团油价格_121团周边油价

1.紧急通知！国际油价再次暴跌，会有哪些影响？

2.油价倒挂指的是什么？

3.第一次去越南是跟团好还是自助好？

4.猪价跌势“复燃”，豆粕重心下调，油价“搁浅”，化肥价格逆袭！

与经济有关联！能源牵一发而动全身。

高油价与中国经济

目前中国进口原油已占总用量的三分之一，国内原油的定价已基本与国际市场同步，国际市场原油价格上涨必将导致国内油价的上升。专家认为，石油价格上涨对我国国民经济总体是不利的，初步估计今年高油价将拖累GDP下降0．7至0．8个百分点。若我国对国际石油依存度继续提高，不利影响会越来越大。

据有关历史资料统计，国际石油价格每上涨1％并持续一年，中国GDP平均要降低0．01个百分点。1999年国际油价上涨10．38％，中国GDP下降0．07个百分点；2000年国际油价上涨64％，中国GDP下降了0．7个百分点，对我国国民经济造成的损失约600亿元。

国际石油价格对中国经济有如此大的影响，其主要原因是：中国作为世界制造业大国对石油和以石油为原料的产品需求强劲，进口量大，而出口的制成品多为一般的普通商品，市场竞争程度大，价格难以与石油同步上涨，无法将高油价产生的影响转移出去，只能独自承担和消化；虽然中国是世界第二大石油消费国家，但目前中国石油产品市场的发育程度还不高，在国际石油市场中并没有相应的发言权和定价权，只是被动地接受国际石油市场的价格；中国正处于向工业化发展的过程中，能源消耗正处于较高水平，单位GDP的石油消耗比发达国家和部分发展中国家都要高，如美国和中国的GDP规模分别为8万亿和1万亿美元时，原油消耗分别是4．8亿吨和2．4亿吨。因此国际石油价格上涨对中国经济的影响程度较大。

由于国内油气产量增长缓慢，原油对外依存度逐年提高，2003年中国石油对外依存度已达到36％，预计2010年和2020年将分别增至50％和60％左右。资源不足引起的石油价格风险是我国炼油和化学工业发展的瓶颈。随着以乙烯为龙头的石化工业的发展，化工用油短缺的矛盾也将日益突出，预计如果中国原油加工量和乙烯产量之比从目前的40∶1降至20∶1，化工用油的需求量将要增加一倍。石油化工原料自给的难度也将不断加大，进口部分化工原料油势在必然。随着国内石油产品市场按入世协议期限开放，关税的逐步降低，国际石油价格风险对国内企业的影响也会越来越大。虽然中国把石油开采纳入了石油化工一体化产业链之中，高油价会使石油开采企业赢利增加。但国家出于保护和合理开采国内有限的石油资源考虑，对石油开采实行了集中和垄断性的经营，只有中石油、中石化、中海油3家大企业参与石油的开采。其中中石化的原油加工量要远大于原油生产量，这也需要大量进口原油。靠石油开采获利的企业数量只占整个石油和化工行业的很小一部分，高油价对行业大部分企业的影响是不利的。

高油价对化工企业的影响还有其特殊性。一方面高油价造成了用石油生产的石化产品价格上涨，而这些石化产品不少是化工企业的原料；同时由于比价效应，石油涨价也造成了煤炭、电力等其它能源价格上涨。有资料显示，今年9月上旬进口乙烯价格比8月底上涨了30．5％，丙烯上涨了9．6％，丁二烯上涨了8．4％，目前企业拿到的煤炭、电力价格比去年同期也上涨了50％～100％。化工企业是能源消费大户，能源价格上涨不仅带来燃料、动力费用上升，还因为能源是许多化工生产的基本原料，化工企业要承受更大的涨价压力。

紧急通知！国际油价再次暴跌，会有哪些影响？

这段时间加油幸福吧！就我个人来说，把自己车子那55L的油箱加满，能比以前省下几十块！

在国家发改委最近的一次油价通知，国内油价已经从原来最高的130美元/桶，跌到40美元以下/桶，已经触底。目前国营“三桶油”（中石化、中石油、中海油）92/95号汽油都恢复到5元时代，一些民营油站甚至已经来到4元时代！

4块多的油价，能加吗？

在一些加油APP经常可以看到这类超低油价的油站信息，相比国营“三桶油”，它们基本维持在4块多的水平，相当吸引人。估计许多人跟我的反应一样，它们能加吗？值得信赖吗？与国营“三桶油”有何区别？

我们的油价其实受控于国家发改委的限定，国营的“三通油”就会跟上发改委的节奏来走（其中中海油会稍微低一点点），而民营油站为了抢得部分市场，它们会根据自身的运营成本自行定价，所以看到这类“低价油”其实不奇怪，大家更关心的其实也就是民营油站的油品是否值得信赖。

民营油站油品与国营“三桶油”区别在于，国营都是旗下大型国营炼油厂规模生产，而民营油站是规模中等或偏小的地方炼油厂。但无论规模大小，它们的成品油都受到国家的严格监控，检验合格之后才可销售，理论上，它们的油品是合格的，是有保障的。

为何它们可以把油价降这么低？其实原油价格并没有我们想象的那么高，前段时间，美国WTI原油价格一桶报26.84美元，布伦特的原油价格报收也就28.82美元/桶，大体都处在30美元左右/桶（一桶原油≈159升），那么一升原油约0.19美元，也就是大约1.34元/升，虽然还有运输成本、加工成本、储存成本、损耗成本以及税费等，但平摊下来成品油的成本也不会高到哪去，所以利润幅度可控程度是很高的。

