国际油价走势在哪看-快速分辨国际油价

1.导航地图排名（北斗导航2022最新版免费版）

2.储量增长阶段

3.“燃油宝”真的有用吗？你用了燃油宝之后有什么变化？

4.如何分辨菜仔油真假

5.有意思的汽车小知识

6.防滑的小知识

导航地图排名（北斗导航2022最新版免费版）

导航地图排名

1.高德地图

作为当今互联网导航市场的老大，高德地图当之无愧的站在了这个排行榜的第一位。目前高德已有超过7亿的用户使用，并且拥有省流量、占用空间小、耗电低等特点吸引了不少消费者，同时还兼具了去哪吃、去哪住、去哪放松、去哪high等日常娱乐功能。

2.百度地图

排名仅次于高德地图，以“世界很复杂，百度更懂你”的口号拿下排行榜的第二名。百度地图所提供的服务包括步行，驾车以及骑行的智能路径规划，以及为您提供实时路况等在线服务。目前，百度地图服务范围已涵盖全世界209个国家和地区。

3.谷歌地图

谷歌地图是Google旗下的一款线上地图，得益于谷歌后台强大的引擎，你可以通过谷歌地图查看世界上任何一个角落，并且提供各种不同分辨率的卫星图，以及海拔高度地图。根据目前最新版本的谷歌地图，已经支持世界上包括巴黎、台北、洛杉矶、莫斯科等全球多个城市的公交线路查询。

4.凯立德导航

相信凯立德这个名字对于不少年轻人来说比较陌生，但对老司机来说这个名字再熟悉不过了。在线上导航诞生之前，凯立德导航承担着当时线下导航的大部分市场份额，随着导航系统的革命，凯立德导航再次回归。回归后的凯立德导航搭载了包括一键通、无线热连、K云同步以及路况漫游播报等便捷功能。

5.腾讯地图

腾讯地图，作为SOSO地图的前身，这是由腾讯地图推出来的一款全新线上地图。为用户提供了包括矩形地图，卫星地图以及海拔地图等等实用性功能。同时，腾讯地图也支持全球400多个国家的地址查询，兴趣爱好点浏览，公交换乘以及驾车导航功能。

6.图吧导航

搭载包括最新数据、实时油价、驾车导航、定位精准、位置共享、实时路况、周边搜索等实用性功能。

7.搜狗地图

由搜狗搜索引擎推出，支持地铁线路图的换乘、实时人流量以及现实查询等功能。节能省电，并且搜索速度更快。

8.和地图

由中国移动公司推出，其中最吸引人的是里程积分兑换功能。用户通过里程进行积分兑换，可进行抽奖等一系列的活动。同时支持一键通，定位他人等功能。

9.导航犬

导航犬是一款手机GPS导航软件，支持语音导航，导航秘书以及周边生活查询等功能。

10.老虎地图

老虎地图作为一款GPS手机导航软件，秉承着更快、更省、更准、更干净的理念，做用户满意度最高的世手机地图。

北斗导航2022最新版免费版

北斗导航下载2022最新版官网不收费。根据查询相关公开信息，北斗卫星定位导航最新版官方app是一个免费的手机导航软件，提供了比较精准的导航功能，可以通过三维形式将目标地点位置信息清晰地展示出来。

手机导航哪个最好最准

如果要说最全面最精准的话，其实都不怎么符合。

在目前使用比较多的就是高德地图和百度地图各有各的特点，最全面的话是高德，最精准的话是百度。

首先我们来说一说高德高德地图的特点就是你在导航的时候它很多时候选择让你走小路，这样路程可能会更近一些，但是也可能会把你带偏，这就是高德地图那种小路都比较全面的信息显示。

百度地图的优点就是信息更新会更准确，比如说哪个地方几点钟在堵车，然后几点以后就没堵了，他这个信息就更新的比较快，但是高德的话可能会更新的比较延迟。

这就是百度地图的优点精准拥堵信息的更新比较精准。

最精准的手机导航地图

手机导航地图精准、全面的有谷歌地图、腾讯地图、凯立德、百度地图、高德地图等，如下：

1、谷歌地图

谷歌地图是由谷歌公司提供的电子地图服务，拥有整体和局部的卫星和矢量，在地图方面比较全，但在导航方面有时会出现一些问题。

2、腾讯地图

腾讯地图目前还不能称之为好用，它数据的精确性跟其他几个相比还是比较差的，唯一值得称道的是UI做的比较好好，界面美观。但是对比百度、高德们就着实有点差距了，不过单纯的娱乐还是可以使用腾讯地图的。

3、凯立德

凯立德曾经是车机导航不二之选，近年来也随着浪潮登陆了手机，但是手机版的凯立德却明显有点水土不服，比如实时地图数据更新便明显落后于百度跟高德。但凯立德虽然没落，但技术仍在，它离线数据包的准确程度确实无人能出左右。

4、百度地图

百度地图实现了全地图语音覆盖，AR步行导航，还有急救车让行播报功能，功能越来越丰富，月活跃量已经达到了7千万人以上。

5、高德地图

高德地图是目前最精准的导航软件，尽管被很多人诟病，但相比于其他的地图还是显得很出色，占用空间小，使用比较流畅，受到了很多人的欢迎。

十大车载导航品牌

汽车导航一体机十大排名榜如下：

1.飞歌：导航非常的漂亮，音质也很好，反应速度不错，很流畅不卡机，UI界面设计合理美观。我非常的满意，导航一体机质量非常好，感觉功率很足，倒车摄像头定位准，像素高，推荐购买。

2.纽曼：特别适合我的新款卡罗拉低配车型，安装牢固，缝隙和原车机一样操作简单，运行流畅。导航一体机的音质好，反应很快的，ips屏好白天清晰，倒车影像清楚，很满意。

3.途新：像个平板电脑一样，连上手机的热点就可以像平板电脑一样使用了，听歌什么的都很方便，语音助手除了反应有点慢以外还挺聪明，倒车影像更清晰明了了，很不错，总之很满意外观也很好看。

4.航睿：这款大屏高清小智能，高德车机版导航反应很快，比手机版的好用，语音识别得很大声才能很准确。总体很满意，和原车功能系统都兼容，没什么影像，倒车影像非常清晰，还有轨迹线，值得推荐。

5.九音：很不错，高端大气上档次，比我原来的好用多了，功能也强大了，很喜欢用。操作音质不错，高音通透低音十足，声控准确迅速，画面清晰，一点不卡顿，音响音质超好，屏大，效果完美。

6.卡士达：之所以被称为声控导航的引领者，是因为该品牌的声控采用了移动数据的语音交互功能设计，可以通过语音控制内容来与车主进行对话，让车主更方便操作导航非常的方便，另外就是它的导航采用双模定位信号系统精准度得到了大大的提升。

7.华阳：一家大型汽车电装企业，也是行业知名的精密电子部件企业，所生产的车载导航在十大品牌当中也有很多的优势，深受消费者信赖。

8.阿尔派：日本的一个品牌，在1967年的时候就已经创立了，它隶属于著名的阿尔卑斯集团，主要生产导航通讯系统以及汽车音响等产品，是一家专业的汽车电子企业，在全球10多个国家当中都拥有自己的企业。

