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5.2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

新能源发展怎么样

行业主要上市公司：目前国内新能源行业的上市公司主要有隆基绿能(601012)、晶澳科技(002459)、金风科技(002202)、三峡能源(600905)、晶科科技(601778)、长江电力(600900)和中国中车(601766)等。

本文核心内容：新能源行业市场规模、新能源行业发展现状、新能源行业竞争格局、新能源行业发展前景及趋势。

行业概况

1、定义

新能源又称非常规能源，一般指在新技术基础上，可系统地开发利用的可再生能源，包含了传统能源之外的各种能源形式。一般地说，常规能源是指技术上比较成熟且已被大规模利用的能源，而新能源则通常是指尚未大规模利用、正在积极研究开发的能源。新能源主要包括水能、太阳能、风能、生物质能、地热能等。

根据国家统计局制定的《国民经济行业分类(GB/T

4754-2017)》，新能源行业被归入电力、热力生产和供应业(国统局代码D44)中的电力生产(D441)，包含的统计4级代码有D4413(水力发电)、D4415(风力发电)、D4416(太阳能发电)、D4417(生物质能发电)、D4418(其他电力生产)。

2、产业链剖析

新能源行业上游产业主要包括太阳能、光伏、水能和风能等新能源及可再生能源发电设备制造商，以及太阳能、光伏、水能和风能等新能源及可再生能源的组件及零部件制造商。其中：新能源发电设备制造主要包括太阳能发电设备和风力发电机组、可再生能源发电设备等，目前这一领域领先的上市企业有特变电工(600089)、迈为股份(300751)和中国中车(601766)等;组件及零部件制造主要包括电力和光伏组件、太阳电池芯片、太阳电池组件、太阳能供电电源、光伏设备及元器件制造等。目前这一领域领先的上市企业有晶澳科技(002459)、天合光能(688599)和通威股份(600438)等。

新能源行业中游作为整条产业链的重要环节，主要包含氢能、光伏发电、风电和水电等能源供应商;该领域目前的代表上市企业有隆基绿能(601012)、金风科技(002202)、三峡能源(600905)和长江电力(600900)等;

新能源行业的下游产业主要包括新能源汽车、加氢站、充电桩和输变电等公共及个人应用领域。目前在新能源汽车行业，主要上市公司有比亚迪(002594)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、东风汽车(600006)和北汽蓝谷(600773)等;加氢站行业上市公司主要有蓝科高新(601798)、上海电气(601727)和美锦能源(000723)等;电动汽车充电桩行业主要上市公司有特锐德(300001)、国电南瑞(600406)和万马股份(002276)等;输变电行业上市公司主要有长缆科技(002897)、金杯电工(002553)和平高电气(600312)等。

我国新能源行业具体产业链布局如下图：

行业发展历程：行业处在突飞猛进阶段

新能源行业在促进社会经济可持续发展方面发挥了重要作用，根据我国“十五”规划至“十四五”规划期间，国家对新能源行业的支持政策经历了从“加快技术进步和机制创新”到“因地制宜，多元发展”再到“加快壮大新能源产业成为新的发展方向”的变化。

“十五”计划(2001-2005年)时期，国家层面提出加快技术进步和机制创新，推动新能源和可再生能源产业迅速发展;从“十一五”规划(2006-2010年)开始，规划提出按照“因地制宜，多元发展”的原则，在继续加快小型水电和农网建设的同时，大力发展适宜村镇、农户使用的风电、生物质能、太阳能等可再生能源;“十二五”(2011-2015年)时期，国家层面提出以风能、太阳能、生物质能利用为重点，大力发展可再生能源;至“十三五”期间(2016-2020年)，合理把握新能源发展节奏，着力消化存量，优化发展增量，新建大型基地或项目应提前落实市场空间;到“十四五”时期，根据《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》，国家在新能源的开发利用模式、加快构建适应新能源占比逐渐提高的新型电力系统、完善新能源项目建设管理、保障新能源发展用地用海需求和财政金融手段支持新能源发展等方面，对我国新能源行业的发展做出了全面指引。

行业政策背景：政策加持，行业发展迅速

近年来，、国家发改委、国家能源局等多部门都陆续印发了支持、规范新能源行业的发展政策，内容涉及新能源行业的发展技术路线、产地建设规范、安全运行规范、能源发展机制和标杆上网电价等内容，2014-2022年6月，我国新能源行业重点政策及政策解读汇总如下：

注：查询时间截至2022年6月20日，下同。

行业发展现状

1、新能源发电装机容量逐年上升

2017-2021年新能源发电装机容量呈逐年上升趋势。2021年，我国新能源发电装机容量达到11.2亿千瓦，占总发电装机容量的47.10%。其中，水电装机3.91亿千瓦(其中抽水蓄能0.36亿千瓦)、风电装机3.28亿千瓦、光伏发电装机3.06亿千瓦、核能发电装机0.55亿千瓦、生物质发电装机0.38亿千瓦。

