石景山汽车更换机油价格_石景山汽修
1.自动挡的二手车中,最便宜的有哪些?
2.北京哪里可以换米其林轮胎
3.北京上京泸高速怎么走
自动挡的二手车中,最便宜的有哪些?
1. 选车
现在,您就可以在网上搜索您要的车了。
通过搜索,您可以找到几款价格可接受的二手车。在决定购买之前,最好通过阅读这几款车型的试车报告、车型评论、用车报告、二手车选购指南,选择 3-4 款你喜欢的车型。
如果您关心一些潜在的购买问题,并想获得检测和安全承诺,您可以购买个人审核车辆。不过请您注意,购买阳光接力车或者其他认证二手车可能要比按传统交易方式要多一些花费,如车辆检测费用等。
一旦您知道了您要找什么,来看看这里——点击搜索开始。
在第一车网,有几千辆待售二手车供您选择,这些车可能来自私人车主、经销商、二手车经营公司或生产厂商,为您提供一个巨大的选择空间。
2. 约见看车
如果您已经找到了自己想要的车,就可以给卖方打电话了(您也可以致电4008-110-110转第一车网咨询相关事宜)。很多时候,一个电话就可以知道这辆车的好坏。在您决定去看车之前,您最好尽可能多地获取这辆车的信息;否则,您可能会发现去看了车耗费了时间,而这辆车却不是您真正想要的!
通常,你可能会去了解这辆车的目前状况以及使用历史。很多购买者都希望能找到未经转手并有维修记录和购买收据的车。
下面是一些您在电话里注意要问卖方的问题:
哪年的车? 跑了多少公里? 都有什么配置? 电喷?化油器?排放是不是达标? 你是它的第一车主吗? 有没有出过事故? 有维修记录吗? 你为什么卖这辆车? 能不能提供过户手续? 养路费、保险到什么时候? 车架有没有做过翻新?车面是不是原漆? 百公里油耗是多少? 最低什么价位? 能试一下车吗?返回顶部
3. 试车
如果您满意这辆车的情况,下一步就可以安排看车了。开一段较长的距离,您就会了解这辆车在不同路况的使用状况,当然您也要考虑到自己的舒适问题。对于二手车,你需要注意驾驶中的所有细节问题。
一旦上路了,下面这些事情您一定要注意:
对旧车进行初步的静态观察后,就应该进一步了解车辆的性能状况,在试驾中加以体验。试驾应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚刹和手刹制动性及全车灯光使用情况等各方面进行操试,了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等。
1. 启动发动机,聆听转速情况,包括发动机运转是否轻快、连续、平稳,有无杂音、异响。回到车上,轻踩油门,感受发动机加速响应是否连续,连续加速后怠速应仍然稳定。
若发动机发出很大的霹雳声响,则表明未燃烧完的混合气进入了排气装置,可能是排气门密封不严或点火提前角度错误。若汽油机排气管大量冒蓝烟,则说明气门或活塞磨损严重,造成烧机油现象。若排气管冒黑烟,则说明燃烧不充分,其结果是油耗上升。白烟说明缸垫渗水。
2. 缓踩油门,轻抬离合,车辆起步应平稳。正常不应出现卡挡、挂不上或摘不下,或齿轮有响动的情况。汽车行驶中换档应轻便无噪声,否则说明离合器分离有问题。为了进一步检查离合器是否完好,可挂上二档,拉上手刹,然后松开离合器,如果发动机不熄火,则表明离合器在打滑或磨损过甚。
如果离合器分离无问题,而在汽车行驶换档时出现打齿轮的声音,说明同步器有问题。
低速时轻踩刹车,以试验刹车力度,刹车的随动性应良好。
还可试一下空挡滑行情况,例如,以 20km/h 的车速行驶,平路可滑 50 ~ 80 米。如果一摘挡车子就停下来,就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当,如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。
3. 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;通过加、减档位,轻打方向盘,感觉转向系统是否满意;正常行驶方向应不跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正 (90%) ;车辆调头,左右转向打到极限时车轮应无异响。
有可能的话要试验一下高速驾驶情况,感觉高速行驶的稳定性、抓地感,看是否有车轮摆动、方向发飘的现象;无其他车辆时,也可试试蛇行,可感觉车辆的操控性能。