9.梅塞西威：梅塞西威是国际领先的汽车电子企业之一，它与知名的汽车集团都建立了良好的合作关系，作为一个国外品牌来说，它所生产的车载导航仪也收到了很多汽车厂家的一致认可和好评。

10.先锋：是由日本先锋株式会社出资成立的，主要是生产制造汽车影音导航产品为主的，它作为进口的车载导航来说也对于十大品牌当中，所以不管是质量还是各方面都很有优势。

储量增长阶段

从美国本土48州(不含深水区域)原油储量增长的历史来看，根据20世纪以来原油年度资源探明率、原油储量增长速度、新增可采储量的平均水平、勘探工作量，以及各时期的理论与技术条件和政策，可以将美国本土48州(不含深水区域)的原油储量增长历史划分为四个阶段：1900～1919年的起步阶段；1920～1945年的快速增长阶段；1946～1970年的稳定增长阶段；1971～2004年的递减阶段(图3.33)。

图3.33 美国本土48州(不含深水区)储量增长阶段划分

3.3.2.1 起步阶段(1900～1919)

20世纪初的这段时间内，美国开始从“煤油时代”进入“汽油时代”，内燃机的兴起推动着人们对石油产品的需求不断增加，特别是第一次世界大战(1914～1918年)之后，对石油的需求更加旺盛。这都推动了石油公司开始寻找更多的原油，促进了勘探工作的发展。

1900～1919年期间，美国本土48州(不含深水区)平均每年新增可采储量0.56亿吨。原油新增可采储量以平均每年4.71%的速度递增，但是绝对增长量并不大，从1900年的0.63亿吨增至1919年的1.20亿吨。

从资源探明率指标来看，年度资源探明率从0.19%增至0.36%，平均年度资源探明率为0.17%。到1919年，本土48州(不含深水区)的累计资源探明率为4.42%。

从勘探工作量来看，本阶段是美国石油工业的起步阶段，探井密度不大，到1919年，探井密度约为3.34口井/万平方千米。在本阶段内，美国本土48州陆续发现了一系列的大油田，这些油田主要集中于加利福尼亚州、俄亥俄州和俄克拉何马州。根据EIA的统计结果，到2004年本土48州(不含深水区)剩余原油储量最大的100个油田中有10个油田是在本阶段发现的[28]。

在理论与技术上，本阶段内主要以地面地质工作为主，背斜理论是当时主要的地质理论。随着勘探实践经验的积累，石油地质学开始成为地质学中的一个分支。

从美国的国家能源政策来看，政府认识到石油资源的重要性，实施了《无形钻井开发费用扣减》的政策以促进勘探再投资。

3.3.2.2 快速增长阶段(1920～1945)

1920～1945年期间，美国本土48州(不含深水区)原油每年平均新增可采储量2.13亿吨。新增可采储量从1920年的1.29亿吨增至1945年的2.85亿吨，新增可采储量增长速度达到4.84%。1929～1935年，美国发生了严重的经济危机，在1931～1933年期间最为严重，油价甚至一度低于1美圆。在1928～1930年连续发现了俄克拉何马城油田和东得克萨斯两个巨型油田的情况下，1932年的新增可采储量仅为0.12亿吨，这表明受经济与市场环境的影响，当时的勘探活动急剧减少。若不计入1931～1933这3年的新增可采储量数据，本阶段的年均新增可采储量将达2.35亿吨。

本阶段内的年度资源探明率从0.39%跳跃式增长至0.85%，其中1929、1937 和1938年的年度资源探明率都超过1.20%。本阶段的平均年度资源探明率为0.64%。若排除受经济危机影响最为严重的1931～1933年的数据，本阶段的平均年度资源探明率为0.71%。到1945年，本土48州(不含深水区)的累计原油资源探明率已达到21.40%。本阶段内的新增可采储量的快速增长得益于勘探工作量的快速增长。本土48州的勘探井密度从1920年的3.79口井/万平方千米增至1945年的70口井/万平方千米。

从勘探理论与技术水平来看，现代石油地质学的概念在20世纪30年代以后已经基本形成，圈闭找油理论成为主要理论，并明确了有关石油的生成、运移、聚集等基本概念。本阶段的勘探技术方法以地球物理方法为主。1923年美国开始出现试验纽秤和折射地震仪，并在墨西哥湾地区应用获得成功。从1925年起，这些勘探方法在美国石油勘探中得到迅速推广。30年代以后，地震反射法被成功应用在俄克拉何马州、墨西哥湾、得克萨斯州和加利福尼亚州等地。40年代开始，地震技术继续改进，提高了复杂地区和深层的勘探能力。

本阶段内，本土48州(不含深水区域)的新发现油田个数也显著增加。在本阶段的26年间，本土48州(不含深水区域)共发现了27个剩余探明储量到2004年仍位于全美前100位的大油田。

美国政府为促进石油工业的发展，从1924年起实行《耗减百分比津贴》政策。这一优惠措施曾为美国石油工业维持了大量的勘探风险资金。1935年的《科那里豪特石油法案》有效防止了各产油州以低于规定价格销售超过配额的石油，也制止了油田开发混乱的局面，保护了油田，并稳定了美国国内油价。

3.3.2.3 稳定增长阶段(1946～1970)

第二次世界大战之后的1946～1970年期间，美国经济快速增长，继续带动着石油工业的发展，本土48州(不含深水区域)在这25年间新增可采储量保持高位稳定增长的趋势。1946年的新增可采储量为3.63亿吨，1970年为4.19亿吨，其中1951年新增可采储量达到峰值，为6.02亿吨。本阶段年均新增可采储量3.88亿吨，新增可采储量的年均增长率为0.64%。

从资源探明率来看，本阶段各年度的资源探明率大多稳定地保持在1%以上的水平，平均年度资源探明率为1.16%。正是由于新增可采储量保持着高位稳定增长，累计资源探明率在此期间也大幅度提高，从1946年的22.1%增至1970年的50.79%。本阶段的勘探工作量增长迅速，探井密度从1946年的79口井/万平方千米增至1970年的456口井/万平方千米。探井密度的迅速增长是新增可采储量高位稳定增长的重要基础，在这段时间内新发现的油田中有16个油田的剩余探明储量到2004年仍位于全美前100位。

在本阶段内，油气勘探理论和技术的发展取得了非常大的进展。理论上，20世纪50年代提出了槽台说、生物地层学、海相生油理论；60年代诞生了革命性的板块构造和年代地层学。技术上，60年代初地震技术的数字化增加了地下覆盖的密度，提高了地震勘探精度。这些都为新增可采储量稳定在较高水平提供了坚实的理论和技术基础。

从国家能源政策来看，美国在本阶段仍然继续实行积极的石油政策，美国国内油价在本阶段内始终高于国际油价。高油价政策保护了本国石油工业免受当时较低国际油价的影响，促进了美国石油勘探的迅速发展。