2、新能源发电量稳步增长

2017-2021年新能源发电量稳步增长，2021年，全国新能源发电量达2.89万亿千瓦时，较2020年增长11.63%，其中，水电13401亿千瓦时，同比下降1.1%;风电6526亿千瓦时，同比增长40.5%;光伏发电3259亿千瓦时，同比增长25.1%;生物质发电1637亿千瓦时，同比增长23.6%。

3、新能源消费量分析

根据《bp世界能源统计年鉴》(2021)数据显示，2016-2020年，中国新能源消费量呈逐年上升的趋势，从2016年的16.2艾焦增长到2020年的23.18艾焦，复合年增长率达到9.37%。前瞻根据中国新能源行业发展态势初步核算得到，2021年中国新能源行业消费量约为25艾焦。

4、新能源行业消纳情况分析

2022年1月，全国新能源消纳监测预警中心发布2021年12月全国新能源并网消纳情况，其中风电利用率达到100%的省市有北京、天津、上海、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、重庆、四川、西藏、广东、广西和海南;光伏利用率达到100%的省市有北京、上海、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、重庆、四川、广东、广西、海南、江西和湖南。

5、新能源发电占总发电比重逐年递增

根据中国电力企业联合会公布的数据显示，2017-2020年中国新能源发电占总发电比重呈逐年上升的趋势。2020年，中国新能源发电占总发电比重为34.9%，比2017年增长了5.3个百分点;2021年，中国新能源发电占总发电比重达到35.6%，同比提高0.7个百分点。

行业竞争格局

因目前新能源行业可量化指标较多，故行业竞争格局中的区域竞争部分仅以：各省份可再生能源电力消纳占全社会用电量的比重进行比较;企业竞争格局以：2021年各光伏企业光伏组件出货量;2021年各风力发电企业新增装机容量和累计装机容量进行对比;2020年各水力发电企业水电装机总量及水电发电量进行对比。

1、区域竞争：青海、四川和云南位列新能源行业第一竞争梯队

根据2021年6月国家能源局发布的《2020年度全国可再生能源电力发展监测评价报告》，30个省(区、市)中，可再生能源电力消纳占全社会用电量的比重超过80%以上的3个，分别为青海、四川和云南;40-80%的6个，分别为甘肃、重庆、湖南、广西、湖北和贵州;20-40%的10个，分别为上海、广东、吉林、宁夏、江西、陕西、黑龙江、新疆、河南和内蒙古;小于20%的11个，分别为浙江、福建、山西、安徽、辽宁、江苏、北京、海南、天津、河北和山东。

注：截至2022年6月22日，国家能源局尚未发布2021年全国可再生能源电力发展监测评价报告。

2、企业竞争格局分析

(1)光伏行业竞争格局

根据PV-Tech发布的《2021年全球组件供应商top10》，以光伏组件出货量来看，2021年光伏组件出货量前十名厂商中，中国企业包揽八席，隆基绿能、天合光能、晶澳科技依次位居2021年组件出货量全球排名前三，光伏组件出货量分别为38.52GW、24.80GW和24.069GW。据PV-Tech介绍，2021年全球光伏行业实现跨越式发展，光伏行业整体产能和出货量均超过190GW;前十大组件供应商出货量超过160吉瓦，市场份额超过90%。

(2)风力发电行业竞争格局

中国可再生能源学会风能专业委员会发布的《2021年中国风电吊装容量统计简报》数据显示，新增装机容量方面，2021年中国风电市场有新增装机的整机制造企业共17家，新增装机容量5592万千瓦，排名前5家市场份额合计为69.3%，排名前10家市场份额合计为95.1%;累计装机容量方面，2021年前5家整机制造企业累计装机市场份额合计达为57.3%，前10家整机制造企业累计装机市场份额合计达到81.8%;其中，金风科技累计装机容量超过8000万千瓦，占国内市场的23.4%;远景能源和明阳智能累计装机容量均超过3000万千瓦，占比分别为11.1%和9.6%。

(3)水力发电行业竞争格局

因存在严格的行政准入门槛、资金门槛和技术门槛等，目前，我国水电行业运营企业的数量不多，主要大型集团包括：长江电力、华能集团、华电集团、大唐集团、国家电投和国家能源等。根据企业的公开数据以及国家统计局数据计算，2020年按在水电装机总容量分析，长江电力的市场份额达12.32%，其余五大集团的市占率均在5-7.5%之间。按照水电发电量分析，长江电力的市场份额达16.75%，其余五大集团的市占率均在5.5-8.5%之间。

