钢质游艇_游艇钛合金价格多少

1.欧米茄的“神话”，是从这只表开始的

2.浪琴、积家、劳力士，2020竟然有这么多被大众遗忘的好表

3.盘点四款奢侈豪车！

4.有哪些不错的手表值得入手？

5.为什么要选劳力士？

欧米茄的“神话”，是从这只表开始的

[腕表之家 钟表技术] 今天，欧米茄已经全面普及了至臻天文台15000高斯防磁，独步表坛，在机芯技术上处于领先位置。而欧米茄取得的成就，都是从我下面要说的这只手表开始的，欧米茄“大黄蜂”。

欧米茄“大黄蜂”，海马系列AQUA TERRA 15000高斯手表

欧米茄“大黄蜂”不是一只很新的手表了，但在玩家中，一直有非常高的知名度。“大黄蜂”官方名称是，欧米茄海马系列AQUA TERRA 15000高斯手表，在2013年推出，是欧米茄乃至名表世界，第一只具备15000高斯防磁能力的手表，开创了 历史 。

欧米茄机芯接受防磁测试。

13年时，我得知欧米茄推出“大黄蜂”，防磁达到15000高斯，我当时就震惊了。当时，名表中最出名的防磁表，当属劳力士Milgauss，俗称绿玻璃、闪电针，防磁1000高斯。而一般的名表，通常根据出厂检验标准，具备60高斯防磁能力。欧米茄“大黄蜂”15000这个数字，是劳力士的15倍，是一般名表的250倍。

欧米茄“大黄蜂”是名表中第一只具备15000高斯防磁的手表。

更厉害的是，后来国外有玩家，对劳力士Milgauss、欧米茄“大黄蜂”进行了进一步测试。实测表明，劳力士Milgauss实际防磁可以达到7000高斯，而欧米茄“大黄蜂”可以达到恐怖的60000高斯。欧米茄在防磁领域，无敌。正是因为“大黄蜂”开创者的地位，我后来也买了一只。

欧米茄“大黄蜂”，海马系列AQUA TERRA 15000高斯手表

超级防磁，欧米茄是怎么做到的？

像劳力士Milgauss，一般防磁表，都是在机芯外面，再加上一层防磁内壳。缺点是，手表上不能透底、不能有日历窗等开口。手表要严密“包裹”，不能让磁场进入。而欧米茄15000高斯防磁技术，直接使用硅游丝等非磁性材料制作机芯，优点是，机芯本身就是不会受磁的，可以透底，可以开日历窗，都不碍事。

劳力士Milgauss的机芯内，还有一层防磁内壳，手表不能有日历、透底等开口。

有玩家可能会说，欧米茄用硅游丝能防磁，现在用硅游丝的名表很多，为啥就欧米茄能达到15000高斯防磁？这是因为，光有硅游丝是不够的。机芯中除了游丝，摆轮轴同样是非常容易受磁的地方，这是名表防磁的一大难题。根据我所知的信息，欧米茄为了实现超级防磁，并兼顾透底，使用了独有的钛合金摆轮轴。

欧米茄“大黄蜂”在15000高斯防磁的同时，还可以透底。

欧米茄直接使用非磁性材料制作机芯，机芯没有磁性，磁场会直接通过，不会受磁。

一般机芯的摆轮轴，都是钢做的。因为摆轮轴尖一直在高速运行，要经得起磨损，钢足够硬，但缺点就是，钢容易受磁。钛金属，没有磁性，但硬度不够，一般的钛是不能拿来做摆轮轴的。欧米茄在增加钛金属硬度上有重大突破，经过欧米茄专利工艺加工的钛金属，硬度达标，让欧米茄可以用钛金属做摆轮轴，解决了防磁的一大难题。至此欧米茄具备了15000高斯防磁能力。欧米茄“大黄蜂”使用的8508自动机芯，是欧米茄第一种具备15000高斯防磁的机芯。

欧米茄的摆轮轴，是特殊的钛金属，没有磁性，不会受磁。

8500机芯 8508机芯（15000高斯防磁） 8900/8800机芯（15000高斯防磁、0/+5秒标准）

欧米茄“大黄蜂”起到了从8500机芯到现在8900/8800机芯之间的过渡作用。在机芯外观、装饰上，8508机芯依然是欧米茄一向的阿拉伯式日内瓦条纹装饰，动力60小时。

从左到右，欧米茄的避震器、擒纵叉、擒纵轮、摆轮、硅游丝、避震器。

除了防磁，更重要的是颜值高。

欧米茄“大黄蜂”之所以在玩家中，知名度超高。最主要的原因，还是因为颜值。为了突出15000高斯防磁，欧米茄“大黄蜂”使用了一根**、黑色相间的秒针，俗称“蜜蜂针”。和劳力士Milgauss的“闪电针”，针锋相对，明显是冲着劳力士来的。这根“蜜蜂针”，在盘面上非常显眼，识别度很高。

欧米茄“大黄蜂”，海马系列AQUA TERRA 15000高斯手表。

同时手表在盘面上印有**“ 15000 GAUSS”字样，代表手表的防磁能力超过15000高斯。但由于“大黄蜂”推出时，欧米茄还没有发布至臻天文台认证，因此手表盘面上印的是CHRONOMETER（天文台）字样，而不是现在欧米茄的MASTER CHRONOMETER（至臻天文台）。

盘面上写有15000高斯防磁。

手表其他部分，和欧米茄常规的8500机芯海马AQUA TERRA（民间俗称AT8500）一致。钢壳、尺寸41.5毫米，手表使用箭头指针，三角形的立体时标，日历位于3点位（现在8800/8900机芯，日历换到了6点位）。手表盘面有竖直的游艇甲板纹装饰。虽然现在，欧米茄15000高斯防磁技术，已经全面普及到欧米茄的各种手表上。“大黄蜂”在技术上已经没有什么稀奇的了。但“大黄蜂”的“蜜蜂针”却是独一无二的，已经深入人心。

欧米茄“大黄蜂”，已经深入人心。

虽然“大黄蜂”早在2013年就推出了，但是今天，并没有停产，依然出现在欧米茄的上，并有自己一个单独的分类，可见“大黄蜂”的特殊地位。现在钢链版的公价是48800。

欧米茄“大黄蜂”，表壳、表链细节。

欧米茄最新的海马AQUA TERRA，已经全面换装8900/8800机芯，41毫米版本配8900机芯，38毫米版本配8800机芯。并且，全部具备15000高斯防磁至臻天文台认证。现在，但凡具备15000高斯防磁的欧米茄，可以说都是“大黄蜂”的后继者。（图/文 腕表之家 炎弹平）

浪琴、积家、劳力士，2020竟然有这么多被大众遗忘的好表

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钟表圈每年推出的新品成千上万，要说不留遗憾，那是不可能的。 即使2020年这样一个特殊年份，层出不穷的新品仍叫人眼花缭乱。