3.3.2.4 递减阶段(1971～2004)

1971～2004年期间，美国本土48州(不含深水区)的原油年均新增可采储量为2.13亿吨。新增可采储量呈现出递减的趋势，从1971年的3.16亿吨递减至2004年的1.53亿吨。本阶段新增可采储量年均递减率为1.6%。

从资源探明率来看，本阶段的平均年度资源探明率为0.64%。正是由于新增可采储量开始递减，累计资源探明率在此期间的增长也开始减缓，1971年为51.80%，到2004年为75.63%。

本阶段的勘探工作量投入仍然较大，探井密度从1971年的466口井/万平方千米增至2004年的796口井/万平方千米。由于美国本土48州(不含深水区域)的勘探程度已经趋于成熟，虽然勘探工作量的增长幅度较大，但是新发现大油田的数目与前三个阶段相比已经显著减少，在这段时间内新发现的油田中只有2个油田的剩余探明储量到2004年位于全美前100位。

在本阶段内，油气勘探理论和技术进一步发展。理论上，20世纪70年代以后，以板块构造学说为核心的全球大地构造理论迅速发展，加深了对油气与沉积盆地密切关系的了解，可以通过盆地的分类来整体动态地评价沉积盆地的含油气远景。90年代以后，油气地质理论研究的总趋势是向着精细、定量、多学科相互结合、相互渗透的方向发展；含油气系统理论得到了进一步完善，而且还发展了高分辨率层序地层学和全息地层学。技术上，70年代以后，多道地震采集系统和多种纵波可控震源的开发和应用，以及其他非炸药震源的改进都大大增强了地震的勘探能力；三维地震技术的应用提高了勘探成功率。90年代以来，提高油田采收率成为美国地球物理活动的重要领域。高分辨率地震、井间层析成像技术成为研究与开发的重点。

从1971年以来，美国经历了两次石油危机，为保护美国经济，在两次石油危机期间，政府采取了国内油价低于国际油价的政策；80年代以来，美国的一批开采油田逐渐进入了衰减阶段，美国政府相继采取了一些优惠措施刺激石油工业的发展，如解除油价控制，免除低产油气作业者及矿区使用费所有者的原油暴利税，鼓励勘探开发新油田和非常规原油。

随着原油新增可采储量的递减，美国政府已经开始注重非常规油气资源和深水油气资源的开发，并制定了相应的税收抵免政策。20世纪80年代中期以来，深水油气资源成为美国进行油气勘探开发的重点。特别是1995年颁发了《免除深水矿区使用费法案》(DWRRA)后，深水新增可采储量巨大。根据美国能源信息署2004年的报告，在1971～2004年期间，美国共新发现28个剩余探明储量到2004年仍排在前100位的大油田，其中26个位于外大陆架。

“燃油宝”真的有用吗？你用了燃油宝之后有什么变化？

燃油宝 又叫燃油添加剂， 是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等 功效。

在国际上 ，先看在美国，全美国汽油和汽油清净剂均依法由EPA（美国环保局）进行注册登记。未登记的不得销售。EPA委托第三方中立机构进行定期抽样检测，方法为BMW车台架试验。实践证明，美国的管理方式行之有效地解决了汽油清净剂管理中的复杂问题，是一种合理的管理方案，有借鉴价值。 如今，在许多国家与地区，燃油清净剂早已被普遍使用。有数据显示，全球清净剂用量到2012年已达到30万吨/年。北美添加清净剂的柴油占了汽油总量的90％以上，西欧为70％～90％，日本约80％。

可见燃油宝确实是有用的，并且全世界应用范围很广。

在我国 ，2014年8月10日至9月5日，中国环境科学研究院和中国 汽车 技术研究中心，在天津和杭州两地分别开展了燃油清净剂行车实验，实验用车加油前分别添加了正品中国石化“海龙”燃油宝和网络购买的假冒中国石化“海龙”燃油宝。每辆车分别累计行驶约3000公里，对实验前后发动机内部积碳变化情况进行观察对比，结果显示：使用真中国石化“海龙”燃油宝的实验车发动机积碳明显减少；使用假中国石化“海龙”燃油宝实验车发动机进气阀积碳增加。

2014年9月1日-9月20日，中国环境科学研究院的发动机台架报告表明：依据国家标准GB/T 19230的试验方法，在奔驰M111发动机上进行标准台架试验，使用燃油宝后， 汽车 发动机进气阀表面的积碳减少率达98%。中国 汽车 技术研究中心的发动机台架报告表明：依据国家标准 GB/T 18297和GB 18285的试验方法，使用燃油宝后， 汽车 发动机的最大净功率和最大净扭矩均增加了2%， 汽车 有害物排放中一氧化碳减少了40%，碳氢减少了30%， 汽车 发动机节油率2%。

以上数据表明燃油宝可以大幅减少发动机内部的积碳，提升 汽车 的动力，减少 汽车 尾气有害物的排放量，改善 汽车 发动机燃油经济性。

但是在我国为什么会有很多人感觉燃油宝没有用呢？甚至有媒体认为燃油宝就是一种忽悠呢？

这主要是因为在我国有关燃油宝的市场建设方面还不够健全，一些假冒伪劣的燃油宝不时混进市场进行销售。

权威专家的解读：

中国 汽车 工程学会燃料与润滑油分会主任常开孝在接受媒体采访时表示，“真的燃油宝由很多有效成分组成的，例如清洗剂、防锈剂等。而假的燃油宝中加入了 一些不明的成分，或者没有添加防锈剂，如果误加了假冒的燃油宝产品就会可能使发动机遭受腐蚀，而一旦腐蚀出现，整个发动机和进气系统等都将产生严重问题。”

资深油品专家冯明星也曾表示，“真正的燃油宝，如果按照规范的方法使用，肯定有效果。如果没效果，有两种可能，一是买到了假燃油宝产品，二是使用的方法有问 题。”

对于专家的解读，消费者还是有几个使用燃油宝的常见问题需要请教：

1燃油宝真的能去除积炭吗？

资深行业专家的回答是： 汽车 发动机内部的积炭很多，这个时候发动机噪音会增大，传输会变慢。这个时候加一支燃油宝可以缓解积炭（但无法完全去除）。如果想要彻底清洗积碳，还是建议去修理厂等专业的地方把零件拆解下来彻底清洗一下会比较好。

2 为什么使用燃油宝后感觉去除积炭效果不明显？

资深油品专家冯明星还指出，消费者应掌握燃油宝的正确使用方法。由于旧车发动机内部的积炭很多，燃油宝清洗积炭需要有一个过程，一般需要连续使用3-5瓶后，才能明显的感觉到效果，若仅使用一瓶，不能完全清除积炭，因此消费者感觉效果不明显。如果不使用燃油宝， 汽车 发动机内部又会产生积炭。

