1.买新能源车的朋友,充电费贵吗?外面充电容易吗?

2.电车充电便宜还不用交养路费,那电车该交养路费吗?

3.为什么油价这么贵还是有人不愿意换电车?

4.比亚迪新能源充一次电需要多少钱?时间快吗?

5.电动汽车和烧油汽车哪一个划算?

买新能源车的朋友,充电费贵吗?外面充电容易吗?

充电电价_充电价格折算油价

购买新能源车的朋友,如果需要在外面充电的话,充电费用单次费用并不是特别的贵,因为电费的话从几毛钱到一块多之间,服务费有7毛左右,所以每次充电的话,也是需要花费几十块钱才能够实现提出充电,在对比一下油价之后就会发现清源车的充电还是比较省钱的。目前新能源汽车只要在外面充电的话还是比较容易的,当然这只是在一些大城市,在一些三四线的小城市可能充电就比较麻烦,因为很多地方目前没有实现公共充电桩。

近些年来可以说是新能源汽车飞速发展的时期,新能源汽车的销量也迅速的猛涨,虽然新能源汽车目前获得了很好的市场,再加上国家政策的支持,很多车主也选择了新能源汽车,但是不得不否认的是国内的关于新能源汽车的充电桩却没有能够跟上新能源汽车市场的发展,尤其是一些城市的充电桩,需要帮忙的土地成本,导致无法在一些大城市去建设充电桩,再加上一些高速公路的充电桩使用率比较低,所以这让很多充电运营公司不愿意在这些地方建设充电站。在一定程度上也让充电服务提价,这也是必然结果。

一般情况下新能源汽车如果在家里使用家用充电桩来进行充电的话,百公里的电费可能只需要几块钱左右,这对于车主来说是很大的便利,是能够节约使用车子的成本,但是一旦使用公共充电桩的话,价格就会提高非常多,不仅有电费,其中还会涉及到停车服务费等等,如果在之后服务费有进一步上涨的话,对比油价来说,可能使用成本也差不了多少了。

最后如果新能源汽车的能耗成本进一步上涨的话,对于很多车主是否继续选择新能源汽车,也可能会造成一定程度的打击,也许会让新能源汽车无法继续发展下去。

电车充电便宜还不用交养路费,那电车该交养路费吗?

电车充电便宜还不用交养路费,那电车不该交养路费。

随着油价越来越高,新能源汽车尤其是电动汽车的销量越来越大。电费方面,如果家里有充电桩,电费确实比油费便宜很多。比如长沙,588千瓦时。家用电有阶梯价格,新能源充电没有阶梯价格。有些地方,晚上可以享受谷电。现在成本加到油里了,很多朋友质疑。现在开一辆运油车,每升油有相当一部分是养路费。同样的车,你开的电车,也在路上跑,但是电车不加油,也就是说电车不承担加在油里的那部分养路费。有轨电车之所以收费便宜,很大一部分养路费没有承担。

可以肯定的是,如果新能源汽车消费的激励政策一直存在,那么优惠也应该一直存在。最直接的特点就是,目前购买新能源汽车,基本不用交购置税,这是一个非常明确的信号。从新能源汽车出现开始,这种原本对燃油车公平合理的税收政策,在新能源汽车上就没用了。因为电动车不需要加油,不需要以汽油税的形式缴纳养路费。新能源汽车的电力增值税仅为17%,与汽油的47.7%相差甚远。

有轨电车发展初期,可以用“为了满足碳排放要求,培育新能源汽车产业发展,给予其一定的政策支持”来解释,但随着时间的推移,有轨电车产业已经发展得足够强大。新能源汽车的相关补贴,购置税减免,新能源汽车尚未征收的“养路费”,都是新能源车主的责任和业务!目前为了“碳中和”,扶植新能源汽车产业发展以及相关政策的暂时滞后,暂时没有对车主征收。这是一定时期的优惠政策,但不代表责任和义务不存在。以上就是对电车充电便宜还不用交养路费,那电车该交养路费吗这个问题的解答。

为什么油价这么贵还是有人不愿意换电车?

