油价高宁波渔船不出海-宁波出海捕鱼船员真实收入

1.经济对能源价格的影响有哪些

2.2012年高邮市渔船柴油补贴多少钱一千瓦

3.2022年重大新闻事件摘抄10条5月

4.鲅鱼是不是很便宜？是淡水鱼还是海里的？

5.大连休渔期时间大连的海鲜贵吗

经济对能源价格的影响有哪些

能源价格上涨对浙江经济生活影响不断加深

来源：中国统计信息网发布时间：2006-11-10 10:16?关闭窗口?打印本页

能源是国家的战略性资源，是一个国家或地区经济增长和社会发展的重要物质基础。随着浙江经济持续快速的增长，重化工业所带动的高能耗产业快速发展，以居住、汽车、家电等高能耗消费需求的快速升级，能源瓶颈问题日益突出。加之近年来各类能源价格波动对国民经济各行业及居民生活带来的影响，使我们对经济的增长方式、生活的消费方式、能源安全、社会经济的可持续发展等问题引发反思。本文通过大量统计数据分析，提出我们的建议，以期为政府宏观决策提供参考依据。

第一部分 浙江能源消费现状及价格上涨情况

一、浙江能源消费快速增长、经济增长对能源的依存度不断加深

1.浙江能源消费总量迅速扩张。浙江近三年的能源消费增速均在十个百分点以上，2003年全省能源消费总量为9523万吨标准煤，比上年增长15.0%；2004年能源消费总量达10825万吨标准煤，比上年增长13.6%；2005年能源消费总量达12032万吨标准煤，比上年增长11.2%，其中消费煤炭9680.8万吨（原煤与洗精煤）、电力1642.3亿千瓦时、石油制品1931.9万吨。煤、电、油三大常规能源消费与上年相比，增幅分别为10.7%、15.7%和7.3%。近年来浙江能源消费尽管增速有所回落，但总量的扩大有目共睹。

浙江居民伴随生活质量提高，对能源消费需求增速惊人。浙江人均GDP自2000年超过1600美元，2005年达到3400美元，生活质量的快速提高，电器普及、升级；人均居住面积成倍增加；出行方式逐渐向私人汽车转化，生活质量的改善直接导致对能源需求快速增长。城镇居民家庭人均年耗电量从2000年的319千瓦时，上升到2005年的656千瓦时，增长105.6%；5年间农村居民人均电费和燃料支出增长了57.5%和99.0%。

2.浙江能源对外依存度越来越大。浙江作为能源小省，能源消费总量的迅速扩张，使能源对外依存度越来越大。2003、2004、2005三年，全省全年从省外调入和进口能源总量比上年分别增长12.2%、16.1%和9.4 %。

3.浙江经济对能源的依赖程度不断加深。从投入产出产业关联的直接消耗系数来看，“十五”期间整个经济对电力、热力的生产和供应业，石油和天然气开采业，石油加工、炼焦及核燃料加工业等能源产业的直接消耗在上升，直接消耗系数分别从1997年的0.80、0.60、1.08上升到2002年的1.20、0.69、1.23。2001-2005年浙江能源消费弹性系数分别为：0.99、1.12、1.02、0.94、0.87，平均比“九五”时期上升73.7%，高耗能部门在国民生产总值增加值中占有更大的比例。

二、近年来主要能源价格进入持续快速上升通道

1.国际油价涨势迅猛，高油价时代提前来临。2003年以后，受美伊战争和国际局势趋紧的影响，国际石油脱离90年代10-25美元/桶的价格运行区间，出现节节攀升势头。纽约商品交易所原油期货价格（WTI）自2003年年初的每桶30美元逐步上升，到2004年6月份冲破40美元，仅仅过了4个月在2004年10月冲破50美元大关，随后油价继续一路上涨，2005年7、8两个月上涨至70美元/桶价位，随后在2006年8月份创出80.3美元/桶的近20年新高，9月份开始稍有回落（具体见图1）。以原油价格年度涨幅计算，2003年上涨2.9%、2004年上涨34.1%、2005年上涨41.6%、2006年1-8月份上涨14.9%。

