油价涨了汽车省油吗知乎-油价涨了汽车省油吗

1.今日油价下调 明日油价上涨 油耗想说爱你不容易

2.为什么你的汽车油耗总比别人高

3.汽车是越开越省油还是越费油

4.油价重回五元时代，这次油价的调整对有车一族有何影响？

今日油价下调 明日油价上涨 油耗想说爱你不容易

最近纯电动汽车关于电耗的话题热度不减，类似冬天电量缩减、未来充电桩电价提高等等持续成为大家关心的热点。说到电耗，不得不提燃油车的油耗，消费者买燃油车时同样非常关心这个问题，而油耗带来的后期使用成本也自然而然的成为了电动车得以推广的一大民生问题，每每提到油价上涨，大家都群起激愤、怨声载道......

油耗肯定是大多数人买车考虑的一个方面，因为每当加油时，你都能目睹加油机上不断飙升的油费数值，绝对是你能亲眼看得到的直接利益相关点。你可以自己做主，在买车前就剔掉一些高油耗的车，避免自己吃亏。

不过，油耗是否处于优先考虑范围，还要取决于车辆其他方面对你的吸引力大不大，比如外观、配置、安全性等。毕竟汽车仍属于大宗物品，大部分人还做不到像买衣服那样想换就换，说扔就扔。许多人一辈子辛辛苦苦攒钱，也就够买一辆车，所以大多数人会把车当做另一半，选车就像相亲，特别谨慎，方方面面都要权衡。

当然，每个人心中都有一杆称，现在新车的油耗发展到什么水平，大家还是清楚的。毕竟现在网络这么发达、透明，消费者在买车前总会上网了解了解。如果10万元的1.5L排量小汽车，行业油耗通常在8L/100km，那么一辆20L/100km的同级别、同排量的汽车，就容易被市场及政策所淘汰。

对于油耗，大多数人可能认为一台车一箱油贵几十元钱似乎并不是什么大事，然而实际计算下来也并非小数，按18年全年油价变动的平均数1.5元/L来算，50L油箱加满要多花75元，按平均百公里耗油10L、一年累计15000km的行驶里程计算，一年则需要为油价上涨多花2250元…

如今中国老百姓的生活富裕了，不大会纠结于微不足道的油耗差异，同样的价位下，官方平均油耗8L/100km的A品牌，跟8.1L/100km的B品牌、7.9L/100km的C品牌，油耗差别真的大吗？我想不会有多少人在乎。在乎的人，可能都不会去买车，而更倾向于如骑车、坐公交地铁这种绿色出行。因为只要买了车，后期花钱的地方还多着哩，油耗只是其中一部分而已。

以20万元的车，每年行驶2万公里，百公里9升油耗来计算：

每年油费约：20000公里÷100×9升/百公里×7.4元/升=13320元

每年保养费约：500元×4次=2000元

每年保险费约：6000元

每年停车、过路费约：3000元

每年折旧费：200000×（100%-50%）÷5年=20000元

因此很多人忽略的折旧费才是大头，而油费只占30%而已，油耗涨跌假设有10%的差距，对于整个用车费用的影响也就是3%而已。10万元级别的汽车，年行驶2万公里，按8升油耗计算，油耗也不过占总用车费用的42%。

或许有些人认为油价涨跌对于私家车日常用油并没有什么大不了，然而事实并非如此。从整个商业环境来看，每日不停跑在路上的货车、卡车、客车都才是用油大户，而它们作为联动整个消费体系的细胞，扮演着至关重要的角色。

因为客运、货运用车的成本在增加：快递、水果蔬菜等物流、建材货运、而这些成本最终也会转嫁到每一个消费者的日常生活成本。一切需要燃油的行业都会面临成本增加，成本增加的结果就是要提高利润收益来平衡，最终受到影响的可不仅仅是车主本人。油价俨然已经代表了民生产品的基础价格，尤其在食品农产品这些大量的低价值货物运输中，运费占比较高（运输成本中油比例也很高）。

拿前几个月的国内成品油价出现“三连降”来说，汽、柴油标准品最高零售价格累计分别下降1425元和1375元，相当于92号汽油和0号柴油每升分别下降1.12元和1.18元。汽、柴油价格连续三次下降，明显减轻了消费者用油负担，从而也可以客观推动GDP的增长。

对于私家车主而言，按油箱50升测算，三次降价后加满一箱油可省钱56元；按出租车每天运行300公里、百公里耗油8升测算，每月可减轻出租车司机负担800元以上；按重型卡车每天运行600公里、百公里耗油30升测算，每月可减轻重卡司机负担6000元以上。

