1.十万级SUV谁是最优解?星辰混动版对比博越,结果如何?

2.天津市五校09-10学年高二上学期期中联考语文答案

3.燃油税到底是怎么回事?

4.为什么说海湾战争打破了世界格局?有什么理由

十万级SUV谁是最优解?星辰混动版对比博越,结果如何?

各国油价前后对比图表_各国油价前后对比

纵观国内紧凑型SUV市场,自主品牌的表现相当出彩,不少车型是能征善战,无论是市场销量还是口碑反响,都有不俗表现。

比如说吉利的主销SUV博越,就是一款市场反响相当不错的十万级国产紧凑型SUV。

与此同时,在十万级这个价格区间内,有一位新选手强势来袭,它就是五菱的新作,星辰混动版。

那么,面对这位“后起之秀”,吉利博越可以保持优势吗?

空间对比,哪款SUV更出色?

许多消费者之所以考虑紧凑型SUV,而不考虑紧凑型家轿,一个重要原因就是紧凑型SUV的空间尺寸表现一般更好一些。说得直白些,对于SUV用户来说,空间是非常重要的参考因素之一。

就空间表现来说,吉利博越和星辰混动版对比,哪款SUV更出色?

先看账面数据,博越的长/宽/高分别为4544/1831/1713mm,轴距为2670mm;星辰混动版的长/宽/高分别为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm。可以看出,除了车宽之外,星辰混动版的其他车身尺寸都是比较有优势的。

再看实际乘坐表现。博越的前排空间表现没话说,头部空间和腿部空间都相当充裕,视野也比较开阔。不过后排空间坐下3个成年男子还是稍显拥挤,好在中央地台做到了基本纯平,舒适性还算不错。

得益于更大的车身尺寸,以及合理的空间规划,星辰混动版的前后排空间都相当宽敞,后排座位坐满3个成年男子,问题也不大。并且车内座椅遵循人体工学,曲线设计贴合背部,让用户久坐不累更轻松。

油价高涨,省油才是王道

今年的油价,涨多跌少,对于车主们来说,用车费用也是水涨船高。可想而知,大部分车主希望汽车的油耗可以低一些,以降低自己的用车成本。

那在燃油经济性方面,吉利博越与星辰混动版,又分别交出了一份怎样的答卷?

根据车主们的实测数据,博越的百公里油耗差不多在8.5L左右,换算成油费,每百公里则需要71元左右。这样的油费,对比豪华品牌SUV,确实不算多,但也称不上省油。

搭载了混动系统的星辰混动版,可以根据不同行驶工况,自动切换串联增程、并联直驱等模式,从而更经济、高效地应对出行场景,油耗表现自然较好,它的市区百公里油耗只需4.6L。

论加速表现,谁能快人一步?

需要指出的是,对很多消费者来说,虽然他们买紧凑型SUV是为了满足家庭代步需求,但他们中的不少人,特别是年轻一代,也希望自己的爱车可以偶尔满足他们的畅爽驾驶需求。

吉利博越与星辰混动版,能满足吗?

搭载了1.8T发动机的博越,最大输出功率135kW,峰值扭矩300N·m,百公里加速时间在9秒左右,这样的账面数据基本能覆盖用户的出行需求。同时这款SUV的起步比较轻快,可惜的是,中后段的再加速能力,稍显不足。

星辰混动版的混动系统是由2.0L发动机+电动机+电池组组成的,并采用了全球首创的电磁式DHT,以及P1+P3双电机串并联的形式;其中,发动机的最大输出功率为100kW,峰值扭矩175N·m,电动机的最大输出功率为130kW,峰值扭矩320N·m,可以带来7.8秒的破百表现。

并且星辰混动版通过精细的软件标定,DHT离合器能够将前后齿轮盘转速差精度控制在50rpm以内,让驱动模式切换得更平顺,堪比电车。

结束语:

作为热门紧凑型SUV之一,吉利博越的整体产品表现相当均衡,对比同级别的其他车型,有一定优势。但是相较于“后来者”星辰混动版,博越的空间、燃油经济性以及动力性能表现并不占优势,再考虑到星辰混动版的起售价不过才9.98万元,可以说,星辰混动版确实更值得考虑。

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天津市五校09-10学年高二上学期期中联考语文答案

一、(12分,每小题3分)

1.下列词语中加点字,读音完全正确的一组是

A.蹩脚(bié) 伺候(cì ) 禅让(shàn) 叨陪鲤对(tāo)

B.觇视(zhān) 攫取(jué) 誊写(téng) 自惭形秽(huì)

C.附着 (zhuó) 供给(gōng) 棕榈(luǐ) 绥靖四方(suí)

D.彤云(tóng) 遒劲(jìng) 札记 (zhā) 惊魂甫定(fǔ)

2.下列词语中没有错别字的一组是

A.惺忪 常治久安 天翻地覆 蓬生麻中,不扶自直

B.焦灼 伸张正义 陪礼道歉 千部一腔,千人一面

C.咳嗽 勤学苦练 偕款外逃 失之东隅,收之桑榆

D.寥落 咄咄逼人 嬉皮笑脸 金玉其外,败絮其中

3.依次填入下列各句横线处的词语,恰当的一项是

①国际油价近日连破新高,由于价格属性的变异等多重因素的影响,国际油价的走势还很难_____。

②以抗日战争为题材的电视剧《亮剑》播出前并未____宣传,可播出后却成为了人们街谈巷议的热门话题。

③一个合格的人大代表,_____要思考重大的原则问题,____要敢于在涉及这些问题时提出和坚持符合人民利益的决策性意见。

A. 捉摸 大肆 不仅/也 B.琢磨 大事 既/更

C.琢磨 大肆 不仅/也 D.捉摸 大事 既/更

4.下列各句中没有语病的一句是

A.来这里聚会的无论老少,都被他清晰的思路、开朗的性格、乐观的情绪及坚定的信心深深地感染了。

B.世界水文专家协会主席米歇尔曾披露:全世界至少有五万人每天死于由水污染引起的各种疾病。

C.蔡元培广罗人才,各派人物云集京师大学堂;北大当时既是新文化成长的园地,又是新旧文化激烈交锋的场所。

D.国际奥委会提出了“严禁使用类兴奋剂类药物,坚决打击隐瞒实际年龄现象”,要求各国奥委会带头执行,严格遵守。

二、阅读下面一段科技文阅读完成5-7(9分)

核电安全吗?

衡阳将要建造一座核电站,选址工作正在紧张地进行中。人们不免担心:核电安全吗?

