美国油价2017_美国油价2018
1.各车型10000公里要多少油钱
2.美国如何征收房产税,对我国未来税收政策有何启示?
3.一般轿车一公里多少钱?
4.最差圣诞前夜!标普变熊市 油价跌6% 短端美债收益率倒挂
5.美元为什么要加息
各车型10000公里要多少油钱
如下:
小型车1.3或1.4左右排量的,1公里再4-5毛,总油钱4、5千块钱。一般的紧凑级别的1.6排量的小车,1公里在5-6毛的样子,算下也就5、6千块钱。如果是中型车2.0后者2.4排量的,一般在7-8毛,那差不多7、8钱块油钱。
参考
如果均速能到35或以上的,这个车百公里油耗大概在7个左右,算起来差不多5毛不到一点1公里。
如果均速在30-35,那基本上油耗在7.5个左右,5.5毛以内一公里。
如果均速就25左右的,基本在8-8.5个油,6毛左右一公里。
如果均速低于20的,基本要9.5个油左右,也就6.5毛左右一公里。
这个是大概的一个数,具体要根据你的路况来,而且夏天开空调百公里油耗也要上升0.5个左右。
美国如何征收房产税,对我国未来税收政策有何启示?
最近几年,房产证明更迭,房屋调控力度加大,政府无疑是想让过热的房地产市场“退退烧”。这让人想起,党在十八届三中全会中曾明确加快房地产税立法,并且在上海、重庆两地试点,或许税收政策,才是一些列政策组合拳的最后手段。那么,税收政策到底能影响房地产市场至何种程度,未来我国会以何种形式立法,都值得探究。
1、美国如何征收房产税
在我们的固有印象里,美国是一个税收很多的国家,事实也是如此,美国税法完善,种类齐全,细则分明。然而,美国房产税并没有我们想象的那么高,在1%-3%之间,其中,房产税最低的为夏威夷州,只有0.28%,南部各州的房产税普遍较高,例如德克萨斯州,各城市的房产税介于2.5-3.5%。
美国计算房产税的依据是房屋估值,不是市场价,而估值往往比市场价低。估值一般依据最近一次房产交易价格,参考地面建筑状况、土地大小、相同区域同等或类似房源来确定。房屋估值较低并非美国特有,李晓鹏博士曾做过研究:英国房产税评估价格几乎三十年没有变动过,我国台湾地区的房产税,评估价格不到市场价格的二十分之一。为什么计算房产税时,税率不高,估值也偏低呢?因为羊毛出在羊身上,税费过高会体现在交易价格和房租上,房屋拥有者会想方设法把这部分损失转移到买家或租房者身上。
既然美国房产税很低,为什么在美国炒房很难,这是因为抑制炒房的税收不是房产税,而是资本所得税。资本所得税的税率与卖房者个人所得税率相当,收入越高,税率越高,短期资本所得税也越高。2017年税率为10%-39.6%,共7个档次。而且拥有美国房产还要缴纳地产税、物业费、保险费、修缮维护费等,这让房产这种变现周期较长的投资形式成本过高,对于美国人来讲,投资房地产远没有货币基金等投资形式更具有吸引力。
投资美国公司协会(ICI)数据显示,2016年,美国货币基金规模达到2.73万亿美元。因此,美国房地产市场更加理性健康。美国房地产经纪人协会NAR(National Association of Realtors)的调查报告数据显示,今年3月,在供应紧缺的情况下,50%的房源从挂牌至成交仅需约34天,同比去年减少了13天,这说明合理的税收政策应当抑制不当所得的途径和方式,并非只是在资产的基础上征收税费。
2、未来,我国将如何收取房产税
与美国房地产市场相比,我国情况更为复杂,一线城市资源过于集中,国民经济依赖房地产市场,人多房少,丈母娘经济等问题导致房地产调控并非易事,我国要想通过不动产登记证推动房产税征收,控制房地产市场,最重要的是先要做到资源分流,打破一线城市资源垄断地位,让年轻人看到在三、四线城市同样可以获得优质资源,过上幸福生活,这样不仅能解决一线城市的城市病,也有利于三、四线城市房产去库存。否则,受到供求关系影响,优质房源依然有人抢,税收加重只会增加买房者的负担。