名士克里顿俱乐部系列青铜腕表

名士应该是整个历峰集团里面，大众最能够得着的奢侈钟表品牌了。 奈何对名士的定位是“低调”，这个品牌也果然低调到大众难以了解和认识它。要说近年的水花，应该是十字线的克里顿天文台腕表，被圈内人称作2万内“最具性价比的腕表”。但克里顿Baumatic 之后，名士似乎又恢复往日的“低调”。

2020年，名士的新品并不多，就算加上副牌“BAUME”（现在也是名士的一个系列了）的出品，两只手数得过来。但这里面， 有一款克里顿俱乐部系列超薄青铜腕表，若是被遗忘了，着实可惜。

这款青铜表的上一代，于2019年推出，青铜外壳，分别配黑棕蓝绿四色盘面。今年这块，有点像是绿盘铜表的反向操作版，依旧42毫米的直径，绿色单向旋转青铜和铝质表圈，深灰色表盘。旋入式密底表背装饰“Clifton Club”徽号，里面改装载稳定可靠的ETA 2892自动上链机芯。搭配灰色小牛皮表带，并额外赠送一条黑色“All Road”小牛皮表带。 定价适中，21,800人民币，只是在这个价位段的潜水表，竞争实在激烈，所以也难怪它容易被忽略。

有人说，2020年大热是绿盘、蓝盘、彩盘，青铜已经过了好时候了。我想说，无论开始表圈“蓝绿”之热、“彩盘”之热，还是“青铜”之热，几乎都是风水轮流转的结果，不信你往前翻翻看，早年热过的主题，永远在循环往复。或者，表圈就是这样一个守旧的圈子，或者，“ 时尚 是一个轮回”才是最永恒的真理。

宝格丽Aluminium系列自动上链铝合金腕表

主题是“被遗忘的好表”，我绞尽脑汁想了半天都想不出来，突然顿悟：都已经忘了怎么想得出来？转头去翻表态新表速递，随便一翻就看到这个宝格丽Aluminum， 这么好看的表我居然完全没有印象

这只表的特点就是 大胆粗旷的黑白（实际上是米色）对比 ，非常粗的黑色外圈，把表盘压缩在一个很小的面积内，再用粗犷的12、6和条形小时时标排列在表盘中，这样的画面在讲究“血统“和”经典“的腕表世界中非常少见，让人眼前一亮。腕表世界中，粗大的外圈通常与计时或者潜水计时这样的功能性联系在一起，而这枚Aluminum非常 任性地只是刻上了BVLGARI字样， 时尚 感非常强烈 。

这款腕表非常与众不同的，还有材质。这枚40mm的腕表表壳用了铝金属，表底盖用的是钛金属，黑色的外圈是橡胶，把头的黑色则是黑色DLC，材质莫名的丰富，主要还是让人感觉是经过精心设计的，就像它的外观一样， 非常有设计感 。

腕表内部用了以ETA 2892为基础的B77机芯，42小时动力储存，非常实用且耐用的机芯。

而且这款表 还有计时版本，外圈依旧是任性的BVLGARI字样 ，你说你计时计的是什么？我就是喜欢看红色的计时针划过BVLGARI的样子！ (其实还有黑面款，不过没白面好看不提也罢）

宝格丽Serpenti Seduttori鎏光蛇影

按理说，2020年的新表数量应该是减少了，但 整理“2020年表态腕表大赏”资料时，竟然发现新表比我想象中要多 ，其中不乏一些好的作品被人忽略。比如宝格丽这款Serpenti Seduttori鎏光蛇影18K玫瑰金腕表。

尽管水滴形蛇头造型早已成为宝格丽的一个标识，但每次看见都会感受到不一样的魅力。 这款鎏光蛇影腕表，18K玫瑰金表壳和表链皆镶嵌钻石，整体呈现难得一见的纤薄质感。原来，它的厚度只有6.85mm，而表径是33mm。

这样一款腕表，上手却是非常舒适的，因为表链从灵蛇的鳞片中汲取设计灵感呈六角形，坚韧灵活，而选择性的镶钻使它华美却并不张扬。又因为是女表，所以搭载石英机芯，但我觉得，这对女生来说其实是很省心的。加上宝格丽是意大利品牌，腕表整体的设计风格带点异域风情，所以 在不知不觉中便多出几分女性之美，气场全开 。

汉米尔顿美国经典系列 PSR 数字腕表

要说被遗忘的表，今年汉米尔顿的”小金块“美国经典系列 PSR 数字腕表，应该算一个。

PSR在当年刚诞生之初也是RM级别的存在，无论是高昂价格、工业设计抑或是 科技 理念。 它的出现对于钟表发展进程来说是划时代的产品。好比iPhone12发布之后，所有 科技 媒体都在回顾“魅族”……哦错了，是iPhone4。

iPhone的出现，改变了手机的操作方式，通过滑动，点击的方式来控制屏幕，流畅到爆的用户体验让人难以忘怀。后来也逐渐成为了智能手机的标准模版。 汉米尔顿的PSR作为人类 历史 上第一枚LED显示腕表，改变了数千年来阅读时间的方式，让“12:00”这种格式成为了世界通用的语言 。今年汉米尔顿把这款复刻腕表带回来，与其说是带回来一块腕表，不如说，带回来的是一种反主流的文化，一种追求自由的精神。

小时候在家里播了不下数百遍的科幻**《MAN IN BLACK》中，每个探员都会佩戴一枚三角形、特别有宇宙感的手表，让我过目不忘，印象深刻。后来我知道那是汉米尔顿的探险系列。

未来感、宇宙感是汉米尔顿品牌给我留下的第一印象 ，之后再也难以抹去。即使到了2020年，这种充满了70年代美式科幻风格的设计，那种对宇宙的向往，成为一种流行文化一直在我们视野中。**有《星球大战》、《星际迷航》这样的经典，电子 游戏 中也《辐射》系列、近的有《天外世界》这样有趣的作品。

而汉米尔顿今年也出了一款这样的“新”表：美国经典系列 PSR 数字腕表。

这枚腕表以汉米尔顿10年发布的世界首枚用发光二极管，也就是俗称LED来作为显示屏的腕表为原型复刻而来，忠实地还原了当年的前卫科幻设计。不过时代变迁， 今天这枚PSR的时间显示虽然依旧保持了当年的猩红色，但它用了当年想也没法想的混合显示屏系统 ，而不仅仅是当年的LED显示。

平时这枚腕表的表盘是完全熄灭的，但是反射式的LCD可以确保腕表在白天的读时，当你按下侧面的按钮，便可以激活OLED显示屏。同样，表镜也用了经过防反射镀膜处理的蓝宝石水晶玻璃，防水性能也达到了100米。

全新的PSR用精钢材质表壳，当然，这里 最吸引人的还是精钢镀金的款式 。在各类 游戏 作品的熏陶下，很容易就能想象出这款金色PSR+优雅西装时的独特搭配风格，整个宇宙就在举手投足之间。

金色版本售价人民币7,750元，精钢版本售价5,800元，买起来没什么负担的价格非常赞，不过金色全球限量1,750枚，喜欢的话就要赶快行动了。 有了汉米尔顿PSR，卡西欧小金块什么的瞬间就不香了。