3 新车是否需要加注燃油宝？

中国环境科学研究院车用燃料及清净剂实验室主任岳欣表示，所有车都应该使用燃油清净剂，无论新车还是旧车。使用燃油清净剂一方面对自己的车发动机保护和节油都有作用，另一方面，通过使用燃油清净剂降低尾气排放颗粒物，也是为城市空气质量改善做出贡献。但连续使用燃油宝能够很好的抑制积炭的形成，会使发动机一直保持在良好的状态，这一点，消费者感觉不到。

4 有人说现在的汽油中已添加了清洁剂，就没有必要加燃油宝，是这样吗？

针对油品中已经添加了清洁剂，就没有必要加燃油宝的说法。专业媒体采访了有关中石油的专家，专家的解释是油品中虽有清洁剂，但由于发动机等种种复杂因素，油品在发动机中燃烧仍然会产生残留下来的碳（积碳），这还是需要另外清洁的。

5 使用燃油宝能省油吗？

　这个问题与其说“能省油”不如说是“能恢复油耗”，对于一些积碳比较严重的车型，在使用清洁型燃油添加剂后，会恢复一些由于积碳影响的油耗;对辛烷值调整 型燃油添加剂来说，可以缓解因为辛烷值不够导致的油耗增加，所以想要达到真正的省油目的，单单只靠燃油添加剂是不能实现的，还要养成良好的驾驶习惯。

6 燃油宝的使用量是不是越多越好？

很多燃油添加剂的包装瓶上会注明使用量，比如：雪佛龙特劲汽油添加剂注明每5000公里使用一次燃油添加剂，一瓶355毫升的添加剂最多可混合50升的汽油;而STP燃油

添加剂1号(红色)一瓶155毫升可混合40升至79升汽油。由于各个品牌的包装不同，每次使用量的规定也不一样，所以在使用燃油添加剂前，要先仔细阅读产品的说明书 ，千万不要以为燃油添加剂加的越多越好，因为如果加少了顶多是起不到添加剂应有的作用，但是加多了很可能影响燃油的性能，甚至对发动机造成伤害。

那么消费者如何分辨真假燃油宝呢？根据专家介绍的经验是：

一、摇

真的燃油宝摇晃后，泡沫少，不会出现浑浊现象。而假的燃油宝则泡沫多，有点像肥皂水。

二、看包装

真的燃油宝包装精细，不反光，而假的则是包装褶皱有反光材质。

三、查资质

应看其是否有专利号，同时产品是否有交通部、环保部等权威机构的检查报告。

四、建议消费者从正规渠道购买燃油宝，网上销售的燃油宝要十分注意，任何人都无法强制消费者购买。

总体来说燃油宝对于预防积碳产生、清洁车内积碳、提高燃油性能是有一定帮助的，但还是要提醒大家，在购买燃油添加剂时，需要针对车辆的情况和自己的 需求来选择，不要盲目购买和使用，即使是正牌的燃油宝其成分作用也不尽相同，建议大家在购买使用前一定要看看使用说明——避免添加的比例不正确或功能不适合自己车辆而造成浪费。

燃油宝有用！这点没什么好怀疑的，但前提你要在加油站买，网购的基本是假货。

燃油宝新车不建议使用，一般车龄在两年或以上可以考虑用了，一箱油用一瓶。

很多常用燃油宝的车主，说的最多的是感觉油门变灵敏了，其实这点我到是觉得应该说发动机的响应更积极了，这点我自己也有所体会。还有些车主说发动机的声音轻了点，这点我到没什么感觉，因为自己也加过，声音方面没多大区别。

燃油宝现在被妖魔化，主要是因为一些加油员不具备专业知识，靠着主传的手艺，即摸排气管，说你油箱气压高等等，所以会被大家讨厌，不过实话实说，真有有用。

“哎，燃油宝要伐，加了可以省油，很划算的。”

去加油站总会遇上工作人员推销燃油宝，功能说得神乎其神： 清洁、省油、保养发动机 ……小小一瓶价格也不便宜，然而到底有没有用？众说纷纭。

首先，我们要了解的是：什么是燃油宝？

燃油宝其实是燃油添加剂的一种俗称，它的出现号称是可以弥补汽油在某些性质上的缺陷，并神一样地赋予汽油一些新的优良特性，例如： 提升动力、清除积炭、清洁油路、节省燃油、防锈等。

早期的燃油宝主要成分是 清净剂， 作用是清洗积炭，随着成品汽油中加入清净剂和高清洁汽油，为了市场竞争的需要，“燃油宝”主要成分由清净剂逐渐增加了 助燃剂 ，它可以将汽油充分雾化，提高燃油效率，降低油耗，减少排放，增加发动机缸内压力和提高发动机功率的作用。

那么，到底燃油宝有没有用？

应该说，目前汽油添加剂市场较为混乱，鱼龙混杂。

首先要明确，正品燃油宝确实能对清除积碳起到一些作用，但作用有多少，个人感觉就像是我们平时喝红牛——有的人觉得确实提神，有的人喝完跟没喝一样。因为每一辆车的车况不同，积碳程度程度不同，出现各种不同感受也是正常。

燃油宝到底有没有用？ 它本身更像是一种保健品，不加，不会对发动机有损伤，加了，或许能对发动机有一些好处。但是指望它彻底根除积碳是不现实的。

我到底该不该用燃油宝？

根据不同车辆的使用状况以及教授的实际经历，简单说说都有哪些情况需要用，哪些情况不用。

一、 缸内直喷发动机的车就别用了。 燃油宝都是经由喷油嘴的高压喷射与汽油一同进入气缸内部，所以无法清洗到积碳最严重的进气门。并且直喷发动机一般的工况下燃烧都比较充分，不会在气缸内产生太多积碳。因此，直喷机型用燃油宝的效果不明显。

二、普通歧管喷射发动机视情况而定。 如果出现怠速抖动冷车启动困难，可以加注清洁型添加剂并观察效果。有改善，就按照间隔周期连续使用，没有改善再看其它解决办法。

三、5万公里以上的老车可以用清洁型，每半年或者5000km用一瓶即可。 具体可参照添加剂说明书来使用。发现启动和发动机性能有改善就持续使用。

四、由于燃油宝有机会接触到机油慢慢造成机油污染， 所以我们可以在临近保养之前直接加注一瓶大剂量的清洁型燃油宝并跑完这箱油再更换机油。

真正的燃油宝使用后一定没有立竿见影的效果，需要持续使用一段时间才能看出是否有效。

这也是一些人认为燃油宝添加剂无用的原因所在。

我们用燃油宝的目的，就是希望延长发动机寿命，保证发动机工作 健康 正常。 只要是正品燃油宝，都能满足这两点。

日常生活中，燃油宝是没有用的。

1、在加油站，我们经常能遇到推销类似“燃油宝”产品的，但实际上，这种燃油宝的添加方式，很难有效，因为油箱管道很长，而燃油宝的管子很短，几乎都把燃油宝挤在了管道壁上，而油抢的枪管又很长，直接超过燃油宝挂壁的位置，直接冲向油箱里，因此这一点点燃油宝基本上不会被汽油冲进油箱。燃油宝再好用，这种灌入的方式也是无济于事。