而且，国营炼油厂所生产的成品油一般由自己的大型油库储存，再统一调配到各个国营油站，而民营油站可以直接从地方的炼油厂对接，运输成本省了不少，这一部分就可以让利给消费者。

此外，民营油站运营成本也不高，一般只需一个老板，再加上几个员工即可运转，而这些员工的工资不高，甚至你还可以看到许多油站工作人员是兼职或是暑假工，相关的员工福利非常少。

而“三桶油”是属于正儿八经的国企，体制结构非常庞大且复杂，员工工资成本也高，这些运营成本会平摊到消费者身上，油价偏高也是正常的。

合格又便宜，都去民营油站加就好了！

虽然受到国家严格监控，油品质量也合格，但并不是所有民营油站油品质量都是一样的。

我国地方炼油厂超过140多家，有些大型炼油厂会根据国家的环保要求，升级自己的设备提炼出高品质的成品油。有些规模较小，设备升级不快的炼油厂还依旧会按旧的标准来生产，虽质量合格，但有些会在汽油里加醇基燃料，用低标号来冒充高标号汽油，因此质量就被拉低了。

估计有些车主深有体会，在一些不正规的民营油站加完油后，总感觉这箱油不禁烧，跑的公里数也明显比以往更少。出现这种情况，一般都是成品油掺杂了其它物质，虽然加满的升数是够的，但是成品油的密度热值却降低了，所以它们并不能完全放心。

那哪些能加？哪些不能加？

大型连锁的民营油站放心程度更高，比如中化、中信能源、众诚连锁、壳牌（Shell）中国、埃克森美孚（Exxon Mobil）、道达尔（Total）、中油BP、加德士（Caltex）、德士古(Texaco)等品牌加油站。

这些油站都有跟国营油站合作，比如壳牌在国内目前都与“三桶油”建立长期的合作关系，部分壳牌油站的油品供应上，它们也会与国营油站一样，取自同一大型油库，同时壳牌还会把国外的技术优势引进，所以质量上会比较放心。

但这类大型连锁的民营油站，价格优惠并不多，跟“三桶油”的油价处于同一水平，不如其它民营油站让利多。

有些人说，我自己的城市存在这些大型连锁品牌的加油站并不多，那其它民营油站就不能加了吗？那答案肯定是否定的，这里有个技巧，一般民营油站要想自身发展起来，全靠民众口碑的积累，所以此类加油站的老顾客会比较多，存在时间比较久远。

它们一般都在闹市区里，会比较规矩，如果油品有问题或是短斤缺两，在车主圈里其实扩散得很快，一个电话工商部门就会上门检查，甚至是查封，因此在一个地方存活几年的，生意又很好的民营油站，一般问题不大。

所以，可以去问问朋友口中的这类口碑较好的民营油站。而刚提车的小白朋友，一般都有区域的车友群，也可以问问你的车友们。

比如我个人就是经常去广州一家民营油站，不是连锁品牌，也没有跟“三桶油”合作，但每次去加油时总是爆满。原因除了价格低之外，这家油站在广州也已经做了很多年生意，口碑一直在流传。

说完能加的，我们再来说说，哪些最好不加或者谨慎点加，当然这个问题不是绝对，车主们还是根据当地的情况判断。

第一类便是这几年经常存在“山寨加油站”，比如这样的：

亦或是这样的：

先不管油品质量如何，这些油站品牌已经有嫌疑，如果你不能确定它们油品质量如何，那就最好谨慎点。

这几年这类加油站也查封不少，因油品掺假和群众投诉过于频繁，主要投诉集中在加油短斤少两，无法开正规发票，而且出事之后，维权之路相当艰难。不过由于管控，这类“山寨”加油站目前已经很少了，主要分布在偏远的城郊或是高速路附近，大家多加注意即可避免。

第二类就是“半价”油站，虽然原油价格低下，但油价还没有到能对半挣钱的时候，当看到对半砍的油价时，这时候你要注意，这些可能就是人们常说土炼油。

个体户通过各种渠道购得炼油设备之后，在自家大院或是地里挖个地沟，从二手贩子手里采购的废机油、废旧轮胎放入铁罐，通过加温蒸馏或是不明手段炼出劣质柴油或汽油，再销售给此类“半价”油站。

这类油生产工艺极差，不能对油品进行分层提炼，脱硫脱水的水平极低，一旦进入发动机，损伤可想而知。“半价油”一看就不是什么善茬，小心谨慎为好。

最后

虽然说了这么多可怕的地方，但民营油站这两年的确规范不少，且现在国内民营油站数量占比也在不断提高，部分民营油站也自立连锁品牌，它们优惠幅度高，同时还拥有比“三桶油”更高的效率和更优质的服务，甚至吸引不少“三桶油”的团队学习观摩。

所以说，在有效的监督下，民营油站向好的方面发展是肯定的，车主们也不必过于担心，现阶段，我们只要选择一些口碑较好、规模较大、品牌连锁的民营油站加油，一般都问题不大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价倒挂指的是什么？

国际油价6月30日下跌。纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格下跌4.02美元，收于每桶105.76美元，跌幅为3.66%；8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.45美元，收于每桶114.81美元，跌幅为1.25%。

首先，对于有车一族来说，油价下跌当然是好事，截至到2018年6月，我国机动车保有量已经达到了3.19亿辆。中国目前企业所消耗能源巨大，油价的波动于民众也息息相关的，油价下降意味着燃油费支出减少，间接的减少了生活成本，可以略为提高生活质量。

