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1.二氧化碳的物理性质和化学性质各是什么?
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二氧化碳的物理性质和化学性质各是什么?
一、二氧化碳的物理性质
1、液体状态表面张力:约3.0dyn/cm;
2、密度:1.816kg/m3;
3、粘度:0.064mPa·S;
4、临界温度:31.06℃;
5、临界压力:7.383MPa;
6、临界体积:10.6Kmol/m3。
二、二氧化碳的化学性质
1、和水反应:二氧化碳可以溶于水并和水反应生成碳酸,而不稳定的碳酸容易分解成水和二氧化碳。
2、和碱性物质反应:二氧化碳可以和氢氧化钙反应生成碳酸钙沉淀和水。
3、和活泼金属在点燃下的反应:二氧化碳本身不支持燃烧,但是会和部分活泼金属在点燃的条件下反应(如钠、钾、镁)生成相对应的金属的氧化物和碳。
4、配伍禁忌:尽管二氧化碳可与多种金属氧化物或还原性金属,如铝、镁、钛和锆发生剧烈的反应,但可与大多数物质配伍。与钠和钾的混合物受震时爆炸。
扩展资料:
1、一定范围内,二氧化碳的浓度越高,植物的光合作用也越强,因此二氧化碳是最好的气肥。美国科学家在新泽西州的一家农场里,利用二氧化碳对不同作物的不同生长期进行了大量的试验研究,他们发现二氧化碳在农作物的生长旺盛期和成熟期使用,效果最显著。
2、二氧化碳密度较空气大,当二氧化碳少时对人体无危害,但其超过一定量时会影响人(其他生物也是)的呼吸,原因是血液中的碳酸浓度增大,酸性增强,并产生酸中毒。空气中二氧化碳的体积分数为1%时,感到气闷,头昏,心悸;4%-5%时感到眩晕。6%以上时使人神志不清、呼吸逐渐停止以致死亡。
3、固态二氧化碳压缩后又叫干冰,零下75℃干冰升华,可以吸收周围的热量,使周围水汽凝结,就生成了一种云雾缭绕的景象,同时周围温度迅速降低,因此干冰常用于低温保存物品。
参考资料:
转炉炼钢500问的图书目录
1 炼钢的基本任务是什么?
2 工业化炼钢方法有哪几类?各有何特点?
3 硫在钢中的危害有哪些?不同钢种对硫的要求是什么?
4 磷在钢中的危害有哪些?不同钢种对磷的要求是什么?
5 氢对钢的危害是什么?钢中氢的来源是什么?如何防止?
6 氮对钢的危害是什么?钢中氮的来源是什么?如何防止?
7 钢中残余有害元素的种类有哪些?
8 钢中非金属夹杂物的来源有哪些?
9 根据化学成分及加工性能区分,非金属夹杂物可以分为哪几类?
10 变质非金属夹杂物的方式有几种?
11 非金属夹杂物对钢有什么危害?
12 炼钢过程中锰的冶金作用是什么?锰的氧化有何特点?
13 炼钢过程中硅的冶金作用是什么?硅的氧化有何特点?
14 炼钢过程中铝的冶金作用是什么?
15 冶炼一炉钢的基本过程是怎么样的?
16 吹炼过程中各元素成分变化规律是什么?
17 吹炼过程中各种元素的氧化顺序如何?
18 炼钢原材料分为哪几类?
19 转炉炼钢对入炉铁水温度和成分有什么要求?
20 转炉炼钢对入炉铁水带渣量及装入量有何要求?
21 转炉炼钢用废钢的来源有哪些?如何分类?
22 什么是废钢的冷却效应?废钢冷却效应如何计算?
23 转炉炼钢对废钢有何要求?
24 转炉炼钢用铁合金的特点有哪些?
25 转炉炼钢常用的脱氧剂有哪些?
26 如何正确选用脱氧剂?
27 炼钢中使用复合脱氧剂有何好处?
28 转炉炼钢常用的合金剂有哪些?
29 对转炉炼钢用铁合金应如何进行管理?
30 如何确定合金烘烤温度和时间?
31 炼钢用石灰在标准和质量上有何要求?
32 石灰在炼钢过程中的主要作用是什么?
33 炼钢生产用萤石有何特点?
34 哪些材料可作为萤石的代用品?
35 炼钢生产用白云石有何特点?
36 炼钢用合成造渣剂有何特点?
37 用转炉污泥为基制备的复合造渣剂有何特点?
38 转炉炼钢用氧化剂的种类有哪些?对其有何要求?
39 转炉炼钢用冷却剂的种类有哪些?各有何特点?
40 转炉炼钢用增碳剂种类有哪些?对其有何质量要求?
41 如何确定增碳剂的加入量?
42 铁水预处理常用的脱硫剂有哪几种?
43 石灰作为脱硫剂的特点是什么?
44 电石作为脱硫剂的特点是什么?
45 石灰石作为脱硫剂的特点是什么?
46 金属镁作为脱硫剂的特点是什么?
47 Mg/CaO复合脱硫剂的特点是什么?
48 如何确定镁基复合脱硫剂各组分的组成和配比?
49 铁水预处理用脱硅剂的种类有哪些?
50 铁水预处理用脱磷剂的种类有哪些?
51 炼钢用保温剂的种类有哪些?
52 保温覆盖剂在使用上有何要求?
53 炼钢用气体的种类和特点是什么?
54 炼钢过程中氮气的主要作用是什么?
55 氩气的主要用途有哪些?
56 乙炔在使用时要注意什么问题?
57 钢铁冶炼过程中对耐火材料有什么要求?
58 什么是不烧焦油结合砖?
59 什么是烧成油浸砖?
60 什么是镁炭砖?
61 转炉内衬用砖有何特点?
62 转炉内衬如何进行综合砌筑?
63 转炉出钢口用砖及底部用砖的特点是什么?
64 转炉炉衬投补用耐火材料应具有哪些工艺性能?
65 转炉炉衬喷补的方法有哪些?所用耐火材料的特点是什么?
66 什么是转炉溅渣护炉?溅渣护炉对终点渣成分有何要求?
67 溅渣护炉用调渣剂的种类及特点是什么?
68 什么是铁水预处理?
69 铁水预脱硫的意义何在?如何正确选择铁水预脱硫方法?
70 目前哪种脱硫工艺的冶金效果最好?
71 铁水预处理机械搅拌法存在什么优缺点?
72 什么是铁水预处理喷吹法?
73 铁水预处理喷吹法通常采用何种处理容器?
74 KR搅拌法铁水预脱硫的工艺特点是什么?
75 纯镁铁水预脱硫的工艺特点是什么?
76 相比于其他铁水预脱硫工艺,纯镁脱硫的优势何在?
77 纯镁脱硫过程中提高镁颗粒利用率的主要措施有哪些?
78 从技术经济指标上分析,为何说纯镁喷吹工艺略显优势?
79 什么是铁水包镁基复合喷吹脱硫?
80 铁水预脱硅的目的是什么?
81 目前脱硅处理通常选择的地点及方式是什么?
82 出铁场脱硅方法有哪些?
83 铁水罐或混铁车脱硅的工艺特点是什么?
84 什么是“两段式”脱硅法?
85 铁水预脱磷的目的是什么?铁水预脱磷的工艺方法有哪些?
86 喷吹法铁水预脱磷工艺可分为哪两种形式?
87 什么是“专用炉处理”铁水预脱磷工艺?
88 什么是SRP工艺?
89 什么是SARP法铁水预脱磷工艺?
90 什么是ORP法?
91 什么是NRP法?
92 铁水预处理提钒的工艺方法有哪些?
93 什么是雾化提钒?
94 为什么说确保“提钒保碳”是转炉提钒的关键技术难点?
95 什么是铁水预处理提铌工艺?
96 什么是炉容比?炉容比与装入量有什么关系?
97 确定转炉炼钢装入量应考虑哪些因素?
98 转炉炼钢装入制度有几种方式?
99 转炉炼钢装料次序如何确定?
100 装料过程中兑铁水操作有何要求?
101 装料过程中加废钢操作有何要求?
102 装料过程中指挥吊车的要领是什么?
103 装料中摇炉进料操作要领是什么?
104 什么是造渣制度?其具体内容及目的是什么?
105 炉渣的主要来源有哪些?它在钢中起什么作用?
106 炼钢对炉渣的化学成分和物理性质有什么要求?
107 转炉炉渣是如何形成的?
108 影响石灰溶解速度的因素有哪些?
109 什么是炉渣碱度?对冶炼有何影响?
110 碱性渣与酸性渣如何区别?
111 什么是转炉冶炼过程中的成渣路线?
112 造渣材料中石灰加入量如何确定?
113 造渣材料中各种助熔剂的化渣作用如何?助熔剂的加入量如何确定?
114 造渣材料中白云石的加入量如何确定?
115 转炉炼钢造渣操作有几种方法?
116 造渣材料的加入批数和时间如何确定?
117 在确定复吹转炉渣料的加入时机及批数时有何注意事项?
118 吹炼过程中造渣材料的加入批数和时间如何与枪位相互配合?
119 不同时期转炉渣黏度的控制有什么要求?
120 什么是炉渣氧化性?有几种表示方法?
121 哪些因素会影响炉渣氧化性?
122 吹炼过程中炉渣氧化性如何控制?
123 什么是泡沫渣?为何要造泡沫渣?
124 泡沫渣形成的影响因素有哪些?
125 什么是吹损?由几部分内容组成?
126 为什么说转炉操作过程中,防止喷溅十分重要?
127 爆发性喷溅产生的根本原因是什么?