2、另外，燃油宝最主要的还是让汽油充分燃烧作用，本身并不能情理油箱积碳，如果你希望你的发动机通过燃油宝的作用而不产生积碳，至少从第一箱油开始就得添加。如果你都开了几万公里了，这个时候怎么添加燃油宝也是枉然。

3、燃油宝的另一个作用是通过刺激汽油充分燃烧，提高发动机动力，适合那些上赛道的赛车使用，如果你是日常在都市里堵堵停停，基本上啥也感受不到。我换过几台车，都送过类似“魔胜”“燃油宝”之类的添加剂，但添加进去后，啥感受都没有。

4、需要注意的是，不同的发动机、不同的机油对燃油宝类添加剂有不同的反应，如果爱惜你自己的车，就最好不要自己随便添加任何添加剂，因为你根本不知道添加剂的数量与你油箱里的汽油稀释比例、以及作用在发动机与机油的化学反应。相信原装才是最好的，用添加剂，也要用专用的，而不是通用的添加剂。

马哥从另一个方面来说一下吧

如果燃油宝好，为什么加油站不直接把燃油宝加到油里面，稍微提升一点油价呢？

据马哥所知，加油站一瓶燃油宝卖到50+

然后说一瓶燃油宝可以搭配50升油

那么也就是说一升油变相加了一块钱，或者说我们买了燃油宝就少加8升多的油（上周马哥加92号油是5.9一升）

那么问题来了，我每升油多花一块钱，燃油宝是否可以给我省下一块钱来呢？

一般城里开车，三万公里清一次积碳，花费差不多1000，可以清理的很干净

燃油宝按照城里10升左右的油耗，三万公里需要烧3000升油，按照一升油加燃油宝多一块钱来算，我的花费是3000块钱，而且燃油宝只能减少积碳，不能完全避免积碳

所以马哥想说的是，如果是我，我会选择两万到三万公里去清理一次积碳，而不会用所谓的燃油宝

很多车主都会接触过这样一个名字——燃油宝，比如在加油的时候，加油站的工作人员会热情的推荐，或者去做保养的时候工作人员也会推荐使用燃油宝，他们的话术基本上都一样像什么清除积碳啊，节省燃油啊，提高动力啊等等，燃油宝真的有这样的作用吗？或者燃油宝真的有用吗？

严格来说燃油宝是有用的，但是唯一的作用只有两个——清除积碳和净化燃油。那为什么有人说燃油宝可以节省燃油和提高动力呢？这还是因为积碳这个东西。

车开久了自然而然会有积碳，这是不可避免的，有了积碳车辆的动力会下降，油耗也会增加。那么当使用了燃油宝之后，积碳被清洁了那么以前的这也车辆症状也会得到改善。

同时如果加入不清洁的汽油，不仅会让车内积碳快速增长，同时也会提升油耗和降低动力。因此这个时候使用燃油宝的话也会改善这种情况。因此很多人误以为燃油宝是有节油和提升动力的功效的。

因此，如果想要体验到燃油宝省油、动力提升的功效，正常来说是要车辆开过一段时间的，一般来说是15000公里以上才能感受的出来。如果前期加入燃油宝的话，是能起到延缓积碳生成的作用的，但是车主基本上都感觉不到，毕竟没有人每天拿个内窥镜看自己发动机是不是有积碳吧。

总体来说，燃油宝是有用的，而且用处还是很大的，关键是买到正品，现在国家对于燃油宝是有标准的——GB19592-2004，只要瓶身上有这个标准基本上就是合格的，当然首先还是要保证自己的购买渠道哦。

相信不少朋友去加油的时候都会遇到这样的情况，那就是加油站的工作人员会向你推荐燃油宝，并且告诉你加入燃油宝的种种好处。在笔者看来，燃油宝确实是有一定作用的，但是要不要加燃油宝还是要分情况来看。

首先我们了解一下何为燃油宝。燃油宝也就是第三代汽油清净剂的一种俗称，起到润滑和保护发动机的作用。一般来说燃油宝主要的作用有：第一就是改善雾化，因为燃油宝可以凭借纳米分子材料攻击汽油中的长链碳键，所以汽油燃烧得就可以更彻底；第二是可以清除积碳，这也是很多人乐意加燃油宝的原因之一；第三是可以保护引擎；第四是可以减少磨损，这样便可以降低发动机使用时候的噪音，并且延长发动机使用的寿命；第五则是降低排放。所以说燃油宝还是有一定作用的。

不过如果你的车辆是新车，那么就不需要加入燃油宝了。因为新车的话，积碳少，所以车内发动机在工作时候的磨损也很小，几乎是可以忽略不计的。那么这时候你加入燃油宝，是起不到什么作用的，反而提高了你的用车成本。但是如果你的车辆已经驾驶很多年了，那么车内的积碳肯定比较多，那么这时候你就需要使用燃油宝来清除积碳了。按照常规来说，一般的话，行驶里程数在五万公里以上的车辆需要使用燃油宝，同时每半年或者是每5000km加一次燃油宝就足够了。需要注意的是，采用缸内直喷方式的 汽车 是不能加燃油宝的。

最后要说明的是，现在燃油宝市场鱼龙混杂，所以我们一定要加正规厂家的燃油宝，不能贪图小便宜。

有车的朋友都知道，做保养的时候经常会有服务顾问推荐各种发动机养护剂和机油添加剂。有的朋友抱着试一试的心态给自己的爱车用了用，有的呢则觉得这是纯粹的骗子忽悠，说到底其实是大家对机油添加剂没有一个很清晰的认识。车主之家这次正好解您所需，带来最深度的机油添加剂解密。究竟是骡子是马，咱们一起来看。

机油添加剂到底是个什么东西呢？最早的机油添加剂其实是用在拉力赛等赛车的发动机上，帮助更好的润滑和保护发动机的。不过随着民用车越来越多，机油添加剂逐渐进入了大众视野。我们知道市面上有很多不同的机油添加剂，品牌和价格也参差不齐。不过几乎都标榜拥有多重功效：抗磨损、降噪、修复烧机油、修复缸压、节油、冷启动保护等。

看完它标榜的这些功效，我们来详细剖析一下机油添加剂的成分。通过上图可以看到，机油添加剂其实就是一种化学用剂，它通过加入不同化学成分的配比，可能会拥有抗磨损、清洁发动机、防腐防锈等功能。但无论怎么配，请记住添加剂标榜的诸如治理烧机油、恢复缸压等功能纯属无稽之谈。其实仔细想想就能明白，烧机油和缺缸压都是气门、缸筒等机械件的配合间隙变大导致，要修复只能靠机械调整，一瓶添加剂肯定是不起作用的。