积家超薄大师系列王者之刃腕表

这不仅是一块被遗忘的表，它还有一部顺带着也在2020年被遗忘了的**——《王牌特工：源起》 ，也因为疫情的原因被迫推迟到了2021年才上映。当然，**只是噱头，但积家为了这部**推出的这枚超薄大师系列王者之刃腕表却不该受到冷落。

这枚表的灵感源自1907年闻名于世的古董怀表“Couteau”（法语中意思为“刀”）。它非常特别的地方在于，表冠位于12点钟位置，并用了一个 三角形护弓来起保护作用 。该表以玫瑰金材质打造，颇为宽大的表圈从蓝宝石水晶平缓地过渡到表壳边缘，表径40mm，而厚度仅有4.25mm，纤薄轮廓令人联想起锐利的刀锋。王者之刃，说得就是这种感觉。 干练又儒雅，一派英伦绅士的感觉。

这块表之所以不该被遗忘的地方在于，它融合了上世纪初积家怀表的复古造型，并且在表盘的设计上又用了更加现代的简洁时标，两种不同的风格相碰撞，再加上超薄的表壳不经意间从笔挺的高级西装露出，这种恰到好处的腔调，英伦绅士，真的有内味儿了。

浪琴经典复刻系列潜水员(Legend Diver)

2020年6月份的浪琴新品发布会上， 我就留意到这块极好看的铜壳绿面Legend Diver ，可惜的是，大半年过去日历也已换新，为之报道的媒体少之又少……甚至于，在先前“表态腕表大赏”最佳潜水表奖项的入围表款里，都未见它的踪影。

浪琴的铜表并不多见， 这次铜版Legend Diver具体参数基本和往年的旧款无异，变的主要是壳、盘和针。不必赘述，青铜表壳的最大好处是其将随时间而变化，让佩戴者在自己的表上留下使用痕迹，打造自己的专属款。

这款铜壳绿面Legend Diver 售价为23,300人民币，直径42mm，手寸合适，且钟意这类风格潜水表的话，值得入一块 。正着看，反着看，走远看，凑近看…… 都好看到爆！你说，这么好看的表，怎么就被遗忘了？ （痛心疾首……）

劳力士蚝式恒动纵航者型腕表黄金款

安姐发布了一个任务，让我们写今年被遗忘的表款，我说是劳力士，然后被大家一群人狂扁说我在捣蛋！但其实并没有， 我很认真地说，被遗忘的表款真的真的就是劳力士。

当彩色“蚝式”刷满屏的时候，当都在谈新“水鬼”的时候。在劳力士的庇护下，好像所有新品都有了属性加成，以至于 今年只要提到劳力士，必然会说到彩色“蚝式”，必然会说到“水鬼” 。但， 正是在这样万丈光芒的光环下，大家似乎都忘记了同样作为新品的纵航者型 。

劳力士作为保守派是路人皆知的事情。但 作为全球卖得最好的品牌之一，自然也是把消费心理洞察的一清二楚。 劳力士把原本作为经典腕表中的纵航者系列重新推出，可谓深思熟虑，提前布局。

在运动休闲成为主流审美的今天，正装表越来越少人问津。许多人尤其是年轻人，对正装表都不怎么感兴趣，一来觉得太过正式，可以佩戴的场合有限，二来由于大多数正装表看起来太过“寡淡”、低调，甚至缺少明显的辨识度也让人提不起兴趣。

劳力士非常聪明的地方在于，把正装纵航者型换了一条橡胶表带。 要知道以前只有“游艇”和“迪通拿”才有橡胶表带的选项。一下子，让原本沉稳的纵航者型商务人士形象，散发出了年轻的运动感。作为腕表界的风向标，劳力士此次的调整可能会打开正装腕表和运动表款之间的分界线，正装休闲两相宜的市场会更开放。

真力时PILOT TYPE 20蓝图限量款腕表

被种草的首要原因是 表盘很有特色 ，在当今这个换一个材质、换一个表盘颜色就当新表来推的年代来说，这样的表盘设计就非常吸引我。其实真力时去年就推出过一款“飞机蒙皮”表盘的大飞。当时也是把我馋哭了，因为是飞行员表，这个表盘就显得特别契合。今年一改去年的设计，直接把设计图纸搬上了表盘。当然了，设计方面见仁见智，有的人觉得表盘过于杂乱了，但是就我个人而言，感受到了一股理科之美 （理工男应该比较懂我吧） 。

不过看外媒说，这块新品有两块表镜，在表盘上就覆盖了一层蓝宝石表镜，外面还有一层表镜，具体为什么就不得而知了，可能是在观感上会有特殊的效果？ 期待拿到实物的那一刻，到时候再给大家来揭秘。

盘点四款奢侈豪车！

拥有一辆自己喜欢的汽车是每个人的梦想，如今，汽车已变得不再只是单纯的交通工具了，它更多代表了拥有者的身份和财富，所以很多富豪都拥有各种豪华汽车。

就来看看全球最豪华的四款汽车，这些车辆从价格到配置都是行业最顶级的，由于这些顶级豪华车辆都拥有很大的定制空间，汽车厂商可以根据客户要求定制或改装，因此所介绍的都是厂商最低配置。

Furrion Elysium房车

对于普通人来说外出旅行，开上自己的代步车就可以了，而对于一些富豪来说哪得拥有一辆豪华房车，这台Furrion Elysium房车从外观上看就充满豪华的气息，全车长13.7米，宽2.5米，高4.1米，车顶不仅有浴池，还配有直升机停机坪，可起降小型双人直升机。

而内室全部都是按超五星标准配备的，智能马桶，智能淋浴，三台75英寸4K电视，壁炉，厨房，洗碗机，冰箱等，可以说是应有尽有，可以直接从车内到车顶驾驶直升机到任何地方，是不是有点科幻的感觉，这台房车的价格超过了250万美金，也不知道这个价格是否包括直升机（手动滑稽）。

布加迪 La Voiture Noire

超跑一直是很多年轻人的梦想，而那些豪华限量版超跑更是让众多粉丝津津乐道，布加迪就推出了一台超跑，全球限量一台，据说有人以1870万美元购买了这辆独一无二的车。

整辆车呈全黑色，由全碳纤维材料所打造，外形也是相当的酷炫，车尾装有6个跑车标志性排气筒，搭载了8.0升四涡轮增压器W16引擎，可输出最大1500匹马力，其最高时速可以达到420km/h，百公里加速只需要2.5秒，不知道这样的车坐着是什么感觉。

Karlmann King

这款车说它是一辆SUV，但是从外型上看更像是一辆装甲车，车身是由众多棱角组成，这借鉴了战斗机的外观设计，这也增加了车辆的硬朗和肌肉感。

车内天窗用七色星空顶设计，还拥有酒柜，航空座椅，自动伸缩桌板，电视，座椅扶手有一块显示屏可控制后排所有设施，据称其售价在200万美金，只限量生产了10辆。

劳斯莱斯“浮影”