油价下调，物流企业的运输成本降低，对于普遍依靠货运输送商品的消费者来说，购买响应物品也将付出更少的钱。正因为每个消费者的吃穿用度都是物流运输带来的，高油价自然会带来连锁反应。也正因为如此，油价升降对生活方方面面都有影响，所以国家对每一次油价的涨跌都非常慎重。

对于那些由燃油车更换为纯电动车代步的普通车主来说，虽说燃油车日常费用较高，也并不是负担不起，不过想想换了电动车以后，每年光省下来1-2万元的加油费似乎就已经够开心一阵子了。然而纯电动车续航里程限制了车辆的使用半径，几百公里的远途行驶依然离不开燃油车，因此我们对于油价上涨依然保持着敏感。

因为经常需要补充燃油，尤其是在车主开的是一台比较费油的车，那么加油开销是一直存在心理影响的，甚至见过很多人，每次即将去加油的时候，都要感慨一下：车太费油了。一年开一万公里基本算是上下班代步，偶尔出门也不远。但是这仅仅是用车群体中的一部分，还有很多人，每年的行驶里程在两万，三万，四万。

没有对比就没有伤害，价位不同的车还好说，如果同价位的车，你发现每个月总是比同事多花几百块钱的油费，那就很别扭了。如果出个远门自驾游，加油频次都会不一样。不仅仅是油耗，在购买第二台车的时候，车主们已经有了比较清晰的选购需求，各个方面的因素都会结合自身进行考虑，再也不用像买第一台车那样迷茫了。

现在汽车技术越来越发达，几乎所有车企在宣传家用车时都会用到"省油"，什么缸内直喷、小排量趋势，最后几乎全部指向节油性好。省油几乎成了家用车的标志，那么我们买车时考虑油耗考虑的究竟是什么呢？

1.实用性

影响汽车油耗的因素有很多，包括车重（车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。），风阻，发动机热效率等等。

以上几点都会影响汽车的设计，而在这点上，主机厂比消费者刚在乎油耗，三缸化，小排量化都朝着省油的方向发展。而通常我们日常的城市行驶不会涉及极端情况，所以市面上的家用车除了极个别车型之外，油耗差别并没有我们想象的那么大。

2.驾驶性

对油耗影响最大的不是车，而是人。同样一款车，工信部油耗是一个数值，你自己跑出来的又会是另一个数值。与其考虑油耗，不如多考虑一下自己的驾驶习惯。当然一味的追求省油驾驶，开起来油耗可能会低一些，但是牺牲驾驶体验且影响其它交通参与者就不好了。

所以买车时究竟要不要考虑油耗的问题就很清晰了，如果是追求驾驶体验，空间大等等因素，买SUV之类的车型肯定是不在乎油耗的；但是如果你追求的是家用省心，日常代步，那么市面上的车型油耗差别其实并不大。所以想省油除了买混动车型、纯电动车型外，也可以从日常驾驶习惯做起，实在不行，少开车多坐公共交通+步行岂不是更强身健体！

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视觉?/?阳仔

撰文?/?阳仔

编辑?/?阳仔

校对?/?阳仔

审核BOSS?/?Mr.孟

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么你的汽车油耗总比别人高

为什么你的汽车油耗总比别人高，这几个小知识你知道吗？

油价又上调了，明显感觉到加油花的钱越来越多，油价我们控制不了，只有节油的方法是我们自己能掌控的。同样多的燃油，跑的公里数越多，说明车辆油耗越低，越省油，而一辆车油耗的大小，与驾驶习惯有很大的关系，同样一款车，不同驾驶员开百公里能差一两个油，那么很多半老不熟的司机就要问了，要如何做才能将油耗维持在一个正常水平呢，为什么你的汽车油耗总比别人高，这几个小知识你知道吗？

第一个就是众所周知的积碳造成的油耗高，发动机积碳如果过于严重的沪啊，就会造成车子特别的费油，所以如果自己的汽车的油耗过多的沪啊，可以去清理一下汽车的积碳，积碳不仅会影响油耗，还会影响到发动机的使用寿命，所以小编建议如果汽车已经跑了一万公里了，最好定期去清理一下积碳。

第二个胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar；还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎，急加速使汽车负荷突然加大，加重了发动机、变速器的负担，对发动机、变速系统有损害，对发动机寿命有影响，同时还会增加油耗，急踩刹车时ABS刹车辅助系统和EPS电子稳定系统会启动，保持车辆的正常运行，急刹车对刹车摩擦片、轮胎磨损比较大，重新起步会多费一些油。

