温州油价优惠_温州油价降价地点

1.下次油价是涨还是跌

2.下一次油价调整时间下一个油价调整日

3.金融危机对温州锁业的影响

4.油价迎来“连降”，95号重回7时代，是时候抄底燃油车了？

温州计程车收费标准

4公里内10元；4公里至10公里内，每公里2元；10公里以上部分，加收25%的回空补贴费，即每公里2.5元；夜间行驶费维持不变，计价器以0.5公里为计费单位，计费尾数四舍五入，保留到元。实行等候计时收费，遇拥堵红灯等候累计每满5分钟，收1元等候费。在营运中发生的车辆通行费由乘客按实支付。

同时建立客运出租车运价与油价联动机制，当油价突破浮动区间并超过规定的观察期时，通过燃油附加费的形式

下次油价是涨还是跌

在上周，WTI原油期货(美油)累计下跌9.74%，跌破了90美元/桶;布伦特原油期货累计下跌8.7%，跌破了100美元/桶，双双跌回俄乌冲突前的水平。按这个趋势，国内油价是不是也要回到之前的水平?

8月8日，原油变化率更新至-1.1%，国内油价再次下跌的可能性很大，预计汽柴油每吨预计下调60元/吨，汽柴油每升预计下调0.04-0.05元。但也不排除搁浅，因为变化率不是很大，所谓搁浅就是不调整。目前，92号汽油全国均价为8.58元/升;95号汽油全国均价9.16元/升。

油价调整与什么有关?

供求关系，原油供求结构的失衡使原油的供求关系趋于紧张，从储量、生产、运输、炼油到销售的每一个环节都十分重要，其中任何一个环节的因素发生变化都会影响到原油价格的波动。

世界经济发展状况，全球经济的增长会通过改变石油市场的需求量影响石油价格。

突发事件与气候状况。战争、恐怖袭击、石油工人罢工以及其他突发事件等不确定性因素严重影响甚至左右油价走势。

原油库存的增减，原油库存的增加对油价则有较大的破坏作用

产油国产量，济衰退，原油需求减少，价格下跌时，产油国减产措施往往难以起到抑制油价下跌的作用。

国际石油投机因素，原油市场的投机与市场预期往往加大了原油价格的波动，国际原油市场中投机因素对原油价格有着10%-20%的影响力。

美元汇率，美元汇率的升值与贬值直接会影响到油价的波动。

下一次油价调整时间下一个油价调整日

12月份，有三次油价调整。前两次油价统计，油价全部下跌，现在已经进入本月最后一次调整。随着近期国际油价的不断上涨，这使得新一轮油价调整成为一种预期中的上涨状态。如果接下来国际油价继续上涨，那么本周油价很可能还会上涨。

12月31日24: 00将进行12月最后一次油价调整。这次油价调整可以说是跌宕起伏。开始向上，然后超过下调红线，再回到下调红线。又回到了向上的方向，所以有上涨、下跌、搁浅的可能。

成品油调节机构

国内成品油定价机制的原则是“十个工作日调整一次”，即根据国际油价走势，每十个工作日调整一次国内成品油价格。十个工作日，国际油价累计上涨，国内油价调整一次。十个工作日，国际油价累计下跌，国内油价调整一次。

但当汽、柴油提价或降价幅度低于每吨50元，相当于每升调价金额不足5分钱时，为节约社会成本，零售价格暂不调整，在下次调价时累加或冲抵。

金融危机对温州锁业的影响

国内油价下一次油价调整时间：2022年7月12日开启新一轮的调价窗口，具体油价调整情况，以国家发改委公布为准。

2022年6月28日24时油价调整最新消息，本轮油价下调，国内汽、柴油价格每吨分别下调320元和310元，对应油价降价0.25元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：9.02元/升;95号汽油：9.53元/升;98号汽油：10.55元/升;0号柴油：8.73元/升。

