1.长城2015风骏6汽油皮卡车大全价格

2.长城皮卡风骏汽油和柴油车哪个好

3.国产皮卡终于有了“硬汉”气息，这车汽柴油都有！越野对标长城炮

4.长城炮越野版和乘用版怎么选择，适合自己就好！

长城2015风骏6汽油皮卡车大全价格

长城四驱皮卡汽油价格_长城皮卡汽油四驱车大全价格

有汽油的皮卡

就是油耗稍高，看你的承受能力了

2.0L

\/95kW

涡轮增压关注度变速箱指导价参考最低价

2014款

4D20

2.0L

手动

两驱

精英型

柴油

6挡手动

9.68万

9.28万

2014款

4D20

2.0L

手动

两驱

领航型

柴油

6挡手动

10.98万

10.68万

2014款

4D20

2.0L

手动

四驱

精英型

柴油

6挡手动

11.18万

10.78万

2014款

4D20

2.0L

手动

四驱

领航型

柴油

6挡手动

12.48万

12.18万

2.4L

\/95kW

2015款

4G69

2.4L

手动

两驱

精英型

5挡手动

8.68万

8.38万2015款

4G69

2.4L

手动

四驱

精英型

5挡手动

9.68万

9.28万

2015款

4G69

2.4L

手动

两驱

领航型

5挡手动

9.98万

9.68万

2015款

4G69

2.4L

手动

四驱

领航型

5挡手动

10.98万

10.68万

长城皮卡风骏汽油和柴油车哪个好

汽油小双标准型6.68万 豪华型6.98万 大双在小双的基础上加1000元 GW491QE多点电喷发动机 汽油小双两驱公务版豪华型8.88万 尊贵型10.28万 四驱在两驱的基础上加1万元 汽油小双两驱商务版豪华型7.78万 超豪华型8.18万 以上两款用三菱4G69S4N发动机 柴油比汽油贵2000元

国产皮卡终于有了“硬汉”气息，这车汽柴油都有！越野对标长城炮

国产皮卡终于有了“硬汉”气息，这车汽柴油都有！越野对标长城炮

因为皮卡车本来就在中国市场上并非主流产品，所以国产皮卡车的数量并不多，各大厂商很少会把皮卡车当主打产品，除了长城汽车和江铃汽车旗下的少部分经典皮卡之外，奇瑞吉利之类的品牌很少涉足这个领域。而且国产皮卡车的设计感普遍偏向于实用化，无论是经典的长城风骏系列还是全新的长城炮系列，外观造型其实都偏向于圆润的设计风格，这样做就导致国产皮卡少了一些硬汉气息，和福特猛禽相比看起来很弱。

不过近日又有一款全新的国产越野皮卡车正式上市，这款车就是全新的中兴大领主，该车型汽油版本起步价只有9.98万，柴油版本起步价10.28万，属于非常亲民的价格定位。但是整部车的外观造型设计相当霸气，车头正前方用了多边形几何中网，内部大尺寸镀铬装饰搭配红色亮条装饰以及黑色车标，两侧巨大的长方形矩阵灯光同样也霸气十足。

中兴大领主车型将会区分为不同的轴距版本，其中标准轴距车型长度达到5341mm，而长轴距版本则达到5624mm，整部车的身材比普通的越野SUV大了不少，所以车身侧面看上去很协调，前半部分用了侧面4门设计，第2排座椅空间也很乐观，就算不是拿去拉货，用于日常家庭代步出行也是没有问题的。

这次中兴汽车对整车的内饰进行了全面改造，打开车门之后就会发现科技感明显提升了，驾驶员正前方配备了全液晶仪表盘以及新设计的多功能方向盘，中间镶嵌式屏幕搭配互联网车机系统。车门内侧以及中控台面上有大面积的皮革软包材质，而且这次借鉴了很多西藏建筑设计元素，皮革面料上有很明显的压痕处理。

该车型提供的动力总成也很靠谱，其中汽油版本车型借用了三菱4K22D4T汽油发动机，极限输出可以达到160千瓦，峰值扭矩320牛米也足以应付大多数与路况。而柴油版本车型则借用了五十铃经典的2.5t涡轮增压柴油发动机，这套发动机的极限输出只有110千瓦，不过柴油发动机的峰值扭矩可以达到360牛米，更适合低速越野，汽油柴油两种发动机都有，这就让中兴大领主车型的竞争力更强大了，毕竟很多越野车迷一直都在期待柴油越野皮卡。

更新之后的车型依然用非承载式车身架构，而且带有大梁和整体结构，所以应付长时间的越野烂路没有问题，另外可以选择四驱版本，再加上原厂的AT越野轮胎，这款车型的越野能力完全可以对标长城炮，如果不是中兴汽车的知名度偏低，大?领主这款车恐怕早就已经火了起来。

问题来了，你觉得中型大领主这款车怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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长城炮越野版和乘用版怎么选择，适合自己就好！

就在6月5日激动人心的时刻终于到了，越野人关注的长城炮越野版终于上市了。有人可能会问为什么关注？那你可能真的对长城炮不了解了。长城炮自从去年发布一来，就在各大汽车平台消息不断议论不断。他不仅惊动了皮卡圈，更加惊动了越野圈。以前从来没有一款国产皮卡，能够受到如此多的关注。因为长城炮的产品力十分强悍。2.0T的动力加上埃孚的8速自动变速箱，这样诱惑的黄金组合不是一般人可以抵御的了得。自从上市以来更是一车难求。

现在越野版的上市，又进一步的丰富了长城炮的消费人群。那面对乘用版和越野版我们该如何选择呢？先说两者的定位，乘用版得住场景是定位城市用车，兼顾节日人们的出游需求。也就是以舒适为主越野为辅的市场定位。适合平时上下班通勤代步，偶尔到郊外钓钓鱼休闲一下，当然也可以对付大部分烂路和越野环境。乘用版的外观也是以低调内敛的风格出现。

而越野版就不一样了，加入了2.0T柴油发动机的动力总成，同样匹配了埃孚的8速自动变速箱。低扭动力更加的充沛，适合脱困和爬坡等高强地越野使用。同时有七个行驶模式可供选择，优化了车辆对付各种环境的能力。三把锁的设计基本上是越野的顶级配置，但在长城炮越野版上也成了标配。高配车型还有氮气减震，和专业的AT轮胎。这样的越野配置，我想没人愿意只是在城市代步这么简单吧。我觉得越野版的定位是哪些越野爱好者，或者是家里的第二辆或者第三辆车。 对于我们普通老百姓来说，如果真的喜欢越野版的外观的话选，择低配越野版车型也不错。毕竟外观粗犷够爷们，并且也能满足你的越野需求。还有就是想去越野，但在越野改装上又是个小白的越野爱好者，也是很好的选择毕竟不用再费心去改装车辆，而且原厂改装毕竟在可靠性上，总比我们自己瞎搞的要来的专业。

车头很有气势

我们这里的健康步道建的还是不错的吧

没有龙门架感觉更加好看

当然这都是我个人的一些看法，又不同意见大家多讨论，不知道大家是否认同我的看法呢？