国家油价最高的车型_国家油价最高的车型是哪款

1.明年新能源车有40万增量；众泰新能源破产清算；油价迎最大涨幅

2.全球油价最贵的十个地区和国

3.续航里程较长的新能源汽车

4.柠檬混动DHT对比DM-i超级混动，高油价下谁才是最优解？

5.性价比高的新能源车推荐？

》》》最新消息：

国家发展改革委根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，决定自2022年11月7日24时起上调成品油价格。按照国家规定，我市89号汽油最高零售价格每吨由10350元调整为10505元，上调155元；0号柴油每吨由9285元调整为9435元，上调150元。其它品质汽、柴油最高零售价格也相应调整。

天津市调整后的成品油最高零售价格每升分别为：

89号汽油7.84元，上调0.11元；

92号汽油8.46元，上调0.13元；

95号汽油8.94元，上调0.14元；

0号柴油8.15元，上调0.13元。

成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下，制定具体零售价格。

本轮是2022年第二十一次调价，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花6元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加0.9元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加5.2元左右。

下周期初始，原油变化率开局处于正值水平，下一轮成品油调价时间为11月21日24时，成品油零售限价仍旧存在上调可能。

明年新能源车有40万增量；众泰新能源破产清算；油价迎最大涨幅

最不缺油的国家都买什么车？五个石油大国销量第一告诉你答案

土豪会选择什么车系的汽车呢？

世界上有三种东西是掩盖不住的:贫穷、咳嗽和爱，同样也有三金是永远不会被埋没的，它们就是：黄金美金和黑金。黑金是黑色液体黄金——石油的别称，作为“工业的血液”“百业之母”的石油与每个国家的发展和安全都密不可分，整个世界都为之疯狂。

提及石油，众所周知，坐拥石油资源就相当于拥有了足够多的财富，而中东地区有着巨大的石油储量，产油大国个个富的流油。那么在钱和油都不是问题的前提下，众多腰缠万贯的土豪会选择什么车系的汽车呢？

日系车

答案是日系车。尽管日系车最为人称道的便是省油，但是在石油大国油价较低的背景下，众多人的选择仍旧是日系车，主要是由于省油之外，日系车还有着稳定的质量和极高的耐用性。

作为中东国家最大石油生产国的沙特阿拉伯，挥金如土的消费者在购车时更是随心所欲。在**作品和多数人的印象中，豪车超跑一定是土豪日常出行的标配，但是实际生活中，人们购车选择最多的还是日系车。

丰田旗下的皮卡

这款丰田旗下的皮卡对很多人来说有些陌生，但是在沙特却是销量榜首。主要原因是由于地理环境因素导致，沙特位于沙漠地带，一般的汽车行动起来较为不便，在此等特定的环境下，丰田的这款海拉克斯就显示出了超强的实用性和可靠性，为日系车占据沙特车市助了一臂之力。

同样自然环境下的另一个产油大国阿联酋，汽车市场销量前三的品牌也是日系品牌：丰田、日产、三菱，总占市场份额高达60%！日系车霸主地位无人能敌。

日产途乐

日产途乐是日产旗下收款全尺寸的SUV，我国市场也有出售，在硬派越野的外观之下，添加了众多流行时尚的因素和人性化高科技配置，使它能够完美应对越野途中的各种路况。

因此面对阿联酋的道路自然不在话下。于是顺利拿下了阿联酋前四个月汽车销量的冠军。

在另一个石油大国科威特的销量榜单中，占据第一的也是丰田旗下的普拉多。普拉多对于大多数国人也不陌生，强悍越野性能的榜单标配。作为陆地巡洋舰系列最新款，普拉多有着强劲的动力，高度坚固的车架和强悍的悬架系统，以及良好的涉水性能，轻松完美应对崎岖的旅途。

三菱帕杰罗

另一个石油大国卡塔尔的销量冠军也是日系车——三菱帕杰罗。三菱这个品牌曾经在我国认可度非常高，我国众多自主品牌的发动机都深受其影响。

在国外也因耐用性和动力等多方面因素表现相当不错，一度包揽卡塔尔销量榜前三，帕杰罗长度将近5米，宽度也近2米，霸气又不失稳重，一度被称为“卡塔尔之王”。

汽车销量

在不是中东地区的石油大国美国的汽车销量榜中，日系车总销量稳居第一。今年7月丰田拿下美国销量榜首，丰田的RAV4在17年7个月总销量为222057辆，在美国市场整体低迷的情况下，仍有大幅度的增长，竞争力极强。