一般来说,人们对发展核电在安全上的担心,既与核电存在着放射性潜在危险的特点有关,也与核电在近50年发展史上曾发生过美国三哩岛和苏联切尔诺贝利核电站两次严重核事故有关。人们对发展核电在安全上有担心,是可以理解的。但从核电站在世界上运行了已近50年的实践看,应该说,核电是非常安全的。

资料显示,自1957年美国第一座核电站运行以来,到目前为止各核电站已累计运行了1万多堆年,就是其间发生过的两次严重事故,也只有一次有放射性物质逸出,造成环境污染和人员伤亡。

专家说,这种高安全的运行纪录,在能源发展史上,包括常规电厂、煤矿、油井、水坝等,都是绝无仅有的。之所以能有这样的安全纪录,一是核电站在设计上都采用了纵深防御原则,设有多道屏障和多重保护,以确保电站能够安全、可靠、正常地运行。万一发生事故也可尽量将放射性物质限制在反应堆厂房内而不向外界扩散。即使发生泄漏,也可启动应急计划,把危害降到最低程度。二是法规上对核电站的选址、设计、建造、运行直到退役各个阶段都有严格的安全规定,并有一套安全监督管理和质量保证体系,以保证各项安全法规和制度能得到贯彻执行。

专家同时指出,即使是曾经发生过的两次严重核事故,它对环境和公众造成的危害也并不像传言那样离谱。1979年发生的美国三哩岛核电站2号堆事故,是由于设备故障和人员错误操作,才造成了三分之二堆芯融化或严重损坏,有50%的气态裂变产物从燃料中释放出来进入安全壳。其中,挥发性裂变产物碘绝大部分溶解于安全壳内的水中,惰性气体氮和氙则存留在安全壳的空气中,均没有泄漏到外部环境,没有对公众造成任何辐射伤害。

1986年发生的苏联切尔诺贝利核电站4号石墨沸水堆事故,则是由这一堆型的本身设计缺陷和运行人员的违章操作造成的。事故造成堆芯融化,融化物和燃料碎粒与冷却剂发生剧烈化学反应,引起了蒸汽爆炸,石墨燃烧,主回路系统和反应堆厂房被破坏,大量放射性物质进入大气,导致整个北半球受到气载放射性物质不同程度的污染,也造成了全世界的震惊和恐慌。此次事故确实严重,但也绝不像一些媒体谣传的那么可怕。

需要指出的是,切尔诺贝利核电采用的老式石墨沸水堆仅在苏联境内建造并运行,在发生事故后,当局已针对这一堆型在物理和控制方面存在的设计缺陷,做了纠正和改进,使得同类事故已不可能再度发生,此后也已开始逐步关闭和不再建造此类反应堆。至于其他国家核电站由于都不属于石墨沸水堆,因而也就不会也不可能再发生切尔诺贝利那样的事故。

事实也证明,自发生三哩岛和切尔诺贝利两次核事故后,各核电国家接受了这两次事故的教训,加强了安全管理,加上核电技术的改进和成熟,至今全世界的核电站安全运行时间累计又过了6000多堆年,也就是说,经过两次事故后,核电站运行更加安全可靠了。

不过,专家们指出,说现在的核电站更加安全可靠了,不等于说今后就绝不会再发生事故了。因为任何事物都不是绝对的,绝对的安全实际上也是不存在的。

5.下列不属于“核电安全”理由的一项是

A.自1957年第一座核电站运行以来,到目前为止已累计运行了1万多堆年,仅发生过两次严重事故。

B.核电站在设计上都注意安全设施的纵深防御,设有多道屏障和多重保护,以确保电站能够安全运行。

C.各核电国家制定有严格的安全法规,对核电站的选址、设计、建造、运行等各个阶段实施监督管理。

D.发生核事故时,核电站的安全设施能最大程度地将放射性物质限制在反应堆厂房内而不向外界扩散。

6.下列表述不符合原文意思的一项是

A.在核电开发运用的历史上,迄今为止发生过两次事故,其中一次有大量放射性物质逸出,造成环境污染和人员伤亡。

B.在三哩岛核事故中,挥发性裂变产物碘和惰性气体氮和氙都存在安全壳中,未发生泄漏,并没有对公众造成任何辐射伤害。

C.苏联切尔诺贝利核电站石墨沸水堆核事故,从根本上讲,是由这一堆型本身的设计缺陷和运行人员的违章操作造成的人为事故。

D.在世界范围内,石墨沸水堆型核电站仅见于前苏联,因而在核电的开发利用上,各国不会也不可能再发生任何严重的核泄漏事故。

7.根据原文的信息,下列推断不正确的一项是

A.基于核电开发利用的安全性和可靠性,核电已愈来愈受到世界各国的重视,最终将取代其它能源。

B.在核电站发生核事故时,只有当放射性物质泄漏到外部环境时,才有可能对公众造成核辐射伤害。

C.现在各核电国家都不同程度地加强了核电开发的安全管理,核电开发技术也日趋成熟。

D.在核电的开发利用中放射性潜在危险将始终存在,因而人们对核电安全问题的担心也将长期存在。

三、(12分,每小题3分)

阅读下面的文言文,完成8—11题。

安童,木华黎四世孙。世祖追录元勋,召入长宿卫,年方十三,位在百僚上。母弘吉剌氏,昭睿皇后之姊。世祖一日见之,问及安童,对曰:“安童虽幼,公辅器也。”世祖曰:“何以知之?”对曰:“每退朝必与老成人语,未尝狎一年少,是以知之。”世祖悦。四年,执阿里不哥党千余,将置之法,安童侍侧,帝语之曰:“朕欲置此属于死地,何如?”对曰:“人各为其主,陛下甫定大难,遽以私憾,将何以怀服未附?”帝惊曰:“卿年少,何从得老成语,此言正与朕意合。”由是深重之。至元二年秋八月,拜光禄大夫、中书右丞相。辞曰:“今三方虽定,江南未附,臣以年少,谬膺重任,恐四方有轻朝廷心。”帝动容,有间曰:“朕思之熟矣,无以逾卿。”冬十月,召许衡至,传旨令衡入省议事,衡以疾辞,安童即亲候其馆,与语良久,既还,念之不释者累日。八年,陕西省臣建言,比因饥馑,盗贼滋横,若不显戮一二,无以示惩。敕中书详议,安童奏曰:“强、窃均死,恐非所宜,罪至死者,宜仍旧待报。”从之。十二年,诏以行中书省枢密院事。从太子北平王出镇极边,在边十年。二十一年,从王归,待罪阙下,帝即召见慰劳之,顿首谢曰:“臣奉使无状,有累圣德。”遂留寝殿,语至四鼓乃出。二十三年,中书奏拟漕司诸官姓名,帝曰:“如平章、右丞等,朕当亲择,余皆卿等职也。”安童奏曰:“比闻圣意欲倚近侍为耳目,臣猥承任使,若所行非法,从其举奏,罪之轻重,惟陛下裁处。今近臣乃伺隙援引非类,曰某居某官、某居某职,以所署奏目付中书施行。臣谓铨选之法,自有定制,其尤无事例者,臣常废格不行,虑其党有短臣者,幸陛下详察。”帝曰:“卿言是也。今后若此者勿行,其妄奏者,即入言之。”三十年,以疾薨于京师乐安里第。(选自《元史》,列传第十三,有删改)

8.对下列句子中加点的词语的解释,不正确的一项是

A.安童虽幼,公辅器也 器:人才

B.未尝狎一年少,是以知之 狎:亲近

C.帝即召见慰劳之,顿首谢曰 谢:感谢

D.虑其党有短臣者,幸陛下详察 短:诋毁

9.下列各组句子中,加点词的意义和用法相同的一组是

A.①臣以年少,谬膺重任 ②不然,籍何以至此

B.①朕思之熟矣,无以逾卿 ②蚓无爪之利,筋骨之强

C.①今近臣乃伺隙援引非类 ②设九宾于廷,臣乃敢上璧

D.①其妄奏者,即入言之 ②及其出,则或咎其欲出者

10.以下各组句子中,全都表明安童的政治才干的一组是

① 每退朝必与老成人语,未尝狎一年少,是以知之。

② 人各为其主,陛下甫定大难,遽以私憾,将何以怀服未附

③ 臣以年少,谬膺重任,恐四方有轻朝廷心

④ 强、窃均死,恐非所宜,罪至死者,宜仍旧待报

⑤ 遂留寝殿,语至四鼓乃出

⑥ 臣谓铨选之法,自有定制,其尤无事例者,臣常废格不行

A.①③⑤ B.②④⑥ C.②③⑥ D. ①④⑤

11.下列对原文有关内容的分析和概括,不正确的一项是

A.安童自小做官,地位很高。他喜欢和老成持重的人交谈,有些见解令皇上也感到惊奇,很受皇上器重。

B.安童拜受光禄大夫、中书右丞相。他却推辞说,江南未定,自己年少就担当重任,恐怕天下会轻视朝廷。他对许衡任职和处理陕西大臣的建议都做得很恰当。

C.安童曾在边疆待了十年,回来后,自认为在边疆无所作为,上书请求皇帝处罚,皇上留他在宫中交谈到深夜。

D.在选任官员一事上,安童建议皇上要防止侍臣不按制度办事,随意引荐坏人。皇上赞同他的意见,并要他举报随便诬陷上奏的人。

四、(共19分)