在豪车界劳斯莱斯应该算是扛把子吧，其打造的浮影又是公司最贵的，并且总共只生产了3辆，据称，单辆售价达到了1.8亿人民币，每辆车都由客户参与设计，工人纯手工打造，全球限量3台，可谓是独一无二。

全车从游艇上吸取灵感，将游艇的流线形设计运用到车尾，车头还是沿用的传统进气格栅和飞天女神像，搭配宝石蓝的车身颜色，内饰用钛合金，水晶碎片和实木，满满的豪华气息，这车还真不是一般富豪能消费得起的。

看了这几款当今最豪华的汽车，是不是在感叹有钱真好啊，我们普通人虽然买不起这些限量版豪车，但是还是有很多价格非常亲民的豪华好车，例如说广汽丰田威飒。

广汽丰田威飒出自TNGA-K平台，源自美版VENZA，历经四代24年进化，不论是动力，颜值，安全性以及内饰的豪华程度，都是同级别车型中佼佼者，所以也被称为“挂丰田标的雷克萨斯”。

整车用极简主义设计理念，将三维立体造型，纤细锐利的前大灯，一体贯穿式尾灯等勾勒，细微之处皆有灵魂，让充满炫酷感和未来感的概念设计成为现实。

内饰可以与很多豪车相媲美，方向盘，中控台，内门板，中央扶手等地方，手能摸到的都用了真皮包裹，其它地方还用了，镀铬，钢琴烤漆等工艺，可以说是满满的奢华感。

还配置了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏幕+10英寸HUD抬头显示，可实现三屏联动，无线充电，人脸识别，流媒体后视镜，主动转向系统等。

同时还能通过“丰云行”APP对车辆实时监测控制，另外，可调光全景天窗也出现在威飒配置表中，1秒即可切换到调光模式和透光模式，部分高配车型将提供9扬声器的JBL音响系统，DSP功放的功率将达到1200瓦。

广汽丰田威飒配有有2.0L燃油版与2.5L混动版，2.0L自然吸气发动机最大功率171马力，峰值扭矩207牛·米，匹配CVT无级变速箱，有前驱和四驱车型可选。

2.5L混动版车型的发动机最大功率178马力，匹配E-CVT无级变速箱和电控四驱系统；其全车尺寸达到了4780*1855*1660mm，轴距2690mm，车内空间完全能够满足日常使用。

在实际驾乘体验的过程当中，广汽丰田威飒给了我高于TNGA架构的驾乘舒适性，前后独立悬架对于路面细小颠簸的过滤非常的到位。

豪华车的配置，21.68-30.38万元的定价，性价比还是挺高的，开出去，让你倍有面子。

有哪些不错的手表值得入手？

果说要收集一系列的腕表，我相信GMT功能的腕表是一定不能错过的。而这其中非常有代表性的作品必然离不开劳力士的格林尼治型。

“随着1950年代洲际旅行的发展，国际航线迅速发展，使得飞机要短时间内穿越若干个时区，飞行员需要同时知道地球上不同地点的时间。这是喷气机时代的来临，劳力士亦相应推出富于当代精神的腕表。”劳力士正是1953年发布的第一代GMT系列腕表。

GMT-Master系列在当时能够满足各类航班飞机师的需求，一发布就成为很多航空公司的选择。其中“百事圈”的由来就是因为泛美航空公司（Pan Am）在1955年向劳力士定制了其公司的主体颜色“蓝和红”用以显示昼夜时间。现今因为红蓝的配色和百事可乐非常搭调，亦被表友乐称为“百事圈-pepsi”。

其实第一代百事圈用的是类似树脂材料（错了也见谅）。到后来的60年代之后，历经了长时间的铝圈（ref.1657），然后再到70年代有了全黑圈，80年代有了表迷津津乐道的“可口可乐圈”红黑圈（ref.16760）。

现代，随着陶瓷圈的应用，到了2005年GMT的 50周年，劳力士发布了“绿针”GMT的全金版本，并且在随后推出了一代经典的钢款绿针。考虑到当时的局限性，双色工艺在陶瓷上的应用极困难，所以这段时期的陶瓷圈都是单黑色。

一直到了2013年，劳力士终于推出了船新配色，蓝黑陶瓷GMT，解决了双色陶瓷的颜色衔接问题。同时在2014年发布了新的百事圈白金版本。虽然我们之前以为劳力士不会再发布钢款的“百事圈”，但是2018年劳力士还是给我们带来了惊喜，也就是本篇主角。

在大多数人的印象中，佩戴手表是成熟的标志。然而现在有很多年轻人都开始佩戴手表，他们认为这是一种 时尚 潮流。二十几岁正是风华正茂的年纪，这个年龄段中也正是追求个性和潮流的时候。

男士适合戴什么手表更有风格和特色。常听人说戴手表一定要有自己的风格和特色，对于某些特别喜欢戴手表的男人。大家不免投以的眼光赞叹道。他戴的手表很有风格。其实谁也不必羡慕谁。每个人在不知不觉中，因若不同的个性，戴手表自然会成一种特色。男士并不一定要佩戴世界名表，只有佩戴适合自己的手表才是男士最有特色的手表，这就是所谓的个人手表特色和风格。

接下去我推荐几款给大伙看一下，

欧米茄海马系列 一见钟情，再见痴情的海洋宇宙超强600米 四分之一橙，表盘尺寸43.5mm 全自动8900工厂定制版机芯，超强防水600米游泳潜水爱好者的必备款式！表带独家原装开模一次成型天然橡胶带，不是底部橡胶，面部织布合成，平整光滑，没有气泡和粉粒。指针长度 ，圈口4分之一橙刻度位置用天然橡胶，手感细腻，平整干净。

欧米茄Ω海马系列潜水表，底盖，吊牌，保卡，三码合一，搭载欧米茄独有的原装8800自动机械机芯，表径42mm，经典水波纹面板，表壳厚度10mm，日历款，316精钢表壳，表圈可单向旋转，蓝宝石水晶玻璃表镜，旋入式精钢表冠，316精钢表带配精钢折叠扣！首先这是一款潜水表，所以潜水表该有的功能那必须是有的，骚气的夜光，深度的防水，水底计时功能等等，但对于这款表，我更想说的是上手之后带来的质感，与劳鬼不一样的感觉在于，海更加贴手与自然，上手的第一时间手腕与表身的默契度上涨非常快！一块好的手表需要设计师的完美设计，也需要高品质的材质去体现它的价值！

卡地亚 蓝气球系列！“私人定制版本”真正专柜品质蓝气球男款 WSBB0025表盘尺寸42MM ，市面独家货源，专柜完全一致的壳套表带，甚至每个配件都可以与正品互换，（机芯用百分百瑞士进口18k玫瑰金WS200型全自动机械机芯）材质专柜一致的精钢表壳表带，一表一号，做到和专柜一致每块都U用独立的身份编号，标配一表一号的保修卡，双波形蓝宝石水晶鱼眼玻璃，晰度太阳纹镀银面板 1600摄氏度淬火而成的烧钢蓝针 ，鼓型把头宝石饱满渗透蓝光。一块再漂亮的表机芯不好也就白扯，此款无论“外观”内在”都真正做到完美到每个细节！个性十足 男人强悍的风格！