国际石油价格步入快速上升期，既有世界经济增长加快，引起原油供求关系趋紧的原因，也受地缘政治和产油区局势动荡、投机资本在原油期货市场兴风作浪等因素推波助澜。近期随着主要石油生产国加大原油产能、欧美国家纷纷加息调控经济增速，刺激油价上升的不确定因素大大缓解，使石油价格趋于回落，但低油价时代已经一去不复返，提前进入高油价时代已是不争的事实。

2.煤炭、天然气价格上涨。重要能源的煤炭和天然气价格在原油价格大幅攀升同时，也出现在消费需求拉动下的持续上扬。2004、2005年煤炭价格出现大幅上涨，2004年原材料购进无烟煤价格上涨31.3%、烟煤价格上涨40.2%；2005年购进无烟煤价格上涨15.3%、烟煤价格上涨12.8%。2005年浙江规模以上工业企业煤炭消费8752万吨，占能源消费总量的七成以上。煤炭价格上涨从根本上推动浙江能源价格走势，增加了冶金、化工等企业生产成本。

天然气价格和煤炭出现同步上涨，2005年上涨24.5%，2006年1至8月上涨21.4%。

第二部分 能源价格上涨对经济的影响

一、能源涨价对宏观经济的影响

1.能源涨价加剧潜在通胀压力。能源涨价一是引起石油类企业燃料购进价的上涨。2003—2005年全省工业企业的燃料动力类产品购进价格分别上涨5.8%、14.5%、15.5%，加大下游企业产品价格上涨的压力。二是燃料价格上升，直接带动浙江居民消费价格总水平上涨。2003年—2005年，汽油、柴油、电、液化石油气、管道燃气、其他燃料等居民消费能源价格上涨，对CPI上涨贡献率分别为3.8%、6.68%、21.6%，成为推动价格总水平上涨的重要因素之一。

2.能源价格上涨直接导致外汇支出增加。浙江既是耗油大省，又是原油净进口省。石油市场油价的高低直接影响石油进口贸易，油价上涨导致外汇支出增加。2003年至2005年浙江进口原油支付外汇从2.2亿美元增长到6.1亿美元，年均增速120.2%，仅这三年国际油价上涨浙江进口原油分别要多支付0.06亿、1.36亿和1.74亿美元。

二、能源价格上涨对农业的影响

煤炭、石油、天然气能源价格上涨直接影响到农用化肥、农药、塑料薄膜等农资的涨价以及灌溉、耕田、运输等农机具用油的成本提高。尽管各地政府采取各种措施控制农资的涨价，但在成本推动下，仍难以抑制主要农资产品价格出现持续上扬，给农民增收带来较大负面影响。

1.能源价格上涨推动浙江农业生产资料价格上扬。浙江农业生产资料价格从2003年开始进入一个上升周期，2003年农资价格总水平上涨2.9%，2004年上涨13.2%，2005年上涨5.8%，2006年1-8月份下降0.7%。

（1）近三年化肥价格涨势迅猛。化肥生产以石油、天然气和煤炭等为主要原料，并要消耗电力，所以被称为高耗能产业，同时还有一定的环境污染。以煤炭为原料，每生产1吨尿素消耗1.2吨煤和1200千瓦时电，能源价格上涨直接提升企业生产成本，推动化肥产品涨价。浙江化肥价格连年上涨，2003年上涨2.3%、2004年上涨15.4%、2005年上涨10.0%，目前仍处高价位。主要化肥产品价格，2006年8月与2003年初比，氮肥上涨25.5%、磷肥上涨24.8%、钾肥上涨58.3%、复合肥上涨31.1%。

