兰博基尼50周年纪念款_兰博基尼五十美金价

1.奔驰旗下品牌

2.我现在有五十万：想买一台 车：买什么牌的好一点？

3.经典五十年 那些在2020年知天命的经典车

4.偷兰博基尼判多少年

奔驰旗下品牌

福特:阿斯顿马丁有 林肯、捷豹、马丁、沃尔沃、罗孚

1903年福特和11个股东用28000美金共同创建，

1913年建立流水线开创人类批量造车的历史，

1978年设立中国事务办公室，

1995年10月25日福特汽车中国公司成立。

目前拥有江铃汽车30%股份，

2001年4月25日成立长安福特占50%股份。

2003年1月18日嘉年华下线。

它是一个以生产汽车为主，业务范围涉及电子、航空、钢铁和军工等领域的综合性跨国垄断工业集团。

它于1901年成立于美国的底特律，目前公司总部设在美国密执安州的迪尔伯恩市，拥有职工总数达37万人。

1922年以800万美金收购林肯，

1935年自创水星品牌，

1990年收购英国捷豹，

1994年阿斯顿。马丁成为其全资子子公司（其品牌一直是卓越跑车的代名词90年才生产16000辆），

1999年收购沃尔沃轿车业务，

2000年从宝马购得陆虎罗孚

奔驰:梅塞德斯-奔驰

年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

迈巴赫

具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成，新的轿车将仍采用这个经典的标志，仅仅不同的是，以前，双M代表“迈巴赫汽车”，现在，双M意味着“迈巴赫制造”。

JEEP

车标的含义就是英文吉普的意思，也是戴姆勒-克莱斯勒公司旗下生产越野车的公司JEEP的名称。

克莱斯勒

如果你有幸在1924年车展期间住进纽约的卡摩多大酒店,你将有机会亲眼目睹克莱斯勒six闪亮登场的盛况。 这是一款马力强劲、价格便宜的大众型轿车，它装在水箱盖上醒目的银色飞翔标志和刻在水箱罩上的金色克莱斯勒印章，标志着汽车工程与汽车设计从此进入了一个崭新的时代。接下来的几年里，这种飞翔标志几乎出现在所有的克莱斯勒小轿车上。在19311934年生产的车型上，你还能看到飞翔标志的后面雕刻着一只栩栩如生的待飞的睽羚，十分精制可爱。克莱斯勒公司整个三十年代直到五十年代后期，都一直沿用这种安装在发动机罩上的飞翔装饰。1951年为庆祝新型180马力，331.1CID半球型V8发动机的诞生,这个标志被改为圆形,曾经风靡一时。但随着公众喜好的变化，1957年以后，该公司不再使用此标志。 1995年银色的飞翔标志和金色的徽章又重新被采用，两年之后，这两种图案被融合在一起。今天，这精致的徽章不仅装饰着公司生产的每一辆车，更成为汽车工程与汽车设计辉煌历史的标记。

smart

中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集团(Mercedes-Benz)，而art则是英文中艺术的意思，合起来可以理解为，这部车代表了斯沃奇和戴姆勒合作的艺术，而Smart车名本身在英文中也有聪明伶俐的意思，这也契合了Smart公司的设计理念。

道奇

“道奇”文字商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。该商标象征“道奇”车强壮剽悍，善于决斗，表示道奇部的产品朴实无华、美观大方。

大众：大众旗下所有公司名称：

奥迪(AUDI)公司成立于1932年，它是由DKF、Audi、Horch和Wanderer四家公司(这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家)联合而成。当时，取名为联合汽车公司。1958年1月1日才正式定名为奥迪股份公司，如今它已是大众汽车公司的最大子公司。图形商标采用四个圆圈连接的图案，喻意为四个公司的联合，表示兄弟四人正手挽着手、雄赳赳地共创大业，充分体现了“团结就是力量”的氛围。这四个相同的紧扣着的圆环，象征了公司成员向往那种平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神。“Audi”是奥迪轿车的文字商标，通常标注在车尾或车身的两侧。

大众汽车公司创立于1937年，是德国最大的汽车生产集团，汽车产量居世界第五位。大众集团包括有在德国本土的大众汽车公司和奥迪公司以及设在美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7个子公司。由于大众车型满足不了美国人对大空间的需要，导致销路不畅，因此到后来撤销了在美的子公司，连设备一并卖给我国第一汽车制造厂继续生产高尔夫捷达。使大众公司扬名的产品是“甲壳虫”轿车(由波尔舍设计)，该车在80年代初就已生产了2000万辆。它启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的POLO、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。

