油价补助政策调整自评报告_做好油价补贴工作

2024-06-20 03:11:38

1.广西出租车2021年油补还有吗

2.谁有出租车补贴方案出台前和出台后的对比数据？

3.国家出租车油补文件规定是如何发放的?

4.福建出租车燃油补贴

5.渔业成品油价格补助专项资金管理暂行办法的原文内容

6.油价“9涨”，农民抱怨农耕成本高，好消息！农机加油补贴多少钱

广西出租车2021年油补还有吗

油价补助政策调整自评报告_做好油价补贴工作

有。根据广西市人民政府发布《广西市交通运输局关于做好2021年农村客运、出租车油价补贴资金申报工作的紧急通知》显示，城市出租车，中央财政承担40%，省财政承担36%（含养路费减征40元/辆/月），其余24%由市财政承担，所以综合下来2021年出租车燃油补贴是按照每辆5092元进行补贴。广西壮族自治区，简称“桂”，中华人民共和国省级行政区，首府南宁市。

谁有出租车补贴方案出台前和出台后的对比数据？

你好，财政部等有关部门近日下发了《关于全力做好城市出租车油价补贴工作切实维护社会稳定的紧急通知》，要求在出租车运价暂不调整期间，中央与地方财政对城市出租车经营者给予全额补贴，并要求将补贴资金以最快进度兑付到出租车经营者手中。

目前，财政部紧急拨付对城市出租车、种粮农民等的油价补贴198亿元，地方各级财政部门正在抓紧对上述行业落实补贴政策。

财政补贴实际上意味着某些领域公共支出的减少，因为财政源于纳税人的税收，而中国的低收入者是纳税的主体，因此，财政补贴政策容易受到质疑。在油价上调的情况下，通过财政补贴给出租车，确保出租车经营者的正常运行，是非常必要的。事实上，每次油价上调，都会有一些城市对出租车行业实行财政补贴。

但同时，有一个问题不能忽略。那就是，财政补贴是最优选择吗？是否有比财政补贴更好的措施？有。那就是挤压出租车行业畸形的利润分配机制。

出租车行业有一个人所共知的现象：出租车司机尽管起早贪黑，非常辛苦，但他们在利润分配中拿的不是大头，大头被出租车公司拿走了。出租汽车公司尽管不承担市场风险，也无须有多大作为，却获取了超常规的“利润”。美国塞拉尼斯公司中国区总裁程嘉树先生曾撰文指出：假定出租汽车公司完全通过银行借贷来融资，9万元投资一辆新车伊兰特，8年之间(新车报废年限)会产生13.1万元的净现值，而其内部报酬率为49%！

出租车公司成为一个隐蔽的暴利群体。在许多地方，出租车公司通过“份钱”占据出租车司机50%的营业额，这显然缺少合理性。从来没有哪一个行业的利润分配机制像出租车行业这样畸形──过度集中于出租车公司，从而，形成一个暴富群体，同时也培养出一个近乎不劳而获的食利阶层──将出租车公司付出的劳动与其获得的暴利相比较，不难得出这种结论。在出租车行业的整体利润受到油价上涨影响而减少的情况下，出租车公司的利润雷打不动，却由财政买单是否合理？换句话说，挤压出租车公司的暴利，使其拿出部分利润去弥补出租车司机因油价上涨受到的影响，不是更加合理吗？这既不占用财政补贴，不影响公共支出，又能确保出租车司机的积极性不受到任何影响，从而达到稳定的目的。可谓一举两得。

望采纳，谢谢。

国家出租车油补文件规定是如何发放的?

按照车辆数量、车型和行驶里程等，计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。

根据我国《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》?第七条规定：补助用油量由交通运输部门和道路运输管理机构按照城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者合法拥有的车辆数量、车型和行驶里程等，计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。

第十三条规定：财政部根据交通运输部报送的全国城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者上年度分品种油料消耗情况，按照分品种补助标准和负担比例，计算分省（区、市）上年度成品油价格补助金额。

扩展资料：

国家出租车油补的补助对象：即城乡道路客运经营者，包括城市公交企业和农村客运经营者。城市公交企业是指依法取得城市公交经营资格，合法运营，为群众提供公交出行服务的企业。