128 预防爆发性喷溅产生的原则及具体措施是什么?
129 出现爆发性喷溅后应如何调整枪位?
130 泡沫性喷溅产生的原因及预防措施是什么?
131 金属喷溅产生的原因及预防措施是什么?
132 何为硅锰氧化期?硅锰氧化期火焰具有哪些特征?
133 碳反应期火焰有什么特征?
134 为什么脱碳是炼钢过程的主要任务,其氧化的特点是什么?
135 脱碳反应对炼钢过程有什么作用?
136 炉渣返干会出现什么样的火焰特征?
137 熔渣出现喷溅时会有哪些火焰特征?
138 如何通过观察火焰来有效预防喷溅的发生?
139 什么叫炉渣的“返干”,出现返干后应如何处理?
140 转炉炼钢的供氧制度涉及哪些内容?
141 什么是氧气流量?如何确定氧气流量?
142 为什么说氧气流量与喷头面积大小有直接关系?
143 何为马赫数?
144 什么是供氧强度?如何确定供氧强度?
145 从氧枪喷嘴喷出的氧气射流是如何变化的?
146 转炉炉膛内氧气射流的特性是怎样的?
147 什么是氧气射流对熔池的物理作用?
148 什么是金属与炉渣间乳化过程?影响因素有哪些?
149 为什么说吹炼过程中乳化与正确调整枪位和供氧量存在紧密联系?
150 氧射流对熔池的传氧机理是什么?
151 氧气顶吹转炉的传氧载体有哪几种?
152 如何确定氧枪的供氧压力?
153 什么叫枪位?确定枪位的方法有几种?
154 采取低枪位或高枪位会对冶炼产生什么影响?
155 什么是硬吹和软吹?
156 氧枪操作的方式有哪几种?分阶段恒压变枪的操作要领是什么?
157 开吹前针对氧枪操作应了解哪些内容?
158 在确定开位和变动枪位时应考虑哪些因素?
159 恒压变枪操作时吹炼不同阶段枪位应如何调整?
160 典型的氧枪操作模式有哪几种?
161 如何根据实际情况确定枪位的操作?
162 什么是氧气转炉顶底复合吹炼工艺?
163 复吹转炉与顶吹转炉相比具有什么冶金特点?
164 复吹转炉与顶吹转炉相比在造渣上有什么不同?
165 复吹转炉与顶吹转炉相比在冶金效果上有何不同?
166 复吹转炉用底吹气体的种类有哪些?
167 转炉底部供气模式如何确定?
168 如何确定复合吹炼过程中底吹气体的切换时机?
169 如何确定不同时期的底吹供气强度?
170 什么是转炉炼钢温度制度?
171 转炉炼钢热量来源于何处?
172 转炉炼钢热量消耗在哪里?
173 什么是废钢配比临界点?
174 为什么说熔池温度状况是转炉炼钢需要控制的关键参数?
175 吹炼过程控制熔池温度的方法有哪些?
176 判断熔池温度的方法有哪些?
177 通过钢样判断钢水温度时应如何操作?
178 判断熔池温度的其他方法有哪些?
179 转炉炼钢常用冷却剂在使用上有什么特点?
180 什么是冷却剂的冷却效应?
181 各种常用冷却剂的冷却效应如何?
182 冷却剂加入量如何确定?
183 确定冷却剂用量时应考虑哪些影响因素?
184 转炉炼钢出钢温度应如何确定?
185 钢液的熔点应如何计算?
186 钢液的过热度如何确定?
187 出钢及浇注过程中造成温降的因素有哪几方面?应相应采取哪些措施减少温降?
188 什么是低温钢?产生低温钢的主要原因是什么?
189 出现低温钢应如何处理?
190 出现高温钢应采取什么措施?
191 什么是终点控制?终点的标志是什么?
192 如何通过经验判断控制终点?
193 如何通过观察炉口火焰判断终点碳含量?
194 影响通过炉口火焰判断终点碳含量的影响因素有哪些?
195 如何通过观察炉口火花来判断钢水含碳量?
196 转炉炉前人工取样有什么要求?
197 如何通过观察钢样表面形状来判断钢水含碳量?
198 拉准碳需要注意哪几个关键问题?
199 如何通过观察的方法判断钢水温度?
200 判断终点温度的方法有哪些?
201 热电偶测温的操作要点有哪些?
202 什么是钢液的脱氧合金化?
203 为什么要对钢液进行脱氧?
204 什么是元素的脱氧能力?如何判断元素脱氧能力的大小?
205 常用的脱氧方法有哪些?
206 如何减少钢中非金属夹杂物?
207 钢水氧化性与哪些因素有关?
208 脱氧剂的选择原则是什么?
209 脱氧合金化可分为哪两种工艺方法?
210 转炉炼钢对脱氧程度有何要求?
211 脱氧合金化时脱氧剂的加入顺序应如何安排?
212 如何计算脱氧剂加入量?
213 为什么说准确判断和控制脱氧元素收得率是达到脱氧目的的关键?
214 钢包内脱氧合金化有何优点?
215 钢包内脱氧合金化具体到操作上有什么要求?
216 合金化剂的加入次序是什么?
217 合金化剂加入量如何确定?
218 合金元素吸收率的影响因素有哪些?
219 如何根据合金元素应与氧亲和力大小来判断其加入时间?
220 如何确定镇静钢的加铝量?
221 为什么说终点钢水余锰量也是确定合金加入量的经验数据?
222 镇静钢合金加入量如何确定?
223 化学成分不合格应采取哪些处理方法?
224 造成回炉钢水的原因是什么?
225 防止出现回炉钢水的措施有哪些?
226 回炉钢水应如何处理?
227 什么是挡渣出钢?
228 挡渣出钢下渣的原因是什么?
229 挡渣出钢的具体要求有哪些?
230 挡渣出钢的具体方法有哪些?
231 气动挡渣的特点是什么?
232 气动挡渣具体操作步骤是什么?
233 挡渣球挡渣出钢的特点是什么?
234 挡渣球挡渣具体操作步骤是什么?
235 挡渣塞挡渣有什么特点?
236 出钢操作对摇炉有什么要求?
237 摇炉操作对出钢钢水有何影响?
238 如何进行摇炉的安全操作?
239 如何进行摇炉倒渣?
240 如何进行摇炉出钢操作?
241 倒渣时溢出钢水会有什么危害?
242 氧气转炉车间布置特点是什么?
243 什么是转炉炉型?合理的炉型应满足什么要求?
244 目前大型转炉多采用何种炉型?
245 转炉的公称容量如何表示?
246 什么是转炉高宽比?合适的转炉高宽比有何重要性?
247 转炉炉壳的结构特点是什么?
248 转炉炉帽水冷的作用及结构特点是什么?
249 转炉炉身的结构特点是什么?
250 转炉炉底有何结构特点?
251 转炉炉体支承系统由哪几部分组成?
252 转炉托圈与耳轴的作用及结构特点是什么?
253 转炉托圈与耳轴如何进行连接?
254 转炉炉体与托圈之间的连接装置应能满足什么要求?
255 转炉耳轴轴承座有几种类型?
256 转炉倾动机构的工作特点是什么?
257 正常生产对转炉倾动机构有何要求?
258 转炉倾动机构有几种类型?各有何特点?
259 如何正确使用转炉炉体倾动设备?
260 如何进行转炉倾动设备的维护?
261 造成加料口堵塞的原因是什么?如果出现如何排除?
262 提高转炉炉龄的措施有哪些?
263 转炉炉衬各部位应采取哪些相应的维护方法?
264 转炉炉衬的喷补方式有几种?
265 什么是粘渣挂炉?
266 溅渣护炉的基本原理是什么?具体操作方法是什么?
267 溅渣护炉工艺涉及哪些具体的参数?
268 溅渣护炉过程中如何控制枪位?
269 溅渣层是如何形成的?
270 溅渣层能够抗侵蚀的原因是什么?
271 溅渣护炉操作是如何进行的?
272 国外氧气转炉溅渣工艺如何进行?
273 如何提高溅渣层与炉衬的结合强度?
274 影响溅渣层蚀损的因素有哪些?
275 采用溅渣工艺操作应注意哪些问题?
276 如何选择调渣剂?
277 什么是溅渣护炉的调渣工艺?
278 直接溅渣工艺如何操作?
279 出钢后调渣工艺如何操作?
280 溅渣护炉对转炉生产有何利弊?
281 采用溅渣护炉对冶炼操作和钢的质量什么影响?
282 开新炉前要求做哪些准备工作?
283 焦炭?铁水烘烤法开新炉操作的具体步骤是什么?
284 转炉停炉操作的具体步骤是什么?
285 转炉铁水的供应方式有几种?
286 混铁车有何结构特点?
287 废钢的加入方式有几种?
288 什么是散状材料?其供应方式有几种?
289 散状材料供应系统的主要设备包括哪些?
290 散料供应系统的给料、称量及加料设备有哪些?
291 铁合金供应系统由哪些部分组成?
292 氧气制备的基本原理是什么?
293 氧气转炉车间供氧系统的主要设备组成有哪些?
294 如何选择配置制氧机的能力?
295 转炉氧枪的结构特点是什么?
296 氧枪枪身的结构特点有哪些?
297 拉瓦尔型喷头的类型有几种?
298 为什么说拉瓦尔型喷嘴是唯一能获得超音速流体的设备?
299 为何要采用多孔拉瓦尔喷嘴?
300 三孔拉瓦尔型喷头的结构特点是什么?
301 四孔、五孔拉瓦尔型喷头的结构特点是什么?
302 采用双流道氧枪的目的是什么?
303 双流道氧特点是什么?
