近期油价波动原因_近期油价怎么跌了

1.油价本周或迎“第七跌”，油价这样的变化说明了哪些问题？

2.油价下跌对化工利好还是利空

3.油价下跌的原因是什么?油价调整的时间

4.好事！油价果真下跌了！一箱油省21.5元，但有1个坏消息

油价本周或迎“第七跌”，油价这样的变化说明了哪些问题？

燃油价格迎来年内第7次下跌，燃油价格下降了。这个对于燃油汽车车主来说是好事啊，虽然下降的幅度不大，也就几毛钱。但不要小看这几毛钱，加满一箱油可能只能省个10块钱左右多次下跌也让燃油汽车的使用成本下降了不少。

油价的变化，说明现在传统的能源行业仍然是具备较大的发展潜力的，短期内，想完全淘汰是不太可能的，煤炭石油与天然气仍然在工业发展与社会生活之中扮演着非常重要的角色，并不是一个能源结构调整就能快速改变的。这个需要时间，这个时间起码是5~10年，也就是说2030年之前想要在社会生活领域完全淘汰燃油这个东西，那不可能的，能够在2030年左右实现燃油汽车，逐渐退出居民日常生活就已经很不错了。

买新能源汽车的也不必焦虑，因为新能源汽车的使用成本并不会因为燃油汽车所使用的燃油价格变化而有所变化，充电充一次，就是那么多钱，电价基本是稳定的。它不会有特别大的调整燃油汽车的，车主发现油价下降了也可以更放心的使用燃油汽车了，因为现在我国的这个交通道路网络相对还比较复杂，崎岖的山路以及各种不正常的道路仍然有很多，单靠纯电驱动的汽车，可能有些地方没有办法适应燃油汽车仍然是很重要的。

就算是现在想买新汽车，买个燃油汽车可不可以当然可以了，燃油的价格是照以往高出了一些，但是没有关系，燃油汽车有各种各样的优点。现在10万以内的人有汽车有很多种选择，油耗也不高，平均6个油到8个油基本就差不多了，百公里行驶成本基本就是在50块钱左右，应对崎岖的山路以及跑长途的需要还是非常有用的，纯电汽车必定是存在一定的局限性的。

油价下跌对化工利好还是利空

原则上利好，因为成本降低了。但你不光只看原油下跌，要看它为什么下跌，这个很多报道上都有的，不多说了。 基金建仓有一个原则是“提前”，有时明明要下跌，基金也不得不买进，因为基金资金量大且不想被过早发现，因此等大势回暖时再买已经来不及了，所以需要提前布局。 再则是二季度大幅增仓，又不是它的进行时，或许现在正减仓呢。业绩比000698好的多的股票不是也在跌么。这叫大势。

1、 近期OPEC+会议，俄罗斯与OPEC未就原油减产达成一致，随后沙特报复性增产，导致原油价格应声大跌。 布伦特原油价格（ICE布油）3月6日下跌8.98%，3月9日跌幅更是达到了26.18%，引来原油市场一系列动荡，叠加肺炎疫情蔓延、贸易保护主义抬头等，全球经济一片悲观。

2、 随着成员的增加，欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。现在，欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动，确保国际石油市场上石油价格的稳定，保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入，并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。

3、 欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测，明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素，然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。例如，在以往数次大会中，欧佩克成员国曾分别确定提高或是减少该组织的总体石油产量，以便维持石油价格的稳定，为消费国提供稳定的短期、中期乃至长期的石油供应。

4、 国际油市常见机构和简称汇总： 1、OPEC：成立于1960年的石油输出国组织，现有12个成员国，石油储量占世界石油总储量的77%，是对国际油价影响最大的国际组织。 2、IEA：全名叫做国际能源署，是协调和指导国际能源工作的国际组织，成立于14年，总部设在法国巴黎。 3、EIA：美国能源信息署，是美国能源部下属的一个统计机构，其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。