1937年5月28日，费尔迪南特·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司，是一家国际性集团公司，总部在沃尔斯堡。大众汽车公司的德文Volkswagenwerk，意为大众使用的汽车；图形商标是德文Volkswagenwerk单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在一个大圆圈内，然后整个商标又镶嵌在发动机散热器前面格栅的中间。图形商标形似三个“V”字，像是用中指和食指作出的V形，表示大众公司极其产品“必胜-必胜-必胜”。文字商标则标在车尾的行李箱盖上，以注明该车的名称。大众商标简捷、鲜明、引人入胜，令人过目不忘。

本特利汽车标志是一只展翅飞翔的雄鹰，雄鹰腹部是公司名称的打头字母“B”，象征本特利的事业永远飞跃发展。是与劳斯莱斯在统计起跑线上的高档品牌。

布加迪是车坛上一个不朽的名字，素以前卫的设计、不凡的性能为车迷们向往，早在二战以前布加堤就声名不凡，随着二战的结束也悄悄地消逝了好一段时间。直到1990年，布加迪EB110才重出江湖，重新跨入超级跑车的行列。EB110是四十年来第一部以布加迪名义来生产的汽车。1993年车厂又发挥了“少而精”的优良传统，开发了古典气息与先进技术相辉映的EB112，其性能比EB110更胜一筹。埃尔多·布加迪(Ettore Bugatti)以自己姓氏为名创办了布加迪汽车公司，并将自己的姓氏大大地写在车标之中，用轴承滚珠包围起来，并以红色为底色，希望公司能永远不停转。

西班牙SEAT车厂于1950年成立，在结束与FIAT近30年的合作关系后，与VW签订技术与商业协定，之后被VW车厂并购。SEAT车厂主要生产包括房车、小型车、休旅车及商用车等。由西班牙品牌转变为VW体系中的三大品牌之一后，目前成为VW集团生产系统中的主要制造厂，例如SEAT Rosa在德国生产，S5在比利时生产，而VW的Polo Classic在西班牙生产，并彼此共享引擎、仪表板等重要零件。

兰博基尼(LAMBORGHINI)是1962年佛鲁西欧·兰博基尼在意大利摩迪纳创建的以生产赛车为主的兰博基尼汽车公司，1987年与克莱斯勒公司合并。

兰博基尼是整个东半球唯一生产超级跑车的汽车公司，是1993年印尼一家财团从兰博基尼汽车公司手中购得的。该公司是由著名的赛车手兰博基尼创办的，任何时期，兰博基尼一直坚持只推出最好的一款跑车的原则，兰博基尼汽车公司的标志是一头浑身充满力量，正向对方攻击的斗牛，这似乎与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。

“斯柯达”商标的含义是：巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品；鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺；外环中朱黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统；中央铺着的绿色，则表达了斯柯达人对资源再生和环境保护的重视。现在生产的斯柯达·弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶，表示胜利。另外，关于“斯柯达”商标还有一个传说：据说，该厂的经理从美洲带回一名印第安仆人，这个人很勤快，脸谱也很美，所以就选用了他的脸谱作为商标，即现在的斯柯达箭形商标。

另外，

1998年，劳斯莱斯及宾利汽车有限公司受常年亏损之累，公开对外拍卖。德国大众公司最终以7亿美元买下了劳斯莱斯公司，但是，由于当时劳斯莱斯品牌属于劳斯莱斯发动机公司，志在必得的大众买下的只是劳斯莱斯的工厂和设备，并没有获得劳斯莱斯的商标使用权。大众在收购中的“战略失误”，商标使用权被宝马公司抢得先机，以4000万英镑购得。

宝马与大众经过多次磋商后，双方最终选择了一个折中的方案：从1998年起，大众拥有5年的劳斯莱斯的商标使用权，期限到2003年。2003年以后，劳斯莱斯自动归宝马所有，大众则拥有劳斯莱斯的另一个品牌———本特利(宾利)。

补充回答

由于劳斯莱斯是德国大众旗下品牌

所以在中国

上海大众生产劳斯莱斯一些辅助性配件

在出口回德国或者英国进行组装

基本上 上海大众和劳斯莱斯市合作关系

宝马：宝马集团旗下的品牌有

宝马

迷你

劳斯莱斯

通用：福特汽车公司旗下拥有8大杰出的汽车品牌，分别是：福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(Land Rover)。此外，还拥有世界最大的汽车信贷企业-福特信贷(Ford Financial)、全球最大的汽车租赁公司-赫兹(Hertz)。这些都是人们耳熟能详的品牌，同时，由于福特汽车公司多年的苦心经营，这些品牌本身都具有着巨大的价值。以"福特"品牌为例，根据国际著名品牌咨询公司Interbrand的最新调查，品牌价值为301亿美元，位居汽车品牌价值榜首。