12、把文言文阅读材料中画横线的句子翻译成现代汉语。(8分)

(1)安童即亲候其馆,与语良久,既还,念之不释者累日(4分)

(2)比因饥馑,盗贼滋横,若不显戮一二,无以示惩(4分)

13.阅读下面两首宋诗,然后回答问题。(6分)

别 滁① 欧阳修

花光浓烂柳轻明,酌酒花前送我行。

我亦且如常日醉,莫教弦管作离声。

夜发分宁寄杜涧叟② 黄庭坚

阳关一曲水东流,灯火旌阳一钓舟。

我自只如常日醉,满川风月替人愁。

注:①庆历八年,欧阳修由滁州知州改任扬州知州,此诗乃当时所作。②分宁即今江西修水,诗人的家乡。此诗是诗人离家赴任时所作。

(1)这两首诗都用了“常日醉”三个字,但表达的情感是不相同的。请结合诗的具体内容简要赏析。(3分)

(2)两首诗的结句都有特色,你更喜欢哪一句?请说明理由。(3分)

14. 补写出下列名篇名句中的空缺部分。(5分)

(1) ;雁阵惊寒,声断衡阳之浦。(王勃《滕王阁序》)

(2)登东皋以舒啸, (陶渊明《归去来兮辞》)

(3) ,泣孤舟之嫠妇。(苏轼《赤壁赋》)

(4)杜甫《 》诗中有这样一联:“ ,两朝开济老臣心。”

五、(9分)

阅读下面的文字,完成15-17题。

唐诗的任侠精神

汉魏以来,游侠形象开始在诗歌里崭露头角。但是,直到唐代,尤其是到了盛唐时期,对游侠的赞美才如奇峰突起,成为全社会普遍的歌唱。唐诗中的任侠精神,不是个别的、偶然的现象,它随着唐诗高潮的到来而扩展成为诗坛上的一代风尚。

所谓任侠精神的具体内容,大致包括下面数端,即:排难解纷、效功当世的襟怀;轻财好施、重交谊重恩义的操行;“不衿其能,羞伐德”的风度;尚武轻儒的意识,以及豪荡使气,不以礼法为意的个性。所有这些,曾被司马迁概称为“侠客之义”。它们在盛唐诗歌中不仅得到了全面的歌颂,而且由于它们和时代的进步理想相结合相渗透,因而比以往任何时候都显得更为健康、生动、有力。

盛唐诗歌对“尚武”精神的赞美,闪耀着立功效世的人生理想的光芒,这和“轻儒”的意识从一正一反两个方面张扬了任侠理想,从而呈现出一种“非文人化”的面貌。而对豪荡使气、磊落不羁的性格的推许,也是和反礼法、反权贵反教条的思想内容结合在一起的。诗人对游侠形象的集中歌唱,以及对生活中的侠义精神的开掘和赞美,表现了这个时代特有的精神面貌。它显然并非儒、道、释这些意识形态所尽能规范和牢笼,但它构成了唐诗思想内容和美学风格的组成部分,却是无可置疑的。

任侠精神之所以能够成为唐代突出的文学现象,是因为当时社会生活为它提供了深厚的土壤。社会上盛行的游侠风气,一旦和特定时期的历史需要、社会思潮相结合,就形成强大的精神力量,从而影响了人们的生活理想和文学理想。商业资财的积累和城市规模的扩大,为游侠的活动提供了物质基础;北方游牧民族的大规模内附和迁徙,不仅给中土文化注入了新鲜的血液,而且也使其雄杰剽悍的风尚深入内地。但是,盛唐的诗人们所以不约而同地从任侠风气中吸取诗情,其根本原因还在于它提供了这个时代所需要的精神力量。

唐诗中任侠精神的美学意义就在于:它向我们展示了一种富有开拓精神的性格,一种强者的性格,它以其富于展望的清醒信念,直面现实的斗争意识,敢说敢为的豪爽意气,形成了中国封建社会上升时期最富有朝气的青春时期。它所体现的,是一种力的美,运动的美,因而成为中华民族淋漓元气的历史明证。这正是构成唐诗永久魅力的奥秘之一。

15.下列唐人诗句中,没有体现“任侠”精神的一项是

A.新丰美酒斗十千,咸阳游侠多少年。

B.男儿何不带吴钩,收取关山五十州?

C.人生得意须尽欢,莫使金樽空对月。

D.宁为百夫长,胜作一书生。

16.对文中画线句子的理解,正确的一项是

A.“尚武”精神闪耀着唐人立功效世的人生理想的光芒,而“轻儒”的意识则使盛唐诗歌呈现出一种“非文人化”的面貌。

B.“尚武”“轻儒”张扬了任侠理想,而后者更使唐诗呈现出一种“非文人化”的面貌。

C.盛唐诗歌对“尚武”的赞美正面张扬了任侠理想,而对“轻儒”的否定则从反面张扬了任侠理想,二者结合,使盛唐诗歌呈现出一种“非文人化”的面貌。

D.“尚武”和“轻儒”并不矛盾,它们在张扬了任侠理想的同时,也使盛唐诗歌呈现出一种“非文人化”的面貌。

17.请概括“任侠”精神成为唐代突出的文学现象的原因:

六、阅读下面的文字,完成l8~21题。(18分)

草屋的声音 赵伟平

①《史记》里说虞舜戴着斗笠披着衣衫精心修筑的是草屋,杜甫吟唱的《茅屋为秋风所破歌》,这茅屋本质上也是草屋。

②上世纪70年代那些移民迁徙到刚刚围塘还泛着盐渍的土地上,开始“筑巢”。这建造的方式实在是太简单了,几根竹木扎起来,屋面是铺展均匀的一束束的稻草,屋墙是缚住竹竿的一扇扇稻草,源于土地的稻草裹掖着屋子,阳光下金灿灿的,抬头望着齐厚齐厚的稻草屋檐,会有一种知足的温煦和生命的叠重掠过。

③小时候,不知是听母亲还是其他乡人说过这句话:“只有懒的人,没有懒的田”。其实,海边的田地即使不懒也够坑人的。芦苇根、柳丝藤草之类像一张网罩着地面,盘根错节,密密匝匝,成群地疯长,种地人垦植庄稼往往会如游击战、拉锯战一样地与它们争斗。然而,最终也是那些芦苇一样坚韧的人征服了草屋后的一片片土地。春天一来拼起一幅嫩绿的画景。夏天绿得更深、更翠,像湖,像海,碧波欣欣。几把闪电,几度雷鸣,几经风雨,青黄相融,一幅幅逼真的水彩,当之无愧。秋色染过了金色的秋景图,慢慢向田野走来了。收获最后的田野,草屋的灯光亮了,里面的主人抹一把额头上发亮的汗珠,洗一洗长满老茧的双手,便从门缝里传出几声淳朴而又憨厚的笑声。

④草屋是温馨的。但草屋有时会经历一些惊险的无奈和战栗。常常在汛期的时段里,村口的防汛喇叭一响,草屋里的男女老少提锹带箕奔赴海边,这是一场义无反顾的战争,一心想缚住大海疯狂的手脚。有一次,海浪冲破了堤岸,草屋灰**的屋顶浮在浊黄的水面上。海水退后,草屋几乎还是完好的,草屋能挡得了寒冷与酷暑,却对水从来都留着通道,这正像无边的大水漫过一丛丛热爱生命的草,它们聪明地匍匐在大地上,水过后,阳光一照,依然能够旺盛地向上长!

