5月份铝合金价格行情走势_2021年5月铝材价格最新行情走势

1.起亚智跑逆袭成功，5月份售出8970辆，不到12w起，选次低配就够了

2.实拍：豪华7座SUV昂科旗，长近5米，上市2个月价格“跳水”

3.铝合金家具 全铝衣柜多少钱一平方

4.高智能、更健康，这台自主SUV你不得不爱，起步价只要10.38万

5.4月销量27250辆，5月却爆降至12571辆，大众速腾怎么了？

很长一段时间里，长安福特和江铃福特分工明确，分别负责乘用车和商用车领域，不过继撼路者推出后，江铃福特也加快了在乘用车领域的步伐，领界便是其面向城市型SUV市场打造的一款新车型。凭借相对更亲民的价格，领界上市后受到不少消费者关注，但整体对其评价褒贬不一，焦点多集中于车型的设计达不到合资标准，更像是一辆挂着福特标的自主车型。今年5月份，江铃福特正式上市了新款领界S，作为之前领界的改款车型，顶配版增加了48V轻混系统，全系共计五款车型，售价区间为10.98-16.48万元。今天要介绍的是2020款福特领界S?EcoBoost145?自动尊领型，作为全系次顶配版本，厂商指导价14.98万元，一起来看看表现如何。

外观方面，福特领界S整体轮廓与目前已停产的江铃驭胜S330十分相似，区别在于车头车尾等细节处的调整，若不是车标几乎很难察觉到福特家族气息，车型定位于紧凑型SUV级别，走的是年轻时尚化路线。车头部分在两侧外扩的轮廓映衬下，显得更加敦实厚重，中网造型向福特家族式靠拢，周围边框与内部点阵式格栅都经过亮黑色涂装，看起来更有运动范儿。

细长的大灯造型与中网之间形成贯通样式，灯腔内部结构清晰明了，尊领版远近光灯组采用了矩阵式LED光源，支持自动大灯和样式关闭等功能。日间行车灯位于两侧雾灯边框处，细长的LED灯带点亮效果精致，雾灯则采用的是普通卤素光源，下格栅底部增加了镂空状银色护板，给车头增添了一丝越野气息。

车身侧面同样颇具看点，C柱位置的单独车窗设计，与后门侧窗衔接的略显突兀，包括D柱表面的亮黑色饰板，从后方营造了悬浮式车顶效果。车身上扬的双腰线，贯穿前后门把手，配合同样走势的侧窗边框，营造了前倾化的车身姿态，前后耸起的轮拱，则又为其增添一些力量感。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4580/1936/1674mm，轴距2716mm，整备质量1610kg，车身尺寸与之前的驭胜S330十分接近。尊领型采用的是18英寸铝合金轮毂，密集的细长多辐条样式时尚大气，轮胎匹配固特异Assurance?FUEL?MAX?系列，规格为235/50?R18，车内标配了胎压显示系统。

车尾部分风格与车头类似，车顶扰流板中间集成高位刹车灯带，搭配倾斜的后风挡和下沿环绕的镀铬边框，视觉上多了些精致感。尾门中间的一排英文标识，能够让车型看着更显高级，两侧尾灯中间通过一段较粗的镀铬饰板衔接，属于时下车型的常见做法。尾灯造型立体，表面采用熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾底部大块银色护板与车头呼应，两侧大口径排气尾喉仅为装饰，实际为左侧底部隐藏式布局；尊领型配备了前后倒车雷达和360度全景影像系统。

内设计方面，领界S车内基本上察觉不到福特车型的印迹，不看方向盘车标的话，想必大多数消费者会误认为是哪辆国产自主车型。中控台采用了较为平直的贯通式造型设计，尊领版在用料上相对要实在一些，中控台表面采用软性材质覆盖，边缘辅以缝线工艺点缀，搭配细节处的木纹和黑色烤漆饰板，整体质感表现不错。

三辐式多功能方向盘造型壮实，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，定速巡航则由后方单独的拨杆控制；握柄处采用了打孔皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，除了模拟传统机械指针外，还能显示较为丰富的行车和多媒体信息，且支持多种主题切换。