（2）农药价格涨幅低于原药价格涨幅。原油、煤炭价格、化工原材料价格上涨使企业生产、运营成本增加，导致农药、原药价格普遍出现大幅上涨。2003年初至2006年8月，甲胺磷原药价格上涨30%、草甘磷原药价格上涨17.3%、乙草胺原药价格上涨50.4%。与此形成反差的是，2003年至2006年8月，全省农药市场价格涨幅仅为7.2%、农药器械涨幅为6.6%。农药价格“水涨船不高”的现象固然减轻了农民的经济压力，但也使部分农药生产企业在过度竞争后，用质量低下的产品扰乱农药市场，给农民安全生产带来隐患。

（3）农用机油和农用薄膜价格大幅攀升。原油价格上涨直接带动农用机油和农用薄膜的价格上升。浙江农用机油价格上涨基本上与柴油同步，2003年初至2006年8月累计上涨36.4%。原油涨价造成农用薄膜原料生产成本上升，2003年至2006年8月，农用聚氯乙烯薄膜出厂价格上涨了49.8%，农用薄膜市场售价保持连续上涨态势上升17.2%（具体见表1）。

表1 2003—2005年浙江主要农业生产资料价格涨幅（%）

名称

2003年

2004年

2005年

2006年1-8月

全省农资价格指数

2.9

13.2

5.8

-0.7

化学肥料

2.3

15.4

10.0

-0.6

氮肥

2.5

18.1

7.1

-3.2

磷肥

1.6

8.0

11.4

2.1

钾肥

1.1

20.9

24.5

4.8

复合肥料

2.7

11.7

10.2

3.7

农药及农药械

-0.9

4.1

3.7

0.2

一化学农药

-0.1

4.2

3.8

0.1

二农药器械

-0.5

3.4

2.5

1.1

农用机油

7.2

5.5

7.7

12.0

农用薄膜

2.1

5.7

6.6

1.9

2.农业生产成本增加影响农民增收。近年来，政府为促进浙江农业机械化发展出台一系列政策优惠，使农业机械普及率在农村逐年提高。2005年全省农业机械总动力2111.27万千瓦，比2003年农业机械总动力2039.68万千瓦提高3.5%。2003年全省农用柴油使用量为175.76万吨，2004年柴油使用量为186.16万吨，2005年柴油使用量为187.23万吨。而这三年柴油价格上涨，使浙江农民用油每年分别要多支出4.8亿元、6.3亿元和10.4亿元。能源涨价引起化肥、农药、农膜等农业生产资料普遍上扬，直接导致浙江农民农业生产支出逐年增长。浙江农村居民人均农业生产支出由2003年的266.1元，2004年升到270.2元，2005年升到344.7元，这三年人均农业生产支出分别比上年增长1.5%、1.5%和27.5%。油价、电价的上涨还带动农业生产服务价格的上涨，2006年前8月全省机械作业费上涨4.1%、治虫费上涨7.4%。据初步测算，因成品油价上涨，农民耕作一亩水稻机耕费增加15元，抽水费增加10元，机收费增加12元。能源价格上涨在一定程度上冲抵了政府惠农政策的成效。

3.捕捞成本激增下浙江部分渔民陷于亏损境地。浙江是海洋大省，海水产品捕捞业在浙江东南部沿海地区农业生产中占很大比例，油价持续上涨对海洋捕捞产业发展、渔民增收带来了很大挑战。2003年下半年以来船用柴油每桶价格由500元-600元上涨至800元以上，使捕捞成本大幅提高。加上浙江近海海洋资源的再生能力大大低于捕捞量，经济鱼类资源急剧衰退，根本形不成渔汛，出海捕鱼往往会入不敷出，导致近年来台州的临海、温岭等地半数以上渔民放弃传统冬汛，在1月份就提前回港休渔。今年上半年浙江象山县双拖渔船的捕捞效益低下，约有70%的渔船出现了不同程度的亏损，20%的渔船处于保本经营，只有10%的渔船略有盈余。象山县大小捕捞渔船一年的总用油量约为30万吨左右，根据现在柴油价格，象山县要比去年同期增加近3.3亿元的用油支出。尽管各级政府出台了扶持渔业的产业政策，但是主要能源价格上涨过快、渔农生产资料价格上涨范围广，抵消了政府优惠减免税费，使浙江部分渔民陷于亏损境地。