⑤草屋留给我记忆的更多的是宁静。我曾住的是一幢两间半的草屋,挡门墙的草栓周围终年种着一圈茗苳草,有点像兰花的叶子,这草终年不枯,似乎也终年点燃着草屋的绿意。草屋的前后有两棵树,屋东北角有一颗高大的梧桐树,梧桐的枝桠粗犷而大气,一到初夏,盆底大的叶子和小号一样紫色的花便一起高高地摇曳;屋西南侧长着一颗枝细叶茂的枣树,我常常会在屋檐下,看飒飒落下的枣花,再看着米粒一样的枣儿怎样长成姑娘般的丰满与红润,然后,又会算计着折一支长长的竹竿渐次敲落那些美味。一前一后的两棵树,庇护着草屋,草屋便更加安宁而有情致了。

⑥冬天的雪对于草屋来说,是一道别样的风景。隔着砧板大的天窗仰望雪片飘摇而来,先是与稻草摩挲的声音,再是“沙沙”沙沙”雪花与雪花挤在一起的声音。最后像神韵一样,雪脚踩得无声无息了。满世界银装素裹,草屋上的雪层已经盖过了草层,一间间草屋早已成了一个个意味无穷的童话了。融雪的时候,那些剥离草屋的水的精灵似乎很不愿意真的离去,在经过屋檐的刹那间,在空中凝住了,这凝结的雕塑越结越大,越挂越长,几乎每一根稻草顶端都挂起这样的冰凌串儿,远望去,冰凌串就像在琴键上高低跳跃的音符。

⑦草屋无言。但我相信,从草屋里出来的人都会有对草屋的种种理解,都能聆听到草屋里发出的种种声音!

18.结合全文的内容来看,作者“聆听”到哪些“声音”?(4分)

19.第③自然段中画线句子写了什么内容?在表达上有什么特色?(6分)

20.第⑤自然段中写终年不枯的茗苳草,草屋前后的梧桐树和枣树,对描写草屋起到什么作用?(4分)

21.本文题为“草屋的声音”,第⑦自然段又说“草屋无言”。你怎样从这看似矛盾的话语中理解和评价作者包蕴在文章中的思想感情和人生态度?(4分)

七、语言知识与应用(11分)

22.阅读下面的文字,按照要求回答问题。(3分)

宇宙在爆炸发生后的百分之一秒时,温度大约是摄氏一千亿度,比最热的恒星中心还要热,以致不可能聚集成任何普通的物质成分,即不可能聚集成分子、原子甚至原子核,能够在爆炸中相互飞速的分离的只是各种基本粒子,一类是电子,另外一类是正电子,还有数目大致相等的各种中微子。除此之外还充满了光。随着爆炸继续下去,温度下降了。在最初的三秒钟终了时,下降到十亿度,这个温度能使中子和质子开始组成复合的原子核。这个时候宇宙的组成主要是光子、中微子和反中微子,核物质仍然只占很小的份额。又过了几十万年,温度终于冷却到足够低,可以让电子与氢核和氦核组成原子。

依据材料简要概括宇宙爆炸在不同时段物质所发生的变化。(每一点不超过15个字)

23.根据所给的文字的意思,将空白处补足。注意内容的彼此衔接和修辞手法的恰当运用。(4分)

春天最美是黎明。天空染着微微的红晕,飘着红紫的彩云,地上的花儿慢慢醒来,开始了新的一天。夏天最美是 。 。

秋天最美是黄昏。夕阳照山,成群结队的大雁,归心急切,比翼高翔,那叫声感动了多少迁客骚人。冬天最美是 。 。

24.依次填入下面文字横线处的语句,衔接最恰当的一组是( )(4分)

来过蒙山的朋友一直惦着雨王庙旁的那棵百岁的老山楂树,还想摘几颗山楂带回去。当我们来到那棵树下,抬头去看, 。

①已不见一颗山楂,

②邻近山路的枝条

③只有树梢上和探出崖壁的几条枝条上还有簇簇红红的山楂果在风雨中摇着,

④想是被游客都摘去了。

⑤大家因够不着,

⑥也只好遗憾地笑笑。

A.②①④③⑤⑥ B.①②③⑤④⑥ C。①②③④⑤⑥ D.②①③④⑥⑤

八、作文(60分)

25.阅读下面的文字,按照要求作文。(60分)

毛竹这种植物在它一生中的最初五年里,你几乎观察不到它的生长,即使生存环境十分理想也是同样如此。但是只要五年一过,它就会像被施了魔法一样,以每天两英尺的速度急速生长,并在六个星期之内长到九十英尺的高度。

当然,这个世界上是没有魔法的,毛竹的快速生长所依赖的是它那长达几英里的根系。其实,早先看上去默默无闻的它一直都在悄悄地壮大自己的根系,它用五年的时间武装了自己,最终创造了自己的神话。?

读了这则文字,你有什么感想?请以 “默默无闻与惊人神话”为话题,自定立意,自拟标题,自选文体,写一篇不少于800字的文章。

1.A 2.D 3.D 4.C 5.A 6.D 7.A 8.C 9.D 10.B

11.C 12.(1)安童就亲自到他住的房子去问候,和他交谈很长时间,回来后,好几天都在挂念她,不能忘怀。(4分)(2)近来因为闹饥荒,盗贼任意横行,如果不公开杀掉几个,无法表示惩罚。(4分)

13.(1)欧诗中的“常日醉”写出了诗人与众宾客一起开怀畅饮时的神情意态和诗人矛盾、激动的心情,践行时当地民众所表现出来的真挚友好之情,使诗人的内心久久不能平静。黄诗中的“常日醉”是说我只是像往常那样喝醉了酒“下文景物的多愁善感与自身的浑然沉醉构成对比,因而他的酒醉是借酒浇愁的外在表现。

(2)答案有两种。喜欢欧诗的结句。结句用的是反衬手法,在饯行宴会上作为助兴的音乐,因为离别在即,所以越是悦耳的曲调,内心就越感到难受。结句发人思索,使诗韵不尽。

另一种:喜欢黄诗的结句。结句是说弥漫在水天之间的风月在替人悲愁。以景物的凄凉衬托人的愁绪。拟物为人,以景传情,点明景替人愁,意味深长。(3分)

14.(1)渔舟唱晚,响穷彭蠡之滨(2)临清流而赋诗(3)舞幽壑之潜蛟(4)《蜀相》 三顾频烦天下计(共5分,每空1分)

15. C 引入李白的《将进酒》,表达的是人生须及时行乐的思想。

16. D “尚武”与“轻儒”是一正一反的对举关系,共同使唐诗呈现出一种“非文人化”的面貌;C项说“对‘轻儒’的否定”是错误的。

17. ①是因为当时社会生活为它提供了深厚的土壤。②它提供了这个时代所需要的精神力量。(答对1点得1分,全对得3分)

18.草屋使人产生知足的温煦和生命的叠重之感;草屋主人勤劳坚韧、纯朴憨厚;草屋环境宁静而有情致;草屋风景别样尔意味无穷。(每点1分,共4分)