说到添加剂就必须说说机油，很多人对机油其实不甚了解。其实，我们平时保养用的机油是由两部分组成的：基础油和添加剂，其中基础油占95%左右，添加剂占5%左右，这里面含量5%的添加剂其实就是上述所讲的化学制剂。也就是说您平时所使用的机油里面，已经按比例加入了调配好的机油添加剂，并且经过了严密的试验验证其不会因为高温高压而发生变质。比如像壳牌、美孚、嘉实多等大牌机油厂家都会用到润英联、路博润等大添加剂厂家的添加剂。所以我们只要按时做保养，给爱车换上合适标号的新机油，就已经完全能满足保养发动机的需求，不需要再花冤枉钱在单独的机油添加剂上了。有的朋友会问，我多加点添加剂不是更好吗？有句话叫物极必反，多加添加剂不仅可能无效，还可能由于没有验证的融合性导致发动机的其他问题。

还有的朋友会问，我在4S店做保养的时候都用的是矿物机油或半合成机油，但是我想为发动机提供更好的保护，是不是在此基础上加入机油添加剂就能达到全合成机油的效果呢？要想解释这个问题我们先来看看机油是怎么分类的吧。其实普通矿物机油和合成机油的区别只在于基础油。基础油全是矿物油就是普通机油，基础油全是化学合成的就是全合成机油，那么基础油是矿物油和化学合成油勾兑的就叫半合成机油。也就是说，加入机油添加剂的普通矿物机油并不会变成全合成机油，甚至连半合成机油也算不上。想通过使用机油添加剂来达到合成机油的效果显然是不可能的。

我在某宝上搜索机油添加剂，出来的结果玲琅满目，让人眼花缭乱、应接不暇。各种品牌各种价格的添加剂从几十块到几百块不等，都打着抗磨、修复烧机油、节能降噪等多重功效。先不说这价格上的差异，我们来看看这些功能是不是真如宣传所说。我随即点进一个价格偏高的、看起来还不错的添加剂品牌的淘宝主页，弹出来的产品介绍就是上图右侧所示的视频，那么这个视频里的这个机器是什么？要表达的又是什么呢？容我给大家细细道来。

视频里的这个东西全名叫润滑油抗磨试验机，感兴趣的朋友可以单独上网详细了解。我在这里简单给大家讲讲它的作用：这种抗磨机在左边杠杆处加上砝码模拟发动机的负载，在右边杠杆处放上受力轴承与抗磨机转子进行接触磨损，在下方油槽处加入试验用的机油和机油添加剂，最后通过受力轴承不同的磨损情况来展示出机油添加剂的效果。

很多添加剂厂家在4S店推广自己产品的时候，都喜欢用这种抗磨机做试验。而试验的结果一般都是上图中的效果：仅用机油而没有使用该品牌机油添加剂的轴承被磨出各种凹坑，而使用了该添加剂的轴承表面很光滑，几乎看不到磨损痕迹。

我靠我没有单独加添加剂！

吃我这枚安利，赶快买一瓶机油添加剂压压惊。

那么，抗磨机上展示的这个效果在发动机内同样适用吗？答案当然是否定的。发动机内的运行工况是一种高温、高压、高速的近乎密封的工况，润滑油在发动机内的衰减机理是非常复杂的。并且发动机内的运动方式有往复、旋转，施力方式也千变万化，仅用这种抗磨机的简单试验来证明添加剂在发动机内的抗磨效果，显然是站不住脚的。其实，国际上通用的润滑油质量标准体系共由理化指标、模拟实验、台架试验和行车试验四部分组成，作为使用在发动机内的添加剂，不经过这些标准的评定，仅凭抗磨机试验来验证效果就像江湖游医行骗一样。

我在国内权威的学术网站中国知网上搜索抗磨机和机油添加剂相关学术论文和期刊时发现，有论文直接指出了用抗磨机来检测添加剂的品质是不科学的。而在研究机油添加剂功效的几篇论文期刊中，试验装置都采用的是标准的发动机台架测试系统，这说明在学术界这种抗磨机是不被承认与使用的。

再给大家普及一下：上图一是把塞尺，常用来测量各种精密机械件的间隙，当然也会被用来测量发动机各零件的配合间隙，它的单位一般叫丝，1丝=0.01毫米。如果发动机各零件的配合间隙有多几丝的出入，那么发动机轻则会噪音变大，重则会烧机油敲缸异响。这说明什么？说明如果你的发动机重要零件如果被磨出抗磨机轴承那种清晰的凹坑，那你发动机早就离大修报废不远了。所以完全不要被抗磨机试验吓着，也不要被所谓的添加剂效果给震住。

还好没事！长舒一口气

这些杂牌添加剂厂家向4S店推广的添加剂和淘宝上卖的大部分添加剂，销售价格可能从几十到一两百元不等，鉴于成本原因不可能像赛车使用的机油添加剂那样含有石墨烯、有机钼等昂贵成分，基本还是一些基础添加剂成分甚至就是伪劣产品，我们前面也提到基本的添加剂机油里面本身就有，所以还不如直接换机油来得实在和安全。

其实现在细分市场竞争激烈，除了加价爆款的车，4S卖车的利润是很低的，所以4S就想办法在金融贷款和售后上赚钱。那么像机油添加剂这种“无用无害"又高利润的东西4S店肯定会在售后大力推广使用啦，并且他们在给大家推销时喜欢用厂家专用或者XX车型专用的话术来糊弄大家。又或者在给你保养换机油时推荐你使用发动机清洗添加剂，清洗之后放出黑色机油说成是清洁添加剂的作用。其实放出的黑色机油是发动机内的脏东西被机油里面一种叫分散剂的东西分离并且溶解在机油内，随着放机油而排出。也就是说本身所加的机油就具备了清洗发动机的功能，当然你如果要彻底清洗发动机，还是得进行拆洗才行。

说了这么多，其实就是想告诉大家在市面上买到的添加剂几乎都是无效的。那么我们要保养好发动机应该怎么办呢？其实只需要按厂家规定的正常保养周期来做就行了。在现行三包法解释含糊不清的情况下，为了保证发动机三包，质保期内我们基本还是只能选择跟4S店商量着来进行保养，不过添加剂并不是厂家规定的保养必须项目，切记不要被4S忽悠加了添加剂。而在车子脱保后，我们可以选择自己买稍小众（太大众的假油较多）的合成机油进行保养，保养周期可以适当延长至10000公里甚至更长。

燃油宝的作用作用是什么？节油？省油？都是错错错，真正作用是在油管里，油道内作用的是清洁作用。汽油从油箱出来后，通过喷油器喷射的，到此来到重点。歧管喷射的发动机是喷在进气道，随之进行清洗，溶解积碳，特别是气门导管下端的积碳和缸内积碳，为什么发动机使用久了，都觉得气门噪音大，就是积碳造成的气门卡滞造成的，不要不信，可以自己拆下喷油器来检查。而对于缸内直喷发动机，是清洗不了的，作用不明显，所以很多人觉得没用。我个人是燃油宝的用户（G17的），使用后，发动机噪音降低，油门踏板变轻，不是动力有多强，至少能接近新车状态，我估计这才是燃油宝的作用。至于加油站说的能省油，节油是因为不懂乱宣传的。其实一瓶也不贵，如果是多点电喷发动机完全可以试试，就好比用糖水喝药，没什么大不了的。