4.燃油涨价增加农产品物流成本。浙江农产品物流结构中，低附加值的产品居多，大部分长途贩运的农产品以初级形态为主，农产品运费与工业品相同，两者的运输利润却相差悬殊。在近几年汽油、柴油上涨较快的情况下，燃油成本成为农产品物流成本的大头。加上有关部门加强对公路超载超限的查处力度，运输数量减少的情况下更是提高农产品的物流成本。据测算，油价上涨和治理“双超”分别影响农产品货运成本上升30%和10%，利润下降30%—50%。针对农产品运输严峻形势，省政府及时出台了浙江省鲜活农产品运输“绿色通道”管理办法，减免农产品货运公路收费，在一定程度上保证了农产品的流通与销售。

三、原油价格上涨对工业企

2012年高邮市渔船柴油补贴多少钱一千瓦

补贴价格：当国家确定的成品油出厂价高于汽油4400元/吨、柴油3870元/吨时，启动补贴机制；低于上述价格时，停止油价补贴。 用油量计算：今年渔船用油量的计算按农业部确定系数，全国统一标准，海洋和内陆捕捞渔船按不同作业分6档系数，养殖渔船全部按0.225系数。计算方法： 渔船年油价补助用油量（吨）=主机总功率（千瓦）×补助用油系数（吨/千瓦）； 补助用油系数（吨/千瓦）=作业天数×每天作业小时×0.000205（吨/千瓦/小时）。 养殖机动渔船补贴必须具有所在养殖单位的《养殖证》，按《养殖证》确认的面积，每公顷补贴不得超过1.4千瓦。

2022年重大新闻事件摘抄10条5月

5月3日，据央视新闻报道，乌克兰总统泽连斯基在乌克兰最高拉达（议会）向全国发表讲话。这是自2月24日以来，泽连斯基首次在最高拉达发表讲话。

1、从北京公交集团获悉，按照防疫工作要求，朝阳区朝阳路以南（不含朝阳路）所属158条公交线路自5月4日首班车起，采取甩站绕行、停运等措施，其中：采取区间措施47条，甩站措施48条，停驶措施63条。

2、从中国（天津）自由贸易试验区市场主体登记确认制改革新闻发布会上获悉，自5月起，中国（天津）自由贸易试验区市场主体登记确认制改革将正式实施。此举将更大程度尊重市场主体登记自主权，更有利于激发市场主体活力。

3、从5月3日晚举行的郑州市新冠肺炎疫情发布会上了解到，按照疫情态势，郑州划定了封控区域，封控区严格实行“区域封闭、足不出户、服务上门”措施，居民基本生活物资供应由社区负责收集需求、帮助购买、配送到户。

4、从5月3日晚举行的郑州市新冠肺炎疫情发布会上了解到，除保障城市运行的救护车、消防车、物资保障车和经批准的车辆凭证通行外，其他车辆不上路行驶。主城区内公交车、地铁减少一半班次数量，出租车（网约车）实行“单双号”运行，城际客运暂停营运。

5、北京初三体育中考的现场考试，将不采取统一集中的组织方式。

1、当地时间5月3日，秘鲁国会全体会议投票通过了对部长会议主席（总理）阿尼巴尔·托雷斯、内政部长阿方索·查瓦里、能源和矿业部长卡洛斯·帕拉西奥斯以及劳工与就业促进部长贝齐·查韦斯的质询动议。