19.(1)以季节变换为顺序,描绘了被征服土地上出现的动人“画景”。(2分)(2)由嫩绿深绿、青黄相融到金色,突出了“画景”的色彩变化(2分)。运用了比喻、排比、拟人等修辞手法,语言生动形象,富有韵味。(2分)。

20.通过写茗苳草点染草屋的绿意,两棵树庇护者草屋,(2分)衬托出了草屋的安宁而有情致。(2分)

21.草屋无言与题意并不矛盾,通过对草屋及草屋“声音”的叙写,表达了作者对草屋生活的回忆,(1分)对草屋主人的真切赞美,对草屋及草屋声音的深情留恋,(1分)体现作者超脱尘俗的情趣和积极的人生追求。(2分)(意思对即可)

22.(1)(百分之一秒时)飞速分离出各种基本粒子;(2)(最初三秒钟终了时)中子和质子组成复合原子核;(3)(几十万年后)电子、氢核和氦核组成原子。(每条1分)

23.示例:夏天最美是夜晚。晚上的夜色固然美,但在漆黑漆黑的暗夜,成群结队的萤火虫结伴起舞,也着实迷人。冬天最美是早晨。遍地白雪,孩子们追逐着,扔着雪球打闹,而成群的麻雀也在空地上或枝桠间喳喳逗趣。(要求:写出时间,在写景色或人物的活动时能够运用比拟的修辞手法。每项2分。时间1分,比拟1分,意思合理通顺)

24.A

燃油税到底是怎么回事?

[编辑本段]燃油税的定义

所谓燃油税,即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税,通过法律约定整合各部门间的利益关系,从而最大限度地节省能源和基础设施开支。显而易见,燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化,先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出,将被燃油税所取代。

燃油税简而言之,就是将现有的养路费转换成燃油税,实行捆绑收费。由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取,实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说,道路使用率存在较大差距。“因为无法测算每台车的道路使用率,”长沙理工大学经济学教授朱锡庆表示,“燃油税通过将养路费捆绑进油价,将每辆汽车要交的养路费转换成税费,在道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下,更多地体现了‘多用多缴,少用少缴’的公平原则。”

[编辑本段]燃油税计算标准

据报道称燃油税的税率可能会在30%到 50%之间,假如以这个数据征收,对于车主来说,又意味着什么?一位车主说:“我一个月用油大概700 元,一年就是8400元,假如税率是30%的话,那么我要多花8400元×30%,也就是2520元,养路费一年是大约1300元,也就是说我一年要多交 1220元,实际上负担是加重了。”如果按照30%税率计算,车主每月用油高于340元、年高于4200元,则费用着实是增加了,对于大多私车来说,月油费基本上都会大于340,可见绝大多数人的支出会增加,而出租车、运营车则增加更多。而如果按照50%计算,则每月用油大于210元,约合中国2008年 11月油价的33.8升,费用就会增加,预计国内99.99%的车主都会因此“亏本”,月用油在80升以上的显然亏大了,而那些动不动就是3.0以上的“ 大排量”则肯定是“大出血”。此举还有可能造成运输成本增加,形成结构。。。

参考资料:

编辑本段]征收燃油税的原因

由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取,实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说,道路使用率存在较大差距。因为无法测算每台车的道路使用率,燃油税通过将养路费捆绑进油价,将每辆汽车要交的养路费转换成税费,在道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下,更多地体现了“多用多缴,少用少缴”的公平原则。

[编辑本段]燃油税出台历程

早在1994年,有关部门就正式提出开征燃油税。1997年通过的《公路法》,首次提出以“燃油附加费”替代养路费等,拟于1998年1月1日起实施,具体办法由决定。但最终,计划还是赶不上变化,这一等就是7年。燃油税改革几次在热议中擦肩而过,其主要原因都是油价的上涨。“费改税的具体文件迟迟不能出台,最直接的原因就是目前的成品油价格居高不下。”省国税局流转税处相关人士表示,我国最初设计燃油税时的国际油价是l5美元/桶,现在油价已经超过50美元/桶,2008年7月11日,原油最高点达到147.25美圆,为历史最高价格.

当日纽约能源的开盘价为141.76美圆,收盘价为145.78美圆,当天交易的最高价是147.25美圆,最低价是141.44美圆。下半年在这个基础上,出台燃油税无疑会大大增加企业成本和居民支出,对国家和用油企业、个人都有可能产生负面影响。

事实上,除去油价的因素外,燃油税的推出还将牵涉多层利益的分割,包括征收环节及征税对象等。朱锡庆表示,由于航空、水运、电力等非公路部门、商业部门不需要使用道路,对于这些用油户来说,增收燃油税毫无疑问将要付出更多的代价。同时,农用油不用纳税,而如何界定购买农用油的身份,以及如何进行利益补贴?如果有人购买免税的农用燃油用于应征税的领域,这样的逃税行为如何管理?种种现状表明,这些都将成为燃油税在制定中无法回避的问题。“燃油税出台后还有更多复杂的后续问题难以解决。”朱锡庆表示。

根据2007年6月3日颁布的《节能减排综合性工作方案》,中国将制定和完善鼓励节能减排的税收政策,适时出台燃油税。《方案》指出,中国将抓紧制定节能、节水、资源综合利用和环保产品目录及相应税收优惠政策。实施鼓励节能环保型车船、节能省地环保型建筑和既有建筑节能改造的税收优惠政策。抓紧出台资源税改革方案,改进计税方式,提高税负水平。适时出台燃油税。研究开征环境税。研究促进新能源发展的税收政策。实行鼓励先进节能环保技术设备进口的税收优惠政策。

为了强化交通运输节能减排管理,国家将优先发展城市公共交通,加快城市快速公交和轨道交通建设。控制高耗油、高污染机动车发展,严格执行乘用车、轻型商用车燃料消耗量限值标准。 财政部称择机征燃油税

财政部经济建设司副司长曾晓安7月8日在接受中国政府网专访时明确表示:国家将结合当前形势,不断完善燃油税的改革方案,择机开征燃油税。

针对社会上对于“油价上涨是否会对燃油税政策出台有影响”问题的关注,曾晓安说,燃油税改革方案的推出,需要具备一些必要的条件,如油价相对基本稳定,形成合理的成品油价格机制等。因此,国家将结合当前形势,根据节约能源和道路交通税费改革的总体要求,不断完善燃油税的改革方案,择机开征燃油税。

自1998年国家提出拟开征燃油税以来,社会各界一直十分关注这一问题。曾晓安说,2001年,考虑到当时国际市场原油价格较高,为稳定国内油品市场,避免增加企业事业单位和人民群众负担,决定分步实施改革方案。

他介绍,改革的第一步是从2001年1月1日起,先行开征车辆购置税取代车辆购置附加费;第二步是根据国际市场原油价格变动情况,择机出台燃油税,取代公路养路费等交通维护和建设方面的部分收费。

曾晓安还透露,下一步,财政部拟进一步扩大消费税的征税范围,对一些严重污染环境或者消耗大量资源的产品开征消费税,进一步增强消费税在节能减排方面的调控功能;此外,目前财政部正在研究支持秸秆能源化利用的财政政策,争取尽快出台;根据《节能技术改造财政奖励资金管理暂行办法》,企业节能量达到1万吨标准煤以上的节能技术改造项目可以获得中央财政的奖励。

