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油价下跌3块多的油能加吗_油价下跌3块多的油能加吗现在

当下最热门的话题之一就是国内成品油价格反复波动。 我们国家的成品油市场已经逐步和国际市场接轨,从2022年年初至今,国内成品油在“曲线波动”中向前发展着,截至目前已经进行了12轮的宏观调节,其中有10轮属于上涨态势。

现在已经有不少大中型城市的成品油价格开始有了松动,民众也非常关心油价调整后的整体方向。终于好消息来了:2022年7月12日开始, 我国国内成品油价格将进行下调,92号汽油或将跌至6块一升 。这个消息是否确切?我们一起来看!

在2022年上半年之中,国内外成品油价格始终处在高位。 在成品油价格居高不下的背后,其实也有着更为深层的原因,其中“原油产能供应不足”成为了所有矛盾的核心,受疫情的影响从2019年开始原油产量逐渐走低,所以直接导致了供应不足。

一些发展中国家为了尽快转型,开始着手用新能源替代化石燃料。 包括石油、天然气在内的能源产品,从本质上说都属于化石燃料,总会有枯竭的一天。为了将能源命脉掌握在自己手中,很多国家力推新能源产业,宏观控制原油产品的价格。

上半年居高不下的油价让很多人感受到了压力,但好消息来了:油价终于要下跌了!根据相关资料显示,在最近的各类成品油价格调整的过程中, 将汽油和柴油的价格作为了调控重点,调整之后分别为每吨320元和310元

那么为什么成品油的价格开始下跌?有专家分析了背后的原因并得出结论: 根本原因是国际油价缓慢下降 。随着国际上主要产油国产出原油数量的增加,国际成品油价格开始稳步下降,这也直接影响了国内成品油市场的价格。

目前国际原油商品的价格变动率为4.75个百分点 ,虽然变动并不是很多,但足以对全球原油市场造成巨大的影响。一些国家会根据国际市场的“风吹草动”,进而对本国国内原油价格进行适当调整,以便稳定市场经济的和谐发展。

在今年的第13次油价调整当中,有不少人都希望成品油价格能下降5个百分点 。这样一来对于广大车主自然是好事,按照这样的降幅加满一箱汽油的价格就较以往节约了20多元钱,如果再能继续下调,那也将惠及到更多人群。

供求关系直接决定了商品的价格,这个经济学最基本的理念已经被越来越多的人所了解。 虽然国际成品油的产能在从6月份开始已经有了回升,但是市场仍旧存在较大的缺口,所以即便价格有了松动但对于大多数民众来说,仍旧处于较高位置。

不少原油出产国都对油价进行了调控,有些区域的降幅甚至达到了10%左右。 不少人在看到这个消息后十分期待,认为国内的油价也会下调10%甚至更多,但国内的 社会 经济情况与国外有着较大差别,国内油价的下调比例不会太大。

原油开采和生产拥有较高的技术壁垒,产品的附加值并不会太低。无论产油国如何降低产品价格,他们都会保证一定的盈利,所以价格下降永远都是小幅度的,国内成品油市场当然也是如此, 92#汽油价格将跌至6块一升很是渺茫

国际成品油价格反复波动,这已经是屡见不鲜的新闻。 诸多原油消费大国也会根据自己的实际情况,对本国国内的成品油价格进行调整优化。2022年上半年至今,我国已经进行了十几轮的调整,效果都十分明显。

教你使用汽车小常识

实际上大家都在议论小加油站便宜的油到底能不能用?众说纷纭,婆说婆有理,公说公有理。一些人说小加油站的油是什么小炼油厂或者什么乱七八糟的油掺出来的,可是现在大家都应该明白,现在在国内所谓的什么小炼油厂等等在国家大力打击下,早就消声灭迹了,所有的加油站基本上都是受到质量监督部门监管,只要是现在还在运行的加油站基本上都是从国家正规的油品批发地方批发的合格油品,只不过一些小的加油站设备设施有问题,管路,储存油品的油罐,还有装卸油品的时间外部进去的水,杂物等等,运输,储存油品本身被腐蚀出生的铁锈,一些管路的橡胶密封等等的污染物,他们条件有限过滤等等设备不完善,所以有的时候小加油站的油品杂质和水分比较高。既然这些小的加油站到现在还是能够正常经营,说明他们的油品还是有人在正常的使用,不然的话油品不能用,他们还会开下去吗?这个又不是什么一锤子买卖,基本上都是靠的回头客。实际上不否认一些小的加油站会通过各种各样的渠道进一些质量差的油品与好的油品掺在一起,可是这是在砸他们自己的饭碗,他们价格便宜,只不过利润低一点,各种开支少一点,大家想想两桶油的油品价格高,他们员工的福利待遇是不是特别高,那些高工资,高待遇的钱哪里来的?还不是把油价卖的高高的让司机买单。

我曾经在中石油工作过的呀!现在我想用专业的角度来回答一下吧!

