澳大利亚柴油价格表_澳洲柴油价格

1.生物柴油是怎么回事，能解答一下吗？

2.1吨柴油 等于多少升柴油啊~

3.1吨柴油 等于多少升柴油？

4.澳洲移民常见的四类税种

5.主要矿产品生产与消费

生物柴油是怎么回事，能解答一下吗？

生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物质能的一种，它是生物质利用热裂解等技术得到的一种长链脂肪酸的单烷基酯。生物柴油是含氧量极高的复杂有机成分的混合物，这些混合物主要是一些分子量大的有机物，几乎包括所有种类的含氧有机物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有机酸、醇等。生物柴油是一种优质清洁柴油，可从各种生物质提炼，因此可以说是取之不尽，用之不竭的能源，在日益枯竭的今天，有望取代石油成为替代燃料。

[编辑本段]特点：

1)含水率较高，最大可达30%-45%。水分有利于降低油的黏度、提高稳定性，但降低了油的热值；

2)pH值低，故贮存装置最好是抗酸腐蚀的材料；

3)密度比水大，与水的比值约为1.2；

4)具有“老化”倾向，加热不宜超过80℃，宜避光、避免与空气接触保存；

5)润滑性能好。

6）优良的环保特性：硫含量低，二氧化硫和硫化物的排放低、生物柴油的生物降解性高达98％，降解速率是普通柴油的2倍，可大大减轻意外泄漏时对环境的污染；

7）较好的低温发动机启动性能；

8）较好的安全性能：闪点高，运输、储存、使用方面安全；

[编辑本段]生物柴油行业现状

生物柴油是清洁的可再生能源，它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料，是优质的石油柴油代用品。生物柴油是典型“绿色能源”，大力发展生物柴油对经济可持续发展，推进能源替代，减轻环境压力，控制城市大气污染具有重要的战略意义。

综观国际上的发达国家如美国、德国、日本，到次发达的南非、巴西、韩国，到发展中的印度、泰国等，均在发展石油替代产业的国际政策制度、技术完善、装置建设和车辆制造等方面提供了良好的借鉴，为我国走中国特色石油替代之路铺平了道路。特别是巴西经验，更具实际意义。

生物柴油在中国是一个新兴的行业，表现出新兴行业在产业化初期所共有的许多市场特征。许多企业被绿色能源和支农产业双重“概念”凸现的商机所吸引，纷纷进入该行业，有人以“雨后春笋”形容生物柴油目前的状态。截止2007年，中国有大小生物柴油生产厂2000多家，而且，各地相同项目的立项、审批还在继续。还有更大的威胁来自于国外。一些外国公司资金实力雄厚，生产技术成熟，产业化程度高，可以借规模经济效应获取成本优势，抢占原料基地和市场份额的综合能力更强

从未来的发展看，生物柴油的购买商主要有石油的炼油厂、发电厂、轮船航运公司以及流通领域的中间商。生物柴油的需求量在不断增加，预计到2010年，中国生物柴油的需求量将达到2000万吨/年，按国家再生能源中长期规划，那时的产能是20万吨/年。需求与产量的反差，将会是形成产品供不应求的局面。当人们更多地了解生物柴油优良的性能，接受的程度会更大，市场需求也会不断提高。强大的市场需求与有限的生产能力，使购买者的议价能力降低。同时，也对生物柴油生产企业提出了更高的要求，应加大对技术创新的投入，不断提高油品的质量，以保持生物柴油良好的品质形象。

随着改革开放的不断深入，在全球经济一体化的进程中，中国的经济水平将进一步提高，对能源的需求会有增无减，只要把关于生物柴油的研究成果转化为生产力，形成产业化，则其在柴油引擎、柴油发电厂、空调设备和农村燃料等方面的应用前景是非常广阔的。

[编辑本段]生产方法

利用油脂原料合成生物柴油的方法；用动物油制取的生物柴油及制取方法；生物柴油和生物燃料油的添加剂；废动植物油脂生产的轻柴油乳化剂及其应用；低成本无污染的生物质液化工艺及装置；低能耗生物质热裂解的工艺及装置；利用微藻快速热解制备生物柴油的方法；用废塑料、废油、废植物油脚提取汽、柴油用的解聚釜，生物质气化制备燃料气的方法及气化反应装置；以植物油脚中提取石油制品的工艺方法；用等离子体热解气化生物质制取合成气的方法，用淀粉酶解培养异养藻制备生物柴油的方法；用生物质生产液体燃料的方法；用植物油下脚料生产燃油的工艺方法，由生物质水解残渣制备生物油的方法，植物油脚提取汽油柴油的生产方法；废油再生燃料油的装置和方法；脱除催化裂化柴油中胶质的方法；废橡胶(废塑料、废机油)提炼燃料油的环保型新工艺，脱除柴油中氧化总不溶物及胶质的化学精制方法；阻止柴油、汽油变色和胶凝的助剂；废润滑油的絮凝分离处理方法。

简单工艺流程：

生物柴油是由从植物油或动物脂的脂肪酸烷基单酯组成的一种可替代柴油燃料。目前，大多数生物柴油是由大豆油、甲醇和一种碱性催化剂生产而成的。然而还有大多数的不易被人体消化的廉价油脂能够转化为生物柴油。

工艺流程简介：

(1)物理精炼:首先将油脂水化或磷酸处理，除去其中的磷脂，胶质等物质)。再将油脂预热、脱水、脱气进入脱酸塔，维持残压，通入过量蒸汽，在蒸汽温度下，游离酸与蒸汽共同蒸出，经冷凝析出，除去游离脂肪酸以外的净损失，油脂中的游离酸可降到极低量，色素也能被分解，使颜色变浅。各种废动植物油在自主研发的DYD催化剂作用下，用酯化、醇解同时反应工艺生成粗脂肪酸甲酯。 (2)甲醇预酯化:首先将油脂水化脱胶，用离心机除去磷脂和胶等水化时形成的絮状物，然后将油脂脱水。原料油脂加入过量甲醇，在酸性催化剂存在下，进行预酯化，使游离酸转变成甲酯。蒸出甲醇水，经分馏后，无游离酸的分出C12-16棕榈酸甲酯和C18油酸甲酯。

(3)酯交换反应:经预处理的油脂与甲醇一起，加入少量NaOH做催化剂，在一定温度与常压下进行酯交换反应，即能生成甲酯，用二步反应，通过一个特殊设计的分离器连续地除去初反应中生成的甘油，使酯交换反应继续进行。

(4)重力沉淀、水洗与分层。

(5)甘油的分离与粗制甲酯的获得。

(6)水份的脱出、甲醇的释出、催化剂的脱出与精制生物柴油的获得。

整个工艺流程实现闭路循环，原料全部综合利用，实现清洁生产。大致描述如下：原料预处理(脱水、脱臭、净化)------反应釜(加醇+催化剂+70℃)------搅拌反应1小时-------沉淀分离排杂-------回收醇------过滤--------成品