日系车在最受欢迎车型评比、IIHS防撞测试等众多榜单中占比远超5成。尽管本土的通用集团销量和影响力也不低，但是日系车作为外来品牌能够在美国这个贸易保护森严的地方，到达如此高的地位，足以可见日系车在市场的受欢迎程度。

日系车地位不可小觑

综上所述，日系车不止拿下了美国市场的榜首，在中东各个国家也是霸主般的存在之一。

虽然上述众多车型的油耗较家用车而言有些颇高，但是在这些石油大国中，油价低于我国十倍的前提下，车又便宜油又便宜的同时，省油又省心的日系车地位也不可小觑。

全球油价最贵的十个地区和国

明年新能源乘用车有40万增量

乘联会秘书长崔东树表示，明年国内新能源乘用车市场增量动力很强，预计较今年将产生40万辆增量。其中，特斯拉今年销量13万辆，明年或达28万辆，有15万增量；五菱等微车增量15万辆；合资企业增量10万辆；自主中高端也会有一定增量，40万辆增量是有潜力的。

本田2022年在欧停售燃油车

近日，本田计划于2022年在欧洲地区停售传统燃油车，而未来销售车型将全部以混动和纯电为主。由于本田在2020年的平均排放水平已经过高，因此本田必须出售符合欧盟排放标准的车型。而此次宣布停售燃油车，除了与欧洲排放法规有关外，或还与日本计划到2030年中期或将禁止销售传统燃油汽车，而销售新车将全部转变为混合动力车型和纯电动车型的相关政策有关。

曝南北大众或因芯片供应不足导致停产

近日，有相关媒体爆料，从12月初起，就有汽车企业开始陆续停产，停工潮有蔓延的趋势，2020最后一个月，国内大部分的中高端以上汽车厂家，面临停产风险。

本次停产风波是从南北大众开始的。“今天还能坚持一下，从明天（12月4日）开始只能停产了。”上汽大众生产负责人向愉观表示。而愉观车市了解到，一汽大众从12月初起也将进入停产状态。大众知情人士透露：“应该说高端一点的产品，只要配置了ESP和ECO的产品都会遇到产能问题，由于大众本身产品都有配备，所以影响最大。”而吉利集团知情人士透露：“大家都在为自家争取芯片资源，尽量减少影响。现在就看谁能争取到更多的资源。”

北京个人二辆以上小客车将有序退出

为实现小客车数量的合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（修订草案征求意见稿）制定本细则，包括配置指标申请及审核以及配置指标取得和使用等详细内容。《规定》将于2021年1月1日起施行。其中“推动个人名下第二辆以上在本市登记的小客车有序退出”的信息无疑最为引人关注，具体办法由市交通行政主管部门会同有关部门制定，并向社会公布。

众泰新能源破产清算?十年探索一声叹息

12月2日，*ST众泰发布公告称，众泰汽车股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司，被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。

宝马i4将于明年底投产！最大功率超宝马M4

日前，有海外媒体报道消息称，全新?宝马i4车型将计划于2021年11月在慕尼黑工厂正式投产。同时该车上市初期将推出三款车型，并且新车将提供多种功率以及驱动方式，新车有望2020年底或2021年初发布。

续航提升至470公里，2020款捷豹I-PACE上市

近日，从捷豹官方渠道获悉，2020款捷豹I-PACE车型正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为63.08-70.88万元。据悉，新款车型升级的重点放在了车机系统，续航方面WLTP工况下续航里程为470公里。

12月4日起?安阳实施单双号限行?悬挂新能源汽车不受限

12月3日下午，安阳市政府发布实施机动车单双号限行交通管理措施。措施提出，自2020年12月4日至2020年12月31日（含法定节假日和公休日），对进入限行区域的所有机动车，实行车牌尾号单号单日，双号双日行驶。“尾号”即为机动车号牌末尾的数字（号牌末位为英文字母的，以字母前的最后一个数字为准）。限行时段：7:00-?20:00。

