滴滴油费_滴滴油价便宜多少

1.下班跑滴滴能赚到钱吗

2.汽车加油怎么能省钱？郑州汽车在哪里加油划算？

3.自己买新车跑滴滴划算吗

4.92号汽油跑滴滴划算吗

5.滴滴加油津贴一次能用多少

6.什么车跑滴滴最划算

下班跑滴滴能赚到钱吗

前段时间油价大跌。我住杭州，92号，5.49元，95号只要5.84元。

但其实兼职跑滴滴，我们不能只考虑成本，加油，保养，折旧，都是钱。而且如果不是所谓的“持证上岗”，还是有一定风险的。

总的来说，兼职跑滴滴能赚的钱有限。

我们先对兼职跑车的收入做一个理想化的预测，不考虑成本和风险。

首先我们来看看滴滴的计费规则：17:00-23:00，按照杭州滴滴快的现行计费规则，里程费为每公里1.72元，时长费为每分钟4分钱。

所以重点是：每天能跑多久，每天能跑多远。

滴滴官方发布了一个《2017年滴滴出行平台就业研究报告》。

上图：快车司机以兼职为主，最多司机每天在线时间不足2小时，占50.67%，一半。

第一财经商业数据中心发布a 《2016智能出行大数据报告》，调查了300多个城市的年度网速数据。

得出一个结论：考虑早晚高峰堵车的影响，我国城市道路整体平均车速为23.7 km/h。

根据以上两个数据，我们假设：每天下班后坚持开车2小时，2小时公交车不停载客，不停上路，每天能跑47.4km左右。

算下来，每天收入130。最理想的是一个月3900左右。这是理想的收入吧？

算出理想的跑步收入后，我们保守估计一下兼职跑滴滴的成本，基本是四个方面。

首先是油钱。

能源与交通创新中心(iCET)发布《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》。

上面写着：根据4500多万条油耗记录统计，国内私家车实际平均油耗约为8.57L/100km。

一天跑50km，一个月烧128.55L汽油，加92，现在油价705.74元，保守吧？现在油价也便宜了吧？

当然，养车是要花钱的吧？

我们按照这个车价和档次，以一辆车为例。

2018款1.4T大众朗逸，1万公里换一次机油机滤。材料加工时，4S店的价格是344元。一个月跑1500km以上，相当于多花了51块6毛。

2020款1.6L日产轩逸，间隔5000km，327元，相当于每月多花98元10分。

大家平均一下吧，每个月平均分摊，多花75块钱保养。没事的，对吧？

折旧。

003010上图：2018年国内乘用车平均行驶里程17213km。

如果按照每天50km计算，一年就要多跑18000km，几乎是普通家用车的两倍。

平安公司查了一些资料。它有“车辆损失险”和车辆折旧率的算法。我们参考一下：私家车月折旧率为新车购置价的0.6%。

如果你跑了两倍的里程和折旧率，那就乘以2或者2倍。

一辆15万元的私家车，正常月折旧900元左右。如果跑兼职，每个月的折旧费要多900元，也是一笔钱。

除了以上三种，其实跑滴滴也会导致一些隐性成本。

手机导航中的流量费，联系乘客的电话费，交通违章的罚款，路上小划痕小擦伤的维修费等等。

有朋友说：“啊，这个会在我们平台支付。”还是什么。

总是要付出，付出还是不付出；总有安全的司机或者事故，先列出来。

我们之前在视频里做过计算，这里就不赘述了：每个月平均分配，按120元左右四舍五入，也脱不了干系。

减少收入和成本：收入3900，油费减少700，保养费减少75，折旧减少900，再扣除隐性成本120。

这样每月盈利2100元左右。

看着像钱，还能买iPad。

但是，你不要忽略了，之前的收益算法叫“理想”，很难忘记。

首先，我们很难坚持每天跑步。更重要的是，有许多风险使我们的利润达不到预期。

这话怎么说？首先，滴滴快车订单不像抢红包。“手快，手慢”是平台按照一系列规则分配的。

人们说的是：有没有业务给我们，不仅取决于我们勤快不勤快，还取决于系统的决定。

滴滴车主端有个东西叫“口碑价值”。官方的解释是这样的：司机口碑值越高，接单优先级越高。

