江苏通用车用油价位_江苏通用轮胎质量如何

1.都说别克车油耗高、不保值，那别克车为何还满大街都是？

2.汽车换机油一般多少钱？

3.通用dexos全合成机油多长时间换一次

4.通用的车子很耗油吗？

5.有人说车越便宜越不要用全合成机油

都说别克车油耗高、不保值，那别克车为何还满大街都是？

别克车整体来说非常的男人一些。我们家就买了一辆别克的君威。是我父亲一直在开着。我觉得这辆车非常好用，而且很好看，很皮试。很像是中国人使用的汽车，它本身的重量很重，就导致这个车比较稳重一些，有的时候油耗确实比同等价位的日产。或者是别的汽车国产的汽车要贵一些，其实我总觉得，别克这种车也是有它的独特企业魅力在的。

但是别克车属于通用车的一种，它也是有一些通用车小毛病，比如说我就特别不喜欢它的大灯。不是特别亮，如果你买别克车回来，他部分都需要改一下灯，因为它的灯确实真的是不是很亮。别克车主要还是家庭的一些成熟男人会买的的车。

别克车也是美系车的一个代表，他外表也是很阳刚的，虽然不是那种美式肌肉车的感觉，但是外表非常大气。这类的汽车有一个致命的缺点，就是不是很保值，像一些德系的大众，比如说我们总会在马路上看到的大众汽车大众车就比较保值一些。像别克或者其他通用的。雪佛兰啊等等这些都是不是很保值的汽车？

别克在2013年~18年之间的销售额是很高的，后来慢慢其实买别克车的人会越来越少。大部分都是买一些相对来说大一点的汽车。我觉得还是分为城市吧能能会多一些。一个省和一个省购买的力度也是不一样的，所以说，不能一概而论看到自己城市里的别克车多，就感觉满大街是不是其他城市的，满大街都是别克汽车？

而且近些年来说别克的在中国销售量其实有下跌的趋势。很多人都说通用汽车的变速箱问题太多。通用的变速箱问题多，故障率高，很多人都不建议买。而且像我们这些北方小城市，别克汽车的店，三四店都已经关了不少。通用汽车在全球也关闭了不少工厂，比如说越南，韩国。南非等等一些他们都关闭了这些工厂，所以说通用车的使用都在下降，尤其是别克车，而且和雪佛兰一样。都在下滑。就算是我比较喜欢的凯迪拉克，也因为通用车的这次关闭制造厂而销量受到了影响。

汽车换机油一般多少钱？

截止时间2020年1月24日，汽车换机油一般250元左右。

主要有三种油：矿物油、半合成油和全合成油。

全合成油：三种油中最好的，具有最高的流动性、清洁度和抗氧化性能，全合成油的更换周期为一年或10000公里。全合成机油推荐用于涡轮增压发动机，以提供更好的保护。

矿物油：最常见的机油，性能较弱，一般更换周期为半年或5000公里，现在使用矿物油的车辆不是很多，一般车龄较长的发动机建议使用矿物油。

扩展资料：

柴油机润滑油质量等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示；再就是根据发动机工况苛刻程度。

对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用CF－4以上级别的柴油发动机油。对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机，为适应发动机技术改进和排放法规的要求，应使用CH－4以上级别的柴油机油，CH－4级别可以替代CF－4，CD。

在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压，重负荷柴油发动机，因为有废气再循环装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求，应使用CI－4以上级别的柴油机油，可替代CH－4、CF－4和CD。

参考资料：

参考资料：

通用dexos全合成机油多长时间换一次

在合成机油中，一般每8000到10000公里更换一次，使用寿命比较长。除了全合成机油，还有半合成机油和矿物油两种。这两种油比较常见，使用寿命约5000公里或半年。在国外，由于燃油质量高，常使用长效机油，使用

通用9at变速箱故障率

通用9AT变速箱的故障率不是很高，这款变速箱的综合性能还是很不错的。

通用汽车使用的变速箱，无论是平顺性、换挡速度还是传动比安排，都非常适合在中国道路上行驶的家用车。虽然响应时间有点慢，在运动中的表现也不是很好，但不会影响家用车的正常使用。