304 氧枪升降和更换机构应满足什么要求?
305 氧枪升降机构设置安全联锁装置的作用是什么?
306 氧枪升降装置的结构特点是什么?
307 氧枪更换装置的结构特点是什么?
308 如何准确控制氧枪各操作点的位置?
309 氧枪刮渣设备的作用是什么?
310 氧枪刮渣器的创新之处表现在哪些方面?
311 氧枪漏水时应如何处理?
312 汽化冷却烟道及炉口水箱漏水应如何处理?
313 什么是氧枪点不着火?氧枪点不着火应如何处理?
314 出现氧枪粘钢会产生什么危害?
315 造成氧枪粘钢的主要原因是什么?
316 由于粘钢使氧枪烧坏应如何处理?
317 复合吹炼底部供气元件有哪些类型?
318 底部供气元件如何制作?
319 底部供气元件应如何布置?
320 底部气流对熔池搅拌有何影响?
321 底部供气元件在安装及砌筑过程中有何注意事项?
322 底部供气元件的砌筑程序是什么?
323 目前效果较好的底部供气元件保护措施是什么?
324 提高砖型喷嘴寿命的措施有哪些?
325 底部供气元件如何更换?
326 转炉副枪的作用是什么?有几种类型?
327 转炉所用测试副枪应满足什么要求?
328 转炉副枪有何结构特点?
329 副枪测试探头的结构特点是什么?
330 如何正确完成副枪探头装卸程序?
331 转炉副枪测温及定碳的原理是什么?
332 使用转炉副枪有何优越性?有何局限性?
333 什么是转炉塌炉?
334 转炉塌炉的原因是什么?
335 转炉出现塌炉应如何处理?
336 转炉塌炉有何征兆,应如何预防?
337 如何防止新开第一炉塌炉?
338 补炉操作对塌炉有什么影响?
339 出钢口为什么会堵塞?
340 出钢口堵塞应采用什么方法处理?
341 穿炉事故的发生具备什么征兆?
342 预防穿炉的措施有哪些?
343 发生穿炉事故后应采取哪些应急处理,对炉衬采取哪些处理方法?
344 冻炉事故发生的原因是什么?
345 冻炉事故应采取哪些处理措施?
346 什么是滑动水口穿钢事故?有何危害?
347 造成滑动水口穿钢的原因有哪些?
348 滑动水口在安装上有何要求?
349 出现滑动水口穿钢事故应如何处理?
350 发生滑板打不开的原因是什么?应如何处理?
351 转炉设备常见事故及排除方法有哪些?
352 转炉烟气的特点是什么?
353 转炉烟气处理方式有几种?
354 转炉烟气的特征是什么?
355 转炉烟尘的特征是什么?
356 转炉烟气、烟尘净化回收系统的组成及净化方式是什么?
357 未燃全湿净化系统中活动烟罩的作用是什么?
358 未燃全湿净化系统中活动烟罩的结构特点是什么?
359 为什么要对烟气进行冷却?
360 什么是汽化冷却?
361 汽化冷却烟道的结构特点是什么?
362 什么是文氏管净化器?其有何结构特点?
363 溢流文氏管有什么结构特点和作用?
364 调径文氏管有什么结构特点和作用?
365 脱水器有几种类型?各有什么特点?
366 静电除尘器的工作原理是什么?
367 静电除尘器有几种类型?分别适用于何种除尘方式?
368 煤气回收系统由什么设备组成?
369 转炉烟气净化系统中风机的作用是什么?对其有何要求?
370 转炉烟气净化系统对放散烟囱有何要求?
371 转炉烟气及烟尘有何回收利用价值?
372 为什么转炉烟气净化回收过程应采取防爆措施?具体应采取哪些措施?
373 为什么转炉烟气净化回收过程应采取防毒措施?具体应采取哪些措施?
374 什么是OG净化回收系统?
375 什么是静电除尘干式净化系统?
376 什么是转炉二次除尘系统?转炉二次除尘通常采用何种方式?
377 什么是布袋除尘器?
378 布袋除尘器的工作原理是什么?
379 布袋除尘器有几种类型?对含尘气体有何要求?
380 厂房除尘采用何种除尘方式?
381 传统工艺如何回收利用钢渣?
382 新型钢渣处理方法有哪些?
383 新型钢渣处理工艺有何优越性?
384 新型钢渣处理工艺主要设备有哪些?
385 新型钢渣处理工艺的效果如何?
386 对含尘污水如何进行处理?
387 采用下修式修炉机是如何修补炉衬的?
388 采用上修式修炉机是如何修补炉衬的?
389 转炉炉底车能够完成什么功能?
390 转炉炉衬喷补有几种方法?
391 如何使用转炉拆炉机?
392 什么是生产量、小时产钢量及劳动生产率?
393 什么是平均炼钢时间?
394 什么是转炉日历利用系数?
395 什么是转炉日历作业率?
396 衡量炼钢生产质量和品种的技术经济指标是什么?
397 如何衡量转炉炼钢原材料消耗?
398 炼钢能耗指标包括什么?
399 什么是连铸坯成本及利润?
400 目前我国钢铁产业技术创新的总体思路是什么?
401 钢铁企业应如何发展循环经济,实现可持续发展?
402 转炉炼钢新技术的应用对提高技术经济指标带来什么影响?
403 采用溅渣护炉与复吹冶炼并存有什么弊端?解决的思路是什么?
404 煤气回收与负能炼钢的技术原理是什么?
405 发挥炼钢系统节能的作用及主要途径是什么?
406 采用哪些措施可以降低煤气消耗?
407 采用哪些措施可以降低动力消耗?
408 什么是少渣冶炼?
409 新日铁的少渣冶炼工艺特点是什么?
410 新日铁的少渣冶炼工艺三种方式各有什么特点?
411 什么是NKK(JFESteel)的零渣量工艺?
412 神户制钢加古川钢铁厂少渣冶炼工艺特点是什么?
413 川崎制铁(JFESteel)采用何种方式实现钢渣再利用?
414 什么是复吹转炉强化冶炼工艺技术?
415 国内大型转炉在技术装备上的共同特点是什么?为什么说国内大型转炉的强化冶炼水平较低?
416 为什么说中型转炉是今后我国钢铁生产的主力炉型?
417 国内中型转炉炼钢生产中存在的主要问题是什么?
418 为什么说泡沫渣的高度是转炉强化冶炼限制性环节?
419 强化冶炼会对吹炼平稳性造成什么影响?
420 为什么说采用复吹工艺有利于实现终点控制?
421 不同容量的转炉分别采用何种终点控制方法?效果如何?
422 炉气分析控制终点具有哪些优点?
423 为什么说采用转炉金属炉料的最佳配比可大幅提高经济效应?
424 采用金属炉料的最佳配比需要转炉具备什么操作工艺条件?
425 采用金属炉料的最佳配比对转炉工艺操作带来什么影响?
426 采用金属炉料的最佳配比可取得什么样的经济效益?
427 为什么说目前转炉钢种与电炉钢种已无明显界限?
428 转炉钢与电炉钢相比存在哪些优势?不足之处在哪里?
429 转炉炼钢自动控制分为几个阶段?
430 转炉炼钢计算机自动控制系统的组成和功能有哪些?
431 什么是转炉炼钢的静态控制?
432 什么是转炉炼钢的动态控制?
433 什么是转炉终点控制模型?
434 什么是转炉炼钢的供氧模型?
435 转炉炼钢的副原料输送和投料系统如何实现电气控制?
436 炼钢过程自动化级与生产控制级计算机系统的结构有什么特点?
437 计算机如何参与控制转炉生产过程?
438 转炉过程计算机的主要功能是什么?
439 钢水温度和含碳量如何测定?
440 如何采用副枪实施转炉冶炼的动态控制?
441 铁水预处理过程自动化都包含哪些内容?
442 转炉炼钢过程氧气流量如何实现自动控制?
443 转炉底吹系统检测和自动控制包含哪些内容?
444 氧枪的电气控制包含哪些内容?
445 普通碳素钢的基本质量要求是什么?
446 转炉普碳钢的冶炼各工艺环节技术要点是什么?
447 重轨钢的分类标准有哪些?
448 对重轨质量有哪些要求?
449 重轨钢冶炼工艺要点有哪些?
450 线材品种、用途及钢种是如何分类的?
451 对线材品种有什么质量要求?
452 广钢转炉QL线材用钢的冶炼要点有哪些?
453 攀钢线材厂优质硬线用钢冶炼的技术要求是什么?
454 攀钢线材厂优质硬线用钢冶炼的工艺要求是什么?
455 典型的硬线钢生产工艺技术要点有哪些?
456 根据钢板用途对其质量有何要求?
457 对供冷轧用钢带卷用钢的成分和内部质量要求是什么?
458 供冷轧带卷用钢的工艺特点是什么?
459 冷成型用热轧高强度钢板用钢的特点和用途是什么?
460 冷成型用热轧高强度钢板用钢生产的技术要求是什么?
461 如何设计冷成型用热轧高强度钢板用钢的合金成分?
462 冷成型用热轧高强度钢板用钢的冶炼工艺特点是什么?
463 什么是硅钢?如何分类?
464 硅钢在性能上有何要求?
465 冷轧硅钢与热轧硅钢相比有何优点?
466 影响硅钢性能的主要因素有哪些?
467 硅钢中各种化学成分对其性能分别有何影响?
468 硅钢的生产工艺特点是什么?
469 硅钢的冶炼要点有哪些?
470 什么是管线钢?
471 对管线钢质量要求是什么?
472 管线钢典型的生产工艺流程要点是什么?
