惠州最便宜加油站_惠州哪里油价最低

1.油价长期5元的功臣，山东地炼，遭“四面围城”，转型何其艰难

2.我国珠江口盆地再获重大油气发现，对我国油价会有影响吗？

3.从惠州去厦门旅游需要多少钱？大概是三天两夜。谢谢啦~~

4.我在惠州，想去深圳，可行李怎么过去？帮我解决下

5.车主点评:《致享这台小车还不错！》

油价长期5元的功臣，山东地炼，遭“四面围城”，转型何其艰难

长期以来，山东部分地区，尤其是聊城、滨州、东营等地油价，长期保持在5元时代，对比两桶油的正常售价，普遍要低2元左右。

而造成山东低油价的原因，主要就是山东的地炼行业发达，油源渠道多样、价格低廉，造成了成品油的零售竞争异常激烈。

但曾经繁荣的山东地炼，却遭到了同行的严重挑战，强敌环伺!未来转型之路如何呢?

对于山东地炼来说，2015年是一个转折与腾飞之年。当年，国家颁发允许地炼企业使用进口原油的政策，山东地炼迎来了黄金期，有媒体将其称为“躺着赚钱”。

仅仅一年之后，山东省的地炼企业就实现主营业务收入4925亿元、利税318亿元、利润138亿元，同比分别上涨了21.7%、79.1%、60%。

随着利好政策的刺激，一大批优秀企业也顺势壮大：东明石化、万达控股、利华益集团等地炼企业，都入围了2018年全国民营百强。

得益于山东地炼的迅速崛起，山东地区，也成为了世界三大炼油中心。正是守着这块肥田，山东部分地区的油价，才得以笑傲大部分国内省份，长期让车主们享受5元时代的红利。

但花无百日红!随着全国各地多个民营、外资、大型炼化一体化项目的获批、开建和投产，山东地炼的日子，就不过好了。

目前，巴斯夫、埃克森美孚等外资企业，要在广东上马独资石化项目，而江浙势力的代表，浙江石化、恒力石化也投产在即。不但产量大，产品丰富，而且盈利能力更胜一筹。

就产量来说，对比浙江石化4000万吨/年、恒力石化2000万吨/年，山东地炼的规模太小了，产能规模集中在200万-500万吨。

此外，更强的竞争对手的产品布局更为一体化，炼油、乙烯、芳烃均可，而山东地炼仅有炼油为主，盈利能力不足。

而国家下一步的宏观政策布局也似乎有意避开了山东地炼。在2015年国家发改委提出的《石化产业规划布局方案》中，声称要建设包括大连长兴岛、江苏连云港、广东惠州等在内的七大石化产业基地，而山东并不在其中。

看来，没有外部关爱的山东地炼，只能自己奋发图强了。前方两条路：无论是“油化”并举，做长化工产业链;还是做大下游成品油终端，哪一条路都是异常艰辛!

我国珠江口盆地再获重大油气发现，对我国油价会有影响吗？

目前来说不会有较大的影响，现阶段还只是出于发现阶段，还未进行开采流入到市场，因此对我国目前油价不会有太大影响。

中国能源报消息称，中国海洋石油集团有限公司（下称?中国海油?）当天对外宣布，近日自然资源部油气储量评审办公室审定惠州26-6油气田探明地质储量为5000万方油当量，标志着我国珠江口盆地再获重大油气发现，将有效增强华南地区的清洁能源供应能力，为粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区建设提供能源保障。惠州26-6油气田位于我国珠江口盆地，距离香港东南162公里，平均水深约113米，探井钻遇油气层厚度约422.2米，是我国在珠江口盆地自营勘探发现的最大油气田。

中国海油深圳分公司总地质师高阳东说，惠州26-6油气田的发现井测试日产原油超过500立方米、天然气60多万立方米。所产天然气上岸后可源源不断地输送至粤港澳大湾区的千家万户，为?绿色生态湾区?建设贡献更多清洁能源。该油气田投产后将带来非常可观的社会和经济效益，为南海东部油田上产2000万吨提供资源保障。?