首先汽油是碳氢组成的复杂混合物,精制的汽油是无色的,辛烷值可以达到110号,经过出厂调和之后油品才会变成**的!

其次无论中石油还是私企小炼油厂,生产汽油流程都是不会带水的,汽油带水进入发动机工作缸的话,那气缸直接就报废了,那我们在车的排气筒看到的水,那是汽油燃烧后生成的水,尤其是冬季气温低,液化成水就越多,还有一些私企小工厂为了追求利益,往汽油里加了大量轻组分,轻组分含氢多,燃烧后生成的水就多!也就是我们通常所说的私企炼油厂的汽油不耐用!

私企炼油厂的汽油中芳烃含量一般都超标,大家都知道,芳烃是一种致癌物,不是中石油国家要求的汽油出厂国六标准的!也就是私企炼油厂汽油污染大,不达标!

汽油中初馏点,终馏点是有严格规定的,私企炼油厂如果汽油初馏点过低,汽油会不耐用,并且跑起来动力不足,如果汽油终馏点过高,那汽油燃烧是容易积碳,排气筒冒黑烟,增加车的维修费用,尤其是一些好车,千万不要加私企炼油厂的汽油呀!

总之,买的没有卖的精,一分钱一分货的![捂脸]

首先你需要了解为什么小加油站的油便宜,其实主要原因就是,小加油站的油多是从私营的炼油厂炼出来的,而且在运输的过程中,民营的中间商在期间会有很多动手脚的机会。中石油和中石化的成本非常高,因为他们的加油站规模大,员工需要专业的培训,而民营加油站成本就很小,员工的门槛不高。最重要的一点是,汽油的成分相对起来比较复杂。因为汽油在炼好了以后,还要根据国家出台的相关指标添加上添加剂,而添加剂也是分好坏的,要求到达了,黑心商人自然是哪个便宜加哪一个。

因此民营加油站的油也并不是说不能加,并不能一概而论。

小型加油站便宜的燃油是否能用,这要结合您的车辆。给大家讲个真实的事情,我哥们年初买了一辆奔驰E300,买回来之后爱的跟宝贝儿似的,加油当然也不能马虎,基本都选择中石油或者中石化。有一天在家吃饭的时候,跟他家老爷子聊起加油的事,老爷子告诉他,自己经常去家附近那个小油站加油,每升比石油和石化便宜5毛钱。于是在老爷子的多次劝说之下,哥们本着勤俭节约的美德,也选择去门口的小油站加油了,事实证明,加一箱油确实能省20-30块钱。 刚开始觉得没什么,加了第三箱油之后,他发现车辆加速的时候没以前有劲儿了,起初也没当回事,可以再连续加了三个月之后,一次下班开车回家的时候,发动机故障灯报警了,并且发动机伴随着抖动,动力也明显感觉到下降了。于是这位朋友将车停在路边,灭车重新启动发动机之后,故障灯消失了,车辆也没什么事了。 可是这个问题在随后的一个月内,频发了几次,哥们心里不踏实了,把车开去4S店检查,售后人员告诉他,喷油嘴脏了,需要清洗,而且价格还挺高。哥们挺纳闷,车刚开了不到一年,怎么喷油嘴就堵了呢?于是4S店的工作人员问他,平时都去哪里加油?他如实回答了,工作人员说:那就对了,喷油嘴脏就对了。 岩哥的观点:我想说的是,一分价钱一分货,小油站的汽油是便宜,但不适合所车型,尤其是那些采用缸内直喷和发动机压缩比较高的车型。朋友他家老爷子开的是一辆10年车龄的老凯美瑞,吃粗粮完全没问题,可是奔驰E300就不适应。所以选择什么样的油品,也要看车型。

在国内私人是不能炼油的,只能中石油,中石化,中海油这三家,所有加油站的油也是这三家生产出来的,所以质量都是一样的。

这三家大的加油站,都是好地角,租金贵,开销大,油价相对来说比较贵一些。

小的加油站一般地角比较偏僻,租金费用低,开销少,所以油价便宜,也不排除无良商家兑水。

爬楼梯看了大家的回答,得出来一个总结: 占小便宜吃大亏,尤其是高档车, 大概就是这个意思吧。个人认为,如果你开的是高档车,就不能去私人小加油站加,这个问题很多开高档车的人都有体会的。如果你开的是非常普通的车或者国产车,就无所谓了,想在哪加都可以,根据自己的方便来定。如果你长途自驾,快没有油了,恰好前面一个私人加油站,你就去少加点,到了大加油站,再加满就可以了嘛。不必纠结,什么事情越简单越好。