中控部分，中高配车型均配备了一块10.1英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型与中控面板之间融合自然，除了支持触摸调节外，还能通过挡杆后方的按键和旋钮操作；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能，前排还提供了手机无线充电模块。屏幕下方仅保留了几个基础空调控制按键，详细调节还需要在屏幕内完成，尊领版配备的是单温区自动空调系统，车内还提供了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、驾驶模式切换等功能悉数配备。

动力方面，2020款福特领界S全系均搭载一台福特EcoBoost145?1.5T涡轮增压发动机，顶配PLUS版增加了48V轻混系统，发动机最大功率103kW/140Ps，最大扭矩225Nm，满足国六排放标准；匹配6挡手动或CVT无级变速箱，均为前置前驱形式；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

起亚智跑逆袭成功，5月份售出8970辆，不到12w起，选次低配就够了

引言?|?阴晴多变，摇摆不定

海外车企陆续停产、国六b越来越近，关于平行进口车的售价传闻颇多：车源紧俏，欧美产的车要涨价；中东版上牌难，车价会便宜，途乐最低只要38万多。

事实真的如此吗？

表面上看，海外车企停产确实会影响国内进口车的库存，但去年国内的剩余库存不少，而且生态环保部在最新发言中表示：会考虑在还未实施国六的地区适当延缓执行，而且部分中东版车型的库存量已近波底，或许还有可能触底反弹。

本期，我们就来聊聊十款热门平行进口车的最新行情，价格到底涨了还是降了？

一、丰田穿越者?售价：26.3万

丰田系在港口最便宜的车型，这款车的特点是底盘悬架结构、发动机和变速箱，基本与普拉多2.7L相同，但售价便宜了近一半。车身尺寸比普拉多略小，同样提供7座布局。缺点是配置太低，配备卤素大灯、手动空调，定速巡航和多功能方向盘算是比较高级的功能了。

穿越者的销售速度并不快，目前库存比较充足，未来很可能会进一步降价，和它定位差不多的还有帕杰罗劲畅，搭载8AT变速箱，售价24万左右。

碍于中规没有引入，购买这两款车型需要考虑的是配件问题，保险杠和车门等一旦需要更换，维修时间会长一些。

二、三菱帕杰罗?售价：30-32万

帕杰罗V97如今绝对是跳水队的主力，3.8L自吸发动机+5AT变速箱，电动座椅、中控大屏、天窗等配置相当齐全，是可以比肩普拉多4.0L的，无奈车型偏老，只有性价比上来，大家才能认可。

目前，这款车的库存相当充足，个别压力大的商家还有报29万的，面对这种情况，大家一定要慎重，仔细审阅购车合同及手续，避免低价陷阱。

三、丰田普拉多?售价：39.5-58.7万

普拉多还是很坚挺的，只是入门的2.7L铁轮底挂车型小幅调整，售价进入了40万以内，本来之前整体行情有下降的走势，但在国六延缓的消息放出后，价格出现了回弹，毕竟是好卖的车型，销售时间一宽松，车商的心气也就上来了。

普拉多的库存不少，未来能否降价，还是取决于国六延缓执行的具体内容。

四、日产途乐?售价：42.7-78万

最入门的XE车型销售速度较快，库存减少，途乐的入手门槛有所提高，这款车报价在42.7-44万之间。考虑4.0L车型，XE还是值得购买的，它配备了无钥匙进入/启动、18英寸铝合金轮圈、驾驶模式选择和多功能方向盘等，满足日常使用没问题。

五、丰田兰德酷路泽?售价60-122万

兰德酷路泽的起售价比去年底降了5万左右，共有4.0L?V6、4.6L?V8和5.7L?V8三种选择，入门的4.0L车型销售速度比后两者快不少，对应售价来看，病疫确实对大家消费高端车型的能力产生了影响。