[编辑本段]应用

生物柴油可用作锅炉、涡轮机、柴油机等的燃料，工业上应用的主要是脂肪酸甲酯。

生物柴油是一种优质清洁柴油，可从各种生物质提炼，因此可以说是取之不尽，用之不竭的能源，在日益枯竭的今天，有望取代石油成为替代燃料。

柴油是许多大型车辆如卡车及内燃机车及发电机等的主要动力燃料，其具有动力大，价格便宜的优点，我国柴油需求量很大，柴油应用的主要问题“冒黑烟”, 我们经常在马路上看到冒黑烟的卡车。冒黑烟的主要原因是燃烧不完全，对空气污染严重，如产生大量的颗粒粉尘，CO2排放量高等。据美国燃料学会报道，发动机燃料燃烧产生的空气污染已成为空气污染的主要问题，如氮氧化物为其他工业部门排放的一半，一氧化碳为其他工业排放量的三分之二，有毒碳氢化合物为其他工业排放的一半。尾气中排出的氮氧化物和硫化物和空气中的水可以结合形成酸雨， 尾气中的二氧化碳和一氧化碳太多会使大气温度升高， 也就是人们常说的“温室效应”。为解决燃油的尾气污染问题及日益恶化的环境压力，人们开始研究用其他燃料如燃料酒精代替汽油，目前燃料酒精在北美洲如美国及加拿大等和南美国家如巴西、阿根廷等已占有相当比例，装备有燃料酒精发动机的汽车已投放市场。对大多数需要柴油为燃料的大动力车辆如公共汽车、内燃机车及农用汽车如拖拉机等主要以柴油为燃料的发动机而言，燃料酒精并不适合。而且柴油造成的尾气污染比汽油大的多, 因此人们开发了柴油的代用品－－生物柴油。

其实发动机的发明家狄色尔早在1912年美国密苏里工程大会报告中说，“用菜籽油作发动机燃料在今天看起来并没有太大意义，但将来会成为和石油及煤一样重要的燃料”。1983年美国科学家首先将菜籽油甲酯用于发动机，燃烧了1000个小时。并将以可再生的脂肪酸单酯定义为生物柴油.。年美国和德国等国的科学家研究了用脂肪酸甲酯或乙酯代替柴油作燃料，即用来自动物或植物脂肪酸单酯包括脂肪酸甲酯，脂肪酸乙酯及脂肪酸丙酯等代替柴油燃烧。生物柴油和传统的石油柴油相比，具有以下优点：

以可再生的动物及植物脂肪酸单酯为原料，可减少对石化燃料石油的需求量和进口量；环境友好，用生物柴油尾气中有毒有机物排放量仅为十分之一，颗粒物为普通柴油的20％，一氧化碳和二氧化碳排放量仅为石油柴油的10％，无硫化物和铅及有毒物的排放;混合生物柴油可将排放含硫物浓度从500PPM（PPM百万分之一）降低到5PPM。

不用更换发动机，而且对发动机有保护作用。

[编辑本段]世界各国对生物柴油的应用

目前，世界各国，尤其是发达国家，都在致力于开发高效、无污染的生物质能利用技术。欧洲已成为全球生化柴油的主要生产地。美国、意大利、法国已相继建成生物柴油生产装置数十座。

美国是最早研究生物柴油的国家。总生产能力1300，000吨。对生物柴油的税率为0％。美国在黄石公园进行的60万公里的行车实验，没有任何结焦现象，空气污染物排放降低了80％以上。而且使用生物柴油还吸引了附近300公里外的棕熊来到公园。美国B20是用20％生物柴油的柴油，尾气污染物排放可降低50％以上。1992年美国能源署及环保署都提出生物柴油作为清洁燃料，克林顿1999年专门签署了开发生物质能的法令，其中生物柴油被列为重点发展的清洁能源之一，国家对生物柴油不收税。日本1995年开始研究用饭店剩余的煎炸油生产生物柴油，在1999年建立了259 升/ 天用煎炸油为原料生产生物柴油的工业化实验装置，可降低原料成本。目前日本生物柴油年产量可达400，000吨。

德国目前已拥有8个生物柴油的工厂，德国拥有300多个生物柴油加油站，并且制定了生物柴油的标准，对生物柴油不收税，2006年生物柴油产量达100万吨。

法国、意大利等欧洲国家都建立生物柴油的企业。法国雪铁龙集团进行了生物柴油的试验，通过10万公里的燃烧试验，证明生物柴油是可以用于普通柴油发动机的。其使用的标准是在普通石油柴油中添加5％的生物柴油。

可以预见生物柴油作为一种重要的清洁燃料将在大型汽车行驶中发挥重要作用。

[编辑本段]■我国生物柴油发展状况及产业化前景分析

我国生物柴油的发展状况:

我国为解决能源节约、替代和绿色环保问题制定了一些政策和措施，早有一些学者和专家己致力于生物柴油的研究、倡导工作。我国生物柴油的研究与开发虽起步较晚，但发展速度很快，一部分科研成果已达到国际先进水平。研究内容涉及到油脂植物的分布、选择、培育、遗传改良及其加工工艺和设备。目前各方面的研究都取得了阶段性成果，这无疑将有助于我国生物柴油的进一步研究与开发。可以预计，在2-3年内，我国在该领域的研究将会有突破性进展并达到实用水平。

著名学者闵恩泽院士在《绿色化学与化工》一书中首先明确提出发展清洁燃料生物柴油的课题：原机械工业部和原中国石化总公司在上世纪80年代就拨出专款立项，由上海内燃机研究所和贵外I山地农机所承担课题，联合研究长达10 年之久，并邀请中国石化科学院的专家詹永厚做了大量基础试验探索；中国农业工程研究设计院的施德路先生也曾于1985 年进行了生物柴油的试验工作；辽宁省能源研究所承担的中国——欧共体合作研究项目也涉及到生物柴油；中国科技大学、河南科学陆军化学所等单位也都对生物柴油作了不同程度的研究。

系统研究始于中国科学院的“八五”重点科研项目：“燃料油植物的研究与应用技术”，完成了江流域燃料油植物的调查及栽培技术研究，建立了30公顷的小桐子栽培示范片。自20世纪90年代初开始，长沙市新技术研究所与湖南省林业科学院对能源植物和生物柴油进行了长达10年的合作研究，“八五”期间完成了光皮树油制取甲脂燃料油的工艺及其燃烧特性的研究；“九五”期间完成了国家重点科研攻关项目“植物油能源利用技术”。

