1.油价再次暴跌!在经济不理想的情况下,会有哪些影响?

2.油价即将面临调整,有没有希望二次下调?

3.我国是石油进口大国,为何油价下跌国内石油企业却很害怕?

油价再次暴跌!在经济不理想的情况下,会有哪些影响?

一季度国际油价下跌时间_国际油价创一周来最大跌幅

首先对于能源出口国来说,油价下跌肯定不是好的事情。

目前全球有不少原油出口国,原油出口占这些国家的外汇比例非常大,而且这些国家大部分财政收入都是靠原油出口来支撑的,比如沙特、阿联酋、卡塔尔等等。一旦原油出口价格下降了,他们的原油收入肯定会相应的减少。只不过目前原油只是小幅度的下降,相对而言,目前原油仍然处于高位,这些国家的原油利润空间仍然很大,比如中东的原油开采成本也只不过是每桶10美元到15美元之间,如果原油维持在100美元左右,相当于每桶原油的利润达到85美元以上。所以即便原油持续下跌,哪怕跌到60美元左右,对这些原油出口国来说仍然有较大的利润空间,只不过他们的收入减少了而已。

对我国的三桶油来说也是一样的道理,目前我国三桶油有很大一部分业务是靠原油开采贡献的,过去一年多时间,在油价持续处以以高位的背景下,三桶油的原油开采利润空间也非常大,根据国家统计局公布的数据显示,目前原油开采的利润率高达35%左右,这个利润率位居所有工业行业的第1位。假如未来国际原油价格下跌了,对应的国内的原油售价也会跟着下降,不排除到时三桶油又开始喊亏了。

其次、对于全球主要原油进口国来说,原油暴跌有很多好处。

第一、降低生产生活成本。能源价格跟一个国家生产生活息息相关,除了出行成本之外,很多工业产品也会用到原油,另外各种运输也跟原油息息相关。过去一年多时间,在国际原油价格持续上涨的背景下,全球各个国家的生产生活成本都有了明显的上升,尤其是对原油进口依赖度比较大的国家而言,随着能源成本不断上涨,生产生活成本上涨更加明显。即便有些国家能源进口并不太多,但是在全球能源价格纷纷上涨的背景下,他们也受到影响,比如美国本身的原油产量也非常大,但是在国际原油不断上涨的背景之下,美国国内的成品油价格也一路不断走高,这大大增加了大家的生产生活成本。如果未来国际原油价格能够进一步下跌,最终这个价格会传导到终端消费上,如此一来终端生产生活就可以降低成本。

第二、缓解通胀压力。目前很多国家都面临比较大的通胀压力,比如美国的CPI已经接近9%,欧洲的CPI也达到8%左右。这一轮全球通胀既有货币因素的影响,同时也有能源因素的影响,尤其是进入2022年以来,国际原油价格持续上涨,跟去年年初相比,原油最高峰时期涨幅超过50%,这也大大拉升了各国的能源成本。在能源成本不断飙升的背景下,各国的CPI涨幅也一路上涨,欧美很多国家都面临很大的通胀压力,为此他们也试图通过各种方式来提高原油的供应,以此缓解能源价格上涨的趋势,但效果并不是很明显。只不过最近几天在全球进入加息周期,再加上大家对未来全球经济增长不太乐观的影响,很多资金都从原油等大宗商品撤出,这暂时导致原油价格下跌。如果未来原油继续下跌,对应各国能源成本会跟着下降,这有利于各个国家控制通胀压力,再配合加息,就有可能把CPI控制下来。

第三、延缓经济衰退,促进经济有序恢复。当前全球各个国家的经济表现都不太乐观,尤其是在全球进入加息通道的背景下,很多国家都有可能进入衰退,比如目前有些经济机构就预测到2024年美国经济衰退的概率已经达到50%以上。在全球经济增速不太理想的背景下,如果国际原油价格能够下跌,生产生活成本有所下降,这有利于促进消费,同时降低很多原材料成本,从而缓解经济下行的压力。总之,原油价格下跌对于大多数国家来说都是有好处的,只是按照当前国际原油价格的走势来看,未来原油价格是否还能够进一步下跌,仍然存在很大的不确定性。

油价即将面临调整,有没有希望二次下调?

