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金融工程毕业论文范文？

伴随着金融市场的不断开放，金融工程从理论研究到实践应用逐渐被关注和发展。下文是我为大家整理的关于下载的内容，欢迎大家阅读参考!

下载篇1

浅析规避金融工程风险的策略

摘要： 金融 工程是指创造性地运用各种金融工具和策略来解决金融财务问题。金融工程在控制金融风险方面，主要是运用现货工具和衍生工具并对它们进行一定的组合。金融工程由于使用了多门学科的技术，通过运用各种先进的理论知识与技术手段，能够有效地对金融风险管理中所面临的利益与风险进行诊断、分析、开发、定价和定制，创造出新的金融产品，这样，不仅可以把金融风险控制在一定范围内，达到规避风险的目的，还可以促进金融创新的形成。

关键词：金融工程;金融衍生品;金融风险

一、金融工程相关理论简介

金融工程Financial Engineering是指创造性地运用各种金融工具和策略来解决金融财务问题，其核心是设计开发出新的金融产品以满足特定的要求，并在新的金融产品开发过程中有效地实现金融风险控制与管理。从这种意义上看，金融工程也可以叫做“风险管理工程”。

金融工程在控制金融风险方面，主要是运用现货工具和衍生工具并对它们进行一定的组合。所谓金融衍生工具Financial Derivative Instruments是指某种金融产品，其自身的价值OwnValue是由其所关联的其他产品Underlying A ssets的价值所确定的，这正是“衍生”两字的来源。目前国际上流行的金融衍生工具主要包括远期工具 Forwards、期货工具 Futures、期权工具Options和互换工具Swaps等，同时，还可以将几种衍生工具予以组合，创造出更新颖的金融工具。而这些工具之下的相关产品可以是某种商品，比如石油，也可以是股指、利率、汇率和债券等。期权亦称选择权，其持有人有权利在未来一段时间内或未来某一特定日期，以一定的执行价格向对方购买或出售给对方一定数量的特定标的物，但没有义务。期权的买方为了取得这种权利，必须向期权的卖方支付一定的费用，所支付的费用成为期权费，亦即为期权的价格，称为权利金。按照交易的性质期权一般可分为看涨期权和看跌期权。看涨期权是指立权人授予买方在规定的时期内或规定的日期以约定的价格从卖方处购买一定数量的某种商品或期货合约的权力。看跌期权是指立权人授予买方在规定的时期内或规定的日期以约定的价格卖给卖方一定数量的某种商品或期货合约的权力。

二、金融工程在金融风险控制中的作用

一金融工程有助于增强金融风险管理，促进金融创新

金融工程由于使用了多门学科的技术，通过运用各种先进的理论知识与技术手段，从而能够有效地对金融风险管理中所面临的利益与风险进行诊断、分析、开发、定价和定制， 创造出新的金融产品，这样不仅可以把金融风险控制在一定范围内，达到规避风险的目的，还可以促进金融创新的形成。

二金融工程有助于提高金融风险管理的效率

金融工程利用金融衍生工具避免风险主要依赖其衍生性，其价格受到基础工具的制约，且具有明显的 规律 性。一般具有较好流动性的衍生市场可以对市场价格变化做出灵活反应，随着基础交易头寸的变动及时调整，较好地解决了传统风险管理的时滞问题。金融工程以更高的准确性、时效性和灵活性，有效地提高了金融风险管理的效率。

三金融工程有助于有效地回避系统性风险

所谓风险转移就是将风险转移给有能力或愿意承担风险的投资者，通过金融工程创造的结构性金融衍生工具就属于这种方式。利用风险分散、风险控制、风险转嫁，能够有效地回避系统性风险，成为 现代 金融市场风险管理最重要的工具。

三、运用金融工程理论对中航油进行分析

中航油一方面由于其在原油价格的判断上出现失误，导致亏损;另一方面，2004年11月30日， 中国 航油新加坡股份有限公司释出了一个令世界震惊的讯息，该公司因石油衍生产品交易受挫，总计亏损5.5亿美元，公司净资产1.45亿美元，已经严重资不抵债,被迫向新加坡最高法院申请破产保护。现以此案例做具体分析。

