机油耐久度什么意思_遵义耐久型机油价格

1.家用车跑多少公里，就必须换机油了？

2.全合成机油有什么好处

3.机油更换三大事项

每个地方的4S店收费标准都不一样，像是我家这边小保养更换美孚1000机油价格大概要500左右，而且实际使用体验不太好动力比较肉，耐久性也差很多，后来我在网上买的GT?魔?力?红机油去汽修店更换的，动力要提升不少而且保养周期能达到12000公里，价格一年算下来还要省下不少。

家用车跑多少公里，就必须换机油了？

机油有哪些重要功能

控制腐蚀和酸的形成

当润滑油中的酸性物质开始增多时，就会对发动机造成腐蚀。酸会严重损害发动机并影响其性能。如果你的发动机部件出现了酸腐蚀的迹象，那么发动机有可能会发生故障。而清净剂可以中和这些酸。通过酸碱中和的原理，清净剂可以保护发动机,尤其是轴承部分免受腐蚀;在某些高性能配方中可能还加入腐蚀抑制剂，目的是对软金属实施进一步保护。

控制污染物

烟炱和油泥是燃烧副产物。未经处理的润滑油都会产生并积聚烟炱和油泥，堵塞油路并在发动机的重要部件上沉淀。添加分散剂可以防止烟炱和油泥颗粒形成大型沉淀物，进而防止故障的发生。

保持清洁

高温和氧化可能造成润滑油分解。当发动机中的润滑油分解后，部件表面、活塞和油路中都会形成大量沉淀物，影响发动机部件的正常运行;在多种添加剂的共同作用下,润滑油可防止氧化、保持部件清洁,并防止沉淀物的形成。

减少发动机磨损

完全消除发动机的摩擦是不可能的，但控制摩擦可以做到。未经控制的摩擦会导致温度升高和发动机磨损，而使用抗磨剂后可以在金属表面形成一层坚韧的薄膜，从而防止各种摩擦对部件造成损伤。

此外还能和摩擦改进剂一起使用，进一步提升抗摩擦能力。

减少氧化

摩擦和燃烧都会导致温度升高。高温会损坏部件并阻碍其他添加剂发挥正常功能。高温损坏机油的一种方式是增加氧化程度。因为当氧化发生时,油泥会在油体中聚集,粘度（或稠度）增加，沉淀物也更容易形成。为防止氧化及上述问题的发生，机油的复合添加剂中必须包括抗氧化剂。因为重型发动机的运行温度普遍较高，因此必须使用抗氧化剂来防止烟炱和油泥的形成。

控制粘度

保持恒定的粘度是保证所有润滑油成分发挥正常功效的关键。剪切稳定性是衡量一款润滑油粘度保持能力的如果润滑油粘度在正常运作中发生变化，那么泵送性和耐久性都会受到影响;重型柴油发动机对润滑油施加了极大的负荷和压力，这使剪切稳定性变得尤为重要。粘度改进剂可以帮助润滑油在不同温度下保持恒定粘度。如果粘度无法维持，发动机部件将有可能受到严重损害。

在低温下，基础油中的蜡会分离并形成互锁晶体，从而阻碍油体流动。添加降凝剂可改变蜡晶体的形状，防止其形成互锁，从而使润滑油在低温下保持流动状态。

减少曝气

当润滑油中混入空气时，可能会导致动力下降和油箱压力下降。泡沫会影响润滑油保护关键运动部件的能力。由曝气导致的气穴可能会使发动机发生灾难性故障。而抗泡剂可以尽可能减少这些问题。

增加功能是行业趋势

耐久性和性能标准不断提升是全球性的趋势。在这过程中，高性能机油扮演着至关重要的角色。它不仅能够帮助汽车达到所需的耐久性和性能标准，还能保护发动机免受磨损、损害和腐蚀的影响，并在提升燃油经济性和降低排放方面发挥越来越重要的作用。

全合成机油有什么好处

家用车跑多少公里，就必须换机油了？

家用车跑多少公里，就必须换机油了？机油的使用里程和周期可以参考国家标准GB/T8028-2010《机油更换指标》，里面明确标明对机油的使用里程和耐久性没有明确的要求，也没有具体的限制里程和使用周期！

那么，我们认为真实的5,000、7,000和10,000公里更换是如何产生的呢？更离谱的是号称6个月、9个月、12个月换机油，机油里的防腐剂你不当回事吗？现在即使是一块月饼，开封两三年也不会变质，而是干涸，这就是防腐剂的神奇之处！

油中添加了这么多防腐成分，才不容易分解、氧化、乳化！堵车一万公里和畅通公路一万公里，虽然两者的行驶里程是一样的，但是油耗是完全不同的，所以面对不同的环境、工况和驾驶方式，即使是同一款车型和等级的机油耐久度也不同！