劳力士著名“游艇名仕”表盘尺寸42mm大气适中的尺寸！搭载进口全自动机械机芯！4段各种尺寸橡胶表带，搭配可自动调节伸缩功能表扣无论粗细手腕都可以佩戴，超强夜光效果黑暗中的亮点，用原厂一致的进口陶瓷圈口，谈到劳力士游艇名仕型系列中最受欢迎应该就是226659-Oysterflex bracelet腕表了，也就是大家俗称的“游艇”用18K白金表壳、Cerachrom黑色陶瓷表圈，极具观赏性。带有小窗凸透放大日历十分方便读取。品牌专利Oysterflex表带，内部为弹性钛镍合金片连接至表壳和蚝式保险扣，外层则用高性能黑色橡胶将金属片包覆，优越的质感让佩戴更舒适。劳力士之所以被称为“一劳永逸”，除了抗造和惊人的保值率，还有业界领先的走时精准度。劳力士经典的外观和精湛的工艺深受市场追捧，游艇名仕型是一种更高端的运动型手表，国内的公价也高达20w元。就像游艇名仕系列的名字，给人的感觉就是有着特殊的尊崇身份感。

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当我们在讨论高级腕表品牌的时候，不应该忘记萧邦，特别是在1996年推出并代表该品牌的顶线的LUC系列。萧邦LUC系列包括精美手工制作的内部机芯手表。他们在这个系列中推出的第一个机芯是1.96。四年后，在2000年，萧邦推出了第一款LUC Quattro，这是世界上第一款带有四个堆叠式主发条盒的手动上弦机芯。

LUC Quattro是LUC系列中的主要手表之一。事实上，当Scheufele家族决定在1996年重新推出LUC系列时，他们不仅拥有漂亮的手表，而且拥有超级机芯，机芯1.96。这款机芯用双向22ct金色微型转子和双层堆叠式发条盒，可提供65小时动力储存，同时还具有非常舒适的手工精加工。当时，它被视为瑞士公司生产的最佳自动机芯之一。该机芯符合COSC和Poin?ondeGenève的标准，保证了精加工和装饰的精度和质量。出于这个原因，它被认为是像Patek和Vacheron这样的同行之间的平衡之作。

后来，在2000年，萧邦LUC迎来了另一个伟大的系列，Quattro。Quattro是世界上第一款带有四个堆叠式主发条盒的手动上链机芯，可提供不少于216小时或9天的能量！现在，你可以想象这样的运动将成为一个庞然大物。然而，早在2000年，它就被安置在一块纤薄，优雅且极其内敛的36毫米手表中 - 并且仍然按照最高标准完成。这款4桶，手动上链，9天动力储存机芯确实超薄，厚度为3.70毫米 - 许多品牌都希望在简单的3手自动机芯上实现厚度......萧邦LUC的美感Quattro就在这里：一款纤薄优雅的礼服腕表，具有极其强大和精确的机芯。

萧邦推出全新的Quattro诠释，新款限量50枚，设计优雅，同时兼顾现代感。受到2017年LUC XP和XPS系列新设计的启发，萧邦将其美学原则扩展到其主要手表之一。全新萧邦LUC Quattro坚持1996年品牌创造的设计规范，但现在增加了一些现代风格，略带休闲风格。

表盘是主要的演变。银色和垂直缎面刷在整个表面上，带有对比鲜明的蓝色指针和指针 - 这种蓝色是通过加热过程而不是漆面获得的。作为LUC设计的更现代和更不正式的款式，这款全新的Quattro在3点钟和9点钟处还配有发光指针和阿拉伯数字。表盘即使起初相当简单，还具有3个附加功能：6点钟位置的副表盘，小秒针和指针日期，12点钟位置的拱形动力储存指示。

即使包含9天的动力储备机芯，该机箱也具有细长的比例 - 即使比原始型号更大胆，直径为43mm但厚度仅为8.84mm。对于这款50件限量版，我们发现一款18k玫瑰金表壳，抛光平面和垂直拉丝表壳。为了延续不太正式的设计，表带是蓝色的，带有编织效果的纹理。

案件内部是Quattro机芯。如上所述，它具有两对堆叠的桶，这使得这个经过认证的天文台具有最大216小时的自主性，同时保持它仅3.7毫米厚的惊人纤薄。具有4个而不是1个大型发条盒的另一个优点是扭矩分布的规律性 - 使用4个发条盒将更加稳定，这意味着输送到擒纵机构的力更加恒定。根据Poin?ondeGenève标准，Quattro机芯仍然装饰精美 - 手工打磨的角度，主板上的机身，所有部件都装饰，甚至在隐藏的两侧。

这对萧邦LUC Quattro的新拍摄 - 参考 161926-5004 - 18K玫瑰金和银色表盘限量发行50枚，售价为23,3000元

为什么要选劳力士？

漂亮！质量好！我喜欢！

劳力士是一个非常受欢迎的瑞士手表品牌，也算是众多瑞士品牌里很有“个性”的一个品牌。目前来说，劳力士是一家独立制表品牌，这在瑞士钟表品牌中并不多见，而且自主制作机芯配件，连制作表壳的贵金属都自己冶炼，可以说劳力士是一个即开放又神秘的品牌，看起来人们对它非常了解，其实品牌内部有着诸多不对外开放的信息，这也是对品牌的一种保护，要知道市面上劳力士的“表”实在太多，但是真正做到一模一样的则没有。

蓝色PARACHROM游丝

劳力士对研发腕表的复杂功能看起来没有兴趣，但这不代表不进行创造，相比于喜欢突破制表工艺的品牌来说，劳力士更喜欢“务实”一些。劳力士目前出售的表款是没有超复杂功能，品牌更加注重的是精准可靠和结实耐用，这与很多普通消费者购表的诉求相吻合，也是人们信任和喜欢劳力士最重要的原因。

4130型机芯 仅由290个部件组成（远少于标准多功能时计）

劳力士是一个变化“很慢”的品牌，你会发现几年间或者几十年间，表款的样式在变和不变之间有着微妙的关系，很多表款都在慢慢的进行着变化，更加符合当下的流行，但是却又保持原有表款的特征。劳力士表在二手市场价格的坚挺也是它受欢迎的一个点，很多人购表都会考虑“保值”这一项，而对于保值这点劳力士非常的坚挺，特别是一些热门表款，如果保养得当，折旧率会很低。而一些特别款腕表，近些年在拍卖会上也是备受瞩目，可见人们对劳力士品牌的喜爱。

11， 探险家型 II腕表

新款劳力士探险家型 II腕表

这个问题也一直困扰我多年，思考后我觉得应该是以下这几点原因：

设计之王：永远被模仿，从未被超越。劳力士Datejust。现代恒动日志型是劳力士推出在几年前几乎没有劳力士II不同。相似的设计特征使Rolex手表与其他品牌区分开。