1999-2002年，湖南省林业科学院承担并主持了国家林业局引进国外先进林业技术(948项目)—— 《能源树种绿王树及其利用技术的引进》，从南非、美国和巴西引进了能源树种绿玉树(Euphorbiatim-cal li)优良无性系；研制完成了绿玉树乳汁榨取设备；进行了绿玉树乳汁成份和燃料特性的研究：绿玉树乳汁催化裂解研究有阶段性成果。 ://.chinajnjpw

但是，与国外相比，我国在发展生物柴油方面还有相当大的差距，长期徘徊在初级研究阶段，未能形成生物柴油的产业化：尚未针对生物柴油提出一套扶植、优惠和鼓励的政策办法，更没有制定生物柴油统一的标准和实施产业化发展战略。因此，我国进入了WTO之后，在如何面对经济高速发展和环境保护和双重压力这种背景下，加快高效清洁的生物柴油产业化进程就显得更为迫切了。

我国生物柴油的产业化前景:

2003年，受国民经济持续快速增长的拉动，中国石油市场需求增势强劲，石油产品需求总量增长幅度达到两位数，为11.4%，比上年提高了7.4个百分点，这促进了石油进口量的大幅攀升，使我国成为石油消费和进口大国。石油市场供应出现紧缺，价格全面上涨。据中国物流信息中心统计，2003年我国石油及制品累计平均价格比上年提高11.8%。初步分析2004年中国石油市场供需形势与2003年情况基本相似，将继续保持消费需求旺盛，供需基本平衡的格局，但不排除受季节、运输等因素影响而出现局部性和结构性的供应紧张。预计2004年中国原油消费量为2.7 亿吨，净进口量有可能超过1亿吨。

我国是一个石油净进口国，石油储量又很有限，大量进口石油对我国的能源安全造成威胁。因此，提高油品质量对中国来说就更有现实意义。而生物柴油具有可再生、清洁和安全三大优势。专家认为，生物柴油对我国农业结构调整、能源安全和生态环境综合治理有十分重大的战略意义。目前，汽车柴油化已成为汽车工业的一个发展方向，据专家预测，到201 0年，世界柴油需求量将从38%增加到45%，而柴油的供应量严重不足，这都为油菜制造生物柴油提供了广阔的发展空间。发展生物柴油产业还可促进中国农村和经济社会发展。如发展油料植物生产生物柴油，可以走出一条农林产品向工业品转化的富农强农之路，有利于调整农业结构，增加农民收入。

柴油的供需平衡问题也将是我国未来较长时间石油市场发展的焦点问题。业内人士指出，到2005年，随着我国原由加工量的上升，汽油和煤油拥有一定数量的出口余地，而柴油的供应缺口仍然较大。预计到2010年柴油的需求量将突破1亿吨，与2005年相比，将增长24%；至2015年市场需求量将会达到1.3亿吨左右。近几年来，尽管炼化企业通过持续的技术改造，生产柴汽比不断提高，但仍不能满足消费柴汽比的要求。目前，生产柴汽比约为1.8，而市场的消费柴汽比均在2.0以上，云南、广西、贵州1等省区的消费柴汽比甚至在2.5以上。随着西部开发进程的加快，随着国民经济重大基础项目的相继启动，柴汽比的矛盾比以往更为突出。因此，开发生物柴油不仅与目前石化行业调整油品结构、提高柴汽比的方向相契合，而且意义深远。

目前我国生物柴油技术已取得重大成果：海南正和生物能源公司、四川古杉油脂化工公司和福建卓越新能源发展公司都已开发出拥有自主知识产权的技术，相继建成了规模超过万吨的生产厂，这标志着生物柴油这一高新技术产业已在中国大地上诞生。

中国工程院有关负责人介绍，中国“十五”发展纲要提出发展各种石油替代品，将发展生物液体燃料确定为国家产业发展方向。生物柴油产业得到了院领导和国家计委、国家经贸委、科技部等部门的支持，并已列入有关国家。

发展生物柴油，我国有十分丰富的原料。我国幅员辽阔，地域跨度大，水热分布各异，能源植物种类丰富多样，主要的科有大戟科、樟科、桃金娘科、夹竹桃科、菊科、豆科、山茱萸科、大风子科和萝摩科等。目前我国生物柴油的开发利用还处于发展初期，要从总体上降低生物柴油成本，使其在我国能源结构转变中发挥更大的作用，只有向基地化和规模化方向发展，实行集约经营，形成产业化，才能走符合中国国情的生物柴油发展之路。随着改革开放的不断深入，在全球经济一体化的进程中，在中国加入WTO的大好形势下，中国的经济水平将进一步提高，对能源的需求会有增无减，只要把关于生物柴油的研究成果转化为生产力，形成产业化，则其在柴油引擎、柴油发电厂、空调设备和农村燃料等方面的应用是非常广阔的。

[编辑本段]■生物柴油的化学法生产

生物柴油的化学法生产是用生物油脂与甲醇或乙醇等低碳醇，并使用氢氧化钠 (占油脂重量的1%) 或甲醇钠 (Sodium methoxide) 做为触媒，在酸性或者碱性催化剂和高温（230～250℃）下发生酯交换反应（transesterification），生成相应的脂肪酸甲酯或乙酯，再经洗涤干燥即得生物柴油。甲醇或乙醇在生产过程中可循环使用，生产设备与一般制油设备相同，生产过程中产生10%左右的副产品甘油。

但化学法合成生物柴油有以下缺点：反应温度较高、工艺复杂；反应过程中使用过量的甲醇，后续工艺必须有相应的醇回收装置，处理过程繁复、能耗高；油脂原料中的水和游离脂肪酸会严重影响生物柴油得率及质量；产品纯化复杂，酯化产物难于回收；反应生成的副产物难于去除，而且使用酸碱催化剂产生大量的废水，废碱（酸）液排放容易对环境造成二次污染等。

化学法生产还有一个不容忽视的成本问题：生产过程中使用碱性催化剂要求原料必须是毛油，比如未经提炼的菜籽油和豆油，原料成本就占总成本的75%。因此用廉价原料及提高转化从而降低成本是生物柴油能否实用化的关键，因此美国己开始通过基因工程方法研究高油含量的植物（见下文“工程微藻”法），日本用工业废油和废煎炸油，欧洲是在不适合种植粮食的土地上种植富油脂的农作物。

[编辑本段]■生物柴油的生物酶合成法

为解决上述问题，人们开始研究用生物酶法合成生物柴油，即用动物油脂和低碳醇通过脂肪酶进行转酯化反应，制备相应的脂肪酸甲酯及乙酯。酶法合成生物柴油具有条件温和、醇用量小、无污染排放的优点。2001年日本用固定化Rhizopus oryzae细胞生产生物柴油，转化率在80％左右，微生物细胞可连续使用430小时。

