1.刚刚给欧拉R1新能源装好胎压监测,今天就扎钉,天意啊

2.北汽新能源EU5、EU400、EU快换版电控机械转向系统是什么?

3.怎样知道勇士越野车传动系统各个零件基本尺寸?

刚刚给欧拉R1新能源装好胎压监测,今天就扎钉,天意啊

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我的欧拉是去年10月买的,当时低配没有配胎压监测。在其他车友的建议下,买了国内一线品牌的胎压监测系统,上个月刚刚预约安装好。没想到今天就发生了这样一件悲催的事情。

昨天专门查看了天气预报,连续几周的雨水终于要停歇了。下周没有雨水,于是就把车洗的干干净净,

早上起来阳光明媚,心情大好,还专门给我心爱的小欧拍了几张可爱的照片。当然,作为一名老司机,上车之前环绕一周检查车况,也是我的好习惯。

车身一切正常,四个轮胎目测也没有什么太大的问题,虽然车上装有胎压监测,可是还是习惯了先目测一遍

上车之后,一切正常,开开心心的就去上班了。路上有一个地段不知道什么原因,用彩钢瓦封闭了半幅道路。后来怀疑就是在这扎的钉子。

停好车,竟然发现在我对面有一辆女神版。真是不由感慨,以前路上的欧拉r1,难得一见,现在路上的欧拉r1,遍地都是。看来这款网红纯电动小车真是实至名归啊!

中午下班到了吃饭时间,准备开车回家。上车就听到胎压监测报警,显示右后胎只有1.9个压力。当时就头蒙了,心里有一种不祥的念头,别是被钉子扎胎了吧?下车检查,果然在右后台面上有一颗钉子。

在这里要着重表扬一下长城欧拉原车配备的充气泵。如果没有充气泵,开着一条亏气的轮胎到修车厂,轻则对轮胎造成严重的不可逆损伤,重则轮胎脱圈,造成严重的安全隐患。取出车上配置的充气泵,两分钟左右就将胎压打好

不敢耽搁,立即开着车去朋友的修理厂补胎。钉子此时切勿直接拔出,一旦将钉子拔出,可能会造成轮胎剧烈漏气,那个时候恐怕充气泵也无能为力了。

朋友见到我,还以为是上次装的胎压监测有问题,问我是不是胎压监测不好用?我说轮胎被扎了。哈哈哈,胎压监测太好用了。

这次用千斤顶支撑车辆,明显熟练多了。直接用手就摸到了车边梁内侧的支撑点,三下两下就将车撑好。这里特别要说明的是,如果需要使用千斤顶,一定要顶住车底的支撑点。切勿将千斤顶顶在底边梁上。

拆下轮胎之后,正好我来检查一下后悬挂。最明显的就是后轮的鼓式刹车。鼓式刹车的缺点是无法进行精准防抱死控制,因此,后轮鼓刹设计的车型基本都无法安装esp系统。但鼓式刹车的好处是成本低,制动力大。

这里生锈的部分,我要特别强调一下,这些锈迹绝不影响行车安全,生锈的这个面又叫座轮胎底座安装面,这个面会和轮毂内侧通过螺栓螺丝紧紧地压在一起。

长城欧拉r1的后悬挂很明显是扭力梁式非独立悬挂,通过中间这个黑色的U型钢槽产生变形,来抵消两侧车轮不同振幅的跳动。但这种悬挂在城市铺装路面上行驶,说实话,与独立悬挂是没有明显区别的

这个位置是后悬挂轴承支架,后轮轴承就镶在这个支架内部。由于后轮采用了一体式鼓式刹车,只有拆掉刹车才能看见轴承

上面那条管线是刹车油管,通过液压油传递刹车信号。下面的是个传感器,个人感觉是刹车磨损传感器。这点我不太肯定,希望其他车友给予指正。

刹车油管固定在后悬管变形梁的上部,避免了彻底碰撞,损坏刹车油管造成刹车失灵的情况

同样的设计理念还体现在这个位置。将刹车油管隐藏到了动力电池包侧面通过。充分保护刹车系统,降低撞击损害的风险。

刚刚装好的胎压监测,今天就发挥了自己的作用。如果不是他,我肯定会拖着一条亏气的轮胎开车,不知道会发生什么意外呢。

把轮胎的时候一定要特别小心。因为在轮毂气嘴位置上,有一个胎压监测传感器,如果不小心极可能对其造成伤害。

补胎速度非常快,十分钟左右。拔出了一根三公分左右长度的螺丝,一看样子就知道是彩钢瓦专用螺丝。那会儿和老板在聊天,忘了拍照片。再次给各位车友提个醒,再经过施工路段时,尽量不要离施工挡板太近。

北汽新能源EU5、EU400、EU快换版电控机械转向系统是什么?

动力系统进入起动状态时电控-机械转向系统方起作用。

电控机械转向系统属非液压转向系统,该系统由机械部件和电机组成,其一大优点是不再需要诸如软管,储油罐、滤清器和液压油等液压部件,再者,该系统效率更高,与需液压油持续流动的液压转向系统相比较,该系统仅在实际转向时方消耗能量,即按实际需要消耗能量,故可降低能量消耗率。

电控机械转向系统根据车速、方向盘转角及作用在方向盘上的力矩自动调整转向助力。

怎样知道勇士越野车传动系统各个零件基本尺寸?