车聚一句话：由于去年底，中东版车型就已经停止报关，所以现车库存一直是卖一辆、少一辆的状态，受疫情影响，年后新车的销售速度放缓，刚复工时，像普拉多、途乐等热门车型呈现出了小额降价，但在国六有可能放缓执行的消息公布后，这些车的行情又有略微的上涨趋势。

不过，无论国六能否放缓执行、放缓多久，中东版和国六排放标准的差距还是蛮大的，基本不可能达标，这也间接宣判了未来中东版车型的消亡。元宝预测：像帕杰罗、穿越者这些库存大、并非超级受欢迎的车型，在临秋末晚时可能陷入组队大“跳水”。

六、奔驰GLE?售价：63-73万

全新奔驰GLE，平行进口和中规的售价差不多，在67-73万之间，但平行进口的配置更好一些，选装了豪华包、运动包和科技包，如果您所在的地区，没有国六限制，那么选择平行进口版更实惠，一次性全款还能再讲讲价。

更有诱惑力的是老款的GLE550e，作为一辆奔驰家的插混版SUV，它的报价只有63万，还带有AMG包围、20英寸大轮毂，比二手的还便宜。

七、奔驰GLS?售价：90-195万

相比中规GLS平均3万左右的加价幅度，平行进口的GLS性价比就不用多说了，起售价最起码低了10万，开票价基本和实际购车款差不多，车商看见就想哭，妥妥的赔钱货。

不过，平行进口的GLS580，有许多外商自带车源，满足国六标准，上牌限制比较小，所以价格也相对坚挺。

八、宝马X5?售价：67.5-79万

平行进口的X5只有40i版本，对应中规3个点左右的优惠，起售价便宜了4万左右，但入门版的配置还不错，墨版X?LINE提供了水晶挡把、哈曼音响、冷热杯架、19英寸轮圈、前排电动座椅和倒车影像等，基本和中规入门版一致。

但卖的便宜也挺无奈，谁让是国五呢。

九、路虎揽胜?售价：98-318万

性价比依然是平行进口揽胜的卖点，汽油3.0T车型入门版108万起售，比中规低了10万多，如果您想花100万以内买揽胜，那么欧规的柴油版则是治愈系，最低98万起。

十、奔驰G?售价：170-279万

因为平行进口版的奔驰G大多是外商自带手续，拥有国六排放，所以降价幅度并不大，而且得益引入的柴油版车型，所以入手门槛会更低一些。但无论中规还是平行进口，G500汽油车型的价格都要达到210万左右，中规加价46万，行情有所上涨。

好消息是G63的报价比之前有所降低，平行进口从之前的268万降到了239万。

车聚小结

影响价格的因素有很多，包括产量、政策和消费欲望，这会儿平行进口车的售价每天都有浮动，但像奔驰G、普拉多等热门车型的大体走向还算平稳，没有出现大家喜闻乐见的大跳水，只是像X5、揽胜这样的中高端国五排放车型，最近有点顶不住，呈下滑曲线。

不过，据海外的小伙伴透露：5月份，美国将有可能强行迎来一波复工潮，产量应该不会造成太深的影响。毕竟2019年国内累计进口量为108.6万辆，销售83.8万辆，也就是说2020年，国内最少有20万辆进口车库存，刚复工不到2个月，哪能消化的那么快。

另外，随着车商的求生欲不断增强，未来平行进口的加规、美规车型有可能取得国六排放标准，毕竟和中规都是一个生产线下来的，达标不难。当然，如果平行进口能被保留，对平衡物价也是有积极影响的，不然这光景，中规奔驰G凭啥敢上涨加价幅度。

至于中东版，再见已成定局，市场认可度高的，售价可能会在库存触底后反弹，已经贴上性价比之王标签的，以后可能会越来越有性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍：豪华7座SUV昂科旗，长近5米，上市2个月价格“跳水”