2005年6月4日，《中国环境报》报道：清华大学生物酶法制生物柴油中试成功，用新工艺在中试装置上生物柴油产率达90％以上。中试产品技术指标符合美国及德国的生物柴油标准，并满足我国0号优等柴油标准。中试产品经发动机台架对比试验表明，与市售石化柴油相比，用含20％生物柴油的混配柴油作燃料，发动机排放尾气中一氧化碳、碳氢化合物、烟度等主要有毒成分的浓度显著下降，发动机动力特性等基本不变。

由于利用物酶法合成生物柴油具有反应条件温和、醇用量小、无污染物排放等优点，具有环境友好性，因而日益受到人们的重视。但利用生物酶法制备生物柴油目前存在着一些亟待解决的问题：脂肪酶对长链脂肪醇的酯化或转酯化有效，而对短链脂肪醇(如甲醇或乙醇等)转化率低，一般仅为40%-60%；甲醇和乙醇对酶有一定的毒性，容易使酶失活；副产物甘油和水难以回收，不但对产物形成一致，而且甘油也对酶有毒性；短链脂肪醇和甘油的存在都影响酶的反应活性及稳定性，使固化酶的使用寿命大大缩短。这些问题是生物酶法工业化生产生物柴油的主要瓶颈。

[编辑本段]■生物柴油的“工程微藻”法

“工程微藻”生产柴油，为柴油生产开辟了一条新的技术途径。美国国家可更新实验室(NREL)通过现代生物技术建成“工程微藻”，即硅藻类的一种“工程小环藻”。在实验室条件下可使“工程微藻”中脂质含量增加到60%以上，户外生产也可增加到40%以上，而一般自然状态下微藻的脂质含量为5%-20%。“工程微藻”中脂质含量的提高主要由于乙酰辅酶A羧化酶(ACC)基因在微藻细胞中的高效表达，在控制脂质积累水平方面起到了重要作用。目前，正在研究选择合适的分子载体，使ACC基因在细菌、酵母和植物中充分表达，还进一步将修饰的ACC基因引入微藻中以获得更高效表达。利用“工程微藻”生产柴油具有重要经济意义和生态意义，其优越性在于：微藻生产能力高、用海水作为天然培养基可节约农业；比陆生植物单产油脂高出几十倍；生产的生物柴油不含硫，燃烧时不排放有毒害气体，排入环境中也可被微生物降解，不污染环境，发展富含油质的微藻或者“工程微藻”是生产生物柴油的一大趋势。

[编辑本段]■现行生物柴油标准

世界上很多国家已经拟定了生物柴油标准，从而保证柴油的质量，保证使用者更加放心的使用生物柴油。

生物柴油的国际标准是ISO 14214A另一个是ASTM国际标准ASTM D 6751，这一标准是美国所用的标准，该标准由美国环保局1996年在“清洁空气法”的211（b）部分加以了法律确认。另一被广泛认同的是德国的DIN生物柴油系列标准，是迄今为止最为详细系统的生物柴油标准，该标准体系针对不同的制造原料有不同的DIN标准：以油菜籽和纯粹以蔬菜籽为原料的RME(rapeseed methyl ester)、PME（vegetable methyl ester）生物柴油DIN E 51606 标准，以蔬菜油脂和动物脂肪为混合原料FME （fat methyl ester）的生物柴油DIN V 51606标准。欧盟也在2003年11月颁布了EN14241生物柴油燃料标准。此外奥地利、澳大利亚、捷克共和国、法国、意大利、瑞典等国家也拟订了生物柴油燃油规范。

[编辑本段]■德国DIN V 51606生物柴油标准

生物柴油的标准主要对以下成份进行考评：生产制造的整个反映过程，甘油的去除情况，催化剂的去除情况，酒精的去除情况，以及确保不含游离脂肪酸。生物柴油的生产标准评定指针包括比重、动态粘度、闪火点、硫含量、残留量、十六烷值、灰份、水份、总杂质、三酸甘油脂、游离甘油等。生物柴油标准的规范，正在极大的推动生物柴油在这些国家的汽车工业中正式应用和合法化，同时，大量国家对生物柴油的认可也正在推动生物柴油作为一种新型可再生生物能源的国际化。

由于目前生物柴油在商用上主要以生物柴油和石化柴油的混合油的形式供应，因此，对于混合油也有标准推出。例如5%的生物柴油加95%的常规柴油的混合油需要达到2000年颁布的EN590（EN590:2000）的标准，凡是符合这一标准的混合油，都可以安全地应用于所有柴油机发动机，虽然这一混合油不需要添加任何稳定剂，但是国外也有提议称需要在EN 590:2000标准中增加这样一条：混合油中的生物柴油自身必须符合EN 14214的标准。

1吨柴油 等于多少升柴油啊~

一吨柴油大约折合1190公升

石油体积与重量单位的换算方法

1.体积与重量单位之间的换算

体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，每立方米体积的石油为p吨重。换算关系为：

一吨油的体积数=1/p立方米

一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶（油）

将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶；某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。依此类推。表1列出了国内外常规油品及常见的原油的吨与桶的换算系数。

美国市场的汽、煤、柴油价格以美分/加仑为单位，同样可用上述公式换算为以美元/吨为单位。例如，1993年7月27日美国旧金山93号无铅汽油价格为54.0美分/加仑，其换算方法推导如下：

93#无铅汽油价格=54.0美分/加仑；54.0*0.01*42美分/桶（1桶=42加仑），54.0*0.01*42*8.5美元/吨（1吨汽油约和8.5桶），54.0*3.57*（3.57即为汽油由美分/加仑换算美元/吨的换算系数）=192.78美元/吨