凹槽式表圈，日期窗上方的独眼巨人放大镜和蚝式表带：新款Datejust 41与许多其他劳力士型号共享这些元素。这些设计特征是品牌成功的秘诀。劳力士每年售出约80万只手表，估计产生的年收入为43.9亿美元，使其成为最成功的豪华手表制造商。

如果没有令人信服的设计，那么所有这些努力都不会为该品牌带来持久的成功。进行以下测试：当您想到劳力士时，哪些独特的风格元素出现在您的脑海中？它是日期上方的放大镜，所谓的“ Mercedes”指针，具有典型的二重条形和圆形时标的表盘还是Oyster手镯？还是长笛边框和禧年手镯？劳力士手表具有许多独特的属性。现在再进行一次测试。当您想到其他手表品牌（例如Jaeger-LeCoultre或Omega）时会想到什么图像？即使是在其收藏中带有设计图标的大品牌，通常也只有一两个明确的风格元素。通常，这只是外壳的形状。

放大镜可能是与劳力士手表最密切相关的设计元素，其设计目的是提晰度。

劳力士充分利用其众多鲜明的风格元素。观察劳力士（Rolex）当代收藏中的手表时，人们会不禁注意到设计不是十分多样化：例如，指针只有两种不同形式；外壳的形状同样变化很小。Submariner和GMT-Master II这两种最成功的型号之间的区别仅在于可旋转表圈上的数字和其他指针。Sea-Dweller本质上是不带日期放大器的Submariner。Deepsea与Sea-Dweller的不同之处仅在于其尺寸和环绕其表盘的宽环并增加了其防水性。Yacht-Master具有完全相同的表盘布局，相同的指针和相同的表壳；只有数字和可旋转挡板抬起，并且表盘和挡板的配色方案不同。即使Explorer II也具有与其他型号相同的设计特征，尽管它通过不同的表圈和不同的时区指针而与众不同。添加不带日期显示的Submariner，一个可以达到七个仅在细节上有所不同的模型。上述所有型号均具有相同的蚝式表带，相同的梅赛德斯指针和带有条形和圆形索引的表盘。这七个模型负责劳力士大部分销售额。

有趣的是，所有这些设计元素都是出于实用原因而发明的，并且可以追溯到1950年代。选择梅赛德斯指针的形状，使用最大量的发光材料。

实际原因（例如，更好的易读性和方向性）同样启发了表盘的设计，在12小时中有六个为圆形刻度，在3、6和9处具有条形标记，在12处具有细长的三角形。 Submariner于1953年问世时首次出现细节。放大镜可能是与劳力士（Rolex）最相关的设计元素，同样是为了提晰度而设计的。1955年，第一台GMT-Master已经将这款镜头与之前引用的设计元素结合在一起。

这些功能维持了劳力士作为专业手表制造商（例如，潜水员）的形象。各个特征和谐地组合在一起，因为它们都具有相同的目的：即优化可读性。这就是为什么Submariner和GMT-Master II是所谓的“工具表”的原型的原因：它们坚固，功能强大，旨在确保这两种优点清晰可见。这些年来，质量和价格稳步上升。为了满足专业潜水员日益严格的要求，劳力士推出了带氦气阀的Sea-Dweller，后来推出了3,900米的超深潜水深海（Deepsea）。这种极高的防水性能以看起来更专业的大体积设计体现。劳力士依靠久经考验且易于识别的设计元素来作用于潜水，飞行（GMT-Master II），帆船（Yacht-Master）和远征（Explorer II）等多种用途的手表。如果这些手表彼此不同，那仅在于它们的表盘和表圈的颜色。这被证明是非常明智的，因为在其投资组合中具有标志性模型的大多数品牌都卖得很好，但很少能成功地从中获得更广泛的收藏。有时这些型号之一具有附加功能，但该表仍是潜水表或飞行员表。另一方面，劳力士将其独特的设计元素用于许多不同的型号，从而确保该品牌获得很高的认可度。

有趣的是，设计的逐步发展有利于保持价值。例如，潜航者（Submariner）并没有改变，但其零售价格不时地上涨。选择出售潜航者的鉴赏家通常很容易找到买家，而且几个还会增值。当然，这是劳力士成功的另一个秘诀。例如，新带有橡胶表带的玫瑰金游艇大师款在2015年引起了轰动，因为这是劳力士首款此类表带。

劳力士（rolex）Submariner和GMT-Master II是所谓的“工具表”的原型：它们坚固，实用，旨在确保这两种品质清晰可见。

劳力士（rolex）Oyster系列的后半部分由更为优雅的手表组成，用于不太特定的活动领域。所有这些都具有稍细的方尖碑指针：如果在劳力士计时码表上使用了方尖碑指针，则其末端会呈细长的尖点。劳力士（Rolex）为其某些型号的珍贵金属表壳提供鳄鱼皮表带。在这里可以看到更多的变化。Datejust具有最大的多功能性：可提供径向阿拉伯或罗马数字，条形或镶钻刻度，许多不同的表盘颜色，带凹槽或弧形的表圈以及牡蛎或禧年手镯。Day-Date和Sky-Dweller低调，但范围略窄。蚝式恒动无日期显示也有多种颜色可供选择。

带有经过校准的表圈的型号，尤其是Submariner和GMT-Master II，具有标志性的地位，因此只能在很长一段时间内进行非常缓慢的修改。相比之下，更优雅的型号为 时尚 的变化，为迎合特定市场而设计的版本或色彩更大胆，可能不会大量销售的型号提供了更大的自由度。这使劳力士能够解决与其成功相关的问题：“潜水手”是一种非常常见的手表。这也会影响设计，因为这些型号的表盘通常具有相匹配的颜色。有趣的是，由于没有日期的蚝式恒动（Oyster Perpetual），自2015年起就在低价位的劳力士表中找到了价格更低的劳力士表款。39毫米的版本足以容纳男人的手腕。劳力士还在这里整合趋势，例如蓝色表盘。

尽管它们有许多变化，但更优雅的型号也很容易识别为劳力士手表。这是因为各种表盘和表圈通常都是劳力士。它们的特征包括放射状的罗马或阿拉伯数字，条形或方形镶钻索引以及带凹槽或弯曲的表圈。牡蛎，周年纪念或总统金属手镯也是如此。并且有几个常数：例如，蚝式表壳，方尖碑指针和日期放大镜。这些功能提高了可识别性。

劳力士（Rolex）比其他任何品牌都更成功地忠于其标志性设计，该标志性设计在某些型号中六十年来基本上保持不变。

Daytona和Yacht-Master II计时码表是证明规则的普遍例外。每个人都有方尖碑的手，但它们的刻度不同于其他任何模型。代托纳（Daytona）是专门的：它的刻度形状像小船，其子表盘上的颜色鳞片对比鲜明，最重要的是独特的测速仪规模。它不是通过独特的设计元素而是通过结合独特的细节来实现其标志性和独一无二的状态。较新的Yacht-Master II与Cosmograph Daytona显着不同：该新产品在子表盘周围有几秒钟的对比色刻度，但它还具有块状分度和风格各异的无螺丝按钮。总而言之，它给人以最大胆的印象。这个型号暗示着其白色和蓝色配色：毕竟，作为帆船赛计时码表，海洋是其预定的活动领域。

