台湾油价调整消息表最新_台湾油价调整消息表

1.为什么苏伊士运河的堵塞会影响油价？

2.06年发生的中东沥青问题知情人士请进

3.10万到20万的手表，在哪个手表牌子里算是中上等（瑞士名表）

4.油价持续高涨及上升对世界经济有什么影响?

为什么苏伊士运河的堵塞会影响油价？

长荣海运巨型货柜轮?长赐轮?(Ever Given)在苏伊士运河搁浅，促使全球最繁忙的海上贸易路线之一的往来受到阻碍，油价曾一度因此上涨，目前已知百余艘船只的航运受到阻碍。对于石油和天然气的运输来说，这条航道至关重要。目前，投资者正在评估对油价的影响。这艘长达400米的集装箱轮大约三年前在日本建造，如果竖立起来比艾菲尔铁塔更高。船运公司一直在转向改用超大型船只来帮助改善规模经济，多年来，包括苏伊士运河在内的一些主要海运水道也在不断扩大和加深，以适应这些需求。

最重要的航线堵塞

苏伊士运河是全球最为重要也是最为繁忙的通航通道之一，经常有船只运送中东的原油到欧洲和美国，也有船只将北海的货物运往亚洲，每年原油通航量占全球原油贸易量的9%，停止通航的数日，将对全球原油贸易带来一定影响。

据悉，目前已经有逾100艘船只等在红海和地中海海面上，大概耽误了 1300 万原油的运输。每天约有60万桶原油从中东通过苏伊士运河运输到欧洲和美国。如果阻塞长时间得不到解决，依赖苏伊士运输中东石油的欧美炼油商可能被迫寻找替代供应渠道，与此同时，从北海油田运往亚洲的原油也将受到限制。

? 苏伊士运河全长约193公里，而对于石油和天然气的运输来说，这条航道至关重要油轮通过此运河将中东原油运往欧洲和美国地区，该运河也是北海和亚洲之间的重要运输通道。运河管理局发布的显示，堵塞航道的这艘船的船体牢牢镶嵌在岸边，他们还派出了拖船和挖掘机试图将这艘货轮拉出困境的场景。

? 苏伊士运河的消息，只会带来短暂的利好影响，目前油价仍然存在利空因素疫情，目前德国以及其他欧洲国家疫情仍在持续反弹中，这对石油需求可能会产生相应的负面影响。

此外，早些时候美联储鲍威尔表示?有些资产价格确实过高了?，也打压了风险情绪，总的来说，接下来国际油价继续走强到让成品油由跌转涨的可能性不大，因此，现在就是小跌与大跌之间的决择。

06年发生的中东沥青问题知情人士请进

原油市场

日期 WTI 布伦特 迪拜 阿曼 大庆 胜利

2008-8-11 114.45 112.67 113.19 113.70 113.31 104.03

2008-8-12 113.01 111.15 110.15 110.70 110.00 100.57

2008-8-13 116.00 113.47 109.60 110.20 110.04 100.50

2008-8-14 115.01 112.64 111.95 112.50 113.79 103.84

本周均价 114.618 112.483 111.223 111.775 111.785 102.235

上周均价 119.795 118.31 117.853 118.21 118.523 108.528

价差 -5.177 -5.827 -6.63 -6.435 -6.738 -6.293

本周市场担忧经济放缓打压全球需求，美元走强降低原油投资吸引，国际油价继续前期跌势，一路跌向110美元。但美国能源署报告显示上周美国汽油库存出现大降，油价上演“周三现象”，出现反弹，但市场心态并不看哈，随后在美元走强的打压下再次走疲。

本周WTI原油期货合约均价为114.618美元/桶，较上周跌5.177美元/桶，跌幅为4.32%，布伦特原油期货合约均价为112.483美元/桶，较上周跌5.827美元/桶，跌幅为4.93%。

后市前瞻：

本周油价在连续三个交易日下滑后，美国库存报告刺激爆发的反弹却仅是昙花一现。对于需求的担忧以及美指走升令油价在过去一个月内下跌超过了30美元，即便是产油大国俄罗斯卷入战事这样的绝对利多消息，也未能实质阻止油价的连续下跌，国际油价110美元关口岌岌可危。

目前看空观点充斥市场，油价连连跌落，市场情绪更加冷淡，基本面缺乏提振油价的利好支撑。美元不断走强，这大大降低了原油作为投资的吸引力，油价的近期跌落让市场更加看空油价未来走势。

美元的不断走强给油价的下跌奠定坚实基础，以美元结算的国际原油价格和美元的反比关系在近期再次得到诠释。经济继续放缓的预期使得市场对需求的下降预期更加坚定。

沥青市场

国际沥青市场评述

由于中东沥青价格一直偏高，加之经历了06年的质量风波后，相当一部分的业主因对质量的不信任而依然不愿意使用中东沥青，使得中东沥青在08年上半年的进口沥青总量中所占比例不足1%，在中国市场上仍难以“施展拳脚”。

根据海关的数据，上半年来自中东地区的进口沥青共有2170 吨左右，占总量的比例仅仅为0.13%，而在06 ——中东沥青活跃在中国市场的最后一年，其占进口沥青总量的比例为4.8%左右。从组成比例看，08年的中东沥青大部分都是小额贸易，上规模的交易只有一船，为西南某进口商在6月份进口的一船1000吨左右的沙特沥青。

国内一些以前经营中东沥青的贸易商都认为，相对于业主的品牌偏好，价格才是阻防碍中东沥青进入中国市场的最大的门槛。

据贸易商的消息，周初伊朗供应商对沥青的FOB报价已经达到550-570美元/吨，加上运费抵达中国的成本将在575-600美元/吨之间。而且在此期间韩国现货的华东到岸价格也仅仅在520美元/吨左右，超过50美元/吨的差价让中国买家难以接受中东沥青。

另一方面，8月份韩国SK缩减了对中国市场的供应，一些代理商首先想到的是用中东沥青弥补其缺口，但却根本找不到价格合适的货源，“在我们心目中，以前中东沥青的价格是比较有价格优势的，但现在却比任何一个主要来源地的价格都高，因此我们放弃了购中东货的念头”，该代理商认为。