表1.原油和油品体积与重量单位换算表

一、油品 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

航空汽油 0.701 8. 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10

车用汽油 0.725 8.67 减压渣油（大庆） 0.941 6.68

航空煤油 0.775 8.12 道路沥青 1.01 6.23

轻柴油 0.825 7.62 润滑油基础油150SN 0.8427 7.46

轻石脑油（44-100。c） 0.674 9.33 润滑油基础油500SN 0.8579 7.33

重石脑油（102-143。c） 0.742 8.48 润滑油基础油150BS 0.879 7.16

二、原油 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

中国原油 米纳斯原油 0.8498 7.40

大庆混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82

胜利原油（101库） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31

阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱纳原油 0.9279 6.78

阿联酋原油 汉迪尔原油 0.8850 7.36

迪拜原油 0.8708 7.22 维杜里原油 0.8850 7.36

穆尔班原油 0.8498 7.4 马来西亚原油

沙特原油 塔波斯原油 0.72 7.89

阿拉伯轻油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27

阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03

阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油

科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗轻油 0.8554 7.35

伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22

巴士拉轻油 0.8559 7.35 英国原油

巴士拉中油 0.8698 7.23 不伦特原油 0.8348 7.53

中原文留油 0.8321 7.56 俄罗斯原油

辽河外输油 0.930 6.76 原苏联出口原油 0.8659 7.26

胜利孤岛油 0.946 6.65 美国原油

江苏真武油 0.8403 7.49 西得克萨斯中质油 0.8251 7.03

华北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03

南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亚原油

南海绥中油 0.2 6.47 吉普斯兰油 0.8017 7.085

印尼原油 贾比鲁油 0.8156 7.71

阿塔卡原油 0.9109 7.76

2.体积单位换算

体积单位主要有桶、加仑、升、立方米，它们之间的换算系数见表2。

表2.体积单位换算表

升（L） 立方米（m3） 加仑（美） 加仑（英） 桶（油）

158.98 0.15898 42 34.3 1

1 0.001 0.26418 0.21998 6.29*10-3

1000 1 264.18 219.98 6.29

1立方米=6.29桶（油

1吨柴油 等于多少升柴油？

1吨=1000千克，0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm^3

即密度为0.85千克每升左右，那1吨大约有1176升。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。

分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

扩展资料：

换算：

1,000纳克（ng）= 1微克（ug）

1,000微克（ug）= 1毫克（mg）

1,000毫克（mg）=1克（g）

1,000克（g）=1千克（kg）

1,000千克（kg）=1吨（t）

升在国际单位制中表示为L，其次级单位为毫升（mL）。升与其他容积单位的换算关系为：

1L=1000mL=0.001立方米=1立方分米=1000立方厘米

1L=1dm*1dm*1dm=10cm*10cm*10cm

1mL=1立方厘米=1cc

1立方米= 1000升

单位换算：

1英制液体盎司=28.3495231毫升（1/5英制及耳）

1美制液体盎司=29.571毫升（1/4美制及耳）

民间也有一种以“升”为计量单位的方法，一升是一斗的十分之一，一升米就是4000克，也就是8市斤（16两=1斤）。过去人在没有标准度量衡的基础上，发明了这种以容量来测量稻谷的方法，还是很好用的。

高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。

柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。

由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

澳洲移民常见的四类税种

#澳洲移民# 导语澳大利亚是一个联邦制的国家，实行分税制的财政管理体制，联邦、州和地方根据宪法和法律规定的职权，征收各自的税费。澳大利亚税收以直接税为主，包括公司所得税、个人所得税，由联邦税务局组织征收。以下是 整理的澳洲移民常见的四类税种，欢迎阅读！

篇一澳洲移民常见的四类税种

1、公司所得税

　它是对公司所得和其他所得征收的一种税，其纳税人分为居民公司和非居民公司，前者是指在澳国组建或在澳国从事经营活动的公司，并且其管理和控制中心在澳国、或者控制表决权的股东是澳国居民；不符合以上条件的即为非居民公司。对公司所得税实行30%的比例税率。

　2、个人所得税

　是对澳国居民和非居民征收的一种税。对非居民，仅就其在澳国所得征税。个人所得税实行超额累进税率，年所得低于5000元的税率为零，高于60000元的税率为47%，另加1.5%的医疗税。

　3、货物与劳务税（GST）

　澳国通过了货物与劳务税立法，并取代了原有的批发销售税和一些州及地方税。该税是以世界上大多数国家用的“增值税”模式为基础设计的。法案规定，凡在澳大利亚境内从事除金融以外的一切货物及劳务销售（包括销售不动产、无形资产以及进口货物和劳务）全部纳入GST的征收范围（但对基础食物实行免税）。其基本特点，一是税率设计较低，为10%，同时由于GST的开征，公司所得税起征点由原来的5000澳元调高为6000澳元，并取消了金融税、遗产税等部分税种，因而受到公众的普遍认可；二是计税依据单一，它以货物或劳务实现的销售收入为计税依据，在货物、劳务实现销售环节或货物实际发出环节征收，对于非现金交易或中间环节的移送则不征税；三是税款实行先征后退，征退两条线，即纳税人先按货物劳务销售金额申报纳税，同时凭购进货物劳务的申请退税；四是GST由联邦税务局征收，但税款由联邦根据各州的收支状况，统筹平衡后全部返还给州。据测算，今年澳国将征收GST270亿澳元，州财力不足的问题将因此得到缓解；同时GST的实施，改变了澳国税收收入结构，间接税收收入在整个税收收入中的比例将提高到55%。

　4、消费税

　澳国对烟草、石油、柴油、酒精及酒类等特殊货物征收消费税，其中对烟草含量达到0.8克的香烟制品实行按支计取消费税。

　由州、地征收的税费主要有：

　1、工薪税。其课税对象是雇员获得的工资、薪水所得，而纳税人是一年中支付雇员的工资、薪水总额超过一定限度的雇主，因此，它不同于个人所得税中对雇员收入的征税。工薪税的税率由各州自定，州与州之间不尽相同，但大致在5%左右。

　2、土地税。对拥有的土地进行估价征税，用于公共服务。

　3、*税。对也征收的一种税。

　此外，州地还征收烟税、油税和其他收入。澳洲对一些大型基础设施项目会有相应的税收优惠，投资移民申请人在选择投资项目时可以考虑相关项目。

篇二澳洲子女移民的类型

　澳大利亚公民、永久居民或有资格担保的新西兰公民的子女以及某些亲属孤儿可以申请子女类移民签证入境并永久居留澳洲。

　来自海外的子女无法自动取得澳洲永久居留权，因此他们必须提交签证申请，通过我们的审理并符合所有法定条件后方可获得签证。

　1、子女类（永久签证）（101子类别）

　适用于澳大利亚公民、澳大利亚永久居民或有资格担保的新西兰公民的海外亲生子女、收养子女或继子女。

　2、亲属孤儿类（永久签证）（117子类别）

　适用于18岁以下的海外儿童，是澳洲公民、永久居民或符合条件的新西兰公民的亲属，其父母由于死亡、永久丧失抚养能力或者下落不明而无法照顾他们。

　3、领养类（永久签证）（102子类别）

　适用于18岁以下，已被或将被澳大利亚公民、澳大利亚永久居民或有资格担保的新西兰公民领养的海外孩童。请注意如果该孩童是在其父母成为澳大利亚公民、澳大利亚永久居民或有资格担保的新西兰公民之前被领养，则不能申请该类签证。他们必须申请子女类签证（101子类别）。