第三个不必要的负重太多，同样是一个老司机常有的陋习，车子就平常上下班开的，后备箱却有一大堆用不到的东西。什么整箱的矿泉水，上一次使用还是半年以前的鱼竿套装或者野炊套装等一系列杂七杂八的东西，重量加起来快抵得上一个人。像不必要的重量一直加载在车上，车的油耗能不高吗？

第四个点火系统不正常，重点检查蓄电池和火花塞。蓄电池必须定期更换，蓄电池亏电会导致启动电压不足，马达带动引擎无力，点火能力下降，油耗自然就飙升了。火花塞如果使用过久，积碳会增多，容易导致点火性能不良，发动机动力下降，油耗增加。小道温馨提醒各位车主不要忽略对火花塞的定期检查，定期进行更换。

第五个空气滤清器，我们在买了汽车之后就应该养成定时保养的习惯，这就好像我们定期的去做体检一样，能够知道我们汽车的各方面状况，并且还能够进行清理一下，改换的零件就换，改修的部位就修，比如说空气滤清器就是一个需要我们定期更换清洗的部位，如果我们一直都不曾清洗更换的话，那么时间长了就会因为灰尘过多让我们的引擎发生进气不通畅的情况，同时汽车的油耗也就会不断的增高。

汽车是越开越省油还是越费油

汽车是越开越省油还是越费油

　汽车是越开越省油还是越费油，现在的汽车越来越便宜的了，而且对于现如今来说，汽车的存在已经不同以往，不光是为了人们提供方便，更大程度上也能为很多家庭养家糊口，下面是汽车是越开越省油还是越费油。

汽车是越开越省油还是越费油1

　 一、车是越开越费油，还是越开越省油

　有很多人可能在觉得刚提新车的时候，非常的省油，可是开着开着出现了费油的情况。那车辆到底是越开越费油，还是越开越省油呢？正常情况下来说，车子肯定是越开越费油的。

　因为在汽车使用的过程中，有一些零件已经老化了，时间久了之后，就会出现费油的情况。而且在开的过程中，汽车可能还会出现一些积碳的现象，如果不及时清理的话，可能也会觉得车子越开越费油。

　 二、影响汽车油耗的因素还有哪些

　其实影响汽车油耗的原因有很多，有一些车身比较重的车辆，在开的过程中也是比较费油的，因为车子比较重，因此就需要比较大的动力。胎压出现了不足的时候，或者是轮胎受到磨损的时候。

　也会出现非常费油的情况。因为在这种情况下，就增大了汽车行驶时候的阻力，因此也会让油耗增加。长时间的怠速不稳，也会让汽车的油耗增加。还有一些不良的驾驶习惯，也会使汽车的油耗增加。

　 三、怎样做可以让汽车省油

　如果说想要让汽车省油，那我们就要必须保持匀速驾驶。同时还要定期检查一下轮胎和轮胎的胎压，这样的话也可以节省一些油耗。来开车的过程中，我们不要猛踩油门，因为在猛踩油门的时候。

　油耗会增加，同时还会对发动机造成一些伤害。想要让汽车省油的时候，我们可以尽量不要走一些拥堵的路段，长时间的刹车和启动也会增加汽车的油耗。想要省油的话，在高速驾驶的时候不要打开汽车的窗户。

汽车是越开越省油还是越费油2

　 为什么都说汽车越开越费油？原因就在这，现在知道还不晚

　但是司机们也开始想办法来琢磨，到底该怎么样来做，才能在油耗这方面省一些呢？这样就能让自己的用车成本降低，也能省些钱，最起码每个月的工资也不至于一大部分都用在了加油上。

　实际上，在新车的状态上，基本上油耗不会出现太大的偏差，买车的时候报了多少油耗，基本上也相差无几，但是随着时间的延长，汽车的耗油量，就会有一个明显上涨的'情况，有些车子是毫无原因的突然上涨，而有些车子的油耗是逐渐递增的一个上涨趋势，很多司机都很纳闷儿，就算是汽车老化也不至于出现这么严重的情况呀！

　实际上，汽车出现废油的状况，和汽车的老化没有多大的关联性。那么接下来咱们就来科普一下，为什么都说汽车会越开越费油？其实主要原因出在这儿，现在知道还不晚。

　因为在用车的过程当中，发动机内部是会滋生出积碳的，而且积碳的存在对于发动机的影响是非常厉害的，积碳堆积严重的情况下，就会导致发动机的功率下降，而燃油的存在就是为发动机提供燃能，所以发动机的动力降下来以后，自然而然就需要更多的燃油来提供动力，所以在这样情况之下，汽车的油耗就会越来越高。