注：截至2022年6月22日，除大唐集团外的其他五大能源集团均为公布2021年社会责任报告，故此处仅以2020年数据为例，对我国水电行业市场竞争格局进行分析。

行业发展前景及趋势预测

1、“十四五”时期保障新能源发展用地用海需求，财政金融手段支持新能源发展

近年来，我国以风电、光伏发电为代表的新能源发展成效显著，装机规模稳居全球首位，发电量占比稳步提升，成本快速下降，已基本进入平价无补贴发展的新阶段。同时，新能源开发利用仍存在电力系统对大规模高比例新能源接网和消纳的适应性不足、土地资源约束明显等制约因素。2022年5月14日，国家发展改革委、国家能源局发布《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》(以下简称“《实施方案》”)《实施方案》在新能源的开发利用模式、加快构建适应新能源占比逐渐提高的新型电力系统、完善新能源项目建设管理、保障新能源发展用地用海需求和财政金融手段支持新能源发展等方面做出了全面指引：

《实施方案》坚持统筹新能源开发和利用，坚持分布式和集中式并举，突出模式和制度创新，在四个方面提出了新能源开发利用的举措，推动全民参与和共享发展：

传统电力系统是以化石能源为主来打造规划设计理念和调度运行规则等。实现碳达峰碳中和，必须加快构建新型电力系统，适应新能源比例持续提高的要求，在规划理念革新、硬件设施配置、运行方式变革、体制机制创新上做系统性安排：

鉴于新能源项目点多面广、单体规模小、建设周期短等，《实施方案》立足新能源项目建设的规模化、市场化发展需求，继续深化“放管服”改革，重点在简化管理程序、提升服务水平上：

经过多年发展，我国已经形成了较为完善并具有一定优势的新能源产业链体系。新形势下，我国新能源产业必须强化创新驱动，统筹发展与安全，促进形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。为此，《实施方案》从提升技术创新能力、保障产业链供应链安全、提高国际化水平等方面支持引导新能源产业健康有序发展：

与传统能源相比，新能源能量密度较低，占地面积大。随着新能源规模快速扩大，土地资源已经成为影响新能源发展的重要因素。《实施方案》进一步强化新能源发展用地用海保障，通过明确用地管理政策、规范税费征收、提高空间资源利用率、推广生态修复类新能源项目等措施，推动解决制约新能源行业发展的用地困境：

“十四五”风光等主要新能源已实现平价无补贴上网，财政政策支持的方向和模式需要与时俱进，金融支持政策力度需要加大，进一步发挥财政、金融政策的作用。《实施方案》提出三方面政策举措：

2、“十四五”新能源行业发展趋势：基础设施建设能力显著提高，向国际一流水平迈进

作为绿色低碳能源，新能源是我国多轮驱动能源供应体系的重要组成部分，对于改善能源结构、保护生态环境、应对气候变化、实现经济社会可持续发展具有重要意义。

“十四五”期间，新能源发电新增装机容量将成为我国发电新增装机容量增量的主体;新能源为主体的新型电力系统加快形成并且新型储能进入规模化发展阶段：

国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军表示，在“十三五”的基础上，“十四五”期间可再生能源年均装机规模还将有大幅度的提升，到“十四五”末可再生能源的发电装机占我国电力总装机的比例将超过50%，据此，前瞻初步预测至2025年末，我国新能源装机容量可达到17亿千瓦，至2027年末，我国新能源装机容量或将达到21亿千瓦。

随着新能源装机量的稳步增长，预计至2027年我国光伏、风能、水能、火电等新能源发电量也将随之进一步高增，前瞻根据近年来我国新能源发电量以及新能源行业发展趋势初步预测至2025年末，我国新能源发电量可达到4.28万亿千瓦时，至2027年末，新能源发电量或将突破5.20万亿千瓦时。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源行业发展前景与投资战略规划分析报告》。

办理中石化加油卡有什么好处？

中石化加油卡分为单位客户和个人客户。\x0d\\x0d\1.单位：普通发票客户和增值税发票客户\x0d\\x0d\2.普通发票：营业执照副本复印件，联系人身份证复印件，公章。\x0d\\x0d\3.增值税发票：营业执照副本复印件，联系人身份证复印件，公章，一般纳税人责任证书复印件，税务登记证复印件，开票资料。\x0d\\x0d\个人客户：带着身份证复印件和原件（个人办理单卡，能够享受到中石化会员卡的很多优惠，能便宜不少呢）\x0d\带着这些资料到中石化正规加油站都可以办理了。\x0d\每张加油卡充值500元是免收工本费的。\x0d\中石化加油卡的优惠可以登录中国石化“油中感谢”积分增值服务网站www.saclub.com.cn，进入“用户专区”选择查询您的加油交易记录、礼品兑换记录等。

河南大桥石化今日油价

截止2020年06月06日，尽管河南省内的92号汽油最高限价为5.5元/升，但郑州市内部分民营加油站的价格，已经进入了“4元时代”。

经常从郑州开车回洛阳老家的朱先生发现，现在加油真是很便宜。

他发现荥阳一家民营加油站，最近92号汽油打出了每升4.65元的优惠。他每次来回一趟洛阳大约18升油，与92号汽油每升7元的高点相比，跑一趟汽油费就能省下30多元。