农村客运经营者，是指经依法取得道路客运经营资格，在县境内或者毗邻县间固定的道路客运线上运营，或经许可同意在县境内或者毗邻县间某一特定区域内运营，其线路起讫点至少有一端在乡村的道路客运经营企业或个人。

其中，“乡村”分别包括乡、村的同级别行政区划，但不包括县级以上人民政府所在的乡或位于城市市区的乡村。

参考资料：

城乡道路客运成品油价格补助资金管理暂行办法-中国政府网

福建出租车燃油补贴

7月15日开始，我市各出租汽车客运企业陆续将国家燃油补贴款发放给持有从业资格证的的哥、的姐。其中，芗城、龙文有营运证的912部出租车驾驶员欣喜地领到了补贴款。发放措施严密公开　针对国际燃油价格持续上涨所带来的影响，政府十分关注出租车行业面临的困难，迅速采取措施，由各级财政按比例拨款，专项补贴公交车、出租车运行，且要求将款项直接发放到出租车司机手中。该项工作牵涉到我市数千名出租车驾驶员的切身利益。根据国家规定的标准和市委、市政府的要求，我市认真开展出租汽车燃油补贴发放工作。市运输管理局和市财政局迅速制定并下发《关于2008年度市区出租汽车油价财政补贴资金发放实施方案》，对出租汽车燃油补贴标准和程序作了严格规定，明确规定燃油补贴发放必须遵循“谁支出谁受益”原则，按照驾驶员实际出车天数发放，并强调此次享受出租汽车燃油补贴的对象为出租车实际在岗的驾驶员（即持有岗位服务证）。　如何确认驾驶员是否为补贴对象？如何统计实际在岗天数？首先必须由出租汽车企业逐个核实驾驶员是否具备领取补贴的“资质”，并根据出车记录确认各个驾驶员的实际在岗天数，核算出每个驾驶员应得的补贴数额，同时进行5至7天的公示。各企业燃油补贴发放情况还须报市运管局。此外，每位驾驶员到所在企业领取燃油补贴时，必须携带本人驾驶证、岗位服务证及身份证方可领取。市区出租汽车共补贴530.01万元　根据相关规定的补贴标准，市区出租汽车第一批补贴资金总额为284.25万元；第二批补贴资金总额为245.75万元，两批总额为530.01万元，分配给912辆车，单车补贴标准为5811元。　第一批资金用于6月20日新调价部分补贴，补贴时间为半年（即今年7月1日至12月31日）；第二批补贴资金用于2008年5月以前的调价补贴，补贴时间为1年（即2008年1月1日至12月31日）。其中，第二批补贴资金分为上半年122.88万元和下半年122.88万元两部分。上半年的补贴金一次性先期发放，且按单车单月单班112元的补贴标准于补贴资金到达账户后10个工作日内发放完毕。　第二批下半年补贴资金122.88万元和第一批补贴资金284.25万元糅合在一起由企业按单车单月单班372元标准逐月发放,发放时间定于每月25日至次月5日，且采取逐月发放形式，即每个月公司根据上个月驾驶员的实际在岗天数发放上个月的燃油补贴。　相关负责人提醒，燃油补贴的发放金额是根据每辆车登记的上岗证来计算每位驾驶员应得的补贴。有的出租车同时登记了3名驾驶员，其中一位是替班驾驶员，那么这3名驾驶员就应当在签领补贴前进行协商，根据实际营运情况，讨论好补贴的分配办法。补贴款正有序发放　在市交通服务公司出租车燃油补贴的发放现场，记者看到市运输管理处的相关人员都到场检查指导发放工作，整个发放过程非常有序。领到款的出租车驾驶员都很高兴。同时，他们也建议政府能够加大力度打击私家车的非法营运行为，切实维护出租车驾驶员的合法权益，确保运输市场有序、公平竞争。⊙

渔业成品油价格补助专项资金管理暂行办法的原文内容

渔业成品油价格补助专项资金管理暂行办法

第二条本办法适用于渔业成品油价格补助专项资金（以下简称补助资金）的管理。

第三条本办法所称的补助资金，是指中央财政预算安排的，用于补助渔业生产者因成品油价格调整而增加的成品油消耗成本而设立的专项资金。

第四条本办法所称的补助对象，即渔业生产者，包括依法从事国内海洋捕捞、远洋渔业、内陆捕捞及水产养殖并使用机动渔船的渔民和渔业企业。

辅助渔船不得作为补助对象。

第五条补助对象应当符合以下条件：

（一）所从事的渔业生产符合《渔业法》等法律法规规定。

（二）国内海洋捕捞机动渔船持有合法有效的渔业船舶证书（证件），并在一个补助年度内从事正常捕捞生产活动时间累计不低于三个月。大中型渔船应当填写捕捞日志。国内海洋捕捞渔船纳入全国海洋捕捞渔船船数和功率总量控制范围，并纳入全国数据库管理。