其中，悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车，不受上述措施限制。

无安全员、无远程操控，AutoX首批Robotaxi驶上街头

12?月3日，自动驾驶公司?AutoX?对外发布首支在深圳繁华公开道路实现完全无人驾驶的视频，首批落地的车队数量为25?台。

据?AutoX?表示，这是中国首批从车硬件到无人驾驶系统都能全面符合无人安全要求、能够进行大规模无人化部署的自动驾驶车队。

LG化学取消电池模组?成本降低30%

据外媒报道，LG化学公司（LG?Chem）已完成其模块包集成平台（Module?Pack?Integrated?Platform?，或MPI）的开发。该公司希望借助新的平台，将电芯直接集成至电池包中，而不是先内置于模块中。

LG?Chem尚未正式推出MPI平台，但随着开发完成，或将很快启动销售。据介绍，这一新平台可以容纳的电芯数量是传统模块平台的两倍，同时其成本将降低30%，能量密度将增加10%。

（来源：electrive）

油价迎年内最大涨幅?加一箱油多花10元

12月3日，国家发展改革委发布通知，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年12月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高250元和240元。即89号汽油每升上调0.19元，92号汽油每升上调0.20元，0号柴油每升上调0.21元。调整后，相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

日本考虑2030年代中期禁售燃油车?只销售电动车型

近日，日本经济产业省正考虑2030年代中期在日本国内停止销售汽油车新车。只销售混合动力车（HV）和纯电动汽车（EV）等电动车型，此举有助于大量削减汽车的碳排放，以实现日本政府到2050年实现温室气体零排放的目标。

理想汽车拟增发4700万股ADS?净筹资额达16.002亿美元

12月2日，理想汽车发布公告称，将申请配售4700万美国存托股票（ADS），净收入约为16.002亿美元。每股ADS代表两股公司A类普通股。

吉利和沃尔沃汽车将合并？明年一季度重启谈判

近日，沃尔沃汽车首席执行官Hakan?Samuelsson表示，沃尔沃汽车与吉利的合并或联盟谈判将可能在明年第一季度恢复。

目前，吉利正寻求在上海科创板上市，不能改变其资本结构，因此将谈判推迟到了2021年。

华晨汽车集团原董事长祁玉民接受审查调查

据辽宁省纪委监委消息：华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。（中纪委）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航里程较长的新能源汽车

在买车的时候，比起购车预算其实养车成本也一样重要，前者决定你买不买得起心仪车型，后者决定你用不用得起车。

坊间常说“买得起养不起”，其实说的就是用车成本问题，比如过路过桥费、维修保养、以及必不可少的油费。而影响油费的，除了汽车的燃油经济性就是汽油价格，这两点不同的地方就在于，前者可以自己选择，后者就只能被动接受。

你那里现在92#或者95#汽油多少钱了？感觉原油价格暴跌还在眼前，跌破6元一升还仿佛是昨天发生的事，现如今汽油价格又涨回来了，92#汽油已经奔着7元走了，而95#汽油早就破七了。不少人都吐槽，国内加油太贵了，好多车不是买不起，而是买了养不起！比如福特F-150。

其实凡事都需要对比，和这十个国家和地区对比一下，你就会发现其实我们还是很幸福的！

汽油价格最贵的十个地区和国家分别是黎巴嫩、中国香港、荷兰、中非共和国、以色列、摩纳哥、巴巴多斯、芬兰、希腊、挪威。

其中黎巴嫩的价格近乎倍超排名第二的中国香港地区，这个排名和榜单是出乎不少人意料的，毕竟以前在很多人印象里油价最贵的应该就是中国香港。在2017年中国香港的油价平均是13元/升，现如今已经涨到了2.515美元/升，折合成人民币相当于16.3元。

而黎巴嫩已经涨到了4.247美元/升，折合成人民币相当于27.5元，而排名第十的挪威平均每升约为12.8元，黎巴嫩是它的两倍还多。目前国内汽油价格约为1.14美元左右，和国内的油价相比，国内油价只相当于是黎巴嫩的零头……