海关数据显示，前属西南进口商购买的该船沙特沥青，CFR为406美元/吨左右，扣除25美元/吨的运费，FOB价格仅仅为380美元/吨，“本来我们签了5000吨的量，一开始价格还比较优惠，但执行了1000吨以后，价格大幅飙升，甚至超过一些主流新加坡货的FOB价格，所以我们最后不得不放弃”，该进口商透露，“主要是中东地区的沥青价格高于东亚地区，卖家也表示，他们可以出口到巴林等一些中东国家，而没有必要低价卖到中国”，该进口商进一步透露了原因。

另外，业主的使用偏好也是中东沥青难以翻身的原因，“尽管原则上我们是放开品牌，但对于中东沥青仍然不是太信任，估计短期内中东沥青仍然难以回到高速公路市场”，华南某高速公路的业主表示。而据了解，前属的西南进口商进口的沙特沥青，也是用于当地的一个市政项目建设。

尽管原油燃料油价格大幅回落，但东南亚地区沥青需求旺盛，带动新加坡沥青价格大幅上涨，并创下了历史新高。因此沥青于燃料油的比值也达到了0.8，该高位上一次出现在08年2月.按照以往的经验值，0.82为沥青与燃料油比值的合理水平，因此目前沥青价格已经处于相对合理的区间，虽然目前燃料油行情看跌，但新加坡炼厂人士普遍认为在需求的带动下，沥青价格有望走出独立的行情，维持在520-540美元/吨的区间。

过去一周，华东国产重交沥青和国产250燃料油基本保持不变，因此两者的价差维持在-300元/吨的水平。由于目前燃料油价格远高于沥青，因此炼厂更愿意生产燃料油，但考虑到8月燃料油看跌气氛也比较严重，因此预计8月底两者价差会有所收窄，但在沥青需求尚未释放的情况下，预计价差依然会在-200元/吨至-250元/吨左右运行。

据悉，由于需求的差异，东南亚沥青和东亚沥青表现了完全不同的走势。在东南亚，由于印尼、越南以及马来西亚等国家需求旺盛，新加坡沥青价格大幅上涨。以估价为例，8月底装船的新加坡沥青的FOB成交价大约集中在520-530美元/吨左右，较上周五上涨了7美元/吨。

某新加坡的贸易商指出，尽管近期原油价格回落，但在需求的支撑下，新加坡沥青的价格反而创下今年的新高，“我们的需求主要来自东南亚国家，上周末我们出售的一船沥青的FOB价格达到533美元/吨以上,尽管原油有所回落，但目前需求依然旺盛，我们预计价格可以持稳在530-540美元/吨的水平”，该贸易商指出。

但中国市场的需求低靡，使部分韩国现货的价格继续走低，以估价为例，目前韩国沥青的华东CFR成交价在505-515美元/吨左右，较上周五大幅下跌了10美元/吨.尽管8月份韩国炼厂普遍压缩了供应，但由于现货对中国市场的依赖较强，随着需求的低靡以及国产沥青的走低，韩国现货的价格也开始承受压力，"尽管现在到岸价格一般在510美元/吨左右，但我们都不愿意接货，因为利润空间实在太小"，华东某贸易商指出。

另一方面，由于8月份进口沥青到货大幅减少，加上燃料油价格的高位回落，因此运费也出现回落，目前新加坡和韩国到上海的运费大约可以成交在67-70美元/吨和30-34美元/吨，分别较月初大幅下滑了8美元/吨和6美元/吨，而且目前进口沥青数量还不到回升的势头，预计运费还有下调的空间，"8月份需求非常低靡，很多船东的报价一降再降，现在韩国至华东，我们30美元/吨也做"华南某船东指出。

受国内沥青市场需求低迷以及国产沥青价格停滞不前等因素的影响，东南亚沥青的到岸价也开始走低，以估价为例，目前新加坡和泰国沥青的华东CFR价格可以成交在535-575美元/吨，较周初小幅度下跌5美元/吨。由于目前东南亚沥青的到岸价远远高于国产沥青的价格，因此现货市场基本没有竞争力，大部分的货源都是贸易商购用作供应前期中标的合同。但有新加坡沥青的进口商表示，随着近期原油下滑，一些8月底装船的合同FOB价格也出现回落，"新加坡炼厂给我们的FOB价格在500美元/吨左右，但这只是卖到中国市场的货"，该进口商表示。

而国内需求底靡，也对现货进口沥青造成了相当大的压力。某华东的贸易商表示，目前货源不多，交投非常底靡，"一方面，国外炼厂都不同程度的缩减了对中国的供应量，但考虑到中国低底靡的需求和国产沥青的冲击，大家也不会愿意高价接货，目前韩国沥青在华东的到岸价也是集中在510美元/吨左右"。