473 X管线钢板的工艺特点是什么?
474 宝钢转炉冶炼石油管线钢的生产工艺特点是什么?
475 轴承钢有何质量要求?
476 为什么说含氧量是轴承钢洁净度的重要指标之一?
477 典型的转炉轴承钢生产工艺过程的特点是什么?
478 对齿轮钢的质量有何要求?
479 典型的齿轮钢冶炼工艺有何特点?
480 对弹簧钢有何质量要求?
481 典型的弹簧钢冶炼工艺有何特点?
482 什么是不锈钢两步法冶炼工艺?
483 典型的两步法不锈钢冶炼工艺有何特点?
484 什么是IF钢?
485 典型的IF钢冶炼技术有何特点?
486 为什么说纯净钢生产关键是提高其纯净度和控制夹杂物?
487 纯净钢生产涉及哪些技术?
488 目前国内外纯净钢生产已达到什么水平?
489 超低硫钢生产技术要点是什么?
490 低氧钢生产技术要点是什么?
491 低氮钢生产技术要点是什么?
492 什么是超低碳钢RH脱碳技术?
493 脱碳处理后的超低碳钢水如何防止钢水增碳?
494 什么是TRIP钢?
495 什么是微合金化技术?什么是微处理钢?
496 微合金元素铌、钒、钛对钢的性能有何影响?
497 如何综合评价微合金元素的强韧化作用?
498 微合金钢中铌、钒、钛合金元素加入量与强化作用有何关系?
499 处理铌微合金化钢有哪些要求?
500 处理钒微合金化钢有哪些要求?
我的天梭手表偷停了,广州哪个手表维修店比较好?
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长城汽车欲推全新高端电动车品牌 对标蔚来、岚图等
1,长城汽车欲推全新高端电动车品牌?对标蔚来、岚图等
盖世汽车12月10日,据知情人士透露长城汽车计划推出全新智能电动汽车独立品牌,该项目内部代号为“SL”,未来将主打高端新能源汽车市场,与蔚来、岚图等直接对标。
目前在新能源汽车领域,长城已经有欧拉品牌,并且表现还不错。特别是主打7万元精品小车市场的?欧拉R1,自2018年底上市,第一年就累计销售了28,498辆新车,成功跻身2019年度新能源乘用车榜单前十。加上欧拉iQ销售的10,367辆,2019年欧拉品牌总销量达38,865辆,在7万~8万元级电动车市场处于领先地位。
进入2020年,欧拉品牌继续保持热销态势,除了前两个月受疫情影响严重,从3月份开始销量持续上升,到11月单月销量达到了11,592辆,同比暴增415%,环比增长45%,实现9连涨。其中,欧拉黑猫(2021款R1)11月销售9,463辆,同比涨幅高达373%,环比大涨51%。2020年前11个月,欧拉品牌总销量达43,516辆,相较于去年同期的36,212辆,同比增长20%。
欧拉黑猫,来源:长城汽车
但在高端电动车市场,长城的布局还处于空白,而这恰恰是当前自主车企竞争的焦点。特别是随着特斯拉、蔚来、小鹏、理想等造车新势力在高端电动车市场的“攻击力”不断加强,另一方面奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌也在加紧推进电气化,如何快速向这一市场切入成了自主车企亟待解决的问题。对此,今年以来多家车企纷纷出击,发力电动车高端化。
比如东风推出了岚图品牌,目前首款车型岚图FREE已经预生产下线,正在全球进行三高、专项、耐久、综合强化等测试。新车定位为零焦虑中大型智能电动SUV,将于12月18日全球首发,2021年第三季度上市交付。
上汽推出了"智己汽车",该项目由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造,宣称是百亿级"巨无霸"项目,已于11月26日正式启动,落户在浦东新区张江智能园区。其中上汽股权占比54%,浦东投资占18%,阿里占18%,其他占10%。据悉,最快明年1月,智己汽车将在上海、伦敦、北美CES三地同步发布全新高端汽车品牌,并且亮相包括轿车和SUV的2款车型。
北汽则推出了ARCFOX,该品牌首款车型ARCFOX?αT已于9月在北京车展上启动预售,10月24日正式上市,比较之下步伐稍快一步。该车同时获得了法雷奥、博世、奥托立夫、博格华纳、哈曼、华为等多家知名供应商的背书,是北汽高端向上的重磅之作。
另外长安、一汽、广汽、比亚迪、宝能等也在积极布局高端化。其中长安已于11月中旬宣布携手华为、宁德时代打造一个全新的高端智能汽车品牌,据悉目前首款产品已经完成了前期研发工作,即将进入量产阶段,不久之后就会和大家见面。一汽和宝能亦曾流露过进军高端电动车市场的想法。
“内忧外患”之下,怎能叫长城不心焦,发力电动汽车高端化也是必然。不过,虽然在步伐上长城已经慢人一步,但基于欧拉品牌以及长城本身在三电领域的技术储备,一旦未来推出高端智能独立电动品牌,有望很好地与欧拉品牌形成联动,实现新能源汽车高中低端市场全覆盖。如此一来,暂时的落后似乎也不是什么事儿了。(来源:盖世汽车?熊薇)
2,小鹏汽车募资21.6亿美元?用于智能电动车研发等方面
盖世汽车日前,小鹏汽车宣布增发4800万股ADS,公开发行价格为每股ADS?45美元,募资为21.6亿美元,为中概股史上最大规模的首次股票增发,预计发行将于2020年12月11日结束。。
承销商将有30天的选择权,可以从公司购买总计不超过720万股ADS。如果承销商完全行使绿鞋,此次募集金额将达到24.84亿美元。
据了解,小鹏汽车此次募集的资金将用于以下方面:智能电动汽车以及软件、硬件和数据的研发;销售和市场推广、销售和服务渠道及超级充电网络的扩展、以及国际市场的拓展;智能电动汽车核心技术的潜在战略投资;以及一般性公司用途,包括营运资金需求等。
作为登录美国资本市场的企业之一,小鹏汽车股价和市值不断创新高。东方财富网信息显示,截至12月10日,小鹏汽车股价为44.65美元,市值为328亿美元。
此外,小鹏汽车在销量方面也取得不错的成绩,数据显示,小鹏汽车11月总交付量为4,224台,同比增长342%,创2020年新高;1-11月累计交付21,341台,同比增长87%。
图为小鹏P7鹏翼版;来源:小鹏汽车官网
其中,小鹏P7成销量主力,11月交付量2,732台,环比增长30%;自今年6月底启动规模交付以来,已累计交付11,371台。小鹏G3当月交付为1,492台,环比增长59%。(来源:盖世汽车?付魁)
3,更严格的欧7排放标准或导致非混动汽车面临灭顶之灾
北京时间12月10日消息,据《欧洲汽车新闻》网站报道,汽车制造商担心,欧盟下一轮排放标准将增加合规成本,使生产非插电式混合动力或全电动传动系统的汽车无利可图。
这个被称为欧7(Euro?7)的排放标准将进一步降低空气污染物的最大允许排放量,如细颗粒物、碳氢化合物和一氧化碳,预计最早会在2025年生效。
欧盟委员会(European?Commission)将在明年第四季度提出立法建议,其基础是将于明年上半年完成的一项影响评估分析。
以拟定的新排放限制为例,氮氧化物(NOx)将降至每公里30毫克,这一数值低于当今便携式排放测量系统的误差范围。
根据1月份开始实施的欧6d排放标准,在排除PEMS(便携式排放测量系统)的误差因素后,汽车在试验台和道路上的废气排放不得超过80毫克/公里,目前估计高达34.4毫克/公里。
欧盟专家呼吁大幅收紧“真实驾驶排放测试”(RDE)的参数,该测试迄今忽略了统计上罕见的“边缘情况”,如极端温度。
大众汽车的一名高级工程师表示,如果欧盟汽车排放标准咨询小组提出的欧7排放方案生效,大众汽车将无法再以1.5万欧元的价格销售一辆Polo小轿车。
这位高级工程师向记者说到:“如果他们将测试的边界条件扩大覆盖较为费力的车辆,比如拖车,那便意味着内燃机汽车的终结,事实上即使是搭载48伏特电池的轻混动汽车也无法在任何条件下满足如此低的排放要求。”这位工程师不愿在报道中透露自己的姓名。
他还说到:“我们将不得不废除手动挡车型,以便能够指示变速箱齿轮开关的精确时间,车辆加速性能将因此有所衰减。将更加缓慢。汽车会像吃了安眠药一样。另外一方面,车企的成本不仅会飙升,所有与驾驶有关的乐趣也会消失。”
欧7排放标准的引入被视为是内燃车和电动汽车成本曲线交叉背后的一个关键决定因素。
汽车制造商表示,这项规定将为新技术带来合规成本,比如更清洁的尾气后处理技术,一旦将控制碳足迹也考虑在内,零排放汽车的制造和销售成本就会降低。
电动汽车消除了车辆所有环节中的排放现象,排放物包括污染物和二氧化碳。
从下个月开始,汽车制造商预计将执行更严格的欧6d标准,该标准中包括柴油汽车应实质性减少氮氧化物的排放。
该行业曾请求将欧6d标准的生效时间推迟半年,但未获成功。?