香港的油价贵主要是因为附加税贵，这些资源类的东西在香港都不便宜，再加上为了倡导公共交通，避免交通拥挤的情况，只能通过这种形式控制私人用车，提倡公共交通出行。

但黎巴嫩显然不是常年油价高昂的国家，它是中东地区的国家，但因为没有油气资源也没有提炼的能力，所以成品油一样需要进口。近水楼台没有先得月，国内的成品油资源短缺，加油站排长队。供不应求，价格就必然上涨。

为了缓解这种局面，黎巴嫩政府决定将汽油价格上调66%，根据GlobalPetrolPrice的数据，一升汽油的平均价格为 4.25 美元（人民币27.5元），而一升柴油的平均价格为 3.27 美元（人民币21.2元）。这一调，就让黎巴嫩一跃成为了全世界油价最高的地区。这仅仅是个开始，上调可能还会继续，并且部分加油站已经开始限制售出汽油的数量。

油价上涨，影响的就是人们的日常出行，别说养车养不起，就连公交车也坐不起了，很多民众都表示一半的工资都用于出行代步，形式非常严峻，人们的日常生活受到严重影响。

柠檬混动DHT对比DM-i超级混动，高油价下谁才是最优解？

续航里程较长的新能源汽车

随着国内环保政策的日益严格，传统燃油车的用车环境不比从前，不仅在一些城市会有限行、限购的政策，就连油价也是持续上涨，92号汽油逼近8元/升，用车成本也高了不少。而对于新能源车来说，却是好处多多，不仅不用交税， 还不限行。如果你买的是一辆纯电动汽车的话，每天在家充电， 基本能够做到“零油耗”，电价比油价可是便宜不少。

给大家推荐几款续航里程比较长的纯电动汽车，开着也放心。

广汽新能源-传祺GE3 530

这是一款最大续航里程能够达到530km的车型，当然这是在比较理想的工况下，不过工信部给出的综合续航里程也达到了410km，完全能够满足日常城市用车，偶尔来个跨城游也没啥问题。

传祺GE3 530的外观和内饰设计跟传祺GE3 310并没有太大区别，前脸采用了不少三角形的设计元素，看着比较个性，封闭式中网格栅上蓝色的广汽传祺LOGO表明了其新能源车的身份。

值得一提的是，传祺GE3 530搭载了广汽与腾讯联合开发的广汽腾讯车联AI智能系统，不仅有智能互联、 智能语音功能，还能够实现实时导航、一键找桩，用车更方便。传祺GE3 530采用的是一台永磁同步电机，最大功率132kW，最大扭矩290N·m。相比传祺GE3 310来说，动力系统并没有太大的变化，主要提升是在电池容量上，新车的电池容量升级至54.75kWh，同时能量密度也达到了160Wh/kg，可享受1.32倍国家补贴。

比亚迪-宋新能源

虽然宋EV500的续航里程相比上代车型有所提升，但是我感觉最大的升级还是在外观和内饰上，新车采用了比亚迪最新的“Dragon Face”家族式前脸，大尺寸的中网格栅和造型犀利的LED大灯，看上去很有气势。

内饰的变化也是十分明显，中控台上一块12.8英寸的多媒体大屏，集成了车辆大部分的功能操作，显得车内更加简洁，并且还能够刷抖音、玩吃鸡， 可玩性很高。宋EV500搭载的依然是一台最大功率218马力、最大扭矩310牛·米的永磁同步电机，电池容量为62kWh，等速工况最大续航里程提升到了500km，工信部综合续航里程为400km，并且它还支持60kW功率快充，电量由40%充至80%仅需30分钟。

威马汽车-威马EX5

作为一款全新的纯电动汽车，威马EX5从上市之初到现在热度一直不减，一是因为它有着不错的续航里程，二是因为它的价格在同级别车型中也不算高，颇具性价比。

而在外观、内饰的设计上，威马EX5也很前卫，车身并没有太多复杂的线条，看着非常的简约，隐藏式的门把手不仅显得很有档次感，还能够降低一些风阻，也算是为续航里程做了一点贡献。

内饰设计走的也是简约的路线，中控台上一块12.8英寸的多媒体大屏，不仅能够控制车辆的一些功能，还与百度和米家智能家居打通，可以实现实时导航，在车上也能够远程控制家中的各种电器，比较智能。威马EX5搭载的永磁同步电机最大功率218马力，最大扭矩315牛·米，续航里程有多个版本。