众所周知，韩系车这几年在国内的境况并不理想，曾经凭借时尚的颜值以及合资车的身份，韩系车在国内市场打出了一片天地，但随着国产车的迅速崛起，以及一些国际性因素，导致韩系车在老百姓心中的地位一落千丈。相比之下，现代品牌所受到的冲击要小一些，毕竟还有领动、菲斯塔、ix35这样的热门车型来撑门面，而起亚的存在感就要低很多了，风靡一时的“虎啸式”前脸如今在街上已经越来越少见。然而在刚刚过去的5月份，起亚却迎来了转机，旗下主力SUV智跑一举卖出了8970辆的好成绩，力压ix35登上了韩系SUV的销量冠军宝座。

说起智跑，其实这台车上市的年头也不短了，它可以看做是现代ix35的姊妹款车型，两台车在国内的指导价比较接近，都是11.99万起。单从价格上来看，如今最热门的国产SUV如哈弗H6、长安CS75，并没有比它便宜多少，而且起亚智跑也是一款正儿八经的紧凑型SUV，它的轴距达到了2640mm，定位是和本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏一致的。所以说即使是不考虑优惠的情况下，起亚智跑在价格方面也是非常有优势的，何况目前这台车在很多地区还有着一万元以上的优惠，性价比完全不输国产车，起亚智跑逆袭成功，5月份售出8970辆，不到12w起，选次低配就够了。

一提起韩系车，就不得不聊聊它的外观，韩系车的设计一向以精致、时尚风格为主，这也是能够吸引消费者的关键因素之一。起亚智跑是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计，“虎啸式”前脸看起来非常大气，上方是大尺寸进气格栅搭配镀铬中网，下半部分带有大面积黑色包围以及枪灰色护板，给人感觉充满了野性。灯光方面，大灯组虽然没有配备LED光源，但内部带有透镜结构，依旧显得炯炯有神，在下方两侧还带有LED的前雾灯，四颗LED灯珠显得非常精致。

车身侧面和尾部的轮廓敦实厚重，线条简洁饱满，银色的车顶行李架是全系标配，车窗底边还带有镀铬亮条，用以提升精致度。除了最低配的手动挡车型以外，其余车型都配备了18英寸的铝合金轮圈，再加上四周的黑色塑料包围，整台车看上去充满了力量感。看得出来，起亚智跑在颜值和气质方面把握的还是十分到位的，符合韩系车一贯时尚的特点。

内饰方面，起亚智跑的内饰风格以简洁为主，但又不失层次感，方向盘是经典的三幅式，中间一块8英寸悬浮式触控液晶屏非常醒目，所有的按键、旋钮也十分清晰，操作没有任何难度。在用料上，车内以软硬塑料结合为主，中间搭配了大面积银色拉丝饰板，门把手的位置也点缀了银色金属装饰件，营造出比较强的时尚气息。而且在配置上起亚智跑也是比较丰富的，次低配以上车型就带电子驻车、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、语音识别控制、自动空调等功能，对于行车的便利性有很大帮助。

乘坐感受，起亚智跑的长宽高分别为4460*1850*1695mm，轴距2640mm，车身尺寸在紧凑型SUV当中处于中等水准，后排地板也十分平整，哪怕是满载三个人也不会感到拥挤。另外车内的储物空间设计丰富而且合理，前排扶手箱很宽大，能放下很多零碎物品，后备箱常规状态下放两三个行李箱不在话下，如果把座椅放倒，搬家的时候拉点大件物品也完全没问题，平时一家三口人使用是游刃有余的。再有它的座椅填充柔软厚实，坐在里面很踏实，仿皮材质摸起来也比较柔软，部分车型还配有主驾驶位电动调节以及前排座椅加热功能，整体的乘坐环境可以说是很舒适的。

动力方面，起亚智跑提供了2.0L和1.4T两种动力可选，其中2.0L自然吸气发动机最大功率160马力，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，1.4T涡轮增压发动机最大功率140马力，匹配7速双离合变速箱，根据车主的反馈来看，2.0L车型可以跑出8.5L的百公里综合油耗，对于一台SUV来说算是比较省油的。底盘方面，它采用了常规的前麦弗逊独立悬架和后连杆独立悬架，对于行驶质感和舒适性都有不错的保障。