一原因分析

一方面，由于缺乏相应的避险策略的支援，使得亏损幅度没能控制在一定的范围内。根据期权理论，介入期权交易时可以选择买入看涨期权、卖出看涨期权、买入看跌期权和卖出看跌期权4种不同的角色。而中航油所选择的却是卖出看涨期权，这是一种收益不大风险却很高的交易方式。一旦油价走向与中航油的预期相反，则中航油所面临的风险就将被成倍放大。中航油作为卖出看涨期权方，在期权 合同订立之时，收到买方所支付的该期权合同的价格P。如果在合同有效期内，石油价格始终低于行权价K，买入看涨期权方将选择不执行该合同，则作为卖出看涨期权方可以在没有任何成本支出的情况下，获得收入P，空头中航油将盈利，盈利的最大幅度则是看涨期权的价格。但如果油价在未来不跌反涨且超过K时，则买入看涨期权方将选择执行合同。当石油价格S超过K+P，则卖出看涨期权方出现亏损，亏损额为S-K+P。由于上涨的空间是没有限制的，因此理论上油价无限制上涨，则空头的亏损也是无限的。中航油在2004年初开始涉足衍生品交易时估计油价会下跌，或者至少不会再涨。在原油价格位于每桶35—39美元区间时，该公司基于这种预期开始作空。而此后油价一度涨至55美元，中航油被迫平仓，亏损高达5亿多美元。而它的交易对手大多是银行，它们当中有许多家银行都对从中航油购买的期权产品做了对冲交易，将风险分散到市场上。

通过上面的分析可以看出，当中航油手中只有几百万桶石油期货合约时，卖出5 500万桶石油的看涨期权是完全错误的决策，因为手中没有货物时，就只能以市场的高价买入再按指定的低价交割，其间的价差即为亏损，这个亏损在理论上是可以无限大的。中航油看跌石油价格，完全可以买入看跌期权，要是价格上涨只亏损权利金，如果价格下跌，扣除权利金外跌多少就能赚多少。而卖出看涨期权即使油价下跌，中航油实际也只能赚到权利金，如果上涨由于空仓则要冒无限大的亏损风险。另外，当中航油发现方向做错后，也没有买入看涨期权以对冲风险，减小损失。

二对策分析

事实上，期权是一种用来规避风险的 金融 工具，而中航油由于缺乏风险意识，在期权交易上投入过多的头寸，以一种近乎的态度去博取有限的利润，结果可想而知。如果中航油购入一批石油现货作为生产存货，由于石油价格波动，存货价值有可能上升中航油获利，也有可能因石油价格下滑而下跌中航油亏损。为控制 企业 经营当中因存货价格变动可能产生的风险，中航油可以在购入石油现货的同时，卖出一份与现货等额的看涨期权，形成现货+卖出看涨期权的投资组合。当石油价格上涨时，则可因存货价格上涨获利，而卖出看涨期权合同却亏损，不过，两项相抵，组合价值得以保持稳定;当石油价格下跌时，存货价格下跌亏损，由于出售看涨期权所获得的收入可以冲减存货价格下跌的损失，相应减少企业的亏损。中航油也可以在买入现货的同时，再买入一份等额看跌期权，形成现货+买入看跌期权的组合。当石油价格上涨时，则存货方面因价格上涨获利，而买入看跌期权的合同发生亏损，但两项相抵，组合价值可保持稳定;当石油价格下跌时，存货价格下跌亏损，但买入看跌期权升值获利，组合价值亦可保持稳定中航油还可以使用期货市场空头+买入看涨期权的组合,买入看涨期权后，一方面中航油在期货市场是空头，油价下跌时中航油可以在期货市场实现盈利，所购买的看涨期权虽然贬值,但损失有限;另一方面，投资者通过购买看涨期权锁定了可能的损失，油价上升时，中航油在期货市场上的损失可由其购买的看涨期权的盈利相冲抵。除了取以上这些方式之外，还可以进行更加复杂的期权组合投资策略。

合理使用金融衍生产品，不但不会扩大企业经营风险，反而能够有力地控制乃至锁定企业经营风险。然而，现实中本应作为金融避险工具的期权，到了中航油那里却成了投机工具，丧失了风险控制的功能。而通过运用简单的金融工程理论，我们完全可以在国际衍生品市场上避免重演这样的悲剧。

金融衍生产品不是风险的万恶之源，借助不同的金融工具，有效控制经营风险，加强对金融衍生产品的研究和学习，加强企业内部的风险 管理和内控制度，是介入国际金融衍生产品市场的前提条件。如果中航油能严格执行交易规则和风险控制流程，那么它完全能够很好地运用金融衍生工具来规避风险，并获得相应的收益。

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试论财务工程与金融工程

摘要：财务工程和金融工程不是同一个概念，二者间既有区别又有联络，笔者试图通过对两者概念的辨析，找出两者的区别，并解读金融工程在财务工程中发挥的重要作用。

关键词：财务工程,金融工程,区别,联络

一、前言

在西方的理财实践中，有很多人认为财务和金融是一个词，用英文表示都是FINANCE，因此对财务工程和金融工程的理解和应用也陷入了误区，在本文中，笔者对二者概念进行详细阐述，以便区别与联络。