12月5日24时

11月21日24时

11月7日24时

10月24日24时

10月10日24时

9月21日24时

9月6日24时

8月23日24时

8月9日24时

7月26日24时

7月12日24时

6月28日24时汽、柴油分别下降320、310元/吨（约0.25元/升）6月14日24时汽、柴油分别上调390、375元/吨（约0.31元/升）5月30日24时汽、柴油分别上调400、390元/吨（约0.32元/升）5月16日24时汽、柴油分别上调285、270元/吨（约0.23元/升）4月28日24时汽、柴油分别上调205、200元/吨（约0.16元/升）4月15日24时汽、柴油分别下降545、530元/吨（约0.44元/升）3月31日24时汽、柴油分别上调110、110元/吨（约0.09元/升）3月17日24时汽、柴油分别上调750、720元/吨（约0.60元/升）3月3日24时汽、柴油分别上调260、255元/吨（约0.21元/升）2月17日24时汽、柴油分别上调210、200元/吨（约0.17元/升）1月29日24时汽、柴油分别上调310、300元/吨（约0.25元/升）1月17日24时汽、柴油分别上调345、330元/吨（约0.27元/升）2021年油价调整日历表2021全年累计汽、柴油分别上涨1485、1430元/吨（约为1.18元/升）12月31日24时汽、柴油分别上涨140、135元/吨（约为0.11元/升）12月17日24时汽、柴油分别下调130、125元/吨（约0.1元/升）12月3日24时汽、柴油分别下调430、415元/吨（约0.35元/升）11月19日24时汽、柴油分别下调95、90元/吨（约0.07元/升）10月22日24时汽、柴油分别上调300、290元/吨（约0.24元/升）10月9日24时汽、柴油分别上调345、330元/吨（约0.27元/升）9月18日24时汽、柴油分别上调90、85元/吨（约0.07元/升）9月6日24时汽、柴油均上调140元/吨（约0.12元/升）8月23日24时汽、柴油分别下调250、245元/吨（约0.20元/升）7月26日24时汽、柴油分别下调100、95元/吨（约0.08元/升）7月12日24时汽、柴油分别上调70、65元/吨（约0.05元/升）6月28日24时汽、柴油分别上调225、215元/吨（约0.18元/升）6月11日24时汽、柴油分别上调175、170元/吨（约0.14元/升）5月14日24时汽、柴油均上调100元/吨（约0.08元/升）4月28日24时汽、柴油分别上调100、95元/吨（约0.08元/升）3月31日24时汽、柴油分别下调225、220元/吨（约0.18元/升）3月17日24时汽、柴油分别上调235、230元/吨（约0.18元/升）3月3日24时汽、柴油分别上调260、250元/吨（约0.2元/升）2月18日24时汽、柴油分别上调275、265元/吨（约0.21元/升）1月29日24时汽、柴油分别上调75、70元/吨（约0.05元/升）1月15日24时汽、柴油分别上调185、180元/吨（约0.14元/升）提示其余调整窗口期油价未做调整

2020年油价最大降幅

3日17日24时：油价下调，具体是国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低1015元和975元(按平均值计算：92汽油下调0.8元、95汽油下调0.84元、0号柴油下调0.83元)。油价下调原因追溯：由于沙特与俄罗斯之间的原油贸易协议“破碎”，3月9日沙特单方面突然大幅度提产，降价向欧美地区“倾销”原油，导致原油价格暴跌。

不过，油价还存在“天花板价”和“地板价”，其中“天花板价”为原油每桶130美元，地板价为原油每桶40美元，当国际原油价格超出此范围时，国内汽柴油价格将不再调整。即便原油跌至20-25美元一桶，国内的汽油价格也会维持在5.5-6元之间。