　材料清单（包括申请表格）、子女类（永久签证）（101类别）、亲属孤儿类（永久签证）（117类别）、领养类（永久签证）（102类别）、未独立子女类（临时签证）（445类别）、在中国递交申请（包括在哪里递交申请等重要信息）、申请费及支付方式（包括如何进行邮政汇款等重要信息）、审理时间、签证标签、基本材料信息、体检、指定移民代理或代理人、补充材料、虚材料、核实材料、通知申请结果、联系我们、提供反馈。

篇三澳洲移民对年龄的限制

　技术移民：50周岁以下

　澳洲技术移民包括了189签证、190签证和487签证等三个项目，每个项目都要求申请人年龄在50周岁以下。澳洲技术移民实行打分制度，申请人需要靠学历、雅思成绩和职业技能等多项要素综合相加来申请移民。其中年龄也可以作为加分项，但是，年龄在45~49岁的申请人在移民评分表上的年龄分为0分，只有18~44岁的申请人才能得到加分。

　雇主担保移民：50周岁以下

　澳洲雇主担保移民对申请人的年龄、职业技能、雅思成绩等也有明确要求，但是不用参与移民评分，移民要求较少。想申请186签证和187签证的申请人，年龄必须在50周岁以下；如果想申请457签证，年龄在必须在45周岁以下。

　投资移民：55周岁以下或无要求

　投资移民在近年来已经成为国内富裕阶层移民澳大利亚的主要通道。澳洲投资移民对申请人的文化程度、语言能力都没有硬性要求，在年龄方面也比技术移民和雇主担保移民要的要求宽松得多。

　创业移民188A签证、投资移民188B签证和商业天才移民132签证对申请人都要求年龄在55周岁以下。其中，188A签证和188B签证也实行移民评分制度，与技术移民不同的是，年龄在45~54的投资者是可以得到相应加分的。

　重大投资者188C签证和卓越天才移民PIV签证均对投资者无年龄限制，任何岁数的申请人只需达到投资金额条件，即可申请移民。

主要矿产品生产与消费

矿业是澳大利亚的支柱产业。2007 ～2008 财年 ( 澳大利亚的财年从每年的 7 月1 日开始到次年6 月30 日结束) ，包括服务业在内的矿业产值为704. 83 亿澳元，占 澳大利亚 GDP 的 6. 8% 。2007 ～ 2008 年度 矿 业 掘 业( 包括石油天然气开业和矿服务业) 有雇员 12. 7 万人，占澳大利亚总就业人数的 1. 2% 。2007 ～2008 年度 ( 或财年) ，澳大利亚矿业下游，包括石油、煤炭和化工业、非金属矿物产品业和金属 ( 制造) 业三大行业，有雇员29. 7 万人。2007 ～2008 年度，矿业工业增加值为830. 96 亿澳元。著名的矿业公司有 BHP Billiton Limited ( 必和必拓有限公司) 、Rio Tinto Plc-Rio Tinto Limited ( 力拓有限公司) 、Xstrata Queensland Limited ( 斯特拉塔昆士兰有 限 公 司) 、Woodside Petroleum Ltd ( 伍 德 塞 德 石 油 有 限 公 司) 、ExxonMobil Australia Pty Ltd. ( 埃克森美孚澳大利亚有限公司) 、Anglo Coal Holdings Australia Ltd. ( 安 格 洛 煤炭 控股 澳大利亚 有 限 公 司 ) 、 Newmont Australia Holdings Pty Ltd. ( 纽蒙特澳大利亚控股有限公司) 等。截至 2007年底，澳大利亚主要生产矿山有 300 多个，包括 23 个铁矿山、5 个铝土矿矿山、58 个金矿山、约 40 个铜矿山、约 20 个铅锌矿山、3 个金刚石矿山、3 个铀矿山等。

掘业一般被认为是矿业上游，而矿产品的冶炼或炼制、加工业可被认为是矿业下游 ( 在澳大利亚统计局的 GDP 计算中，矿业下游行业被归为制造业，这些行业包括石油炼制、钢铁铸造、氧化铝提炼、原铝熔炼和水泥生产等) 。

按矿业产值 ( 这里仅指矿业或掘业) 计，澳大利亚最大的矿业州为西澳大利亚州，其他按顺序分别为昆士兰州、新南威尔士州、维多利亚州、北方领地、南澳大利亚州和塔斯马尼亚州 ( 截至 2006 ～2007 年度) 。

一、主要矿产品生产

澳大利亚每年生产约 23 种主要矿产品，包括石油、天然气、煤炭、铜、铁矿石、锰矿石、铅、锌、金、银、镍、钛铁矿砂矿、金红石砂矿、锡、铀、金刚石、锆石、钴、蛋白石、蓝宝石、石膏、滑石、硅藻土、高岭土、石榴子石、盐、石灰石等。

( 一) 化石能源矿产

1. 矿产品

近4 年来澳大利亚化石能源矿产产量见表 2 －3。由表 2 －3 可见，2007 ～2008 年度，澳大利亚石油产量为 25537 百万升，比上一年度下降了 10. 6% ;天然气产量为 337 百万立方米，也比上一年下降了 0. 1% ; 煤炭产量为325 百万吨，仅比上一年增长 0. 3% ，可见，2007 ～ 2008 年度澳大利亚化石能源矿产的生产状况不算良好。总体看，4 年中，石油生产有涨有落，平均年产 26429. 5 百万升; 天然气生产呈增长态势，平均年产 38913. 8 百万立方米; 煤炭生产也呈增长状态，平均年产 315 百万吨。

表 2 －3 近 4 年 ( 财年) 澳大利亚化石能源矿产产量

资料来源: ABARE. Australian commodity statistics 2008

注: ABARE 为澳大利亚农业与经济局 ( Australian Bureau of Agricultural and Resource Economics)

2. 炼制产品

近4 年澳大利亚石油炼制产品的产量见表 2 －4。由表 2 －4 可见，2007 ～2008 年度澳大利亚车用柴油 的 产 量 为 12177 百 万 升，车 用 汽 油 的 产 量 为17079 百万升，航空燃油的产量为 5182 百万升，燃料油的产量为 9 百万升，车用柴油和燃料油分别比上一年度增长了 10. 1% 和 3. 9% ，而车用汽油和航空燃油则分别比上一年分别下降了 3. 7% 和 1. 8% 。总体上，对比 2004 ～2005 年度，各石油炼制产品产量均呈下降状态。

表 2 －4 近 4 年 ( 财年) 澳大利亚石油炼制产品产量 单位: 百万升

资料来源: ABARE. Australian commodity statistics 2008 ( Resources Sector)

( 二) 非化石能源矿产———金属、非金属矿产

1. 矿山产品 ( 矿产品)