要说电车和油车相比,确实油价和电价不是一个级别,但是除了油价以外,电车和油车相比,还是有很多点会让人继续选择油车的。

下面我就来悉数一下普通人眼中油车和电车相比有哪些好处:

技术成熟度。补给(加油、充电)。车辆续航。

据我所知,目前的油车技术已经很完善了,只需要良好的驾驶习惯,再加上定期的保养,一般的汽车是不会出现任何失灵的状况,甚至出现更严重的情况,但是我们经常会在新闻里面看到有电动汽车失灵等一些问题,虽然这可能是个例,但是当一个普通人,他正在使用油车的时候就会考虑要不要去换电动汽车?在他的潜意识里面会觉得电动汽车的技术还不够完善。

其次就是补给的问题,我们先说油车加油是很方便的,可能我们去加油站几分钟就可以解决掉,而且加一次油往往可以开上好几天。

我的父亲是一个洒水车司机,他跟我说他的这个车是烧柴油的,不同于普通货车司机接货,他是有固定的线路,固定的工作,也就说每天都要开4~5个小时的车,不仅他需要开车,他的对班上夜班也需要开车,所以两个人其实加起来一天要开十个小时左右的车,但是他们仍然是两天去加一次油,所以我觉得在续航这一方面,油箱是非常给力的。

再来说说电车充电的问题其实它是分两种情况的,一种是快充,一种是慢充,假如是普通的家庭选择慢充,可能要充七八个小时才能充满,是非常不方便的。

如果是开网约车又如何呢?

曾经坐车的时候问过网约车司机,有快充桩,一次充电可以在40分钟~1小时之间充满,但是缺点就是会更损伤电池。

再说说加油站和充电桩,其实加油站分布的很合理,但并不多,充电桩也不算普及,相比之下这一点平分秋色,所以在充电和加油相比之下,加油还是更为方便的。

最后就是续航,其实每辆油车的续航都不一样,平均下来就是大概7L/100km,一辆小轿车如果可以加50L油,那么至少加满油可以跑700公里,相当于从北京到河北承德的大概路程了。

电车加满电首先耗费的时间就很久,快充一个小时,慢充甚至要十个小时,如果一直跑,很可能5个小时就没电了,如果跑的越快越耗电,如果跑高速会比市区耗电更高,所以估算可能跑300公里左右就要充电一次,所以相比之下要频繁充电也是麻烦。

我不得不承认新能源车更加环保、节能,但是很多技术的不成熟还有待改善,诸多不便的地方还有待改变,如今还是有很多人比较保守,宁愿多花油费也要继续使用自己熟悉已久的油车,科技在不断进步,问题在慢慢解决,相信在不久的将来慢慢的会有更多的人选择电动汽车!

比亚迪新能源充一次电需要多少钱?时间快吗?

需要10元-18元,要看当地的电价,充电还是挺快的。

比亚迪电动汽车的,一次充电9小时候就可以充满,电量需求就在10多度左右,8-10小时便可充满。充电器按2kw功率来计算的话,每小时2度,10小时便20度,那么每度只需花费1元就可以了。比亚迪电动汽车E6,一次充电需要9小时,但可行驶350公里,而花费则只需要9.8元。?

新能源充电注意事项

1、首先要使用符合国标的车和桩,不要使用第三方或没有国家许可生产和检验合格标识的充电桩,合格的接线方式(特别是接地保护)在安全方面也尤为重要。

2、充电前需确认车的状态是否良好,充电设备是否正常。充电开始后要确认电压和电流都是在正常范围内时,才能离开现场。如果有条件,应该定时查看充电状态是否正常。

3、尽量使用充电线缆与墙端插座直接相连,检查充电插座的情况需是良好状态,避免在连接线有破损或有腐蚀生锈插座的情况下进行充电。

4、尽量避免使用拖线板,如必须使用拖线板:不要把拖线板和充电接口直接放置在地面上,以免暴雨进水,更要避免拖线板在阳光下的暴晒。

电动汽车和烧油汽车哪一个划算?

电动汽车和燃油车汽车谁的用车成本低,对于用车的人来说,都是十分关注的一个话题,电动汽车在结构上来说,没有发动机等机械传动系统,通过电动机等装置进行驱动,从纯电动汽车在用车成本上面来说,电动汽车在车辆的使用的时候,以电动汽车的用车当中的电费来说,市场上面的电价是0.8一度电。

以电池续航在400公里左右的续航,电池容量在40kw的电池来说,充满电只需要32元,就能够行驶400公里左右了,而通用续航在400公里的燃油车来说,安装油箱大小在45升左右的油箱来说,按照油价6.9元一升来说,加满油需要310元左右,而一年两万公里下来的话,电动汽车的在电费上面来说需要600-1200元电费,而按照燃油车的话,一年两万公里下来的油费约在12000-15000左右。

当然,从数据上面来看的话,肯定是纯电动汽车的用车费用低了,再者从车辆的维修保养上面来说,电动汽车核心部件的质保周期是在8年或者是15万公里左右,而燃油车的核心质保相对于电动汽车来说要少很多了,再者来说在保养上面电动汽车以三电的检查为主,而燃油车基本上需要更换机油和机滤。从费用上面来说,电动汽车的保养检查费在100到200块钱左右,而燃油车来说,更换机油机滤等需要花费800到一千左右的费用。