其次，对于能源消耗型企业来说，油价下跌也是好事，目前中国经济中大部分行业属于能源消耗型的行业，所以当油价下跌时，意味着公司的生产成本降低，提高了公司的利润率。

第三。可以有效减少外汇损失，中国目前的原油进口量占总需求量的七成左右，对国外依存度高，如果过高的油价会导致外汇大量流失，使得国际贸易收支可能会产生失衡。

第四，当油价下跌后会产生一系列的好处，由于油价下跌，普通民众生活成本降低，资金比以往充裕了许多，间接又可以带动消费、旅游等，可以提高普通人的生活质量。

首先，比如存在债务违约风险的产油国委内瑞拉，只要油价剧烈下跌并长时间维持在那里，该国未来可能还不得起债务，将会导致债务违约，委内瑞拉所欠中国的几百亿美元贷款就会产生违约。

第二，对于国内一些原油开采企业来说就是坏事了，油价下跌就代表了其主营业务收入的减少，油价下跌对于石油开采企业来说就是意味着利润率的减少。

短期的油价下跌或者上涨一定程度上是好事，但是长期的一直上涨和下跌就不会是好事，产油国利润减少，造成持续的亏损，发达国家利益受损，就出现经济动荡。特别是美国控制的原油价格，不可能让石油价格一直跌下去，小幅度跌落之后肯定会迎来一波涨价潮。

第一次去越南是跟团好还是自助好？

油价倒挂，就是说原油的价格高于提炼后的成品油价格

市面缺油但库存充足

3本报记者走访发现，因柴油供应告急，广州许多民营加油站几乎都挂出了“暂无柴油”的牌子，而中石化、中石油旗下的加油站不时出现断供现象，不少货车排长龙等着加柴油，甚至引发部分路段塞车。

与此同时，深圳、佛山、中山等地也均出现不同程度柴油紧缺现象，各地民营加油站大部分已没有柴油供应，油品供应主要来自中石化、中石油两大巨头，实行限量供应。

国内外油价倒挂是主因

对于目前出现的柴油紧缺，广东省经贸委电力能源处有关人士分析认为，今年受雪灾影响电力缺口大，成品油需求恢复较往年要快；同时，成品油需求旺盛。

与此同时，国际油价连创新高，已破110美元/桶大关，国内外价格严重倒挂，炼厂加工亏损，地方小炼厂基本停止加工。

对此，进口、批发及零售出现的价格倒挂是不争的事实。中石化集团副总经理周原在“两会”期间表示，当原油价格为100美元/桶时，中石化集团每销售1吨汽油的亏损额高达2000元人民币，而销售柴油的亏损比汽油更高。

不过，广东油气商会油品部部长姚达明却认为，这一波柴油紧缺行情出现的另外一个重要原因在于市场对调价预期的普遍高企。

“要么调，要么不调，政策一点都不明晰，大家都在朦胧炒作。”姚达明说。近期，国际原油价格最高一度突破110美元/桶，这使市场普遍认为近期油价要涨，甚至有市场传闻两大集团已向国家发改委提出上调成品油价格申请。

姚达明表示，市场对成品油涨价的心理预期正在导致越来越多的油品经营商开始故意囤油，社会加油站纷纷减少了柴油投放量。

实际上，在上次成品油调价之前，广东也都出现过类似油品紧缺现象。去年11月1日起，国家发改委通知，汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元，而在此次调价宣布之前，珠三角城市油品紧缺程度远远超过此次。

中石化广东公司甚至提醒，国家物价部门已明确表示，近期煤、电、油都不会调价，请消费者不要有涨价的恐慌心理，导致盲目抢购油品。

中石化：供应短缺正在解决

有媒体报道称，东部沿海地区和南方地区柴油供应已出现了普遍紧张，深圳、珠海、东莞、杭州、南京、宁波、福州、绍兴、南宁、玉林、武汉等12城市柴油供应告急。对此，中石化集团多位人士向《第一财经日报》表示，目前这一局面正在协调和解决。

根据记者了解，中石化集团近期的供应一直保持着增长。以中石化广东石油分公司为例，其今年1到3月份，中国石化广东石油分公司投放广东市场资源将超350多万吨，比去年同期增加40万吨，增长12.8%。

该公司的一位内部人士表示，其中公司的零售投放比例就比去年同期增加51万吨，增长21.5%。“特别是3月份，将投放资源125万吨，比2月份增加27万吨，增加21.7%，其中零售比2月份增加22万吨，增加27％，努力稳定成品油市场供应。”

另外，3月份的前15天，中石化广西石油分公司对广西柴油投放量比2月同期增长87.45％，比上年同期增长40.26％，增幅均创历史同期最高水平。

而目前就深圳市场来说，每天供应当地的汽、柴油总量达8000吨左右，比平时增长约10%~15%，其中柴油库存量有10吨，还有2吨近日到货。

中石化深圳石油分公司相关负责人对媒体表示，深圳汽柴油库存在15天以上，对保证深圳本地市场柴油供应没有问题。中石化深圳石油公司已增加了深圳市场的汽、柴油供应量，比平时增长约10%~15%。

既然库存充足，为何还出现无法加油的现象呢？中石化广东石油分公司向《第一财经日报》分析道，当前，由于社会加油站普遍停供、限供，社会消费大面积向两大集团转移，造成两大集团供应压力加大。

所以，广东石油分公司保证属下油站不停供，但由于受加油站罐容以及车辆运力所限，为保证过往车辆都能加上油，在个别路段和个别时段，加油站不得不采取定量加油的措施，排队加油的现象偶有出现。目前，该公司的油库、码头、铁路专线24小时作业，做到随到、随装、随卸、随运，及时将资源输送到供应一线。