近年来，在中国海油增储上产?七年行动计划?指引下，南海东部油田科研和勘探人员坚定?老油区新作为?的信念，提出全新勘探思路，系统梳理，层层剖析，潜心钻研，建立了具有珠江口盆地特色的古潜山成山控储机制，创造性地形成了一套复杂油气藏的地质作业体系，为惠州26-6构造地质储量落实提供了关键的技术保障，实现了南海东部海域古潜山勘探历史性突破。 高阳东介绍说，惠州26-6油气田是我国首次在南海东部海域古潜山新领域获得勘探重大突破，一举打破了南海东部海域在潜山领域40余年无商业发现的历史，展示出该领域巨大的勘探前景。当前，南海东部油田已成为我国重要的海上油气生产基地，连续25年实现油气产量超1000万立方米，连续6年产量超1500万立方米。?

中国海油相关人员表示：?未来，中国海油将继续加强新区新领域风险勘探，以期发现更多油气资源，为保障国家能源安全和推动我国海洋石油工业高质量发展做出更大的贡献。?

从惠州去厦门旅游需要多少钱？大概是三天两夜。谢谢啦~~

是开车还是坐车？说说春节期间我们一家三口从惠州开车自驾游的体会，希望对你有用。此次行程来回一共五天四夜，吃住行一共花了2400元多点。在汕头住了二晚，厦门住了二晚。我们都是先上网将住宿团购好了的，这样很划算。去鼓浪屿想看全部景点也可以上网购套票，比在售票窗口买票要优惠。另外团购时可以订一晚市内的酒店，再团购一天鼓浪屿上面的酒店，在鼓浪屿岛上住上一晚，这样玩起来会更舒心。在网上团购时最好先咨询一下团购的酒店是否可以免费停车，厦门的停车费那个高啊，惠州人看不懂，我们停了36个小时收了70元，是按小时收费的，听说厦门买一个车位费都要40-60万。在外面这些可以省的费用能省点就省点。厦门的过桥费是超级便宜，而且是单程收费，所有进出厦门的桥收费标准都是一样的。到厦门后，建议出去玩时不要开车，坐公交去，将车停放在酒店或者停车场，厦门公交车非常便宜和方便，一元钱，几乎所有景点都有公交。开车一是找车位很不方便，二是停车地都距景点远，三是陌生城市找路都很麻烦，四是费用还高。厦门的公交都在各个景点门口有站的，很方便。要去先在家作好功课，将厦门地图好好研究一下很有帮助，计划好玩的路径和顺序，这样可以节约时间。另外开车可以在厦门或者在汕头到厦门的高速公路上加油。不知为什么，同是广东，汕头的油价同厦门一样，比我们这边便宜好几毛一升。先看好地图和公交线路，再找酒店会方便些。惠州朋友，希望以上这些对你有用哦。

我在惠州，想去深圳，可行李怎么过去？帮我解决下

现在的快递真TMD粗野，什么东西都乱扔，管你易不易碎！

1、行李多，个人觉得租车是最好的选择，不必去烦恼，又可以连人一起全部一次性搬过去，省心省力。但贵，毕竟现在的油价高，淡水到西丽也有六七十公里，200元以下能接受，尽量杀价，多问几部车子。

2、快递，显示器就不要，把主机硬件拆了，用报纸或布包好，箱子塞满应该就不怕。电脑桌够硬不？怕坏还是卖了吧。自行车也拆了，搞个箱子袋子，塞些报纸。

3、装个后架就可以骑过去，不过电脑桌应该带不了。要是熟悉路，体能又不错，可以考虑，以后人家说起这经历也挺NB的。

车主点评:《致享这台小车还不错！》

#选车理由 决定选择还是选择丰田车，提了丰田致享的原因，还是因为它的性价比，毕竟丰田这么多年集攒的口碑还是靠谱的，而且裸车价格也能满足我心里的预算，能少花钱买到自己喜欢的车型，相信谁都没意见不是！ 我选择的是丰田致享CVT入门级，听销售说这车就是特别省油的，然后试车的时候我感觉车内空间特别大，能够满足我的需求，而且动力方面也不弱，价格也不贵，总体感觉很不错，所以最后选择了这辆车。