口碑价值由出行积分和服务积分组成，即服务的乘客越多越好，得分越高。

我们每次乘坐滴滴，下车前，师傅都要我们“给个好评价”，其实就是为了这个。

对于新注册的车主来说，如果没有数据，口碑值可能是落后的，很有可能接不到单，或者发一些短途的所谓“小单”。

可能路上开了3km去接人，别人上车了，1.5km到了，你还得回原地。

又开3km，很难受的。

算下来，每天兼职2个小时，真正能赚钱的也许只有1个小时，收入就不一定达到预期了。

再一个就是：现在跑个滴滴，很多地方是要求所谓的“双证合一”的。

一个是《网络预约出租汽车驾驶员证》，另一个是《网络预约出租汽车运输证》。一个是车，一个是人。

如果没证，跑滴滴途中出了个事故，保险公司有可能不赔钱。

北京交通大学硕士论文，《网约私家车交通事故赔偿责任承担研究》上面讲。

我国对网约私家车交通事故的承担主体没有作出明确规定，同时保险制度不完善，会导致保险公司在交通事故发生的时候以各种理由拒绝赔付。

说人话就是：我们开非营运的车子，干了一点类似于营运的事情，一旦出了事故，被人揪住“小尾巴”了，就不给赔钱，还得不到法律的支持。

另外，如果没有证，运管部门一查到，也有可能有罚款的风险，这个东西就是概率，很难讲了。

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第34条：未取得经营许可，擅自从事网约车经营活动的，警告，并处1万以上3万以下的罚款。

你看，刚才我们都在几千几千地算，这逮到一次，上万了，罚一次，就几个月白干了。如果刚刚开始干就被罚了，这痛的对不对？

所以说，有些车主可能讲：“没有证，我去办个吧。”是不是？没那么简单的。

《网约车运输证》一办理，车子就转换成营运性质了，保险费会更贵的。

“常在河边走，哪有不湿鞋”，干营运跑得多，保险公司就认为你出险、刮擦，要它赔钱的概率就会更大，你风险更大，当然收更多的钱了。

另一方面，《机动车强制报废标准规定》上面有讲：营运车辆使用满8年就要执行强制报废的，和我们私家车不太一样的。

而且，即使这个车子再重新转回非营运也是一样的。

《机动车强制报废标准规定》第6条第1项说：营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。

对于兼职的朋友来说，这代价就有点大了。

我私家车开开，想开多久开多久，无非担心点排放的问题，10多年没什么的。一旦干过营运的事，8年，大限就到了。

总得来讲，油价下调对兼职滴滴的成本影响，其实没有我们想象中那么多。油价跌了1块钱/L，每个月在油价上，也就能省了100块钱的样子。

但是其他部分的成本和风险依然是存在的，又不会因为油价变低，保险费也会变便宜的，其他的风险概率就降低了，没有的。

如果我们铤而走险，一旦被处罚或者碰到事故了，得不偿失。

跑网约车遇到事故，保险公司不赔，我们相对还比较好理解一点。

但很多正常的私家车出了个事故，保险也经常扯皮，这也不赔，那也不赔，我当初保险买来干什么的？

他们说的这些条款，我以前好像听他说过，但是卖我的销售员也说：“这不要紧的。”或者怎么样的。

要么他就说：“写在反面的这些小字，谁会认真看。”就问你保险多少钱，我比价格还来不及呢。

保险后面那些小字都是什么意思？我们不用知道。

我们买保险的时候，特别需要注意哪些地方，防止被坑？哪些保险买来根本就没用？哪些项目如果不买，保险等于没买？

第2年的保费，大家知道，出险会上浮，那么什么情况下私了？什么时候还是打保险公司电话比较好？

都给你整理好了，案例、论文和实际的处理方法，手册都有，第一步干嘛，第二步干嘛。

每天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，你挑自己喜欢的就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。