茂名石化总经理李安喜也表示，尽管炼油巨额亏损，但仍千方百计增产市场紧缺的柴油。茂名石化正在使月加工量保持在110万吨至120万吨，每日加工原油约3.6万吨，超过了设计能力。在柴油装置方面，该公司也保持两套100万吨/年延迟焦化装置最大负荷运转，使每月柴油产量保持在40万吨以上，同时公司降低库存，减少柴油半成品库存近3万吨，增加了对市场的柴油供应量。

广东油气商会的人士也表示，海南当地的油气供应充足，而且当地也在通过成品油管道向广东地区输送更多油品，保证珠三角的供应。

油荒真的来了吗？

部分地区再现柴油紧缺，中石化和中石油在保证供应的过程中，依然还未能让人满意。油荒真的来了吗？实际上，正是因为国际柴油价格倒挂、两大集团保批不保社会资源，而造成南方部分地区连续几年频繁显现加油难的情景。

当然，原因不止于此。由于雪灾来临，电力短缺，各地电厂包括燃油电厂已经开始加足马力生产。一位广东油气的业内人士说，现在政府正在向燃油电厂发放补贴，来保证广东当地电力的供应。另外，这一阶段正值春耕季节，柴油供应也开始增加，这都为资源紧张埋下了伏笔。

同时，调拨成品油不足、运力不够以及部分城市成品油短缺对其周边地区的供给压力太大，也是这段时间以来成品油供应不够的现实原因之一。

但中国石化和中国石油两大包括炼油业务的中国最大上市企业，这两年的成品油生产和供应都在上升。

去年，中石化的国内成品油总经销量达到了1.1939亿吨，增长6.9%，其中零售量增长6.18%，为7662万吨；柴油产量为6008万吨，增长3.84%，其原油加工量上升了6.33%，达到1.5558亿吨。

中石油的2007年各项指标也创出历史新高。其去年共加工原油8.24亿桶，比上年增长4.9%；生产汽油2202万吨，煤油202万吨，柴油4735万吨。

那么，为什么我国还会出现成品油加油站的短供、少供现象呢？其实，除了上述因素之外，原油价格高企，再次让人们看到了成品油定价机制的痼疾。

当然，有关部门希望通过稳定的价格，减少人们在汽、柴油所支出的成本，但带来的另一个问题则是，大量炼油厂承受着亏损。

尽管从去年中石油的年报中可以看到，其炼油业务的亏损额已在降低，但这是在去年上半年原油价格不高的情况下，所呈现出的业绩。中石油、中石化在今年第一季度和第二季度业绩让人担忧。

原油价格高企，国内成品油价格与国际成品油价格的平均差距目前可能在1500元/吨左右，高峰时几乎越过了2000元/吨。

两大石油公司保障国内成品油零售供应，在亏本情况下炼油。相比之下，地方小炼厂因为原油价格太高，基本停止加工成品油，只将少量可以实现市场价格的燃料油进行高位抛售。

这就造成中石油和中石化在资源紧张时对外惜售成品油。因为如果大量销售成品油，那么由于人们预期国内将很快调整成品油，油商们的利润将会被放大，囤油可能性增加，必然会造成市场的进一步恐慌。

简单来说，目前每吨油的利润在100元左右，按照国内成品油几次调整的惯例，每吨上调500元，那么成品油贸易商就会赚取更多的差价。但当他们拿到了更多资源之后，对于社会供应将会是一个考验。

猪价跌势“复燃”，豆粕重心下调，油价“搁浅”，化肥价格逆袭！

我的看法是，我第一次去一个陌生的地方旅游，跟团游比较好。导游是一个好向导。可以介绍一下当地的风土人情。如果以后再去，可以选择自助游，查看越南景点的情况。请访问中国万景网

去越南旅游怎么样？那边乱吗？

有这没什么不好。唐别担心。越南美国的旅游业相当受欢迎。每年都有很多人去岘港旅游。当地治安环境还不错，消费也不高。当地人中的大多数人美国国会也非常友好。如果你真的很担心，那就去跟团玩吧。

越南旅游有什么好玩的，主要玩什么呢

越南旅游景点推荐：

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越南旅游注意事项

1.越南经常莫名其妙的下雨，建议夏天打伞遮阳，下雨天下雨。

2.越南好吃的都是路边摊上的，卫生情况肯定不敢恭维，所以一定要带消炎药，胃药，止泻药之类的。

3.越南说越南语和英语。那边那么多欧美人。大部分越南人都会说英语(也就是说不是很标准，有时候需要用四肢和猜测)。这不如果你的英语不好也没关系。建议找当地的陪护，也就是会说中文的当地人。价格在150左右——200元一天。百度可以搜一下，很多会说中文的越南人，大部分都在中国留过学，会把自己的资料放在中国的网站。

4.越南住宿。之前可以在网站上预定。去了之后也可以找找。越南的大街小巷都是酒店，主要是砍价。预订酒店时，您可以找到修复剑湖和老街36号附近的酒店。但是这里他们是中心，出门逛街都很方便。小旅馆，好一点的大概30-50块钱。

5.越南的酒店一般上午10点就能入住，否则多一天将收取的房费。记得之前谈好价格。大约20，000卢比6元人民币的小费就可以了。

6.目前可以从广西东兴口岸、北海口岸(海上航线)、南宁凭祥口岸出境，也可以从国内各大口岸办理护照出境。但从旅游观光行程来看，一般团队和散客在到达北海或从北海中转到东兴时，主要走海上路线(更舒适)。

7.北海到越南旅游是国家特别批准的边境旅游项目。根据外交协议，中越双方可以使用边境通行证在两国边境地区(包括越南芒街、下龙、海防和河内)旅游和进行边境贸易活动，而无需办理护照。