国内油价调整是有规则的，即周期为10个工作日，即每10个工作日调整一次，工作日不包含周六日和法定节假日。

油价迎来“连降”，95号重回7时代，是时候抄底燃油车了？

近年来，浦江县委、县政府坚持兴工强县战略，出台了一系列促进工业经济发展、优化产业结构的政策和措施，全县工业经济保持快速增长势头。以家纺、服装、造纸、五金、工艺品等支柱产业为支撑的县域经济范围内，逐步形成了绗缝、水晶、挂锁三大特色产业集群，并先后被授予“中国绗缝家纺名城”、“中国水晶玻璃之都”、“中国挂锁星火特色产业基地”的称号。然而，在2007年中国社科院组织的全国百佳产业集群评选中，浦江三大产业集群无一上榜。“中国家纺产业集群”、“中国水晶产业集群”、“中国锁具产业集群”三项桂冠分别被南通市、东海县和温州瓯海区所摘取。虽然产品类别有差异，评价指标也有缺陷，但是，浦江的三大产业集群无论是产业规模、产业链完整度还是国内外影响力，与“百佳”相比确实还存在一定差距。由于这些差距的存在，加上今年国内外经济形势中各种不利因素的累加，使浦江产业集群的进一步发展面临重重困难。如何加快产业集群的转型和升级，提高产业集群的综合竞争力，促进县域经济又好又快发展，成为当前一个重要的研究课题。

一、浦江县产业集群存在的主要问题

（一）产品档次低，品牌意识薄弱。浦江的产业集群都是从农村发展起来的，比如黄宅的绗缝、虞宅的水晶、郑宅的挂锁，其产品大多是日常生活用品，产品档次不高，经营以“低质跑量”为主。集群内除了挂锁产业有梅花锁业、吴氏锁业等一批企业比较注重品牌外，水晶产业和绗缝产业多数企业没有自己的品牌，更不用说驰名商标。浦江的绗缝产品90%以上是通过外贸公司出口，因此品牌意识比较薄弱，大部分企业是以委托加工的方式在为国际品牌打工。而水晶产业中灯饰部分基本上是为广东的灯具产业做配件加工，集群内企业处于全球价值链的低端，所获得的附加值和利润很低。

（二）技术创新能力不足。目前浦江的产业集群大多属于劳动密集型产业，没什么技术含量，对企业的规模、技术、劳动力的素质要求都不高，产业的进入壁垒低，存在着“大而不强”的隐患，并且模仿多于创新，缺乏自主创新能力。绗缝、挂锁、水晶这些行业中大多数企业没有自己的核心技术和知识产权，大部分企业仍处于以仿制或贴牌为主的低级阶段，依靠低成本、低价格来维持其竞争优势。

（三）市场竞争秩序混乱。各集群大多为同类企业的简单“扎堆”，企业间合作和交流较少，企业跟风仿效之风盛行，缺乏技术创新和低价竞争的结果必然是产品同质化，市场秩序混乱，恶性竞争层出不穷，企业普遍利润微薄。在市场内，哪家行情比较好，就会引起同行的刺探，在得到相关情报后，立马组织生产，一两天之内，全面参与同质化竞争，降价、降价、再降价，直到这个产品利润空间被榨干，市场被做死为止，然后抓住一个新产品继续重复这样的轮回。

二、当前产业集群发展所面临的困境

（一）原材料、劳动力价格上涨，企业成本大幅增加。去年以来，国际油价暴涨，带动了金属及农作物价格上涨。在全球性原材料价格上涨的大背景下，国内煤、电、油、运等基础性资源和能源均有不同程度的涨价。原材料的涨价使工业企业的生产成本大幅增加。同时，随着今年新劳动法的全面实施、工资水平的上涨以及劳动力结构性短缺，使企业招工难、工价高等问题更为突出。这对于浦江这些以低技术、低附加值、劳动密集型企业为主的产业集群来说，无疑是一个巨大压力。