究竟什么阻碍了燃油税的出台

利益协调困难重重。中国汽车技术研究中心首席专家黄永和认为燃油税实施起来有很多难题亟待解决。比如,燃油税能否简单取代养路费?这个税究竟属于国税还是地税、中央与地方如何分成?燃油税是该在炼油厂征收还是在加油站征收?营运车辆与家用车辆的征收标准如何区分?取消养路费后,道路建设的资金何处寻觅,交通部门的横贯在中国公路上的数以万计的收费站何去何从,全国30多万收费站员工如何安置?目前高速公路投资主体多元化,实施燃油税,他们的利益如何体现?一系列问题难下定论,也就使得燃油税一拖再拖。

但在贾新光看来,这种种难题似乎都不是问题。“各部门间利益关系协调不了,中国的燃油税就一直不能落实。”贾新光一语道破天机。“只要有部门出面解决这一系列问题,再多的困难都是不存在的。随着中国与国际接轨,世界各国都在征收燃油税,中国也同样不能例外。”

开征燃油税的影响

怎么征收:

取消现行养路费,将养路费以燃油税的方式含在油价里征收。

开征目的:

一、让少用路者少掏钱多用路者多掏钱;

二、达到节油的客观效果;

三、引导车主少出车减少交通拥堵;

四、保护公路,延长其使用寿命。

征收燃油税前全年支出 征收燃油税后全年支出 前后对比

10492.8元 10112.08元(按10%燃油税率) 可省380.72元

10492.8元 11031.36元(按20%燃油税率) 多出538.56元

10492.8元 11924.64元(按30%燃油税率) 多出1431.84元

10492.8元 12869.92元(按40%燃油税率) 多出2377.12元

10492.8元 13789.2元 (按50%燃油税率) 多出3296.4元 对于燃油税,不同社会角色有着不尽相同的声音。概括起来,大致可分为三类。

第一类是私家车一族。

长期以来,他们是燃油税的最大拥护者和推动者。只不过随着目前国际油价的飙涨,他们对“择机出台”的燃油税税率表示出极大关注,甚至担心。

目前统缴养路费的方式,对所有车辆一视同仁显然是不合理的。每天也就是上下班开车的工薪族与那些每天都在路上跑的出租车相比,后者“轧马路”的时间是前者的几十倍,可缴纳的养路费却一样多。在现有高油价下,原来所传说的30%税率应该适当下调。因为“一项涉及老百姓的改革,一定要考虑老百姓的利益。实施燃油税之后,普通消费者所支出的税额总体上不应该比现在支付的费用更高。”

第二类是营运车特别是城市出租车一族。

因行驶里程多,他们中多数人对开征燃油税表示担心。可是近年来,随着油价的快速上涨,北京、上海、重庆等全国许多城市开始大规模推广出租车“油改气”工程,改用天然气做燃料后,出租车司机们对燃油税的担心有所减弱。

记者日前在重庆市采访了一位李姓出租车司机。他说,过去自己曾是燃油税政策的反对者,但今年初“油改气”之后,他就不再关注燃油税改革了。

第三类是公车族,开征燃油税对他们的利益没有什么影响。

北京某机关的一位司机告诉记者说:“公车,本身就是由国家财政购买的,开征燃油税,只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已。”不过,这位司机认为,开征燃油税后车辆使用成本将增加,可能更有利于单位加强对车辆的管理,说不定会推进公车改革的进程。

在调查中发现,尽管燃油税的征收会给包括私家车在内的所有消费者,特别是出租车带来一定的压力,但车主们普遍对燃油税所体现的“多用路多付费”的“公平原则”表示认同。从总体而言,开征燃油税被认为是一件利国利民的好事!

据了解,美国征收燃油税的税率是30%,日本是120%,德国是260%,法国是300%。面对各国燃油税税率如此之大的差异,中国的燃油税又将采取什么样的税率呢?

虽然燃油税方案没有出台,但一直以来,30%至50%的税率已成了业界公开的“秘密”。贾新光说:“按照国际惯例,产油国税率低,用油国税率高。中国处于产和用之间,既不能像伊朗那么低,也不能像法德和日本那么高,30%至50%的燃油税税率符合中国国情。”

如果按照多耗油多缴税的原则,燃油税一旦开征,会给广大车主带来哪些影响呢?媒体人士高先生给记者算了笔账。高先生目前开了一辆排量2.0升的法系车,按每百公里耗油13升,使用市场价4.68元/升的93号汽油,每年2万公里的行驶里程计算,一年油费支出为4.68×13×200=12168元。再加上2400元的养路费,全年需支出14568元。

燃油税开征后,取30%的税率,同一辆轿车的全年费用为:4.68×(1+30%)×13×200=15818.4元。取50%的税率,全年费用则为4.68×(1+50%)×13×200=18252元。

尽管费用增加了,但高先生表示还是赞同燃油税的征收。“多用油就多交钱,多排放就多交钱,这样比较公平。”高先生如是说。

不过,公交公司的张先生和出租车司机郑先生则抱有不同看法。按公交公司1600辆汽车计算,每辆公交车每天油耗60升左右计算,缴纳30%的燃油税可比每年固定的养路费贵多了。而一辆使用93号汽油的出租车,每百公里耗油10升,平均每月行驶约在1万公里,每月耗油1000升,30%的燃油税同样让郑先生感到吃力。

有专家分析,在燃油税日渐出台的趋势下,小排量、经济型轿车会更受消费者的青睐。

燃油税开征“动真格了”

从1994年国家有关部门首次动议开证燃油税算起,到今年已经第13个年头了。对于此次燃油税的再度提上日程,贾新光表示:尽管正式实施仍然困难重重,但不排除“这一次动真格的可能”。

专家表示,尽管燃油税政策出台将“牵一发而动全身”,但当今节能已被提升到国家战略高度,开征燃油税、利用价格杠杆和税收手段促进能源节约势在必行。

“同时,今年石油价格比较稳定,出台燃油税的时机比较适合,不会引起社会的强烈反响。”贾新光说如此判断。如果今后石油价格有所提高,老百姓能否承受得起呢?贾新光表示,水涨船高是肯定的,但是燃油税一旦开始征收,也就不会有太大的问题。况且,燃油税的征收形式不一,可以按照每升多少钱固定计费,也可以按照一定的比率收费。

目前,我国征收的养路费等各种费用都是按年征收,因此贾新光认为这个时候是发出燃油税即将实施信号的最好时机。“从发出信号到具体实施需要半年的预热期,国家要实施燃油税,也肯定是选择在年尾或者年初的时候实施。选择那个时候出台,阻力相对较小,而提前半年发出信号,也可以起到一定的知会作用,给相关部门一个适应期、一个准备期”。

[编辑本段]海南如何征收燃油税

海南省是在1994 年开始征收燃油税的。海南对燃油费的征收方法是:对于柴油车实行养路费、过路费、过桥费、运输管理费四费合一收取的方式,每月300 元。对于占车辆大多数的汽油车,则实行每吨1500 元收取燃油费,不计标号。按照密度换算,约合每升1.15元。这笔费用由各加油站预付,加油时向车主收取。

[编辑本段]开征燃油税后油价走向

一般来说,开征燃油税油价肯定会涨,在目前油价高企,下调油价呼声很高的情况下,若先调低油价,再出台燃油税,消费者实际负担变化不大,应是一个好的出台时机,但具体幅度还要等出台时才能见分晓。

[编辑本段]燃油税改革方案公布

发改委、财政部、交通运输部和税务总局5日联合发布公告,就《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》向社会公开征求意见,征求意见时间至2008年12月12日。

新华网快讯:改革方案取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费,并逐步有序取消政府还贷二级公路收费。

改革方案在不提高现行成品油价格的前提下,将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元,其他成品油单位税额相应提高。

