1.天津港口属于哪个区

2.中国通往蒙古国的口岸有哪些

3.津港是哪里 津港具体是哪里

天津港口属于哪个区

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塘沽区。

塘沽区

塘沽区位于天津市东部,是天津滨海新区的中心区,地理坐标为北纬38°44′~39°13′,东经117°30′~117°46′。区境东濒渤海,西邻东丽、津南二区,南接大港区,北抵汉沽区与宁河县,区域面积790.2平方公里,塘沽区总面积68千米(简册)/859平方千米。总人口48万人(2004年)。区人民政府驻营口道,邮编:300450。行政区划代码:120107。区号:022。拼音:Tanggu Qu。2009年11月10日和汉沽区、大港区合并成为滨海新区。

基本信息

中文名:塘沽区

外文名:Tanggu Qu

所属地区:中国,天津市

下辖地区:新村街道、解放路街道、三槐路街道、新港街道、向阳街道、杭州道街道、新河街道、大沽街道、北塘街道、渤海石油街道、胡家园街道、新城镇。

基本情况

塘沽成陆距今已有八百多年的历史。宋庆历八年(公元1048年),黄河曾3次改道北移,在天津附近入海。黄河"一石水而六斗泥",具有惊人的造陆能力,"浊水所经,即为平陆"。至南宋建炎二年(公元1128年),塘沽陆地逐步形成。元朝开海上漕运,元政府驻军屯防漕运,人丁日繁。明成祖朱棣定都大都(今北京市)以后,向这里移民形成高潮,大沽、北塘成为较大村镇。清末,大沽设协台衙门,塘沽设同知衙门。解放前,塘沽从未独立建置,海河两岸分属不同行政区域。至解放前夕,海河南岸录属天津县,海河北岸录属宁河县。解放后,两岸合并,设天津市塘大区(塘沽、大沽),1952年2月改称塘沽区。

中国通往蒙古国的口岸有哪些

二连浩特口岸位于我国正北方,与蒙古国扎门乌德隔界相望,是中国通往蒙古国的唯一的铁路口岸,是国家批准的首批十三个沿边开放城市之一,也是欧亚大路桥中的重要战略枢纽。

“二连”是蒙语的汉译音,有海市蜃楼之意。远在公元十世纪前,二连浩特就是欧亚通商要道,并设有驿站。1956年1月,北京—乌兰巴托—莫斯科国际联运列车正式通车,二连浩特口岸诞生,成为中国面向世界的又一个窗口。

以二连浩特为终点的集二铁路线,把京山线与蒙古国、俄罗斯及欧洲各国的铁路网串接起来;通过京包、京山线与天津港相连,是日本、东南亚及其它邻国开展对蒙古国、俄罗斯及欧洲各国转口贸易的理想通道,更是蒙古国走向出海口的唯一通道,二连浩特口岸因此被人们誉为又一座欧亚“大陆桥”。

二连浩特口岸拥有亚洲最大的散堆装货场、换轮库和先进的H986火车检验系统。年进口原油300多万吨、木材300多万立方米、铜矿粉50多万吨、铁矿石300多万吨、钼矿粉5000多吨,蒙古国70%的果蔬和日用品经由该市运入。

扩展资料

二连浩特市位于内蒙古自治区正北部,与蒙古国东戈壁省扎门乌德市隔界相望,是中国对蒙古国开放的最大公路、铁路口岸,边境线长68.29公里。二连是距首都北京最近的陆路口岸,也是陆路连接欧亚最便捷的通道。二连面对蒙古、俄罗斯及欧洲国际市场,背靠京津塘环渤海经济圈和呼包鄂经济带,是中国向北开放的前沿阵地,也是中国重要的商品进出口集散地。

近年来,二连浩特市不断加大工作力度,在“转变、调整、开放、提高”上下功夫,着力完善过货通关、物流贸易和落地加工三大功能,经济社会得到快速发展,城市功能明显增强,通关环境得到进一步改善,为构筑大通道打下了坚实的基础。?

“二连浩特”是蒙语的汉译音,“二连”原名“额仁”,沿用市郊“额仁达布散淖尔”(现译二连盐池)之名。“额仁”是牧人对荒漠戈壁景色的一种美好描述,有海市蜃楼的意思。

它是中国陆路连接欧亚最捷径的通道,以二连为终点的集二线,连通京包,京山线,与蒙古、独联体及东西欧各国的铁路结成一座欧亚铁路大路桥。以北京为起点。经二连浩特到莫斯科,比经满州里口岸的滨洲线近1140公里。

特别是通过京包、京山线与天津港相连,是日本、东南亚及其它邻国开展对蒙古、俄罗斯及东欧各国转口贸易的理想通道。更是蒙古国走向出海口的唯一通道。

改革开放以来,二连口岸的客货运量逐年增加。2002年,进出口运量达到421万吨,创二连浩特口岸历史最高。出入境人员近80万人次。出入境车辆11.3万辆次。

2002年,二连浩特公路口岸新通道工程已建成并投入使用,客运能力进一步扩大。铁路口岸站场改造工程也于今年开工建设,工程完工后,二连铁路口岸过货能力将达到1000万吨。

百度百科-二连浩特口岸

津港是哪里 津港具体是哪里

津港是哪里

1. 《白夜追凶》中津港的名字可能就在天津附近。天津港,又称天津新港,位于中华人民共和国天津海河入海口,京津冀城市群与环渤海经济圈交汇处。它是中国北方最大的综合性港口和重要的外贸口岸。

2. 天津港是世界上航道水平最高的人工深水港。天津港主航道水深21米,可满足30万吨原油船舶和世界上最先进的集装箱船舶的使用要求。

3.2015年天津港货物吞吐量首次突破5亿吨,集装箱吞吐量突破1300万标准箱,成为北方首个5亿吨大港。2015年1月1日,中国首条人工开挖复试航道在天津港正式通车。2015年3月4日,天津将投资160亿元建设天津港。