（二）汇率、税率和次贷危机造成外贸出口形势严峻。由于受人民币升值、出口退税率下调以及美国次贷危机等影响，企业外贸出口形势严峻。浦江县三大产业集群的外贸出口比重都很高，特别是绗缝产业外贸出口率达90%以上。汇兑损失直接导致企业利润的缩水，造成一向以美元报价的外贸企业不敢接长单。出口退税率的下调，使三大产业的利润空间进一步萎缩。另外，由于美国次级

债风暴蔓延导致世界经济增长放缓，造成外部需求明显下降，出口企业面临市场萎缩、产能过剩的危机，出口企业的生存环境进一步恶化。

（三）土地、资金和环保瓶颈，制约集群进一步发展。首先，由于国家宏观调控政策影响，目前企业用地十分困难。从2007年开始工业用地一律采取“招、拍、挂”出让，浦江县工业用地价格拍到了70万/亩，加上耕地占用税、土地使用税上调，使企业用地成本大幅提高。其次，国家多次上调存款准备金率冻结了大量资金，使得信贷规模总量减少，企业融资困难。同时银行贷款利率连续上升导致企业融资成本不断上升。另外，浦江主要产业集群特别是水晶产业集群的环境污染已经十分严重，地下水系遭到破坏，环境承载能力达到极限。随着环境治理压力的加大，节能减排措施的逐步到位，迫使企业进行整改，并一定程度上制约了集群的进一步发展。

三、浦江县产业集群发展策略与措施

浦江县主要产业集群的进一步发展由于自身存在的缺陷加上国内外经济形势的恶化，使众多企业面临着生与死的考验。广东省以及我省温台地区大批中小企业的倒闭给集群企业敲响了警钟。产业集群的发展一方面给县域经济带来规模优势，另一方面也给县域经济安全带来了“骨牌风险”，甚至会影响到整个县域经济社会的稳定。面对前所未有的困境，是“凤凰涅磐”，浴火重生？还是“孔雀东南飞”，另择栖身之处？是突出重点，“一枝独秀”？还是扶优扶强，保持“三足鼎立”？所谓：“置之死地而后生”，集群发展环境的改变，迫使我们重新审视集群的发展道路，并采取相应的对策措施。

产业集群从理论上分析，是各种资源在某个地理空间高度集中，并借助一定的社会空间进行资源整合，由此发挥较大经济空间的一种产业组织形式。产业集群的优势于在于强化分工协作、优化资源配置、节约生产成本、发挥规模效益。产业集群的竞争力评价指标体系可分为六大指标：集群企业、政府管理、辅助机构、资源、基础设施和市场。其中集群企业集群竞争力的核心因素，政府管理、辅助机构、基础设施、资源是集群竞争力的重要来源，而市场是集群竞争力的最终体现。基于对浦江产业集群发展中存在问题和面临困境的分析，以及对产业集群理论最新研究成果的运用，我们提出推动浦江县产业集群发展的总体策略：将国内外经济形势变化所带来的压力转化为促进产业结构调整、加快企业转型与升级的动力，加强规划引导，优化集聚环境，提高专业化协作水平，增强自主创新能力，突出优势发展几大特色明显、体系完整、环境友好和市场竞争力强的产业集群。具体而言，当前应重点抓好以下工作：

