柴油价格怎么那么高呀知乎_柴油价格怎么那么高呀

1.全国柴油紧张是怎么回事？

2.柴油的价格为什么那么高

全国柴油紧张是怎么回事？

全国柴油紧张是一种现象，指的是在中国范围内，柴油供应不足，导致柴油价格上涨，部分地区甚至出现柴油短缺的情况。柴油紧张通常由多种因素造成，以下是一些可能的原因：

1.需求增加：随着中国经济的快速增长，工业生产、交通运输和基础设施建设等领域对柴油的需求量不断增加。尤其是重型卡车、工程机械和农用机械等柴油消耗大户，对柴油的需求持续上升。

2.供应短缺：中国的柴油生产能力可能无法满足日益增长的需求。这可能是由于炼油厂产能不足、原油供应受限或其他原因导致的。此外，中国对环境保护的要求不断提高，一些高污染、高能耗的炼油厂可能被限产或关闭，这也可能导致柴油供应紧张。

3.政策影响：对能源结构的调整以及环保政策的实施也可能对柴油供应产生影响。例如，可能限制柴油的使用，以减少空气污染和碳排放，从而影响柴油的供应和价格。

4.国际市场波动：全球原油市场波动会导致原油价格波动，进而影响柴油价格。如果原油价格上涨，柴油价格也会随之上涨，这可能导致柴油紧张。

5.突发：自然灾害、地缘政治冲突等因素也可能导致柴油供应紧张。例如，2011年日本地震和海啸导致日本柴油供应紧张，进而影响到全球柴油市场。

为应对全国柴油紧张问题，和行业可以取以下措施：

1.增加柴油供应：通过提高炼油厂产能、优化原油购渠道、推广生物柴油等措施，增加柴油供应，满足市场需求。

2.节能减排：鼓励企业提高能源利用效率，减少对柴油的依赖。例如，推广新能源汽车、提高发动机效率等。

3.优化交通运输结构：调整交通运输结构，降低对公路运输的依赖，提高铁路、水路等运输方式的比重，从而减少柴油消耗。

4.加强储备和调控：完善石油储备体系，提高对石油市场的调控能力，减轻市场波动对柴油供应的影响。

5.推广清洁能源：大力发展太阳能、风能、核能等清洁能源，减少对化石燃料的依赖，从而减轻柴油紧张的问题。

柴油的价格为什么那么高

作为多年从事物流行业的分析如下：

1、油荒是中小企业限电导致----强词夺理

#我们算一下：如新闻所说中的一个企业一个月需要15万千瓦时的电量，即5000千瓦时/天，多算一点就按照6000千瓦时/天，工作时间20小时。

#普通的24千瓦柴油发电机，每小时耗油5升，这个企业6000千瓦时的电量需要多少柴油呢？

6000/24*5=1250升，说明这个企业一天需要1250升柴油。

#那么浙江，江苏等按1000家这样的企业来算需要多少油？

1250*1000=1250000升。

#再看物流的车辆，一部双拖半挂车（六轴）解放豪沃为例，100公里油耗42升，20小时满载行驶1000公里，需要油耗多少呢？

42升/100*1000=420升

#新闻所说的六省市，一个省平均20000辆柴油车（数一下你省**车牌的数字就知道），六个省是多少车辆呢?每天需要多少油耗？

20000*6*420=50400000升。

#对比1000家企业一天的柴油消耗能这算成多少辆车呢？

1250000/420=26辆

从以上计算可以得出结果，1000家企业一天消耗的柴油够26辆车行驶1000公里。但是六个省按照120000运输车辆来说，按照现在的物流运输行情并不是全部都在同一时间行驶在路上，有的卸货，有的装货，有的修车，有的再等货，卸货、装货、等货的比例就在20%，即24000辆。

因此，可以讲1000个企业一天的消耗的柴油的比例占运输行业需求比例太小，不值得一提。

所以，说中小企业拉闸限电，节能减排，使得柴油紧张，这根本就是滑稽之谈，欺骗老百姓的卑鄙伎俩。更何况，拉闸限电都用柴油机发电，你是增加排放啊，也不知道节能节那里。这样的新闻作者脑袋被驴踢了吗？

2、柴油价格批零倒挂-----加油站囤积曲奇的无耻行径。

油站老板都是精的要命，拿钱给别人还不如要他的命。会哭的孩子有饭吃。靠。

3、炼油厂8--9月份大修设备，产量减少。

炼油厂、油库，这么高的油价，放的钱不挣，你检修机器，只有火星人会相信。大连港口油库是怎么着火的，多少油泄漏到海里和白白的燃烧掉，试问一下，您检修设备了吗？

这样的话-------司马昭之心路人皆知！！！

4、原油价格上涨，石油企业成本增加。

中石化、中石油、中海油，三家都是垄断性的企业。官字两个口，都是你的理。

中石化世界500强第九名，中石油500强之榜首，中海油--中国最大的海上油气开发企业。

2008年9月时原油价格147美元/桶，没有出现油荒，柴油零售价同样是6.4元/升。现在2010年11月国际原油价格87美元/桶，柴油零售价同样6.4元/升，出现严重的油荒。扣除这两年汇率和工资因素，也不应该出现如此问题。

5、发改委一声令下，22工作日，幅度4%.价格调整。结果09年到10年，涨多降少，FGW说这是合理的。

而这个月有消息说，调价机制要改。未来中国物流运输业是怎么样，还有谁能看到希望。

车快撞树了，你知道拐了。大鼻涕快流到嘴里了，你知道擤了。

6、振兴中国十大产业，第十位物流业。

想象所有运输的车辆都喝水----那该多好啊！

运输业主30%的成本在燃油和过路费，但现实是：柴油价格涨，涨了还不给你供油，一个加油站价100元、200元，只够跑20、30公里。路政、交通罚款严重。

真不知道，如果运输业崩溃掉，经济怎么发展，生产原材料、建筑原材料、药品、食品、蔬菜等等，乘客出行等没有运输，会是什么样，我们都想想。该清醒了。

7、石油垄断的直接结果。贼还抓贼