1.煤气公司资料

2.关于山西煤炭产业转型的调查报告

3.山西省晋城市城区西上庄街道下辖村委会有哪些?

4.晋城二手车检测选择哪个?

5.漕河镇至大同旅游区多少公里

煤气公司资料

晋城油价调整新消息_晋城市加油站油价

中国香港中华煤气有限公司简称煤气公司成立于1862年,是一间煤气生产、输送及供应商,其总部位于鲗鱼涌渣华道363号,在中国香港的管网已拓展至超过3,000公里,覆盖全港85%的经济区,为约165万民用及工商客户供应燃气,另透过设立烹饪中心,开班烹饪课程及推广明火煮食文化,煤气公司亦经营两间集客户服务中心与西餐厅于一身的名气廊(Towngas Avenue),2006年12月5日,中华煤气宣布32.31亿元把中国十家管道燃气资产和相关业务连股东售予百江燃气(港交所:1083),因百江燃气只以每股4.18元发行7.72亿新股支付代价,中华煤气因此持有百江燃气45%股权,取代原大股东威华达(港交所:622)成为新大股东,并达至使中华煤气的中国管道燃气项目上市。2007年6月27日,百江燃气更名为「港华燃气」,英文名称则更改为「TOWNGAS CHINA」。

中华煤气的主要业务包括生产及输配燃气,销售燃气及燃气炉具,并提供全面的售后服务,在中国内地多个城市积极发展城市管道燃气业务和若干中游专案,2005年开始进军城市水务项目,包括城市供水和污水处理等,目前在中国内地经营超过70家合资公司,2009-01-02中华煤气宣布,旗下持有70%权益的山西港华煤层气,与沁水蓝焰及山西晋城,签订煤层气合同,据此水蓝焰同意向山西合资公司供应煤层气为期30年。

内地业务发展

2007年3月完成并购百江燃气后,城市管道燃气项目即增加25个,业务版图亦扩展至中国东北及西南等地区,为配合国家能源结构之调整,加上国际油价持续高企,集团除继续投资城市管道燃气项目外,现正致力发展新兴能源业务,包括煤层气及天然气开发利用、煤基能源及化工、环保车用能源等,并已取得良好进展,新兴能源可代替石油产品,其开发及利用具广阔之业务发展前景,将为集团带来更多在能源方面之投资机遇。集团首个煤层气液化项目位于山西省晋城市,已于去年7月初动工,预计今年中投产,煤层气之成份与天然气相若,可成为重要之环保能源,去年9月,该项目再订定第二期,增加液化煤层气产量,集团于2007 年初取得首个位于吉林省之能源开合资项目,参与石油及天然气之勘探和开销售,可为区内下游燃气项目提供额外气源。在油气田上游领域运作上累积之经验亦有助集团拓展其他能源上游项目。此外集团在能源中游项目之业务亦有良好进展,继安徽省、河北省及浙江省杭州市之天然气管线项目后,集团于2007年取得吉林省天然气合资项目,建设省内天然气支线及开发气田,投资天然气高压管道合资项目有助集团拓展城市下游合资项目,巩固集团在该等地区之城市管道燃气市场之发展。

该合约将会分为两期进行,首期将会为山西合资公司每日提取约27万至30万标准立方米煤层气,第二期则会为山西合资公司每日提取约54万至60万标准立方米煤层气。

中华煤气李兆基于中期业绩报告书表示,集团于去年取得较大溢利,除了来自本港及内地业务的增长外,主要由于售楼溢利、投资物业估值增加及收购百江燃气,带来之一次性帐面溢利等特殊收益入账,但预期08年集团一次性收益及售楼溢利将会大幅减少。

他指,该公司过去10年未有增加煤气标准收费,且在06年10月引入天然气,取代部分石脑油作为生产煤气的原料,降低原料成本,纾缓国际油价上升带来的经济影响,公司亦将所节省之原料成本即时回馈客户,令客户直接受惠。