4. 按不同车速测试紧急刹车的感觉,如分别以 40km/h 、 60km/h 的车速急刹车,检查制动时方向的稳定性,松开转向盘制动,汽车应能保持原来的直行方向。装有 ABS 的汽车,当汽车以 30km/h ~ 40km/h 的速度在各种路而上全力制动时,车轮不应抱死,直至汽车快要停住为止。
5. 还应找一段坏路面行驶,检查汽车是否有异响或有硬物碰撞的声音。发动机在怠速阶段不应该熄火。
6. 轻轻拉上驻车制动,汽车慢速行驶时应明显有被制动的感觉。当车轮轮圈损坏或车轮动平衡遭破坏时,在转向盘或车身上会明显感觉到振动。
7. 试车约 15 公里左右,检查水温及变速器、驱动桥的油温是否正常。
在驾驶过程中,看是不是很舒适:
座位及其附近的装备是否齐全? 头部和腿部的活动空间是否适合?要了解更多您要注意的方面,您可以阅读二手车百事通。
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4. 车辆检测
在花钱进行专业检测之前,最好找一个懂车的朋友或是专业技师陪您去看车。
看车时先检查外观,要打开车盖看发动机,看内部状况,试试音响、空调等。如果基本满意,要求车主出示废气合格证书和安全证书,上面会有关于这辆车的基本情况,也可以说是砍价的依据。 你也可以自己检查一下看是不是值得花钱进行专业检测。
需要检查以下方面:
1. 检查车身外部:
仔细看看有没有刮伤、弯折变形、生锈等现象。 确信车门、车顶、车身密封条是完好的,没有变形、能够合实。 看在车身上的颜色和围绕车身的橡胶条有没有不协调,如果这辆车以前被修理过或是被重新漆过,可能会有一些颜色差异。2. 检查轮胎:
看看四个轮胎的胎面磨损是否一致, 如果不是,轮胎的转动可能就不规律。 为了保证安全,要确信轮胎的胎面有足够的花纹。(如果这辆车很快就需要更换轮胎,这可是您砍价的一个关键点)。 确保车轮是相同的品牌和型号。3. 打开车厢:
闻一闻有没有发霉的味道,再看有没有漏水的痕迹; 检查备用轮胎的状况,看起重器和其它的工具是否都在。4. 看看车的发动机舱:
看有没有液体渗漏、电池腐蚀,电线、软管损坏的痕迹; 检查车所有部位的用油状况,看是不是处于正常水平?润滑油应该是平滑的深棕色或黑色,变速箱油是略带粉红色的,闻起来像汽油; 如果发动机冷却了,打开水箱盖看看冷却液的颜色,如果你看到一层油性薄膜或看起来箱体都生锈了,就可能有问题了(注意不要把桔红色冷冻液和锈混淆了,很多新车用桔红色冷冻液而不是绿色的冷冻液)。5. 再用手电筒看看汽车的底盘:
看有没有汽油、冷冻液泄漏或是生锈; 检查底部其它各个部分的状况,如果你看到任何很新的部分,这车就可能已经修过了; 检查排气管。排气管不应该太黑,附着很多油污或是生锈的很厉害,否则就有些问题了。6. 检查车厢的内部:
测试汽车的每一个功能,从电子车窗、电子锁到天窗、车内灯饰,看收音机、录音机、 CD 机是不是正常工作,当然,如果有这些配置的话; 检查汽车内饰有没有磨损、下垂等现象。7. 弄清这辆车的历史:
您可以到交管部门或公安局看看这辆车是不是出过什么事,或被报失窃等;也可以致电4008-110-110转第一车网向我们的购车顾问进行咨询。
这之后,如果你确信你要买这辆车了,那你就可以考虑是不是要进行全面车况检测了。当然,你要请卖主一起去,或许检测完你们就可以进行交易了。
其实买二手车其实并没那么难,就像我们必须做家务一样,您应该相信您的购买决策。
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5. 价格谈判
一般车主会做出一些价格上的让步,如果有的车主急于将车出手,或是怕有人来不停地看车和试车麻烦,也许会给更多的折扣,这要看个人运气。
相对来说,买私家车价格会便宜些,但也有风险。有些车主会隐藏部分车况,你很难在很短时间内摸清底细,买私家车往往与运气和个人经验和知识较为相关。
在你们讨论价格之前,你要知道这辆车值多少钱,点击第一车网的二手车价值系统,你可以得到一个合理的价格参照。
一旦你准备好开始砍价,请注意:
如果这车需要修理,你要让卖者知道你将要为此花多少钱; 确保您的出价低于您的预算; 一旦您出价了,在卖者反应之前不要说话,在谈判中沉默的力量是巨大的; 保持冷静,不要让步,除非万不得已; 如果你必须让步,那也只增加很小的幅度;当你的出价已经是你的预算的时候,告诉卖方这是你的最高价格而且不可能再高了。不要害怕走开,也祝您好运!