河南商报记者通过团油等加油软件看到，92号汽油价格低至4元多的加油站并非个例。即使在郑州市区，金水区内的安工石化加油站、金丰石化加油站，92号汽油价格每升也不到5元。

消息面利好因素周三，美国石油协会(API)公布的数据显示，截至5月29日当周，API原油库存减少48.3万桶至5.31亿桶，预期增加330万桶，库欣地区原油库存减少222万桶。

5月22日当周，美国石油协会（API）和美国能源署（EIA）公布的库存数据均显示大幅增加，考虑到油价上涨美国石油产量恢复，以及有消息称OPEC成员国减产执行率不达标，一度让市场担忧新一阶段的累库存开始，国际原油也在犹豫不决中度过，今早的这个库存数据再次给原油市场一剂强心针。

大河报-92号汽油不是限价5.5元吗？郑州部分民营加油站4元

长春及其周边地区旅游指南长春及其周边地区旅游指南大全

1.长春及周边旅游攻略大全

长春是中国四大园林城市之一，中国首批优秀旅游城市。长春有许多著名的历史文化景观，如曼菊吉、般若寺、白果兴隆寺等。

冬季冰雪旅游是长春的一大热点，在这里不仅可以滑雪、滑冰、参加雪车拉力赛，还可以欣赏冰雕、雪雕等冰雪艺术品。

著名景点：

1.农业博览园

长春农业博览园位于长春镜月经济开发区，东临镜月街，南临大定山。毗邻净月潭国家风景名胜区，景色宜人。西接吉林农业大学，北接东北师范大学，北接长春税务学院，文化氛围浓郁。

2.长春动植物公园

长春动植物公园位于长春市东南部，人民大街东500米，距人民路3公里位于市中心的s广场，占地74公顷。公园建于1938年日伪时期。当时它的面积很大，展出的动植物种类很多。它叫做繁荣了一段时间。内陆园林类型复杂，人工湖将公园分为三个自然部分。在公园的西部。人造山以30米高为主体，山上种植来自长白山的树木；主要是动物展区在东方；它由大型游乐园和花卉温室生产区在北方。在动物展区，有东北虎、李力、大鸨、丹顶鹤等珍稀野生动物。金丝猴、长颈鹿、犀牛、大象、广西猴等国内外珍禽异兽；总共有200多种。在动物展区，还有一个百鸟天堂，这里100多种、3000多只鸟分散在一个高8米、面积1800平方米的入门型大鸟笼里。有一个人鸟对话区，驯鸟表演区在笼子里，里面配有花、树、石头和小风景。这种人鸟同处的布局真的很有意思。

3.净月潭滑雪场

长春净月潭滑雪场占地18平方公里，三面环林，一面临水。具有独特的地理优势和旅游资源。雪很软，适合各种滑雪者。它有高空索道和1314米长的管轨滑道，是世界这是第一名。与许多滑雪场不同，它是一个城市中的滑雪胜地而且还有各种冬季游乐项目。如果你在那里，你会领略到真正的北方风光，找到真正冬天的味道。

4.般若寺

在宏伟的人民东北角有一座美丽的寺庙在长春市中心的s广场，般若寺，也就是长春的般若寺。该寺占地7200平方米，是长春最大的佛教寺庙。寺庙的大门由三个并排的拱门组成。门楼檐角高耸，错落有致，建筑作品精美。大门一侧的红墙上写着六个大字：南方没有阿弥陀佛。

5.南湖公园

南湖公园是全市最大的公园，水面面积92万平方米，水清柳垂，小桥流水，胜似江南。每年夏季和初秋，这里都会举办灯会、民俗展览等活动；封冻季节，白湖上举行多种冰雪活动。尤其是狗拉雪橇和骆驼拉雪橇，充满了游客的欢声笑语是市民休闲的好去处。

2.长春周边旅游攻略必去景点

长春市旅游景点

长春汽车城东底特律

长春是一座美丽的城市，拥有丰富而独特的旅游资源，优秀的人才，优秀的自然和人文景观。

长春是一座风景优美的城市。作为全国首批优秀旅游城市之一，旅游发展也形成了一定的特色。长春是一个森林城市城市绿化率达78%，居亚洲城市之首。不仅市区绿树成荫，就连连城市周边也是一片绿海。90公里长、550米宽的环城高速公路两侧的绿化带是城市一道亮丽的风景线。距市区9公里、面积478.7平方公里的镜月新区和净月潭森林公园，拥有亚洲最大的人工林，就像一个巨大的肺叶在长春，这使得长春人生活在森林里，那里有最好的阳光、空气和水。长春也有许多著名的文化景观，辽代古塔在农安，许多日伪时期的遗迹，以及中国现存三大皇家宫殿之一的伪满皇宫和八大司。冬季冰雪旅游是长春的一大热点，在这里不仅可以滑雪、滑冰、参加雪车拉力赛，还可以欣赏冰雕、雪雕等冰雪艺术品。