（一）以发展规划为龙头，加强产业集群的宏观管理。

加强产业集群的宏观管理，必须重视规划引导和协调。规划是政府在市场经济条件下全面履行职能、优化资源配置、实现战略目标的重要依据和手段。浦江的产业集群基本上是以乡镇个体加工为基础自发形成和发展起来的，政府没有针对产业集群的发展编制专项规划，有时候一届政府一个思路，政策上缺乏延续性，这就造成了产业集群布局零乱、公共配套设施不完善、产业结构不合理等问题。因此，当前迫切需要研究编制《浦江县产业集群发展与空间布局规划》，将浦江县的产业集群发展战略与产业集群的实际情况、区域特征相结合，科学规划，合理布局，统筹发展，逐步提升产业集群整体优势。在编制过程中，应突出重点、发挥优势，着重做好《水晶产业发展规划》和《绗缝产业发展规划》。除此之外，还可以考虑编制以丰安大道沿线产业布局为依托的《现代服务业发展规划》和以开发区扩容为基础的《高新技术产业发展规划》等等。同时，要注重产业规划与县域总体规划以及其它有关规划的协调，坚持以“规划带项目”的原则，引导市场有效配置资源。规划一旦发布就必须严格按照规划审批项目，安排土地和资金。通过资源的优化配置，逐步推进浦江产业集群朝着技术进步、产业升级、布局优化、结构合理的方向发展。

（二）以产业政策为杠杆，鼓励集群企业转型升级。

集群企业是产业集群竞争力的核心要素，要促进加工型产业集群向创新型产业集群发展，提升产业集群在全球价值链中的分工地位，就必须加大对产业集群的财政和金融支持力度，统筹政府相关部门政策手段，形成共同扶持产业集群发展的合力。现有的各项财政专项资金要向产业集群自主创新、品牌建设、公共服务平台倾斜。

1．强化技术创新。促进产业集群由成本扩张型向创新推动型转变，要鼓励集群企业加大研发投入，广泛吸引人才，采取多种形式建立研发中心、设计中心，增强企业自主创新能力；鼓励科研院所与集群企业加强“产、学、研”联合，形成一个科技创新体系，弥补中小企业创新能力不足的缺陷；鼓励集群企业引进国外先进制造设备，采用先进信息技术，实施技术改造。政府对集群内企业从事技术开发活动可考虑给予加速折旧、税收减免、财政贴息、资金扶持等措施。这几年，浦江吴氏锁业自主研发的指纹锁、亚华水钻引进捷克技术和设备生产的CNT水钻以及超界集团与浙师大软件研发中心共同创建的绗缝设计中心，就是企业走技术创新之路，实现传统产业转型升级的很好例证。

2．实施品牌战略。产业集群要保持竞争优势，不仅需要做大产业，更要做强企业，做响品牌。优秀的品牌可以大大提高产品的附加值，获取高额利润。浦江的绗缝产品虽然历史悠久，却没有商标、没有品牌，一直依赖外商的订单生存。这几年随着国际贸易环境的改变以及国内生活水平的提高，不少企业纷纷把目光转向国内，提出“两条腿”走路的策略，然而要开启内需市场的大门，又苦于没有品牌。因此政府要加大扶持力度，鼓励那些已经具备一定规模和实力的领先企业加快企业品牌建设，不断提高产品质量和档次，由省级名牌到国家名牌再到世界名牌，逐步提升，然后发挥这些带头企业的示范效应，吸引更多企业投身到品牌建设中，在集群内形成一个品牌梯队。促使浦江这些以委托加工为主的产业集群，逐步实现由委托加工（OEM）方式向自主产品设计（ODM）、自主品牌生产（OBM）转变。

3．加强专业分工，完善产业链。内部的精细分工是国内外成功产业集群之所以成功的重要经验，完善的产业链条也是提高集群竞争力的重要途径。如果没有产业链，就成不了产业集群，而是一团散沙“集而不群”。昆山市的笔记本电脑产业集群，就是沿着产业链有意识地发展起来的。他们把笔记本电脑的所有零部件进行解剖后列一个清单，看哪一个零部件本地还没有企业生产就去招商，这样招商以后，围绕笔记本电脑所有的零部件、原材料，都有系列化的产品对接，而且专业化程度很高，每个企业都很专，经过这样一个完整的产业链分工合作，形成的产业集群必然具有较强的竞争力。浦江在实施传统产业高新化和高新技术产业化过程中，也可以参考昆山市的作法，以完善产业链条、加强专业分工为抓手，发展专业化配套企业，提高企业间专业化协作水平。同时，要支持热处理、电镀等工艺专业化企业发展，加快解决产业链薄弱环节，逐步提高集群竞争力。