中国香港中华煤气业绩和展望

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中国香港中华煤气现金流

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中国香港中华煤气资产负债表

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关于山西煤炭产业转型的调查报告

近年来,我国第一产煤大省山西不断探索“集团化、洁净化、多元化和现代化”的新型煤炭产业之路,山西煤炭出现的一些新变化,可以发现昔日的“黑色”产业正在“绿色”转型,科学发展已呈现许多新亮点。 煤炭开:“粗放”走向现代化 “多、小、散、乱、差”曾经是山西煤矿的真实写照,而粗放型发展则是对山西煤炭产业的概括,与之相随的是产业集中度低、浪费严重等一系列问题。 2005年,山西在煤炭行业实施“三大战役”:即打击非法矿、淘汰落后矿井,组建煤炭大集团。3年来,这个省累计关闭非法矿点5000余处,另有1656座小煤矿被整合、关闭或淘汰。目前,全省合法煤矿矿井数量已由三年前的4000多个减至2806个,除了国有重点煤矿,县营及以下矿井通过整合改造后平均单井规模已经达到了22万吨/年,而就在两年前这一规模仅为10万吨/年左右。 截至目前,山西省30万吨/年及以上煤矿已达到824座,产能占全省总产能的72%。全省已有107座地方煤矿实现了机械化开,在建的机械化矿井达到207座。以往靠“人工放炮、骡子下井”的小煤矿,正在被一批上规模、上档次的新型大中型现代化矿井所替代,回收率也由前几年的不足20%,提高至目前的40%以上。 山西国有重点煤矿煤机械化程度平均达到99.15%,掘进机械化程度平均超过50%,均高于全国水平。目前,全省累计建成高产高效煤矿37座,占到全国的五分之一,同煤塔山、平朔1、2号井,晋城寺河等千万吨级矿井装备已达到了国际先进水平。 整合做大:晋煤发展战略“关键词” 今年10月底,位于黄河东岸的河曲县沙坪煤矿一期240万吨建设项目开始联合试生产,这一现代化大矿的前身是9个地方和村办小煤矿,由神华集团和山西省煤炭运销集团合作将其整合。这些小煤矿开方式落后、回收率不足30%,整合后的沙坪煤矿回收率将超过85%,大大节约了煤炭。 沙坪煤矿是山西省实施大集团战略、整合地方小煤矿的“缩影”。 阳煤集团先后联营兼并了晋中市的5个地方煤矿,山西焦煤集团收购兼并的煤矿项目已形成产能1220万吨/年,同煤集团目前已与12个地方煤矿签订收购、参股和托管等协议。 在大集团整合改造地方小煤矿的同时,各产煤市的整合重组步伐也在加快,年产2250万吨的太行无烟煤集团、年产1000万吨乡宁焦煤集团等一批产能超千万吨级的地方煤炭集团已经形成。 按照山西省煤炭发展规划,通过整合、淘汰,到2010年,全省煤矿个数将控制在2500个以内,形成2个上亿吨、3—5个5000万吨、年销售额几百亿元的煤炭大集团,控制全省产能的七成以上。 老矿“新景”:循环经济园区 从同煤集团,到焦煤集团,再到晋城煤业集团,一批以煤炭加工转化和循环利用为中心的园区正在山西南北拔地而起。过去一些传统意义上的单一煤、输煤的“矿区”,如今成了立足煤炭、多元支撑、循环发展的“园区”。 近年来,山西省确立并实施了“立足煤、延伸煤、超越煤”的煤炭产业政策和调整措施,加快循环经济园区建设,由单一挖煤向煤、电、化、油、气等多种产业转变,全省煤炭产业多元化发展格局已初步形成。 全省煤炭行业“十一五”共规划建设222个项目,其中非煤项目81项,目前已建成了一批煤电铝、煤焦化、煤化工、煤建材等加工转化项目。 目前,全省共有14个煤炭循环经济园区在建,涉及167个项目。截至2007年8月,已建成56项,40个项目在建,完成投资近200亿元。“十一五”期间,园区内50个项目准备开工,21个拟规划建设。 山西煤炭洗选能力已突破3.5亿吨,建成电厂34座,总装机容量273.9万千瓦,合成氨和尿素年产能突破600万吨,煤矸石和粉煤灰制砖年产能突破10亿块,每年消耗矸石和粉煤灰近4000万吨,可节约矸石占地1000亩以上。 山西省煤炭工业局局长王守祯说:“随着煤炭循环经济园区内一批加工转化项目的建成投产,传统意义上的矿区变成了循环经济园区,形成了煤电、煤冶、煤化工等高附加值的产业链,这将成为全省煤炭新的增长点。” “黑金”的新能源思路:煤制油与煤层气 近年来,富煤而“无油”的山西审慎论证、建设、实验煤制油项目,探索高油价背景下的新能源替代思路。在晋东南的潞安矿业和晋城煤业集团,两条煤制油的工业化装置正在建设,蕴藏丰富、处处可见的“黑金”——煤炭,有望在明年“出油”。 经国家批准,山西省煤炭企业正在建设的煤变油项目有2个:潞安矿业集团16万吨/年煤基合成油示范项目,已完成投资近4亿元,将在2008年8月“出油”,随后将建设一期300万吨/年的工厂,最终达到520万吨油当量规模;晋城煤业集团利用高硫、高灰的劣质煤为原料,正在建设“高硫煤洁净化利用10万吨/年合成油示范工程”,预计2008年底竣工投产,在此基础上筹建300万吨/年的煤制油项目。 令人谈之色变的矿井“杀手”-瓦斯(煤层气),经过有效开发利用,正在成为一种洁净、高效能源。目前,煤层气开发利用规模最大的晋城煤业集团,累计建成700多口地面煤层气抽井,形成了2亿立方米/年以上的产气规模。晋城市2000多辆出租车和公交车已改装成为可燃用压缩煤层气的双燃料汽车,当前气价比汽油便宜了一半以上,深受汽车用户欢迎。清洁高效的煤层气在为当地矿区和城区5、6万用户提供燃气的同时,还成为工厂燃料的替代品。 由香港中华煤气与晋城煤业集团合作的煤层气液化项目正在建设,经液化后的煤层气经公路运输至江浙等地区,将成为天然气的补充。到2008年,项目将形成日液化125万立方米煤层气的产能,成为全国最大的煤层气液化基地。 根据规划,到“十一五”末,山西煤层气(瓦斯)开规模达到50亿立方米,包括地面抽35亿立方米、井下抽15亿立方米。煤层气(瓦斯)将以发电为主,并向化工、民用、车用等多方拓展,使之成为全省能源供应的有力补充。