位于长春市东南12公里处，是一个群山环抱、森林茂密的水库旅游区，因与台湾地区日月潭相对应而得名。80年代末，被林业部批准为国家森林公园。这是一个国家AAAAA旅游区。

净月潭景区有着独特的冬雪夏凉风格，集湖、林、山、田于一体。水池面积4.3平方公里，水面宽阔清澈如镜。整个景区可分为四个部分：月光池、池北山、池南林、池东田府。

长春动植物园

位于长春市东南部，人民大街东500米，距人民路3公里它位于市中心，占地74公顷。

该公园创建于日伪时期的1938年，第一期工程于1940年结束。当时，它被称为因为它的面积大，展出的动植物种类多，而且它兴盛了一段时间。长春在解放前夕遭到严重破坏，解放时已是一片废墟。解放后，政府多次拨专款进行基础设施建设，年开始全面建设，1987年9月15日正式开园。

内陆公园比较复杂，人工湖把公园分成三个自然部分。公园西部以30米高的人造山为主，山上种植长白山的树木；主要在东部动物展区；大型游乐园和花卉大棚是北方的主要产区。

位于长春市二道区劝农山镇，占地138公顷。公园是中国东北地区唯一的微缩景观公园，拥有近40个国家、近100处世界著名的人文和自然景观。

参观花园，看世界风景，游客在这里可以领略古今、野性与文明、东西方不同风格的景观和建筑，感受人类历史发展的轨迹，欣赏世界各地的美景。这里一年四季都有美景，春天踩草地，夏天游碧波池，秋天赏月长，冬天爬风雪楼。

占地92公顷，位于市区主干道人民大街南端。园区地形起伏，11公顷湖水更显灵气。西方造园理论与现代规划理念的结合，自然与人文的和谐统一，使公园独具魅力和风采。雕塑公园作为独立项目获得了第三届全国城市雕塑建设成果展特等奖。由叶毓山、潘鹤、程云贤、王可青、曹春生创作的大型群雕。

主雕高29.5米，造型优美，气势磅礴。荣获第三届全国城市雕塑建设成果展优秀作品奖。第七届雕塑展的所有作品将在公园永久展出。这些作品反映了爱斯基摩文化、玛雅文化、毛利文化、印度文化和东方文化

长春**城始建于1991年，1992年7月初步建成开业，1994年7月初具规模。规划面积36公顷，是服务长春改革开放和建设国际城市。长春**城属于长春净月潭旅游发展集团。

好莱坞，迪斯尼乐园的精髓，

位于长春净月潭景区西侧，毗邻国家森林公园，将建设一座独特而惊艳的**主题公园——，集世界最先进的特效**于一体。世纪城一期工程于2003年4月23日开工，占地30公顷。

它是中国第一个将**制作业与旅游业相结合的**主题公园，堪称东方好莱坞。

最后的宫殿

它是一座宫殿遗址博物馆，建于清朝末代皇帝爱新觉罗溥仪(他是满洲的傀儡皇帝)的宫廷遗址上。现已成为中国优秀爱国主义教育基地和中国首批AAAAA级旅游景区。

长春旅游景点大全

亚洲净月潭最人工的森林公园；满洲里故宫博物院；长春世界雕塑公园；南湖公园；常颖世纪城东方好莱坞；长春**城；般若寺；挂水壶风景旅游区；长春**宫；农古塔；长春动植物公园；莲花山滑雪场；卡伦湖；满洲国旧址；景潭滑雪场；德惠观光；八旧系；长春世界景观园东北最大的微缩景观园；双阳湖；九台冰灯大观园；宽兰家度假村；世纪公园；胜利公园；新立城水库；百兴隆寺；辽代黄龙府遗址；长春伊马内利大教堂；长春蜀山广场。

2010-2010年，净月潭景区是首选。净月潭是国家5A级景区，其次是双阳吊水湖瀑布、天顶山旅游度假小镇、新立城水库、石头口门水库、大顶子山、南湖公园、常颖世纪城、北湖国家湿地公园、莲花山卡伦湖度假村、双阳玉龙温泉、伪满故宫博物院。