行业集团敲响警钟
汽车行业的游说团体ACEA表示,工程目标必须设定在接近零的水平才能将测试容忍度考虑在内。
ACEA在给《欧洲汽车新闻》(AutomotiveNews?Europe)的一份声明中写道:“目前没有证据表明将氮氧化物排放限制在30毫克/公里在技术上是可行的,尤其是在所有可能的道路驾驶中。同样的限制也必须在一系列更极端的驾驶条件下达到,包括高海拔、高速、上坡、满载以及在更严酷的冬季和夏季条件下。”
那位大众的工程师表示,如果这项提案付诸实施,实际上可能会增加有害排放。他说:“这将意味着,那些无论出于什么原因无法改用电动汽车的人最终会继续使用现有汽车,而不是用更清洁的汽车来替代它们。”
欧洲交通行业代表表示对欧7排放标准表示担忧,包括上个月在向欧盟委员会的致信中,他们敦促制定新标准的工作是一个透明的数据驱动过程,应允许利益相关者拥有充分时间去分析新的提案并收集有依据的消息反馈。”
当地时间12月4日,ACEA发布了一份关于欧7排放标准的立场文件,其在文件中针对控制排放发出了严厉的警告:“到目前为止,我们看到的欧7排放标准提案(即使标准制定方声称这不是最终版的方案)尚未具备足够的透明度且未经历足够多的辩论。该提案是拿本就回报有限的油动车向零排放车转型计划去做赌注,这么做会对行业竞争力造成风险。”(来源:新浪汽车)
4,丰田固态电池技术将于2021年首次亮相
盖世汽车10分钟充满电,充电一次行驶500公里,安全隐患降到最低,丰田表示,该公司即将推出的固态电池不仅将改变电动汽车,还将改变整个行业的格局。
(来源:丰田汽车)
由传统锂离子电池驱动的电动汽车单次充电的续航里程较短,充电时间也较长,而固态电池技术则很好地解决了这些缺点。在相同条件下,丰田研发的电动汽车的续航里程是传统锂离子电池驱动汽车的两倍多,充电时间减少了三分之二;即使在紧凑型汽车中,车辆配备的固态电池也没有牺牲内部空间。固态电池有望成为锂离子电池的可行替代品,能降低电动车起火风险,并增加能量密度(衡量电池所能提供的能量与电池重量的比值)。
丰田计划在本世纪20年代初成为第一家销售固态电池汽车的公司,该公司将于明年推出一款原型车。丰田在固态电池领域拥有超过1000项专利,位居全球前列。日产汽车公司也计划开发自己的固态电池,到2028年为一辆非模拟汽车提供动力。
向新电池技术的转变还将对供应链下游公司产生影响。日本汽车材料制造商正急于建立必要的基础设施,以供应汽车制造商。三井矿业与冶炼公司将启动一个试点工厂,为电池生产固体电解质。该工厂位于埼玉县的一个研发中心,从明年开始每年将能够生产数十吨固态电解质,足以满足原型车的订单。
石油公司Idemitsu?Kosan正在其千叶县的工厂安装固体电解质生产设备,目标是明年开始运营。制造固体电解质需要固化硫化物,这是金属和化学工业的专长。住友化学也在开发这种材料。
索尼和松下等日本制造商一直是汽车电池商业化的先锋。但自2000年代末以来,中国的竞争对手开始崭露头角。宁德时代目前是全球最大的锂离子电池供应商,日本旭化成(Asahi?Kasei)原本是电池隔板材料的全球领军企业,去年将桂冠拱手让给了上海能源。
随着全球范围内逐渐减少二氧化碳排放,电动汽车预计将变得非常普遍。日本政府一直在鼓励开发固态电池,认为如果现状保持不变,大部分与汽车性能相关的技术将依赖于中国。
日本政府正在组建一个约2万亿日元(192亿美元)的基金来支持脱碳技术。政策制定者将考虑利用该基金,提供数千亿日元的补贴,为新型电池的开发提供资金,目标是支持日本国内大规模生产基础设施的发展。由于固态电池使用的是全球储量有限的锂元素,政府将帮助获取这种材料。
世界其他各国也在纷纷效仿。德国的大众汽车计划通过与一家美国初创企业组建合资企业,最早于2025年开始生产固态电池。中国科技公司清陶(昆山)能源发展有限公司将投资10亿元(合1.53亿美元)用于固态电池等领域的研发。这项投资将从2021年开始,为期三年。(来源:盖世汽车?占亚娥)
5,华为广州买地新建研发中心?或与智能汽车等有关
盖世汽车日前,广州市白云区政府发布消息称,白云区华侨糖厂地块在广州公共资源交易中心成功出让,竞得人为华为技术有限公司。该地块总用地面积约178.94亩,规划总建筑面积约16.6万平方米,出让金为3.39亿元,未来华为拟在此建成研发中心。
早在今年4月,华为就和广州白云区政府签署了投资框架协议,欲建设广州华为研发中心,以推动广州市智慧城市、云计算及物联网等产业发展达成全方位、深层次战略合作。此次华为成功竞得华侨糖厂地块,或意味着华为广州研发中心的建设将提速。
根据白云区原本的规划,该地块主要聚焦科技创新、数字政府、智慧交通、5G等领域,重点发展信息技术应用创新及人工智能、大数据、区块链等新一代信息技术产业,而这与华为的ICT基因正好不谋而合。据悉,研发中心建成后,华为计划从事智能汽车、云计算及物联网等技术领域的研发,加速华为ICT技术在广州各产业的应用。
自2019年华为正式成立智能汽车解决方案BU后,过去一年多的时间里,华为已经将触角深入到了智能电动汽车的各个领域,支持华为开展这些技术创新的,正是其对研发毫不吝啬的投资。比如华为位于上海青浦的研发基地,总投资近100亿元,该基地已于九月底正式开工建设,建成后将开展终端芯片、无线网络和物联网等领域的研发,预计导入3-4万名科技研发人才。
紧邻着上海,华为在苏州也设立了技术中心,据悉该中心也可容纳上万人,未来华为很大一块汽车零部件相关的业务都会放在这里,包括测试、与合作伙伴成立的联合实验室等,以加速华为汽车业务的落地。(来源:盖世汽车?熊薇)
6,沃尔沃汽车将投资8300万美元在瑞典生产电动机
盖世汽车据外媒报道,沃尔沃汽车在12月9日表示,计划在瑞典舍夫德(Skovde)动力总成工厂开始生产电动机。为了在该工厂添加电动机产能,沃尔沃将对该工厂投资7亿克朗(约8300万美元)。
(来源:沃尔沃)
沃尔沃汽车发言人表示,该公司将在2025年左右开始全面生产电动机。所谓全面生产,意味着沃尔沃将同时生产电动机的旋转部件以及电动传动系统的外壳。舍夫德工厂的内燃机相关生产活动将转移到沃尔沃一个子公司,名为“瑞典动力总成工程公司”(PowertrainEngineering?Sweden)。
沃尔沃发言人透露,该工厂将向沃尔沃瑞典和比利时的整车装配厂供应电动机。他还补充说,该工厂还有可能向该公司在美国和中国的工厂提供电动机。
电动机、电池和电力电子设备是电动汽车的基本组成部分。沃尔沃表示,自主研发和生产电动机,将使沃尔沃工程师能够进一步优化新车型的部件和整个电动传动系统。
今年早些时候,沃尔沃曾表示,将在下一代车型电动机的设计和研发方面进行大规模投资。沃尔沃首席执行官Hakan?Samuelsson上周表示,在他的设想中,沃尔沃将在未来10年成为一个纯电动品牌。沃尔沃希望到2025年,纯电动车销量占其全球销量的一半,剩下一半销量来自混合动力汽车。(来源:盖世汽车?星云)
7,大众监事会召开会议?但迪斯恐未如愿
盖世汽车据外媒报道,大众集团监事会未进行其首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert?Diess)所要求的信任投票,但表示会议讨论“具有建设性”。
(来源:大众)
12月9日,大众集团监事会召开会议,以寻求平息领导层危机的方法。监事会发言人在一份声明中表示:“会议讨论具有建设性。但如预期一样,今天的会议不会做出决定。”
此前,迪斯要求提前续约,以及为其改革努力提供更多支持。迪斯一直寻求将大众从全球最大的内燃机汽车制造商转型为能够量产电动车和自动驾驶车的公司。但其改革的步伐和深度(包括在德国降本和将大众转型为科技公司)导致他与渴望保护当地就业的劳工***多次发生冲突。6月,迪斯曾因内部纠纷被剥夺了大众品牌负责人的职务。
消息人士表示,迪斯与工会对一些关键问题的意见不一致,包括2023年之后其首席执行官合同是否续约,以及对管理委员会的任命。比起重要竞争对手,大众现在效率较低,且成本较高。迪斯一直认为,必须削减成本释放出更多需要的资源,来生产高科技汽车。
占据大众一半监事会席位的劳工***们可能会反对迪斯续约。本周,熟知内情的人士表示,大众董事长Hans?Dieter?Poetsch已游说避免讨论续约问题,因为还未临近2023年的截止日期,当前续约不是紧迫的事情。
迪斯想要在管理委员会建立同盟的努力也一直遭到反对,造成了管理僵局。迪斯试图任命奥迪财务总监Arno?Antlitz为大众集团首席财务官,替代即将在6月退休的Frank?Witter;聘用Thomas?Schmall为负责零部件的管理委员会成员,替代已离职的Stefan?Sommer。作为大众零部件部门负责人,Schmall因领导德国零部件工厂实现电气化转型而饱受赞誉。
一名大众管理层人士对德国商报Handelsblatt表示,迪斯已经失去了高管们的支持。“人们已经不再拥护他。”据Handelsblatt报道,高管们受够了迪斯在媒体上不停宣称特斯拉比大众要好。上月,迪斯在Handelsblatt上写了一篇评论专栏,称大众仍有“陈旧的、覆有坚硬外壳的”结构,必须予以打破。(来源:盖世汽车?谷姣姣)
8,亿纬锂能通过债转股方式引入SKI作为战略投资者
盖世汽车日前,惠州亿纬锂能股份有限公司(以下简称亿纬锂能)发布公告称,为满足子公司惠州亿纬集能有限公司(以下简称亿纬集能)的经营发展所需,亿纬锂能、亿纬集能与Blue?Dragon?Energy?Co.,Limited(以下简称“BDE”)签署了四份《现金贷款合同》,亿纬集能向BDE申请借款,公司以亿纬集能60%股权提供质押担保。
