唐山市政府投入是杯水车薪。因此，个人认为曹妃甸近十年内很难发展起来。

发展不如京唐港，曹妃甸摊大饼没有持续投入很难形成规模。项目分散没有几十年积累很难

如果国家不投资的话，发展很慢

没有十几年很难，只能维持现状