油价什么时候突破一万_油价什么时候再跌

1.每年大概在1万公里左右，买电车还是油车？

2.油价一直都在上涨，路上开车的却不见少，原因是什么呢？

3.10吨柴油能赚一万吗

4.为什么你的汽车油耗总比别人高

5.若92号汽油涨至9元/升，你会选择开车还是打车？

每年大概在1万公里左右，买电车还是油车？

每年一万公里，还是老老实实买油车吧！这点里程，不值得。

选择电动车的理由如下:

限牌城市，比如北京，这条最重要。

城市通勤，不太走远路，您这六万块钱买的电动车估计续航也就400以内。冬天200都够呛。这条很重要。

每年行驶里程很多，越多越划算。一万以内不值得。

有足够的充电条件，最好自己有充电桩。这条很重要。

最好家里还有辆油车。

6万以下，一周一次，建议别买车。坐车比较ok

双擎。

一万公里，按照10万价位的油车来算，平均油耗7个，一年的油费在10000/100*7 也就是700升油，按照目前的油价是7元每升，总计是4900元，保养一次的成本是500元，另外10万的车，购置税多出来1万，按照5年使用换车，每年用车的硬成本是6400元。

按照电车来计算，一年一万公里，农村可以在自家拉线充电，按照民电6毛算电费。6万买车的话，电耗应该在12度电每百公里，算上冬天和夏天的空调啥的不会超过15度电，往多里算一年的电费是10000/100*15=1500度电，1500*0.6=900元，无购置税，电车基本也不需要保养。

这个是使用成本的差距，每年差5500元。

但是6万的电动车，最多也就跑350公里左右，稍微不注意，忘记充电，冬天不敢开冷风，夏天不敢开空调，另外跑长途就不要想了，限制因素太多。油车就基本不存在上述问题了，基本上是随便浪。

在使用感受上，差了不少。

另外我们按照常规数据来计算一下5年换车，保费相同的情况来算用车总成本差值。10万的油车五年之后能卖4万左右，电车，最多也就1万。这么算下来油车的成本是60000+6400*5=92000元，电车是50000+900*5=54500元。两者相差在近40000.。

最终选择哪个就看你的个人决定喽。

看你那冬天有多冷，还有充电方不方便。南方城市买个三四万的小电车也不错。北方城市还是买油车吧，哪怕买个五六万的油车。

油价一直都在上涨，路上开车的却不见少，原因是什么呢？

如果不是工作和生活需要，真正没事开车玩的毕竟是少数，这和油价涨不涨，其实关系并不大。

开车的习惯已经养成

油价二三块钱时是便宜，问题那是2003年以前的事情，可那时一般人的薪水不过几百上千，买车只能是个奢望，全国私家车数量不过一千万左右，路上跑的小车，大部分还是公交。现在呢，私家车数量都要奔两亿了，每年新增司机数量就上千万，车已经成为人们生活的一部分了。好了，现在一般工薪阶层车是开了，可即使油价在五六块时，相信大多数人也是办事时才开车，偶尔没事兜个风，毕竟，一年下来在车的挑费上也得一万多。

油价涨了，开车的费用高了，但毕竟习惯已经养成，只要还能承受得住，车还是得开的。比如房子，以前几百几千一平，现在一两万是低的，三四万正常，又怎么样？该买也得买，哪怕每月大部分薪水用来还贷。因为没办法。

油价，不是开不开车的因素

真正能够享受汽车便利的那群人根本不会把油价放在眼里！而把油价放在眼里的人，从来也没有享受过汽车便利，他们能高能低，能走路也能开车，所以从一定意义上讲，这群人开不开车跟油价没直接关系！吃方便面该开还是开！所以，没人能具体到多少钱来定义开不开车！

汽车不是四个轮子，几万块的和几十万几百万的真的没法比，严格讲根本就不能算个车！停车问题是很大一部分人的困难！很多时候因为停车难，并不能驾车前往！甚至很多人住的社区停车都要靠抢！过不上“出门上车，下车进门”的生活，简直是累赘！

别人开车是享受汽车便利，而有些人真的是要在嘴里省钱去还车贷！所以，开车去消费和开车不敢消费不是霄壤之别，而是本质的区别！

从经济学上来说，石油是永远不会枯竭的能源

因为当石油越来越少，自然价格越来越高。故而人们会采用其他更加廉价的能源去取代石油。所以石油是永远都不会枯竭的能源。

开车也是一个经济学的问题。既然油价越来越高，那么就会导致大量低收入人群放弃开车。这样就太好啦，从此，路上的车变少了，也不堵了！开车的人会感谢油价变高，让自己活得了更加体面的路权。

而路上的车变少，自然路也就不容易坏啦，自然就可以少修路啦，国家也高兴啊，可以少花钱啦。所以，油价上涨是一件利国利民的大好事啊！至于你不开车，不开不开呗！

10吨柴油能赚一万吗

现在应该没有那么大的毛利了，现在油价低迷，加油站之间的竞争激烈，连中石油、中石化的加油站都对采取采取大幅度降价促销的方式，民营加油站的促销力度更大。现在的一吨柴油的毛利空间应该不会超过800元，也即是10吨柴油毛利差不多8000元的样子。