来源:亿纬锂能公告
BDE、SK革新株式会社(以下简称“SKI”)、亿纬集能及亿纬锂能签署了《债权转让协议》,由BDE向SKI转让BDE对亿纬集能享有的全部贷款债权;同时,各方同意并确认《现金贷款合同》及相关协议(包括BDE与公司签订之《股权质押合同》)项下的一切BDE的权利义务由SKI承继。
SKI通过债权转股权的方式出资人民币20.35亿元,占亿纬集能注册资本的49%。亿纬锂能则占亿纬集能注册资本的51%。
亿纬锂能方面表示,SKI行使转股权、成为亿纬集能股东后,有利于进一步发挥双方在技术、市场、管理、供应链等方面的协同效应,提高亿纬集能在国内外软包电池市场地位、发挥领先优势,优化亿纬集能财务结构。
资料显示,亿纬集能经营范围:汽车用锂离子软包电池(固态锂电池及金属锂电池除外)及汽车用锂离子软包电池模组(固态锂电池及金属锂电池除外)的生产、加工、销售、研发、售后服务和储能电池的生产、加工、销售、研发、售后服务等。
数据显示,1-9月,亿纬集能的营业收入为14.66亿元,净利润为0.80亿元。截至2020年9月30日,亿纬集能的资产总额为52.74亿元,负债总额为31.44亿元,负债率为59.61%,去年同期则为53.95%。(来源:盖世汽车?付魁)
9,电动车初创Arrival北美总部选址已定将借壳上市
盖世汽车12月9日,英国电动汽车初创公司Arrival宣布其北美总部将设在美国北卡罗莱纳州的夏洛特市,离其在美国南卡罗莱纳州岩石山的“微型工厂”不到30英里。该公司将增加300万投资,以支持其北美总部的运营。此外,北美总部还将增加150名新员工,包括人力资源、市场营销、财务和行政等相关岗位。
来源:Arrival
Arrival公司始建于2015年,在全球约有1,500名员工,在美国、德国、新加坡、俄罗斯和英国均设有生产基地和研发中心。模块化组件结构的“滑板式(skateboard)”汽车平台是Arrival公司的优势,因为该平台不仅成本效益高,而且包含了电池组、电动引擎以及动力传动系统等组件。
在此前近五年的时间里,Arrival是一家比较“神秘”的公司,直到今年1月份宣布从现代起亚获得1.1亿美元的投资。而在今年,该公司向外公布了更多的信息,并于上个月宣布已经同意与CIIG并购公司合并,以在美国上市,公司估值约为54亿美元。据了解,与CIIG公司的合并将于明年第一季度完成。
Arrival希望旗下的电动汽车,在与传统燃油车相比时拥有价格竞争力,而在与其它电动汽车车型竞争时有着更低的持有成本(cost?of?ownership)。该公司表示,其模块化电动“滑板式”平台可以用于不同的车型,以及其在主要城市附近设置的“微型工厂”,都是实现使命的重要方式。
根据Arrival的计划,其将生产商用电动汽车,首先将会是电动厢式货车和电动公交。根据该公司首席执行官Mike?Ableson的说法,到2023年,该公司将拥有4款车型上市。(来源:盖世汽车?蔡书红)
10,通用Cruise开始在旧金山测试无人驾驶车无人类安全员
盖世汽车12月9日,Cruise表示,已开始在美国旧金山测试自动驾驶汽车,驾驶座不再配备人类安全员。
Cruise无人驾驶车(来源:Cruise)
Cruise首席执行官DanAmmann表示,公司计划开始测试部分汽车,将在旧金山“有条不紊、负责任地”展开部署,并称此次测试标志着首次在美国主要城市使用测试许可证。
Cruise发言人Ray?Wert表示,虽然这些自动驾驶汽车没有人类安全员坐在驾驶员的座位上,但是该公司计划在初期测试时使一个安全运营员坐在乘客座位中。Wert在一封邮件中表示:“安全运营员有能力在紧急状况下停车,但无法使用标准的驾驶员操作系统。最终,自动驾驶汽车中将完全取消安全员。”
Ammann表示:“对于Cruise,以及更宏观的自动驾驶行业来说,这代表着完全自动驾驶技术已从研发阶段走出来,进入成为真正的商业化产品的征程。我认为这是让人非常兴奋的,也是整个自动驾驶历史中的一个重要的里程碑。”
Cruise无人驾驶车(来源:Cruise)
自动驾驶汽车商业化所需要的时间比人们想象的要长,很多人以为几年前就该实现了。现在,尽管华尔街和包括Cruise在内的公司都在大肆宣传无人驾驶叫车车队,但只有Alphabet旗下Waymo公司在亚利桑那州运营的自动驾驶汽车是为公众使用。
Ammann拒绝透露该公司计划何时推出商业化的自动驾驶乘用车/货车业务,仅表示“明年公司将有很多动作”,届时公司的进步将会更加切实可见。他表示:“我认为明年是非常令人兴奋的一年。”预计测试汽车在投入公共使用前将成为员工测试项目的一部分。
去年,Cruise推迟了本打算2019年在旧金山部署的商业化自动驾驶汽车服务,该公司一直表示推出时间将以安全为导向。12月9日,Ammann重申了这一点。
Cruise无人驾驶车(来源:Cruise)
不到两周前,Cruise刚通过了加州机动车辆管理局的许可,允许在其自动驾驶汽车中取消人类司机。Waymo,?Autox?Technologies,?Nuro?和Amazon旗下Zoox等公司都比Cuise更早获得这项许可。
Ammann表示,过去5年中,Cruise已经驾驶超过200万英里,投资数十亿美元运营。Cruise是通用旗下子公司,本田和软银是其大股东。12月9日,通用股价上涨1.4%,至每股44.41美元。(来源:盖世汽车?谷姣姣)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
丰宁坝上草原旅游指南丰宁坝上草原旅游指南
1.丰宁坝上草原游玩攻略
如果需要5天,可以这样安排:
第一天:全国各地-呼和浩特(住宿:呼和浩特)
第二天:呼和浩特-希拉穆仁草原-奉献下马酒-午餐(建议吃当地特色的手烤羊肉)-观看(蒙古族男子三艺)(住宿:空调蒙古包)
第三天:草原-沙漠-银肯乡沙湾-鄂尔多斯(住宿:达拉特旗)
第四天:鄂尔多斯-成吉思汗陵-康巴什新区-孟良民族风情园-呼和浩特(住宿:呼和浩特)
第五天:呼和浩特-内蒙古博物馆-伊犁-行程结束。
2.丰宁坝上草原游玩攻略路线
丰宁坝上草原东至景点,情人谷、喇嘛山景区、白桦林狂欢谷、白银庄园、柳树沟森林公园、七彩林、闪电湖可汗宫等景点。
3.丰宁坝上草原自驾游攻略2天
避开周五和周六。一般酒店在一百五到两百之间,门票一百三十一。白天和晚上的温差很大,而且。现在是晚上十多度。弄点厚点的衣服,娱乐项目多一些。人均消费大概六七百。人越多,省钱越多!
4.丰宁坝上草原一日游攻略
国庆节期间,景区正常开放。
丰坝上草原位于河北省丰宁县西北部,以大滩镇为中心,紧邻S244省道,靠近北京市区。这里水清,草齐肩,牛羊成群,生态环境极佳。另外,因为开发时间较早,各种配套也比较齐全。
每年的7、8月份,北京还是热桑拿天的时候,草原温度只有18-20度左右。这个时候风景很美,非常适合来这里游玩。不仅有迷人的草原风光天灰蒙蒙,野茫茫,风中见牛羊,而且还有各种各样的娱乐活动,比如骑马、驾驶越野摩托车、参加篝火晚会、欣赏民间歌舞和马术表演。但是冬天来的话,部分游乐设施可能会关闭,景色也没有夏秋季节漂亮。
因为草原交通不方便,来这里的人基本都选择自驾。南距承德250公里,北距北京280公里,车程约4-5小时。沿着路走,两边的风景都是独一无二的,走到哪里都有景点。你可以仰望蓝天,欣赏变幻的白云,拥抱绿色的草原,到处采摘各种野花,放声歌唱,或摆出不同的姿势,或拍快照,放松心情,享受清新的空气。
5.丰宁坝上草原自驾游景点线路图
近年来,很多人都知道了丰宁坝上草原的美,越来越多的人想去丰宁坝上草原看它的美,所以很多人都开车经过丰宁坝上草原看它的美。那么如何从公路旅行到达坝上草原呢?下面坝上草原介绍一下丰宁坝上草原上路旅行的参考路线。
宁坝上草原自驾游参考路线
一、丰宁坝上草原自驾游参考路线
在7o早上7点钟,自驾司机从天津市区出发,经金钟赫街进入京津塘高速,向北京方向驶去。
在北京大阳坊收费站下车,往东五环方向行驶到北五环五原桥,潘桥往顺义方向进入京顺公路,里程表清零。
它大约5公里到柳树环岛,然后直走。
大概18公里到达北六环柳园桥,直行。
大约40公里到怀柔打开环形交叉路口,向左转。环岛的3号出口是丰宁,直走。
注意:返回时,从5号出口前往北京(直行通过富乐环岛和雁栖环岛)。
到了青龙峡岔口,开始进入山路。然后,做一个连续的急弯,弯比较大,坡比较陡。请慢慢走。
穿过分水岭隧道约72公里。
约100公里到汤河口检查站,右转500米有中石化加油站。
约12公里到长哨营加油站,右转进外环直行。当你看到那座桥时,向右转
此时距离目的地坝上草原近80公里,已经行驶了5个多小时。后面的山路又窄又陡,还有一段盘山路,路况复杂。建议停下来休息一下。
大约86公里到撒岱沟门丁字路口,直走,不不要向左转。
约93公里到土城镇丁字路口左转。注意路标。
距丰宁县喇叭山景区约206公里。
距丰宁县窟窿山镇约20公里。
到坝下约23公里,就是坝上草原。
坝顶约40公里,海拔约1708米。
大约56公里到达海流图路口,这里几乎是大坝上所有的娱乐项目都在这里。
4点左右到达目的地,全程7个多小时,行驶400多公里,中间休息。高速公路占25%,普通国道占25%,盘山路占50%。沿途的山和山谷很美,开车穿过它们很有趣。
二、特别提示:
对于必须使用无铅汽油的车辆,请计算车辆的燃油消耗量。从北京到坝上将近600公里。中石化汤河口加油站是此行北京管理的最后一个加油站。建议在这里加满油箱。
一路上会遇到很多金杯车。注意不要和他们一起冲!这些车辆每天往返于北京和坝上之间,对路况非常熟悉,没啥技术可说!跟他们打架,倒霉的肯定是我们!