在此基础上,未来我国税收政策可以参考发达国家,通过税费结合的方式控制房价,抑制炒房,而不是采取“一刀切”政策,否则治标不治本,卖家多出来的税费成本会转嫁给买家。例如,可以参考美国在出卖自住房时,卖家可以享受25万美元的利润免税额,夫妇共同申报的,可以享受50万美元的免税额,但是,如果是二套、三套的投资房卖出,则无此免税额待遇。买家自然会选择出价更低的自住房卖家(卖家有税费减免,为了尽早变现自然会比投资房产价格低),从而有效遏制炒房行为。
通过税费形式控制市场发展,将比临时政策更加长久稳定,但是要避免“一刀切”。我国税费体制与发达国家相比还有一定差距,例如美国通过油价保护环境,汽车越费油,养护成本越高,从而鼓励人们选择低油耗车型,我国则是通过排量税“一刀切”,导致部分低油耗自吸车型用车成本太高,反而让人们选择并不省油但是更便宜的涡轮车型,这并不利于环保政策的初衷。希望未来房产税可以借鉴外国成熟经验,在贷款买多套房,多套住房卖出等环节征收税费,让拥有多套住房的成本变高,从而调解房产市场供求关系,让房多者不得不出售房产,无房者有机会买房,才能有效稳定市价。
(文/路昕)
一般轿车一公里多少钱?
大概在0.35-0.75元左右不等,主要和小桥车的油耗有关系(因为不同排量的小桥车耗油量不同)。
油耗是个很复杂的东西,还要看车子的性能、路况和驾驶者的驾驶技术等决定。
排量1.0的小轿车跑一公里需要0.35元左右油钱;排量1.3的小轿车跑一公里需要0.46元左右油钱;排量1.6的小轿车跑一公里需要0.66元左右油钱;排量2.0的小轿车跑一公里需要0.75元左右油钱。
扩展资料:
等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy)
:等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都是等速油耗。 不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大。
道路循环油耗(Fuel
Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles)
:道路循环油耗,是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标,也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中,规定每个循环包含各种行驶的功况,并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间,以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此,用这种方法测定的燃油经济性,比较接近汽车实际的行驶情况。 美国汽车工程师学会(SAE)制定了SAEJ10926道路循环试验规范,被广泛采用。这一规范,包括四种不同的循环:市区、郊区、州际(55Mile/h)和州际(70Mile/h)。在了解美国汽车的燃油经济性时,应分清所采用的是哪种循环,才能进行比较。
最差圣诞前夜!标普变熊市 油价跌6% 短端美债收益率倒挂
美股全线跌逾2%,道指跌超600点,跌破22000点;标普500指数跌破2400点,跌入熊市,银行与能源股领跌;纳指跌140点。“恐慌指数”VIX涨17%,突破35,创2月以来最高。国际油价跌逾6%。京东跌超6%、特斯拉跌超7%,FAANG全线下跌。一年与两年期美债收益率十年首次倒挂。
美国总统特朗普周一再度攻击美联储,认为美联储“对市场没有感知”,是美国经济的唯一问题。周末多家媒体援引知情人士称,在美股连崩数月与美联储上周三加息之后,特朗普曾私下讨论了是否解雇美联储主席鲍威尔,后遭财长否认消息的真实性。