（三）以创意设计为重点，加快生产性服务业发展。

发展生产性服务业能够细化和深化专业分工，降低社会交易成本，提高资源配置效率，是提高产业集群竞争力的有效手段。目前浦江县服务业占GDP的比重还不到30%，与发达地区比还有很大差距。因此，当前浦江要高度重视生产性服务业的发展，为产业集群发展创造良好的外部环境。重点是：以浙师大、金华职业技术学院等高校为依托，抓好创意设计、技术研发等科技服务机构；按照“政府推动、市场运作、自主经营、有偿服务”的原则，支持水晶市场、家纺名城、信息港、数码城、会展中心等公共服务设施建设；以丰安大道建设为契机，加快建立现代物流服务网络；完善金融担保、风险投资和创业基金，为企业提供必要的金融配套服务，缓解企业在自主创新中面临的资金瓶颈。依托集群建立培训机构，大力开展职业技术教育，为产业集群提供高素质的劳动力队伍；充分发挥行业协会的作用，维护共同经济利益，开展行业交流、咨询、会展等活动，协调解决会员企业的矛盾纠纷，维护市场秩序。

（四）以创业中心为依托，营造高技术企业培育基地。

经过多年的开发建设，浦江县经济开发区、黄宅工业功能区在交通、电力、给排水等基础设施建设上都有了长足发展。目前制约高技术产业发展的最大瓶颈就是工业用地，很多高新技术项目拿不到地。因此，当前要抓住开发区扩容的机遇，整合土地资源，盘活土地存量，创办高新企业创业中心。通过建设标准厂房，集约利用土地，筑巢引凤，以财政补助、低价出租等形式扶持创新型中小企业发展。在创业中心的招商问题上，除了强调科技含量外，还要突出产业特色，可以参考昆山市笔记本电脑产业集群的产业链招商模式，引进一个新的产业集群。但事实上引进一个没有一定产业基础的集群其难度是非常大的，所以也可以考虑依托现有产业集群发展转型，比如LED产业。浦江有个规模较大的矿灯产业集群作为基础，如果能发挥亿源科技这一龙头企业的标杆效应，引导整个矿灯产业集群向LED产业转型，那么一个全新的更有发展潜力的科技型产业集群将由此诞生。

政府在扶持传统产业通过技术改造走向高端的同时，也应区别对待，对于那些已处在衰退期的夕阳产业，应果断采取“腾笼换鸟”的方式，引导企业转向高新产业。黄宅工业区的亿源科技有限公司原本只是一家生产矿灯的小作坊，经过多年的发展，如今已在园区建成一座宽敞的现代化工厂，虽然企业的生产环境改善了，但由于矿灯需求逐年萎缩、市场竞争激烈，行业前景不容乐观。现在，该公司引进先进技术转向生产具有较高技术含量的LED显示屏，企业成功实现转型。还有“吴氏锁业”转向锂电池生产、“星碧水晶”转向LED节能灯具，这些都是传统企业向高新企业转型的很好例证。

（五）以优势互补为目的，发展“地瓜经济”和总部经济。

浦江乃至整个浙江都是资源相对贫乏的地区，工业原材料、能源以及劳动力，都依靠外省调入。这几年，随着工业经济快速发展，煤荒、电荒、油荒、招工难等一系列问题开始显现，特别是工业用地成为稀缺资源。因此，发展“地瓜经济”和总部经济，让资源耗费多、环境污染大的低端产业“走出去”，将技术含量高、环境影响小的高端产业“引进来”，实现区域之间的优势互补和产业转移，是当前解决资源和环境问题的一个有效途径。