到了丰宁县,唐我不认为你我们在大坝上。它从县城到大坝大约有80公里。这里也有老乡,可能会带你去其他不是很美的草原。
坝上风大,早晚温差大。建议多带衣服。骑马要用厚裤子和袜子,最好是马靴。草原阳光比较充足的时候要戴墨镜、帽子、涂防晒霜。草原天气多变,建议带雨具。它最好带一箱矿泉水、零食、白酒或红酒、小手电筒、一次性餐具、洗漱用品、常用药品、风筝等。
这个地区用的汽油大多是93号或90号汽油。出车前,请做好车辆检查的准备工作(如三滤、机油、皮带、备胎、电池等。),并准备行驶证和地图。
建议配备一套修理工具,充满气的备胎和补胎工具,车载气泵,千斤顶和轮胎扳手,灭火器,拖车绳,大启动线,停车警示牌,机油,齿轮油,刹车油,备用灯泡,保险管。
第三,公交路线
乘车路线:在北京东直门坐长途汽车到丰宁。4小时后,在丰宁客运站下车,上小巴去海流图。需要两个多小时,总票价40多元。
费用:门票33元/人(3元中包含保险),骑马30元/小时(旺季),20元/小时(淡季),全天130-150左右。
推荐:坝上草原的住宿接待能力开发较早,所以现在比较成熟。这里有蒙古包、草原木屋、欧式别墅,还有各种价位、各种服务标准的酒店,从最便宜的十几元的床位到几百元的酒店都有。旺季去的话请提前预定。
最佳旅游时间:五月的金百合,六月的野**,七月的梅干菜,八月的金莲花都很受欢迎。每年端午节前后,云雀在花花草草中产卵、孵化,是捕捉云雀的最佳时机。10月,数百只南方大雁生活在这里。野兔、鼹鼠、狐狸、豹子和其他草原动物经常出没在斜坡的草地上。北京第一草原是夏季狩猎的好地方。
推荐食物:
事实上,坝上的当地人只做几种美味的食物:花卷、烧饼、土豆和乔麦面条。想吃好吃的,就去北京的餐厅。唐Idon’我不指望在那里吃到什么好吃的。
坝上的烤羊和其他地方的烤羊真的不一样,烤法也不一样。他们有一种烤汁涂在上面,一次烤一层,然后再烤再吃。怎么样
土豆最有名:去坝上,一定要吃土豆。红皮土豆据说卖给肯德基做薯条。
上扬子农家院(丰宁坝上草原扬子连锁农家院品牌老店)
农家乐介绍
宁坝上草原扬子连锁农家院是老字号店。这家连锁农家乐建于1998年,是坝上最早的农家乐之一。同事可以接待200多人食宿。20多年了,从当年的大同店发展到现在的酒店式农家乐,就是你在草原上的家。从规模
事实上,坝上草原扬子连锁农家院现在已经成为名副其实的集特色餐饮、住宿、租车、骑马、骑摩托车等娱乐项目,坝上草原景区特价门票的综合性农家院。收到来自北京的田
来自天津、河北、河南、沈阳、山西甚至韩国和美国的友好旅客为我们的农家院增添了多彩的笔迹。同时也鼓励我们的农家院更加的友好朴实,继续秉承我们农家院的独特风格,让您在坝上草原农家院放松身心。
我能体会到坝上草原人民的热情好客。
为您提供更舒适的住宿、餐饮和游玩环境。坝上草原农家-坝上草原扬子连锁农家鱼
在1998年草原小屋农庄建成了,可以容纳90多人,同事聚餐。
2008年,建设草原部落农家院可同时容纳60多人。
2011年,建设草原农庄可同时容纳80多人。
2015年,它投资230万元扩大了草原部落农家院,可同时容纳200多人。
2015年,它被授予***承德市旅游局旅游示范户。
有高、中、低标准双人房、标准三人间、标准家庭房、标准大床房、套房。
农家院距离北京280公里,草原环绕,交通便利,紧邻省道s244。丰宁坝上草原扬子连锁农家院位于丰宁坝上草原大滩镇元山子村。这里是北京北部第一草原的腹地,距离坝上草原最大的游乐场嘉年华游乐场和大坝2公里
草原上最著名的景点,大汗宫,长1.5公里。它距离坝上最大的草原京北一号湿地草原。它路对面,离游乐场和景点比较近,方便。
坝上草原扬子连锁农家院不是简单的餐厅酒店,而是你草原的家,是能让你摆脱烦恼,放松身心的休息站!坝上草原扬子连锁农家院经营坝上草原农家院近10年,知名度、真实性、体验度都很高。是您安排坝上草原之旅的最佳顾问。
[概述]
酒店名称:坝上草原部落农家院
景点:丰宁坝上草原(京北第一草原)
地点:河北省承德市丰宁满族自治县大滩镇元山子村
酒店性质:坝上草原扬子连锁农家院分店自营。
商业周期:5月-10月
特色房型:双标间、三标间、家庭房(一家三口)、五人室内外套房、四人标间。
配套设施:独立卫生间、有线电视、一次性洗漱用品、电热水壶、拖鞋;
安全:24小时实时视频监控,让我们的家更安全放心!
免费停车:100个免费停车位;
接待能力:农家院150人;
[特色服务]
免费篝火晚会,唱歌KTV
免费停车场,方便自驾游朋友;
提供免费的足球和篮球,在球场上挥洒汗水;
免费提供拔河、风筝等常用物品;
免费为游客提供常见外伤药品;
自驾的朋友,只要在丰宁坝上景区,都会免费协助救援;
为入住酒店的朋友提供免费咨询,协助安排行程;
免费烧烤架和碳;
无线网络覆盖,免费WiFi
可向前台借用免费吹风机;
可以免费预订北京-坝上、承德-坝上、丰宁-坝上的长途汽车座位,普
草原是你在大坝上的临时家园。无论你遇到什么问题,我们都会帮你尽力解决。
扬子坝上草原农庄
宁坝上草原扬子连锁农家院是老字号店。这家连锁农家乐建于1998年,是坝上最早的农家乐之一。同事可以接待180多人食宿。10多年了,从当年的大同店发展到现在的酒店式农家乐,是你在草原上的家。
从规模上看,坝上草原扬子连锁农家院现已成为名副其实的集坝上草原特色餐饮、坝上草原住宿、坝上草原租车、坝上草原骑马、草原摩托车等娱乐项目、坝上草原景区特价门票为一体的综合性农家院。
先后接待了来自北京、天津、河北、河南、沈阳、山西,甚至韩国、美国的友好旅客,都为我们的农家乐体验增添了浓墨重彩的一笔。同时,也鼓励我们的农家院更加友好、朴实,继续秉承我们农家院的独特风格,让您在坝上草原农家院休闲的同时,体验坝上草原人民的热情好客。
为您提供更舒适的住宿、餐饮和游玩环境。坝上草原农家院——坝上草原扬子连锁农家院建于1998年,可容纳90余人。2008年,建设草原部落农家院可同时容纳60多人。
2011年,建设草原农庄可同时容纳80多人。2015年,它投资230万元扩大了草原部落农家院,可同时容纳200多人。有高、中、低标准双人房、标准三人间、标准家庭房、标准大床房、套房。
农家院距离北京280公里,草原环绕,交通便利,紧邻省道s244。宁坝上草原扬子连锁农家院位于丰宁坝上草原大滩镇元山子村。这里是北京北部第一草原的腹地,距坝上草原最大的游乐场嘉年华游乐场2公里,距最著名的景点可汗宫在坝上草原。它距离坝上最大的草原京北一号湿地草原。它路对面,离游乐场和景点比较近,方便。
坝上草原扬子连锁农家院不是简单的餐厅酒店,而是你草原的家,是能让你摆脱烦恼,放松身心的休息站!坝上草原扬子连锁农家院经营坝上草原农家院近10年,知名度、真实性、体验度都很高。是您安排坝上草原之旅的最佳顾问。
6.丰宁坝上草原游玩攻略图
坝上最美草原北京北的第一天路,从千松坝森林公园进入,驱车至山顶俯瞰美景。还有柳树沟稀树草原、中国马镇、可汗宫等等,都值得一去。
想买一个拉货的商务车,看上东风风行菱智了,不知车子性能如何?