美国财长姆努钦上周末急电美国前六大银行的负责人询问流动性,周一与五大金融市场监管机构——美联储、美国证监会(SEC)、商品期货交易委员会(CFTC)、美国联邦存款保险公司(FDIC)和财政部下属货币监理署(OCC)的官员交谈。这些机构简要报告了在政府关门期间监控市场的计划,并向姆努钦保证,虽然最近股市大跌,但他们没有看到任何市场异常现象。
对特朗普边境墙预算的谈判仍存较大分歧,美国政府已于当地时间12月22日零点起正式部分关门,白宫高级官员表示,停摆或持续到2019年1月。美国政府内阁要员更换也突现意外,特朗普据称被国防部长马蒂斯的辞职信惹怒,上周末表示将提前两个月撤换他。
市场担心美联储加息引发利率上涨、美国经济增速放慢,以及政府关门对经济的负面影响。因圣诞节假期,美股周一提前三小时收市;周二全天休市。
标普500指数收跌65.52点,跌幅2.71%,报2351.10点, 创2017年4月以来新低,并正式进入技术位熊市。 道琼斯工业平均指数收跌653.17点,跌幅2.91%,报21792.20点,创史上最差圣诞节前夜表现。纳斯达克综合指数收跌140.08点,跌幅2.21%,报6192.92点。
另据统计,从9月21日触及的盘中52周新来看,标普500大盘跌了20%;但从9月20日的收盘新高来看,标普500跌了19.8%,距离这一指标衡量的熊市还差7个点。同时,道指比熊市只高出2.1%。
标普11大板块周一悉数下跌 ,并在12月、第四季度和全年集体转跌。标普500银行业指数今日跌近1.2%,标普500能源指数跌近3.9%,均创逾两年新低。追踪美国最大型银行股的KBW ETF跌1.4%,12月累跌近20%,或创2009年以来最大月度跌幅。
美股集体连跌第四个交易日 ,道指与标普500大盘齐创有史以来最差的圣诞节前夜表现;此前创纪录的圣诞节前夜是1985年,当时两大股指跌超0.6%。标普500指数从52周新高回落了20.06%,道指也从高位回落近18%,纳指从年内高位回落近23%。
周一美股表现极为波动。 开盘股指齐跌,道指跳空低开逾160点,跌幅迅速扩大至逾400点,标普最深跌2%,纳指跌1.8%或逾110点。午盘前美股跌幅收窄,纳指率先转涨。 临近收盘,三大指数再度加速下跌 。恐慌指数VIX涨逾17%,至35.38,创2月9日以来新高,年初仅为11.04。
FAANG 科技 明星股全线下跌。 Facebook盘中一度涨3%,收跌0.82%;谷歌母公司Alphabet盘中涨近2%,收盘转跌0.66%;亚马逊盘中一度转涨,抹去日内近5%的跌幅,带动纳指午盘前短暂转涨,最终与苹果一道跌超2%,奈飞跌超5%。特斯拉收跌7.6%,跌破300美元整数位,至295美元;微软收跌超4%。
京东盘初跌幅迅速扩大至逾7%,跌破20美元,收跌6.31%,至19.75美元;盘中最低触及19.26美元,距离52周新低仅差5美分。其他中概股涨跌互现,百度收跌0.2%,阿里巴巴收跌0.1%,网易收涨0.25%,哔哩哔哩收涨3%。
在美股表现惨淡之际,也有投资者援引数据趋势,保持对明年美国经济增速的信心。Payden&Rygel Investment Management的董事经理Robin Creswell对《华尔街日报》表示,短线市场情绪主要受美联储加息决策推动,但长线投资者的基本面布局大体没有改变。
不过老牌投行BBH的全球货币策略主管Win Thin表示,市场情绪已经恶化到以在假设发生最坏的场景,即联储主席鲍威尔被开除。美国财长也犯了一个“新人错误”,试图向市场确保“流动性充裕”,但大家怀疑财长知道一些市场不了解的信息,上周末之前市场还不是很担心流动性的问题。
