夏季油价物理知识_夏天油价上涨还是下降

1.一道物理题：若每桶油的体积为1/6m?0?6，1吨原油等于多少桶？

2.?夏季开车省油有12招 享受清凉又节能

3.油价为什么会出现负数？

4.汽车只加半箱油，能更省油，这是真的吗？

5.石油及油品的主要物理性质有哪些

6.高油价致涤纶涨价 蚊帐网眼越张越大不挡蚊虫

一道物理题：若每桶油的体积为1/6m?0?6，1吨原油等于多少桶？

解：（1）F浮=ρ液V排液g=（0.6X10*3kg/m*3）×（100cm*3×2/3）×9.8N/Kg=392000N (2)V=m/ρ=1000Kg/0.6X10*3kg/m*3=5/3m*3 (5/3m*3)/(1/6m*3)=10桶

?夏季开车省油有12招 享受清凉又节能

养生导读 ：油价高居不下，加上夏日开车经常开空调，如何省油是车主都关心的问题。到底开车如何省油呢？下面教你12个省油方法，就算是新手开车也不怕，在的同时又能节能减排。

开车如何省油？

1、定期更换三滤

说到保养节油，相信大家首先想到的一定是三滤（机滤、汽滤、空滤）。事实确实是这样，合格的三滤可以很好地过滤掉油液、空气中的杂质，从而减少发动机的磨损。但老化、变脏后的三滤就会堵塞油路，阻碍正常进气，导致燃油燃烧不充分，直接的后果就是发动机动力降低，油耗增加。因此车主如果想要省油，一定要定期更换三滤。

2、起步停车稳稳当当

起步停车是驾驶的主要程序，也是节油的关键环节之一。急起步10次，浪费燃料120毫升以上。因此要注意：起步时尽量要稳，特别在遇到红绿灯时更应如此，千万不要与其他的车较劲比谁起步快。如果不是出现特别的情况，请不要急刹车，每急刹车一次，一部分燃料就白白做功了。

3、保持良好驾驶习惯

车辆加速时，发动机必须要加大功率，而每次刹车时，这些功率产生的能量都会以热的形式散失。所以要对交通路况提早了解，尽量避免走堵塞的道路，减少时走时停的机会。不必要的空转甚至会在静止状态下耗费燃油，而突然的加速并使用较高的发动机速度会使发动机消耗更多燃油。一般在2500转/分钟时换档会相对省油。在气候舒适的时候，可以减少使用空调或者暖气，打开车窗和天窗，降低油耗。避免过度空转或者突然加速都能有效降低油耗。

4、空调温度25摄氏度最合适

汽车油耗居高不下的一个重要原因，是车在空调的使用率过高，因此，减少车载空调带来的耗油量就会降低整车的实际油耗。有些车主为使车内凉爽一些，往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。这样，空调泵会不停地运转，鼓风机也会一直处于高档疯位，油耗反而会因此加大。而且车内外温差太大，人也容易感冒。所以，在设定车在空调的温度时，一般设在25摄氏度就可以了。

5、车速超过80迈，开窗降温不一定省油

夏天在烈日的暴晒下，坐在车里会让人闷得慌，老是开空调吧，油价又那么高，一些车主为了省油，就用开窗透气的方法来降低车内的温度。专家告诉我们，车主采用“开窗透气”来降低车内温度，也不失为一种好方法，但前提是要在车速比较低的时候，如果一旦车速提高，超过80迈的时候，尤其是在高速公路上行驶时，可就不一定如我们想像的那么省油了，因为根据物理知识，风阻与车速的3次方成正比，这时候开窗增加的空气阻力，会使得油耗显著增加，与开空调耗费的燃油相比，可以说是有过之而无不及，所以此时开窗通风会得不偿失。

6、定时检查

保养不良的汽车可能会出现各种问题，如滤清器局部堵塞，机油性能不佳等等，由此增加耗油量，提高排放。同时要注意胎压的检查，避免气压不足增加车辆轮胎和道路之间的滚动阻力，因此消耗更多燃油。气压不足会增加轮胎与地面的磨擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压。另外，如果轮胎磨损严重时，就会出现打滑现象，并会增加耗油量，必要时要更换轮胎。有数据显示，轮胎充气不足会使耗油率增加15%，同时轮胎的寿命也将缩短15%甚至更多。