3.长春旅游攻略必去景点推荐

路线：1。从京沈高速转沈哈高速，走长春出口，可以直达长春，然后直行到净月潭旅游经济开发区。

时间：10小时。

费用：400路费，300油费(普桑)。各地加油站的油质量还是不错的，油价比北京略低。

游览路线：常颖世纪城净月潭森林公园文化广场伪满皇宫回程。

这条线最顺畅，所有的风景都不用走弯路。如果一路玩，回程可以直接上沈哈高速。沿途的吃住都很有特色，也很便宜。

:4.长春市内旅游攻略

1.九台市

九台区，吉林省省会长春市市辖区之一，位于吉林省中部，西与长春市二道区、双阳区接壤，东与吉林市昌邑区、永吉县接壤。它是长春的东大门，是长春东部的绿色生态屏障，是哈长大十字战略的节点城市，是一带一路战略，长吉图开发开放先导区支撑的腹地，长吉一体化都市圈的枢纽，国家级新区。

2.德惠市

德惠市隶属吉林省长春市，位于吉林省中北部，松辽平原腹地。位于北纬4402~4453，东经12514~12624之间，东与玉树市、舒兰县隔松花江相望；与西农接壤安县；与南九台市、长春市相连；北邻富裕县，总面积3435平方公里。

3.榆树市

榆树市是吉林省下辖的一个县级市，由长春市管理，地处松辽平原腹地，处于长春、吉林、哈尔滨组成的三角地带的中心。境内无山地，地势较为平坦，略有起伏。地势东南高，西北低，由东南向西北倾斜。它属于温带大陆性季风气候区。气候主要受季风影响，有四个明显的季节

哈尔滨，缩写为哈或者冰城，是黑龙江省省会，副省级城市，特大城市，东北地区中心城市之一。是哈尔滨都市圈的核心城市，东北地区的交通、政治、经济、文化、金融中心，是中国省内土地管辖面积最大、户籍人口第三多的特大城市。它位于中国的东北部和黑龙江省的南部。

5.白山

白山市是吉林省下辖的一个地级市，位于吉林长白山西侧，东邻延边朝鲜族自治州；与西桐华接壤；北邻吉林；与韩国惠山市隔鸭绿江相望。白山市是东北东部重要的节点城市，吉林省东南部重要的中心城市。

6.延边

延边朝鲜族自治州(谚语：)，简称延边州或延边，位于中国东北吉林省东部中朝边境。是中国少数民族自治州之一，首府延吉(县级市)，面积4.33万平方公里，人口212万(年)。

7.沈阳

沈阳，简称沈简称，或盛京、奉天，是辽宁省的省会，副省级城市，沈阳都市圈的核心城市。是批准的东北地区重要中心城市、先进装备制造基地和科技创新中心。全市下辖10区2县，管理一个县级市，面积1.29万平方公里，常住人口829.1万人，城镇化率80.55%。

8.牡丹江

牡丹江，黑龙江省地级市，黑龙江省第三大城市。它是中国东北重要的风景旅游城市。位于黑龙江省东南部，是黑龙江省省级副中心城市，东北地区东部重要的区域性中心城市，黑龙江重要的对外开放门户。全市总面积38827平方公里。截至2016年底，总人口为275.1万人。

:5.长春周边旅游最佳去处

1.穆青谷风景区

穆青谷风景区位于吉林省四平市伊通满族自治县伊通镇，距长春市51公里。以独特而神秘的萨满文化为核心，依托优美的自然景观，结合现代人的审美观和品味要求，有九清园和七彩谷两个景区。主要有多情萨满园、怡情植物园、诗意白桦园、纵情狩猎园、激情浇灌园、爱鸟园、许愿谷、逍遥谷、神秘谷、葱岭谷、黄花谷、天籁谷等。

2.圣德泉亲水度假园4A景区

圣泉亲水度假花园位于吉林市船营，距机场南线18公里，一小时从长春开车。是集温泉洗浴、水上、休闲垂钓、养生保健、餐饮住宿、商务会议、拓展训练、休闲度假为一体的四星级温泉度假酒店。2016年12月5日，国家旅游局召开新闻发布会。在4A级风景名胜区名单中，圣德泉亲水度假园受到警告和处理。德全的温泉馆有一个温泉游泳池和各种室内室外温泉池。有冲击泉、按摩泉、红酒泉、御足泉、谜泉、玉泉等室内泡泉。

3、四平战役纪念馆国家博物馆红色经典景区4A景区

四平战役纪念馆位于吉林省四平市熊英街。纪念馆先后获得国家二级博物馆、国家AAAA风景名胜区、中国红色旅游百处经典景区、吉林省党史教育基地、吉林省廉政教育基地、吉林省未成年人思想道德教育示范基地等荣誉称号。四平战役纪念馆占地2700平方米，建筑面积5158平方米。主要分为展览区、收藏区、办公区、综合服务区、中控区五个区域。

4.北山公园4A景区

北山风景区位于吉林省吉林市船营德胜路，是康德著名的寺庙园林之一

5.中国北部巴厘岛的4A风景区

北部八里景区，位于吉林省四平市梨树县霍家店经济园，是一个四季都可以享受热带风情的大型水上游乐园。景区占地3万平方米，其中游泳区占地6000平方米。采用美国约克的中央空调系统，保证夏季室内温度达到三亚的温度。主要分为水上乐园、户外乐园、温泉、采摘园、户外训练基地，其中水上乐园配有造浪池，儿童游泳区和其他活动。