在现代市场环境下，企业的集团化趋势越来越明显，由此也对企业集团的管理水平提出了更高的要求，财务工程的思想也就是在这样的背景下提出来的，即在企业内部构建一种以价值为导向，以现有的财务管理技术为基础，以企业各项经济活动的有效回圈为主体，有效融合多种管理技术、确保企业战略目标实现的有效的财务管理运作平台。

金融工程是20世纪90年代以来产生并迅速发展起来的，其在风险管理和资金运动等方面的有效运用，使得其在金融业的发展甚至整个世界经济的发展中扮演的角色越来越重要。

二、工程的定义

要充分理解财务工程和金融工程，就先要理解什么叫做“工程”，“工程”即“系统工程”，它是系统科学的一个分支，是系统科学的实际应用，可以用于很多有着庞大系统的方面，比如人类社会、生态环境、自然现象、组织管理等，它是以大型复杂系统为研究物件，按一定目的进行设计、开发、管理与控制，以期达到总体效果最优的一种理论与方法。而财务工程和金融工程则分别是系统工程在财务领域和金融领域的细致应用。

三、财务工程与金融工程的概念辨析

“财务工程”这个概念进入中国已经很久了，但直到21世纪以后财务工程才得到真正的发展。我国学者认为财务工程是一个大系统，包括企业的一切财务管理活动、一切价值管理活动。但是也有些学者认为“财务工程=金融工程”，如张求真1996发表的《现代企业再生的新途径――“财务工程”》，及蒋屏1999发表的《财务工程理论对企业融资工具定价的作用》，都是认为财务工程即为金融工程。

冯巧根在其《21世纪财务管理的新发展》中,将财务工程定义为“以价值工程思想为核心，结合金融工程和现代资讯科技等发展而形成的一种财务管理新技术或新方法”。冯巧根认为财务工程是财务管理发展的一种新技术或新方法，它属于财务管理范畴。这个定义概括了财务工程的核心思想、运用的管理工具，即以创造价值为核心，通过借助于金融工程、资讯科技等现代管理工具，创新性地进行企业财务管理的一种技术方法。

目前，对财务工程定义比较明确的是吴江龙，吴江龙认为：财务工程是指运用财务管理学、会计学、组织行为科学、资讯理论、控制论、管理科学等基础理论、方法、技术与工具，以目标集聚战略为指引，以优秀核心经营回圈业务程式和严格的内控制度为基础，以合理的财务组织结构、特有素质的财务经营者及团队为基本保证，以预算技术、业绩评价，风险评估、资讯科技和内部审计为提升企业价值的关键，在企业集团创新搭建一种有效融合多种管理技术，确保企业战略实现的一种经济回圈战略财务系统的理论实践。在吴江龙对于财务工程的定义中，我们可以认识到财务工程是对企业的统合管理，这种统合管理不仅仅是对企业财务管理的统合，更重要的是加入了人的因素，如组织机构、财务经营者及团队等，在此基础上，运用多种工具，如预算管理、业绩评价、风险评估、资讯科技和内部审计，最终达到资讯流、价值流、物流和会计流的统一。

金融工程的定义有狭义和广义两种。狭义的金融工程主要是指利用先进的数学及通讯工具，在各种现有基本金融产品的基础上，进行不同形式的组合分解，以设计出符合客户需要的新的金融产品。广义的金融工程则是指一切利用工程化手段来解决金融问题的技术开发，它不仅包括金融产品设计，还包括金融产品定价、交易策略设计、金融风险管理等各个方面。它将复杂的数理分析、计算机技术、通讯技术、自动化技术及系统工程等全方位汇入金融领域，使金融乃至整个经济领域出现了更广阔的外延与内涵。它将现代工程方法和高新技术引入金融领域，综合运用各种工程的、资讯的方法，对金融产品进行设计、开发和实施操作，从而实现规避风险、创造性地解决复杂环境下的各类金融问题。

所以，从一定层面上讲，金融工程的内容大部都是财务工程的内容，金融工程是包含于财务工程中的。

四、金融工程在财务工程中的运用

根据冯巧根对财务工程的定义，我们可以认识到财务工程的主要任务是：①研究企业内部的现金流动和资金运筹;②如何适应国家金融形势的变化，搞好财务与金融的协调与配合，使企业效率达到最大化。冯巧根认为财务工程涉及的范围主要包括三个方面，即资金筹集工程、资金运用工程和资金调控工程。从这个角度讲，金融工程发挥了其在财务工程中的核心作用，在资金筹集工程、资金运用工程中充当着重要角色。