欧洲方面, 富时泛欧绩优300指数收跌0.40%,报1323.54点。泛欧STOXX 600指数跌0.42%,至335.24点,创两年多新低。英国FTSE 100指数收跌0.52%,报6685.99点;法国CAC指数收跌1.45%,报4626.39点;西班牙IBEX 35指数收跌0.89%,报8480.60点。德国DAX与意大利富时MIB指数周一均休市;周二欧股将集体休市一天。
据CNBC统计,12月至今,全球股市跌接近9.5%,创2011年9月欧元区债务危机以来的最大单日跌幅。追踪全球47个国家股指的MSCI ACWI全球指数过去七天累跌近7%,创2016年1月以来最大的连跌幅度。
国际油价在美股收盘后加速下跌 。WTI与布伦特原油双双跌逾6%,日内均跌超3美元。
美油WTI最低触及42.41美元/桶, 不断刷新2017年6月以来的18个月最低, 美股盘中曾跌破45和44美元两道整数关口,美股盘后跌破43美元。最终,WTI 2月原油期货收跌3.06美元,跌幅6.71%,报42.53美元/桶,创2017年6月21日以来收盘最低。
布油最低触及50.72美元/桶,跌6.2%或3.32美元,创16个月低位;美股盘中跌破53和52美元两道关口,美股盘后一度跌破51美元。最终,布伦特2月原油期货收跌3.35美元,跌幅6.22%,报50.47美元/桶,创2017年8月以来新低。
上期所原油期货主力合约SC1903夜盘收跌5.29%,报362.20元人民币;10月9日曾涨至597.00元,创上期所原油期货首个交易日(3月26日)以来的主力合约夜盘收盘纪录最高位。
现货黄金涨逾1%,逼近1270美元/盎司的整数位,刷新今年6月下旬以来的半年最高。COMEX 2月黄金期货收涨1.1%,报1271.80美元/盎司,创6月以来新高, 并 突破1270 美元整数关口 。
分析指出,全球政治和经济不确定性加剧、股市大跌都令市场避险情绪高涨,美元指数走软也有利于以美元计价的大宗商品。黄金已从8月中旬的19个月最低1159.96美元/盎司反弹近9%。
LME期铜收跌0.6%,报5955.50美元/吨,盘中一度低至5941美元/吨,创9月中旬以来新低。LME期铝收跌0.8%,报1893美元/吨,盘中一度跌至1890美元,创2017年7月中旬以来新低。
此外,LME期锌收跌1.2%,报2474美元/吨。LME期铅收涨1.0%,报1985美元/吨。LME期镍收涨0.1%,报10890美元/吨。LME期锡收涨0.1%,报19375美元/吨。
焦炭夜盘收跌1.44%,焦煤收跌0.50%,动力煤收跌0.71%;铁矿石收涨0.31%。橡胶夜盘收涨0.27%,沥青收跌0.07%。
CBOT 3月玉米期货收跌3/4美分,报3.77-3/4美元/蒲式耳。CBOT 3月小麦期货收涨2-1/2美分,报5.16-1/2美元/蒲式耳。CBOT 1月大豆期货收跌3/4美分,报8.84美元/蒲式耳。ICE 3月原糖期货收涨0.5%,报12.40美分/磅。ICE 3月白糖期货收涨不足0.1%,报337.10美元/吨。
美元指数跌0.5%,最低触及96.37,接近一个月最低;12月14日曾触及97.71的一年半新高。
欧元兑美元涨0.4%,至1.1423;英镑兑美元涨0.2%,至1.2674的两周新高; 美元兑日元跌 0.8%,至110.27,创15周新低; MSCI新兴市场货币指数跌0.1%,至一周新低。
离岸人民币(CNH)兑美元北京时间02:59报6.9034元,较上周五(12月21日)纽约尾盘涨160点,盘中整体交投于6.9229-6.8982元区间。
在岸人民币兑美元(CNY)北京时间23:30收报6.8984元,较上周五(12月21日)夜盘收盘涨86点;全天成交量357.65亿美元,较上周五减少11.65亿美元。
比特币期货收涨至4000美元上方。CME比特币期货BTC 2月合约收涨295美元,涨约7.84%,报4060美元,12月14日以3145美元创即月合约收盘最低。CBOE比特币期货XBT 2月合约收涨275美元,涨7.28%,报4055美元,12月14日以3150美元创即月合约收盘最低。