你所说的东西应该叫燃油添加剂吧，最早的应该是美国雪佛龙的一款产品，可以清除发动机内的积碳、清洁油路等功能的。在宝马4S店的展柜里曾经看到过，如果没记错的话。

这个东西市面上很贵的应该是不到二百块钱，并且是需要持续使用才会有效。而加油站推得燃油宝几十块钱，很便宜，这个是没有很多功效的，最多是一个助燃的效果，其他的最重要的清除发动机内积碳是很难的。

汽车 方面带有技术的东西还是国外要好一些，国内的厂家照猫画虎总是做出便宜的不太好用的东西。如果效果真的能跟国外的产品比的话，那国外的产品早就应该降价了，电脑就是一个非常鲜明的例子。

所以建议不要用，因为用处并不大，真正的好东西最好是去正规的地方买，买好牌子的，否则花了钱，虽然不多，但是也没必要。

如何分辨菜仔油真假

真假菜籽油的鉴别

1、色泽鉴别：纯净油脂是无色、透明、略带粘性的液体。

优质菜籽油--呈**至棕色。

劣质菜籽油--呈棕红色至棕褐色，甚至呈褐色。

2、透明度鉴别：

优质菜籽油--清澈透明。

劣质菜籽油--微混浊，有微量悬浮物、液体极混浊。

3、杂质和沉淀物鉴别：

优质菜籽油--无沉淀物或有微量沉淀物，加热至280℃油色不变，且无沉淀物析出。

劣质菜籽油--有沉淀物及悬浮物，加热至280℃，油色变深且有沉淀物析出。

4、气味鉴别：

优质菜籽油--具有菜籽油固有的气味。

劣质菜籽油--菜籽油固有的气味平淡或微有异味，甚至有霉味、焦味、干草味或哈喇味等不良气味。

5、滋味鉴别：

优质菜籽油--具有菜籽油特有的辛辣滋味，无任何异味。

劣质菜籽油--菜籽油固有的滋味平淡或略有异味，甚至有苦味、焦味、酸味等不良滋味。

有意思的汽车小知识

第七个小知识：汽车后雨刷并不是所有车型都有

汽车后雨刷常见于SUV或两厢车中，但是三厢车几乎都没有后雨刷。这是因为三厢车多了后备箱遮挡，所以气流会顺着尾部向后走，从而带走后窗上面的脏东西，所以后雨刷对于三厢车作用并不大。

第六个小知识：私营加油站的油可以加吗？

有人会觉得民营加油站的油品会很差，其实只要是正规合法的加油站，它的油品都不会有大问题。这里要特别提出一些国外合资加油站，还有私营加油站背后有知名炼油厂的，这些加油站是完全可以放心加油，并且油价相比三桶油也会便宜一些。

第五个小知识：快速分辨汽车加油口的方向

并非所有车辆的加油口位置都一样，有的在左边，有的在右边，这是根据车型的设计和底盘布局而定的。只要查看仪表盘油表图标，加油机图案上还有一个小三角，而三角形箭头指向哪一侧，那么油箱就在车辆的那一侧。

第4个小知识：汽车“推背感”如何来的？

汽车在加速的一瞬间，由于惯性，加速时重心会后移，而身体被座椅靠背向前推后背的感觉。

并不是所有类型的车辆都能让你体验到推背感，低速大扭矩的发动机和车辆自身重量够轻时，往往推背感十分强烈。

第3个小知识：冬天手动挡不好挂挡是怎么回事？

由于天气寒冷，冷车状态下变速箱油粘度大导致了变速箱的换挡阻力大大增加，同时粘稠的变速箱油无法形成涡流，驱动输入轴难以工作。热车后不好挂挡的情况会有所改善，因为变速箱油温度逐渐提高，流动性和润滑效果恢复正常。所以北方地区的车主，建议在入冬前对变速箱进行一次保养维护，减少此情况的发生。

第2个小知识：冬天开空调会影响汽车动力吗？

不会，因为汽车热空调是通过发动机冷却液来加热空气，然后鼓风机将热气送进车内。开暖气的同时，空调A/C开关也亮了起来。这种情况一般是空调自动调节导致，虽然A/C是空调制冷开关，不过在冬天制暖时，A/C打开可以保证车内干燥，车窗就不容易起雾了。

第1个小知识：为什么冬天雨刮器要竖起来？

如果车辆停放在户外，雨雪天气极有可能把雨刮器和挡风玻璃冻住。可能很多小伙伴都不知道如何将雨刮器竖起来，只要将车辆熄火，然后在10秒内按压雨刮器开关2秒左右，雨刮器就自动跳到风挡位置，最后手动立起来即可完成。其实不只是冬天，夏天炎热天气的时候，同样有必要将雨刮器竖起来。这样做并不是怕高温会把雨刮橡胶条融化，而是停放时把雨刮竖起来，可以防止雨刮和挡风玻璃结合处附着脏东西，运行时就会划伤玻璃。

防滑的小知识

防滑的小知识

防滑的小知识，我们在一些环境中会出现滑倒的现象，例如寒冷的冬天，冰面，光滑的地板上等，容易出现滑倒摔伤等情况，特别是老人就要更加的注意了，以下是关于防滑的小知识。

防滑的小知识1

1、骑行一定要佩戴冬盔，防风保暖且更坚固同时增加紧急情况碰撞时的安全系数。

2、禁止打雪仗，防止将积雪带入，增加发生滑倒的机率，同时增加卫生清扫的难度。

3、在入口处铺上垫子或纸壳，把防滑措施落到实处。

4、在冰雪路面行走应小心慢行，注意脚下，禁止奔跑。手上不宜拿尖锐细长物品，切忌提重物。

5、双手不要揣在兜里或插入袖口，因为双手来回摆动有利于身体平衡，同时一旦滑倒，双手可起到支撑作用。

6、选择路况比较好的通道或路面。上下时，必须扶好扶手，沿梯阶逐级上下。

7、行驶前绕车一圈，确保车间量各种灯光有效，同时查看道路冰冻情况，做到心中有数。

8、严格控制与前车车距，不随意超车、变道。确保汽车ESP系统处于运行状态，尤其注意转弯时应保持低速。

防滑的小知识2

一、路面防滑

冬季路面上撒盐，可使雪水不易结成冰;也可以在路面上撒沙子，撒煤灰等方法来增加摩擦力。

二、步行防滑

步行速度不要太快，要走人行道，不要在机动车道上行走，机动车道被车辆压的路面更滑，如果万一摔倒了容易被车辆刮伤。

行走时步幅要小且保持固定步调，走路速度不要太快。切忌提重物，双手不要揣在兜里，因为双手来回摆动能对身体起到平衡作用。

如果遇到比较滑的地段，可以找一些固定物，用手扶着，增加稳定性。 如果突然摔倒，尽量别用手腕去支撑地面，因为这种摔倒姿势最容易造成手臂骨折。

老年人特别是骨质疏松患者尽可能不要出门。女性最好不要穿高跟鞋。出门时尽可能换上平底鞋，还要尽量避过大理石路面。 与亲戚朋友结伴出门时，可互相搀扶，小心翼翼地行走在结冰的人行道上。 三：防滑鞋子：冬季防滑鞋种类很多，这里简单介绍两种。