7、降低汽车不必要的负担

车身的越重，增加的油耗就越大。所以应该尽量减少车身上不必要的重物，例如车顶箱、车顶箱边梁以及携车架等外部装置在不使用时应该拆掉。这些不但增加车身的重量，而且改变了汽车周边的气流，增加了空气阻力。对于后箱中装载不必要的重物应该移走。对于大城市中并不理想的路况而言，时走时停的驾驶中尤为明显，能有效降低油耗。

8、油加到7-8成满就好

夏季温度过高，油箱内的汽油很容易挥发掉，所以，如果通常只在失去内驾车，就没有必要把油箱加的太满。一般达到油箱容量的70-80%就足够了。油箱太满也会使多出的油溢出，白白浪费掉。加7-8成满的油，不仅可以降低汽油的发挥量，同时，由于少加油而给爱车省掉一些载重量，对省油也大有益处。

9、保持车辆的完整

车身的造型和流线不只为符合审美而设计，也与规避风阻密切相关，一旦发生事故造成车身凹陷，哪怕是小小的一块面积，如果不能及时修复，不仅影响整体美观，也破坏了流线造型，加大风阻，影响油耗。

10、没事别装扰流板

时下流行个性化改装，年轻车主会跟风而上。加装扰流板，对汽车的构造和扰流板本身的材料都有非常高的要求。所以，追求个性的车主最好不要随意给车加装扰流板。不适当的加装，只能使汽车看起来特别扎眼而别无用处。此外还会大大增加汽车的风阻系数，提高车辆的实际油耗。并且车速越高，油耗增加的越多。

11、夏日停车避免曝晒

夏季的特点是气温高、雨量多、尘土多、热辐射强，这些都使汽车的各项技术性指标下降，从而影响汽车的正常行驶，导致油耗增大。所以，夏季泊车应尽可能将车停放在通风的车库，避免太阳的曝晒，同时保持汽缸的清洁。

12、使用节油产品助省油

除了以上几点之外，我们还可以利用不同的汽车用品帮我们达到省油的目的。可以适当为汽车添加燃油添加剂，以达到节油的目的。同时可以GPS进行路线规划，少走错路，选用带有TMC实时路况功能的GPS导航仪，更能避开拥堵的道路。

最后提醒，车主永远不要在维修保养上想着省钱，一定要重视对爱车的保养，定期保养不仅可以保证您的爱车在关键时刻不会掉链子，同时也可以保证车辆最大程度的节油。

夏季开车如何省油 夏季开车省油的方法

油价为什么会出现负数？

这种极端趋势的原因并不难解释.受疫情影响，全球原油需求呈悬崖式下降，原油存储空间也受到物理限制.目前，贸易商在海上漂流的原油已经超过1.6亿桶，严重生产能力过剩，当月交付的原油成为烫手芋一样的商品.接下来，金投小编介绍油价为什么会出现负面现象

WTI原油期货价格暴跌，交易员为了不在没有库存的情况下购买实物原油，被迫平仓.

目前影响油价的最主要因素不是生产成本，而是库存，尤其是内陆产油区，如库欣区.疫情引发基建和交通物流不畅等问题，原油难以外运或存储.纯为经济关井停产有风险，必须继续生产.如果储罐库存不足或储存成本过高，制造商宁愿接受负油价，也不得不赔钱让买方拉走.

普拉普全球普拉普能源信息分析师Chris的Midgley表示，库欣是内陆城市，原油库容量在3周内填充的可能性很高，一旦填充，WTI原油期货合同就更难实物交付.

美国能源信息局上周宣布，上周美国原油库存比上个月增加1900万桶以上，连续2周记录增加，连续12周增加.这些数字意味着贸易商很快就没有足够的空间储存原油.

简而言之，下跌的是5月份的期货，5月份的期货明天的交易到期，你今天不搬仓库，一只手是4万加仑的石油实物，放在哪里？储藏费都要吃亏.所以，到现在为止还没有移动仓库的人，拼命卖，价格、白送、倒贴，为什么要平仓呢？

与此同时，国际标准布伦特油6月份的合同打破了26美元/桶，更新了4月2日以来的下位，白天下跌了近8%，上周下跌了10%.布伦特原油比WTI原油更适合海运，输，因此在一定程度上不会受到直接储存担心的限制，而WTI原油通常通过管道运输.