　而且积碳的堆积程度和自己的开车习惯也有很大的关系，如果发动机的功率比较稳定的情况下，积碳滋生的比较慢，所以油耗就会呈现一个不断上涨的趋势，但是开车习惯不太好的情况下，发动机一旦出现不稳定的状况，那么积碳滋生的就会过多，有可能一下子就会造成油耗上涨的情况。

　所以想让汽车越开越省油，还是应该把车内的积碳清理干净，这样才能从根本上解决问题，就算是最近的油价上涨，对车主们也不会有太大的影响。

汽车是越开越省油还是越费油3

　 汽车越开越费油？主要还是因为“它”，及时清一清，问题全解决

　而且去买车的时候，有些司机根本不太懂汽车方面的东西，所以只是看到样子是自己喜欢的，价格自己能够承担，就会买下来。但是在后期的保养和维修当中，司机们也会遇见各种问题。

　前段时间看视频就看到了这样一个状况，一位司机买了一辆汽车，当时就觉得汽车的样式比较好看，而且价格也不是特别高，能够接受就买回来了，后来汽车现问题去维修才发现，原来汽车的零件设计非常不合理，本身是一个小地方，出现了问题，却需要把整个发动机拆开来修理，甚至有些汽修店，一看到是这个型号的汽车，直接就会拒绝掉，说不能修。

　不能幸免的是，朋友也买了一辆这个型号的汽车，新车的时候开起来没有任何问题，而且汽车的动力和油耗一直都非常稳定，但是在最近，汽车开起来是越来越费油，汽车的平均油耗一直在上涨，这让朋友难以接受，本身最近的油价就一直在上涨，油耗再跟着长起来，每个月的工资一多半都要用来加油。

　实际上关于汽车的油耗一直是车主们非常在意的一个存在，把汽车买回来以后，基本上每天都会开着，如果汽车比较省油的话，车主们还是比较随意的，但是汽车的油耗越来越高，车主们用车的时候就会考虑，一些不必要的场合，就不会再开着车子出门，但是汽车又不能长时间停着不开，这样只会让车上的零件生锈，加快报废。

　所以想要汽车变得越来越省油，还是应该把汽车费油的原因找出来，这样才能把问题解决掉。正常情况下，在新车的时候，汽车的油耗非常稳定，但是随着时间的延长，汽车就会越来越费油，而这个费油的现象出现，主要还是因为积碳的存在，要在平时及时把积碳清理干净，汽车费油的现象才能得到解决。

　积碳不断出现，就会不断沉淀，当车内的零件上被积碳禁锢到一定程度以后，就会受到影响，燃烧室当中的大量积碳会影响到燃烧室的体积，也会影响到喷油嘴的工作。

　加上发动机内部的大量积碳，会直接影响到燃油，在这样的情况之下，就需要供应起大量的燃油，从而导致汽车越来越费油，所以真正解决问题的办法，就是找到合适的操作方法，来把车内的积碳清理干净，这样汽车的油耗也能降低。

油价重回五元时代，这次油价的调整对有车一族有何影响？

油价的调整对于有车一族的影响是非常大的，因为油价高低很大程度就决定了它的出行成本，前一阵子油价比较低的情况下，大概就是4块5一升左右，92和95的可能有所差异，但总体来说比现在的价格低5毛到一块，现在价格有了一个较快的上涨。

现在石油的价格重回5元时代，基本上92号汽油价格也到了5块3到5块5这样，有的车可能还要加95号油，因为92号油的纯度不够高，汽车的发动机质量要求高的话，就必须要加95号的价格就会更贵，有的人存在一种特殊的情况，买得起车养不起车，车子买来便宜的几万块贵点儿的几十万，至少对于大多数人来说不会选择买几百万的车，因为实用性并不高，车子的钱是一次性付清的，但是加油的钱却是持续性输出的。

一升油差了5毛到一块，可能说没有太大的感觉，但是汽车加满一箱油差了20块到30块，这就有很大的差异了，因为按照汽车的正常续航里程来说，行驶100公里，正常的家用汽车大概需要8升左右的汽油，也就是40块钱到50块钱。正常的家用汽车是指排量在1.5~1.8的，1.2的属于小排量了，在城市里面可能没有问题，但是在一些道路崎岖的地方动力不够强，超过2.0升的那属于大排量汽车，在购置的时候税负也会加重很多，所以常用的就是1.5~1.8排量的。

油价是高是低都不能避免的，就是开车加油，因为这没有办法，大家买了车自然就是为了开的，如果买了车为了省油不开车，那这个车买了就没有任何意义了，所以油价的高低无非就是汽车使用频率的事情，油价贵的话可能短途就不开车了，毕竟成本太高了，油价便宜一点，可能就会在出行方面有更多的便利度。