我现在有五十万：想买一台 车：买什么牌的好一点？

宝马528领先 这个价位豪华轿车动力差不多是最强的把（除了 EVO STI之流）

外观大气 车厂超过5米 最喜欢黑色的 黑色使整车显得特别的动感 线条明显棱角分明 非常的动感 内饰做工精致豪华 空间宽敞 尤其是后排空间非常奢侈 在后面翘个二郎腿很稳 得益于3米的轴距 乘坐舒适 真皮座椅很高档 3。0自然吸气提速很快 加速时间7S左右 油耗比较经济11个多 地盘扎实 高速劈弯道很稳 极速可达250 保养每8000一保养 用的机油比较高级 是美孚一号 保养比较贵 差不多1200多把 不过有那钱买得起就在乎保养了把

经典五十年 那些在2020年知天命的经典车

2020年实在是发生了太多太多事情，相信如此印象强烈的一年也会在我们的人生记忆中留下深刻痕迹，但我们暂且先把时光倒退50年，1970年是一个充满生机又潜藏着凶恶暗潮的年代，败退与进步充斥在时代的氛围之中。许多新时代的象征在1970诞生，并且在现代确实的成为经典，我们挑选了几辆重要的1970年车型介绍，虽然清单并不完备，但我们认为这几部车已足以成为时代的缩影。

揽胜

于1970年诞生，经典的?揽胜已经推出了五十个年头，从最初的豪华4×4?SUV，到现在已是世界上最受欢迎的SUV品牌。

在揽胜持续生产的50年岁月之中，他们取得了许多世界首创的设计，它是第一辆使用全时四驱系统的SUV车型，第一辆采用ABS防抱死刹车系统的4X4车型，第一款采用电子循迹系统与电子气压悬挂的4X4车型，也是世界第一辆采用全铝合金结构的SUV，全新一代的揽胜既轻且坚固，而且更加节能。

雪铁龙SM

雪铁龙的科幻宇宙飞艇在1970日内瓦车展发布，一时之间所有的法国人纷纷开始交头接耳的讨论Robert?Opron的前卫设计思绪，震惊于那未曾见过的未来主义风格。

SM在”玛莎拉蒂”引擎的驱动之下，可以说是当时法国极为少见的性能GT跑车──当然这是以法国人眼中的性能标准评断──SM以独特前卫的空气力学设计配上能够高速巡航的舒适悬挂设计，主动转向的头灯与可针对速度调整的转向系统，都展现了雪铁龙那完全不愿向世人妥协的前卫造车观点。

法拉利512S?Modulo?/?蓝旗亚Stratos?Zero

我们可以大抵将汽车设计以十年作为间隔，而在1970年有两部对于汽车设计历史相当重要的概念车，Modulo以及Zero，分别由宾尼法利纳的Paolo?Martin与博通的Marcello?Gandini两位汽车设计大师所创造，作为楔形时代的标志物之一，这两辆车在汽车设计史中都拥有重要的存在价值。

以激进尖锐的角度打造每一寸车体，1970年代的汽车设计师们完全舍弃空气动力学的实用意义，而是让车辆在视觉上超越音速。

兰博基尼Jarama

我们可以保证你一定忘记Jarama也是在1970年诞生，毕竟有了Miura与Countach这种性能与设计都极为强势的超级跑车存在，人们很容易忘记兰博基尼在Sant’Agata还有很多事情可以做。

1970年兰博基尼暂时回归基础，推出了前置V12引擎的2+2?GT跑车Jarama，事实上Ferruccio?Lamborghini本人也曾表示，比起Miura或是Espada他认为Jarama能屈能伸的表现更加符合他的要求：比起其他车型，我倾向于选择Jarama，Jarama是一辆完美的车，如果你只是想要一辆车。

De?Tomaso?Pantera

De?Tomaso品牌中最受欢迎的车型也在1970诞生，取代过去没有成功”吃掉Cobra”的Mangusta车型，Pantera这次改以钢制的单体式车舱结合美式的福特5.8升V8引擎，外形交由Ghia设计工作室的Tom?Tjaarda设计，展现了来自Modena的意皮美骨跑车精神。

