云南保山的汽油价格是多少_保山汽油今日价格

1.许海星的穿越硝烟，一滴汽油一滴血

2.保山到常德最佳路线。过路费多少

3.为什么说买车是一生最坏的投资？

许海星的穿越硝烟，一滴汽油一滴血

“从缅北的腊戍到昆明，再到贵阳、重庆、湖南、广西、浙江。总之，哪里需要就往哪里开。”在许海星的印象中，由畹町到保山这一段滇缅公路最为险峻。当时，走在这段路上的南侨机工中就流行着“初一翻车，十五见底”的说法。仅1939年5月至11月间，就有10名机工在车祸中丧生。他们牺牲后，找到尸骨也无法带走，只能向着南洋的方向就地掩埋。

除了路难走，山林里有传播恶性疟疾的蚊子，这对经常露宿在外的机工也是一大困扰。“蚊子有多大，我见的十个可炒一盘！”许海星回忆称，跟他一同从沙捞越应征去的60多名机工中，抵达缅甸后水土不服病倒折返的就有11位，到了昆明又有十多人因疟疾返乡。比疟疾更可怕的是日军的轰炸，有时车坏了停在路上，或是来不及躲避，他们便成了“活靶子”。“有一次，日本人的炸弹就落在我附近，炸得我满身是土，连嘴里都是。”

1939年至1942年间，3000多名南侨机工通过滇缅公路抢运的军需物资便占了当时国际援助90%以上。但危险无处不在，当时在抗战后方就流传着“一滴汽油一滴血”的说法。据统计，当年在滇缅公路上，就有1000多名南侨机工付出了生命。

保山到常德最佳路线。过路费多少

驾车路线：全程约1640.7公里。告诉你一个常识，高速公路收费，每公里0.5元左右，小汽车汽油费和路桥费基本相当，所以你这次单边费用要做1600元的计划哟。

起点：保山市

1.保山市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿同仁街行驶220米，右转进入保岫西路

2) 沿保岫西路行驶170米，过右侧的永昌马里商业中心约110米后，直行进入保岫东路

3) 沿保岫东路行驶380米，过右侧的四海电器约160米后，直行进入保岫东路

4) 沿保岫东路行驶80米，在第2个出口，直行进入保岫东路

5) 沿保岫东路行驶1.6公里，调头进入保岫东路

6) 沿保岫东路行驶190米，朝大理方向，右前方转弯上匝道

2.沿匝道行驶420米，右前方转弯进入杭瑞高速

3.沿杭瑞高速行驶475.2公里，朝西二环方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶430米，过明波立交桥约290米后，直行进入二环西路

5.沿二环西路行驶4.2公里，过黄土坡立交桥，朝嵩明/曲靖/G60/沪昆高速方向，稍向右转进入小屯立交桥

6.沿小屯立交桥行驶，过小屯立交桥约340米后，直行进入二环北路

7.沿二环北路行驶6.8公里，过金星立交桥，朝小庄立交/G60/沪昆高速/曲靖方向，稍向左转进入小庄立交桥

8.沿小庄立交桥行驶630米，直行进入杭瑞高速

9.沿杭瑞高速行驶128.3公里，直行进入沪昆高速

10.沿沪昆高速行驶361.9公里，朝观山湖区/白云/遵义/重庆方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶480米，直行进入兰海高速

12.沿兰海高速行驶20.9公里，直行进入贵阳绕城高速

13.沿贵阳绕城高速行驶14.7公里，朝瓮安方向，稍向左转上匝道

14.沿匝道行驶1.1公里，直行进入贵瓮高速

15.沿贵瓮高速行驶16.2公里，稍向左转上匝道

16.沿匝道行驶1.3公里，直行进入贵瓮高速

17.沿贵瓮高速行驶61.3公里，直行进入安江高速

18.沿安江高速行驶150.7公里，稍向左转上匝道

19.沿匝道行驶560米，直行进入杭瑞高速

20.沿杭瑞高速行驶118.0公里，朝吉首/G65/G56方向，稍向左转上匝道

21.沿匝道行驶920米，直行进入杭瑞高速

22.沿杭瑞高速行驶34.4公里，朝常德/杭州/G56方向，稍向右转进入吉首立交桥

23.沿吉首立交桥行驶600米，直行进入杭瑞高速

24.沿杭瑞高速行驶221.0公里，朝杭州/张家界/常德南/机场方向，稍向右转上匝道

25.沿匝道行驶340米，朝常德方向，稍向左转上匝道

26.常德市内驾车方案

1) 沿匝道行驶710米，直行

2) 行驶430米，右转进入金霞路

3) 沿金霞路行驶710米，直行进入桃花源路

4) 沿桃花源路行驶6.1公里，右前方转弯进入金霞路

5) 沿金霞路行驶2.4公里，左转进入善卷路

6) 沿善卷路行驶1.6公里，过右侧的联盛大厦约120米后，右前方转弯进入洞庭大道

7) 沿洞庭大道行驶2.9公里，左转进入青年路

8) 沿青年路行驶940米，过右侧的湘北桃林大厦，右前方转弯进入建设路

9) 沿建设路行驶500米，右转进入朗州路

10) 沿朗州路行驶80米，到达终点(在道路右侧)

终点：常德市

为什么说买车是一生最坏的投资？

李开复说，买车，是你这一生最坏的投资！李先生最近的一段话，引来了人们的怒怼，为何会有这么多人对他的观点吐槽呢？李先生是一个成功人士，应该拥有自己的座驾，为何竟然在认真思考后，会负责任地告诉大家，买车，这是你这一生做的最坏的投资？

难道这是没有买车者的思维？李先生不会自己没有买车吧，应该知道买了车的好处。按照李先生的说法

，“只有4%的时间给你提供了价值。”

虽然养车千日，用车一时，带来的生活体验是无价的，只要负担得起，买车何惧一直在折旧，其实汽车这种产品，泡沫最小的，或者可以说最没有泡沫的产品了。

汽车对于出行者来说，是交通工具，对于经营者来说，就是经营的工具，或者可以说是生产工具了，在不断地产生价值，与带来生活的丰富体验，这是不言而喻的。至于共享汽车与绿色环保汽车的推广，与人们买车并没有冲突呀，看看深圳有好几百万人排队考驾照与参加摇号。“买车，是你这一生最坏的投资！”为何人们趋之若鹜，想拥有自己的小汽车？李先生这样的说法，肯定引来网友的怒对了。

我以前没有买车的时候，同样会考虑到很多理由，道路拥堵的常态化、停车难，车位紧张甚至有时找不到停车位，保险费用贵，一不小心还会挨罚单。但是买车后，感觉到买到时就赚到了，其实有车后，只要使用，为自己带来交通的便捷，产生了效益，这些用车而必须的支出是可以赚回来的。在一个深圳的本地论坛，有人发文吐槽提到“买车，是你这一生最坏的投资！”这件事。无独有偶，又有人发文说，摇号中签了，但没有钱买车，问如何能保住小汽车增量中签的指标？因为指标是有时效的，在有效期没有买车上牌，或者只能放弃了。并说他有考虑过购买二手车，但考虑到基于环保政策，这样的车可能很快会退出市场而给自己带来后续的难题。 ?