（三）内陆捕捞机动渔船持有合法有效的渔业船舶证书（证件），并在一个补助年度内从事正常捕捞生产活动时间累计不低于三个月。内陆捕捞渔船船数和功率数控制在农业部2008年核定数据范围内，并纳入省级数据库管理。

（四）养殖渔民（渔业企业）持有合法有效的水域滩涂养殖使用证（以下简称养殖证）和渔业船舶证书（证件），使用养殖机动渔船从事正常养殖生产活动。

（五）远洋捕捞渔船经农业部批准、持有合法有效证件、从事正常远洋渔业生产。

（六）除农业部规定的特殊情况外，从事远洋渔业生产的渔船一律领取远洋渔业补助资金，不得重复领取国内渔业补助资金。

第六条当国家确定的成品油出厂价，高于2006年成品油价格改革时的分品种成品油出厂价（汽油4400元/吨、柴油3870元/吨）时，启动补贴机制；低于上述价格时，停止补贴。

第七条补助资金补助标准的确定和中央财政负担的补助比例按财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民部分困难群体和公益性行业补助机制的通知》（财建[2009]1号）的规定执行。

第八条补助用油量核算原则：

（一）补助用油量的核算原则上以2008年为上限。农业部根据省级渔业主管部门上报的渔船和养殖证等情况，考虑增、减变化因素，商财政部核算确定补助用油量。

（二）国内海洋捕捞、远洋渔业和内陆捕捞机动渔船补助用油量按照捕捞作业类型和渔船主机总功率进行核算确定。养殖机动渔船补助用油量按照养殖证确认面积和实际使用的养殖机动渔船功率情况进行核算确定，单位养殖水面标准可补助养殖机动渔船主机功率不得超过1.4千瓦/公顷，小于1.4千瓦/公顷的，按实际功率数核准。

农业部根据渔船种类、作业类型、平均作业时间提出机动渔船用油量测算参考标准。

（三）跨省购置国内海洋捕捞机动渔船补助用油量的核算截至补助年度的12月31日，补助用油量由农业部计入渔船买入省（区、市），补助资金由该省（区、市）负责发放。省内购置渔船照此执行。

跨省买卖渔船手续办结时间以农业部批准的《渔业船网工具指标批准书》时间为准。

第九条县级以上渔业主管部门应建立健全国内捕捞机动渔船、养殖机动渔船管理和养殖证发放数据库，完整准确地记录本辖区渔船和养殖证情况。

第十条年度终了后，县级渔业主管部门应组织符合申请条件的渔业生产者填报补助申请表，内容包括国内捕捞机动渔船和养殖机动渔船、船主和养殖证基础信息、补助年度内是否正常生产作业、有无违反《渔业法》等法律法规情况等。

第十一条县级渔业主管部门对补助申请表进行初核、汇总，并对渔业生产者的补助申请资格进行公示（不少于5个工作日），重点公示渔船在补助年度内是否正常生产作业。公示结束后，县级渔业主管部门应根据第八条进行补助用油量测算，并于2月底前将补助年度内国内捕捞机动渔船、养殖机动渔船统计和补助用油量测算情况逐级报送省级渔业主管部门，抄送同级财政、审计部门。

第十二条省级渔业主管部门根据第八条对县级渔业主管部门报送的材料进行核查、测算，并于3月20日前，以书面文件将本省（区、市）上年度《中央财政国内机动渔船油价补助审核汇总表》和《中央财政国内捕捞机动渔船油价补助审核船名册》、《中央财政养殖机动渔船油价补助审核船名册》以及《中央财政远洋渔业油价补助审核汇总表》上报农业部，抄送同级财政、审计部门，并使用不可擦写的光盘介质报送电子表格。

