低温液压油46指标_娄底低温液压油价钱

1.液压油与机油的区别

2.液压油里掺进了少量机油能用么?

3.液压油的选用原则是什么？

防冻液压油不说多少号，只分普通的和寒区抗磨的。

低温液压油根据低温性能的优劣和抗磨性能的高低，又分为L-HV（普通）低温液压油和L-HS（寒区抗磨）低温液压油，可用于北方寒季，也可全国四季通用。此二类油都有低倾点，优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性优良等特点。

这是两种不同档次的液压油，在GB 7631.2一87中均属宽温度变化范围下使用的液压油。此二类油都有低倾点，优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性优良等特点。

HV和HS液压油按基础油分为矿物油型与合成油型两种，按40℃运动粘度，HV低温液压油分为N15、N22、N32、N46、N68、N100六个牌号，HS油分为N15、N22、N32、N46四个牌号。

扩展资料：

液压油的质量要求：

汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质，这类液压系统中油液的流速不大而压力较高，故称为静压传动。液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。通常对液压油的质量要求有如下几点：

1、适宜的粘度及良好的粘温性能，以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力，并能保证液压元件的正常润滑。

2、具有良好的防锈性及抗氧化安定性，在高温高压条件下不易氧化变质，使用寿命长。

3、具有良好的抗泡沫性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下，产生的泡沫易于消失以使动力传递稳定，避免液压油的加速氧化。

百度百科—低温液压油

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液压油与机油的区别

液压油分为7种。在GB/T7631.2一2003分类中的HH、HL、HM、HR、HG、HV、HS液压油均属矿油型液压油。

这两个牌号代表的是HL液压油。以下是更多相关的介绍：1、HH液压油：HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中，但在液压系统中己不使用。2、HL液压油：HL液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40℃运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。3、HM液压油：HM抗磨液压油（HM液压油）是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来，有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品，均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。

液压油里掺进了少量机油能用么?

液压油和机油的区别如下：

1、功能不同：

液压油的主要功能是传递动力，类似于我们车上使用的汽油，能够给车子提供比较大的动力。而机油的主要功能是减少发动机的摩擦，避免损害发动机。

2、添加剂成分不同：

由于两者在功能上面存在差别，所以在油品中加入的成分也有比较大的差异。机油中含有清净分散剂等多种功能添加剂，而液压油的添加剂成分中含有抗氧、防锈、抗磨等添加剂。

3、油品粘稠度指数方面：

一般来说，机油的密度相对较大，因此它粘稠一些。而液压油密度相对较低，所以在粘稠度方面比机油稀。

4、颜色不同：

由于液压油的密度比较低，所以在颜色上要淡一点。而机油比较稠，因此颜色看起来比较浓。

液压油的选用原则是什么？

不能用。因为液压油里掺进了少量机油，会使液压油的粘度及粘温性能发生改变，影响液压油的使用效果。

液压油的质量要求：

1、适宜的粘度及良好的粘温性能，以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力，并能保证液压元件的正常润滑。

2、具有良好的防锈性及抗氧化安定性，在高温高压条件下不易氧化变质，使用寿命长。

3、具有良好的抗泡沫性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下，产生的泡沫易于消失以使动力传递稳定，避免液压油的加速氧化。

注：低温液压油须具有适宜的粘度，良好的极压抗磨性能， 优良的低温性能,倾点较低,能保证工程机械或设备在寒区或严寒区环境下易于启动和正常运转，优良的粘温性能，粘度指数均在130以上；

保证液压设备在温度变化幅度较大的情况下得到良好的润滑、冷却和密封，良好的抗乳化性和防锈性能，良好的氧化安定性、水解安定性和热稳定性能。

扩展资料：

液压油的使用保养：

1、保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质。

2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。

3、采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度。因为液压站的容脏极限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级；

对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级。若你拆过伺服阀，那你就什么都明白了，为什么液压油的污染度要控制得这么高。最好买个精密滤油机进行在线过滤，有些滤芯精度已经达到了0.1um。

4、离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）。只要控制好，一般比如说MOBIL，SHELL等，都可以用上5年。

百度百科-液压油

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根据工作环境和工况条件选择液压油的品种。在选用液压设备所使用的液压油时，应从工作压力、温度、工作环境、液压系统及元件结构和材质、经济性等几个方面综合考虑和判断。

一、工作压力

与液压油的润滑性即抗磨性有关。高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副，由于正压力大，速度高，磨损条件较为苛刻，要求选择润滑性即抗磨性、极压性优良的HM油。液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。

二、工作温度

是指液压系统液压油在工作时的温度，主要与液压油的粘温性和热安定性有关，需要合适的粘度和良好的粘温性能，来使得液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。

三、器件选择

1、摩擦副的形式及其材料

需要有良好的极压抗磨性，以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。

柱塞泵的缸体、配油盘、活塞的摩擦形式与运动形式也适于使用HM抗磨液压油，同时，选用液压油还要考虑其与液压系统中密封材料相适应。

一般叶片泵可选用含锌型抗磨液压油，柱塞泵最好选用无灰型油。叶片泵压力高于15MPa、柱塞泵压力高于30MPa、两种型号泵同时存在的液压系统，应选用符合Denison HF－0规格的油品。

2、泵类型

液压油的润滑性对三大泵类减磨效果的顺序是叶片泵>柱塞泵>齿轮泵。故凡是叶片泵为主油泵的液压系统不管其压力大小最好选用HM油。液压系统的精度越高，要求所选用的液压油清洁度也越高。要保持液压系统的清洁，及时清除油箱内的油泥和金属屑。

扩展资料：

一、液压油的主要性质

1、液体的粘性

液体在外力的作用下流动时，由于液体分子间内聚力（称为内摩擦力）的作用，而产生阻止液层间的相对滑动，液体的这种性质称为粘性。粘性的大小用粘度来表示。

（1）动力粘度μ：它是表示液体粘性的内摩擦系数，由实验得出，流动液体液层间的内摩擦力的大小与液层间的接触面积、液体的动力粘度μ、液层间相对速度成正比，而与液层间的相对距离成反比。即动力粘度越大，流动的液体内摩擦力也越大。

（2）运动粘度υ ：动力粘度与该液体密度的比值称为运动粘度，即υ=μ/ρ。在SI中运动粘度的单位为m2/s。液压油的牌号就是以40℃时的运动粘度（mm2/s）平均值来标号的。例如，L-HL32 普通液压油在40℃时的运动粘度的平均值为32 mm2/s。

（3）粘度与温度和压力的关系：液压油的粘度对温度变化十分敏感，温度升高，粘度将显著降低。液压油的粘度随温度变化的性质称为粘温特性，不同种类的液压油具有不同的粘温特性。当液体所受压力增大时，其分子间距离减小，内聚力增大，粘度也随之增大。

2、液体的可压缩性?

液体受到压力作用后其容积发生变化的性质，称为液体的可压缩性。对一般的中、低压液压系统，其液体的可压缩性是很小的，可以认为液体是不可压缩的。

二、液压油的种类?

液压油主要有石油型、乳化型和合成型三大类。

石油型液压油又分为：普通液压油、液压-导轨油、抗磨液压油、低温液压油、高粘度指数液压油以及专用液压油。石油型液压油具有润滑性能好、腐蚀性小、粘度较高和化学稳定性好等优点，在液压传动系统中应用最广。?

合成型液压油主要有水—乙二醇、磷酸酯液和硅油等，乳化型液压油分为水包油乳化液（L—HFAE）和油包水乳化液（L—HFB）两大类。

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