#最满意 满意丰田这个品牌，让人放心，它的外观样子我一下子就喜欢了，空间比较充足的，动力也是很足够，它的行驶表现让人感觉很扎实很稳，开起来很舒心。

#最不满意 毕竟10来万的车，不满意的地方肯定是有的，对于这个领先版车型来说，首先一个就是轮毂不是铝合金的，是钢的，没有中控屏，好像豪华版的也没有，我觉得现在造车这些都是标配的，厂家不要那么小气嘛，还有一方面就是舒适性方面吧，差点意思，其他没什么了。

#空间 空间方面还是没有问题的，不说很大，但不存在小的说话，不管是前排还好后面做起来都是有多余的空间，后备箱也足够放东西，哪怕是出行放需要的物件也是没有问题的，5.1回了躺惠州老家，放了不少东西，吃的喝的，衣物等等，完全是没有任何问题的。

#外观 90后的我，当时上4S店里时第一眼让致享受的外形给吸引住了，它有着漂亮的车身，像一汽丰田的花冠配上白色的油漆在阳光的照射下显得特别的亮，整个车型让人感觉很清爽很清新，这也是本人喜欢的颜色。有一点还是比较遗憾的，主要是轮毂不是铝合金的，总觉得这方面厂家还是差了点意思啊。车灯设计：近远光源都是卤素等，行车灯是LED的，要都是LED的那就完美了，哈哈！

#内饰 内饰的整体风格属于简约实用型的，没有什么亮点不亮点中规中矩，座椅是织物制作的，大部分地方都是塑料材质，做工都还比较精细，仿缝线设计很不错，这样看起来没有很强烈的硬塑感，低配的没有多媒体，没有中控大屏，其他的比高一个配置的豪华版也没说什么，自己去加装咯。

#动力 20致享跟之前的老款都是一样的，配备1.5L自吸发动机，模拟8速的CVT变速箱，这整套动力系统还是比较稳定的，跟这个车的车型也是比较配，起步没有肉的感觉，动力不说强劲吧，至少给人的感觉很充足，变速箱换挡也是比较平顺，提速的表现也是可以的， 我感觉1.5L的紧凑型轿车动力对于家用日常很够用了，我觉得这个的CVT是一亮点，这个变速箱在市区超车的表现还是轻轻松松的。

#操控 致享在操控性方面感觉很好，方向盘很沉稳，底盘也很扎实，就是广汽丰田一贯的作风，稳。它比其它品牌的同级别车底盘坚韧的多，给我的一种感觉就是非常有安全感的一辆家用车。我在高速上驾驶过最快的时速是130码每小时，跑起来感觉整个车身是沉稳，扎实，重心特别的重，在高速没有一点发飘的感觉，所以驾驭它的时候，心里还是比较有底气的。

#舒适性 因为没有长时间的驾驶过它，都是短途，也都是我开车，我觉得悬挂方面还是偏硬了，市区到处都是修路的，路也不这么平坦基本都是小坑小洼的，过这些路段时减震感觉过滤的就差点意思，还有一个就是降噪方面还有待再提高点吧，我也没开过别的什么车，反正能接受。

#油耗 丰田的车油耗低好像是一直都存在的事，目前跑了1000多公里，6个油耗都不到，换句话说现在92#的油价在5块多点，油耗折合下来就是4毛左右吧，这个让我还是挺满意的，当然毕竟还是新车，现在空调开得还少，也不知道开空调增加油耗多少，后面再继续行驶看油耗是个啥变化吧。