一资金筹集工程

资金筹集主要应以金融工程技术方法为支柱，分为内、外两项具体工作，就外部而言，资金筹集工程是依据金融工程思想而展开的一系列工作：

一是围绕金融工程创新，运用新型的金融工具。目前，基于基本金融工具和衍生金融工具所创造的新型金融工具已有数百种，从远期利率协定、指数期货直到合成证券等都属此列。

二是配合金融工程，努力寻求风险最小、成本最低、效益最好的筹资渠道和方式。企业通过对资本成本的加权对析，确定企业的最佳资本结构以提高财务运作效率，并且利用有限资金寻求新的利润。

二资金运用工程

金融工程在资金运用工程的形式主要表现为：恰当投资，有效利用财务。投资的目的是选取并运作合适的投资策略以达到利用闲散资金，使得自身收益最大化。企业可以利用金融工程，将自身持有的股票、基金、债券、优先股等进行优化组合，以实现最大化的整体收益，这样，使得企业的资金得到最合理的利用，这也是实施财务工程的目的。

五、总结

笔者认为财务工程与金融工程是有联络与共通之处的，同时也存在着很多区别，因此我们不能将财务工程和金融工程等同看待。从微观上来说，金融工程是包含在财务工程中的，财务工程可以利用金融工程为企业服务，特别是有关筹资、融资的部分是以金融工程思想为依据的，但两者在其它诸如资金的运用、调控、效益等方面，两者又各有侧重。

参考文献

1 陈巨集.财务工程与统合管理.经济与管理.2004年9

2 范长缨、苏英民.公司理财研究.北京:新华出版社.2002

3 彭莉.企业财务工程与财务管理创新.财会月刊.2003 7

4 万正晓.财务工程与中国资本市场发展.郑州航空工业管理学.20033

5 周立.论财务工程的发展条件与障碍.金融理论与实践.20018

6 李贵波.论财务工程学在我国的发展现状及其应用.西安金融.20022

7 冯巧根.21世纪财务管理的新发展.财会月刊.20006

8 吴江龙.基于经济回圈条件下大型集团企业财务工程之设计与应用研究.中国总会计师.20084

河道土方施工合同

　在人民愈发重视法律的社会中，合同出现的次数越来越多，合同协调着人与人，人与事之间的关系。那么常见的合同书是什么样的呢？以下是我为大家收集的河道土方施工合同范本（精选6篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

　河道土方施工合同1

　发包方（以下简称甲方）：_________

　承包方（以下简称乙方）：_________

　根据《中华人民共和国合同法》和有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，为了顺利完成本项目土石方的运输工作，双方经协商一致，订立本协议，供双方共同遵守执行。

　一、工程概况

　工程名称：______工程地点：_________

　二、运输承包范围

　运输承包范围：本项目所涉及的土石方外运及建筑土渣、建筑沙石等材料运输。

　三、工期

　本工程工期：按甲方确定的工期，并须配合甲方的工程进度工期。开工日期为：___年___月___日，竣工日期为___年___月___日。

　四、承包方式及承包单价

　场外运输按平斗装载量_____m3重型自卸货车，每车次元。单价为乙方提供的经有关管理部门认为合格并且有相关证件的车辆，从车辆在乙方的停放点启动至在甲方施工现场上料后离场的一切费用，包括但不仅限于车辆油费、车辆维修费、车辆的损耗折旧费、乙方司机及管理人员工资、乙方司机及管理人员生活费、一切保险费、保证安全的一切费用、土方弃置费。

　五、价款支付

　按每_____车次作为一结算周期，经审批后在_____日内按_____%的价款支付给乙方，余款在工程结束后_____天内付清。

　六、双方主要责任

　（一）、甲方责任：

　1、负责现场施工总协调、指挥和管理，运费的及时支付，并负责办理结算手续。

　2、负责施工场地具备施工条件，确保乙方进场后正常运输。

　3、负责土石料的装车。

　4、负责对乙方人员进行安全交底及安全教育。

　（二）、乙方责任：

　1、按甲方的要求组织车辆按时进场，确保车辆完好，证件齐全有效，保险手续齐全。并负责车辆的维修、保养及司机的配备。

　2、乙方将每辆进场车辆的驾驶证、行驶证、道路运输证、建筑垃圾准运证、保险单等有关证件复印件交甲方存档（甲方验原件）。自觉遵守国家有关法律、法规，严禁酒后开车和疲劳开车。