1、雪地靴

雪地靴，最早起源于澳大利亚，最初叫做Ugly boots，澳大利亚人用两块羊皮包裹成鞋子穿在脚上御寒，后来逐渐在澳大利亚流行开来，冬季，很多MM都喜欢穿雪地靴。看似笨笨的卡通外形特别适合女孩子。一旦你穿上它，你就舍不得脱下了，它的独创性、可信度以及超级豪华的舒适感都会让你着迷。

2、防滑冰爪、鞋套

防滑冰爪、鞋套并不是鞋，而是包在鞋上的防滑装置，适合徒步、登山、穿越、户外、攀冰等活动，用来在很滑的冰面或者雪地上站稳脚跟。冰爪比较适合野外，鞋套适合平时户外。下图为12齿冰爪。

四、鞋底防滑材质

1、鞋底纹路，一般来说，粗大的横向齿纹较细小的纵向齿纹更防滑。

2、鞋底材质，记得上高中有一年穿的鞋好滑，那年被摔的好惨 - - 。

平底或者坡跟鞋，橡胶底的防旱滑和防水滑能力很好。橡胶成分越纯越好。比如我们常说的“牛筋底”一般指的是**半透明的'高纯度橡胶(生胶)。当然纯不纯与颜色无关。一般分辨起来，最简单的办法是闻气味。杂质多的橡胶底，有种刺鼻的酸涩味。

发泡底，牛筋底，橡胶底

这三种底真正意义上都是橡胶底，或者说橡胶发泡底和牛筋底都属于橡胶底。但是橡胶发泡底因为涉及到发泡，因此对配方或者物料的纯度要求最苛刻;(当然也有例外)

牛筋底，业内称为生胶色橡胶，因为颜色比较嫩黄而透明，也对物料的纯度要求高;

而普通的橡胶底，则因为品牌不同、要求不同而在生产上可添加的原料选择比较丰富，许多杂牌的鞋子会因此添加很多降低成本的原料。因此综合起来，普通橡胶底相对单价是最低的。

五、汽车防滑

如果路面积雪严重，或者起冰了，如何为自己的爱车进行轮胎改进，达到防滑的目的?

1、防滑链，在轮胎外层套上一层防滑链，就像上面说的在鞋子上套防滑鞋套一样。相对来讲价格比较实惠一些。

2、要是预算允许，可以换雪地轮胎，为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是有必要的。

六、自行车防滑

增加车轮与地面的接触面积可防止打滑，因此最好选择较粗的轮胎。车体不要携带过多、过重的物品，骑行过程中，切记不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡，雪天出行，还是以慢骑为好。尽量避免急转弯，使自己的重心通过车轴线与地面保持垂直，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全。

冬季五种抗寒防病的方法

一、多喝白开水

冬天气候干燥，人体极易缺水，常喝白开水，不但能保证机体的需要，还可起到利尿排毒、消除废物之功效。

二、多喝枣姜汤

用大枣10枚、生姜5片煎茶，每晚服用一次，能起到增强人体抗寒能力，减少感冒及其他疾病的作用。

三、坚持冷水洗脸

可增强人体耐寒、抗病能力，起到预防伤风、感冒之目的。

四、床头常放柑桔或薄荷油

柑桔性温，散发出来的强烈气味可祛除病毒。床头摆柑桔，可预防上呼吸道疾病;睡前吃几瓣桔子，能化痰止咳。用薄荷油一小瓶，置於枕头边，用漏气的瓶塞盖好，让薄荷气体慢慢散发，也有治头痛、鼻塞之功效。

五、夜卧桑菊枕

冬桑叶和秋菊可清目醒脑治感冒。用其作枕芯，使人头脑清新，入睡适意，也能防治感冒。

冬季防病小知识

天气寒冷导致以上情况的发生，主要有以下原因：

由于气温的降低和气压的升高，可导致交感副交感神经功能失调，反馈性地引起毛细血管的舒缩反射，毛细血管的阻力加大。这对于循环系统的疾病如冠心病、脑血管病、高血压病等都是极为不利的。

气候寒冷可使血液的理化性质发生改变，如血沉加快、血凝时间缩短、血液粘性增大等等。这些都是动脉血栓形成的主要诱发因素，心肌梗塞和冠心动脉硬化者的亡率在冬季较高。

寒冷使血管收缩，血压升高，毛细血管也可能发生硬化，甚至造成小动脉持续痉挛，这与脑溢血和中风的发作等关系甚大。

严寒所致的机体免疫功能下降和内分泌机能失调，可引起免疫反应的异常，如免疫球蛋白A减少，身体免疫反应增强等，常诱发慢性气管炎、支气管哮喘等呼吸道疾患。

寒冷的刺激可使大脑皮层功能紊乱，这与溃疡病的发病有重要关系;胃的迷走神经反射可使胃酸分泌过多，同时交感神经兴奋性增强，胃及

十二指肠粘膜血管痉挛，使其抗酸能力大大减弱，促使胃及十二指肠粘膜受酸性消化液的浸蚀而形成溃疡。

天寒使得随皮肤出汗排出的代谢废少，因而加重了肾脏的负担，尿毒症等泌尿系统疾患发生亡者多出现于冬季。

因此，体质较弱和患有上述疾病的人应重视冬季养生之道，以利平安过冬。要注意保暖，加强锻炼，根据自身健康状况采取相应的防护措施，妥善治疗有关疾病，注重心理保健，科学安排衣食住行，亦可在医生指导下提前服用一些补药。

防滑的小知识3

在家怎么防滑：第一在大雪过后一定要及时的清理积雪，从而避免行走路滑而导致同时，洗菜或其他生活废水且不要随处乱泼以免引起路面结冰给自己或周边人造成困扰。

门口摆放地毯或其他防滑物品：在门口或者客厅摆放此类物品可以减少与瓷砖和大理石地面的接触，避免由于鞋底有积雪而引起侧滑翻到等情况的发生。

外出防滑

一慢不论是驾车还是骑车，我们出去的路上一定要慢。可以给我们充足的时间来反应同时在发生急刹车的时候可以刹住车，这样对车子也有一定的好处。二看行程中一定要认真观察周边情况。

小孩防滑

在冬季，家长一定要叮嘱孩子不要到人多的地方去嬉闹。同时，不要用力奔跑，这样不至于别被人碰到或者自己滑倒。

冬季常见防滑措施

装备要好，下雪了结冰了！不论是在家里还是出去上班我们都最好不要随意的去穿鞋子，这个时候最好可以选择穿那种不容易滑倒的棉鞋。这样既保暖而且还可以防滑。

对于凹凸不平的地方我们最好绕行：尤其是大雪覆盖后不论人步行还是行车都应该谨记这点，因为这些地方可能就是石头或落水口，而绕行则可以避免踩到或撞到石头上或踏在没有井盖的落水口。

穿的厚一点，说个不好的。冬天路滑万一摔倒了穿的后也可以减少一些外伤。不至于严重。