随着汽车生产技术的不断更新，发动机中的气缸数量越来越少，而变速箱中的齿轮也越来越多。从最初的4AT和5AT到近几年的6AT和8AT，再到逐渐量产的9AT和10AT，变速箱对汽车的驾驶体验有着至关重要的影响。

通用汽车使用的9AT变速箱由之前的6AT进行了更改。与通用汽车6AT相比，9AT增加了一套行星齿轮和两套离合器，有效控制了变速箱的体积。9AT变速箱的实际尺寸为490 MX 370 MX 355mm，比之前的6AT变速箱略大。

从变速箱的技术角度来看，它没有任何新技术的加持，但在传动比的表现方面，这款变速箱的实际表现还算不错，平顺性极佳。

通用dexos全合成机油多长时间换一次

在合成机油中，一般每8000到10000公里更换一次，使用寿命比较长。

除了全合成机油，还有半合成机油和矿物油两种。这两种油比较常见，使用寿命约5000公里或半年。

在国外，由于燃油质量高，常使用长效机油，使用寿命高达3万公里。

所以在国内很多豪车的操作说明书中，比如奥迪、宝马、奔驰，都会有一句2万公里或者3万公里保养的说法。

但是国内燃料质量达不到西方水平，所以这种油在国内很少使用。

正常情况下，燃油质量越差，对这种长效油的伤害就越大。

根据分类，油可分为汽油专用油、柴油专用油和普通油。

还有，很多人喜欢把机油分为冬季机油和夏季机油。其实这种分类是不科学的。

石油有统一的表示形式，并根据这种形式划分石油等级。

对于5w-30，w前面的数字代表油在低温下的流动性，w后面的数字代表油在高温下的流动性。

通用9at变速箱故障率 通用dexos全合成机油多长时间换一次 @2019

通用的车子很耗油吗？

您的问题有些主观，通用的技术世界领先，不同车型油耗自然不同，而且美国车大，钣金厚自重高，安全性高，封闭好，舒适，所以油耗自然高一些，但带来的感觉也不一样，安全第一！不是油耗第一！没有听说开美国车发飘的！况且现在减少，通用的车节油效果也不错，给人们高油耗印象是以前的美国车留下的，现在基本没有了，但照日本韩国车同级别还是会高出2个左右，但更安全舒适2个油不是很值得吗！

有人说车越便宜越不要用全合成机油

有人说车越便宜越不要用全合成机油，对吗？

20w以下汽车保养需知

机油是一部车很重要的其中一种“血液”，即必用液体，就和汽油一样，也是让我们车子可以正常行驶的核心要素。而一般车主们都知道，通常我们的机油按照成分可以划分为矿物油、半合成机油和全合成机油，并且还存在着一种说法，那就是越便宜的车越不能用全合成机油，真的是这样吗？

这里我们可以通过提出这种说法的人的一些观点来分析，到底这个结论是不是正确的。首先一般他们认为便宜车不能加全合成机油的。

第一个观点是有很多的汽车厂家处于成本的角度考虑建议消费者去使用比较便宜的矿物油。然而这只是厂家出于利益角度来考虑的建议，最本质的目的是为了方便他们做售后和售前的工作，在你要更换机油的时候也能节省不小开支。

第二个观点就是觉得一般便宜车尤其是国产车的发动机精细度都普遍较低，部件间的缝隙也更大，所以使用全合成机油的话会因为其他过于稀薄而导致很容易进入燃烧室，因此不适合使用。

可虽然全合成机油确实看起来是很稀，但它的流动性却很优秀，只要SAE级别相同，其实不管是哪个类型的机油的粘度也都是相同的。而就目前发动机的技术来说，已足够成熟，不管是国产还是合资，他们之间的差距都在逐渐缩小，在精度上已经没啥区别了。

最后一个观点就是觉得全合成 机油太贵，用起来不划算，但其实它的使用寿命比矿物油和半合成都要长，到10000公里才需要更换，是怎么也比你5000公里更换要划算的。