1.为什么国内油价总是跟着国际油价上调，但很少有随之下跌的时候？

2.成品油零售限价调整窗口将于9月4日再开启 油价调整大概率搁浅

为什么国内油价总是跟着国际油价上调，但很少有随之下跌的时候？

最新油价调控时间为_油价调控时间表

2021年初，国内油价连续五轮上调后，第六轮成品油调价传来好消息！由于原油市场对欧洲各地新案件激增的担忧日益加剧，实物市场也出现明显疲软迹象，上周国际市场油价创下今年以来最差周表现。同时，本轮国内汽柴油调整有望迎来2021年首次下调！

本月底3月31日，国内加油站油价将出现今年以来的首次下跌！

根据调价期间国际市场油价变化测算，此次汽柴油每吨降幅已接近300元，这相当于实施下跌调价后，主要考虑到不同类型成品油的品种和地区差异，全国加油站汽柴油零售价每升下跌0.18元至0.21元。

国内油价调整后，车主去加油站加满一个50升的私家车油箱，可以省12元左右。具体调价时间定为月底3月31日24时，还剩6天时间。预计下周三国内加油站油价迎来年内首次下跌后，上海、天津、内蒙古、宁夏、陕西、河北、湖南等地部分地区95号汽油价格将回落至6元时代。

近期国际市场原油上涨受阻。即使反弹，也没有持续。这主要是因为推动原油市场的主要因素不好。一方面，欧洲新的防疫限制和缓慢的疫苗接种可能会减缓燃料需求的恢复。另一方面，产油国石油供应充足，使得原油价格缺乏动作性。

小编提醒广大车主，国内油价调价窗口打开后，油价调整的结果是由整个调价期间国际市场原油价格的变化所决定的。因此，预计目前汽柴油降幅不会保持不变。如果下半周期统计时间，国际市场原油均价进一步下跌，那么国内成品油调价降幅将再次继续扩大，最终汽柴油降幅将延续，汽油、柴油降幅甚至将超过300元/吨。

最新原油市场基本面分析：利空消息持续，跌势可能延续。

在当今原油市场的供应方面，小编注意到，有消息称产油国原油供应充足，沙特阿美石油设施遭到袭击并未影响石油供应，从而导致油价下跌的风险。需求方面，近几天，许多国家的疫情可能再次上升。一些欧洲国家实施了新一轮封锁，降低了经济快速复苏的可能性。然而，疫苗接种的缓慢恢复将推动燃料需求。

成品油零售限价调整窗口将于9月4日再开启 油价调整大概率搁浅

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来成品油价的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从官方渠道了解到，9月4日24时，新一轮的成品油零售限价调整窗口将再度开启。不过目前国际原油的售价依旧低于40美元/桶，所以油价大概率还是会保持现有的水平。

现在已经进入9月份，在前8个月的油价调整中，共出现过10次未调整，3次大跌、3次小涨。9月4日，成品油价格调控将再次进行，不过从目前的行业形势来看，国际原油价格依旧没有达到上调的标准，因此第11次搁浅的情况极有可能发生。

虽然油价不变的概率较大，但是近3天的原油价格的涨幅一直都在下降，因此油价下跌几乎是不可能的了。此外，按照目前的形势预估涨幅，即使油价出现上涨，涨幅也大概率会在1毛/升以下。

选车君观点：受到疫情的影响，国际原油的价格一直处在较低的水平，甚至前段时间还出现过原油期货负值的情况。虽然油价低对广大消费者来说是好事，但是油价长期处于较低水平对于石油化工的发展会有不利影响。

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