总的来看，起亚智跑在外观颜值、车内空间以及油耗表现上，都非常符合家庭用户的预期，次低配车型的配置已经比较丰富了，再加上媲美国产车的价格以及不错的优惠，综合性价比很有竞争力。再有就是起亚的质量也是能够让人放心的，毕竟靠着模仿日系车起家，平时很少出小毛病，这也难怪它在5月份能卖出接近九千台的销量，看来起亚这次是要翻身了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

铝合金家具 全铝衣柜多少钱一平方

别克汽车在十年前给我最大的印象就是价格比较贵，质量好，但又有些费油。一般家庭购买的其实并不多，大家接触的最多的应该就是别克凯越车型。

那时候的别克君威价格是真的贵呀，想想看，黑色且方方正正的别克君威怎么也要30万吧，一般的家庭可真承受不起。但是这两年别克汽车的画风转变有些快，大家讨论的最多的应该是别克车型的让价了，要是哪一款别克车型不让价，基本上是没啥人购买的，当然我们这里撇开了别克GL8。

别克旗下其实有一台中大型旗舰SUV，还是七座的设计，那就是别克的?昂科旗车型。这款车型的销量低迷得让人无法接受，今年的8月份只卖出了1280台，9月份卖出了目前为止最高的销量2194台，而10月份销量又下跌到1972台，这样的销量真的愧对于别克旗舰SUV这个定位。

销量低迷难道是和价格因素有着比较大的关联性吗？我告诉你还真没有，根据我们从经销商处了解到，别克昂科旗的价格早就一路跳水了，但为何消费者还不接受它呢？

尽管这款昂科旗车型的定价很高，27.99万元到37.99万元。

但是我们从常州别克经销商处了解到，这款车型已经优惠了5万元，大家可以算得出来入门级的价格也就在23万元左右。最新款的昂科旗还是今年9月份才上市的，尽管只是一次小改款，不过价格的优惠幅度确实很令人意外。但是高优惠并没有带来高销量，这一点让人无比尴尬。

外观设计部分，我觉得这款昂科旗的外观设计是相当有诚意的。它的整个外观设计非常的亮眼，led日间行车灯，led雾灯以及led大灯一应俱全。与之匹配的是盾牌造型的镀铬饰条，镀铬饰条采用了悬浮菱形的设计，看起来相当的精致。此外，在进气中网的下方，不规则的镀铬饰条横向贯穿了整个前脸，尊贵感得到了进一步提升。

这款昂科旗的侧面看起来非常的具有质感，它的轮毂更是配备了R20的大轮圈，并且采用的是高亮多幅的铝合金设计，就像我们常见改装的电镀一样，颜值相当的高。此外，这款昂科旗车型还配备了隐私玻璃以及车顶行李架，尊贵感以及实用性得到了进一步提升。

车尾部分，采用的是led的尾灯，并且使用镀铬饰条进行了连接，镀铬饰条一直延续到灯组的内部，它的灯组内部的光源就像是飞镖一样，效果出色。在保险杠位置，这款昂科旗采用了镀铬饰条以及哑光材质的面板进行装饰，方寸性精致感都很到位。大家仔细看一下，轮眉位置突出了一点，也是为了更有效地降低风阻，降低油耗。

内饰设计，这款昂科旗的内饰设计我认为要比很多德系车或者日系车设计得更加的豪华，车内采用的不对称式的设计，而且使用了较多的触控屏以及钢琴烤漆的面板来进行装饰，豪华感被提升得较为出色。当然，我最喜欢的还是昂科旗的中控屏，采用的类似于无框屏的设计，但实际尺寸只有八英寸，这样的设计是非常巧妙的，骗过了很多人的眼睛。

当然了，这款昂科旗的核心卖点在于它的七座设计，它的座椅布局是2+3+2的设计，第二排空间无疑是相当宽敞的，第三排空间应急足够，而且可以应付日常7座使用情况，长时间的乘坐肯定是没有太高的舒适度的。