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6. 签订合同与交易结算
如果一切均满意,就可以和车主签合同、付款交车了。
在北京正规的旧车交易市场内都有公司合同和工商局制定的交易合同,一般来说消费者通过中介购买二手车都是有正规合同保证的。但是在某些个人之间直接交易的形式中,往往个人之间车辆产权转移的合同容易被忽视。我们通过对一些个人直接交易的问题分析给消费者并提供一些旧车合同制定的建议。
首先,双方个人交易合同中应该写明买卖双方的姓名、住址、证件号码、联系电话(最好是固定电话和手机两种)。交易车辆的颜色、登记日期、行驶里程、发动机号码、车架号码以及交易中所需的车辆购或过户票、养路费、购置附加费、车船使用税、年检、保险所截止或交纳的时间。
其次,交易中最好有中间人作保证和监督,或者委托经纪公司协助办理手续,因为这种出现问题可以由第三方出面作公证,即使出现问题也可以比较专业地解决。还应该有车辆的发动机、变速箱、车架、底盘等部件的情况鉴定(修理厂的鉴定或者旧车专业评估部门)、车辆交通事故情况和保险索赔情况。
最后,双方最重视的应该是车辆的成交价格、税费缴纳、交易地点和车辆的交接,这其中应该特别明确过户费用谁负担、负担比例,车辆所出现问题的解决方式。特别提示的是旧车交易完成之后,原车主应该保留车辆的各种证件过户后的复印件和过户发票的复印件以及买方的身份证复印件。把车辆内属于自己的东西拿走。买方应该保留车辆所有相关的原件和卖方的身份证复印件。如果买方还是不放心可以到专业的汽车修理厂进行一次彻底的保养和门锁更换。
北京市旧机动车交易市场、中联汽车交易市场、石景山汽车交易园区、顺义旧车交易市场内都有标准式合同,明年政府有关部门也将出台合同样本,直接交易旧车的双方可以参考这些样本。
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京沪高速公路经由北京→天津→河北→山东→江苏→上海等6省、直辖市,全长1262公里,除天津北段京沪代用线的外环线28.5公里为一级公路标准,山东境内德州齐河至泰安金牛山76公里、江苏境内江阴长江大桥南北接线51公里为六车道高速公路外,其余均为四车道高速公路。设计时速为120公里,全线桥涵载汽车超20级,挂车120。
全线设有90处互通式立交,桥梁985座,分离式立交186座,通道1572座,涵洞2142道,服务区20个,收费站11处,总行程共需约13小时,总投资约393亿元。
今年春节前夕,我跟我家LD自驾车(手动档赛欧SRV)沿京沪线回无锡老家过年,将沿途往返的行车路线、注意事项及各项费用一一记录在案,供行走京沪高速的朋友参考。
早5:00 我从亚运村出发,油箱加满后从安惠桥上四环,走东四环进入京津塘高速入口
5:20 行至京津塘高速大羊坊收费站,领卡。这里需要说明一下,所谓京沪高速并不是从北京为起点,真正的起点应该在天津,从天津上京沪高速有两种走法,一是沿京津塘高速一路走到天津,到达宜兴阜进天津中环,对于北京司机最怕的是天津的路,不分东西南北的,你只须记住:出了高速沿着中环一直顺路走,见路口就直走,直到王顶堤立交桥向右拐弯去外环方向,然后再顺路走3,4公里就可以看到京沪高速的提示牌,上了京沪高速后就是一马平川了,二是在河西务、杨村口提前下,走103国道,直行约20公里左右,中间会经过一个103国道的收费站,然后一直走,见立交桥向右沿京静路行驶,到子牙河上外环再到津静收费站进京沪高速。前一条路因为天津的中环线车比较多,容易堵车,后一条路比较好走,路宽车少,但103国道收费15元比前一条路多收5元。如果走103国道须注意,虽然有中间隔离带,但不远就有一个豁口,每个口都有掉头的车辆,需注意安全。据说还有一种走法,沿京津塘高速走天津机场方向直接上外环,路比较好走,但是绕远50公里左右。我是走的第二条路。