8.很多人会在友谊海关给小费，希望能快点过关。但事实上，有很多困惑。给不给小费，等待的时间取决于办理手续的工作人员的效率，不一定快，所以不要t提示。办理护照后，工作人员会直接上门，念出名字进行领取。他们的口音很重，要仔细听，以免错过集合。

9.中国和越南一直不和。这两个国家已经埋设了近百万枚地雷。边境地区无疑还有地雷，但游客常去的东兴、凭祥早已被开采。唐不要担心那个。

10.旅游景点和路边摊经常征收旅游价格在游客身上，比给当地人的价格还贵。消费的时候可以试着关注一下当地人出多少钱，然后全额支付给老板；或者在明码标价的餐厅吃饭。

11.河内的物价不是很便宜，尤其是游客比较多的旅游区。消费水平和国内差不多，有时候饭会贵一点。

12.委托酒店老板代订机票、机票、旅行团等服务时，如果老板坚持可以不被预订，很可能是他嫌麻烦或者觉得自己不能我拿不到回扣。它it’最好自己去问相关机构，也许你能订到更好的价格或服务。

13.有许多数字0gt；对越南盾，所以它会很容易混淆th

14.尽量忽略任何主动搭讪你甚至过于热情的司机。他们说开的是正规出租车，但基本都是私人黑车。

15.打车的时候把零钱准备好，以防司机不要Idon’我找不到零钱，借口是没有零钱。

16.如果是过年假期去的话，要注意银行、手机卡等店铺会歇业休息。

17.在路口等红灯的时候，要当心横过来的摩托车，尤其是车上有两个人的时候。

18.如果遇到抢劫或其他突发事件，你应该带着目击者向当地警察局报案，这些目击者非常重要。

19.预订机票、酒店、大巴等。在线。如果你和别人一起付账在中国的信用卡且信用卡所有人不是游客之一，请复印已付费信用卡正反面及持卡人首页并让信用卡持有人在上面签名。否则，接受预订的单位有权取消订单。

20.酒店住宿可以用美元结算。询问美元和越南盾的价格，并比较汇率。

21.对睡眠质量有要求的游客，建议选择范老五街旁边的两条街住宿，晚上相对安静；如果你离开胡志明市很短一段时间，你可以留下你没有的东西酒店里不需要免费的。

22.如果是自己去长途汽车站买票，请做好目的站、出发到达时间、价格等关键信息的记录；

越南旅游的其他注意事项

电压

越南有两种电压，220V和110V。但以220V为主，频率为50Hz。

(电源)插座

越南的插座和中国的不一样。是德式双孔插座。国内的电插头不能直接使用，需要插头转换器。在越南可以直接找酒店前台要，在国内也可以提前买。

时间的等式；时差

越南时间比北京时间晚一个小时。

小费

在越南买东西，经常需要砍价。而且越南不是给小费的国家，但是如果给小费，还是很受欢迎的。

营业时间

银行：周一至周五上午8:00-11:00，下午2:00-4:00。周六早上8:30到11:30。

政府：周一至周五上午7:30至下午4:30，但他们中午有很长的休息时间，所以中午最好不要去那里。周六早上7:30到中午。

博物馆：除周一外，其他时间(包括周末)为上午8点到11点，下午2点到4点。

邮局：上午6:30至晚上9:30

商店、餐馆等。都是一周七天营业，都是晚到。

办公室和公共建筑：上午8点到11点，下午2点到4点。

社会风俗习惯

越南人忌讳三人合影。他们可以不要用火柴或打火机连续为三个人点烟。他们不我不希望别人摸自己的头。唐坐在地板上时，不要把脚指向别人。

你可以不要碰其他人在越南，美国人被随意斩首，包括儿童。

村路口挂绿枝时，是禁止入内的标志，外人不得入内。

逗留

河内的住宿

河内有许多旅馆和酒店，从星级酒店到便宜的宾馆都有。高级酒店或宾馆主要位于法国区和西湖区。这些地区相对安静，大部分都能欣赏到河内的城市风光。

河内的外国游客一般都集中在复兴剑湖，这里复兴剑湖以北的物价相对便宜，路边餐馆的摊位也很多，便宜，也有很多公交公司和图书售票公司，但是比较乱。也有很多欧洲人居住在修复剑湖西侧的大教堂周围地区，相对安静。面对教堂的街道多为西式咖啡馆，供应的西餐较多，但相对价格较高。

修复剑湖周围的老城区和大教堂有许多酒店和宾馆，交通便利，靠近主要景点。他们是自助游和背包客的首选。

高端酒店的房间一般都在100美元以上。宾馆的标准间通常在15-20美元左右。在旺季，河内的好酒店通常都爆满，所以它最好提前预订。在淡季，选择和讨价还价的空间很大。

游览下龙湾时

1.如果你想安静，你可以在偏离主街道的小街上找一家酒店，以摆脱摩托车的轰鸣声。

2.河内的很多酒店都是又窄又高的建筑。老板可能会安排客人先住高层房间。你不妨和老板商量一下，争取低一些的楼层。

3.许多酒店接受越南盾和美元结算。它最好问一下两种价格。一般来说，越南盾的价格可能比美元便宜。如果待的时间长，可以适当砍价。

4.如果你不不要提前预定你的住处，在当地寻找，它it’拿着大行李在酒店里四处看看，很难谈妥价格。如果是几个人一起旅行，建议把行李放在一个地方，派人轻装旅行找酒店，这样更容易找到合适的房间。