我们国内的机油消耗太高了，续航里程和续航里程远超美德日等汽车大国！换下来的机油当然不能浪费，有专门的集油机，然后再加工，然后推向市场（便宜的劣质机油），国内修机油的作坊太多了！

车辆过了质保期我是绝对不会去4S店换机油的。对于换油之类的琐碎事情，小型维修店更为合适。一开始很着急，一直看着换油，也观察一天不同里程和时间换油的实际情况。刚开始是8000公里换一次，后来大约12000公里就忘记换了。

那一刻我发现分离出来的油确实颜色更深了。后来我也观察了换地对8000和10000公里的影响，感觉10000公里比较合适。但无论是服务手册上的说明，还是你自己购买的机油推荐，都是指“正常行驶条件”下的一个更换周期。

而“一般驾驶”是指经常在高速公路上行驶，停车和起步很少。而在城市行车中，红绿灯和堵车使汽车长时间怠速或停车行驶，经常行驶不到8km的短距离，开车上班，但车还不热。这些是不寻常的浪费驱动器。

这么贵的驾驶，导致发动机积碳大量，影响发动机寿命，必须缩短更换周期！机油更换周期没有具体的时间，在使用合成机油时，根据车辆不同，一般全合成机油可以行驶15000公里以上，半合成机油可以行驶12000公里以上。

在恶劣的路况下，如行驶在尘土飞扬的碎石路上，长途行驶穿越气候带等，需要缩短1/3的换油里程。由于老车使用寿命长，发动机的精度有所下降，但只要发动机处于正常工作状态，工作环境良好，温度可达-20°C以上。

换油5000公里的区间是完全可行的。如果经常在尘土飞扬的地区行驶，最好5000公里后更换。如果在气温低于-20℃的地区行驶，换油周期也应缩短。反之，如果环境干净，空气清新，则可以适当延长换油周期。

无论是吸气式发动机还是涡轮增压发动机，只要选择合成技术油（半合成油）和全合成油，就可以满足其运行条件。如果汽车是自然吸气发动机，半合成机油可以在6000公里左右更换，而全合成机油可以在10000公里左右更换。

由于涡轮增压发动机的特殊要求（高温高转速），必须使用全合成机油，换油周期可相应缩短，8000公里左右比较合适。一些城市有很多风沙雾等恶劣天气，也使我们的汽车行驶里程减少。不纯的空气进入发动机，与机油混合一起燃烧，燃烧不充分。

产生的废物量增加，清洗负荷增加。他们属于特殊的“疲劳驾驶”。这种“累骑”导致发动机积碳较多，影响发动机寿命。

机油更换三大事项

一是关系到养车的费用，机油是大头；因为买车以后就离不开保养，保养中最为常规的项目就是发动机机油的更换，那么全合成机油有什么好处？一是关系到养车的费用，机油是大头；因为买车以后就离不开保养，保养中最为常规的项目就是发动机机油的更换，那么全合成机油有什么好处？

全合成机油具有更强的润滑性能、更强的清洁能力、更长的耐久度，以及在倾点、闪点方面拥有更大的极限，这些就是全合成机油的好处。

全合成机油具有高闪点的特性，技术含量高的发动机，特别是涡轮增压发动机，从高温保护中受益匪浅。即使是在低温气候中，全合成机油也可以流动自如。

例如在低温条件下启动发动机，全合成机油可以为涡轮增压器轴承提供额外的保护。请记住，涡轮增压器的转速高达几万转，因此对其轴承进行润滑非常重要。更重要的是在发动机关闭后保持涡轮增压器轴承冷却。一旦发动机在油冷涡轮中关闭，润滑油流动停止而涡轮仍是热的，将使得涡轮轴承周围的少量润滑油发热。在这些关键时刻，全合成机油出色的高温性能可以为涡轮轴承提供额外的保护，帮助防止润滑油“烧焦”，即转化为碳。

汽车机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件。现在，越来越多的车主认识到了机油的重要性，但对机油的正确使用却知之甚少。

一、何时该换机油

人们常说：车子应该定期换机油。但到底多久换一次算是定期呢？基本上，每一部车子的手册中，都会清楚地写着。过去的标准是每5000公里，但是近年来，汽车制造商不断地开发研究，希望引擎的构造能改进，延长需要定期保养和换机油的时间。所以，许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。

汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

提示：平时，我们很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油

选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的好的选择。

选购机油注意四要素

一般情况下，选择汽车机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的品牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度

大家知道，机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，要选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，应该委托汽车养护中心放掉。