跌势惨不忍睹的国际原油市场带来了极大的停滞性效果,推动了这两天国际油价大幅上涨。这对于世界能源投资机构来说是非常大的好消息,但是对于广大车友朋友来说可能是坏消息。这个机制是这样的,当国际油价波动过高,入09年的145美元1桶时,国内油价基本免税,同时对油企进行补贴,以维持国内油价较低水准,对工业形成支持。目前影响原油价格走势的主要动力还在于OPEC+的减产计划,在去年的OPEC会议以后市场普遍对减产计划信心不足,然而到今年一季度,CPEC+的减产率已经超过了100%。虽说,此后国际原油价格整体波动的幅度并不大,但受到国内成品油价格采用“10日均价一调整”规则的影响,国内油价还是会面临一定幅度上涨的。

调整机制有问题,上涨百分之五和下降百分之五是一样的钱吗?比喻说原油100美元上涨百分之五是105美元进行调价。再从105美元降到100美元还不到百分之五,就不能降价。

国际油价目前形式:中东目前原油价格上升至65美元/桶,美国原油收价为59.8美元/桶,上涨0.8美元,布原油收价为68.5美元一桶,上涨0.9美元。经过本次调价,国内成品油调价窗口已经开启了21次,呈现出“十三涨七跌一搁浅”的格局,汽油价格累计每吨上调1505元,柴油价格累计上升1450元/吨。截止发稿时,今天布伦特原油油价小幅度增涨4.853%,当前为30.90美元/桶,昨日收盘价格为:29.48美元/桶,今日开盘销售报价为:29.62美元/桶,最高时:31.15美元/桶。

我国是石油进口大国,为何油价下跌国内石油企业却很害怕?

因为油价过低对直接冲击石油企业的生产经营和利润,赚钱少了,当然就害怕了。

大家好,我是财经评论员思之想之,我国是世界最大的原油进口国,为什么原油价格下跌了,我国的石油企业却很害怕?

道理很简单,因为会亏钱!

国际原油价格暴跌,对谁有利呢?对于用油的企业、产业和消费者主要是车主有利,因为国内油价下跌了,用油成本下降了,所以,下游的用油企业和车主们最希望油价下调了,加一箱油少花几十元,心里也美滋滋的。

随着用油成本降低,运输成本降低,物价成本下降,低油价对降低我国经济运行成本是有利的。

但是,油价下调,对于石油生产经营企业,也就是对于国内的三桶油是不利的,因为会国际原油价格的暴跌会导致中央石油石化企业大幅度减利。

数据显示,一季度,国际原油价格暴跌,布伦特原油价格从1月初的每桶68美元跌到了3月末的每桶23美元,期间一桶跌了40多美元。美油期货一度出现了负油价。

跌幅如此恐怖,直接重创了石油石化企业生产经营和效益。

一是从生产端来看,国内石油石化企业的开采原油成本是比较高的,应该在40美元以上,否则也不会设置一个40美元就不调整的地板价了。

油价暴跌后,勘探、炼化等业务会出现收入、成本倒挂的现象,也就是成本要高于零售价了,也就是开采一桶油就会亏算一桶油,石油石化企业整体亏损。

这时候,勘探、炼化等业务也不能简单关停,因为关停和重启的消耗更大,而且不利于国家的能源安全,所以是不能简单关停,单纯进口的。

二是从零售端来看,现在受到疫情的影响,成品油的销量也大幅下降,一季度成品油销量下降也超过了20%。油卖的少,还便宜了,利润少了;同时开采炼油也是亏本,所以,国内石油企业当然很害怕。

其实,不只是国内企业,所有国家的石油企业都是担心的。

好在中国设立一个40美元的地板价,也就是国际市场原油价格低于40美元的时候,国内油价的最高零售价格不再下调。而且,国内油价每10个工作日调整一次。

否则如果跟着原油价格随涨随跌的话,三桶油现在恐怕就要哭死了,因为会赔死的。