1.这两天我想换机油，最近让合成油，半合成油，矿物质油弄晕了，好些人说的都不一样，想了解一下啊，谢谢

2.这种气缸要加油吗？加什么油好

3.sdpc气缸内用的润滑油是哪种

这两天我想换机油，最近让合成油，半合成油，矿物质油弄晕了，好些人说的都不一样，想了解一下啊，谢谢

合成汽油机油多少钱一桶_河南合成汽缸油价格多少

关于机油,我说几句

机油单看级别是完全不够的.级别高只是通过的验证多而已.

黏度来说,很多人会混淆,现在我简单说说.例如5W-40的油:

低温黏度是5,后面的40才是高温黏度.

低温黏度低的油,便于启动瞬间就能让机油流到每一处需要润滑的地方.

高温黏度则是决定高转速的时候能否很好的保护发动机.

注:老机器由于密封性相对差,所以不要使用低温黏度太低的油,否则冷车会烧机油.这就是我强烈不建议用0W的油的原因.老车选用10W的油,利于发动机的密封,不容易烧机油.

现在很多赛车机油都是10W-60或者25W-60的.冬天夏天也有区别.因为赛车使用环境相对恶劣一些,因为要高转速,所以必须要60黏度才行.

如果喜欢飙车的朋友,建议用40或者50的油.

这里又有一个问题产生了,就是高温黏度太大,油耗会增加.因此,选择一个适合自己的油是很重要的.

说完了黏度,说说机油的成分.

通过基础油的不同,简单分为合成油和矿物油.现在最新的还有酯类油.

普通矿物油的抗氧化性和抗磨性都很一般,因为稳定性差,油膜不稳固.

我们知道,发动机的活塞在点火以后都在不停的上下运动,所以在气缸壁上面形成一层稳定的油膜是相当重要的,尤其凉车的时候.

大家冷天打火以后,发动机声音大也是因为那个瞬间机油不能完全润滑导致的.

比矿物油好的基础油就是全合成油,现在很多油写着半合成,其实就是矿物油配上全合成油,这样成本低了很多,抗磨性也好了一些.

全合成油的抗氧化性和抗磨性都非常好,还有清洁性等等.

不过标注自己是全合成油的也不能全信,例如壳牌就没有真正意义上的全合成油.只是钻了一个空子.有点不厚道.

最牛的目前就是酯类合成油,例如红线和MOTUL,这两种从价格就能看出来不同了.

最后,我推荐美孚一号,全合成,性价比非常高,而且用料后到.不过,现在流行的水美里面添加剂少很多,比行货差一些.

最近做了一个对比,几乎同样的价钱,福斯的MC高分子油的性价比很高,4升185左右,感觉比水美好用.而且福斯的MC分子油如果按照壳牌那么算,都能算成全合成了,德国的油,很厚道.推荐.

另外,哪儿写的不详细请大家批评,因为没打草稿,想到哪写到哪的.

这种气缸要加油吗？加什么油好

拉杆式气缸和电磁阀要加油，加普通的润滑油就可以。

因为电磁阀的橡胶圈是耐油的，至于老化，就必然会老化，因为它也有使用寿命。拉杆油缸是拉杆油缸的一种，如SCSG系列亚德克油缸。拉杆式油缸的优点是承载能力比非拉杆式更强，在具体使用上没有太大的区别。

钢瓶使用注意事项：

1、空气质量要求

使用清洁、干燥、压缩的空气。空气中不得含有有机溶剂、合成油、盐、腐蚀性气体等，以防止钢瓶和阀门不良操作。安装前应将连接管充分吹气清洗干净，不要将灰尘、碎屑、密封袋片等杂质带入钢瓶和阀门内。

2、使用环境的要求

在灰尘、水滴、油滴、杆侧应装有伸缩防护罩。当不能使用伸缩保护套时，应选用具有强防尘环的钢瓶或防水钢瓶。如果使用磁开关时钢瓶的环境温度和介质温度超过－10～60℃，应采取防冻或耐热措施。

在强磁场环境中，应选用具有强磁场电阻的自动开关气缸。标准钢瓶不应使用在腐蚀性雾中，或在密封圈出现气泡的雾中。

3、气缸润滑

用于油润滑的气缸应配备流量适当的油雾。不要给气缸加油润滑，因为气缸预先加了润滑脂，可长期使用。这个气缸也可以用来放油，但是一旦给油，就不能停油。使用汽轮机油号。1 (ISO VG32)供油时，切勿使用油、锭子油等，以免丁腈橡胶密封件双重膨胀。

sdpc气缸内用的润滑油是哪种

就是气缸油啊。汽轮机油是用于各种汽轮机润滑油的总称，包括蒸汽轮机，燃气轮机，还有水轮机。汽轮机油主要用来润滑汽轮机的轴承、齿轮箱、调速器和液压控制系统。除润滑作用外，汽轮机油还具有冷却和液压介质作用。