　3、乙方负责场内及场外发生的一切交通事故或安全事故的全部责任，甲方不承担任何直接和连带责任。

　4、乙方在施工场内的所有车辆必须严格按照甲方指定的路线行走，如有违反，造成一切安全事故或交通事故不但要负全部责任，并且要因事故所造成对甲方的其他一切损失负责。

　5、乙方必须教育司乘人员做到遵守车辆超载不启动，病车不上路的原则。如因甲方遣派的装车机械装车过程发生超量装载，乙方司乘人员及乙方管理人员必须进行马上制止，并拒接车辆启动，如乙方未做到该点，尚自驾驶车辆离开装载作业面，一切责任均由乙方负责。

　6、合同未到期乙方不得以任何借口违约，乙方在甲方无违约的情况下不得中途终止合同。如若乙方自行中途终止合同，剩余_____%价款甲方将视为乙方对甲方的经济赔偿直接扣回，乙方不得有任何异议。

　7、乙方必须严格按照甲方对每天土石方运输车次数量的要求，合理进行安排运输车辆。甲方对本工程土石方运输车次数量的要求为每天_____车次以上（天气原因除外）。如乙方每天无法完成甲方的运输要求，甲方将单方面查明原因，如确因政策限制及弃土场的原因（弃土场约定为安良余泥渣土收纳场），甲方可谅解乙方。除此之外的一切原因甲方将不纳，将视为乙方违约。乙方一旦违约，甲方有权安排其他运输单位进场运输土石方，由此产生的价差由乙方补偿，并且直接在进度款中扣回，直至扣完乙方的剩余款后合同直接终止，并保留追究乙方一切法律责任的权利。

　8、乙方运输车辆在施工场地内如损坏甲方的一切财产，将按价赔偿修复。

　七、违约责任

　1、以上条款具有法律效力，甲乙双方应遵守并执行本合同所有条款。如有违约，按合同法违约条款中的条例处理。所造成的经济损失必须由违约方全部承担。

　2、纠纷解决：甲乙双方以诚相待，共同协商。共同协商不能解决，可向当地法院提出诉讼。

　3、未尽事宜双方协商解决，补充的协议要以书面形式。补充协议与本合同有同样的法律效力。

　4、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自签字后生效，望共同遵守。运输工程结束后或合同到期，双方无纠纷，运费付清后本合同自动终止。

　甲方（公章）：_________

　乙方（公章）：_________

　法定代表人（签字）：_________

　法定代表人（签字）：_________

　_________年____月____日

　_________年____月____日

　河道土方施工合同2

　发包人:_____(以下简称甲方) 承包人:_____(以下简称乙方)

　依照《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就下述工程施工项目协商一致，订立本合同。

　一、工程概况:______________________________。

　1、工程地点:______________________________。

　2、承包范围:上述工程的土方运输。

　二、合同价款:

　1、运输价格:起步价为_____元，每超五百米加_____元，以此类推。

　2、结算方式:本工程的结算为甲、乙双方确定的实际车数和本协议约定单价为结算依据,按已完成工程量支付油费，每个月支付一次。

　3、工程全部完成，经业主方确认后一个月付清。

　三、甲方的权利和义务:

　1、提供开工场地，保持车辆运输正常。

　2、为乙方提供必要的运输条件。

　3、按照合同约定的期限和方式支付合同价款。

　4、工程质量达不到约定的标准时，甲方有权要求乙方继续施工运输，并合理加班，直到符合约定的标准。

　5、正常施工时，乙方在施工现场应无条件听从甲方指挥、调动，如有不服从指挥的车辆甲方有权扣除他当月运费的10%作为罚款处理。

　四、乙方的权利和义务:

　1、提供施工所需运输车辆。

　2、乙方应当与车队人员签定劳动合同，并收取驾驶人员的相关证件的复印件(驾驶证、行驶证、)交于甲方存档。

　3、按期完成承包的工程。

　4、乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按照安全标准组织施I并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查,取必要的安全防护措施,消除事故的隐患。

　5、由于乙方安全措施不力造成事故的责任和由此发生的费用由乙方自行承担，甲方不负任何责任及费用。

　6、因工程需要，乙方应按时增补车辆，甲方无权从外界调入车辆。

　五、本协议一式_____份，甲、乙双方方各执_____份，自双方签字之日起生效。

　甲方(签章):_______________ 乙方(签章):_______________

　_____年_____月_____日 _____年_____月_____日

　河道土方施工合同3

　甲方(以下简称甲方)：________________________

　乙方(以下简称乙方)：________________________

　依照《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》及其他有关，法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平、诚实信用的原则，甲方决定将江苏丫肯项目土石方开挖分项工程交由乙方完成，为规范管理，明确职责，经双方协商一致，特签订本合同，双方表示共同遵守。