为什么你的汽车油耗总比别人高

为什么你的汽车油耗总比别人高，这几个小知识你知道吗？

油价又上调了，明显感觉到加油花的钱越来越多，油价我们控制不了，只有节油的方法是我们自己能掌控的。同样多的燃油，跑的公里数越多，说明车辆油耗越低，越省油，而一辆车油耗的大小，与驾驶习惯有很大的关系，同样一款车，不同驾驶员开百公里能差一两个油，那么很多半老不熟的司机就要问了，要如何做才能将油耗维持在一个正常水平呢，为什么你的汽车油耗总比别人高，这几个小知识你知道吗？

第一个就是众所周知的积碳造成的油耗高，发动机积碳如果过于严重的沪啊，就会造成车子特别的费油，所以如果自己的汽车的油耗过多的沪啊，可以去清理一下汽车的积碳，积碳不仅会影响油耗，还会影响到发动机的使用寿命，所以小编建议如果汽车已经跑了一万公里了，最好定期去清理一下积碳。

第二个胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar；还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎，急加速使汽车负荷突然加大，加重了发动机、变速器的负担，对发动机、变速系统有损害，对发动机寿命有影响，同时还会增加油耗，急踩刹车时ABS刹车辅助系统和EPS电子稳定系统会启动，保持车辆的正常运行，急刹车对刹车摩擦片、轮胎磨损比较大，重新起步会多费一些油。

第三个不必要的负重太多，同样是一个老司机常有的陋习，车子就平常上下班开的，后备箱却有一大堆用不到的东西。什么整箱的矿泉水，上一次使用还是半年以前的鱼竿套装或者野炊套装等一系列杂七杂八的东西，重量加起来快抵得上一个人。像不必要的重量一直加载在车上，车的油耗能不高吗？

第四个点火系统不正常，重点检查蓄电池和火花塞。蓄电池必须定期更换，蓄电池亏电会导致启动电压不足，马达带动引擎无力，点火能力下降，油耗自然就飙升了。火花塞如果使用过久，积碳会增多，容易导致点火性能不良，发动机动力下降，油耗增加。小道温馨提醒各位车主不要忽略对火花塞的定期检查，定期进行更换。

第五个空气滤清器，我们在买了汽车之后就应该养成定时保养的习惯，这就好像我们定期的去做体检一样，能够知道我们汽车的各方面状况，并且还能够进行清理一下，改换的零件就换，改修的部位就修，比如说空气滤清器就是一个需要我们定期更换清洗的部位，如果我们一直都不曾清洗更换的话，那么时间长了就会因为灰尘过多让我们的引擎发生进气不通畅的情况，同时汽车的油耗也就会不断的增高。

若92号汽油涨至9元/升，你会选择开车还是打车？

我还是会选择开车，因为开车的方便程度是打车无法比得上的，而且目前油价只是稍微提升了一点儿，对于能够买得起车的我来说，这点油钱还是能够承担得起的，所以我还是会选择开车。

你车买的很勉强，东拼西凑才凑够的钱。或者是只付了一个首付买车，每个月还高额的贷款。这种情况下买车，其实就是受罪，自己给自己找不痛快。其实你可以算一下。现在95的汽油，大概是8.6元/升，你一个月开车需要消耗100升，那就是要花860块钱。

这个费用，确实不小。尤其是对于那些有房贷、车贷的人来说，更是压力很大。如果现在油价，突然降价一块钱，变成7.86元/升，你一个月也就是节省下来100块钱而已。你能保证可以把这一百块钱存下来？估计还是会被你花在别的地方。

油价上涨确实不是好事，每个人都希望油价下跌。因为油价涨了一点，就开不起车子。你把原因都归结到油价上，难免就有甩锅的嫌疑。对于一辆私家车而言，一升油在市区里面，大约可以跑10-15公里。如果是在高速上，大概可以跑20-30公里。

我们就按照一升汽油跑10公里计算，你一个月跑1000公里，需要大约100升的汽油。哪怕油价突然上涨一元，你每个月的开车成本，其实就只是增加了100块钱而已。100块钱，不是一千，也不是一万。就是你去超市逛一趟，买的零食、水果的钱而已。

对于很多抽烟的人来说，一个月的买烟的钱都要花好几百块钱。你每天少抽一根烟，少嚼一块槟榔，可能就把这100块钱省下来了。如果说油价涨了一点，就开不起车，那你绝对是贷款买车的。本来就不富裕，还强行贷款买车。开不起车子，归根结底还是自己造成的。

所以，经常喊开不起车的人，也别去抱怨油价了，多从自己身上找原因吧。归根结底，还是你买车的这个规划，本身就是错误的。