进口沥青船讯

船名 自 至 数量(吨) 品质 到港日期 拟靠泊位

珍妮西亚4号 新加坡 东莞 3300 埃索进口沥青 8月15日预抵 东莞泰和接

散装进口沥青到岸价

美元/吨

来源地 地区 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15

新加坡 华南 530-565 530-575 530-565 530-565 530-565

华东 535-575 535-585 535-575 535-575 535-575

北方 535-575 535-585 535-575 535-575 535-575

泰国 华南 525-555 530-570 530-560 530-560 530-560

华东 530-565 535-580 535-570 535-570 535-570

北方 530-565 535-580 535-570 535-570 535-570

台湾 华南 507-517 507-517 507-517 507-517 507-517

华东 508-523 508-523 508-523 508-523 508-523

北方 508-523 508-523 508-523 508-523 508-523

南韩 华南 519-529 514-524 514-524 514-524 514-524

华东 510-520 505-515 505-515 505-515 505-515

北方 510-520 505-515 505-515 505-515 505-515

中东(桶装) 华南 425-445 425-445 425-445 425-445 425-445

华东 430-450 430-450 430-450 430-450 430-450

北方 430-450 430-450 430-450 430-450 430-450

散装进口沥青离岸价

美元/吨

地区 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15

新加坡 513-523 520-530 520-530 520-530 520-530

泰国 505-515 510-520 510-520 510-520 510-520

台湾 498-508 498-508 498-508 498-508 498-508

南韩 480-490 476-486 476-486 476-486 476-486

中东(桶装) 500-540 500-540 500-540 500-540 500-540

进口沥青船运费估价

航线 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15

南韩-黄埔 46.0-48.0 40.0-42.0 40.0-42.0 40.0-42.0 40.0-42.0

南韩-上海 36.0-40.0 30.0-34.0 30.0-34.0 30.0-34.0 30.0-34.0

新加坡-黄埔 58.0-62.0 50.0-54.0 50.0-54.0 50.0-54.0 50.0-54.0

新加坡-上海 75.0-78.0 67.0-70.0 67.0-70.0 67.0-70.0 67.0-70.0

台湾-上海 35.0-37.0 35.0-37.0 35.0-37.0 35.0-37.0 35.0-37.0

台湾-黄埔 32.0-33.0 32.0-33.0 32.0-33.0 32.0-33.0 32.0-33.0

国产沥青市场行情：

东北市场沥青市场交投平淡，据了解，沥青厂家主要靠合同客户出货支撑，需求还是源于东北三省的交通厅，主流成交集中在4400-4550元/吨。

华北地区华北地区，沥青市场需求清淡，大部分沥青生产厂家已停产，取按需生产的经营策略，该区中油秦皇岛重交沥青目前消耗库存，库存约3千吨左右，厂家3季度就将施行以销定产的措施，来应对目前奥运会期间华北地区沥青需求低糜的状况。部分贸易商和炼厂将销售网扩展到了省外市场，西北地区是他们的首选市场。

华南市场华南市场，本周重交沥青的出厂成交价集中在4350-4450 元/吨左右，市场需求依然较为低靡。截至本周5受中石化上海销售分公司调价拉动影响，旗下炼厂茂名石化和广州石化价格均走低100元。

江浙沪市场本周重交沥青的出厂成交价持稳在4300-4400 元/吨，炼厂出货随小幅攀升，但整体需求依然处于低位。原油及燃料油价格下跌，给沥青价格带来压力。区内中石化下属炼厂受上海销售分公司调价带动影响，镇海炼化价格走低50元。中海油以及中石油下属炼厂价格暂稳。部分炼厂人士表示，现在不少炼厂可能担心原油的下跌效应会传递到沥青上，因此都希望在已有的价格水平下，加大出货量，但也不会不计成本抛售。

山东市场山东地区市场延续低迷行情，需求气氛依旧冷清。

西北市场由于目前的施工旺季，并且四川市场也是西北的主要销售目标，考虑到灾后重建，贸易商备货较积极。目前国产重交沥青成交价仍持稳在4300-4500元/吨。

炼厂动态：

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

克拉玛依 重交沥青疆内 4,900 4,900 4,900 4,900 4,900 0

克拉玛依 重交沥青疆外 4,450 4,450 4,450 4,450 4,450 0

克拉玛依 普通道路沥青疆内 4,850 4,850 4,850 4,850 4,850 0

克拉玛依 普通道路沥青疆外 4,400 4,400 4,400 4,400 4,400 0

西安石化 90#A级重交 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

西安石化 90#B级重交 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

西安石化 100#普通沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,550 0

塔和石化 AH-90重交沥青 4,200 4,200 4,200 4,200 4,200 0

塔河石化 普通道路沥青 4,100 4,100 4,100 4,100 4,100 0

新疆金石 SBS改性沥青 5,650 5,650 5,650 5,650 5,650 0

新疆金石 SBR改性沥青 5,250 5,250 5,250 5,250 5,250 0

西北地区：本周炼厂价格主稳，生产正常。西安石化目前(90#)重交沥青挂牌4650元/吨，区内汽运和火运合同报价4500元/吨。区外火运合同报价4500元/吨，VIP报价4450元/吨。100#普通道路沥青挂牌报价4550元/吨，汽运和火运合同报价4400元/吨，区外火运合同报价4350元/吨，VIP报价4300元/吨。据炼厂消息，该厂沥青日产1000吨/天，销售一般。克拉玛依炼厂重交沥青牌价5000元/吨，疆内报价4980元/吨，疆外报价4630元/吨。100#普通道路沥青牌价4950元/吨，疆内报价4930元/吨，疆外报价4580元/吨。成交另有优惠。据了解，新疆克拉玛依沥青日产1000吨左右，主产重交沥青，100#道路沥青库存无量，整体出货正常。塔河石化AH-90重交沥青挂牌报价4200元/吨，成交另有优惠，疆内4000元/吨左右，疆外3950元/吨左右。100#普通道路沥青挂牌报价4100元/，100#成交疆内汽运3900元/吨，疆外铁运成交3850元/吨。据悉，该厂目前主产100#普通道路沥青，日产800吨左右，库存中高位，重交沥青消耗库存，销售一般。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易

中海四川 5030

5030 5030 5030 5030 0

在西南：本周中海四川重交沥青挂牌持稳在5030元/吨。SBS改性沥青报价6500元/吨，成交优惠。据了解，可成交价格在4950-5000元/吨。据炼厂人士表示，该厂装置低量生产，日产300-400吨，受省外冲击影响，整体销售一般。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易

辽河石化 重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

盘锦北沥 重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

中油秦皇岛 重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

北燃 重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

盘锦太平河 90#重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

在东北：本周各炼厂价格持稳，辽河石化厂家重交沥青挂牌价格4750元/吨，大户合同报价4500元/吨，一般合同报价4550-4750元/吨，成交优惠。与上周持平。日产量3400吨，主供合同，销售平稳。盘锦北方于（4号）转产沥青，价格报稳，目前道路沥青报价4700元/吨，成交优惠，主供合同，燃料油报价4800元/吨。盘锦太平河由于装置扩建，沥青停产，预计停产两个月左右，库存已无量，暂停对外报价。中油秦皇岛重交沥青挂牌报价4700元/吨，合同报价4650元/吨，成交量大优惠。据悉，该厂沥青装置停产，沥青消耗库存，库存量充足。主供合同。