6.韩屯雾凇岛旅游景区3A景区。

雾凇岛是松花江上的一个小岛，位于吉林省吉林市龙潭区乌拉街道满族镇。乌拉满族镇的汉屯、增通屯等村是雾凇最集中的地方，也是观赏和拍摄雾凇的最佳地点，尤其是增通村，素有赏雾凇去增通。雾凇岛的最佳观赏季节是每年的12月底到次年的2月底，每天雾凇的理想拍摄时间是10点至11点半之间。

7.松花湖风景区、国家级风景名胜区、国家生态旅游示范区、4A风景区

松花湖风景区是吉林省著名的旅游景点。景区位于吉林省吉林市丰满区南郊，距主城区15公里，水域辽阔，湖叉众多，形似龙。湖水狭长，最宽处10km，湖面面积554平方公里，平均水深22m，最深处77.5m，最大蓄水量108亿立方米。松花湖以其独特的地理位置、四季分明的气候条件和秀美的湖光山色吸引了大量的国内外游客。

8.盛鑫葡萄酒庄园4A景区

鑫葡萄酒庄园，位于吉林省吉林市丰满区通达南路，是以闯关东人种植的五棵百年梨树为核心，集餐饮、住宿、垂钓、采摘、为一体的大型旅游休闲度假区。庄园占地80亩，有大型木质古门楼7座，巨型龟背石、太湖石、石笋石50余块，古墙浮雕壁画40余幅。还有石磨、石磨、石雕动物、关东马车、巨型木轮、老关东家具，以及木屋、山泉小桥、旋转水车、稻田示范点等老关东物件。

9.叶赫纳拉市4A风景区

河南拉市，位于四平市梨树县东南部，是努尔哈赤夫人、孝皇后纳拉岱的出生地，也是清末慈禧太后的祖居地，因此被称为两代女王的故乡。景区是一个现存的废弃城市，建在冶河两岸的山丘上的一个危险的地方。每个城市都有木、土、石三面城墙，并被护城河环绕。内部有八角塔，雄伟壮观，是中国北方罕见的古建筑。其中，冶河东城遗址保存完好，城内古迹众多，尤以点将台、烽火台为最。

10.龙华寺(吉林省松原市)3A景区

斯隆寺位于吉林省松原市宁江区森林公园内，松花江畔，占地56.7公顷。这里丛林密布，山河相依，风景秀丽。是风水宝地。龙宫是亚洲最大的寺庙。目前寺内有僧人80余人，弟子20余万人。现已成为东北地区的一大文化景观和旅游景点，也是全国男女信众和禅宗信徒向往的胜地和佛教文化交流的重要场所。目前，已建成并投入使用的大殿有11座：大雄宝殿、天王殿、观音殿、法堂、弘法楼、佛堂、禅堂、云水殿、露天观音殿、僧院、斋堂。

2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

发改委：油价“涨快跌慢”问题不存在

发改委在回答新华社记者的问题时称，国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中，每逢国内油价需上调时，因要考虑对下游行业影响以及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还经常推迟调价时间…[详细]

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油价调整相关消息·影响：专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒

·质疑：油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小

·北京：下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升

·西安：汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)

·浙江：93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元

·广东：成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升

·武汉：93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元

·重庆：93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测

·海南：成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升

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关注成品油价格调整·民众：成品油价格16个月首次下调“姗姗来迟”

·专家：成品油价格此次下调对CPI影响非常有限

·发改委：成品油价格改革待研究论证后择机推出

北京93号油价近年油价变化（单位：元/升）

调整日期 调后 幅度

2011.10.9 7.61 -0.24

2011.4.7 7.85 +0.4

2011.2.20 7.45 +0.28

2010.12.22 7.17 +0.25

2010.10.26 6.92 +0.17

2010.6.1 6.74 -0.18

2010.4.14 6.92 +0.26

2009.11.10 6.66 +0.38

2009.9.29 6.29 -0.14

2009.9.1 6.43 0.22

2009.7.29 6.21 -0.16

2009.6.30 6.37 0.48

2009.6.1 5.89 0.33

2009.3.25 5.56 0.23

2009.1.15 5.33 -0.11

2008.12.19 5.44 -0.93

2008.10.7 6.37 0.17

2008.6.20 6.20 0.86

2007.11.1 5.34 0.44

2007.1.24 4.90 -0.19

2006.5.24 5.09 0.44

2006.3.26 4.65 0.39

2005.7.23 4.26 0.3

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..中国成品油价格近年历次调整一览.