怎样知道勇士越野车传动系统各个零件基本尺寸?

我亲戚在东风猛士车身厂上班,车身的尺寸肯定知道,底盘传动的尺寸,不知道打听的到不。

什么样的传动系统称为精密传动系统

机械传动系统:是机床组成的重要部分,主要是由滚珠丝杠进行传动的,滚珠丝杠

在传动过程中丝杠和运动轴是一体的,在日本MAZAK也有

机床是用电机作为传动的。

机械传动的作用:机械传动的作用是传递运动和力。

常用机械传动系统包括齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、带传动、链传动、轮系等。

纯电汽车的传动系统和内燃汽车的传动系统相比

1.电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;其工作

原理是:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶;电动汽车的种类

有:纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。2.就目前市场中的新能源车型将我们的评测体系分为三类

:纯电动车型、插电式混合动力车型以及油电混合动力车型,具体至每一类车型都拥有各自不同的效能标准

3.在众多的新能源车中,首先新能源车型最关心的可能是形势补贴政策和它的动力续航里程。如果就电动车

的价格、里程、空间等多方面进行考虑的话,对于纯电动而言,当前可能是特斯拉,比亚迪、北汽、腾势 以及帝豪。。。等等

液压传动系统怎样构成

液压传动系统由以下部件组成:

1、储液缸

2、液压油泵:齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等

3、各种阀体:单向阀、溢流阀、方向阀、增压阀、减压阀、限压阀等等

4、液压管路: 金属硬管、橡胶硬管、橡胶软管等

习题一 液压传动系统由哪些基本

主要有动力元件(液压泵)、执行元件(液压缸和液压马达)、控制元件(各类阀)、辅助元件(除了以上三种元件以外的液压元件,如油箱、管路、散热器等)、工作介质(液压油)。

纯电汽车的传动系统和内燃汽车的传动系统区别

1.电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;其工作

原理是:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶;电动汽车的种类

有:纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。2.就目前市场中的新能源车型将我们的评测体系分为三类

:纯电动车型、插电式混合动力车型以及油电混合动力车型,具体至每一类车型都拥有各自不同的效能标准

3.在众多的新能源车中,首先新能源车型最关心的可能是形势补贴政策和它的动力续航里程。如果就电动车

叉车传动系统的传动过程

发动机,变速箱,传动轴,后桥,轮胎!

悍马的传动系统

悍马H1装备名为TorqTrac 4技术的四轮驱动系统。它可以自动通过向打滑车轮施加制动而降低打滑轮胎的转速,同时差速器自动将四个车轮的驱动力进行重新分配。如果你还嫌这些不够,那么还可以选装一个Off-Road Adventure Package的选装包。这套装置包括多种越野用装备,如前后伊顿(Eaton)锁止差速器,当你驾驶H1攀登岩石、爬大坡、过深沟时,可以按下一个按钮,前后差速器立即锁止,帮你渡过障碍。这套选装包还包括了一套12000磅的绞盘、以及越野专用轮胎等。

悍马H1的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况,提供分高低挡的全时4驱系统。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予了H1近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中能一样敏捷。

悍马H1采用的4轮全独立悬挂和硬度可变的重负荷弹簧。前悬挂的大稳定杆提高了操控性,特别是减轻了转弯时的侧倾现象。悬挂系统和轮毂轮胎的出色配合使该车在最恶劣的路况下也可以应对。中央轮胎充气系统(CTIS)让驾驶员可以调节胎压以适应不同的路况。

在雪、沙或泥地上给轮胎放气能加大其触地面,从而提高摩擦力。回到正常路面上后只要拨一下控制台上的开关就可以给轮胎充气。充、放气都能在行驶间进行。该车的重心低,轴距长,轮距宽,因此开起来非常稳定,即使车身侧倾40度也能继续行驶。该车名为TT4的牵引力控制系统随时监测每个车轮的转速,通过制动器和差速器遏制车轮打滑并把扭力传递给有附着力的轮子上。

车床传动系统包括哪些传动链

机床传动链可分为:外联络传动链和内联络传动链。

为了在机床上得到所需要的运动,必须通过一系列的传动件把运动源和执行件,或把执行件与执行件联络起来,以构成传动联络。构成一个传动联络的一系列传动件,称之传动链。根据传动链的性质,传动链可分为两类。

(1)外联络传动链 联络运动源与执行件的传动链,称为外联络传动链。它的作用是使执行件得到予定速度的运动,并传递一定的动力。此外,还起执行件变速、换向等作用。外联络传动链传动比的变化,只影响生产率或表面粗糙度,不影响加工表面的形状。因此,外联络传动链不要求两末端件之间有严格的传动关系。如卧式车床中,从主电动机到主轴之间的传动链,就是典型的外联络传动链。

(2)内联络传动链 联络两个执行件,以形成复合成形运动的传动链,称为内联络传动链。它的作用是保证两个末端件之间的相对速度或相对位移保持严格的比例关系,以保证被加工表面的性质。如在卧式车床上车螺纹时,连线主轴和刀具之间的传动链,就属于内联络传动链。此时,必须保证主轴(工件)每转一转,车刀移动工件螺纹一个导程,才能得到要求的螺纹导程。又如,滚齿机的范成运动传动链也属于内联络传动链。