江浙沪 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

镇海石化70#A级重交 4,700 4,700 4,700 4,700 4,650 50

镇海石化AH-70/AH-90重交 4,650 4,650 4,650 4,650 4,600 50

上海石化70#A级 4,600 4,600 4,600 4,600 4,600 0

上海石化70#B级 4,600 4,600 4,600 4,600 4,600 0

中海泰州 重交沥青 4,730 4,730 4,730 4,730 4,730 0

宁波大榭 重交沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,550 0

温州中油燃料 70#重交 4,450 4,450 4,450 4,450 4,450 0

中油兴能 重交沥青 4,600 4,600 4,600 4,600 4,600 0

在江浙沪：镇海炼化本周5（15日）对其沥青价格普降50，降价后，厂家70#A级重交沥青报价挂牌4650元/吨，AH-70、AH-90重交沥青挂牌报价4600元/吨，改性沥青合同报价5800元/吨。据了解，该厂重交沥青的汽运可成交在4420-4470元/吨左右，火运成交价在4320-4370元/吨左右。目前该厂日产量1300吨左右，日出货1000吨左右。中海宁波大榭本周价格持稳，厂家A级重交沥青汽车(省内)报价4450元/吨，由于厂家目前货源主走省内，省外暂无报价，沥青继续消化库存，库存1万吨左右，未来一周价格可能调整。中海泰州本周重交沥青挂牌报价4730元/吨，大户合同报价4530元/吨，成交量大优惠。该厂沥青消化库存，库存2万余吨，日出货1000吨左右。据悉，该厂沥青成交在4400-4500元/吨左右，据炼厂人士表示，中石化的降价对其尚无影响。中油兴能重交沥青(70#)报价4600元/吨，成交另有优惠。据悉，成交在4350-4400元/吨。据炼厂人士消息，厂家沥青日产500-600吨/天左右，库存中位，销售正常。温州中油继续对其70#和90#重交沥青出厂报价4450元/吨，实际成交另有优惠，据悉成交在4300元/吨。据了解，厂家目前装置继续生产沥青，日产500百吨。金海宏业(镇江)石化有限公司70#和90#重交道路沥青挂牌报价4450元/吨，成交价格在4400元/吨。据该炼厂人士消息，厂家装置15日开工生产渣油，预计本周末出成品，沥青继续消耗库存。据悉，库存少量，出货平淡。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

中海沥青 A级重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

中海沥青 B级重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

中海沥青 SBS改性 5,950 5,950 5,950 5,950 5,950 0

潍坊弘润 AH-90 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

济南炼厂 100#普通沥青 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

齐鲁石化90#重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

滨阳燃化 70#和90#重交 4,800 4,800 4,800 4,800 4,800 0

在山东：中海滨州截至本周重交沥青挂牌报价4750元/吨，合同报价4650-4700元/吨。改性沥青报价5950元/吨，成交优惠。据炼厂消息，厂家日产1000吨左右，库存低位。滨阳燃化重交沥青装置停车检修中，沥青库存无量，8月厂家无沥青生产。山东潍坊弘润重交沥青价格报稳，报价4700元/吨，成交另有优惠。据悉，成交在4450-4500元/吨左右。据炼厂消息，厂家沥青低量生产，日产1000左右。齐鲁石化沥青间歇生产，据炼厂人士消息，厂家8月份的重交沥青生产在2万吨左右，但就目前的市场需求情况分析来看，可能实际产量将远远低于产量。重交沥青对外报价4500元/吨。据贸易商表示，厂家重交沥青成交价在4450-4550元/吨左右。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

茂名石化 A级重交沥青 4,650 4,650 4,650 4,650 4,550 100

茂名石化 B级重交沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,450 100

广州石化AH-70重交沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,450 100

广州石化 AH-90 重交沥青 4,500 4,500 4,500 4,500 4,400 100

中油高富 AH-70 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

中油高富 AH－90 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

在华南：中油高富目前重交沥青价格报稳，挂牌报价4650元/吨，合同4450-4550元/吨，目前该厂仍一套装置生产沥青，日产1000余吨。贸易商透露目前炼厂的库存压力依然比较大，短期内价格仍然有下调的空间。受中石化上海销售分公司调价拉动影响，茂名石化本周5（15日）价格下调100，调价后，70#重交沥青出厂报价4450-4550元/吨，据悉，70#A级重交沥青汽运成交价格在4400元/吨，火运成交在4350元/吨，据了解，该厂沥青日产1000余吨。同时受中石化上海沥青销售分公司调价拉动影响，广州石化下调100，调价后，AH-70、AH-90重交沥青出厂报价4450元/吨，出厂成交在4300元/吨，省外成交4250元/吨。据炼厂消息，厂家沥青日产量250吨左右，库存一般，整体出货平稳。

国内沥青市场综述与展望

据闻，中石化所有炼厂18号在武汉召开自销产品研讨会，届时的结论应该是上调所有产品价格，同时调整原油加工量，进而调整产品产量。市场人士表示，目前原油价格无利好支撑，且最关键的需求依然较为底靡，若沥青推价就显得较为被动。若其他产品价格上调对沥青价格的主稳将是一个支撑，另外，减产原油加工量从而降低炼油产品的产量也将对沥青价格主稳起到支撑作用。

另据了解，本周5中石化下调其华东及华南地区炼厂的价格。位于华东地区某主力炼厂人士表示，有跟跌的意向，但具体实施方案将在下周才能定出。该人士侧面透露，无非就是直接降价和变相降价的区别与其实际成交拉平，但具体实施方案尚未确定。该人士还表示，就目前的市场情况，降价对需求的刺激不大，只是出于对合同户的维护。