我们都知道，丰田汉兰达其实是一辆中型七座SUV，车身的长度约在4米8左右，那么这款昂科旗呢？作为一款中大型的豪华SUV，车身数据比汉兰达强还是比汉兰达弱呢？一起来了解一下，这款昂科旗的长宽高分别为4981/1953/1727mm，轴距是2863mm，它的车身数据全面碾压汉兰达。很多车型标榜自己是汉兰达的有力竞争对手，但是很多车长只有4米6的中级SUV着实被打脸。显然这款昂科旗车型越级了，原因有三点，第一车身尺寸更加的丰富，第二车身的材质更加的高档，第三它的价格也更加实惠。

动力部分，这款昂科旗采用的是2.0T的发动机。这款2.0T的发动机，通用在雪佛兰，别克以及凯迪拉克车型上面大规模地使用了，事实证明可靠性非常强。这款2.0T的发动机采用的最大功率为237马力，峰值扭矩350N?m，虽然距离凯迪拉克ATS-L?400N?m的数据还有一定的差距，但这样的动力已经相当的强劲了，可以轻松带动1.9吨的昂科旗，而且这款发动机具有很强的升级空间。

变速箱部分，昂科旗采用的是九挡自动挡的变速箱，并没有使用双离合的变速箱。话说双离合的变速箱其实在通用用的并不多，仅仅在一些小排量三缸发动机车型上面才使用的，这一点我认为是相当难得的。

这款昂科旗的底盘设计采用的是前置前驱和前置四驱的设计，底盘结构采用的四轮独立悬架。按理来说，舒适性是相当的不错，但是经过我的实际试乘试驾，发现昂科旗的悬架调校有些过硬，舒适度并不是特别的好，不过运动性能比较强烈，但我认为昂科旗的定位并不是一辆运动SUV，这一方面应该稍微做出一些调整。

总的来说，这款昂科旗我认为还算是一款非常具有性价比的七座SUV，豪华感，动力性能也都挺不错的，而且它的品牌口碑具有一定的市场。我认为这款昂科旗车型之所以没有较大的销量，也是因为很多人都觉得别克的油耗过高，而且这款昂科旗车型并没有过多地宣传，导致很多朋友并不了解。

如果你也很喜欢这款SUV，欢迎咨询常州各别克经销商处。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高智能、更健康，这台自主SUV你不得不爱，起步价只要10.38万

截至2020年1月份，全铝衣柜价格大概在200元到500元左右一平方。

因为衣柜的款式、功能都不同，所以价格也会有所差异。

铝合金衣柜其实就是用铝合金材料加工而成，衔接紧密。相比木质衣柜来说，噪音比较小。而且其滑轮一般使用碳素玻璃纤维制成，使用时非常柔顺。

市面上稍微好点的铝合金衣柜价格基本上都是一万打底，大概是10000~16000这个区间，有定制需求的话可以去大型家具制造或者批发商那里。

扩展资料：

铝衣柜的优点：

1、耐腐蚀

全铝衣柜主要采用了铝材来打造，所以化学性能相对稳定、不容易被腐蚀，并且有较长的使用寿命。

2、轻巧

铝的密度在金属中算比较低的，因此不会太重，非常适合小户型的家庭使用。同时它的占用空间较小，所以可以存储更多的衣物。

3、不易变形

相对于那些传统的木质家具，全铝衣柜不会受到气候变化的影响出现潮湿或者开裂变形现象。但是我们在购买铝制衣柜的时候最好购买那些质量更有保证品牌的产品，因为普通品牌的衣柜质量不但没有保证，而且售后服务很差。

4月销量27250辆，5月却爆降至12571辆，大众速腾怎么了？

全球汽车市场在持续的疫情加下行压力下整体表现都不够理想，不过也有一些品牌表现十分抢眼。比如上汽集团就是一个迅速恢复并且销量迅速增长的例外。4月份上汽销量转正，5月份更是越来越强劲。把这也切归功为上汽荣威的领跑效应并不过分。近日上汽推出了荣威RX5 PLUS车型，公布它的指导价格在10.38-13.98万元之间。