子亦观点：积极付出的人，一定是热爱生活的。利用下班后的空余时间赚外快，这不丢人，只要不影响主业，我们应当给予掌声和肯定。一、有些人嘴勤屁股懒，既向往兼职的收入，又抹不开面子迈不开腿，这是最可悲的。有个邻居做金融服务行业工作，每天都去跑客户，但工作量不大，较为清闲。这几年公司业务不景气，收入骤降，不过更清闲了，经常上午去趟公司，下午就回家休息了。随着孩子的上学和新房装修，家庭经济状况也不太理想，但他还是每天西装革履地晃来晃去，老婆多次劝说找点其他事情挣点钱，他总说等等再看看。一晃两三年了，公司发展更不景气，他的惰性越来越强，家底儿也越来越薄。二、凭本事吃饭，合法劳动所得，应该给予鼓励的掌声上班族平时朝九晚五，下班后的大量时间，如果不充分利用，也是一种浪费。如果恰好有一台车可以做滴滴兼职的话，多的时候能够挣到一二百块钱，少的时候也挣个几十块钱。一方面补贴了家用，另一方面也充实了生活。一举两得的事情，何乐而不为呢？三、需要注意劳逸结合，别因小失大长时间开车是一个体力活，看看老出租车司机就知道了，很多上了年纪以后都有不同的职业病症。况且，白天还要上正常班，晚上的兼职加班加点干活儿，对身体是一个极大的考验。假如每天下午6点下班，休整和吃饭后晚上7点开始跑滴滴，持续到晚上10点或11点。三四个小时的兼职，劳累程度甚至比白天的正常班还要辛苦。身体是革命的本钱。不能因为挣钱透支身体，更不能因为兼职影响到第2天的正常工作。四、兼职的方式有很多，可以组合尝试，即收获利益，又不影响正常工作精力兼职的方式有很多，一个是结合自己的专业技能，可以跟正常工作贴近的，比如：体育专业可以周末做儿童培训；另一个是结合自己的兴趣爱好，比如我喜欢做手工，动手能力比较强，可以做一些小物件，放到网上或者通过朋友圈等方式售卖。这些都是增加收入的一些渠道，当然兼职滴滴司机也可以。我的建议是将副业组合起来，有长期坚持兴趣爱好方面的慢收入，有大段时间可以做的快收入。不同的副业和兼职组合，也能够达到劳逸结合的目的。五、不要疏忽家庭生活，以及亲朋好友的交往做兼职势必会占用大量空余时间，影响到家庭生活和亲朋好友的交往。我有个朋友也是兼职跑滴滴的，有时候朋友间的聚会，或者是一些集体活动，大家会考虑是不是喊上他一起来。一方面人家在挣钱，另一方面开车也不喝酒，这样长而久之，就是去很多和朋友交往的机会。选择做兼职或发展副业，特别是利用下班时间来做的，一定要平衡好家庭、孩子、亲朋好友的精力投入。毕竟生活中不能只有挣钱和上班，还得有休息和享受。把握合理的一个平衡尺度，才是兼职和生活的双赢。总结：积极的人生活满足感更强，幸福感也自然更容易获得。我们应当尊重每一个努力生活的人，鼓励大家合理调配时间增加收入。让那些鄙夷和不屑的人见鬼去吧。我是子亦，专注职场领域经验分享。欢迎讨论、点赞和关注，谢谢！

汽车加油怎么能省钱？郑州汽车在哪里加油划算？

1.关注加油站的优惠活动，每隔一段时间，大部分加油站都有加油优惠活动日，选择活动日加油，一箱油就能剩下一笔。

2.选择自助加油机自己加油，这个需要办理一张加油卡。一般的自助加油要比普通的人工加油省下每升几毛钱，那这样一箱油也能剩下几块钱。

3.关注支付宝、微信等商家退出的优惠活动。例如支付宝红包消费抵现金，微信充值优惠等等活动也能让你省下一笔钱。

自己买新车跑滴滴划算吗

不划算。假如现在一辆十万元的车来跑滴滴，在一个三四线的城市运营的话，一般全职的滴滴司机工作都是12个小时以上的，除去油费一以及其他的费用。

一天的收入大概在三百元左右，所以自己买车的跑滴滴，一年的收入大概在七八万左右，这里面还有保养费和维修费，而且前提是一天工作12个小时，一年365天起码与350天是在路上的。