近 4 年来，澳大利亚金属与非金属矿产产量见表 2 － 5。由表 2 － 5 可见，2007 ～2008 年度，澳大利亚铝土矿产量为 63 百万吨，与上一年持平，比 2004 ～2005 年度增加 5 百万吨; 铁矿石及精矿产量 325 百万吨，比上一年增加 37 百万吨，比 2004 ～2005 年度增加 73 百万吨; 锰矿石及精矿产量5436 千吨，比上一年度增加 365 千吨，比 2004 ～ 2005 年度增加 1873 千吨;铜矿山产品产量 863 千吨，比上一年度增加 4 千吨，但比 2004 ～ 2005 年度减少 32 千吨; 铅矿山产品 641 千吨，比上一年度少 1 千吨，比 2004 ～2005年度少 41 吨; 锌矿山产品 1571 千吨，比上一年度增加 196 千吨; 镍矿山产品 190 千吨，比上一年度减少 1 千吨，比 2004 ～ 2005 年度减少 2 千吨; 金产量为 227 吨，比上一年度减少 22 吨，比 2004 ～ 2005 年度减少 38 吨; 金刚石产量为 16544 千克拉，比上一年度减少 8088 千克拉，比 2004 ～ 2005年度减少 15927 千克拉; 铀产量 10151 吨，比上一年度增加 557 吨，但比2004 ～ 2005 年度减少 813 吨，等等。尽管与上一年度相比，2007 ～ 2008 年度澳大利亚金属与非金属矿山产品的产量有涨有落，但总体上来说，生产形势较为良好。

表 2 －5 近 4 年 ( 财年) 澳大利亚金属与非金属矿产品产量

资料来源: ABARE. Australian commodity statistics 2008

2. 冶炼产品

近 4 年澳大利亚主要金属矿产冶炼产品产量见表 2 － 6。由表 2 － 6 可见，2007 ～2008 年度，澳大利亚氧化铝产量为 19359 千吨，比上一年度增加 853 千吨，比 2004 ～ 2005 年度增加 2198 千吨; 金属铝产量 1965 千吨，比上一年度增加 11 千吨，比 2004 ～2005 年度增加 75 千吨; 粗铜 393 千吨，比上一年度增加 4 千吨，但比 2004 ～ 2005 年度减少 41 千吨; 精炼铜产量442 千吨，比上一年度增加 7 千吨，但比 2004 ～ 2005 年度减少 37 千吨; 精炼铅 203 千吨，比上一年度增加 12 千吨，但比 2004 ～ 2005 年度减少 31 千吨; 镍产量121 千吨，比上一年度增加3 千吨，但比2004 ～2005 年度减少6千吨; 粗钢产量 8121 千吨，比上一年度增加 111 千吨，比 2004 ～2005 年度增加 726 千吨，等等。综合来看，2007 ～ 2008 年度，金属冶炼产品的生产形势好于上一年度，但似乎比 2004 ～2005 年度为差。

表 2 －6 近 4 年澳大利亚主要冶炼矿产品产量

资料来源: ABARE. Australian commodity statistics 2008

* : 负值为减少。

二、主要矿产品消费

1. 化石能源矿产

按公历年计算，近 3 年澳大利亚化石能源矿产消费见表 2 －7。由表 2 －7 可见，2007 年澳大利亚石油消费量为 42. 2 百万吨，比 2006 年增长 1. 9% ，比 2005 年增长 6. 0% 。2007 年，澳大利亚天然气消费量为 251 亿立方米，比2006 年增长4. 6% ，比2005 年增长14. 6% 。2007 年，澳大利亚煤炭消费量为 106. 2 百万吨，比 2006 年下降 3. 7% ，比 2005 年下降了 3. 3% 。

表 2 －7 近 3 年澳大利亚主要化石能源矿产品消费 ( 按公历计算)

资料来源: BP Statistical Review of World Energy 2008 June

按澳大利亚财年度计算，近 3 年澳大利亚各化石能源矿产消费量见表2 － 8。由表 2 － 8 可见，2006 ～ 2007 财年，澳大利亚石油消费量为 29088 百万升 ( 约相当于 25 百万吨，按 1162. 14 升石油等于 1 吨石油计算) ，比2004 ～ 2005 年度增长 8. 5% ; 天然气消费 290880 亿升 ( 大致相当于 290. 88亿立方米，按1 升等于0. 001 立方米计算) ，比2004 ～2005 年度增长7. 1% ;煤炭消费 71. 122 百万吨，比 2004 ～2005 年度增长 2. 8% 。

表 2 －8 近 3 年 ( 财年) 澳大利亚主要化石能源矿产品消费

资料来源: ABARE. Australian Energy Statistics Australian Energy Update 2008

比较公历年数据和财年度数据，可以发现，公历年消费数据 ( 由 BP 能源公司公布) 与澳大利亚官方公布的财年度消费数据相差较大，特别是煤炭的消费数据。本书在可能的情况下，将重点用澳大利亚官方数据，即澳大利亚农业与经济局数据或澳大利亚统计局数据。必须明确，由于公历年数据和财年数据用统计的时间点不同，因此，财年度数据与公历年数据有差异应是正常的。对于石油和天然气而言，不仅统计时间点不同，而且还存在换算上的差异，因此，出现数据差异更为正常 ( 对于石油和天然气的统计，在许多情况下澳大利亚用升作为计量的基本单位) 。

2. 非化石能源矿产

非化石能源矿产，这里着重讨论金属矿产问题。按年度计，近 4 年澳大利亚主要金属矿产消费量见表 2 －9。由表 2 －9 可见，2007 ～2008 年度，澳大利亚金属铝消费量为288 千吨，比上一年度增加3 千吨，比2004 ～2005 年度减少92 千吨; 精炼铜消费 156 千吨，比上一年度增加 10 千吨，比 2004 ～2005 年度减少 12 千吨; 精炼铅消费 32 千吨，与上一年度持平，但比 2004 ～2005 年减少 1 千吨; 精炼锌消费 80 千吨，与上一年度持平，比 2004 ～ 2005年度增加 1 千吨。

表 2 －9 近 4 年 ( 财年) 澳大利亚主要金属矿产品消费 单位: 千吨

资料来源: ABARE. Australian commodity statistics 2008

按公历年计，近 4 年澳大利亚主要金属矿产消费量见表 2 － 10。由表2 － 10可见，2007 年，澳大利亚金属铝消费为 327. 2 千吨，比 2006 年增加14. 8 千吨，比 2004 年减少 34. 6 千吨; 铜消费 147. 9 千吨，比上一年增加4. 2 千吨，比 2004 年减少 20. 6 千吨; 铅消费 25 千吨，比上一年减少 2 千吨，比 2004 年减少 14 千吨; 锌消费 239. 4 千吨，比上一年减少 40. 1 千吨，比 2004 年减少 10. 6 千吨; 镍消费 1. 6 千吨，与上一年持平; 锡消费 0. 1 千吨，比 2006 年减少 0. 5 千吨，比 2004 年减少 1 千吨。