2、据美国媒体2日晚报道，美国联邦最高法院泄漏的一份意见书显示，最高法院将可能推翻保护女性堕胎权的罗诉韦德案。

3、当地时间5月3日，在访问亚拉巴马州特洛伊市武器生产工厂时，就美国对乌克兰的安全援助发表讲话。

4、当地时间5月3日，美国国会警察局发表声明称，一名国会警察涉嫌在众议院办公大楼内发射武器，职业责任办公室正在对此进行调查，调查期间涉案官员被停职。美国国会警察局发言人表示，目前没有发现任何人员受伤。

5、当地时间5月3日，受柴油价格上涨影响，泰国沿海地区渔船纷纷返回港口停泊，渔民表示将暂停出海捕鱼，因为实在无法承受高企的油价。

鲅鱼是不是很便宜？是淡水鱼还是海里的？

自8月20日起，我市定置作业渔船和持证回捕增殖对虾、海蜇的2000多艘渔船开始出海作业。今天起实施全面开海。经过长达两个月的伏季休渔，烟台的渔场是否已经缓过劲来了呢？市民能否尽情享用品种繁多的各类海鲜呢？本报记者为此进行了调查。

海鲜，能吃吗？

不久前，市区第一海水浴场、开发区金沙滩浴场都发生过飞蛤、鱼、螃蟹、海蛰大量“浮尸”海面的现象。这是不是污染造成的？这样的蛤还能吃吗？

发生海洋生物大面积亡的原因可能有两方面，其一是潮汐现象，在海风、海浪的推动下，海物被刮到海滩上；其二可能是海水污染，导致海洋生物生命力减弱，成活率低。近年发生的这类现象比较多，是不是与海水污染有关呢？烟台市海洋环境监测预报中心迟守峰副主任介绍说，烟台近海海水环境总体不错，受市民关注较多的第一海水浴场，确实出现过粪大肠菌群超标、名为浒苔的海藻大量出现的现象，海水环境有恶化趋势，但是，其中原因也有很多，污染只是一方面。最近发生的开发区金沙滩上飞蛤、螃蟹、鱼类、水母等海洋生物大面积亡，部分养殖海域和养殖池也受到了影响，有可能是污染导致，具体原因尚不确定，专家正在调查。不过，海水污染的影响仅仅会局限在近岸海滩，受影响的只是飞蛤之类浅海生物，至于深海鱼类如小鲅鱼等，则不会受到影响。

一些市民在海滩上捡拾到了飞蛤、螃蟹等，食用之后对人体会不会产生不良影响呢？迟主任认为，食用了这些亡的海鲜之后，人体不会立刻产生不良反应，但是剧毒物质、可能会致的重金属等会在人体内形成聚积，从长期来看，对健康仍有不利影响。因此，在未确定飞蛤等亡原因之前，市民还是应谨慎、小心。环海路农贸城的工商人士也提醒，一些海鲜可能会流入市场，被低价出售。所谓“一分钱一分货。”市民在选购的时候，切莫贪图便宜，以免食物中毒。

北岛渔民：本地海鲜好稀罕

8月27日早上7时，记者乘车赶到了芝罘岛上的东口村，远远就可以望见十余艘渔船停靠在渔港码头。码头上，几位渔民正围在一名渔贩身旁。记者走近后发现，渔贩脚下的箱子最多只装满了1/3。渔贩是位老大娘，在好不容易与渔民谈好价格后，她长叹了一口气说：“这两天太差了，收到的鱼要么太少，要么要价太高，这也是没办法的事，打鱼的就靠着鱼吃饭啊。”