油价下跌的原因是什么?油价调整的时间

国际油价的下跌，原因是多方面的。首先，是全球经济衰退的前景，导致对原油需求预期下降。

由于通胀加剧，美联储已连续两个月加息75个基点，这是1994年以来美联储最大的单次加息幅度。在美联储大踏步加息的背景下，各国央行被迫纷纷加息(不然与美元息差拉大，资金出逃或回流美国，对经济影响更大)。

7月21日，欧洲央行宣布加息50个基点，这是欧洲央行11年来的首次加息，也标志着欧元区负利率时代结束。8月4日，英国央行宣布加息50个基点，将基准利率从1.25%提高至1.75%，这是自1995年以来的最大加息幅度，也是去年12月以来英国央行第六次加息。

但加息也会显著增加企业的融资成本，引发对全球经济衰退的担忧，这使得市场预期原油需求进一步下降。

其次，欧佩克原油连续增产、美国原油库存增加等因素，也一定程度上影响了油价走势。

上周三，欧佩克同意在9月份增加10万桶的日产量，虽然低于7月和8月的增幅，同时也是1986年以来最小的一次增产，但是在这之前，市场基本上认为，在市场需求下降的背景下，欧佩克不会提高原油产量。

美国能源信息署称，7月29日当周，美国原油库存增加450万桶，汽油库存增加20万桶，而之前市场普遍预期原油和汽油库存减少。库存增加的原因是美国原油出口减少、原油加工积极性降低。

另外，作为刺激今年上半年国际油价大涨的突发因素，俄乌冲突呈长期化趋势，对国际油价的边际效应也在减弱。

按照花旗银行7月5日在一份报告中的预测，受经济衰退影响，油价在年底前可能跌至65美元/桶，到2023年底或降至45美元/桶。

油价调整的时间

国内成品油零售价“第15轮”调整将于下周二晚上(8月9日24时)开启。

好事！油价果真下跌了！一箱油省21.5元，但有1个坏消息

今年一场“倒春寒”带来的突发，又把我们正常的生活打乱了。

或许有人会说，一箱油才省去21元钱，真根本不会影响什么！虽然在日常生活中，现在看来21元钱并不多，可是对于用车多的家庭来说，每次少花21元，积攒起来也是省去了一笔不小的开销。

不管是对于私家车，还是物流企业，油价下调都将会省去一部分成本。

不要以为物流行业的成本与我们无关。

像现在几乎都会网购，在网上买东西就需要运费，虽然有时候卖家表示他会承担运费，但是不要忘了一句话“羊毛出在羊身上”，就算是卖家承担运费，那这部分支出也是算在成本里面的，最终还是由消费者买单。

此次调价对于整体油价来说，是一次很大的改变，国内油价再也不是“只涨不落”的趋势了，此次油价下调后，2022年国内成品油价将呈现“6涨1跌”的格局。

对于未来一段时间内的油价走势，国家发改委价格监测中心预计，短期内油价将会迎来大幅震荡。

主要影响的原因，就是欧洲对俄方能源制裁的情况，所以大家也要时刻收藏着。

受外部因素影响，国际油价一直处于不稳定的状态。

此次油价下调是个很好的消息，但是也有一个坏消息！下一轮油价调价将在4月28日，是涨还是跌呢？

分析师李彦对下一次成品油价格可能发生的变化进行预测。

他认为以目前国际原油价格进行预估，下一轮油价或将呈现上涨趋势。

目前来看，国际形势还是十分不平稳，不确定性仍然存在，市场对于供应风险十分担忧，所以说下一轮成品油价格上调的可能性要比下调可能性大一些。

当然，这不是我们普通消费者愿意看到的局面，但是以后会发生的事情，谁也说不准。

现如今中国对外贸易发展迅速，国外任何的风吹草动都会影响着国内的市场。

不管是国外形势，还是口罩影响，接下来比较长的一段时间，油价都会非常不稳定，所以说赶上油价下调大家就赶快加油吧！能省一点就是一点！说不准下一个“10个工作日”来到之时，油价又回到9元时代也说不准。

对于此次油价下调，和接下来的油价走势，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言哦！