国内沥青市场需求依然持续低靡，原油近期的回落导致炼厂具备了降价的空间。我们预计未来一周沥青价格盘稳为主，但不排除个别地区小幅阴跌的可能。

10万到20万的手表，在哪个手表牌子里算是中上等（瑞士名表）

其实好的品牌本身就说明了手表的做工和档次。

格拉苏蒂（德国表），宝珀、万国、宝玑、芝柏，其实都出到这个价位了直接上江诗丹顿了，也可以考虑百达翡丽的简单款。

在此提供世界十大名表排行及相关故事：

一名 宝玑手表 (Breguet):现代制表之父

1747年,宝玑在瑞士的纳沙泰出生,他大部分时间居于巴黎,一生中创造无数伟大的发明,他活跃于制表业中每一个范畴,连串的突破令他的事业不断攀上高峰,如改良自动表、发明自鸣钟用的鸣钟弹簧;以及避震装置等等;而其新古典主义的简洁设计更予人惊喜。1823年,宝玑逝世,他的后人也不乏杰作。近代,宝玑的第五代孙在五十年代制成具有飞返计时功能的手表。科学家爱因斯坦和作家柴可夫斯基曾是宝玑的忠实用户。许多人称宝玑为""表王"",说宝玑是""现代制表之父"",是恰如其分的。

世界历史名人如法王路易十六,法国王后玛丽.安东尼沙皇亚历山大一世,英国维多利亚女王,英国首相邱吉尔,普鲁士威廉一世,直致美国卿杜勒斯等,虽然彼此并不处于同一时期,但是都有一个共同的联系,那就是都为宝玑表的钟爱者。

第二名

百达翡丽手表(Patek Philippe) :贵族的标志

于1839年建厂。表平均零售价达13,000美元至20,000美元。公司是瑞士仅存的真正的独立制表商之一,由头至尾都是自己生产,训练一名PATEK PHILIPPE(百达翡丽)制表师需10年时间。

谁会陪你过24小时,贵族,钟表爱好者贵族的标志是拥有一块百达翡丽表,高贵的艺术境界与昂贵的制作材料塑造百达翡丽经久不衰的品牌效应。前不久,百达翡丽再次刷新古董表的世界拍卖纪录,一只1933年为美国一位银行家定制的手表,其成交价高达1100万美元。这只表具有24种功能,设计时间花了3年,又用5年时间才制成。一只表生产了8年,这是何等的精品意识。凭借着这种强烈的意识,在其公司成立至今的一个半多世纪以来,总产量仅有60万只左右。难能可贵的是,百达翡丽决不因为市场走红而滥造一只。该厂有个保密车间,百余年保持一个传统,即每年只手工制造一只产品,其价在人民币3000万元左右,而谁要获得这只手表,起码要耐心等待8至10年时间。试问,这样的产品会跌价吗?

PATEK PHILIPPE(百达翡丽)表平均零售价达13,000美元至20,000美元。公司是瑞士仅存的真正的独立制表商之一,由头至尾都是自己生产,训练一名PATEK PHILIPPE(百达翡丽)制表师需10 年时间。创制一只复杂的PATEK PHILIPPE(百达翡丽)表需2至3年的时间,一只简单的表型制送出来至少需9个月,这与一个人的诞生一样。

第三名

万国(IWC):机械制造 品质超凡

IWC万国表创立于1868年,制表已有130年历史。立业地方叫夏佛豪塞,当地有钟表的历史可远溯至15世纪初,足足比IWC早了459年。IWC的创办人是美国波士顿工程师佛罗伦汀·琼斯(FlorentineA. Jones),他在莱茵河畔的厂房中创立了瑞士最早期的机械制表工厂,实现了他的新颖构想━以机械取代部份人工制造出更精确的零件,而后由一流的表师装配成品质超凡的表。IWC万国表近几年来业绩成长达百分之五百,成果相当惊人。

万国表的标志是IWC,是万国表公司(The International)的缩写。这一举世公认的瑞士名表品牌,在日本东京引领了当地风尚:商人用ROLEX(劳力士手表),医生用OMEGA(欧米茄手表),大学教授及工程师用IWC。

第四名

卡地亚手表(Cartire):上流社会的宠物

卡地亚家族在19世纪中叶已是闻名遐尔的法国珠宝金银首饰制造名家。路易.卡地亚是当时颇受皇室权贵赏识的金饰工艺家。1888年,卡地亚尝试在镶嵌钻石的黄金手镯上装上机械女装表。1904年为老朋友山度士(SANTOS)而制造的金表一跑打响。从此卡地亚手表一直是上流社会的宠物,历久不衰。

卡地亚表除了一部分由设在巴黎的总厂所制造之外,还有相当一部分与""爱彼""""积家""""百达翡丽""""江诗丹顿""""欧洲钟表公司""等著名公司签约特制。其功能造型工艺等可谓博各家之长,荟萃精华,因而天地广阔。卡地亚凭着国际名牌集团优势,生产并销售高档手饰,尤其女用手提包,深得贵族与富豪青睐,国际明星李玫就是担任该公司的亚洲区的代言人。

第五名

爱彼手表(Audemars Pigeut) :坚持百年传统

1875年,两位青年才俊JulesLouis Audemars与EdwardAuguste piguet在钟表制造艺术的发源地瑞士,携手开创钟表制造的辉煌事业,1881年正式注册“Audemars Biguet & Cie”爱彼表厂,从此,在国际表坛展开一部经典。

爱彼表创办人Audemars与Piguet一直碎心于制表艺术凭着无穷创意与独到眼光,专注研制超薄机械零件,如鸣响报时器、日月星盈亏、计时马表、两地时间显示、温度测量器及指南针等,创制出精密复杂的机械表,屡获殊荣。在1889年举行的第十届巴黎环球钟表展览会中,爱彼表参展的Grand Complication陀表,具备问表、双针计时器及恒久日历功能,精湛设计引来极大回响,声名大噪,享誉国际,为爱彼表在表坛树立了崇高的地位。时至今日,爱彼表在Audemars与Piguet家族第四代子孙的领导下,成就骄人,深获钟表鉴赏家及收藏家的推崇,成为世界十大名表之一。