Pantera车型相当长寿，工厂生产一直延续到1992年，在其间获得了多达七千两百位买车主的青睐，而De?Tomaso品牌则是在这二十年之间逐渐衰败凋零。

普利茅斯Road?Runner超级鸟

普利茅斯在1970年推出了常胜的Charger?Daytona变体来参加赛事，性能表现又比Daytona再更上一层，并且拿下了1970年的纳斯卡冠军。而为了符合当时的Stock?Car?Racing的认证车标准，普利茅斯也为了市售需求搭载着史上最高耸的尾翼设计──目的只是为了可以让后行李厢可以正常开启。

此外，普利茅斯甚至支付了五万美元的版权费用给华纳兄弟，好让他们可以使用Road?Runner这个名称与”哔哔鸟”的卡通图案。

阿尔法罗密欧Montreal

尽管V8动力并不是阿尔法罗密欧的招牌，但我们仍然会在心中留了一个位子给Montreal，在Gandini设计的概念车于1967年世界博览会登场之后，阿尔法罗密欧没有抛弃这项前置引擎GT跑车的计划，而是在1970年将量产车型送往消费者手上。

Montreal来自33?Stradale的2.6升V8引擎，拥有200PS的性能输出与220km/h的极速表现；这不是最后一款阿尔法罗密欧的V8引擎车型，但估计是其中最帅气的一辆。

道奇挑战者

在福特推出野马六年之后，反应迟缓的道奇也终于意识到他们需要打造一辆更小、更亲民的跑车，挑战者是美国小跑车战争Pony?War中最晚参战的一辆。

而当1970年挑战者终于进入市场之后，市面上已经有五花八门的入门跑车可以选择，甚至连AMC都推出了AMX车型。第一代挑战者在四年之后因石油危机的冲击面临换代，但生产了近189000辆。

欧宝Manta

Manta或许是整个欧宝的产品线之中最接近海洋的车型之一，当时欧宝高层认为动物的命名方式是一种增加消费者购买欲望的手法。

设计新颖、个性且时尚Manta在最完美的时代推出，在70年代，能够乘坐四人的双门跑车非常受欢迎，欧宝向世人证明了时代正好需要这种个性又实用的产品，他们在开卖的第一年就将56200辆Manta送出展间，在1988年停产之际，总计有多达一百多万辆Manta?A与B车型从欧宝工厂诞生，承载了无数年轻人梦想与哀愁。

丰田Celica

丰田长寿的跑车Celica在1970年末诞生，其明显受到福特野马设计的外观打造了小巧帅气的GT跑车造型，而有趣的是，福特则是在1971年将野马车系的体积增大，远离品牌当初的小跑车”Pony?car”初衷。

试图闯荡北美市场的Celica不仅以Celica?XX开创了同样经典的Supra车系，它自身也在WRC的风尘世界中找到一席之地，七代Celica一直延续到2006年才正式停产。

铃木吉姆尼

为了推出轻型的泛用型越野车，铃木以k-car的规格打造了第一代的吉姆尼，他们从Hope?Motor?Company买下了ON360汽车设计，并且换上了25匹马力的三菱二行程引擎，成就了一辆轻巧又拥有越野性能的迷你吉普车。

福特Pinto

在1970年推出，福特自豪地向世人介绍小型家庭用轿车福特Pinto，这辆车受欢迎原因非常简单，体型轻巧省油、只需要2000美元的便宜价格，让Pinto成为大众有能力负担的热门小车。

当然最后Pinto则是因为别的原因而成为热门话题，因为福特为了节省设计成本，而将油箱配置在车辆后轴排气管附近，只要中等强度的追尾车祸就有机会点燃车辆。最后福特支付了1亿2780万美元的罚款，并且花费整个1970年代面临诉讼轰炸。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

偷兰博基尼判多少年

偷车的行为人一般情况下会被人民法院判处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。但若是涉案数额特别巨大或者行为人有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。

法律依据

《、最高人民检察院关于办理盗窃刑事案件适用法律若干问题的解释》第一条

盗窃公私财物价值一千元至三千元以上、三万元至十万元以上、三十万元至五十万元以上的，应当分别认定为刑法第二百六十四条规定的“数额较大”、“数额巨大”、“数额特别巨大”。

各省、自治区、直辖市高级人民法院、人民检察院可以根据本地区经济发展状况，并考虑社会治安状况，在前款规定的数额幅度内，确定本地区执行的具体数额标准，报、最高人民检察院批准。

在跨地区运行的公共交通工具上盗窃，盗窃地点无法查证的，盗窃数额是否达到“数额较大”、“数额巨大”、“数额特别巨大”，应当根据受理案件所在地省、自治区、直辖市高级人民法院、人民检察院确定的有关数额标准认定。