第十三条农业部收到各省（区、市）渔业主管部门报送的材料后，根据第八条审核和测算国内渔业补助用油总量和分省（区、市）补助用油量、远洋渔业补助用油总量和分企业补助用油量，附带全部渔船船名册，于4月10日前函报财政部，同时抄送审计署。

第十四条财政部根据农业部报送的上年度渔业补助用油量，按照补助标准，测算确定各省（区、市）上年度国内渔业和远洋渔业补助资金、中央企业远洋渔业补助资金，于4月30日前，下达相关省（区、市）财政部门和中央企业。资金下达文件同时抄送农业部、审计署、财政部驻各省（区、市）财政监察专员办事处。

第十五条远洋渔业分企业及代理渔船补助用油量及资金规模由农业部于5月15日前书面通知各省（区、市）渔业主管部门，抄送财政部和各省（区、市）财政部门。各省（区、市）财政部门据此进行发放，于6月30日前将资金发放到位。

第十六条国内渔业补助资金由省级财政部门会同同级渔业主管部门根据财政部资金下达文件制定具体发放方案，及时下拨资金。县级财政部门会同同级渔业主管部门按程序对补助资金发放对象相关信息公示后，于6月30日前将资金发放到位。

第十七条中央财政（远洋渔业）补助资金下达后，为保证补助资金落实到柴油成本支付方，各省（区、市）财政部门应会同同级渔业主管部门，根据农业部核定的各远洋渔业企业自有渔船和代理渔船的补助金额，对企业自有渔船，将补助资金直接拨付给企业；对企业代理或租赁渔船，根据各省（区、市）渔业行政主管部门审核认定的代理企业与被代理或租赁渔船的船东签订的享受补助协议，将补助资金拨付给柴油成本直接负担者。

第十八条省级财政部门应会同同级渔业主管部门于9月15日前将上年渔业补助资金发放情况，包括文字总结、使用不可擦写的光盘介质报送的《国内捕捞机动渔船油价补助发放情况统计表》、《养殖机动渔船油价补助发放情况统计表》、《远洋渔业油价补助发放情况统计表》，以正式文件报送财政部和农业部，抄送审计署。

第十九条中央财政将会同农业、审计部门，对地方各级渔业部门和补助资金受益对象申报的渔船、养殖证、生产作业等情况的真实性、可靠性、完整性以及各级财政部门资金拨付进度、工作经费安排等情况，进行定期和不定期的监督检查，或组织财政部驻各省（区、市）财政监察专员办事处联合有关部门进行抽查或全面检查。省级财政、渔业、监察、审计等部门，也要加强本省（区、市）补助资金申报、拨付、工作经费安排等情况的监督检查。如发现违纪违法行为，及时移送监察机关处理。

第二十条补助资金实行专帐管理，专款专用，任何单位和个人不得以有证无船、一船多证、非法船舶、伪造证件等形式套取补助资金，扩大补助范围发放补助资金，挤占、截留、挪用补助资金和工作经费。有上述行为之一的，将由财政部门依法追缴被侵占的补助资金；对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员依法追究法律责任。对提供虚假材料申请补助资金的，一经查实，将被永久取消渔业补助资金领取资格，并在全国范围内予以通报。

第二十一条违反《渔业法》等法律法规规定从事渔业生产的，视情节不得补助或扣减补助。

第二十二条补助资金工作经费由省级财政按照财政管理规定，商渔业主管部门重点用于基层管理部门用油量统计和补助资金发放等管理工作。

第二十三条省级财政部门会同同级渔业主管部门根据本办法制定具体实施细则。

第二十四条本办法由财政部、农业部负责解释。

第二十五条本办法自2010年1月1日起实施。

油价“9涨”，农民抱怨农耕成本高，好消息！农机加油补贴多少钱

每年6月之初，苏北、皖北、河南、山东、河北等地陆续进入小麦收割季，麦收后又会进入紧张的秋季作物播种期。

然而，对老农来说，如今化肥价格走高，柴油购买成本也在蹭蹭上涨，这意味农业生产成本加大，种地收入降低。

更何况，今年油价已迎来了10轮调整，实现了“9轮涨”，柴油价格相比往年贵了一倍。

其实大家不需要太担心，农机加油可享受补贴福利。

01、油价“3连涨”

5月31日0时，官方对成品油价格进行调整，此次调整后柴油每吨涨390元，汽油每吨涨400元，折合涨了0.31-0.38元每升。