周二交易结束后交货，美国大部分地区仍处于冠状病毒感染的封锁状态.5月份原油合同的唯一购买者想像炼油厂和航空公司那样实际交货的实体.但是，由于罐子已经满了，现在这些实体也不需要原油.

瑞穗期货负责人Bobyawger说:WTI原油期货下跌到负值是历史性的一天.这说明没有储存原油的空间，基本上要随水冲走，原油一文不值.目前的情况是，输油管道和库存都满载，但奇怪的是，EIA数据没有显示当前库存原油达到最大储藏能力.暴跌的原因是5月份签约的交易者急于平仓.

德国意志银行分析师在星期一的报告中说:但是，5月份WTI期货比6月份的合同大幅度折扣，主要是因为担心俄克拉荷马州库欣地区的存储中心会满负荷运行.

汽车只加半箱油，能更省油，这是真的吗？

我也经常看到别人说加油的时候要加到一半，这样才是省油的关键，反而加满的话要增加车的负担。在我真实的体验了一下之后才发现其实加半箱油和整箱油的差别并不大，可是加半箱油是可以省下一些不必要的资金。

在加油的时候要知道油也是有很重的重量，而我们的油箱要加满油的话需要很多重量，所以这就让整个车的重量增加很多，在开起来的时候也需要更多的能量才能让汽车平稳的运行在路上，这样也就让油耗消耗的更快，所以刚加满油的时候，强大的油耗也会让油迅速的减少，而当加半箱油的时候，油耗和能量将不会再那么强，所以消耗的也就比较缓慢，这也就给人们造成了一个错觉，那就是加满油和半箱油跑的路程基本差不多。

其实对于油耗的高低只存在于刚开始的那一段路程，到之后就影响不大了，刚加满油和半箱油同时前进的话肯定还是加满箱油行驶的路程多，只不过和半箱油相比并没有多出一倍的路程来，这就表明半箱油还是要有一定的优势。

加到大半箱，也不用频繁的去加油站，因为它跑出来的路程和整箱油是基本相差不太多的，如果真的想要省钱的话，最好还是加到大半箱这样能让你一年节省不小的开支，毕竟如今的油价这么贵，能够省下一点一点的积累下来，可以有不错的改变。希望这样的变化可以给你带来不错的节省。