记者又走下码头，与几位渔民聊了起来。38岁的迟师傅正忙着修补渔船。提起打鱼，他是满肚子的苦水。他说：“现在海里的渔业资源不行了，真是一年不如一年啊。前几年，我一天还能拉上三、四网，一天能进七、八百元；现在呢，运气好的时候，一网能打上10斤、20斤，运气不好，就什么也看不见。要不，就是拉上一网不值钱的海蛰。一天能进200元就不错了。现在油价又涨得很快，柴油都涨到5000元/吨了。我这条船12马力，一天的油钱就要150元，再加上网具、人工费等，我都不够本了。而且，辽宁大连的大船也跑到这里打鱼，他们的船往往都在40、70马力以上，船大，网也大，把大鲅鱼、大虾都给打了去，只给我们留下一些小黄鱼、小黑鱼。这些外地船没有办理相应手续，应该把它们都取缔了，我们的日子才能好过些。”

尽管如此，迟师傅仍然十分赞同休渔：“鱼已经少多了，再不让它们繁殖，就更惨了。想一想看，把小鱼都杀光了，大鱼到哪里去找？因此，不用政府下命令，渔民也应该自动封海。现在只准许放网的出海打鱼，拖网的还没有放行。所以啊，我这几天都待在家里修船，就等着9月1日全面开海了。”

与坐等开海的迟师傅相比，在海上转了三天多的王强大爷也没有收获多少。王大爷是从长岛过来的，三天下来，打了10斤左右的螃蟹，由于个头太小，卖不出去。“要是在以前，我一天就能打20多斤，每斤能卖到7元钱。小螃蟹价钱便宜得要，能卖上3、4元钱/斤就不错了。现在，章鱼、小黄花、螃蟹、蛸都少多了，能见到的都是小鱼苗，真应该好好放海里养着才对。”

今天收成最好的可能要数于大姐了。记者发现，来她船上买鱼的人真不少，不过，听她的口气，她仍然很不满意：“我们从早上三点就出海，结果呢，算上一些小不点，总共才打了20斤螃蟹、10斤黄鱼，卖了60多块钱。我这还是下了几百个笼子，别人下的笼子少，才比不上我。”收拾完船舱里的家什，于大姐夫妻俩就上岸了：“再出海也打不着什么了，还是回家休息吧。”记者看了看手表，时间才是上午9点多。

记者采访中了解到，渔民、鱼贩都在期盼着9月1日全面开海后，大展身手。可以肯定的是，开海后市场上的海鲜数量、等次也会大幅提升，价钱则会便宜许多。但我市海洋渔业资源总体匮乏则是一个不争的事实。有关人士呼吁，为了保护我们日益稀少的海洋资源，每个人都应该从自身做起，爱护海洋，节约资源，不滥捕滥捞，不向大海中排放污水……只有这样，我们的饭桌上才不会断了本地产的美味海鲜。

海鲜市场：鱼欢虾跃满眼鲜

8月28日，记者在环海路市场、红利市场看到，带鱼、黄花鱼、偏口鱼、马面鱼、石鲽鱼等海鲜随处可见。一处鲅鱼摊点前，摊主将鲅鱼按个头大小分成了大、中、小三堆，小鲅鱼的长度尚不足10公分，卖价也比大鲅鱼低了一倍多，只卖4元/斤。当记者问起鲅鱼是否从海里来的时，摊主拍着胸脯说，“今早刚从海里打上来的，保证新鲜。”另一边，几处螃蟹摊的摊主们一个劲地吆喝：“全是活的啊！”一问价钱，15元/公斤!“是从海里打上来的吗？”摊主听了记者的疑问，嗤之以鼻：“这玩意还能是自己养的吗？”不过，环海路市场工商所的工作人员却对记者说，现在距螃蟹大量上市还有半个月的时间呢，这些所谓的本地螃蟹大部分都是在网箱、池子里养大的。环海路农贸城工商所的工作人员还介绍说，从8月25日以来，海鲜上市量明显增多，每天都在2万公斤以上。目前，市场上卖的最多的是蛰类（价格在2元/公斤左右），其次是长度多在10公分左右的鲅鱼（价格在10元/公斤左右），不过，长度在30公分以上的鲅鱼并不多，海鲫鱼、黄鱼、小黄鱼等的供应量明显比往年多了，秋虾也正在上市，价格与往年持平。只有牙片鱼、比目鱼比较少。