真实经历告诉你,不能用,本人图便宜,加了半年的小加油站的油,喷油嘴干废了,昨天新换的四个,750一个…说多了都是泪

小加油站4块多的汽油能用不能用?能用,怎么不能用呢?4块多的汽油,好歹也是汽油,又不是水,虽然这样的汽油质量有好也有坏,但是偶尔加一次两次,对车也不会造成伤害。这样的汽油临时应应急还可以,不差钱的话,不建议经常使用。

正规加油站的油6块多,小加油站的油4块多,小加油站为什么能便宜这么多?小加油站除了人工成本低之外,能想到的就是油的质量,以及会不会搞小动作了。如果小加油站想少给你油,这个你很难发现,因为一般人只会看加油机屏幕上的数字对不对,都不注意加油工的小动作,或者说根本就不懂这里面的道道。但是油的质量好不好,就算你不知道,车也知道。对此,我是深有体会的。

买车后,一直在一个离家不远的大型加油站加油,后来这家加油站改建,碰巧车快没油了,就在一个小加油站临时加了200块钱的油。加油的时候,我习惯顺便看看今天油多少钱,当时看到只要4.83每升,我也是很吃惊,心里还暗自窃喜,以为自己捡了一个大便宜。

后来,我肠子都悔青了,车子动力突然莫名其妙的不足,油门轻的很,感觉自己都踩到地板油了,车还是没劲儿,跑不起来。反正油已经加进去,再后悔也没用啊,就凑合着用到只剩一格油。正好,经常去的那家加油站也建好了,赶紧去把油箱加满,加满油后感觉车子的澎湃动力又回来了,真是一分价钱一分货,从此,我反正是再也不敢胡乱加这种便宜的吓人的油了。

可能有人会反驳说,自己也经常加这种4块多的油,也没发现车有动力不足等异常现象。对此我只能说,一是并非所有的4块多的油质量都不行,二是有的车皮实粗细均可,有的车娇贵非好油不喝。

我觉得,既然能买得起车,就能加得起油,在油费上实在省不出钱,再说又不是天天加油。算这个账,倒不如平时多注意一下自己的开车习惯,提前作好预判,不急加速急刹车,多省出点油,就把加油省出的几十块钱补上了。加油尽量还是选择大型加油站,油是贵点但用着放心,小加油站4块多的油,临时应急还可以,不建议经常使用。平时对车好点,关键时候车不会把你扔半路上! 你觉得,小加油站4块多的油,能用吗?你是否加过4块多的油呢?欢迎留言分享自己的经历,以及对此的看法~

小加油站的油跟三桶油肯定是没得比,首先价格都没得比,价格便宜太多了,我加过小加站的油,也是为了省钱,一箱油省几十块钱,还送了很多礼品,毛巾,卫生纸,感觉是便宜呀,是实惠呀,嗯,用了一段时间后,我感觉车子启动的时候有一点困难的感觉,车子动力变弱了,因为我的车子买来之后一直在加中石化,中石油的油,后来加了一段时间小加油站的油,感觉有这些问题,后面就没敢再去加了,后面又去了中石化中石油,又买了一瓶嗯,什么催化剂?现在一直用再大大加油加油加油加油加油加油加油加油,不敢去小加油站了

这是我的车子,便宜,现在用大加油站加油动力这方面,都正常了

嗯,对车辆的影响是有区别的

建议少用,油质不好,经常用会增加发动机积碳 ,增加油耗损坏发动机

1.私营加油站的油可以加吗?

有人会觉得民营加油站的油品会很差,其实只要是正规合法的加油站,它的油品都不会有大问题。

这里要特别提出一些国外合资加油站,还有私营加油站背后有知名炼油厂的,这些加油站是完全可以放心加油,并且油价相比三桶油也会便宜一些。

2.快速分辨汽车加油口的方向

并非所有车辆的加油口位置都一样,有的在左边,有的在右边,这是根据车型的设计和底盘布局而定的。

只要查看仪表盘油表图标,加油机图案上还有一个小三角,而三角形箭头指向哪一侧,那么油箱就在车辆的那一侧。

3.汽车“推背感”如何来的?

汽车在加速的一瞬间,由于惯性,加速时重心会后移,而身体被座椅靠背向前推后背的感觉。

并不是所有类型的车辆都能让你体验到推背感,低速大扭矩的发动机和车辆自身重量够轻时,往往推背感十分强烈。

4.冬天手动挡不好挂挡是怎么回事?

由于天气寒冷,冷车状态下变速箱油粘度大导致了变速箱的换挡阻力大大增加,同时粘稠的变速箱油无法形成涡流,驱动输入轴难以工作。

热车后不好挂挡的情况会有所改善,因为变速箱油温度逐渐提高,流动性和润滑效果恢复正常。所以北方地区的车主,建议在入冬前对变速箱进行一次保养维护,减少此情况的发生。