爱彼表用的钻石全部经过严格挑选,无论颜色还是清晰度都是最上乘的水平,真正作到完美无缺。然后经由经验丰富的珠宝工艺师精心镶嵌,在精确掌握时间的同时,尽显你非凡的魅力和优雅的风度。

爱彼的前身是分别于1875年创立的两家钟表工厂,而辉煌的发展从1881年开始,创始人Jules-LouisAudemars和Eduard-AugustePiguet。

爱彼表在每一只表后刻上制造者的名字,以示负责保证。为维持瑞士作为钟表王国的美誉不坠,在瑞士设有钟表学校,以培养钟表界所需的钟表人才。一个学徒必须在钟表学校中先修完四年的课程,才能取得合格钟表匠的资格,不过若要成为一个爱彼表厂的师傅,则必须要再多花费两年时间,才有资格被派到超薄机械部门工作。爱彼表厂坚持以""老师傅的一双手""来打造手表的传统,百年如一日。爱彼的售后服务在世界各名牌表厂中是相当知名,即使是零件已经停产二十年,只要查询存有制造数据,爱彼表厂仍可以为客所修护,达到品质世代保证的目的。

第六名

劳力士(Rolex):手表领域中的霸主

Rolex 或许是您最熟悉的一个牌子。

""劳力士""公司的前身是""W&D""公司。由德国人汗斯·怀斯道夫与英国人戴维斯于1905年(清光绪31年)在伦顿合伙经营。1908年,怀斯道夫在瑞士的拉夏德芬注册了""劳力士""商标,""W&D""由此改为""劳力士""。劳力士表最初的标志为一只伸开五指的手掌,它表示该品牌的手表完全是靠手工精雕细琢的。以后才逐渐演变为的注册商标,以示其在手表领域中的霸主地位,是全球最具价值10大品牌第3名,唯一手表品牌。

20世纪20年代,劳力士公司全力研制第一只防水手表。1926年,劳力士的防水表正式注册。劳力士手表的设计风格一直本着""庄重,实用,不显浮华""受到各界人士的喜爱,尤其是远东及中东地区的人士。

第七名

江诗丹顿手表(Vacheron Constantin):贵族的艺术品

江诗丹顿,创立于1775年,历史悠久,江诗丹顿公司创始人是哲学家让·马克·瓦什隆(Jean Marc Vacheron),他学识渊博,技艺精湛,是钟表业一代宗师,也是卢梭和伏尔泰的好朋友。也就是他,成立了世界上第一所表厂,这制表厂就是江诗丹顿的前身。1819年由Francois Constantin向海外成功推广产品,他也将钟表技艺推至完美。“可行性是永远存在的”——成为企业的格言。1891年,Vacheron的孙子和FrancoisConstantin携手合作,表厂的名字改为Vacheron Constantin--也就是表厂今日的名字江诗丹顿。

江诗丹顿每年仅仅生产2万多只表。这就像欧佩克取原油产量限制从而抬高油价一样。当然,江诗丹顿和欧佩克还有不同之处。原油是大众消费品,江诗丹顿是贵族的艺术品。值得欣赏的是,江诗丹顿已经渡过了240个年头。制表业是瑞士最主要工业,不管在过去在今天,江诗丹顿始终在瑞士制表业史上担当关键的角色。

第八名

伯爵手表(Piaget):值得欣赏的至尊之宝

伯爵表为表中后起之秀。它跻身于第一流手表行列,还是本世纪40年代后期的事。这个今天令无数望族趋之若骛的顶级表,在其起飞前,却经历了近百年的缓慢发展。伯爵表的创始人奇奥杰斯.庇埃其原为瑞士侏罗山脉中的一个名叫拉考奥克斯费村庄的农场主。1874年,庇埃其建立了制表工做室,将他14个孩子组织起来为其它制表公司生产机芯,也以""伯爵公司""的品牌生产整只成品表销售本地市场。第二次世界大战之后,庇埃其的两个孙子吉拉德和凡伦汀重新组建公司,推出第一批""伯爵""手表。由于伯爵表精良的品质,很快打出了牌子。发展至今的伯爵表无论造型,色彩均洋溢着现代派的主流气息。诚如现任公司总裁伊夫士.庇埃其所说:""你从伯爵表上看时间,是在欣赏一件至尊之宝。""

始创于一八七四年的瑞士表——PIET,凭着出色的设计才华,以及精湛的制表技术,PIET领导表坛一个世纪,令世界钟表业发放异彩,光芒万丈。

PIET首创的纤薄型机械运转装置,成就显赫,是钟表业的历史。时至今日,PIET的出品,每一部份都是由PIET工作室所制造,独一无二,丝豪不苟,甚至自设铸金工场,务求尽善尽美。

除了独创首屈一指的机械运转装置外,PIET的设计心思是人所共仰,所有表壳及表镯都必定用18K金或白金铸造,而表面的设计更是多姿多,别具特色,计有用名贵的宝石如青金石、珊瑚石、珍珠母、虎眼石、玛瑙等雕琢而成的表面装饰,效果华丽夺目,令人叹为观止。

PIET亦同时生产具高度艺术价值的名贵首饰及腕表首饰,选用价值不菲的钻石、红宝石、蓝宝石及绿宝石,花去PIET工匠数百个小时的精心创造才能完成一件作品,这样才不负PIET

第九名

欧米茄(OMEGA):成就与完美的代表

配戴欧米茄手表,代表成就与完美,欧米茄这个钟表业与广告业都闻名的名字源于希腊字母(omega),始于1848年,深受品味人士喜爱。欧米茄在帆船、田径、游泳等世界级赛事中担任标准计时,并且常常赞助欧洲高尔夫球赛,荣获奥运会指定计时器达三十一次之多。欧米茄是第一只也是唯一一只在月球上被佩戴过的手表。