“地瓜经济”是对区域间产业转移的一个形象比喻。地瓜具有很强的生命力，它的藤叶会四处延伸，占据外面广阔的空间，去充分吸收阳光雨露和养分，但营养最终还要传送到根部来，地瓜还是结在当初播种的地方。对于浦江的挂锁、水晶等产业来说，它们的原材料产地都在中西部地区，资源消耗大，环境影响较重，因此适合发展“地瓜经济”，让企业将上游粗加工、半成品等生产环节迁移到资源丰富的中西部地区，同时拓展下游的销售市场，并充分吸收外地先进技术，形成 “两头在外”、根植浦江的格局，集群总部将是效益的最大获得者。前几年，浦江的25家制锁企业外迁江西，在横峰县兴安工业园克隆了一个“锁业马赛克”，虽然企业外迁会对税收造成一定影响，但这一影响很快就会被新兴产业的税收贡献所弥补，最终在区域资源合理配置的基础上实现经济效益的最大化。

总部经济是相对于“地瓜经济”的另一种产业转移模式。“地瓜经济”是把生产基地转移出去，而总部经济是将企业总部吸引过来并且集群布局。虽然浦江相对于省城或地级市，在发展总部经济上缺少人才和服务业优势，但是随着义乌国际商贸城的世界影响力日益增强以及浦江至义乌快速公路的建设施工，浦江凭借与义乌的地缘优势、市场优势和文化旅游优势，发展总部经济还是有一定的潜力。发展总部经济，一方面要注重在招商引资过程中吸引企业将总部转移过来，而将生产基地布局在其它具有比较优势的地区；另一方面要留住本地企业总部，通过总部聚集带动服务业发展，实现城市结构升级、产业转换和功能提升。

（六）以专业市场为抓手，打造区域品牌发挥整体优势。

以产业集群为依托发展专业性批发市场，既是满足集群企业拓展销售渠道的需要，又是打造区域品牌发挥整体优势的需要。目前，浦江水晶产业虽然有水晶城、灯饰城等几个专业市场，但水晶城像个旅游商场，灯饰城像个住宅区，其它几个市场更是显得小、散、乱，规划不合理，功能不齐全，已远远不能满足产业发展的需求。而浦江的绗缝产业并没有专业市场，由于销售形势的变化，目前绗缝产品正从单一依靠国外市场向着国内外市场“两条腿”走路的销售模式转变，因此亟需建设自己的绗缝家纺专业市场。虽然，从产品类别上看，家纺产品的销售模式更适合实施品牌战略、采用专卖店的形式而非专业批发市场，但是建设绗缝家纺专业市场的作用并不仅仅是销售，还有会展、原辅材料供应、打造区域品牌等一系列延伸效应。

打响“中国绗缝家纺名城”、“中国水晶玻璃之都”这些区域品牌，受益的不仅仅是个别企业，而是众多的企业。因此，政府、行业协会和企业要形成共同打造区域品牌的氛围，把企业品牌和区域品牌建设有机结合，支持产业集群以品牌共享为基础，大力培育集体品牌或集体商标、原产地注册等。鼓励有关协会或其他中介组织提出地理标志产品和出口企业地理标志产品的保护申请，依法申请注册集体商标。继续推动浦江绗缝、水晶等产业企业抱团参加国内外商品交易会。对于浦江水晶产业而言，还可以依托中国水晶玻璃城、灯饰城等专业市场发展产业旅游，进一步提高区域品牌的知名度和美誉度，促进浦江集群经济的又好又快发展。

帮你了找了下 就看到这篇 。你把地点名字改成温州好了

随着近期国际油价震荡下行的影响，国内新一轮的成品油调价窗口于3月31日24时正式开启，根据最新的全国平均价来看，92号汽油下调0.26元，95号汽油下调0.28元，0号柴油下调0.27元，95号汽油再度进入“7时代”。伴随着油价降低，许多朋友又很好奇当前是否又进入了新一轮超低燃油车的时间点呢？今天我们就综合多个维度一起来探讨一下，当前是否值得选购燃油车。