早6:00到达河西务杨村出口,交费25,收卡,这里距大羊坊收费站66公里,京津塘高速的路面比起京沪高速其他路段的路面还是要差一些想开快车的朋友后面有的是机会,不用着急。沿杨村出口驶出,6:20至京静公路收费处,本应交费15,但不知为何那天没有收费,捡了个便宜;
6:25至天津外环子牙河收费站,交费10元;
6:33至津静收费站(津沪高速入口),领卡;
7:03至河北收费站,交费39,领卡。注意,从津静收费站到河北站,这一段高速路设计的不象是高速路,弯道极大,而且路面不平,有起伏,不宜高速行使,车速控制在130左右即可,且京津高速,和津静收费处至河北收费站,一路上没有加油站,过河北收费站至青县,才有第一个休息站,所以建议走这条路的朋友,最好从北京出发的时候就把油箱加满,到了河北或山东再加油;
8:12至河北山东交界收费站,河北收费60,领山东卡,交河北卡,在这期间我在沧州服务区休息了五分钟,加油55元;出收费站驶入山东境内,山东的道路状况非常好,由于我是第一次长途跑高速,不敢把速度提太高,行使速度基本控制在140。
8:18到德州,
9:03到济南,
9:30至泰安服务区,停车休息,加油80元,在泰安服务区休息的车子比较多,比较拥挤,我加油的时候排队就排了20分钟,建议不要在此停车休息,往前开不远就是下一个服务区,
9:55从泰安出发,12:35到达鲁苏交界收费站(北京距此约720公里),山东交费165元,领江苏卡;驶入江苏境内后,可找一服务区停车吃饭,整个江苏段基本上每隔40公里左右就有一个服务区,设施豪华,清洁整齐,,饭菜也不错,看得出政府是重点发展了的,相比而言河北山东的服务区就差一些了,所以建议行车的朋友可以在江苏境内吃饭休息,
12:50进服务区停车吃饭,自助餐20元一份,饭菜还不错,13:20出发,
16:20到达江阴长江大桥收费站,收费175元,领卡,大桥路面不够平整,车辆颠簸比较厉害,加上江面有横风,车速不宜过快。过长江大桥就是京沪高速江阴至无锡段了,也叫锡澄高速,车行至锡澄高速无锡北出口即向右转入沪宁高速,由于同行的有一常州的同事,我上沪宁高速以后就朝南京方向奔常州开去,去上海方向的沿路牌行使即可,不会迷路。
我是17:10到的常州,17:35从常州返回,17:50回到无锡,从沪宁高速堰桥出口出去,18:00就回到了无锡老家。
总的来说江苏段的路面还可以,仅苏北段好像是宁通高速有些路面条件不太好,需控制车速,据介绍江苏段的高速公路气候多变,早晚多雾,时有小雨,且该路段车流最大,行径此路段需保持警惕。返程时我5:25出发,5:37进入沪宁高速,6:07到江阴大桥,收费55元,
7:38到淮安服务区,加油休息,7:54出发,8:45到徐州界,8:52至江苏山东交界收费站,收费150元,9:30至临沂服务区(距北京亚运村还有663公里),加油休息,9:40出发,11:10到济南休息站(距北京450公里),加油吃饭,11:52出发,
13:00至德州,
13:08至河北山东交界收费站(距北京324公里),交费165元,
13:49至沧州,
14:10至青县(距北京160公里),加油休息,14:15出发,
14:19至天津收费站,交费60,14:48至津静收费站,交费39元,
14:59至天津外环子牙河收费站,交费10元,出收费站转103国道,
15:20至杨村,领卡,进京津塘高速,