跑滴滴注意事项

跑滴滴不是每一辆车都是可以的，必须是符合当地车型库的车辆才行。不要盲目听信4S店的推荐，买车前一定要咨询滴滴客服。在多问问当地的老司机。

别轻易买了，最后跑不了滴滴而不知所措。个人建议是选购车辆的时候可以看看车架号，把车架号记下，发给滴滴客服，让客服帮忙查询下是否可以在当地注册。客服是能查询到的。

92号汽油跑滴滴划算吗

不划算。92号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车，压缩比，比较低的。百公里9个油，以油价跑滴滴不划算。92号油已经涨到了8.5元每升，100公里九个油就需要消耗油费6.5元，折合每公里需要0.765元，这个费用还是非常高的，以这样的油价跑滴滴，虽然可以挣一些钱，但已经挣得很少，抛去车的磨损和时间的花费，跑滴滴已经不划算了。

滴滴加油津贴一次能用多少

滴滴加油津贴是滴滴加油推出的一个官方补贴活动，就是在你加油的时候，每加满200元，就可以获得100块钱的抵用券，在下次加油时可以直接抵扣，相当于打五折。这个活动起到一个推广作用，也有利于绑定现有用户。

滴滴加油简介：

滴滴加油是一款滴滴出行公司旗下的的数字化能源服务品牌，为广大车主提供“一站式加油服务”，同时为规模化车队及企业级客户提供用能服务。截至2021年4月，滴滴加油已覆盖全国300余座城市的8000余家加油站，为数千万车主提供省钱更省心的加油服务。

使用滴滴加油，只要打开手机的定位功能，就可以查看到附近加油站的信息，包括具体位置，油价等，并且经常会有优惠的加油活动。对广大车主而言，活动降低了用车的加油成本，对于车队企业来说也是降低了运营成本，深受广大用户的喜爱。

什么车跑滴滴最划算

滴滴出行是一个涵盖出租车、专车、快车、顺风车、自驾、公交等一站式出行平台。它于2015年9月9日由&ldquo滴滴打车&rdquo改名。从2月1日起，滴滴出行今日正式取消上海的加价功能。随后，边肖汽车耐心地向朋友们介绍了什么是跑滴滴最划算的车。

跑车最划算的方法是什么？

TOP1

问:我打算买一辆专门跑滴滴和家的车，求推荐。

答:你得知道运营滴滴的时候怎么结算。我们不妨先算一下收益和成本。

目前滴滴的收费全国不统一。以广州为例，起步费在0元+2元+每公里0.55元/分钟+最低消费在8元。

我们用15万元的模型计算。根据国家规定，专用车执行8年/60万公里的强制报废规定。汽车日常佩戴费用在51元，每天可以跑342公里。

按5000公里保养计算，每月保养需要上下500元，所以每天需要上下15元。

还有每年的保险，我给你24001，相当于每天6.6元。

油耗成本按照100公里10L的油耗计算，在5.5元每升现行油价的基础上，每公里0.55元。

此外，滴滴还需要20%的佣金，空装车率在30%左右。

按市区平均时速30公里计算。

根据以上计算，[342&divide；30*(1-30%)*60*0.55+342*(1-30%)*2]*(1-20%)-(342*0.55+51+15+6.6)=333元(此计算结果不包含拥堵带来的多重收益，故给予奖励。

所以，如果你买了一辆便宜、省油、保养便宜的自行车，降低运营成本就相当于赚了更多的钱，如果考虑家用，空也不一定太小。介绍本田飞度、丰田芷玄和日产Sylphy经典车型。这三款车只需10万元就能落地，百公里市区油耗不到8L，是滴滴运营车辆的首选。

TOP2

问:像Sylphy、卡罗拉、高尔夫、凌派这样的A级车和迈腾、雅阁这样的B级车区别大吗？

答:差别还是很大的。毕竟A级车和B级车的技术指标是不一样的。b级车在空房间、隔音和结构方面都比A级车好。

配置方面，大部分b级车的安全配置都比较高，整个系统基本都标配了膝部安全气囊和乘坐辅助技术。另外，b级车几乎都是独立悬架，A级车大多是扭力梁悬架，B级车对于过栏的舒适性更好。