欧米茄更邀请一些名人作为形象大使,如我们所熟悉的一级方程式冠军舒马赫、花样滑冰冠军陈露、瑞士头号网球手辛迪斯、帆船赛手彼得·布雷克爵士,高尔夫球手恩尼·艾斯、皮尔期·布鲁斯南、辛迪·克劳馥、任达华、琦琦等各界顶尖人士。

第十名

积家手表(Jaeger-Le Coulter):创造""吉尼斯纪录""

积家公司的前身是1883年由查而斯·安东尼·拉考脱所创立的制表公司,创始人是一位能工巧匠巧匠.他发明了能够将测量的准确度精确到1/1000毫米的""微米仪"",使钟表零件的加工精度大大提高。在1851年伦顿举办的世界博览会上获得金质奖章。约90年后,拉考脱的孙子--戴维.拉考脱与法国精密航海计时器制造商爱德蒙.积家达成了合作关系。

1992年积家制造出创""吉尼斯纪录""的微型机芯2令表(1令=2.256毫米),震动了钟表界。1953年,英女皇伊丽莎白二世戴的就是一只全白金的镶嵌钻石的积家2令表。二三十年代,积家公司为马球运动员设计的防震,耐冲击的""翻转表""成了积家的一个招牌系列,长盛不衰。1982年积家公司研制开发的""ATMOS""钟创造了积家的又一辉煌。

还有世界知名经典名表

浪琴手表(longines) 世界时间精准的代名词

拥有百余年历史的浪琴表,向来坚持「最好的品质」的工作哲学,对时间工艺不断地努力创

新,现在,「浪琴表」已然成为精准的代名词了!

浪琴表之所以成为精准的同义字,全归功于对时间工艺的不断努力。1899年浪琴表赞助由路易士.雅曼达 (Louis-Amadeus)伯爵所领导的北极探险 活动,提供专为极地各种气温变化所设计 的五支怀表,并受到极力赞扬。伯爵写道 :「无论受到多么恶劣的气候变化,浪琴表始终保持最精准的时间」 ""The Longines chronometers kept the exact time, despite the enormous temperature variations to which they were subjected.″ 在这次探险之后,许多其它的探险家都选择了浪琴表 做为指定定时器。

雅典 Ulysse Nardin 全球珍藏

1846年,23岁的Ulysse Nardin ,以自己名字成立了制表公司。凭着精确可靠的工艺技术赢得一致赞赏,自此声名鹊起。

在150余年的制表历史中,雅典已被认定是制造航海天文台表的专家。雅典的航海天文台表被列为历来最可靠及最准确的时计之一,至今不但仍为全球珍藏家所争取收集的,更曾是世界50多个海军的指定时计。

雅典在1985年推出时计三部曲天文腕表系列,这系列独一无二的三合一表坛瑰宝,不但将时计功能重新定义,更将缔造时间的星体与时间之间制定了明确的关系,让整个太阳系尽在时计三部曲之中展现出来。问世以后,广受世人赞叹,旋即被列入吉尼斯世界纪录大全。

雷达手表

(Radu)

时间、设计与永垂不朽的价值——雷达表将时间与设计作了最好的诠释,并将两者完美结合,赋予它永垂不朽的价值。试图使手表的外型与功能和谐互融,以持久耐用的材料创制超越时代的表是雷达表的创作目标。在这坚定的信念背后,有赖先进的制造、加工技术和修饰世界上最坚硬物料的技术支持。所以即使无法与大自然的永恒奥妙相提并论,不过,每一支雷达表的确蕴含着历久长青的特质,因为制造雷达表的材料是永不磨灭的钨钛合金、不易磨损的蓝宝石水晶、穿梭太空用的高科技陶瓷及闪烁生辉的高科技钻石,且让我们听听关于 它们永恒不朽的淬炼。钨钛合金

1962年,雷达表以革命性的钨钛合金,创制出全球首支不易磨损的手表震撼表坛。钨钛合金是以一种金属胶合物和以碳化钨及碳化钛为原料的坚硬材料所制成的,这种坚硬材料能令钨钛合金的表面光滑亮丽,而胶合物则赋予极高的机械稳定性。

制作雷达表钨钛合金的工序相当繁复,首先必须先以1000巴的压力把碳化钨和碳化钛粉末压进坯里,然后在特制熔炉内以摄氏1450度的高温烧结成型,经过多个工序后,再用钻石粉末打磨,最后才形成闪闪生辉的表面。

勃朗派埃Blancpain

1735年以来,世上不曾有勃浪派埃石英表;将来,也不会。同样勃浪帕爱也不会有方形手表。勃浪派埃,是世界最古老的表名。目前世界上最复杂、最多功能的全手工机械表——Blancpain勃朗派埃(宝珀)1735腕表。集当今世界机械表全部六项复杂机械功能于一身:超薄自动上链机芯、双指针飞返计时、陀飞轮、时刻分三问功能、万年历及月相盈亏功能。此表研发6年,制表师要用一年半时间才能制作一只,目前全球仅有三位制表大师能制作这样复杂的手表。售价为人民币636万元。

萧邦手表Chapard

创立於1860年。可谓是制造首饰的钟表商,曾为日内瓦辉煌的钟表业做出极大的贡献。该品牌的产品全部在萧邦表的厂房制造,制作过程严格精密,质量达高水平。收藏家和爱好者均对此赞不绝口。 Hy Sport首饰表是钻石和蓝宝石的美妙组合谱出梦幻倚丽的狂想曲,已经成为首饰表的经典之作。

昆仑 Corum

年轻而锐不可当的品牌,多次被欧美人士评为瑞士十大名表,能在较短时间得到如此雀起的声名足以证明其实力非凡。海军上将杯表,陨石系列表,Arlequin系列首饰表,都早已成为人们追捧的对象。

芝柏Girard-Perregaux

始创于1791年。两个多世纪以来,芝柏表的创意源源不绝,超卓声誉,非朝夕可得。全赖背后无数超卓的制表工匠,代代相传,努力不懈,使其优良的制表传统得以发扬光大,达至今日举世推崇的地位。GP标志,让多少人为之倾倒。一款纪念创立205周年的三金桥陀飞轮计时腕表就很好的诠释了一切。