15:53至大羊坊收费站,
16:15抵达亚运村。
从我北京亚运村的家到我无锡老家的总行程是1144公里,走的时候历时13小时,车速一般在130-140左右,过路费494元,油费270元,百公里油耗约7.9升,沿途经过北京,天津,河北,山东,江苏五省直辖市。
具体路线:北京-天津-静海-青县-泊头-德州-禹城-济南-泰安-蒙阴-临沂-沐阳-淮安-宝应-高邮-江都-泰兴-靖江-江阴-无锡,路上一共加了四次油,每次加六七十元,主要是长时间坐在车上腰酸背疼,下车活动一下再上路就好多了,另外是对沿途的加油站分布心里没底,怕万一汽油烧光了找不到加油站就麻烦了,总的来说京沪高速沿途的服务区还是比较多的,原来听说京沪高速山东段约400公里没有加油站、没有供餐甚至没有厕所,但实际情况并非如此,山东段服务区基本都已开通,记录到的有郯城,沂南,泰安,济南,莱芜,德州等等,加油不再成为问题,完全可以油箱过半以后再找服务区加油。返程的时候我走了不到11个小时,主要是走的那天是年初五,路上车比较少,天气也不错,一路晴天,经常是前后几公里内见不到一辆车,速度一般保持在160左右,我测了一下,我的SRV踩到5000转时速度达到175km/h,再往下踩就提速很慢了,可能我加的油油质有点问题,据网友说他的赛欧踩到5400转就能到195km/h,很遗憾没有得到验证,只能等下次有机会了。一路上我碰到好多跑长途的北京车,大多是捷达,富康,桑塔纳,甚至在山东、江苏还看到好几辆北京的奥托,而且不少是一个人开车,令我很生敬意。可能是回程时速度较快,油耗也比较大,百公里油耗达到10升,返程时的过路费是504元,耗油115升。我算了一下,除去路上停车吃饭、加油休息的时间,实际行车9.5小时,我家LD开1.5-2个小时,剩下的时间我开,一路上累倒是不累,就是容易腰疼,所以最好开2-3个小时就休息一次,伸伸胳膊蹬蹬腿,顺便加加油什么的,可别小看这几分钟,休息完再上车感觉就是不一样,而且长时间跑高速时因为周围景观比较单一,容易对速度失去感觉,大脑容易麻痹,经常就是踩着油门不自觉的速度就上去了,所以应该经常休息一下,让眼睛的视力恢复一下,毕竟安全是第一位的。
另外还需注意:
1、京沪高速各个路段名称不统一,有京津塘,津静,京福,宁通,广靖,沪宁;
2、有些路段没有紧急电话,出险需打救援电话:河北段:0312-2052122,0317-7697221,山东段:德州0534-2561350,禹城0534-7426600,济南0531-5702048,泰安0538-8562181;
3、出发前要对车况进行检查,是否需要提前更换三滤;要带上食品和饮用水;带齐证件:身份证、行使证、驾照、养路费和税讫证等;带好随车工具,检查轮胎(别忘了备胎)气压是否合适;带好药品、手电、电池、灭火器、指南针、警示牌、玻璃水、汽车救援卡、拖车绳、靠垫,最好再带上一瓶防冻液和一桶机油,有备无患。从北京到无锡,往返行程共2600公里,我对赛欧SRV这辆车相当满意,其良好的动力性令我在高速上超车时游刃有余,返程时曾与一北京的捷达GIX先后以160-170km/h的速度疾驰两个多小时,超车无数,但后来被飙车的两辆宝来和一辆帕萨特轻松超过,绝尘而去,令我对宝来的动力性仰慕不已。写下这篇文章,首先要感谢网友mo_sy和lucas0603,两位写的京沪高速的文章对我帮助很大,回来以后我就想,何不把相关资料也记录下来以作更新,也方便其他朋友出行参考。
附京沪高速公路沿线出口及通往地区
站名 位置 辐射区域
大羊坊站 市区东南15km 接津京塘高速、通州、高碑站、石景山
子牙河站 市区西4km 静海、西青、武清、香河