比较公历年数据 ( 由世界金属统计局提供) 与财年度数据 ( 由澳大利亚 ABARE ( 农业与经济局) 提供) ，可以发现，除锌外，其他金属数据可大致比较。对于锌消费数据相差较大的原因 ( 可达 2 倍) ，笔者考察后发现，表 2 －9 中锌是指纯精炼锌消费，而表 2 －10 中锌消费则是指平板锌( slab zinc) 的消费，两者涵义有一定差别。

表 2 －10 近 4 年澳大利亚部分金属矿产品消费 ( 按公历年计) 单位: 千吨

资料来源: World Metal Statistics. September 2008

三、主要矿产品生产的发展态势

1. 铝土矿

澳大利亚一直是世界第一大铝土矿生产国，其铝土矿产量多年来一直占世界铝土矿总产量的 30% 以上。自 20 世纪 80 年代中期以来，澳大利亚铝土矿产量从 1986 ～ 1987 财年的 34. 10 百万吨增长到 2005 ～ 2006 财年的60. 87 百万吨，20 年间产量增加了 78. 5% 。过去 20 年中，澳大利亚铝土矿产量稳步发展，其间未发生明显波动。澳大利亚铝土矿产量增长态势见图2 － 1。

图 2 －1 近 20 年来澳大利亚铝土矿生产走势

2. 煤炭

煤炭这里指黑煤 ( black coal) 。澳大利亚是世界第五大煤炭生产国。根据 BP 能源统计 2008 年资料，2007 年其煤炭产量占世界煤炭总产量的6. 16% 。在过去 20 年中，其煤炭生产除 1995 ～ 1996 年出现了一个明显拐点外，总体上说，较为稳定，见图 2 －2。

图 2 －2 近 20 年来澳大利亚煤炭生产走势

3.金刚石

澳大利亚是世界第一大金刚石生产国。多年来其金刚石产量约占世界金刚石产量的20%～30%。在过去20年中，其金刚石产量波动明显，高峰时(1994～1995年度)，其产量可达43.59百万克拉，低谷时(2000～2001年度)，产量仅为22.48百万克拉，变化幅度剧烈，可达48.4%。在过去20年中，前10年其金刚石产量呈上升趋势，但后10年，即自19～1998年度以来，其金刚石产量有明显下降趋势(图2－3)，说明未来澳大利亚金刚石生产形势不容乐观。

图2－3 近20年来澳大利亚金刚石生产走势

4.铁矿石

多年来，澳大利亚一直是世界第二大铁矿石生产国，位于巴西之后。近年来，其铁矿石产量约占世界铁矿石总产量的20%左右。在过去20年中，澳大利亚铁矿石产量稳步发展，平均年增长速度达到5.1%，呈现了较为良好的发展态势，见图2－4。

图2－4 近20年来澳大利亚铁矿石生产走势

5.锰矿石

澳大利亚是世界第三大锰矿石生产国，位于中国和南非之后，其锰矿石产量约占世界总产量的13%左右。过去20年中，从1986～1987年度到2001～2002年度，其锰矿石产量大体维持在每年1.5百万吨到2.5百万吨之间，之后，锰矿石产量快速上涨，在2001～2002年度到2005～2006年度的4年间，锰矿石平均年增长速度达到21.9%，见图2－5。

6.原油

澳大利亚石油产量一直较低。多年来，其石油产量多保持在20百万吨至30百万吨之间。2007年，其石油产量(23.8百万吨)约占世界石油总产量的0.6%。根据澳大利亚农业与经济局数据，在1986～1987到1999～2000财年，澳大利亚石油产量大体维持在300亿～350亿升之间。2000～2001财年其石油产量达到顶峰，为387.05亿升。之后，石油产量不断下滑，在2000～2001年度到2005～2006年度，其石油产量下降了37.2%，见图2－6。

图2－5 近20年来澳大利亚锰矿石生产走势

图2－6 近20年来澳大利亚石油生产走势

7.天然气

在过去20年中，澳大利亚天然气产量稳步增长。1986～1987年度，其天然气产量为151.77亿立方米，到2005～2006年度，其天然气产量已达380.16亿立方米，20年中，天然气产量增长了150.5%，平均年增长率达到5.0%。过去20年澳大利亚天然气生产走势见图2－7。

图2－7 近20年来澳大利亚天然气生产走势

8.金

多年来，澳大利亚一直是世界第二大黄金生产国，目前是世界第四大黄金生产国(2008)，排在中国、美国、南非之后。从1986～1987年度到19～1998年度，总体上，澳大利亚金产量呈不断上升状态。自19～1998年度以来，澳大利亚金产量不断下降，从1998～1999年度高峰时的316吨持续下降到2005～2006年度的250吨，8年中，金产量下降了21%。过去20年中，澳大利亚金生产走势见图2－8。

图2－8 近20年来澳大利亚金生产走势

9.铜

澳大利亚是世界第四大矿山铜生产国。过去20年中，其铜产量从1986～1987年度的21.8万吨(金属含量)稳步上升至2000～2001年度的87.6万吨(金属含量)。其后，增势平缓，其矿山铜产量基本徘徊在每年87万吨金属到93万吨金属之间，见图2－9。

图2－9 近20年澳大利亚铜生产走势

10.镍

澳大利亚是世界第三大矿山镍生产国。在过去20年中，其矿山镍生产可大体分成3个阶段。第一阶段，从1986～1987年度到1993～1994年度，其矿山镍生产稳定在每年6万～7.5万吨金属之间。第二阶段，为相对快速增长时期。其矿山镍产量从1993～1994年度的6.5万吨金属相对较快速上涨到2001～2002年度的20.5万吨金属，年均增长率为15.4%。第三阶段，从2001～2002年度到2005～2006年度，镍产量呈缓慢下降状态，在2001～2002年度到2005～2006年度，镍矿山产量从年产20.5万吨金属下降至18.3万吨金属，下降幅度达10.7%。过去20年，澳大利亚矿山镍生产走势见图2－10。

图2－10 近20年来澳大利亚镍生产走势图

11.铀

多年来，澳大利亚是继加拿大之后的世界第二大铀矿生产国。过去20年来，澳大利亚铀矿生产可大体分成两个阶段。从1986～1987年度到1994～1995年度，澳大利亚铀矿生产总体呈下降状态，此可看成是第一阶段。从1994～1995年度到2005～2006年度，为第二阶段，为铀矿生产总体上升阶段。尽管其间有曲折，有反复，但总体上升趋势明显。过去20年澳大利亚铀矿生产走势见图2－11。

图2－11 近20年来澳大利亚铀矿生产走势