劳力士（Rolex）保留了大量的明确设计特征。该品牌一直忠于最初受其功能启发的独特元素，例如梅赛德斯指针和日期放大镜。这些细节表达了该品牌作为工具表制造商的核心，并同时确保立即得到认可。日内瓦的决策者也在新模型中使用了这些熟悉的功能，因此为标签提供了足够广泛的变化范围。劳力士（Rolex）在其更典雅的表款中融合了当前的趋势和沉迷的多种颜色和表盘。但是，即使可以在多个选项中进行选择（例如，在表圈和表盘上），这些变化也已经众所周知并且足够独特，因此可以轻松地将这些型号识别为劳力士。

这项战略在Datejust 41中也很明显，该结构于2016年首发，从长远来看将取代成熟的Datejust II。劳力士（Rolex）借用了老的表壳直径（41 mm），以及熟悉的设计特征，例如条形刻度，有槽或弯曲的表圈和方尖碑指针；但是新手提供了更多的手镯选择。Datejust II仅配备蚝式表带，但现在劳力士提供Datejust 41，带有禧年款。

另一方面，自动上链3235机芯绝对是全新的。得益于新的除了它的桶，并在其时效性擒纵系统的效率的提高，这种制造运动可以积累起来的动力储存70小时。像所有劳力士机芯一样，它以精密的计时码表运行。劳力士（Rolex）在2015年推出的“最高级天文钟”证书证实了其准确性。劳力士通过该认证为手表定义了新标准。只有将时间保持在每天-2至+2秒的所需公差范围内的钟表才能出厂。劳力士因此比COSC保持更严格的公差，该公差允许每天介于-4和+6秒之间。

劳力士（Rolex）比其他任何品牌都更成功地忠于其标志性设计，该标志性设计在某些型号中已经六十年基本保持不变，同时还推出了部分受现有 时尚 元素启发的新型号。毫不含糊和可信赖的品牌信息，再加上无可挑剔的款式，形成了独特的设计，从而保持了劳力士手表品牌的成功。

这不正说明颜值很重要，第一印象永远是制胜杀器。

据成都百年钟表老店亨得利的统计，在购买劳力士的人群当中，30-40岁的小青年已经占到了1/3，要知道在5年前，劳力士的购买者被45岁以上的中年人占据90%以上。

还有一份来自2014年瑞士腕表的销售统计，劳力士以全球46亿的总销售金额位居榜首，而第二名只有26亿，可见劳力士的手表是多么地受欢迎。

其实劳力士的金表很值得买，原因？因为保值呀，不然大哥当时为啥不给现金直接送山鸡一块表呢。在坊间有个传说，说劳力士是黄金之外的硬通货，在典当行、拍卖行的保值性非常高，现在全新黑水鬼带日历的售价6万5900，绿水鬼7万元，你去看看二手表市场，如果成色好，基本不会掉价。

虽然劳力士的全金表价格在20万的样子，比起4-5万元的全钢表和金钢相间再加上钻石点缀的贵上不少，但也值得买，因为劳力士是瑞士唯一一家拥有自己的铸造所、完全自己冶炼18K金的品牌。

劳力士会在全世界购黄金和宝石，但买回原材料以后的研发、冶炼，从千足金到18K金，都在劳力士自己的工厂完成。当然其他零件就不提了，肯定全是劳力士自家生产。而生产一只劳力士手表至少需要一年的时间，从原材料到最后的成品完全独立掌控在劳力士自己手里。

劳力士也是现在瑞士极少数完全自主研发、设计、生产机芯的品牌之一。

它还是瑞士唯一一个自创始至今没有被卖掉过的品牌，从1905年创始以来不曾属于任何集团之下，如今依然掌握在创始人建立的威尔斯多夫基金之中。这个基金会受到瑞士国家官方法律保护，这也保证了劳力士不迁就市场，定位、价位、研发重点都由自己来掌控的需求，以及对高品质永恒的追求。

我们可以从以下三个角度来认识这个问题。

第一， 劳力士知名度很高，而且也不低 。这一点多少要拜香港一些剧所赐，镜头里面的不少所谓“大哥”都是佩戴劳力士手表。同时，按照今天一个比较流行的品牌档次划分标准，劳力士属于所谓的经典奢华品牌。

第二， 劳力士相对比较“皮实抗造” 。我们常说，手表越贵往往越娇气，正是在这样的背景下，劳力士才显得更加“皮实抗造”，主要原因是劳力士的技术或相关专利比较给力，比如蚝式结构、904L不锈钢等。

不过，劳力士虽然有劳力士的好，但是笔者建议也 不要过于迷信任何一个品牌 。

这个问题问得好，为什么要选劳力士呢？

劳力士的名气绝对够响亮，有一句**台词说：男人如果没有一块劳力士。别人不是看不起你，而是根本看不见你，。这个说法虽说有点夸张，倒也能说明劳力士的名气了。 作为世界一流的腕表品牌。劳力士能够征服全世界百分之八十的男性。

劳力士腕表可靠精准，耐用保值。所以有“一劳永逸”的说法

说到保值能力。劳力士是可以说是第一的了。能够在保值这个领域和劳力士一拼的，也就表王百达翡丽。但是呢，百达翡丽可没有劳力士耐操。如果要花巨资买个表来放在柜子里。想拿出来把玩都得小心翼翼。那为什么不买个劳力士。上山下海随便嗨呢。

劳力士也已经有百多年的 历史 。可是全系手表的变化并不是很大，潜航者系列。迪通拿系列等等。经典稳重，却又永不过时。因为细节升级从未停止，走时准确性远超瑞士天文台的标准。作为防水表的鼻祖，拥有海使型这种变态型号的，防水性能更不用说。904钢的工艺也是劳力士底蕴之一。各种傲视同行的技术，就不一 一赘述了

劳力士虽然价格不便宜，但却是豪华手表中实用性最强的。潜航者是专业的潜水表，格林尼治专为经常跨国的人士而打造，迪通拿就是赛车计时码。。。。。。。。。。实用性很强的，品牌比它高级的没它实用。品牌定位没它高的已经被碾压了。

所以，劳力士才挣下了如此高的名气。

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徐不工：为什么选劳力士？从一个海使系列进化史的角度就让你明白这品牌有多牛有多好：）

海使系列（Sea-Dweller）并非劳力士最负盛名之作，它远不及经典的 Datejust，Day-Date总统腕表和007佩戴的潜航者。但海使系列的持久延续并非仅凭机遇，实际上它承载了劳力士真正的愿景：为各个不同的群体制作手表，即使受众是少数派群体的潜水员也不例外。

上世纪六十年代末海使系列出现之时，潜航者系列（Submariner）已经能达到 200 米防水的深度，堪称最佳潜水伴侣腕表。因此海使腕表的宗旨并不在于对潜航者既有缺陷的修正，而是拓展其水下应用。SeaLab 远征队的许多潜水员反映，他们的潜航者手表的表盘水晶经常会在减压室自己弹出，这无疑是一个败笔。