新标准下油价升级不涨价

从2023年1月1日起，国六B标准的汽油也在全国范围内推广，标志着国内已经进入了汽油国六B时代。由于新标准下油品具有更高的清洁性和环保性，也引发了消费者对油价上涨的担忧，毕竟升级涨价是一般商品的固有规律，但实际的情况确是石化企业将承担质量升级带来的成本上涨，因此终端价格不会因品质上升而涨价，实际价格依然会跟随国际油价进行波动。

其实早在2月6日国务院常委会议便确定好了油品质量提升的具体时间表，并强调要按照合理的补偿成本、优质优价和污染者付费的原则确定油价，根据经验来看，此前国内升级到国四和国五标准时，汽油价格的确出现了提高，这也让很多消费者认为此轮升级也将导致油价上调。但我们需要注意的是而，在此前升级到国六阶段时，油品的主要指标的改进并没有大幅增加炼油企业的加工成本，因此不会带来油品质量升级后的价格上调。

既然油价并不会因为油品质量提升而出现提高，因此大家也不用担心用车成本会出现提升。另外还有部分朋友担心油品质量升级会带来爱车的损坏，根据相关专家的讲解，国六B和国六A的油门在短期混用后不会对车辆造成影响，反而由于国六B油品烯烃含量进一步降低，长期使用还不容易产生积碳和胶质沉淀，反而有利于发动机长期正常运作。

综合来看，虽然当前国内油品质量逐步升级，但油价并不会在相应提高，同时随着全球新能源汽车渗透率逐步抬升，对于传统石油的需求也会进入长期下降的趋势中，在此影响下，未来油价正常情况下不太可能会出现大幅走高，因此用车成本也会相应维持区间震荡，由此来看，在油价偏低位置抄底燃油车是个不错的打算。

燃油车降价潮开启

同样是受到国六B标准升级的影响，当前燃油车也开启了降价周期，车企将在7月1日起正式执行国六B的标准，但由于此前三年疫情的冲击而积累了大量的国六A车型的库存，为了赶在7月1日新规推出前完成降库，以东风系品牌为首的车企开启了大幅降价的序幕，随后更是多达56款车型跟随降价，部分车型的降幅甚至超过10万，无论是力度还是规模都是国内极为罕见的场景。

除了车企自身的库存压力之外，为了在疫情过后实现经济的恢复，促进居民消费并推动经济循环成为了管理层最为关切的事情，因此部分地区也配合车企开启了大额补贴，这也是带来燃油车价格崩塌的主要原因，此时选择购买燃油车，不仅会遇上油价的阶段低点，还能享受到更大的优惠力度，可谓是一个千载难逢的抄底时点。

新能源车的发展还需完善

与燃油车相对，当前全球新能源车都正在经历快速发展的阶段，但与发展近100年的燃油车相比仍然有一些不足，首先是消费者的里程焦虑问题，虽然当前主流的纯电车型续航里程已经能达到600甚至700km，但是在冬季用车或者夏季空调全开的情况下会碰到明显的里程衰减，在用车便利度上不及传统燃油车型。

另一方面，当前“充电自由”也并非容易的事，随着最近几年国家加快了公共充电桩的建设，但家用充电桩数量依然不足，使得许多用户在半夜为了充电都开始出现抢充电桩的情况，同时随着充电桩数量的提升，对于电网的要求也越来越高，一些老旧小区可能面临安装难的局面，相比之下燃油车的加油更显轻松。

写在最后

对于想要购买燃油车的消费者而言，当前所遇到的局面可谓“千载难逢”，伴随排放新标准的推出和油价阶段低点，都会减少整体的用车成本和保养成本，同时燃油车当前正在经历快速去库带来的价格跳水期，当前购买燃油车的性价比可谓历史罕见，如果你也对新能源车还心存顾虑的话，当前正是抄底燃油车的最佳时间。

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