帝舵手表tudor

不同的排名:

让人心动的好表究竟要有哪些特征呢?专业人士说,机芯、材质、技术、品牌、款式等等都是重要因素。几年前,由香港钟表界牵头,大陆、香港和台湾的钟表业专家投票评出了“世界十大名表”。专业人士说,几年来,它们依然被业界认可。

一、 百达翡丽(Patek Philippe) 创立于1839年的百达翡丽是瑞士现存惟一一家完全由家族独立经营的钟表制造商。百达翡丽表一向重视外形设计与制作工序,制表工序全部在日内瓦原厂完成,是全球众多品牌表中惟一一家全部机芯获“日内瓦优质印记”(Geneva Seal)的品牌。百达翡丽表目前尚未进入北京。

二、 江诗丹顿(Vacheron Constantin) 始创于1775年的江诗丹顿已有250年历史,是世界上历史最悠久、延续时间最长的名表之一。创始人让.马克.瓦什隆(Jean-Marc Vacheron)是一位渊博的人文学家。江诗丹顿被誉为贵族中的艺术品,一直在瑞士制表业上担当着关键角色。目前隶属瑞士历峰集团。

三、 爱彼(Audemars Piguet) 1875年,朱尔斯-路易斯.奥德莫斯(Jules-Louis Audemars)与朋友爱德华-奥古斯蒂.皮捷特(Edward-Auguste Piguet)一同创立了爱彼表。12年,爱彼推出了全精钢材质的高端运动表系列“橡树”(Royal Oak),成为表业经典。爱彼公司在瑞士设有钟表学校,每名学徒必须在钟表学校中修完4年课程,才能取得钟表匠资格。此外,还要经过1至2年训练,才能制造超薄机芯,而要开始制造复杂机芯前,还需10年训练。

四、 宝玑(Breguet) 1775年,A.路易斯.宝玑(A. Louis Breguet)创办了宝玑这一品牌。这位举世公认的钟表史经典人物首先在巴黎发展这一品牌,后至瑞士。宝玑手表深受皇族垂青,法国国王路易十六和玛利皇后都是宝玑的推崇者。巴尔扎克、普希金、大仲马、雨果等文豪的著作中也都曾提及宝玑表。英国女王维多利亚和英国首相邱吉尔等名人都是宝玑的顾客。如今,宝玑隶属瑞士斯沃琪集团。

五、 万国(IWC) 创立于1868年的万国表有“机械表专家”之称,每只万国腕表都要经历28次独立测试。创始人是美国人佛罗伦汀.琼斯(Florentine A Jones)。20世纪初,万国表在德国、奥地利等地销售量大增。如今,万国表在全球有700多个销售点,产品主要销往远东、瑞士和德国。目前隶属瑞士历峰集团。

六、 伯爵(Piaget) 1874年,Georges Edouard Piaget以机芯制作起家。1940年,Piaget的孙子为伯爵表的发展开拓了国际市场。1956年伯爵表推出了超薄机芯。上世纪60年代以来,伯爵一边致力于复杂机芯的研究,一面发展顶级珠宝首饰的设计。从设计、制作蜡模型到镶嵌宝石,伯爵表始终秉承精益求精的宗旨。其“手铐腕表”(cuff watches)和“硬币腕表”(coin watches)设计出众,是伯爵表中的珍品。目前隶属瑞士历峰集团。

七、 卡地亚(Cartier) 卡地亚拥有150多年历史,是法国珠宝金银首饰的制造名家。1888年,卡地亚尝试在镶嵌钻石的黄金手镯上装上机械女装表。1938年,卡地亚制造了世界上最小的腕表,并把它送给了英国伊丽莎白公主。卡地亚手表一直是上流社会的宠物,历久不衰。目前隶属瑞士历峰集团。

八、 积家(Jaeger LeCoultre) 安东尼.拉考脱(Antoine LeCoultre)1833年在瑞士成立工作坊。1844年,他发明了测量精度达到1/1000毫米的微米仪,使钟表零件加工精度大大提高。积家在1907年推出了世界上最薄的机械机芯,在1929年推出了世界上最小的机械机芯。积家1931年专为马球选手所推出的腕表是为高档腕表中罕见的经典之作。目前隶属瑞士历峰集团。

九、 劳力士(Rolex) 劳力士创始人为汉斯.威尔斯多夫,1908年他在瑞士将劳力士注册为商标。20世纪20年代,劳力士公司研制了防水手表。1953年,劳力士推出了专为潜水员设计的潜水表。劳力士手表的设计本着庄重、实用、不显浮华的风格,受到大批人喜爱。

十、 芝柏(Girard-Perregaux) 芝柏表的创始人J. F. Bautte 1791年制作出他的第一块手表。1854年,芝柏(Girard-Perregaux)这一名字正式诞生。到20世纪初,芝柏的知名度不断扩大。1930年,当手表销售量首次超过怀表销量时,芝柏50年前就定下的发展手表的策略被证明是正确的。1998年,芝柏在日本建立分支机构,并有一款手表入选日本“年度最佳手表”。2000年,芝柏在美国建立了分支机构

油价持续高涨及上升对世界经济有什么影响?

油价持续高涨及上升可能对世界经济产生以下影响：1. 成本上升：高油价意味着企业和消费者需要支付更高的燃料费用，这会导致生产成本上升，进而推高物价。2. 经济增长放缓：油价上涨可能会削弱消费者的购买力，导致消费支出下降，进而影响国内生产总值（GDP）的增长。3. 能源需求下降：高油价可能会促使企业和消费者减少对化石燃料的需求，寻找替代能源，从而减少对石油的依赖。4. 通货膨胀加剧：高油价可能会导致通货膨胀加剧，从而降低货币的购买力，推高物价。5. 地缘政治风险增加：油价上涨可能与地缘政治风险增加有关，如冲突和战争等，这可能导致市场不稳定和经济增长放缓。