TOP3

问:目前我们在纠结买速腾还是宝来，哪个更好？另外，应该买1.6L自然吸气还是1.4T涡轮增压？

答:宝来和速腾最大的区别是速腾采用独立悬架，而宝来采用非独立悬架。在乘坐舒适性方面，速腾比宝来好一点。

建议购买搭载1.4T涡轮增压发动机的车型。因为1.4T涡轮增压发动机更先进，所以动力强劲，油耗低。7500公里左右保养一次，一年两次，费用与自然吸气发动机车型保养价格相差不大，涡轮和发动机寿命相同。

TOP4

问:我表哥买了一台Sylphy。高速跑的时候，他说底盘太轻，有点飘。正常吗？

A:A级以下的日系车飘一点是正常的。因为日系车追求低油耗，所以汽车的重量减轻了很多。毕竟，与油耗相关的最重要因素是车辆重量，其次是发动机和自启停等节油摊铺技术。如果你想买一辆底盘厚的车，可以考虑大众和福特品牌。

TOP5

问:我暗恋天籁和雅阁。我想买一辆二手的。我不确定哪一个更合适。

答:雅阁的操控性比天籁好，但天籁会比雅阁更舒适、隔音。如果你打算买一辆舒适的车，天籁更合适。现在二手车市场上，这两款车的保价率基本一致，与二手车价格相关的因素包括汽车的保养和行驶里程。

TOP6

问:起亚K5怎么样？15万的b级车有什么推荐？

答:K5看起来很像一辆运动性能很强的车。但是这辆车根本不动，而且动力最大。空房间没有同型号大，但配置还是挺高的。

15万元打算买一辆b级车，但是选择真的不多。只有名图、索纳塔、K5、麦睿宝满足你的需求。新天籁上市后，13款天籁车型据说都不到15万，这款车不一定错。你可以问当地的4S商店。

TOP7

问:落地10万，买日本车，上下班用。帮我推荐一下。(我身高180厘米，体重100公斤)

a:日本车很少，只有飞度、芷玄等车。考虑到你的身高体重，我个人不推荐。不妨考虑国产车型，比如宝骏560、大众SX6等SUV车型。空相当大，价格在你的预算之内。

TOP8

问:我想问一下，标致508，这车怎么样？

a:与同类车型相比，标致508外观时尚，但内饰空房间不大，尤其是后排头部空房间比较局促。之前试过，感觉这款车跟欧洲底盘完全不合拍。它开起来像一辆日本车。如果你喜欢法国车，不妨试试雪铁龙C5。虽然两款车基本在同一个平台上，但雪铁龙C5的基调还是比较欧化的。

TOP9

问:凯迪拉克ATS-L和宝马320LI哪个好？

答:就动力而言，凯迪拉克ATS-L比宝马3系更强，变速箱换挡逻辑也不逊色于宝马。当你深踩油门时，你会降档并快速加速。综合产品实力方面，宝马3系更胜一筹，二手保值率略高于宝马3系。

前十名

问:你好，我想买一辆10万二手自动档的SUV。请推荐。

a:二手车和新车有关。新车市场上最畅销的车型或需要加价的车型，大多也是二手车市场上相当冷门的车型。你准备买10多万的二手SUV，大概是针对途观、RAV4、小牛、琦君、CR-V。

其中，二手日系车提倡跑10万公里以上6年以上就不要买，因为日系车产品的使用寿命一般在15~20万公里。不是日系车偷工减料，而是他们的设计理念。设计师会尽最大努力使产品每个关键部件的寿命相似。他们认为这是最不浪费的设计。

所以不建议买6年多跑10万公里以上的日系车，否则大修时间长，特别费钱麻烦。

还有，二手车需要看车的使用情况。你最好找懂业务的朋友。

TOP11

问:荣威RX5的1.5T车型动力如何？

答:上周末，迪尔汽车的编辑率先体验了这款车。总的来说，性能还算不错，开起来方便省油，高速跑近200公里，油耗5.61L，坐满4个人。静音效果也相当不错，不亚于韩系车。

好了，今天车系的朋友们简单介绍一下什么是最划算的汽车跑滴，就这样。不知道他们听完车系的简单介绍，是否对什么是最具性价比的跑滴车有了更深入的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！

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