全新菱智M5
菱智M5(4张)
全新菱智M5定位为“新一代商务实用派”,瞄准的是80后中的实用派,他们在追求体面形象、舒适驾乘体验的同时,也对爱车装载能力有一定需求。全新菱智M5在外观、内饰、动力、NVH降噪、配置、工艺6大层面共进行了21项升级,外观大气稳重商务范儿十足,配置更智能便捷,且商务接待、货物运输一举两得,是一款性价比较高的商务MPV车型。 [2] [5]?
它提供1.6L与2.0L两种动力选择,1.6L车型搭载三菱4A92发动机,技术成熟可靠,燃油经济性好,最大功率90kw,峰值扭矩153牛·米,匹配5MT变速器,百公里综合油耗仅为7.3L,同级别车型油耗最低。2.0L车型搭载自主DFMB20发动机,匹配6MT变速器,动力充沛,更富驾驶乐趣。
全新菱智M5提供51454745*1720*1940mm和5145*1720*1960mm两种车身尺寸,轴距2800/3000mm,车内空间6300/7300L,最大储物箱空间4400L,提供7/9座两种座椅布局。7座车型采用“2+2+3”式布局,9座车型为“2+2+2+3”式布局,第二排均为独立座椅,高配车型第二排座椅还有360°旋转功能,第二、三排乘客可实现“面对面”交流。全新菱智M5部分车型还配备8英寸液晶显示屏,集GPS导航、倒车影像、手机互联、蓝牙通话等功能于一身。此外,全新菱智M5独有的全景电动五天窗,大大增加了车内的采光面积,使车内更加通透、明亮,让每一位乘客都能尽享舒畅。 [2] [5]?
东风风行菱智菱智M5L
菱智M5L(3张)
全新菱智M5L是菱智M5的升级加长款车型,售价为7.29万-7.89万元。其车身尺寸达5145*1720*1960mm,轴距长达3000mm,车内空间更是达到了7300L,最大储物箱空间最大可扩展至4400L,打造了更为宽裕的拉人载物空间,且可提供7座、9座两种座椅布局。
全新菱智M5L车内空间更加灵活多变,7座车型采用“2+2+3”座椅布局,第三排座椅可5/5侧翻; 9座车型将第二、三排座椅设置为两个独立座椅,第四排为三人连排座椅,能够充分满足商务洽谈中MPV的乘坐需求,同时兼顾生意运输大空间的实用承载需求,能让消费者拥有愉悦便利的驾乘体验及经济实惠的无忧感受。
在舒适配置方面,全新菱智M5L配备了后单冷空调、前门及中门迎宾灯、后视镜电动调节、折叠遥控钥匙、前电动车窗等便利配置。
全新菱智M5L搭载1.6L三菱4A92发动机,最大功率为90kw,峰值扭矩为153牛·米。与之匹配的是5MT变速器,百公里油耗为7.5L,达到了国V标准。
在安全性能上,全新菱智M5L搭载了ABS+EBD系统、主、副驾驶安全气囊、驾驶员安全带未系提示、ISO FIX儿童座椅固定装置、倒车雷达等安全装置。 [6-7]?
东风风行菱智菱智M3
菱智M3(3张)
菱智M3是一款排量小、价格低、可商务、可商用、还可家用的全能实用商务MPV。它提供2800mm标准轴距与3000mm加长轴距两种车型,5座/7座/9座3种座椅布局。根据广大车主不同用车需求,菱智M3座椅功能也针对性的提供了多种选择,如第二排座椅三人联排、双人联排、短滑轨前翻、长滑轨独立等。动力方面,配备1.5L、1.6L两种排量发动机,均来自三菱,动力充沛,节油出众,匹配5MT变速器,百公里综合油耗仅7.3L,享有“黄金小排量,体面大空间”的好口碑。 [2] [8]?
东风风行菱智菱智V3
菱智V3(3张)
2017年,菱智新增厢式运输车产品,并正式命名为菱智V3,提供1.5L/1.6L/2.0L 3种排量,2座、5座两种车型。菱智V3轴距长达2800mm/3000mm,从驾驶席后方至车尾门的长度超过2.4米,尾门采用90°大开口设计,开启高度达1.85米,车内宽度接近1.5米,从地板至车顶的高度超过1.2米,车内容积超过6立方米,可以最大程度满足不同行业的城市短途物流用车需求。
菱智厢式车采用商务MPV经典的半子弹头造型,大气体面;车身为3H高强度设计,A、B柱由4层钢板一次性冲压成型,车门内部以对角线形式设有高强度防撞钢梁,发动机舱设有三重防撞溃缩区;全系标配ABS+EBD系统,有效降低侧滑、甩尾等安全隐患;1.5L、1.6L车型均搭载三菱发动机,匹配来自上汽齿轮厂的5MT高品质变速箱,技术成熟可靠,燃油经济性好。2.0L车型搭载自主DFMB20发动机,匹配6MT变速器,提供了充沛的动力保障,更富驾驶乐趣。 [9]?
东风风行菱智突出亮点
编辑
动力:高动力与低油耗完 美平衡
东凤风行菱智(16张)
菱智1.5L、1.6L车型均搭载三菱发动机 [3]? ,具有高可靠、高耐用、低油耗、低噪音等优势 [10-11]? ,以及充足的动力输出 [10-11]? 。手动变速器挡位清晰,起步干脆,提速平稳 [10-11]? 。菱智2.0L车搭载源自标致雪铁龙的DFMB20的自主发动机,最大功率108千瓦,最大扭矩200牛·米,且在转速4000时即可输出,加速时带来了明显的推背感,百公里加速仅为11.5秒。 [10-11]?
菱智中高配车型均采用电动助力转向系统,提高传动效率,省油3%-5%;低速轻盈,高速沉稳,且集成自适应调节、随速调节、主动回正功能。 [10-11]?
配置:电动5天窗独树一帜
8英寸液晶触控显示屏,集GPS导航、倒车影像、影音播放、蓝牙电话、收音机、U盘、SD卡读取、车辆设置等多项车内配置及安全调整于一身 [12]? ,还可实现手机互联功能;前门、中门迎宾灯,方便乘客夜间上下车,提醒行人及车辆注意安全;宽大中央扶手箱让驾驶者能够随意放置胳膊;精细皮质中央扶手高度适中,使乘客肘部更舒适;总面积接近2平方米的全景电动五天窗,在整个MPV市场都是独树一帜的,让驾乘者尽情享受灿烂阳光、蓝天白云或者夜空繁星,也使车内更通透,乘坐更舒适。 [1]?
安全:钢炮级车身+丰富安全配置
菱智采用全金属封闭、承载式、刚度大、轻量化的新型安全车身,关键部位均设有高强度防撞钢梁。受到前、后撞击时,菱智能够通过车身底架的弯曲特性,有效吸收和分散撞击能量。同时,相对独立的发动机前舱可控制驾驶室变形范围,提高驾乘人员安全性。 [13]?
当车辆发生碰撞突然减速时,乘客仍在惯性下高速向前,巨大的惯性远远超出人类躯体的承受能力。溃缩设计可为突然减速提供缓冲,降低伤害。菱智的发动机舱,拥有保险杠到水箱、水箱到发动机、发动机到驾驶舱隔热隔音层的三重溃缩区,有效保障驾驶舱人员安全。 [13]?
菱智全系标配ABS+EBD系统 [1]? ,可实现高频率刹车,反应迅速。双安全气囊、ELR预警式安全带、自动落锁、高位刹车灯、倒车雷达等一系列安全配置,以及全系标配的ISO FIX儿童座椅固定装置,最大程度保障驾乘安全。 [13]?
空间:大而灵活
菱智全系均分为2800mm标准轴距版、3000mm加长轴距版两种车型,车身长短略有不同,但都以超大空间、灵活组合著称。车内宽度在1.5米,第三排座椅并排坐三个成年人丝毫不会觉得拥挤。地板至车顶的车内“层高”接近1.3米,入座后头部空间绰绰有余。第二排座椅中间通道宽度接近0.3米,驾驶者可从后排座椅轻松移入驾驶座,也可采用半蹲姿势在车辆后部走来走去;并且,菱智后排座椅具有5/5侧挂、折叠、前翻、放平、旋转、移动等诸多功能,商务接待、货物装载两相宜。 [1]?
底盘:SUV级高通过性、高可靠性
菱智全系采用双横臂扭杆弹簧独立前悬架和钢板弹簧后悬架,侧重承载能力,为物流运输提供了可靠保障。虽然同级车大都采用类似的悬挂系统,但东风风行的实力体现 在底盘调校上。无论是起伏、坑洼、碎石路面还是破损路面,路况都能清晰传递给驾驶者,在紧急转向切线等动作时指向精准,转弯时的支撑性也能给予驾驶者足够信心,整车表现稳健扎实。对路面较小颠簸处理得也比较理想。菱智的离地间隙、最大爬坡度,均达到城市SUV水准。 [1]?
质保:5年或10万公里
商务车被用于日常商务接待与物流运输,出车频率高,使用强度大,对车子的损毁程度高。为此,东风风行旗下商务车提供最长5年或10万公里质保服务。针对发动机、变速器系统零部件、电器件等部件,提供3年或6万公里质保,易损件中电池、轮胎质保1年或2万公里。 [1]
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