　一、工程概况

　工程名称：________________________。

　工程地点：________________________。

　二、工程承包范围及内容

　1承包范围：本项目内办公楼、厂房、仓库、水池、油罐基础、围墙基础的全部挖土内容、基础完工后的室内还土、主建筑工程竣工后场内管道安装挖还土，还包括工程施工期间单项目需用挖机10小时以内的零星台班。

　2承包内容：土方开挖所用机械设备及运输车辆的组织、管理、操作、维修保养、燃油提供等;运输车辆途经道路的确定(含途经道路所涉及的各项费用)，因车辆运输所涉及道路卫生的清扫及协调，机械作业及车辆运输过程中的安全，乙方施工所涉及项目外的各部门的协调(含所需缴纳的各项费用)。

　三、合同工期

　合同工期按工程项目总进度同步，如因下雨或其他不可抗力，工期顺延。

　四、工程质量(验收标准)

　由项目部根据图纸设计要求确定。

　五、双方责任

　甲方责任

　1、负责工程量核定、技术交底、施工放线。

　2、负责按合同约定的时间按时支付工程款。

　3、负责提供运输车辆出场时洗车水源。

　4、甲方负责协调周边关系，保证施工过程中无阻工、闹事现象，确保工程正常施工。

　乙方责任

　1、乙方负责按照甲方的工期要求，合理地组织人员、机械及车辆进行开挖及运输，按时按量完成工作内容。

　2、施工期间，一切安全责任均由乙方自行负责，且乙方在施工过程中必须保证文明施工、安全施工，所涉及费用由乙方负责。

　3、乙方负责施工机械及车辆的保养和维修以及燃油提供，确保施工机械及车辆能正常运转。

　4、由于乙方施工不当、玩忽职守或违章作业，导致自身或第三方遭受人身或财产损失的，所造成的一切责任由乙方负责。

　六、单价及付款方式

　1、要求所涉及的土方量及零星项目，按____________元一次性包干。

　2、付款方式：________________________。

　七、违约责任

　本合同签定后，如任何一方不按照本《合同》履行义务，除赔偿给对方所造成的经济损失外，需另行赔偿对方______万元人民币的违约金。

　八、本合同未尽事宜，经双方协商后，可另签订补充条款，与本合同具有同等法律效力。

　九、本合同签定后，如任何乙方对合同存有异议，可先由甲乙双方自行协商解决，若协商无果，可向当地仲裁委员会提请仲裁或向当地人民法院提出诉讼。

　十、本合同一式两份，甲乙双方各执份，经双方签字生效，至工程完工，双方结清工程价款后自动失效。

　甲方(签章)：__________________乙方(签章)：__________________

　___________年_________月_______日___________年_________月_______日

　河道土方施工合同4

　发包方：_________________________(以下简称甲方)

　承包方：(以下简称乙方)

　依据《中华人民共和国合同法》以及其它相关法律、法规的规定，结合本工程的具体情况，甲、乙双方在平等互利的基础上达成一致意见，为明确双方在履行过程中的权利、义务和责任，就乙方承揽甲方土方工程等事宜，制定本合同，以供双方共同遵守执行。

　一、工程概况：

　工程名称：

　工程地点：

　工程内容：

　二、承包方式及价款：______元/m3一次性包死(含一切费用)

　三、工期：本合同全部工程于____年____月___日开工至____年____月_____日竣工，共_____天。在施工过程中,除遇下列情况外，工期不予顺延。

　1、因天灾或其它不可抗力的原因被迫停工的;

　2、因甲方提出变更或变更施工图而不能继续施工的;

　3、因甲方不能按期提供图纸、材料、设备以及其它约定的条件，以及设备不符合规格要求，被迫停工或不能顺利施工的。

　四、工程质量和保修

　1.工程质量要求:按有关规定和本合同的约定,经甲方、业主、监理工程师和有关质量监督部门检验,工程质量达到合格标准;

　2.乙方必须严格按照甲方提供的施工图纸、说明文件、国家颁发的有关工程规范、规程和标准,甲乙双方的技术交底文件和甲方的书面指令进行施工,并接受甲方、监理和业主代表的监督、检查;

　3.乙方应根据甲方要求,随时提供有关技术资料,如材料,设备出厂合格证,试验报告等影印件或原件(由乙方提供的材料);

　4.甲方可以随时对工程作业进度、质量进行检查,乙方施工不符合双方约定的要求或有关技术规范,甲方可要求乙方停工或返工,停工或返工给双方造成的损失和返工费用由乙方承担;

　5.工程竣工,经验收达到本合同约定的合格标准,乙方按国家关于工程保修的有关规定承担保修责任并承担此项费用。

　五、双方责任

　甲方责任

　1.按本合同约定的期限支付工程款(含进度款和结算款);