性价比高的新能源车推荐？

易车原创 最近不断上涨的油价让有车一族都倍感头痛，就连92号汽油也已经突破9元大关，相比去年同期加满一箱油大概需要多花上百元。于是很多车友打起了换台PHEV车型的主意，其实PHEV车型的优势不仅仅在于省油，同时平顺性和绝对动力都领先于同级别纯燃油车。

购买PHEV车型，在市场上肯定绕不开长城的柠檬混动DHT和比亚迪的DM-i超级混动，这二者是目前最受消费者认可的插电混动技术。尤其是柠檬混动DHT，在各大自主品牌的混动技术中它是最先发布的，同时凭借全能的技术实力站稳第一梯队，今天我们就从实际用车角度看看这二者的特点和差异。

以电为主/油电协同，技术理念差异明显

柠檬混动DHT和DM-i超级混动的不同之处很大程度上在于技术理念的差异。DM-i超级混动把电驱放在很重要的位置，而柠檬混动DHT在发挥电动优势的同时更加注重油电的协同工作。

DM-i超级混动

搭载DM-i超级混动系统的车型在日常大多数工况下都是以电驱为主。此时除了电池供电之外，发动机更多充当发电机的角色，车辆在串联的模式下工作。串联电驱的平顺性虽然无需担心，但相对应的在中等车速和市区加速等工况下发动机也无法介入直驱，动力输出全部依赖于电机，相比并联模式下油电协同工作会遇到效率损失和性能不足的问题，理论上加速性能和燃油经济性会有所折扣。

柠檬混动DHT 系统构成

柠檬混动DHT因为采用两挡式的变速器，所以可以更大程度发挥出燃油和电能两种动力源的优势。相比于DM-i超级混动的单速变速器，DHT变速器拥有高、低两个档位，对动力的调节更加灵活，串联、并联等动力模式的组合可以合理覆盖更多工况。最直接的体验就是发动机得以在更多速域下介入直驱，兼顾动力输出和低油耗。

DHT变速器

柠檬混动DHT主打的四大特点为快、顺、静、省，这些在魏牌摩卡DHT-PHEV上都有全面的体现。

关于快的感知非常直接，摩卡DHT-PHEV 0焦虑性能版搭载1.5T高热效率发动机，最大功率115kW。配合前后双电机265kW的总功率和532N·m的总扭矩，摩卡DHT-PHEV的零百加速仅为4.8秒。顺和静的体验则融入日常驾驶的每一刻，首先由于电驱的特性，车辆在很多场景下都能做到绝对的平顺，动力源的切换和换挡也几乎无感。

摩卡DHT-PHEV 0焦虑智享版在WLTC工况下纯电续航为204km，搭配快充可覆盖大部分日常通勤场景，省钱堪比纯电车。在馈电状态下，摩卡DHT-PHEV的油耗最低可达5.55L/100km，对于一台中型SUV来说是很不错的成绩。

至于DM-i超级混动系统，它就像上面说的以电为主，在馈电情况下的各种道路工况电驱依然占到了更大的比重。它有些类似于一个拥有大电池的本田i-MMD系统，结构相对简单。

馈电谁是真英雄？

一般插混车型在电量充足时油耗表现都非常亮眼，对于用户来说那种零点几的油耗数据没太大参考意义。相对应的，车辆的馈电状态、也就是最低荷电状态是很多用户会经常遇到的。尤其是出门在外，这种情况下更能体现混动系统的功力。

在馈电状态下，发动机会不间断工作，因此两套系统传动单元的作用就会跟更加凸显。DM-i超级混动的传动机构只有一个速比，在高速阶段才能介入直驱，中低速阶段处在串联模式。

DHT变速器

而柠檬混动DHT拥有两个档位，在日常用车的各种工况中，发动机在中低速阶段就可介入直驱，能量效率更高，理论上拥有更高的燃油经济性。在馈电的状态下，车辆的动力输出主要依赖于发动机，两挡式变速器的优势在此时进一步放大，对发动机及电动机的工作状态调节更灵活。

在实际体验中，搭载柠檬混动DHT的车型在市区巡航阶段发动机就可介入直驱，驱动电机充当调节发动机工作的副手，确保其工作在最佳效率区间。全负荷状态下，发动机和驱动电机同时输出最大动力来确保动力的充沛。