改革方案将现行汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格。

《成品油价税费改革方案》将自2009年1月1日起实施。<!-- 以下内容由sohu社区为您保存 -->

#bBsTiTlE&!!车市回暖,期待燃油税#bBsCoNtEnT&!!“希望政府能减免汽车消费税和购置税,并且落实燃油税的开征。”广汽集团总经理曾庆洪在广州车展期间接受本报记者采访时如是表示。而就在采访当天,发改委资深专家透露,我国将马上开征燃油税。这对正处于“寒冬期”的国内车市,无疑是个利好消息。 <br/>预测明年三季度车市回暖 <br/>今年以来,全球性的金融危机不断深化,汽车业是首当其冲的产业之一,不但美国三大车企需要政府“救助”,中国市场增长也明显放缓。 <br/>曾庆洪表示,业内去年普遍预期今年全国汽车产销将突破1000万辆,目前来看最多只能完成970万辆。但他表示,中国市场和成熟的国际市场毕竟有差异,美国汽车消费主要靠信贷,我国的信贷消费比例仅有15%,所以金融危机的影响远不如美国那么大。他预测从明年三季度开始内地车市将增长,增幅或有5%至10%。我国经济增长潜力仍然还大,国家又投入巨资拉动内需,这对广汽来说既是挑战又是机遇。 <br/>对于收购美国车企的可能性,曾庆洪称,“美国当局有可能出手救汽车企业,但广汽目前对美国车企没什么想法。”不过,目前美国汽车业的情况,为广汽吸收美国汽车人才制造了机会。广汽要打造国际性跨国公司,就是融入世界的经济发展,包括人才、技术、资本和产品等方面。 <br/>自主品牌项目如期推进 <br/>金融危机和市场放缓会不会影响到广汽的自主品牌项目,曾庆洪明确表示,“我们原计划在2010年推出自主品牌轿车,整个计划都没有改变。起步产量将跟随市场的规模而定。” <br/>据介绍,广汽自主品牌项目主要靠自主研发,并消化和吸收国内外各种先进技术,包括欧美企业以及合作伙伴。曾庆洪表示,广汽将启用平台战略,以开放合作的态度推进自主品牌项目。 <br/>曾庆洪说,在过去的10年,广汽通过重组形成了几大业务板块。2005年,广汽又进一步推进股份制改制。但他同时坦承,上市还有“运气”的问题。“上市的相关工作都在推进,但是现在上市的时机并不太好,我们会等到整个市场好转的时候择机上市。” <br/>期望税费调整带动车市 <br/>针对近期“救(股)市”、“救(楼)市”等行动,曾庆洪再次表达了从政策带动车市、推动自主研发的建议。 <br/>曾庆洪对记者表示,希望国家继续出台稳定消费市场、拉动内需的措施。他认为,有关政策能拉动汽车消费,“目前这个经济状况,减税是有必要的。” <br/>“当年收取购置税的目的是限制消费,现在的基础已经不同,在目前的经济状况下,有必要减免这一费用。同时,燃油税应该尽快实施,目前在香港和海南已经实施了,说明可行性很大。实施燃油税对车主的用车方式会有很大改变,可以让车主在不用车的时候免交包括路费在内的诸多费用,既能拉动内需,又可以减轻交通压力。” <br/>政府该如何促进企业的自主研发?曾庆洪称在这方面国家已有政策,“现在的关键是要执行和落实,这无论对合资品牌和本土品牌的自主研发都有积极作用,对提高我国汽车工业的核心竞争力有很大帮助。” <br/>近日,有发改委专家称很快开征燃油税,对此,省城汽车业人士纷纷表示,无论对汽车生产企业、销售公司或者私家车主来说,都无疑是个好消息。 <br/>多用多缴体现公平原则 <br/>何为燃油税?就是将现有的养路费转换成燃油税,实行捆绑收费。现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取,实际上形成了一种定额费。比如按照现行的标准,小轿车的养路费一年1200元,不论你使用也好,还是从来都不使用,一年都得交1200元的养路费。而燃油税将养路费捆绑进油价,把每辆汽车要交的养路费转换成税费,汽车跑了多少就得交多少,多用多缴,少用少缴。 <br/>车主期望实施燃油税 <br/>私家车主邵女士有一辆QQ小轿车,平时就在合肥市行驶。对于开征燃油税,她表示非常期待。私家车主赵先生是合肥某高校教授,家住校园,平时难得使用一下私家车,而有时候到国外讲学,更是长达几个月不使用一次。但是一年1200元的养路费还得交,所以他一直非常盼望实行燃油税。 <br/>利好我省整体用车环境 <br/>开征燃油税会对我省汽车行业造成什么样的影响呢?安徽省大步汽车销售服务有限公司总经理蒋天赐介绍,征收燃油税后,养路费将取消,一些过路过桥费也有可能取消,私家车主少跑就少花钱,这将刺激私人购车。而私人购车量增加又会促进销售公司和生产企业的业务量。因此,如果此时开征燃油税将刺激我省车市的发展。一方面,可以抑制大排量轿车的市场需求量,达到相关部门节能减排的要求,引导市场形成正确消费观。另一方面,用多少缴多少原则将大大减轻私家车主的负担。 <br/><br/>#bBsOtHeR&!!000#oLdDaTa&!!“希望政府能减免汽车消费税和购置税,并且落实燃油税的开征。”广汽集团总经理曾庆洪在广州车展期间接受本报记者采访时如是表示。而就在采访当天,发改委资深专家透露,我国将马上开征燃油税。这对正处于“寒冬期”的国内车市,无疑是个利好消息。

预测明年三季度车市回暖

今年以来,全球性的金融危机不断深化,汽车业是首当其冲的产业之一,不但美国三大车企需要政府“救助”,中国市场增长也明显放缓。

曾庆洪表示,业内去年普遍预期今年全国汽车产销将突破1000万辆,目前来看最多只能完成970万辆。但他表示,中国市场和成熟的国际市场毕竟有差异,美国汽车消费主要靠信贷,我国的信贷消费比例仅有15%,所以金融危机的影响远不如美国那么大。他预测从明年三季度开始内地车市将增长,增幅或有5%至10%。我国经济增长潜力仍然还大,国家又投入巨资拉动内需,这对广汽来说既是挑战又是机遇。

对于收购美国车企的可能性,曾庆洪称,“美国当局有可能出手救汽车企业,但广汽目前对美国车企没什么想法。”不过,目前美国汽车业的情况,为广汽吸收美国汽车人才制造了机会。广汽要打造国际性跨国公司,就是融入世界的经济发展,包括人才、技术、资本和产品等方面。

自主品牌项目如期推进

金融危机和市场放缓会不会影响到广汽的自主品牌项目,曾庆洪明确表示,“我们原计划在2010年推出自主品牌轿车,整个计划都没有改变。起步产量将跟随市场的规模而定。”

据介绍,广汽自主品牌项目主要靠自主研发,并消化和吸收国内外各种先进技术,包括欧美企业以及合作伙伴。曾庆洪表示,广汽将启用平台战略,以开放合作的态度推进自主品牌项目。

曾庆洪说,在过去的10年,广汽通过重组形成了几大业务板块。2005年,广汽又进一步推进股份制改制。但他同时坦承,上市还有“运气”的问题。“上市的相关工作都在推进,但是现在上市的时机并不太好,我们会等到整个市场好转的时候择机上市。”

期望税费调整带动车市

针对近期“救(股)市”、“救(楼)市”等行动,曾庆洪再次表达了从政策带动车市、推动自主研发的建议。

曾庆洪对记者表示,希望国家继续出台稳定消费市场、拉动内需的措施。他认为,有关政策能拉动汽车消费,“目前这个经济状况,减税是有必要的。”