　2.协助乙方办理有关施工报建手续并协调与当地和居民的关系;

　3.负责现场施工的协调指挥,派出技术人员对工程进度、工程质量进行监督、检查,办理签证中间工程的验收手续;

　4.向乙方提供与本合同相关的图纸、资料;

　5.在开工前,就本工程及相关项目向乙方进行技术交底;

　6.协助乙方办理施工人员的暂住证及劳动用工手续;

　7.核查乙方进场人员安全教育证,培训上岗证;

　9.负责组织相关的试验检测工作,乙方需组织适宜人员配合甲方进行试验工作;

　10.负责指导乙方进行相关施工资料的填报工作。

　乙方责任

　1.服从甲方、监理及业主现场指挥及管理;

　2.服从甲方现场的质量、安全、进度、文明施工等管理机构的管理;接受甲方按制订的工程进度奖罚制度进行奖罚.对承担的工程项目的施工质量、安全、进度、文明施工负责;

　3.按时组织施工,保质、保量、安全、按期完成本合同约定的'全部工作内容并交付使用;

　4.负责根据本合同关于施工内容的有关资料(如图纸,甲方指令等)编制组织,施工方案,并报甲方审批;

　5.制定妥善的工程质量和安全保证措施;

　6.对施工工人进行安全生产方面的教育，杜绝安全事故。

　六、结算以及付款方式：

　1、以甲、乙方共同确认的实际完成工程量结算;

　2、本合同自签定生效之日起，甲方应在_______日内一次拨付给乙方备料及施工费。工程进行期间，甲方应根据工程进度拨给乙方进度款。工程未竣工验收前，可预留工程总造价的百分之________的尾数款，待工程竣工验收合格后结清，不按合同规定时间、数量、比例拨付工程款的，按银行有关逾期付款办法的有关规定处理。

　3、乙方必须提供经税务机关认可的建安，否则甲方有权拒绝付款，且工期不予顺延。

　七、乙方必须服从甲方工地代表及监理工程师的监督管理，甲方必须给予乙方施工必要的协助与支持。

　八、乙方要做好安全生产工作，如发生安全事故，由此产生的费用由乙方自己承担。

　九、乙方必须将土方运输到甲方指定的地点，不得外运和乱弃。

　十、违约处理：如乙方未在本合同约定的竣工日期完工，每延误一天罚款人民币500元整。如甲方未按照本合同的约定按时、按量支付工程款的，按照银行同期支付给乙方利息。

　十一、争议解决：如双方发生争议，甲乙双方应该友好协商，协商不成可以向人民法院提起诉讼。

　十二、未尽事宜,双方协商一致可以订立补充条款,补充条款为本合同的补充合同,与本合同具有同等的法律效力.

　十三、双方可以约定将与该工程有关的工程项目一览表等文件作为本合同的的附件，为该合同的组成部分，应共同遵守。

　十四、本协议自双方签字或盖章后生效，一式_____份,双方各持___份。

　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

　_________年____月____日_________年____月____日

　河道土方施工合同5

　甲方：

　乙方：

　根据，《中华人民共和国建筑法》、《建筑安装工程条列》、《建设工程质量管理条列》，《建筑工程安全管理条列》，结合本工程具体事项，本着双方互利互惠公平、公正的原则，经甲乙双方共同友好协商，达成如下协议，以资信守。

　一、工程地点：

　迎宾路以西，西安大路以北。香港城一期场区土方挖运。

　二、承包范围及内容：

　场区土方挖运。

　三、承包方式：

　挖土及场外运输(挖掘机及其他所有挖运土方设备均由乙方负责)

　四、工程承包价格及计算方式

　按实际挖土方实测实量计算土方量及场外运输每立方米24元。

　五、质量要求：

　按照国家验收规范施工，验收达到合格。

　六、工程款支付方式：

　土方挖运完成支付3万元人民币，余款________年____月____日末支付。

　七、施工工期

　八、甲方责任

　负责测量土方标高

　九、乙方责任

　1、乙方自行办理渣土证、卸土地、及各项城建行政执法罚款、车辆运输、等挖运土方手续，所发生的一切费用均由承包方负责，与甲方无关。

　2、乙方负责运输车辆所发生的一切行车安全事故，由于挖运土方而产生的任何事项与甲方无关。

　3、承包人严格按照施工现场管理规定，关于安全、环保交底的内容执行，遵守相关法律法规，违者将按照相关条列进行处罚，由此发生的安全及质量事故油承包人自行承担，并对发包人承担赔偿责任。