石油及油品的主要物理性质有哪些

石油及油品的主要物理性质有哪些

石油的物理性质随其化学组成的不同而有明显的差异。不同性质的石油，对开发、集输、贮存、加工影响较大，因此其经济评价也各不相同。　1）石油的颜色 颜色与原油中含有的胶质、沥青质数量的多少有密切关系。深色原油密度大、粘度高。液性明显的原油多呈淡色，甚至无色；粘性感强的原油，大多色暗，从深棕、墨绿到黑色。我国玉门、大庆等油田的原油多呈黑褐色；新疆克拉玛依油田原油呈茶褐色；青海柴达木盆地的原油多呈淡**；四川、塔里木、东海等盆地的一些凝析气田所产凝析油从浅**到无色。　　2） 石油的臭味 是由于原油中所含的不同挥发组分而引起。芳香属组分含量高的原油具有一种醚臭味。含有硫化物较高的原油则散发着强烈刺鼻的臭味。由于含硫化物较高，因此这类原油在加工时，需要增加专门的处理装置而要投入更多的资金。我国主要油田的含硫量较之中东地区原油的含硫量（高于2%）低得多，大庆油田原油含硫量不到1‰，胜利油田原油含硫量也多不超过1%。　　3） 石油的密度 指在地面标准条件下，脱气原油单位体积的质量。以吨每立方米(t/m3）或克每立方厘米（g/cm3）表示。石油相对密度（以往文献曾以比重表示）是15.5℃或20℃时原油密度与4℃时水的密度的比值。国际上常用API度作为决定油价的标准。API度与相对密度的相关关系式为：API度（15.5℃）=(141.5/相对密度)-131.5，API度大，相对密度小。水的API度为10。密度大小与石油的化学组成、所含杂质数量有关。胶质、沥青质含量高,密度大,颜色深；低分子量烃含量高,密度小。不同地区、不同地层所产原油密度有较大的差别。原油按其密度可分为四类:轻质原油（密度＜0.87g/cm3）,中质原油（≥0.87～0.92g/cm3），重质原油（≥0.92～1.0g/cm3）,超重质原油（≥1.0g/cm3）。我国生产的原油密度变化也较大，大庆（多在0.8601g/cm3）、长庆（0.8437g/cm3)、青海尕斯库勒（0.8388g/cm3）等地区所产原油多属轻质原油;胜利（多数在0.8873g/cm3左右）、辽河（0.8818g/cm3）等地区所产原油多属中质原油;胜利孤岛（0.9472g/cm3）、大港羊三木（0.9492g/cm3）、辽河高升（0.9609g/cm3）、新疆乌尔禾（0.9609g/cm3）等油田所产原油则属重质原油。　　4） 石油的粘度 指液体质点间移动的摩擦力，以m Pa·s表示。粘度大小决定着石油在地下、在管道中的流动性能。一般与原油的化学组成、温度和压力的变化有密切关系。通常原油中含烷烃多、颜色浅、温度高、气溶量大时，粘度变小。而压力增大粘度也随之变大。地下原油粘度比地面的原油粘度小。 根据粘度大小,将原油划分为常规油（＜100mPa·s）,稠油（≥100～＜10 000mPa·s）,特稠油（≥10 000～50 000mPa·s）和超特稠油或称沥青（ ＞50 000mPa·s）四类。 由于测定绝对粘度较烦杂,在研究中常用恩氏粘度计测定相对粘度。相对粘度指液体的绝对粘度与同温条件下水的绝对粘度比。 我国原油粘度变化范围较大。大庆白垩系原油（50℃）粘度在19～22mPa·s，任丘震旦亚界原油（50℃）为53～84mPa·s,胜利孤岛原油（50℃）为103～6451mPa·s 。　　5） 石油的荧光反应 石油在紫外光照射下受激发发光，并在照射后所发光立即消失的这种荧光反应特性，普遍被用于野外工作时作为判断岩石中是否含有石油显示的重要标志。按发光颜色的不同以及分布的情况，大体可推测所显示的石油组分及其百分含量。一般油质呈天蓝色，胶质呈黄绿色，沥青质呈棕褐色。　　6） 石油的旋光性 石油在偏光下，具有把偏光面向右旋转的特性。偏转度一般小于1°。旋光性是有机质所特有的一种性质，而且当加温至300℃时即消失。因此，在研究石油生成时，常以这种旋光性和在石油中发现的素（由动植物色素如叶绿素或血红素变化而成，并在温度超过200℃时被破坏)的存在作为石油有机成因的依据。　　7） 石油的溶解性 石油不溶于水，但可溶于有机溶剂，如苯、香精、醚、三氯甲烷、硫化碳、四氯化碳等，也能局部溶解于酒精之中。原油又能溶解气体烃和固体烃化物以及脂膏-树脂、硫和碘等。　　8） 石油的凝固点与含蜡量 凝固点系指原油从流动的液态变为不能流动的固态时的温度。这对不同温度尤其在低温地区考虑贮运条件时是非常重要的指标。根据凝固点高低,石油可分为高凝油（≥40℃）、常规油（≥-10～＜40℃）、低凝油（＜-10℃）三类。我国多数油田所产原油的凝固点，在15～30℃之间。石油含蜡量系指原油中含石蜡的百分数。石蜡在其熔点温度（37～76℃）时溶于石油中，一旦低于熔点温度，原油中就出现石蜡结晶。我国主要油田所产原油的含蜡量较高，大约在20%～30%之间。大庆萨尔图油田含量多在22.6%～24.1%，河南魏岗油田为42%～52%，江汉王场油田为2.8%～11.4%，克拉玛依油田仅7%左右。含蜡量高的原油凝固点也高。　　9） 石油的燃烧特性 石油和成品油可燃程度随温度而异，表现在闪点、燃点和自燃点的差异。“闪点”指石油在容器内受热，容器口遇火则发生闪火但随之又熄灭时的温度。“燃点”指受热继续升高，遇火不但出现闪火而且引起了燃烧的温度。“自燃点”指原油在受热已达到相当高的温度，即便不接触火种也出现自燃现象的温度。石油是由具不同沸点的烃化合物组成的混合物，与水（沸点为100℃）不同，没有固定的沸点。其闪点随具不同沸点化合物的含量比例不同而各有差异。沸点越高，闪点也高。如石油产品中煤油闪点在40℃以上，柴油在50～65℃之间，重油在80～120℃，润滑油要达到300℃左右。自燃点却相反，沸点高的成品油，自燃点降低，如汽油自燃点为415～530℃，裂化残渣油自燃点约270℃，石油沥青则降至230～240℃。石油作为一种混合物，其闪点在－20～100℃之间，而自燃点则为380～530℃之间。　　10） 石油的馏分组成 由于石油是由具不同沸点的烃化合物混合而成，因此通过控制不同的温度而可分别获得不同的石油产品