津静站 外环线西南1km 接京津塘高速、津保高速、大邱庄、黄骅、塘沽、沧州、廊坊
青县站 县城南10km 大城、保定、任丘、黄骅、津保高速
吴桥站 县城东5km G104德州、衡水、宁津、临邑
德州北站 德州市区东北6km G105北:吴桥、沧州、天津、北京
德州站 德州市区东6km G104东:宁津、陵县、临邑、乐陵、庆云
G104北:吴桥、沧州、天津、北京
出市区北:景县、河间、保定、北京
出市区西:衡水、石家庄、太原
平原站 县城东北7km S101南:禹城 北:德州
S315西:武城、夏津、高唐 东:宁津、陵县、乐陵、庆云
平原南站 县城东南8km 东:临盘油田 南:禹城 北:德州
S314、G105西:武城、夏津、高唐
禹城站 禹城市区东北5km S316东北:临邑、商河、惠民、滨州
西南:禹城、高唐、聊城
齐河站 齐河县城东北2km G308往东接G104北接G220:济阳
G308:往西到高唐、夏津S041:东阿,接G309:聊城
济南西站 济南市区西2km处 向东接经十路至济南市市区
向西接G220到长清县,平阴县、肥城市到河南郑州
天桥站 济南市区北部济南市天桥区 向东接二环路至济青高速公路向南至市区到长途汽车站 |
济南北站 济南市东北部
济南市历城区 向东沿主线2km进入济青高速公路下口接G104向北过黄河大桥到陵县、临邑、乐陵接G220到济县、商河县。向南进入市区到北园路
长清崮山站 位于长清县崮山镇北济南市西南约20km处 东靠G104,向北顺G104到济南市南部
向南顺G104到长清万德镇、泰安市、曲阜市
万德站 位于长清县万德镇济南市区西南约46km处 向东约800m到G104
向北顺G104到济南市区南部
向南顺G104到泰安市、曲阜市、枣庄市
泰安西站 泰安市区西5km 泰山大街:东到泰安市市区接G104到曲阜市、枣庄be*-7
泰肥路:肥城市、平阴市
泰山站 泰安市区西南7km 泰东路:向东泰安市市区接G104到曲阜市、枣庄西南方向到东平、梁山、宁阳、菏泽
京沪高速公路 连接京福高速公路泰安市西南方向 至104国道:小苑庄、化马湾、蒙阴、义堂(临沂)
小苑庄收费站接泰莱高速公路
新泰站 新泰市南11km 钢城、莱芜、接蒙莱高速
蒙阴站 蒙阴市西3km 平邑、沂水、新泰
竹园站 位于日东高速公路重合路口处 接日竹高速、东港、沂南、苍山
临沂站 临沂市西南25km 费县、罗庄、临沭、郯城、连云港
郯城站 郯城西北12km 枣庄、苍山、连云港
新沂东站 新沂东5km 接G205,新沂 涂州、连云港、东海
沭阳北站 沭阳县东北8km 沭阳、灌云、东海
沭阳南站 沭阳县东南11km 高沟、沭阳、宿迁
胡集站 胡集南4km 钱集、胡集 eL~K[u
淮阴北站 淮阴市北23km 淮阴、灌云、灌南
淮阴南站 淮阴市南17km 淮安、涟水、淮阴、南京、连云港
淮安站 淮安市5km 淮安、淮阴
宝应径河站 宝应县北16km 泾河、西安丰
宝应站 宝应县6km 盐城、宝应
高邮界首站 高邮县北14km 界首、临泽
高邮站 高邮县东4km 兴化、高邮
高邮八桥站 高邮县南9km 八桥、东逻
江都真武站 江都东北28km 真武、杨庄
江都站 江都市西6km 扬州、泰州、广陵、南京
常州站 常州东5km 江阴、丹阳、张家港
无锡站 无锡市西3km 常熟、宜兴、南京、南通
苏州新区站 苏州园区西11km 无锡、常熟、张家港、太仓
上海站 上海市南4km 接沪宁高速、沪嘉高速、南京、无锡
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