市场供应量如此丰富，主要是由于周边地区水产养殖业增长很快。在莱州湾、牟平等地的滩涂，螃蟹、贝类、海参等养殖大面积展开。同时，捕捞、饲养、冷冻加工等技术也迅速提高，使得市场上鲜活鱼类、冰冻类、干活类、水发类海鲜供应充足。记者还发现，本地海鲜受到南方海鲜的冲击也比较严重。8月28日上午7时许，红利市场一处虾摊的女摊主告诉记者，她卖的虾已经从14元/斤降到了12元/斤，但是卖得仍然很慢。“都是让南方虾给顶的，要不，卖14元根本没有问题。”待到中午时分，记者再次回到该摊点时，发现虾的价钱已经落到10元/斤了。

环海路农贸城工商所的王世起所长告诉记者，渤海湾出产的大虾本来量很少，价也高，一直维持在稳定状态。可是近年来，从国内福建、广东等地，以及国外的越南、菲律宾运过来的明虾，虽然口感明显不如本地虾，但是由于价钱至少比本地虾便宜一倍，对本地市场造成了很大冲击。

大连休渔期时间大连的海鲜贵吗

小伙伴们，有没有想要在五一的时候去大连的小伙伴们，要和大家说一下，五一的时候，大连的海鲜价格可能会涨价，因为已经到了休渔期，所以价格上面肯定会有所波动。

时间

今年，大连将继续施行“加长版”伏季休渔期，5月1日12时前，大连市辖区内所有海域所有应休渔渔船必须回港，不得自行转港。休渔期至今年9月1日12时结束，历时四个月。

今年伏季休渔期，大连将要坚持最严格的伏休制度和最严格的伏休管理。加大海陆执法检查力度，严厉打击伏休违规捕捞，重点查处涉渔“三无”船舶、“绝户网”、非法越界捕捞及为非法作业渔船提供服务的捕捞辅助船的违法行为。同时，严格执行“海查陆处”有关规定，不得擅自在海上处罚后放行。

按照伏季休渔的工作要求，所有应休渔渔船必须于年5月1日12时前回港，不得自行转港。对不按相关规定回船籍港休渔的渔船，视为严重违规，取消其享受国家当年渔业油价补贴资格;对违反海洋伏季休渔规定擅自出海作业的渔船，一经查实，取消其享受国家当年渔业油价补贴资格。

哪里吃海鲜

1.养殖

养殖水产品是休渔期海鲜市场的主力。目前，牙鲆鱼、多宝鱼、胖头鱼等鱼类养殖非常成熟，且在大连已经具备相当规模。

虾夷扇贝、鲍鱼、蚬子、杂色蛤等贝类养殖产品也将是海鲜市场的主角之一。

此外，水产市场上还有鲜活的淡水养殖鱼类，如鲢鱼、鲤鱼、鲫鱼，还有南方养殖的大黄花、鲈鱼、美国红、黄鲳鱼等，也将满足市民尝鲜的需求。

2.冻品

休渔期间，冻品鱼也是鱼品市场的一个重要组成部分。有不少渔船专门在采捕季囤货、冰储以备休渔期上市，比如黄花鱼、鲅鱼、偏口鱼等。

大连的海鲜贵吗

从年、年休渔期情况看，五一假期海鲜价格较休渔前不会出现明显上扬，约一周后才会上涨，幅度一般约10%，个别品种可能会更高。

今年春天海比较“瘦”，主要是因为春天风比较大，海水温度始终上不来，不少鱼都洄游走了，所以捕捞量比往年要少。因此，今年春天海鲜价格比往年都要贵。在终端市场，鲜鲅鱼比去年同期高出六七元，虾爬子高出至少十元。所以他预计，今年休渔期海鲜价格涨幅不会低于去年。