柠檬混动DHT 多种动力模式

除了低油耗之外，经济性突出的另一个表现就是续航更长。在满油满电的状态下，摩卡DHT-PHEV的综合续航可达1000km以上。尤其是在出门旅行的时候，超长续航不仅更省钱，也减少了途中对能源的依赖，玩的更自由，这一数据在同级竞品中依然是天花板级的存在。

对于用户的选购来说，这两大系统还有一个不可忽视的差异。柠檬混动DHT除了插电式混动PHEV之外，还有油电混动HEV的方案可选。魏牌旗下插电混动PHEV车型可以选择摩卡DHT-PHEV和玛奇朵DHT- PHEV，油电混动HEV车型可以选择拿铁DHT和玛奇朵DHT，哈弗品牌也在哈弗赤兔、哈弗H6S、哈弗神兽上相继搭载HEV混动方案。这对于期待享受高效混动但充电不方便的用户来说也是一种不错的选择。混动车型的核心体验，省油、平顺等都不在话下。相比之下。DM-i超级混动只有PHEV的动力形式。

最后

飞涨的油价让更多人看到了插电式混动车型的闪光点，但它绝对不是一个以低油耗为核心的替代品。相反，混动技术是中国汽车工业崛起的重要机遇。

就拿长城的柠檬混动DHT来说，于大局，它可以为节能减排贡献力量；于用户，它是忠实伙伴，省油、平顺、更强劲；于自身，柠檬混动DHT也是长城汽车诸多技术成果的代表。以柠檬混动DHT为代表的国产混动技术正在为无数用户带来焕然一新的用车体验，也在悄然改变市场格局。

性价比高的新能源车推荐？

居高不下的油价，已经对我们的出行方式产生了严重的影响，当下，新能源汽车已成为了许多消费者转向的选择对象，综合关注度、价格、销量、续航等方面，以下新能源车杂谈为大家推荐五款性价比高的新能源车。

第一款、比亚迪海豚

目前，海豚成为了比亚迪海洋网最火爆的一款车型已是一个不争的事实，该车已经连续五个月单月销量超过2万辆，累计销量已经突破20万辆，在刚过去的11月份也取得了2.6万辆的销量成绩。海豚定位小型纯电动车，颜值和实用性超过本田飞度，售价区间为10.28-13.08万元，全系车型提供磷酸铁锂刀片电池组，百公里耗电量低至10.3度电，拥有301km、401km和405km三种续航可选。同时，新车还支持40kW和60kW直流快充，30分钟可将电量由30%充至80%。

第二款、比亚迪元PLUS

作为比亚迪对外出口的产品之一，元PLUS在市场上已经获得了一批数量庞大的忠实粉丝，销量正在追赶海豚，11月获得了2万辆的销量好成绩，2022年累计销量达126156辆，这就足以证明了它的实力。元PLUS新车定位紧凑型SUV，外观和内饰均采用了时尚的设计风格，起售价为13.78万元，搭载204马力电机，并配备49.92kWh和60.48kWh电池包，对应的CLTC续航里程分别为430km和510km。

第三款、埃安AION S

广汽埃安品牌2022年前11月累计销量已经超过了24.1万辆，这还要得益于AION S 立下了最大的功劳。目前在售的2022款配置车型就有9款之多，颜值方面也很符合多数消费者的审美，售价13.98万元起，配备埃安最新研发的弹匣电池，NEDC工况最大续航里程460km。

第四款、哪吒V

哪吒V是哪吒品牌旗下销量最好的一款车型，之所以把它推荐出来，原因是它主打性价比兼长续航。新车的售价区间为7.99-12.38万元，电机提供40kW、55kW、70kW三种功率，电池包类型分别有三元锂和磷酸铁锂版可选，容量为31.15-38.54kWh，NEDC续航里程301-401km，完全可以满足中短途的日常出行需求。

第五款、长安Lumin

在推荐的五款车型中，长安Lumin糯玉米是性价比最高、最可爱的一款，售价区间为4.89-6.39万元，自2022年6月上市以来，累计销量已达3.5万辆。新车搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池包，容量分别为12.92-27.99kWh，CLTC续航里程为155-301km，可满足您超低成本出行新方式。