对此，劳力士设计了许多表盘原型，试图解决表盘弹出这一问题。最终，在表壳侧面安装排氦阀门的方法脱颖而出（通过让氦气分子经受控机制逸出，解决了爆壳问题），而经过改良的系列则被命名为“Sea-Dweller”。

海使系列就是这样在1967年被开创并延续至今。50年后的今天，我们可以看到更多的创新，更高的防水等级，还有少数值得提及的特别版。

今天我们将要一起回顾这款劳力士工具手表50年来的心路历程。

Reference 1665 ‘Double Red’ (1967-17)

海使系列第一款产品即是“双红”（DRSD）。这个别称源于表盘上与众不同的双行红线，使其与众多其他型号的单行红字区分开来（这些被称作“单红”）。有意思的是，排氦阀的设计并不是所有这些型号的必备，但却成了我们今天所熟知的海使系列的标志。

与当时的标准潜航者腕表相对照，你可以很容易地通过表壳左侧的阀门辨识出 DRSD 的40毫米不锈钢表壳。同时，它在三点钟方向拥有日期显示窗，这对于需要长期停留水下的潜水员来说至关重要。然而这款表并没有配备日历视窗上通常有的小窗凸透镜，因为它无法承载水下压力（当时的小窗凸透镜仅是简单地粘于水晶之上），取而代之的是今天的收藏家们尤为热爱的厚穹顶树脂玻璃。

Reference 1665 ‘Great White’ (17-1983)

抛开颜色，“大白” 与“双红” 高度相似：它有相同的参考号码，同样的防水性能以及相同的表壳特性。除了表盘带有 Comex 标志的型号，“大白” 的市场价格远不及 “双红”。值得一提的是：这款表是海使系列最后一批用树脂玻璃镜面的型号，因而被许多收藏家认为具备典藏价值 。

Reference 16660 'Triple Six' (18-1989)

就许多层面而言，Reference 16660 是现代海使系列的原型，因为它是首款用蓝宝石镜面的劳力士手表。蓝宝石镜面的加入连同更大的表壳使得它能够承载深达1220 米深的水压，是上一代的两倍。

另外，16660 型号相较于 1665 型号的其它几个明显变化分别是：日期指示盘褪去金色变为灰白，表圈改为单向，排氦阀变大。

Reference 16600 (1989-2009)

在这款表尤为长久的生产时期之中，发光材料由氚改为 Luminova，再演变为 SuperLuminova 材料。与此同时，这款表用了由 caliber 3035机芯改进而来的 caliber 3135 机芯，不仅拥有更大的储能，而且使用完整的“平衡桥”组件取代了原来的“平衡塞”。

Reference 116660 (2008 至今)

自2008 年问世，深潜型腕表的定位将海使系列推向一个新的高度，其防水深度是之前的三倍之多，达 3990 米。简而言之，这是劳力士潜水表的最高标准。表壳厚44毫米，背部用了钛合金以控制重量。

Reference 116600 (2014-2017)

这款型号的表圈升级为 Cerachrom 陶瓷，取代了之前海使系列的铝合金。表壳尺寸回归 40毫米，同时表耳较潜航者系列更细。可惜的是reference 116600 型号是海使系列 历史 上最短命的一款，仅仅在三年之后就被取代。

Reference 126600 (2017年至今)

这款表最容易被观察到的新变化就是：表壳尺寸增长到了 43毫米，表耳也增长到22毫米。功能性上的升级包括由caliber 3135 机芯升级到 caliber 3235 机芯。可以说，这是一次全方位的升级。

这款新型号手表被视作是对初始的海使系列做出的重大转变，但最主要的意图在于使海使系列从劳力士现有产品线中脱颖而出。同时它也为那些需要大腕表而对 Deepsea 系列的高 科技 无感的人群提供了选择。

也有表友问：

那?如干脆盲买(也就是乱买)算啦？

劳力士唯一可能的“马后炮”款式，就是DAYJUST。马后炮就是事前很难预知的意思，没有人能够预见它哪个款式会爆。因为DJ没有人知道它的产量，只有在很多年之后，玩家才能拼凑资料大概做一个估算。

这个系列产量高、型号广，在盘面设计和变化中，不像其它系列有那么明确的Guideline。很多人玩DJ的各种盘面，有绿松石、珊瑚、半宝石、奇怪的金属盘、或者黑色时标中只有6和9两个数字的。除了因为DJ系列充满未知性之外，而且价格不贵容易入手，尺寸41mm是常规款中最大的，所以很适合年轻人入门。

还有一些原本属于大众冷眼看的，却突然在停产之后变得热门起来。有些开始觉得它是小众款，比如劳力士Prince系列的长方形表，配备方形手上链机芯，很多年不大卖就停产了。我觉得之后只要市场条件具备了，它也是有可能会再热起来的。

后加工的表款， 劳力士官方会负责维修吗？

就像改装车一样，有些人喜欢改装劳力士，自己换表带、镶钻、加PVD，或者自己买后加工设计的，确实这两年很热门。关于这方面劳力士官方的回复是，只要机芯和表壳是劳力士的，就可以提供维修服务，但是要把手表恢复到原始状态。比如如果改装了水鬼的表壳，你需要先买一个全新的水鬼的原始表壳，然后劳力士将它给恢复原貌后才会进行维修保养服务。

为什么要选择劳力士？简单说起来有几方面的原因。

1.耐用。劳力士腕表的耐用度是有目共睹的。1926年推出蚝式（Oyster）表壳，1927年英国游泳女将—梅塞迪丝·吉莉丝戴着劳力士蚝式腕表耗时15个小时横渡英吉利海峡，上岸后腕表依然正常走时，劳力士蚝式腕表的防水性能被广为报道，从此劳力士的蚝式腕表不断精进，成为耐用腕表的代表之一。许多父辈留下、拍卖市场或二手市场上早期生产的劳力士至今仍能够正常运作走时。

2.注重实用性。不知道你们有没有发现？劳力士至今没有做背透的腕表，也没有做陀飞轮的腕表。劳力士追求的不是机械或工艺的花俏，而是生活中的实用与耐性

3.品牌价值。劳力士的营销做的非常成功，不论是在赛车、运动、艺术、还有公益事业等方便都有卓然的影响力。这也加深了很多人对于劳力士品牌的认同。在十大瑞士品牌中（包含雀巢、瑞联等跨所有类别的品牌），劳力士也名列前茅，是手表类别中排名最前面的。

4.二手价值。劳力士因为上述的特性，再加上劳力士表款的产量有限，往往是一表难求，因此劳力士的某些表款即便不是款款升值，但至少都有很不错的抗跌效果，这也是有些人特别喜欢劳力士的原因。

5.自成一格。劳力士的腕表和品牌特色自成一格，也成为一股潮流，成为一种风格的代表

上述是我觉得大家会选择劳力士的原因。

至于要不要选择劳力士，看你自己喜不喜欢。就像有的人是果粉，有的人觉得苹果太多人追捧了反而不喜欢。建议你多试戴多看看咯。