5.圣诞节期间，新年s日、春节等节日，游客多，住宿不好订。如果可以的话，尽量避免这些节日。

胡志明市住宿

胡志明市有许多宾馆和酒店，从星级酒店到便宜的招待所都有。著名的范老五街地区有许多酒店和宾馆，交通便利，靠近各大景点。是自助游和背包客的首选。

推荐酒店

卡拉维尔酒店(独立酒店)

这家叫做胡志明市最豪华的酒店，确实名副其实。不仅位置优越，里面的服务也无可挑剔。难怪美国著名作家格林曾经在这里住过，写过一本书《文静的美国人》。10楼的西贡西贡酒吧是一家非常有名的老酒吧。早在六七十年代，这里就是越战记者的常去之地。它这也是欣赏胡志明市日落的好地方。里面的两种鸡尾酒很有胡志明市的特色：早上好，西贡。和西贡**，但味道略苦，酒味重。

地址：D1林森广场19号

电话：(84-8)-8234999

雷克斯酒店(雷克斯酒店)

这家被授予胡志明市文化最贡献奖在越南战争期间，它是美国军官经常入住的酒店。凭借其悠久的历史和良好的地理位置，它已经成为胡志明市的一部分的历史遗产。现在5楼的啤酒屋是胡志明市最有名的啤酒屋，是欧美旅行团的热门选择酒店。

地址：阮华大道141号

西贡喜来登酒店(胡志明市喜来登酒店)

这家曾经被《亚洲商务旅行杂志》评为越南最佳商务酒店的5星级酒店，无论从服务还是设施来说，绝对配得上这个称号。

地址：D1东街88号

黄房子酒店

这家青年旅舍是胡志明市最受欢迎的青年旅舍之一。除了基本的住宿条件，它最大的特点就是便宜，一晚几块钱就可以解决住宿问题。

地址：Buivien街31号

电话：088368830

雅庄住宿

这里有很多住宿选择，从顶级的5星级酒店到最便宜的背包客酒店。如果要选择GH，建议住在Sinh咖啡馆旁边。首先，乘公共汽车去下一站很方便。二、辛赫咖啡馆美国的办公室基本上占据了城市的黄金地段。去哪里都很百搭但不贵。Biethu街区和ANAMANDARA度假村前面，会有很多廉价的酒店，海边会建更多的高档酒店。

推荐酒店

AnaMandAra的EvasonHideawaySpa

从芽庄坐船到这家酒店要20分钟，但是环境绝对赏心悦目，让人心有余悸。

电话：058524268

0-Sin酒店

青年旅社，一句话，便宜，几块钱就可以住一晚。

地址：第4d阮天寿

哈图酒店

它位于陈富，64/2，就在海边大道的小巷里。它这里很安静。20多平米顶楼带大卫生间的房间只要7-8块钱，还带大阳台。窗户一打开，你就可以看到大海。院子里种了许多花和植物。还有一个更大的公共阳台，专门用来晒床单和衣服。

地址：芽庄陈富64/2号

电话：058522800

河阳酒店

位于26DNguyenTrungTruc，空调房约7-15美元。有锦鲤鱼池，有吊兰的庭院，只需5分钟从海边走。房间很干净，服务人员很友好，有些房间有。

住宿

达拉宫索菲特酒店

这座建于1916年的五星级酒店，从法国殖民时期一直到现在，都是这里最高档的皇宫酒店。只有42个房间，如果你不不要提前预订，没有机会。

地址：TRAN欧胡街12号

电话：063825444

疯人院

位于康咪咪的3DHuynhThuc，宝达颐和园3号以北300米。这是一家设计奇特的酒店。你可以待在长颈鹿的肚子里，吃起来就像森林童话。房价在20美元左右。

粉红屋酒店

位于7HaiThuong的双人房价格约为12美元。粉红色的建筑非常引人注目，房间干净，工作人员热情。酒店在一个安静的小巷里，大约15分钟步行到市中心。

美奈住宿

米纳的住宿集中在三个地方。第一名是15.3-16.5KM，Sinh咖啡馆公司就在那个地方。这部分比较冷清，但是房价低。因为这一段海域涨潮，基本上这一段的酒店都没有沙滩。

第二部分13.6-12.8KM，其中T.M.Brother和HungCafe在13.3KM附近，这部分比较热闹，有很多餐馆和小店卖东西，价格适中，也有一些高档酒店以及普通的。Hiephoa酒店距离只有13.2KM，价格便宜，但是因为它的沙滩上有一个雨伞学校，所以外国人很多，经常爆满。

第三部分在11.9KM附近，邮局和银行都在11.9KM，这个地方餐馆比较多，酒店主要是价格高的大酒店，三星级和四星级的。

这三部分之间总有一条比较冷清的路，第一部分和第二部分之间大概有2KM的路程。

推荐酒店

鲍川

酒店位于HamTienWard，紧邻sinhcafe，环境很好，离海只有几步之遥，可以到海边。这里做的菜也很好吃。没有空调和热水的床要6美元。带空调和热水的双人海景房15美元。

海燕酒店

位于NguyenDinhChieu街132号，双人间的价格大约是15美元。房间干净整洁，有餐厅和花园。你可以坐在海边看书。沙滩椅、坐垫、吊床一应俱全。只要下几步到海边，就可以在沙滩上散步了。