　4、乙方必须配合甲方管理人员的工作，按照测绘人员所提供的挖土标高挖土。

　5、乙方应配合甲方做好文明施工。

　6、挖土方工程机械在施工中所发生一切安全伤亡事故，均由乙方负责，与甲方无关。

　7、乙方严格按合同工期要求完成工程施工，如因乙方所造成的工期延误，甲方有权终止合同，对已发生的挖土工程量不予结算，因此给甲方所造成的负面影响及经济损失由乙方赔偿给甲方。

　十、争议的解决

　存在争议时双方协商解决，协商不妥时用法律诉讼解决

　十一、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，经双方代表签字后生效。

　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

　_________年____月____日________年____月____日

　河道土方施工合同6

　甲方：_________

　乙方：_________

　根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，甲、乙双方本着优势互惠的原则，就乙方向甲方承包土石方填海工程项目的运输事宜，经双方友好协商达成以下合同条款，双方共同严格遵守。

　一、工程概况

　1、工程名称：_________

　2、工程地点：______

　3、工程总量：________。

　二、工程运输运距、价格

　工程期限为一年（晴天工作日）

　内容：甲方将共同合法承包的土石方工程项目的土石方装车运输项目发包给乙方将土石方运输到甲方指定地点。

　1、车辆定为_____立方后八轮车型（规格长宽高分别为_____m、_____m、_____m或_____m、_____m、_____m）。乙方的车辆装车的时候，车厢被砸坏_____公分的由装车方补偿。在倒土石方时，有超过车箱倒不下的石头就停在那里，甲方每小时补400元。

　2、运输路线运距以_____公里，每车土石方起步单价（为零公里）人民币_____元，每公里加_____元人民币。

　3、车辆运输费不含任何税收，如有税收由甲方自行承担。

　4、车辆在装倒土石方时，如有危险倾斜下陷等原因，甲方应提供铲车协助解决。甲方应配比足够装车机械，如机械不足造成乙方车辆闲置，每台车每小时补台班_____元。

　三、甲、乙双方的权利和义务

　1、付款方式：一天为一个结帐周期，即每天结算一次，第二天中午结帐算清单据现金付清，甲方不得以任何理由拖欠乙方工程款。否则乙方有权停运并追究甲方给乙方造成的经济损失。每天每台车补_____元。

　2、乙方车辆进场后，必须服从甲方管理，如没正当理由乙方不得无故停工或中途退场，否则，乙方必须赔偿甲方因此造成的一切经济损失。

　3、乙方按甲方安排车辆进场开工，甲方要协助乙方司机及工作人员的租房住宿，及水电由甲方承担。乙方车队进场手续办好甲方先供油料结算工程款中扣除。

　4、甲方负责运输道路的修路和养护保证道路畅通，在乙方车辆进场后至_____月底每天安排_____个小时运输时段，_____月份以后甲方安排全天_____小时施工，如遇不可抗拒自然灾害（下雨、台风、地震）可以停止施工。

　5、甲方必须保证当地交警、运营、路政、环保、街道、地方村民等有关部门不抓车、不扣车，如被扣车罚款的一切费用由甲方负责，因为以上发生扣车超过二十四小时按误工论处，按合同执行每辆车赔偿_____元。

　6、油价按现行市场价格下浮_____元/升由甲方提供或另行如超出保底价_____元/升，超出部分由甲方负责补偿。

　7、在正常情况下无特殊原因造成乙方车辆停工一天，甲方按乙方在场车辆每台每天赔偿_____元。工作人员每人每天生活费_____元补偿给乙方

　8、甲方负责石方爆破（每块石头不能超过_____到_____公斤），不影响装车。另外虎头山（土头）地材管理费和村民所需的任何费用都由甲方负责。

　9、在施工期间，运输出现安全事故由乙方负责，与甲方无关，甲方只负责调解。

　10、乙方每辆车进场后（手续办好后）甲方必须借每辆车壹仟元的进场费，进场_____天后再按比例扣除。

　四、本合同未尽事宜，经双方协商另补签协议，本协议从开工之日至工程完工，甲方必须付清乙方工程运输费为止，本协议一式四份，甲、乙双方各执两份，具有同等法律效力，本合同签字生效。

　五、如因履行本合同双方发生争执，双方协商解决，协商不成提交施工所在地劳动仲裁或者向当地人民法院提起公诉以求解决。

　六、特别约定：

　乙方前十天工程款按每天结算总造价先扣除_____%作为工程款保证金，待工程结束一次性退清。

　甲方（公章）：_________

　乙方（公章）：_________

　法定代表人（签字）：_________

　法定代表人（签字）：_________

　_________年____月____日

　_________年____月____日