山西省晋城市城区西上庄街道下辖村委会有哪些?

山西省晋城市城区西上庄街道下辖村委会包括北岩煤矿社区居委会、金凤社区居委会、市水泥厂社区居委会、西马匠社区居委会、西吕匠社区居委会、西上庄村委会、道头村委会、夏匠村委会、山西底村委会、五门村委会、南畔村委会、核桃窳村委会、小后河村委会、冯匠村委会、北岩村委会、苗匠村委会、郜匠村委会、岗头村委会、窑坡村委会、庞疙塔村委会、叶家河村委会、吴家沟村委会、张岭村委会、郭山村委会、牛山村委会、焦山村委会、北闫庄村委会、玉苑村委会、屋厦村委会、掩村村委会。

晋城二手车检测选择哪个?

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手,通常被戏称为"马路杀手",由于驾车经验、驾驶技术不足,在路上难免会刮刮碰碰,如果是新车碰一下就得喷漆、维护,累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。

4.零件好配

买台新上市的车,一旦出现故障,一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况,但如果买台二手车,就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型,针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟,有关汽车的配件也比较充足,车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

漕河镇至大同旅游区多少公里

驾车路线:全程约1366.7公里

起点:漕河镇

1.黄冈市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发,沿蕲阳北路行驶670米,过右侧的闽通家电约100米后,左转进入蕲春大道

2) 沿蕲春大道行驶2.5公里,直行进入蕲春大道

3) 沿蕲春大道行驶100米,在第2个出口,朝李时珍大道方向,右转进入李时珍大道

4) 沿李时珍大道行驶8.3公里,过右侧的下河坝约240米后,直行进入S205

5) 沿S205行驶9.1公里,右转上匝道

2.沿匝道行驶770米,直行进入沪渝高速公路

3.沿沪渝高速公路行驶31.0公里,朝黄冈/麻城/开封/大广高速(北)方向,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶710米,直行进入大广高速公路

5.沿大广高速公路行驶216.1公里,朝西安/上海/G40方向,稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.7公里,直行进入沪陕高速公路

7.沿沪陕高速公路行驶72.5公里,朝武汉/郑州方向,稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.1公里,直行进入京港澳高速公路

9.沿京港澳高速公路行驶321.2公里,朝焦作/晋城/S86方向,稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.8公里,直行进入原焦高速公路

11.沿原焦高速公路行驶57.1公里,朝焦作西/晋城/G5512方向,稍向左转进入晋新高速公路

12.沿晋新高速公路行驶830米,过宁郭互通式立交,直行进入晋新高速公路

13.沿晋新高速公路行驶56.6公里,朝济源/太原/洛阳/阳城方向,稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶1.5公里,直行进入晋城绕城高速公路

15.沿晋城绕城高速公路行驶18.5公里,稍向左转进入二广高速公路

16.沿二广高速公路行驶250米,直行进入二广高速公路

17.沿二广高速公路行驶263.8公里,朝机场/石家庄/盂县/大同方向,稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶510米,直行进入太原绕城高速公路

19.沿太原绕城高速公路行驶36.8公里,朝孟县/阳泉/石家庄/G5方向,稍向右转进入二广高速公路

20.沿二广高速公路行驶940米,过阳曲枢纽,直行进入二广高速公路

21.沿二广高速公路行驶186.5公里,朝平鲁/灵丘/应县/G18方向,稍向右转进入大运枢纽

22.沿大运枢纽行驶750米,过大运枢纽约600米后,直行进入荣乌高速公路

23.沿荣乌高速公路行驶59.8公里,过浑源枢纽,朝浑源/大同/广灵/S45方向,稍向右转进入浑源枢纽

24.沿浑源枢纽行驶990米,过浑源枢纽约50米后,直行进入天黎高速公路

25.大同市内驾车方案

1) 沿天黎高速公路行驶920米,在浑源西/S303出口,稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.1公里,过浑源互通,左转进入S303

3) 沿S303行驶5.6公里,过柳河桥,在第1个出口,右转进入S203

4) 沿S203行驶4.8公里,到达终点(在道路右侧)

终点:悬空寺