美债收益率延续上周跌势, 并在美股午盘后跌幅扩大。值得注意的是,一年期美债收益率跌3.71个基点,报2.5811%; 一年期美债与两年期收益率出现倒挂,为2008年10月以来首次。
周一(12月24日)纽约尾盘,美国10年期基准国债收益率下跌5.19个基点,报2.7383%,创4月2日以来新低。10月9日曾涨至3.2594%,为2011年5月4日以来盘中最高。30年期美债收益率跌3.73个基点,报2.9934%,11月2日曾涨至3.4647%,创2014年7月7日以来最高位。
两年期美债收益率跌7.96个基点,报2.5593%,创7月9日以来新低;11月8日曾涨至2.9732%,逼近2008年6月25日最高2.9966%。五年期美债收益率跌5.93个基点,报2.5793%,盘中跌至2.573%,创5月30日以来新低。
美国财政部周一拍卖400亿美元两年期国债,得标利率2.619%,创今年6月以来新低;投标倍数2.31,创2008年12月以来新低,前次为2.65。金融博客Zerohedge认为,美债价格大涨(引发收益率“闪崩”)大概率与空头回补有关,否则2008年12月以来最低的投标倍数,代表市场配置需求不振,不至于如此拖累短债收益率。
美元为什么要加息
1、制造业扩大出口,民众旅游和代购更划算
近些年来,由于国民收入水平大幅提高,中国出境旅游和代购行业走向火热。据世界旅游城市联合会的数据显示,2017年中国出境游人次达到1.31亿,人均境外消费达2600美元,连续多年成为世界第一大出境旅游消费国。
试想一下,如果其他国家汇率暴跌,那么出境旅游、吃饭、购物等消费相当于打折,非常划算。8月中旬,土耳其就曾因为本国货币汇率暴跌,导致当地的奢侈品店出现抢购排队潮。
2、盼望房价下来的同时,实现资产保值增值
我国房地产价格处于历史相对高位,如果美元加息,外资很大几率会外逃,这样我国的房地产市场不可避免会受到一定的冲击,资产泡沫面临被挤压的风险。对于购房刚需者或者买房无望的人,他们希望房屋的价格能因此降下来,因为买不起房对结婚、孩子教育和户口都影响很大。
总而言之,美元加息带来的影响太多,既有正面也有负面,而国人高兴的原因可能是多种多样,这些都无可厚非。关键是提前看清美元加息的影响,如何做好应对准备、实现资产的保值增值,避免自己的生产和生活受到影响。
扩展资料:
加息影响
1、食品饮料行业:加息对食品饮料行业影响不大,因为消费对利率敏感度不高,行业的龙头公司资产负债率都很低,对啤酒行业影响稍微大一些。
2、家电行业:消费类,影响不大。
3、通讯行业:影响不大。但运营商在未来要上5G,资本支出较大,可能会有些影响。
4、医药行业:医药行业总体负债率不高,加息对行业整体影响不大。
5、旅游行业:整体影响不大。
6、商业零售行业:中国加息主要是为了抑制投资而不是消费,因此,加息对零售业影响不大。
7、农业:主要上市公司资产负债率不高,属于国家扶持的行业。
8、电子行业:加息影响不大,因为该行业更多的是受全球景气周期的影响,相对而言受汇率影响更大。
9、航空业:加息对航空业的影响主要是心理的影响,负债率高,但国内航空公司主要是借的外债,对国外利率的敏感度更高。客座率、油价、汇率、利率是影响航空公司业绩的主要因素,其中客座率影响最大,其次是油价,加息对航空公司业绩的影响有限。
10、石化行业:石化行业目前需求依然旺盛,相对于加息,国际油价的影响更大,若油价保持在高水平,石化行业的盈利仍会很可观。
11、房地产行业:负债率极高,加息对其影响大。
凤凰财经-美国加息在即,新兴市场将再遭美元“洗劫”
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