更多介绍：

Tongcheng.com(中国驰名商标)服务热线：40077-40075分机。6

欢迎来电咨询。

1.首都河内河内是越南的首都，人口290万，面积2129平方公里。它位于越南北部红河三角洲的西北部，在红河和敦河的汇合处。河内建立于公元7世纪初，被称为子城。自公元1010年起，李朝在此建都，陈朝和后来的李朝也在此建都，并于1831年命名为河内。河内地处亚热带，年平均气温只有23.4摄氏度，树木终年常绿，环境优雅，市内有几个湖泊，空气清新宜人。城市里的建筑绿树成荫，很有异国情调。河内建城一千多年，号称千年古城，文物古迹众多。这是一个旅游的好地方。2.越南的巴亭广场巴亭广场相当于中国的天安门广场，但面积比天安门广场小很多，只能容纳几万人。巴亭广场最著名的事件是越南的胜利1945年的八月革命。9月2日，胡志明在这里宣读《独立宣言》，宣布越南独立于整个世界。巴亭广场旁边有几个著名的景点：西边的胡志明陵墓，胡志明西北是胡志明故居，西南是胡志明博物馆，东面是巴亭厅。广场被绿树环绕，宽阔的王雄大道从中穿过。几条林荫大道呈放射状将广场和城市的其他部分连接起来。越南所有主要的国家节日和庆典都在巴亭广场举行。这是去越南必去的地方美国旅游业。河内的主要景点有独竹寺、文庙、军事博物馆、西湖、修复剑湖等。3.下龙湾下龙湾是越南著名的旅游胜地。它被誉为世界七大自然奇观之一。它位于广宁省宏基以南的沿海地区，海防以东100公里，河内以东150公里。东临北部湾，与海南岛隔海相望。它占地1500平方公里，总共有3000个小岛。有名字的小岛大概有1000个，星罗棋布。地形为喀斯特地貌，岛上树木葱茏，美不胜收，不同寻常。被誉为海上桂林，风景绝佳，海水清澈，碧绿中带蓝，迷人。下龙湾是越南最美的地方，也是越南旅游的首选。乘船出海是一个非常吸引人的旅游项目，一个来回要五六个小时。下龙湾有很多酒店。一般双人间20美元起，干净舒适方便。河内到下龙湾有专门的旅游团，也可以自己去。4.顺化顺化位于越南中部，西临长山，东临南海，是承天-顺化省的首府。顺化市背靠谢平，湘江穿城而过。顺华，古称富春，是越南的古都。自14世纪越南吞并占坡以来，它一直占领着柬埔寨的很大一部分美国的领土，和越南美国的领土延伸到南海岸。顺化正好位于越南中部它的疆域狭窄，所以自老阮王朝以来就在这里建都。从1635年到1945年，顺化成为越南的首都年代的老阮和西阮。从1802年开始的80年间，阮王朝投入了巨大的人力在这里修建皇城、宫殿和陵墓。顺化在1945年前一直是越南的首都，1945年越南最后一位皇帝鲍黄达退位。皇城、皇陵等历史遗迹保存完整。顺化市面积150平方公里。市区沿湘江两岸分布，分为南北两部分。这个城市有许多名胜古迹。顺化湘江两岸，林木葱郁，田野阡陌，远山如黛，古迹遍地，景色十分秀丽。《国家地理杂志》美国从全世界500个提名名额中选出50个名额，称为千载难逢的名额。其中，越南岘港-顺化地区是入选的50个地方之一，其类型是文明与自然的和谐结合。顺化市有以下景点可以参观：顺化皇城、古旗台、历史博物馆、战争博物馆。有一个

法国美国入侵越南和美国美国对越南的直接介入都是从岘港开始的。岘港的主要景点有湛博物馆、岘港大教堂、梅溪海滨、五星山等。危险的海运关值得一看。它是越南中部的天然屏障。自古山顶有一关，有海云关三个大字。从制高点可以看到南北两侧漫长的海岸线，山顶有南越军队的碉堡。1954年南北越分治后，这里是南越军队的防线。统一后成为旅游胜地，是越南与北方交通的咽喉。从南到北的火车和公共汽车必须经过海云岭。6.胡志明市胡志明市位于越南南部湄公河三角洲东北部，西贡河西岸，南距中国海80公里。南北统一前，南方政权的首都是西贡。1976年统一后，越南政府决定建立胡志明市，包括原西贡市、嘉定省以及平阳省和袁遗省的部分地区，成为越南最大的城市。全市面积2390平方公里，市区面积140平方公里，人口430万，包括南部最大的唐人街银行。17世纪以前，这里只是一个渔村。1860年法国西贡港开埠后，发展迅速。它不仅是越南最大的城市，也是越南的经济中心和最现代化的城市，被誉为东方巴黎。法式建筑裸露在城市的树荫下，充满异国情调。胡志明市的景点包括圣母院、总统府、博物馆、胡志明纪念馆、河堤上的唐人街等。7.湄公河三角洲位于越南的最南端，是越南最富裕的地方。这里网密布，物产丰富。游客来这里看自然风景和人s生活环境，看水市场，坐船过河水网。这里的热带水果丰富而便宜。宽阔的河面上有许多小船在叫卖，船主大多是戴着帽子的越南姑娘。这个地区也是水稻主产区。你可以参观这个国家美国碾米厂和米粉厂。游客可以参加西贡的一日游、两日游和三日游旅行团，游览三角洲。

导读2月即将走入月底，近期，国内农产品市场行情多变，受春节后市场供需博弈，生猪、豆粕以及成品油及化肥价格走势分化！其中，猪价短暂上涨后，市场跌势“复燃”，价格再次进入磨底的阶段。

