嘉实多喜力机油价格表_嘉实多 喜力

1.嘉实多机油5w40怎么样、好不好

2.美孚、壳牌、嘉实多三大机油对比

嘉实多机油5w40怎么样、好不好

嘉实多5W40很不错。有合成油和矿物油。嘉实多5W40怎么样？描述了以下几点。嘉实多机油优缺点一:优点嘉实多机油既没有美孚一号的躁动，也没有喜力在高速上的尖叫抗议。不同系列的嘉实多机油有不同的优点。比如嘉实多多极保护系列，优点是应用全合成技术，提供最佳的发动机清洁度，性能优于普通机油。此外，嘉实多多极保护系列流动迅速，冷启动性能突出，即使在低温下也能保证油液瞬间到达润滑部位表面，为发动机零部件提供更及时的保护。其优异的抗磨性能可以从容应对各种恶劣路况，主要适用于多气门和涡轮增压发动机，满足并超过众多发动机厂商对机油的最高要求。金佳机油能在高温高负荷的环境下很好的保护发动机。白银保护的特点是长期相对；佳丽机油是嘉实多最便宜的机油产品，特点是清洁油泥能力强。嘉实多机油的优缺点2:缺点嘉实多机油的缺点是国内行货目前缺乏合适的30粘度的机油，一般是40粘度的机油。这是早期大众汽车留给市场的不当之处。另外，极速卫士的清洁能力不如壳牌和美孚同档次产品，油污腐烂更快。

美孚、壳牌、嘉实多三大机油对比

美孚、壳牌、嘉实多三大机油对比，各自有什么绝活？

汽车做保养肯定是要用到机油的，那我们到底选哪一种？人家说大牌的。那王老吉和加多宝有什么区别？可口可乐和百事可乐我们能喝出不一样吗？这机油最有名的牌子就是壳牌、嘉实多、美孚，我们到底选哪一个？今天跟大家分享一下每个品牌自己的绝活，特别厉害的地方。壳牌有什么绝活？清洁性好，那壳牌它最突出的特点就是在于它的清洁性，发动机用一段时间后是很容易产生油泥、积碳这种东西的。

喜力的机油它有一个配方是专门来搞定这些东西的，始终能把你发动机里面的这种脏东西给你带出来，然后机滤滤掉，让你的发动机保持一个比较好的工作状态。

动力响应也比较快，那么借的这个技术，我们实际驾驶中的好处在哪里？体现在我们踩油门的时候，动力的响应是比较快的，这个算是壳牌机油的看家本领。所以你看这种装配精度比较高的发动机，什么F1的赛车、各种省油耐用的日系车的发动机，用壳牌的比例相对是比较大的。

嘉实多有什么绝活?明星代言那我们再来讲讲嘉实多，嘉实多印象中最深的就是各种明星代言，那这个东西显然不是特点技术。冷启动的保护好，它这个绝活在于就是发动机冷启动的保护比较好，在原理上来讲就是低温流动性会比较不错，而且它是加了一些特殊的配方。

有点像是我们喝白酒的时候挂杯一样的这种感觉，你这个车子熄火了，它还是有一小部分的机油是黏在这个发动机上面的，不会完全因为重力回流到这个油底壳。那么第二天再启动的时候，就额外的有一层机油来进行保护。这个相对来说在比较冷天气的朋友，或者说冷启动比较困难，年纪比较大的车子，选嘉实多还是比较不错的，听听名字嘛，磁护。

什么意思？吸在上面对不对。美孚有什么绝活?坚持合成油技术，喜欢走技术流，那我们再来讲讲美孚，美孚基本上是比较喜欢走技术流的，一直坚持发展这个合成油技术。它合成油最大的优点是不容易裂化，换油的周期比较长，同时这个运动性能的表现比较好，耐高温性能也是相当不错。听起来一大堆都是优点，其实都是由一个技术所产生的。

那就是它们自己研发出了一种叫聚α-烯烃的这么一个基础油，是埃克森美孚公司的专利技术，土话英文字母缩写叫做PAO。

它是来自于原油中的瓦斯气和天然气所分散出来的乙烯、丙烯，然后再经过专业设备的聚合和催化，反正很复杂的一对化学反应，然后炼制出来的这个基础油。

它的那个基础油分子排列非常整齐，然后抗外来变数的能力很强，什么挤压、氧化、热稳定影响、黏度变化、抗性都比较好，那么就是这一招，他打遍天下。

运动性能的表现好

很多选择美孚机油的厂商往往是比较注重性能表现的，你比如说很多德系车，跑得快的性能车，选美孚的比较多。

还有一些经济型的这种车子，什么半年换一次机油的。1万公里、1万5千公里换一次油的，都是选美孚的。

换油的周期比较长

美孚再厉害一点的如果配合它的长效机滤，可以2万5千公里换一次机油，相当的耐用。所以说用美孚机油的朋友，4S店跟你说5000一换，这是有点大材小用了。

这三大品牌如何选?始终要保持好的车况选壳牌，那跟大家简单的总结一下，就是车子精度比较高，始终要保持比较好的车况，选清洁性强的壳牌比较好。缺点就是不太耐用，经常要换。严寒地区冷启动困难选嘉实多，然后嘉实多对于比较寒冷气候地带的朋友，或者说车子年限比较大，早上冷启动比较困难的朋友来说的话，选这个真的是没错。

注重性能表现和经济型的车选美孚，如果你想这个车子动力比较好，高温保护比较到位，然后又经济耐用的话，选美孚有可能是比较好的选择。