高油价致涤纶涨价 蚊帐网眼越张越大不挡蚊虫

业内人士分析与油价上涨导致涤纶涨价有关，购买蚊帐时应一看网眼二看网线

最近有不少市民致电本报新闻热线968820反映，前一天晚上明明将蚊帐挂得严严实实的，早上起来蚊帐里面居然多了几只“吃饱喝足”的蚊子。炎炎夏日来临，蚊帐为何抵挡不住蚊虫入侵呢？昨日，记者在调查采访中发现，我市一些蚊帐似乎做了“整容手术”，难怪防蚊效果大不如前。

疑惑 蚊虫为何“放肆”

夏天来临之前，杜先生早早就准备了一顶新蚊帐。可是这几天，他仍然深受蚊子困扰，几个晚上都睡不好觉。无奈，他只好又买了电蚊香，双管齐下才得以安宁。难道蚊子对蚊帐也产生了“免疫力”？

为此，记者展开了一番调查。在位于厦门大学校园内的两家超市内，记者看到，里面同样是0.9米×1.9米×1.5米规格和款式的蚊帐，价格却有12元和18.5元两种。仔细比较一下蚊帐网格的大小和网线的粗细，就能发现其中的秘密。

记者粗略数了一下，售价12元的蚊帐每平方厘米有16个网眼，而售价18.5元的蚊帐有25个网眼，而且前者的网线明显比后者细多了。

释疑 蚊帐太过“透气”

位于厦门集美的一家蚊帐生产企业的负责人告诉记者，1斤涤纶最佳的产量是28克/平方米，也就是说，1斤涤纶大约可以生产17.9平方米的蚊帐。该负责人还表示，生产企业可以将网格线根据客户的要求更改，有时1斤涤纶也可以做到20平方米，这样必然要加大网眼或变细网线。

有业内人士分析，随着国际油价上涨，作为石油下游产品的涤纶价格也随之上涨。而涤纶是蚊帐的主要原料 ，因此蚊帐生产企业的生产成本越来越高，导致一些企业不得不将蚊帐的网格加大，同时将网线做细，以此节约成本。

在调查中，大多数消费者表示，自己在选择蚊帐的时候更多是注意款式和规格，通常不会留意网眼的大小与网线的粗细。

那么，多大的网眼才能防蚊呢？据一位福州业内人士透露，能起到防蚊效果的蚊帐，应该是每平方米有156个网眼，高于这个数目将使蚊帐的网格稀疏，防蚊效果自然不好。

提醒 选蚊帐先看网眼

厦门市疾病防控中心专业人员介绍说，使用蚊香容易使蚊虫产生抗药性，随着时间的推移，效果也越来越不明显。加之，夏天人们经常开空调，在密闭的空间里头点燃蚊香，将会使空气中的菊酯类等有害物质上升，容易导致人体产生呼吸道炎症、支气管炎、头痛、恶心等病状。而采取挂蚊帐等物理方式，显得安全、经济、方便。另外，相对于那些少则几元、多则十几元的蚊香而言，蚊帐更加经济实惠。

消费者应该怎样挑选能起到防蚊效果的蚊帐呢？据了解，我国目前还没有生产蚊帐的相应标准和行业标准，不过去年，由福建省质监局纤维检验所申报的《蚊帐行业标准》已经获得国家发改委批准，起草工作正在进行中。

因此，业内人士提醒，大家在选购蚊帐时应当选择网眼较小的蚊帐，接着选网格线较粗的，才能达到较好的防蚊效果。

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