从外观看这台大个头车子十足霸气威武，基于荣威RX5打造的它前脸依据保留了家族的倒梯形进气格栅，中网还有十分高科技的参数化立体悬浮荣麟纹装饰。大灯部分上是矩阵回字形的LED大灯，点亮后足够精致大气。中间的车标是新狮子标，够威武够气派。在车身尺寸上它的长款高分别为4571、1855、1719毫米，轴距为2708毫米。

虽然这台车子定位依旧是紧凑型SUV，不过尺寸上它的空间表现十分出色。长度和轴距都比RX5更大，内部乘坐和使用都更舒适方便了。细节看相比现款车型它加了一个全新设计的亮黑涂装外后视镜和行李架，看起来更运动时尚了，脚下还出现了全黑设计的19英寸铝合金轮毂足够拉风帅气，对得起它新一代国潮SUV的名号。采用荣麟灰+荧黄的组合装饰车身，细节部分符合年轻人的审美爱好。

看它的内饰绝对是高端大气，整个座舱是横向展开的，中控台设计是展翼式造型，大气威武。悬浮一体式的曲面玻璃和拉丝金属共同连接看起来十分豪华大气。中控亮眼的那块超大屏幕是一块14.3英寸的纤薄悬浮式曲面大屏，搭载了12.3英寸的全景AR模式虚拟仪表，整个内饰的科技氛围十分强。再加上各种智能配置，它的内饰档次绝对超越同级别的对手。

另外车内搭载最新的斑马智行VENUS系统，提供AI语音自然连续对话、声音克隆个性化定制、支付宝小程序上车、远程车家互联等功能，高智能化的车子让生活从此变得不一样。另外疫情当下必不可少的空气管理健康升级也是不可缺少的，它搭载的是汽车杀毒空调，车内是一个可以实现主动净化的健康舱。

动力上RX5 PLUS搭载的是上汽全新一代的动力，1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机（127kW、275N·m），匹配TST 7速双离合变速箱。它的百公里油耗仅仅在6.8L左右。颜值出色，有高级的智能配置，而且还更健康省油，爱了爱了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

速腾1.6是一款高素质紧凑型车，国产紧凑型车中的绝对王者。一汽大众速腾Sagitar是一款诞生于先进的PQ35平台的A级轿车。

扩展资料

6挡手/自一体Tiptronic变速器，加之一汽-大众全新技术平台——PQ35平台技术，紧凑的四连杆后悬架结构，全新四轮独立悬架设计，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，使得速腾路感清晰、厚重，操控性相当出众。

在安全上，先进的安全系统ESP(电子稳定程序)，超过60%的超高强度和高强度车身材料、不等厚钢板，长达33.2米激光焊接以及丰富的安全气囊装备，使得速腾显著领先于同级车型。从这个意义上说，速腾1.6的价格应当是震撼价格，或者说是配置的标杆。

速腾1.6外观保留了1.8T和2.0系列的基本特征，但铝合金的轮毂却被与宝来1.6一样的钢轮毂所替代。而在配置方面，则较2.0系列有相应的降低，但是变化并不太大。

有数据显示，4月份一汽-大众销量达到30842辆，同比增长44.6%，在国内轿车市场上销量排名由第四名提升到第二名，速腾的加入是这一地位上升的关键因素之一。 速腾1.6所在价格段的主要竞争对手应当是花冠、阳光、福美来、标致307和福克斯。

从目前的市场状况看，标致307和福克斯属于新锐类产品，307刚刚进行了技术提升，福克斯刚上市不久，月销量都在4000辆以上，发展势头非常好；花冠一直是日系车的标志性产品，1、2月销量均超过6000辆，3、4月销量均超过7000辆，自上市以来，对市场的冲击可以说是势如破竹；相对于前面的产品而言，福美来尽管老一些，但前4个月的销量也保持在平均4000辆以上。

因此，这“四大金刚”应当是速腾1.6所必须面对的。据一汽-大众销售有限责任公司总经理苏伟铭介绍：“开始速腾1.8T订单多，现在速腾2.0的订单明显增加。”从一汽大众公布的速腾1.8T和速腾2.0的销量看，结合中国市场的特点分析，速腾1.6完全有赶超竞争对手的潜力。