时间 详情

2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元，全国平均93号汽油每升降0.22元，0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元，全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京97号汽油首破8元。

2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，90号汽油全国平均零售价上调0．23元，0号柴油上调0．26元

2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元；每升分别上涨约0.17元和0.19元

2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升，柴油约0.27/升)

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元

2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格，每吨分别降低140元和160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元

2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元

2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元

2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元

2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元

.各地油价一览表.

地区 93号(现) 93号(前) 降幅 97号(现) 97号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

北京 7.61

7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

上海 7.55

7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

天津 7.27

7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7.97 0.28 7.09 7.34 0.25

江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

幅度：[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]

公路：[将逐步有序取消已审批政府还贷二级公路收费]

征收：[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]

接轨：[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

频率：[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]

·精彩漫画

成品油价格即将下调 掀起红盖头

·燃油税改革暗藏隐忧

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·出台之后如何保障农民的利益

·开征是否会导致社会经济成本大涨

·如何为贷款修路还本付息

燃油税开征前景

·发改委：成品油税改后国内成品油价格不提高

自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高…[详细]

·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式，价格每天都变，这显然不能由发改委去定，应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下，但是我不知道将来会怎么样，能不能半个月或者一个礼拜调一次？我觉得很有可能。这样的话，大大增大了市场化…[详细]

国家实施成品油价格和税费改革

决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费

（93号汽油6.37/升） 公路养路费

(110元/1月) 征收后汽油费减少（元） 总计（元） 前后变化

奇瑞qq1.1 征前 1100升（5.5升/100KM） 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

富康1.4 征前

1400升（7升/100KM） 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

帕萨特2.0 征前

2200升（11升/100KM） 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2002 15774

奥迪3.0 征前

2800升（14升/100KM） 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2548 20076

.

为私家车主算算账：燃油税后开支变化

方法：[私家车主为省钱将采用拼车搭车等手段]

对策：[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

比较：[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

车主：[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

担忧：[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

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·公车族：未受燃油税影响

北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]

有车三大群体与燃油税的关系

　交通业者的声音：

·公路运输：燃油税出台使公路运输成本增大，广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]

·货运物流：燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化：给用户减负，还是增加运营成本 …[详细]

·营运车辆：营运车辆影响较大。实行费改税后，现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代，但营运车辆，比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…[详细]

私家车年行程16000公里内合算

很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题，记者算了一笔账，比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费；现在这1300多元养路费折合成税，按每升汽油增加0.8元计算，大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]

燃油税改革：复苏低迷车市？

许多人担心燃油税税率过高，会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看，税额低于原先的预期，给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]

·车市会否起波澜

燃油税，这个中国车市长达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜？这“突如其来”的变数，将是为车市更添一丝寒意的“雪片”，还是为车市点热一片暖意的“火柴”？…[详细]

·无碍车市大局

汽车分析师赵晨曦也提出，就目前方案来看，对乘用车市场影响不大，但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说，冲击就非常明显…[详细]

开征燃油税对车市影响详解

　燃油税对不同车的不同影响：

·小排量汽车：部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]

·新能源车：从中长期来看，开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]

·商用车：开征燃油税后，将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]

·农用车：明年开征“燃油税”，那么农用车在养路费上的优惠将消失，农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]

燃油税改革影响车市

燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢？欢呼雀跃者有之，认为能帮助车市度过“寒冬”；沉着冷静者有之；也有人持谨慎的悲观态度，认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的，客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]

节能、减排、环保都需要燃油税

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减排：[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]

环保：[燃油税长跑：“节能环保”倒逼燃油税出台]

·其他影响

物流业受影响 燃油税改革影响运输业

·从国际金融战大局看待燃油税

能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器，燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

开征燃油税牵动多个方面神经

·对缓解交通拥堵的影响

在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式，将减少开车,多坐公交车…[详细]

·对公路水路客货运输业的影响

目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上，因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

·对石油安全的影响

国内油价里面不仅不包含燃油税，还包括财政补贴成分，使得我国油价与国际油价价差拉大，国外的轮船、飞机乘机在中国加油，分享中国的“补贴”，导致福利外流。这种外来需求的放大，同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

燃油税开征 物流公司受影响最大

燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税，它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面，还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至，燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

时间 部门/人员 主要言论观点

1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。

1997年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费，拟从1998年1月1日起实施。

1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月，提请全国人大审议《公路法》修正案草案，但期间，《公路法》修正案曾经两次遭否决，燃油税也跟着被推迟。

1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路，有关燃油税的具体方案已经上报到法制局进行修改和审批，“近期将出台”。

2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征。当时有消息称，2001年下半年燃油税肯定开征。

2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”

2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序，一旦时机成熟将开征。

2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好

2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化，研究完善燃油税改革方案，推进燃油税尽快出台

2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则，促使燃油税早日开征

2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国政府网访谈表示 我国今后要开征燃油税，替代养路费。

2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题。燃油税作为本届政府任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。

2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

2008年12月18日 决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费；将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。

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