而在豆粕市场，豆粕重心下移，受市场内外因素影响，价格逐步走低。

而在成品油市场，油价下跌预期不足，本轮油价或将“搁浅”。

在化肥市场，近期，尿素行情偏弱，但是，随着国内天气转暖，市场看涨情绪升温，化肥价格逆袭！

那么，市场发生了啥？今天我们就具体分析一下！

生猪市场：

在生猪市场，2月10日~2月15日，猪价重心上移，生猪均价不断上涨，均价冲高14.82元/公斤，相比春节后的低值13.87元/公斤，猪价上涨幅度达到了0.95元/公斤，按照目前生猪屠宰均价121公斤计算，近期，养殖户出栏盈利回暖了115元/头左右，生猪出栏亏损压力减弱，但是，市场看涨情绪依然较高，猪价距离成本线仍有一定的距离！

据机构数据了解，2月17日，猪价跌势“复燃”，价格震荡连跌，生猪均价维持在14.78元/公斤，市场延续下行的走势，但是，两日猪价累计下跌仅有0.04元/公斤，可见，此轮猪价下跌支撑偏弱，多空博弈较为明显！

据机构分析，目前，市场看涨看跌情绪分化，二次育肥依然扰动市场，从屠企角度来看，受猪价重心上移，屠宰场收猪成本大幅提升，但是，下游白条走货不畅，白条猪出厂均价上涨难度较高，因此，屠宰场出现一定亏损压力，近期，市场抄底标猪分割进入冷库的热度降低，屠宰场受盈利水平限制，压价情绪反弹！

屠企压价情绪升温，但是，压价难度较大，一方面，受养殖端出栏情绪不高，市场挺价情绪蔓延，集团化猪企卡价出栏，生猪流通偏少，市场供应水平偏低，屠宰场顺利收猪的难度存在；另一方面，受二次育肥搅动市场，部分适重生猪流入二次育肥，屠宰场到厂猪源分流，采购存在一定的难度！

因此，受阶段性生猪市场供需博弈难分上下，猪价以弱稳为主，未来1~3日，猪价或将延续偏弱调整的预期，价格以盘整为主！

豆粕市场：

在国内豆粕市场，近期，豆粕价格频频走低，国内主流油厂豆粕报价跌破4500元/吨，价格呈现进一步寻底的走势，从市场反馈来看，目前，国内主流油厂，其中，广东沿海油厂报价4430元/吨，山东主流油厂报价跌至4500元/吨，江苏油厂报价跌至4460元/吨！

国内现货豆粕价格下行趋势依然存在，而支撑豆粕行情走低的因素，一方面，受外盘市场影响，由于本轮拉尼娜现象即将结束，南美地区，巴西大豆丰产在即，出口规模不断提升，CBOT豆粕价格偏弱调整，这也造成国内连粕价格走低，支撑现货豆粕行情偏弱调整！

另一方面，由于国内进口大豆不断入港，2月份，入港大豆规模或将达到670万吨，3~4月份，大豆入港规模或将超1600万吨，市场对于豆粕库存宽松的情绪较浓，叠加，近期国内豆粕累库现象增加，而需求方面，受养殖端普遍行情偏弱，生猪产能有去化的压力，饲料企业补库积极性一般，谨慎采购情绪较浓，豆粕下游市场交投低迷！

因此，受市场多空影响，豆粕行情进一步下行，市场有再次寻底的趋势，但是，由于进口大豆成本偏高，油厂利润空间不断挤压，油厂有一定稳价的情绪，市场或将以偏弱调整趋势为主！

成品油市场：

在国内成品油市场，2月17日24时，本轮油价调整窗口期到来，据了解，近期，由于原油市场变化幅度较大，这直接造成国内原油变化率不断回升，从本轮计价周期开始，原油变化率从-6.39%逐步回升至-1.01%，原油变化率大幅提升，这也造成国内汽柴油价格下跌预期从320元/吨，缩水至40元/吨，在本轮计价周期第9个工作日，国内油价下跌幅度仅有40元/吨！

虽然，目前油价维持下跌的走势，预计，国内汽柴油价格下跌幅度在0.02~0.04元/升左右，但是，由于按照国内成品油调价的机制，油价涨跌幅度不足50元/吨，将维持搁浅调整的表现，油价也将维持在上期调整后的水平！

从原油市场来看，近期，国际原油价格维持大稳小动的局面，其中，美国轻质原油期货价格横盘78.6美元，而布伦特原油价格横盘85美元左右，因此，本轮油价调整大概率搁浅，具体收藏官方发布的最新消息！

化肥价格逆袭！

在国内化肥市场，近期，受尿素行情走低，复合肥以及钾肥价格以震荡偏弱为主！其中，尿素行情下行，根源在于近期煤炭价格全面下行，据官方消息了解，2月上旬国内煤炭价格普遍下跌，涉及无烟煤、普通混煤、、山西大混、山西优混以及焦煤等，价格回落幅度在2.2~7.1%！

受煤炭行情走弱，尿素原材料价格下行，叠加，元宵节后，企业集中开工，尿素产能大幅提升，但是，受限于复合肥厂家以及贸易商提货积极性较差，尿素累库现象增加，叠加，春节后南北多地气温偏冷，农业生产恢复偏慢，下游农业需求偏弱，价格逐步下行！

但是，随着近期天气逐步转浓，农业生产的节奏逐步加快，市场尿素企业下游订单量逐步增加，企业稳价涨价现象升温，目前，国内主流尿素企业涨价幅度在10~30元/吨，市场看涨情绪转浓，国内化肥价格逐步逆袭，价格有进一步上升的趋势！

目前，在现货尿素方面，山东、河南、河北以及安徽地区，主流尿素厂商报价上涨10~30元/吨，山东地区报价2710~2720元/吨！在湖南、广西以及广东地区，主流企业报价上涨10~20元，其中，广东地区中小颗粒尿素报价2850~2870元/吨！

猪价跌势“复燃”，豆粕重心下调，油价“搁浅”，化肥价格逆袭！对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，来自网络！