轮胎涨价?_轮胎涨价油价涨价

1.废旧轮胎炼油设备炼油赚钱吗？

2.在油价日益飞涨的当下，车主们对油耗更为关注，油耗突然升高是为何？

3.这3大汽车保养最坑提防点别被套路

4.旧轮胎可以卖多少钱

废旧轮胎炼油设备炼油赚钱吗？

提炼废轮胎的利润还是很大的。

轮胎市场价每吨2800-3000，炭黑每吨300-450，钢丝每吨1000-1200。如果全部按照最低的数据计算，每吨废轮胎的利润将近500。

与粉碎的废轮胎相比，废轮胎提炼的轮胎油对环境的污染更严重。废轮胎炼油企业必须符合国家职业安全卫生标准，经过国家正式批准，有炼油设计资质的设计单位设计的炼油设备，有环保设施和污染治理手段，方可经营。

在油价日益飞涨的当下，车主们对油耗更为关注，油耗突然升高是为何？

汽车可能存在故障，如发动机积碳过多、车辆氧传感器损坏、“三滤”长期失效、发动机某个控制单元出现问题、胎压不足等。，这些都可能导致汽车的油耗突然增加。

1.胎压不足和轮胎磨损。如果胎压不足或过低，轮胎与地面的摩擦力会增加，阻力会增加，油耗也会增加。如果轮胎磨损严重，就会经常打滑，油耗增加。注意质量，定期清理积碳。劣质汽油会增加积碳，积碳过多会使进气管壁粗糙，影响进气效果和混合气质量，导致油耗剧增。所以汽油质量不容忽视，每半年清理一次积碳是很有必要的。

2.定期检查氧传感器。这是一个位于发动机排气管上的陶瓷元件，用来检测和控制空燃比。电子燃油喷射系统的电脑长期使用后，得不到排气管内氧气浓度的信息，发动机内混合气浓度趋于高，油耗也会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，一般8-11万公里就需要更换。每个人的驾驶习惯不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高。

3.如果道路拥挤，也会导致油耗高，因为车辆静止和行驶时发动机会做更多的功，所以喷油也会增加。另外，短时间行驶油耗会高，因为达到最佳工作温度后会关闭发动机和车辆。如果车辆本身携带重物，油耗会比正常行驶高出2%左右。好像条目不多。长时间携带这么多物品是一笔很大的开销。所以，不要让你的车受到家里能放什么的影响。所以今天的车身采用高强度、轻量化，也会被视为省油。

降低发动机功率，增加油耗。严重时甚至会造成发动机爆震，甚至最终导致机油燃烧需要大修。使发动机的转速突然变快并增加发动机的磨损，油耗也会变高，所以在正常行驶时要把握好油耗。

这3大汽车保养最坑提防点别被套路

这3大汽车保养最“坑”！4S店捞油水专用，提防点别被套路了

相信大部分车主对于汽车的保养都是非常重视的，毕竟汽车保养的好，不仅开起来更加的顺手，而且开的时间也是会大大的提升，不过不少车主对于汽车并不是特别的了解，所以在4S店保养的时候，经常会被推荐各种听着非常有用的保养，然而这些保养只是4S店为了挣钱而已，尤其是这3大汽车保养是最“坑”的！堪称4S店捞油水专用，提防点别被套路了。

第一个就是轮胎保养，我们都知道在开车的时候轮胎一旦出现问题是非常危险的，但是轮胎保养其实只是将轮胎清洗干净而已，至于所谓的镀膜基本上是没啥用的，因为车胎一直都是与地面接触的，这样开上一两天就没了，这样的保养对于车子显然是没啥用处的。

第二个则是五千公里就让换机油，机油相对于汽车的血液一样，自然是非常重要的，大部分司机也都是非常清楚，但4S店五千公里换机油就有点坑了，因为现在我们私家车使用的机油一般都是半合成，这类机油最少使用7500公里都不是问题，而且有些车辆还使用的是全合成的，这样行驶里程就更长了，一万公里换一次就行了，而所谓的五千公里更换机油，无非就是4S店想多赚点钱而已，毕竟换次机油价格可是不便宜的。

第三保养的项目就是所谓的油路清洗，现如今的油价可以说一直都是居高不下的，很多车主对于油耗也是非常重视，而这个油路清洗号称能够清理油路中的积碳，减少车子的油耗，很多车主都是会做这个保养的。

但是4S店的清理办法无非就是使用打吊瓶的方式，前前后后也不过两三个小时，但是积碳是不能燃烧的杂质加上汽油混合而成的油泥状的东西，本身的附着性是非常强，短时间考打吊瓶来清洗不过就是自欺欺人而已，可能短时间会有效果，可是很快就又会故态重生了。

想要真正的清理最好的做法就是将发动机拆开进行清洗，这样能够很好的解决积碳的问题，不过有的车主可能觉得花费比较高，一次就要七八百，其实想要省钱的话，我们可以使用时间稍微长点的办法，网上花个三五十买点燃油宝，加油的时候倒进去就行了，这样随着车子的运行能够对油路进行清洗，还能让汽油更加充分的燃烧，这样也减少了车子的油耗。这也不失为一个解决积碳问题的好方法。不过这三项坑人的汽车保养大家还是要注意。

旧轮胎可以卖多少钱

一般4条旧轮胎能卖20-160元左右，具体的价格视轮胎花纹的深浅以及轮胎有无严重的损失情况而定。如果已经没有回收价值了，我们也可以将其做成装饰物或桌椅板凳。

如果是可以回收的话，我们最好将换下来的轮胎交给靠谱的专业机构进行收购，防止被无良商家利用，危害行车安全。而可以回收旧轮胎的这些机构往往都有比较完善的机制，如果确定你的旧胎是符合翻新胎范围之类的话，就会进行一次专门的修复处理，最后摇身一变就成了翻新胎了。

轮胎使用注意事项

对于开车的人来说，我们应该因“地”制宜的选择不同功能的轮胎。低扁平率的轮胎比较适合铺装路面较好的高速路行驶，所以如果道路有坑洼，对薄胎来说，绝不是件好事。

如果去郊区，或者是道路铺装较差的路面，尽量不要用薄胎。则需要选择那些扁平比更高的轮胎，甚至是一些专用轮胎。而对于普通车主用户来说，多功能轮胎其实已经可以应对90%的路面状况了，切勿盲目追求低扁平比的轮胎。