“当年收取购置税的目的是限制消费,现在的基础已经不同,在目前的经济状况下,有必要减免这一费用。同时,燃油税应该尽快实施,目前在香港和海南已经实施了,说明可行性很大。实施燃油税对车主的用车方式会有很大改变,可以让车主在不用车的时候免交包括路费在内的诸多费用,既能拉动内需,又可以减轻交通压力。”

政府该如何促进企业的自主研发?曾庆洪称在这方面国家已有政策,“现在的关键是要执行和落实,这无论对合资品牌和本土品牌的自主研发都有积极作用,对提高我国汽车工业的核心竞争力有很大帮助。”

近日,有发改委专家称很快开征燃油税,对此,省城汽车业人士纷纷表示,无论对汽车生产企业、销售公司或者私家车主来说,都无疑是个好消息。

多用多缴体现公平原则

何为燃油税?就是将现有的养路费转换成燃油税,实行捆绑收费。现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取,实际上形成了一种定额费。比如按照现行的标准,小轿车的养路费一年1200元,不论你使用也好,还是从来都不使用,一年都得交1200元的养路费。而燃油税将养路费捆绑进油价,把每辆汽车要交的养路费转换成税费,汽车跑了多少就得交多少,多用多缴,少用少缴。

车主期望实施燃油税

私家车主邵女士有一辆QQ小轿车,平时就在合肥市行驶。对于开征燃油税,她表示非常期待。私家车主赵先生是合肥某高校教授,家住校园,平时难得使用一下私家车,而有时候到国外讲学,更是长达几个月不使用一次。但是一年1200元的养路费还得交,所以他一直非常盼望实行燃油税。

利好我省整体用车环境

开征燃油税会对我省汽车行业造成什么样的影响呢?安徽省大步汽车销售服务有限公司总经理蒋天赐介绍,征收燃油税后,养路费将取消,一些过路过桥费也有可能取消,私家车主少跑就少花钱,这将刺激私人购车。而私人购车量增加又会促进销售公司和生产企业的业务量。因此,如果此时开征燃油税将刺激我省车市的发展。一方面,可以抑制大排量轿车的市场需求量,达到相关部门节能减排的要求,引导市场形成正确消费观。另一方面,用多少缴多少原则将大大减轻私家车主的负担。

为什么说海湾战争打破了世界格局?有什么理由

海湾战争评析

海湾战争是第二次世界大战后世界上发生的最大的一场局部战争。这场战争是特定时代的产物。它深刻地反映了80年代末期世界的基本矛盾,是这些矛盾局部激化的必然结果;它体现了人类社会生产力特别是科学技术的发展所引起的战争特征的革命性变化;它展示了新的作战手段和 作战思想运用于战争而产生的作战样式的诸多新特点。

海湾战争是冷战结束后的第一场现代化局部战争,80年代末期,随着东欧和前苏联的剧变以及前苏联在全球范围内的战略收缩,世界形势开始 发生战后最深刻的变化。东西方两大阵营长达40年的冷战局面被打破,作为战后世界战略格局支柱的雅尔塔体系开始瓦解,世界的主要矛盾即美苏争夺世界霸权的矛盾,在国际事务中的主导地位和作用逐渐下降。这种情况,使世界进入了一个新旧格局交替的过渡时期,它一方面给和平与发展创造了有利条件,另一方面也酝酿和产生着新的矛盾与不稳定因素。海湾战争正是在这样一个大背景下发生的。

伊拉克对科威特的入侵和吞并,违反了国际法准则,遭到了国际社会的普遍谴责。就世界的一个局部来说,这是中东地区力量对比失衡的产物,也是伊拉克政府谋求地区霸权的结果。但是,就世界范围而论,这一事件又构成了对有关国家战略利益的冲击。

首先,它对美国在建立世界新秩序的过程中谋求新的霸权地位的全球性战略提出了挑战;

其次,它对西方发达国家以对中东石油资源的渴求为表现形式的经济利益构成了威胁;

再次,它对本来就很紧张的中东局势更增添了不稳定因素,引起了这一地区国家的强烈不安和反对。

正是这些政治和经济利益的激烈冲突,在以政治手段不能解决的情况下,导致了战争的爆发。作为政治的继续,海湾战争在一定程度上达到了胜利一方政治上的目的。科威特的主权得到了恢复,美国在西方世界和中东地区的地位得到了某种程度的加强;西方发达国家的石油利益得到了维护;中东格局表面上恢复了战前状况。

但是,作为一场局部战争,海湾战争没有也不可能从根本上解决引发这场战争的所有世界基本矛盾。战后,由于美国霸权主义思想的膨胀,在建立世界新秩序的过程中,霸权与反霸权的斗争更加突出;西方发达国家在共同的目标达到之后,都想在战后中东格局的建立和科威特重建中捞取实利,在原有各种摩擦继续存在的基础上,矛盾难以弥合;第三世界发展中国家经济受到了石油的冲击,使这些国家同发达国家在经济发展上的不平等关系更加突出,南北矛盾愈益加剧;中东地区仍然是在世界新秩序建立过程中斗争的重点地区,各派力量重新排列组合,原先已有的多种矛盾更加复杂;世界各国从这场战争中重新认识到军事力量的地位和作用,加强军备的势头又有所发展,战争与和平的矛盾又增添了新的内容。

海湾战争标志着战争的高技术时代已经到来 在海湾战争之前的几场局部战争中,高技术战争的特征已初露端倪,其最为突出的标志是高技术兵器的使用。但是,就使用的广泛程度来说,那几场战争都无法同海湾战争相提并论。在海湾战争中,多国部队尤其是美军使用的高技术兵器几乎包括陆海空的各个方面,其中主要有军用卫星、全球定位系统、精确制导、夜视器材、新型坦克、隐型飞机、巡航导弹、防空导弹系统、电子战武器、军用计算机、C3I系统等等。高技术兵器的使用,使战争出现了许多前所未有的情况。例如,在以往的战争中,美军的坦克必须先找到隐蔽物,停车瞄准后才能开火,而且夜间在2000米以外击中目标的机会几乎等于零。而在海湾战争中,M-1A坦克却不仅可以在行进中开火,而且它所装备的夜视仪、激光器以及能根据湿度、风力和其他情况自动调整射击诸元的计算机可保证在任何情况下90%的命中率。又如,在越南战争中,美军飞机投掷炸弹或发射导弹落在150米以内的只有50%,而在海湾战争中,这一范围已精确到5米左右。就战争最基本的特征而 论,海湾战争同以往战争相比最突出的特点是:

1.武器装备建立在高度密集的技术基础之上;

2.打击方式基本已不再是过去战争所追求的那种大规模毁伤,而是在破坏力相对降低的基础上突出打击的精确性;

3.整个战争的范围与过程被视为一个完整的系统,战争的协同性和时间性空前突出。

上述情况绝非出自偶然。20世纪60年代,人类迎来了科技革命蓬勃兴起的时代。从那时起,一大批高技术新技术在现代最新技术研究成果的基 础上日益崛起,它们极大地开拓了人 类认识和改造自然与人类社会的范围和深度,促进了生产力的发展,同时也极大地改变着人们的思想观念。在这一基础上,军事领域也开始发生革命性变化。美国学者阿尔文·托夫勒和海蒂·拉夫勒指出,军事战略、战术及技术在历史过程中不断地演进,但是战争很少发生革命性变化,而最深刻的变化往往同创造财富的方式的根本性变革同时出现。从